KR101273393B1 - Opening and closing device of vehicle blocking bar - Google Patents

Opening and closing device of vehicle blocking bar Download PDF

Info

Publication number
KR101273393B1
KR101273393B1 KR1020110106229A KR20110106229A KR101273393B1 KR 101273393 B1 KR101273393 B1 KR 101273393B1 KR 1020110106229 A KR1020110106229 A KR 1020110106229A KR 20110106229 A KR20110106229 A KR 20110106229A KR 101273393 B1 KR101273393 B1 KR 101273393B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blocking bar
electromagnet
fixing member
lever
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020110106229A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130042106A (en
Inventor
김수원
Original Assignee
주식회사 위트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 위트 filed Critical 주식회사 위트
Priority to KR1020110106229A priority Critical patent/KR101273393B1/en
Publication of KR20130042106A publication Critical patent/KR20130042106A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101273393B1 publication Critical patent/KR101273393B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

Abstract

본 발명은 차량용 차단바의 개폐장치에 있어서, 케이스; 상기 케이스의 내부 상측에 고정설치되며, 일측에 이동홈이 형성된 상판; 상기 상판의 하측에 설치되어 상하로 움직이는 전자석부; 차량 또는 물체를 감지하는 제1센서의 감지신호에 따라 상기 전자석부에 전원의 공급을 제어하는 제어부; 상기 제어부의 전원공급 제어로 상하 이동하는 상기 전자석부에 회전가능하게 일측이 연결된 제1지렛대와, 상기 제1지렛대의 타측이 연결되어 회전함에 따라 수직이동하는 제1고정부재와, 상기 제1고정부재 상측에 연결되고 상기 이동홈에 삽입되어 수직이동하는 제2고정부재 및 상기 제2고정부재에 일측이 연결되고 타측이 상기 상판에 설치된 회전축에 연결고정되어 상기 회전축과 일체로 회전하는 제2지렛대를 포함하는 지렛대부; 상기 제1고정부재의 하측에 연결대로 연결되어 일체로 수직이동하는 무게추; 및 상기 회전축에 고정설치되어 일체로 회전하는 차단바;를 포함한다.
본 발명에 따르면, 고장률이 낮고 반영구적으로 사용이 가능하여 유지보수비용을 절감할 수 있고, 차단바의 회전속도가 빨라 차량이 진입로를 통과하는데 시간을 단축시킬 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공할 수 있다.
The present invention provides an opening and closing device for a vehicle blocking bar, the case; An upper plate fixed to the inner upper side of the case and having a moving groove formed at one side thereof; An electromagnet portion installed at a lower side of the upper plate and moving up and down; A control unit controlling supply of power to the electromagnet unit according to a detection signal of a first sensor detecting a vehicle or an object; A first lever member rotatably connected to one side of the electromagnet portion which is vertically moved by the power supply control of the controller, a first fixing member vertically moving as the other side of the first lever is connected and rotated, and the first fixing member A second lever member connected to the upper side of the member and inserted into the moving groove to move vertically to the second fixing member and the second fixing member, one side of which is connected to the rotating shaft installed on the upper plate and rotated integrally with the rotating shaft. The lever comprising a; A weight which is connected to the connecting rod to the lower side of the first fixing member to move vertically integrally; And a blocking bar fixed to the rotating shaft and integrally rotating.
According to the present invention, the failure rate is low and can be used semi-permanently to reduce the maintenance cost, the rotational speed of the blocking bar is fast to provide an opening and closing device of the vehicle blocking bar that can shorten the time for the vehicle to pass through the driveway. can do.

Description

차량용 차단바의 개폐장치{.}Opening and closing device of vehicle blocking bar {.}

본 발명은 차량용 차단바의 개폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전원의 공급여부에 따라 상하이동하는 전자석과 전자석에 연결된 지렛대 또는 캠을 이용하여 차단바가 균형 추와 차단기 바의 무게 중심에 의하여 고정된 회전축을 회전시켜 90°회전시킴으로써 무동력으로 차단바의 개폐가 가능한 차량용 차단바의 개폐장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an opening and closing device of a vehicle blocking bar, and more particularly, by using a lever or cam connected to an electromagnet and an electromagnet moving in accordance with the supply of power, the blocking bar is fixed by a balance weight and a center of gravity of the breaker bar. The invention relates to an opening and closing device for a vehicle blocking bar capable of opening and closing a blocking bar by rotating the rotated shaft by 90 °.

