KR101274451B1 - Headrest for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩 기구에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 조작을 간편하고 신속하게 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle headrest, and more particularly, to a folding mechanism for folding a headrest body of a vehicle headrest to the rear, which simplifies the structure and makes the operation simple and quick.
본 발명은 시트 백(10)에 역 U형의 스테이(12)를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이(12)에 ㄷ형 단면의 브라켓(21)을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)를 설치한 지지부재(20)와; 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)내에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재(24)와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓(21)과 스톱퍼(25) 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지한 회전 제어용 코일 스프링(31)과; 상기 스테이(12)의 수평부의 브라켓(21)과 로커(26) 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링(34)과; 상기 브라켓(21)의 상부에, 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출되게 노브(38)를 설치함과 아울러 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여 지지한 조작 로드(37)로 구성한 것이다.According to the present invention, the inverted U-shaped stay 12 is supported on the seat back 10 to be elevated, and the bracket 21 is rotatably supported on the stay 12 by the c-shaped cross section. A support member 20 having a headrest body 11 mounted thereon; Rotation control member which supports the stopper 25 and the rocker 26 in the bracket 21 of the horizontal part of the stay 12 by forming the bite part 27 on the opposite surface thereof so that they can be bitten or released. 24); A coil spring (31) for rotation control, which is wound between the bracket (21) and the stopper (25) of the horizontal part of the stay and supported at both ends of the bracket (21) and the stopper (25); A rocker pressing coil spring (34) wound between the bracket (21) of the horizontal portion of the stay (12) and the rocker (26); On the upper part of the bracket 21, the knob 38 is provided to be exposed to the side surface of the headrest main body 11, and an operation rod supported by connecting the opposite side of the knob 38 to the rocker 26 is supported ( 37).
스테이, 지지부재, 브라켓, 회전 제어부재, 스톱퍼, 로커, 코일 스프링 조 작 로드 Stay, support member, bracket, rotation control material, stopper, rocker, coil spring operating rod
Description
본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩기구에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headrest, and more particularly to a folding mechanism for folding the headrest body of the vehicle headrest to the rear.
차량용 폴딩형 헤드레스트는 다목적 차량의 폴딩 시트의 시트 백에 부설하여서 폴딩 시트를 풀 플랫 또는 더블 폴딩할 때나, 승용차의 동승자석 시트의 시트백에 부설하여 리어 시트 탑승자의 전방 시야를 확보할 때나, 5인승 차량의 리어 시트 중 센터 시트에 부설하여 운전자의 후방 시야를 확보하기 위하여 사용된다.When the folding type headrest for a vehicle is attached to the seat back of the folding seat of an ATV, when the folding seat is fully flat or double folded, or when it is attached to the seatback of the passenger seat of the passenger car, to secure a forward view of the rear seat occupant, 5 It is used to secure the driver's rear view by installing the center seat among the rear seats of a passenger vehicle.
그리고 미연방 자동차 안전기준(FMVSS)202a에 헤드레스트에 관하여 규정되어 있는바, 상기 규정에는 시트에 헤드레스트를 부설할 경우 헤드레스트 본체의 최하단 높이는 시트 쿠션으로부터 750mm 이상이어야 하는바, 상기 센터 시트에 상기 기준을 만족하기 위한 헤드레스트를 부설하면 운전자의 후방 시야의 확보가 불가능하게 된다.In addition, the head restraint is defined in the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 202a. In the provision of the headrest to the seat, the lowest height of the headrest body should be at least 750 mm from the seat cushion. If a headrest is installed to satisfy the standard, it is impossible to secure the driver's rear view.
한편 상기 기준에 의하면 헤드레스트를 부설할 때 헤드레스트 본체를 사용하지 않을 때 전방 또는 후방으로 회전할 경우에는 상기 최하단 높이 기준 조건을 충족하지 않아도 됨으로 상기한 센터 시트에 운전자의 후방 시야를 확보하면서 헤드 레스트를 부설할 경우에는 폴딩형 헤드레스트를 설치할수 밖에 없다.According to the above standard, when the headrest is installed when the headrest is installed, the headrest main body does not need to meet the lowest height reference condition when the headrest is rotated forward or backward, thereby securing the rear view of the driver in the center seat. When installing a rest, there is no choice but to install a folding headrest.