본 발명은 차량용 차단바의 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to an opening and closing device of a vehicle blocking bar.

일반적으로 차량용 차단바는 차량을 입, 출차하기 위한 진입로에 설치되어 진입이 허용된 차량의 경우에는 차단바가 회전하여 차량을 통과시키고 진입이 허용되지 않은 차량의 경우에는 차량의 진입을 차단할 수 있는 개폐장치이다.In general, the vehicle blocking bar is installed in the access road for entering and leaving the vehicle, and in the case of vehicles allowed to enter, the blocking bar rotates to pass through the vehicle, and in the case of vehicles not allowed to enter, the opening / closing bar can be blocked. Device.

이때, 센서가 차량의 진입을 감지하면 모터를 구동시켜 차단바를 회전시키는데 차단바의 회전속도가 느려 차량이 통과시키는데 시간이 많이 소모되었다.At this time, when the sensor detects the entry of the vehicle, the motor is driven to rotate the blocking bar, and the rotation speed of the blocking bar is slow, so that the vehicle passes a lot of time.

또한, 모터의 동력으로 구동시켜 고장률이 높아 유지보수 하는데 어려움이 있었다.
In addition, it is difficult to maintain the high failure rate driven by the power of the motor.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 차량 또는 물체를 감지하는 센서의 감지신호에 따라 전자석부에 전원의 공급이 제어되어 유동전자석을 상하이동시키고, 유동전자석이 상하이동할 때 제1고정부재가 수직이동하고 제2지렛대와 회전축이 회전하면서 차단바를 회전시킴으로써, 고장률이 낮고 반영구적으로 사용이 가능하며 유지보수비용을 절감할 수 있고, 차단바의 회전속도가 빨라 차량이 진입로를 통과하는데 시간을 단축시킬 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공하기 위함이다.An object of the present invention devised to solve the problems described above, the supply of power to the electromagnet is controlled according to the detection signal of the sensor for detecting a vehicle or an object to move the moving electromagnet, the floating electromagnet may When the first fixing member moves vertically and the second lever and the rotating shaft rotate, the blocking bar is rotated, so that the failure rate is low, semi-permanent use is possible, maintenance cost can be reduced, and the speed of the blocking bar is fast, so that the vehicle can enter the ramp. In order to provide an opening and closing device of the vehicle blocking bar that can shorten the time to pass through.

또한, 본 발명의 다른 목적은 무게추, 제1고정부재, 제2고정부재 및 연결대의 총합 무게와 같거나 크도록 함으로써, 차단바가 수평을 유지할 수 있고, 적은 힘으로도 차단바를 회전시킬 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공하기 위함이다.In addition, another object of the present invention is to be equal to or greater than the total weight of the weight, the first fixing member, the second fixing member and the connecting rod, the barrier bar can be kept horizontal, it is possible to rotate the barrier bar with a small force In order to provide an opening and closing device of a vehicle blocking bar.

또한, 본 발명의 다른 목적은 차단바의 하측에 차량 및 물체를 감지하는 제2센서가 장착되어 제어부에서 제2센서의 감지신호에 전자석부를 제어하여 차단바를 빠른 속도로 회전시켜 안전하게 사용할 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공하기 위함이다.
In addition, another object of the present invention is equipped with a second sensor for detecting the vehicle and the object below the blocking bar is equipped with a control unit for controlling the electromagnet to the detection signal of the second sensor to rotate the blocking bar at high speed for safe use This is to provide the opening and closing device of the blocking bar.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 차량용 차단바의 개폐장치에 있어서, 케이스; 상기 케이스의 내부 상측에 고정설치되며, 일측에 이동홈이 형성된 상판; 상기 상판의 하측에 설치되어 상하로 움직이는 전자석부; 차량 또는 물체를 감지하는 제1센서의 감지신호에 따라 상기 전자석부에 전원의 공급을 제어하는 제어부; 상기 제어부의 전원공급 제어로 상하 이동하는 상기 전자석부에 회전가능하게 일측이 연결된 제1지렛대와, 상기 제1지렛대의 타측이 연결되어 회전함에 따라 수직이동하는 제1고정부재와, 상기 제1고정부재 상측에 연결되고 상기 이동홈에 삽입되어 수직이동하는 제2고정부재 및 상기 제2고정부재에 일측이 연결되고 타측이 상기 상판에 설치된 회전축에 연결고정되어 상기 회전축과 일체로 회전하는 제2지렛대를 포함하는 지렛대부; 상기 제1고정부재의 하측에 연결대로 연결되어 일체로 수직이동하는 무게추; 및 상기 회전축에 고정설치되어 일체로 회전하는 차단바; 를 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention, the opening and closing device of the vehicle blocking bar, the case; An upper plate fixed to the inner upper side of the case and having a moving groove formed at one side thereof; An electromagnet portion installed at a lower side of the upper plate and moving up and down; A control unit controlling supply of power to the electromagnet unit according to a detection signal of a first sensor detecting a vehicle or an object; A first lever member rotatably connected to one side of the electromagnet portion which is vertically moved by the power supply control of the controller, a first fixing member vertically moving as the other side of the first lever is connected and rotated, and the first fixing member A second lever member connected to the upper side of the member and inserted into the moving groove to move vertically to the second fixing member and the second fixing member, one side of which is connected to the rotating shaft installed on the upper plate and rotated integrally with the rotating shaft. The lever comprising a; A weight which is connected to the connecting rod to the lower side of the first fixing member to move vertically integrally; And a blocking bar fixed to the rotating shaft and integrally rotating. .

또한, 상기 전자석부는, 상기 상판의 하측에 고정된 고정전자석; 상기 고정전자석의 하부로 돌출형성된 피스톤; 상기 피스톤에 제1지렛대를 회전 가능하게 고정시키는 이동핀; 및 상기 제1지렛대의 일측이 회전 가능하게 고정핀으로 고정되고, 상기 이동핀이 일정거리만 이동할 수 있도록 양측벽을 관통하는 이동홀이 형성되어 일정거리만 상하 이동가능한 유동전자석; 을 포함한다.In addition, the electromagnet portion, a fixed electromagnet fixed to the lower side of the upper plate; A piston protruding to the bottom of the fixed electromagnet; A moving pin for rotatably fixing the first lever to the piston; And a floating electromagnet having one side of the first lever set rotatably fixed to the fixing pin, and moving holes penetrating both side walls so that the moving pin moves only a predetermined distance, and thus only a certain distance moves up and down. .

또한, 상기 전자석부는, 상기 제어부의 전원제어로 전원이 공급됨에 따라 발생하는 자성에 의해 외부의 물체가 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 구비된 절연함의 내부에 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the electromagnet portion is characterized in that it is installed inside the insulated box provided to prevent the external object is stuck by the magnetic power generated by the power supply of the control unit.

또한, 상기 차단바의 무게는, 상기 무게추, 제1고정부재, 제2고정부재 및 연결대의 총합 무게와 같거나 크도록 하여 상기 차단바가 수평을 유지하는 것을 특징으로 한다.In addition, the weight of the blocking bar, so that the weight of the weight bar, the first fixing member, the second fixing member and the connecting rod equal to or greater than the total weight of the blocking bar is characterized in that the horizontal level.

또한, 상기 차단바는, 하측에 차량 및 물체를 감지하는 제2센서가 장착된 것을 특징으로 하고, 상기 제어부는, 상기 제2센서의 감지신호에 따라 상기 전자석부에 전원의 공급을 제어하는 것을 특징으로 한다.In addition, the blocking bar is characterized in that the second sensor for detecting the vehicle and the object is mounted on the lower side, the control unit, to control the supply of power to the electromagnet according to the detection signal of the second sensor. It features.

또한, 상기 케이스는, 내부에 상기 무게추가 흔들리지 않고 수직이동할 수 있도록 가이드 하는 흔들림방지벽이 형성된 것을 특징으로 한다.
In addition, the case is characterized in that the shake preventing wall is formed to guide the vertical movement without the weight added to the inside shake.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 차량 또는 물체를 감지하는 센서의 감지신호에 따라 전자석부에 전원의 공급이 제어되어 유동전자석을 상하이동시키고, 유동전자석이 상하이동할 때 지렛대부가 수직이동하여 일측에 차단바가 고정된 회전축을 회전시킴으로써, 고장률이 낮고 반영구적으로 사용이 가능하여 유지보수비용을 절감할 수 있고, 차단바의 회전속도가 빨라 차량이 진입로를 통과하는데 시간을 단축시킬 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공할 수 있다.According to the present invention as described above, the supply of power to the electromagnet is controlled in accordance with the detection signal of the sensor for detecting a vehicle or an object to move the moving electromagnet, and when the moving electromagnet is moved the lever is vertically moved to one side By rotating the rotating shaft with the blocking bar fixed, it is possible to use it semi-permanently, reducing maintenance costs, and the speed of the blocking bar is short, so that the time for the vehicle to pass through the driveway can be shortened. A switchgear can be provided.