본 발명의 출원인은 다양한 용도에 부응하기 위한 자동차 헤드레스트 폴딩 장치를 제안하여 특허문헌 1에 개시되어 있는바, 상기 특허문헌 1에 개시된 헤드레스트 폴딩 장치는, 시트 백의 상단에 형성한 폴딩홈에서 회동되는 헤드레스트 가이드의 후면에 횡방향으로 설치하여 양 측면 피봇을 상하에 설치한 연결 튜브와; 시트 백 프레임에 일정 간격을 두고 설치하고 대향면에 직선부 및 곡선부를 형성한 가이드홈을 설치하여 상기 연결 튜브의 피봇을 상기 가이드홈에 삽입한 소켓부와; 상기 연결 튜브의 중앙 상부와 시트 백 프레임 사이에 연결한 스프링으로 구성하여서, 헤드레스트 본체를 들어 올려 후방으로 누르면 연결 튜브의 양측면에 설치한 피봇이 가이드홈의 곡선부로 위치 이동하면서 헤드레스트 본체가 폴딩되도록 한 것이다.Applicant of the present invention proposes a vehicle headrest folding device for meeting various uses is disclosed in Patent Document 1, the headrest folding device disclosed in Patent Document 1 is rotated in the folding groove formed on the upper end of the seat back A connection tube installed in the transverse direction at the rear of the headrest guide to be installed at both side pivots; A socket part installed at a predetermined interval on a seat back frame and a guide groove having a straight portion and a curved portion formed on an opposite surface to insert a pivot of the connection tube into the guide groove; Consists of a spring connected between the center upper portion of the connection tube and the seat back frame, the headrest body is folded while the headrest body is lifted and pushed backwards while the pivots installed on both sides of the connection tube move to the curved portion of the guide groove. It was made possible.
<특허문헌 1> 특허 제 461324 공보 (B 1)<Patent Document 1> Patent No. 461324 (B 1)
그러나 상기한 헤드레스트 폴딩 장치는 헤드레스트 본체의 스테이를 지지하는 헤드레스트 가이드가 연결 튜브에 설치되어 있음으로 탑승자가 머리를 지지할 때 헤드레스트 본체가 전후로 유동하여 머리의 지지가 불안정하고, 또한 폴딩 구조는 연결 튜브, 소켓 및 스프링으로 구성되어 있음으로 구조가 복잡하여 원가가 상승하고 조작이 불편한 문제점 등이 있는 것이다.However, since the headrest folding device is provided with a headrest guide for supporting the stay of the headrest body in the connection tube, when the occupant supports the head, the headrest body flows back and forth, and the support of the head is unstable, and the folding The structure is composed of a connection tube, a socket and a spring, so that the structure is complicated, the cost rises, and there is a problem that the operation is inconvenient.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 구조를 단순화하고, 조작이 간편한 차 량용 헤드레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to provide a vehicle headrest that simplifies the structure and corrects the above problems by correcting the above problems.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 시트 백에 역 U형의 스테이를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이에 ㄷ형 단면의 브라켓을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓에 헤드레스트 본체를 설치한 지지부재와; 상기 스테이의 수평부의 상기 브라켓내에 스톱퍼와 로커를 그들의 대향면에 물림부를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 스톱퍼 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓과 스톱퍼에 지지한 회전 제어용 코일 스프링과; 상기 스테이의 수평부의 브라켓과 로커 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링과; 상기 브라켓의 상부에, 헤드레스트 본체의 측면에 노출되게 노브를 설치함과 아울러 상기 노브의 반대편을 상기 로커에 연결하여 지지한 조작 로드로 구성한 것이다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a seat back comprising: a seat back which supports an inverted U-shaped stay so as to be able to ascend and descend; a bracket rotatably supported on the stay in the stay, A support member; A rotation control member which supports a stopper and a rocker in the bracket of the horizontal part of the stay so as to be engaged with each other or to be released by forming a bite on their opposite surfaces; A coil spring for rotation control, which is wound between the bracket and the stopper of the horizontal part of the stay and supports both ends of the bracket and the stopper; A rocker pressing coil spring wound between the bracket and the rocker of the horizontal portion of the stay; And an operation rod which is provided at an upper portion of the bracket with a knob exposed on a side surface of the headrest main body and connected to the rocker on the opposite side of the knob.
이상과 같이 본 발명은 조작 로드를 밀어서 로커를 스톱퍼에서 물림 해제하면 헤드레스트 본체가 90도 후방으로 회전하여 폴딩됨으로 다양한 용도에 부응하여 사용하고, 세울 때에는 들어 올리면 세워지는 것임으로 조작이 간편하며, 스테이는 종래의 것을 이용함으로써 견고함으로 머리의 지지가 양호하며, 또한 구조가 간단하고 헤드레스트 본체에 신속하고 간편하게 설치할 수 있음으로 원가를 절감할 수 있는 것이다. As described above, the present invention is easy to operate because the headrest main body rotates by 90 degrees and is folded to be used in response to various uses when the operating rod is pushed to release the locker from the stopper. By using the conventional stay, the head can be firmly supported, the structure is simple, and the headrest body can be installed quickly and easily, thereby reducing the cost.
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 후방 측면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 측면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예의 확대 후방 측면도이며, 도 5a, 5b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도로서, 10은 시트백, 11은 헤드레스트 본체, 12는 역 U형 스테이로서, 상기 역 U형 스테이(12)는 상기 시트 백(10)에 설치한 스테이 지지관(13)에 승강할 수 있게 삽입 지지한 것이다.1 is an installation side rear side view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an enlarged rear side view of an embodiment of the present invention, Figs. 5A and 5B are operational states of the embodiment of the present invention, in which 10 is a seat back, 11 is a headrest body, and 12 is an inverted U-shaped stay. It is inserted and supported so that the
20은 지지부재로서, 상기 지지부재(20)는 브라켓(21)을 ㄷ형 단면으로 형성하여 상기 스테이(12)의 수평부(폐쇄부)에 회전할 수 있게 지지함과 아울러 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)을 설치하여 헤드레스트 본체(11)의 폴딩시 브라켓(21)이 스테이(12)의 수평부를 지점으로 90도 회전하며, 상기와 같이 브라켓(21)이 회전할 때 헤드레스트 본체(11)는 그 배면에 형성한 홈(15)이 스테이(12)에 삽입되면서 폴딩되는 것이다. The
24는 회전 제어부재로서, 상기 회전 제어부재(24)는 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓 본체(21) 내부에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 회전할 수 있고 로커(26)가 슬라이딩하면서 상호 물림하거나 물림 해제되게 한 것이며, 상기 물림부(27)는 요철부(28)(29)로 형성하여 구조를 단순화한 것이다.24 denotes a rotation control member which rotates the
31은 회전 제어용 코일 스프링으로서, 상기 회전 제어용 코일 스프링(31)은 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지하여서, 헤드레스트 본체(11)를 폴딩할 때 로커(26)를 스톱퍼(25)에서 물림 해제하면 압축 상태에 있던 회전 제어용 코일 스프링(31)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)는 반시계 방향으로, 지지부재(20)는 시계 방향으로 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 폴딩되며, 헤드레스트 본체(11)를 세울 때에는 물림부(27)가 물림된 상태로 세우면 로커(26)의 철부(29)가 스톱퍼(25)의 요부(28)를 타고 회전되면서 세워지는 것이다.31 is a coil spring for rotation control, the
34는 로커 누름용 코일 스프링으로서, 상기 로커 누름용 코일 스프링(34)은 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)과 로커(26)사이에 감아서 상기 물림부(27)의 물림 상태를 유지하는 것이다.34 is a rocker pressing coil spring, wherein the rocker pressing
37은 조작 로드로서, 상기 조작 로드(37)는 상기 브라켓(21)의 상부에 횡으로 지지함과 아울러 노브(38)를 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출시키고, 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여서 노브(38)를 누르면(밀면) 스테이(12)에서 로커(26)가 외측으로 슬라이딩하면서 물림부(37)를 물림 해제하는 것이다.37 is an operating rod, and the
상기 조작 로드(37)와 로커(26)의 연결은 로커(26)의 상면에 지지돌기(41)를 형성함과 아울러 상기 지지돌기(41)에 홈(42)을 형성하고, 상기 조작 로드(37)에 삽입편(43)을 형성하여 삽입편(43)을 홈(42)에 삽입함으로써 연결을 신속하고 간편하게 한 것이다.The
이상과 같은 본 발명은 헤드레스트 본체 (11)가 세워지고 스톱퍼(25)와 로커(26)의 물림부(27)가 물림 상태에서(도 2 및 도 4 참조) 탑승자가 헤드레스트 본체(11)에 머리를 지지하여 휴식을 하고, 한편 헤드레스트 본체(11)를 폴딩할 때에 는 조작 로드(37)의 노브(38)를 밀어 로커(26)를 스톱퍼(25)에서 물림 해제하면 회전 제어용 코일 스프링(31)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)는 반시계 방향으로 회전하고 지지 부재(20)는 시계 방향으로 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 시계방향(후방)으로 90도 회전하여 폴딩되며, 헤드레스트 본체(11)가 폴딩된 후 노브(38)를 놓으면 로커(26)는 로커 누름용 코일 스프링(34)의 탄성 복원력에 의하여 스톱퍼(25)에 물림됨으로 폴딩된 상태를 유지하는 것이다.(도 5a, 5b참조) In the present invention as described above, the
한편 폴딩된 헤드레스트 본체(11)를 세우려면 회전 제어부재(24)의 스톱퍼(25)와 로커(26)가 물림된 상태에서 헤드레스트 본체(11)를 세우면 스톱퍼(25)가 반시계 방향으로 회전함과 아울러 로커(26)의 철부(29)가 스톱퍼(25)의 요부(28)를 타고 회전하면서 헤드레스트 본체(11)가 세워지는 것이다.On the other hand, in order to raise the folded headrest
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 후방 측면도1 is an installation side rear side view of an embodiment of the present invention;
도 2는 본 발명의 실시예의 측면도2 is a side view of an embodiment of the present invention
도 3은 본 발명의 실시예의 분해 사시도3 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention
도 4는 본 발명의 실시예의 확대 후방 측면도4 is an enlarged rear side view of an embodiment of the present invention;
도 5a,5b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도5a, 5b is an operational state diagram of an embodiment of the present invention
<도면 중 주요 부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>
12: 스테이 20: 지지부재 21: 브라켓 24: 회전 제어부재12: stay 20: support member 21: bracket 24: rotation control member
25: 스톱퍼 26: 로커 31,34: 코일 스프링 37: 조작 로드 25: stopper 26: rocker 31, 34: coil spring 37: operating rod
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KR20090047671A (en) | 2009-05-13 |
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