또한, 본 발명에 따르면, 무게추, 제1고정부재, 제2고정부재 및 연결대의 총합 무게와 같거나 크도록 함으로써, 차단바가 수평을 유지할 수 있고, 적은 힘으로도 차단바를 회전시킬 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공할 수 있다.Further, according to the present invention, by the weight of the weight, the first fixing member, the second fixing member and the connecting rod equal to or greater than the total weight, the blocking bar can be kept horizontal, the vehicle can rotate the blocking bar with a small force The opening and closing device of the blocking bar can be provided.

또한, 본 발명에 따르면, 차단바의 하측에 차량 및 물체를 감지하는 제2센서가 장착되어 차단바의 동작시만, 제어부에서 제2센서의 감지신호에 전자석부를 제어하여 차단바를 빠른 속도로 회전시켜 안전하게 사용할 수 있는 차량용 차단바의 개폐장치를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, a second sensor for detecting a vehicle and an object is mounted on the lower side of the blocking bar, and only during operation of the blocking bar, the controller controls the electromagnet to the detection signal of the second sensor to rotate the blocking bar at a high speed. It can provide an opening and closing device of the vehicle blocking bar that can be used safely.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치를 나타낸 사시도이고,
도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치의 내부를 나타낸 사시도이고,
도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치를 나타낸 단면도이다.
1 is a perspective view showing the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention,
2 and 3 are perspective views showing the interior of the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention,
4 and 5 are cross-sectional views showing the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 차단바의 개폐장치를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing an opening and closing device of a vehicle blocking bar according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치를 나타낸 사시도이다. 도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치의 내부를 나타낸 사시도이다. 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치를 나타낸 단면도이다. 1 is a perspective view showing the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to a preferred embodiment of the present invention. 2 and 3 are perspective views showing the interior of the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention. 4 and 5 are cross-sectional views showing the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치는 케이스(110), 상판(120), 전자석부(130), 제어부(140), 지렛대부(150), 무게추(160) 및 차단바(170)를 포함한다.Opening and closing device of the vehicle blocking bar according to a preferred embodiment of the present invention is the case 110, the top plate 120, the electromagnet portion 130, the control unit 140, the lever unit 150, the weight 160 and the blocking bar And 170.

도 2 및 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치의 내부를 나타낸 사시도이다. 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 차단바의 개폐장치를 나타낸 단면도이다.2 and 3 are perspective views showing the interior of the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention. 4 and 5 are cross-sectional views showing the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to an embodiment of the present invention.

먼저, 도 2 내지 도 5를 참조하면, 케이스(110)는 내부가 비어 있으며, 내부에 상판(120), 전자석부(130), 지렛대부(150), 무게추(160) 및 전자석부(130)를 제어하는 제어부(140)가 설치된다.First, referring to FIGS. 2 to 5, the case 110 is empty inside, and the upper plate 120, the electromagnet portion 130, the lever 150, the weight 160, and the electromagnet portion 130 therein. The control unit 140 for controlling) is installed.

또한, 케이스(110)의 내부에 흔들림방지벽(190)이 형성될 수 있다.In addition, the shake preventing wall 190 may be formed in the case 110.

여기서, 흔들림방지벽(190)은 수직이동하는 무게추(160)가 흔들리지 않고 상하로만 이동이 가능하도록 가이드 하는 벽이다.Here, the anti-shake wall 190 is a wall for guiding the vertical weight can move only up and down without moving the vertical weight (160).

즉, 흔들림방지벽(190)은 내측벽이 무게추(160)의 외측벽이 소정의 거리로 이격되며 무게추(160)의 외측벽을 감싸도록 형성되는 것이 바람직하다.That is, the anti-shake wall 190 is preferably formed so that the inner wall is spaced apart from the outer wall of the weight 160 by a predetermined distance and surrounds the outer wall of the weight 160.

상판(120)은 케이스(110)의 상단에 고정설치되며, 일측에 이동홈(121)이 형성된다.The upper plate 120 is fixedly installed on the upper end of the case 110, the moving groove 121 is formed on one side.

그리고, 전자석부(130)는 상판(120)의 하측에 설치되어 상하로 움직인다.Then, the electromagnet portion 130 is installed on the lower side of the upper plate 120 to move up and down.

이때, 전자석부(130)는 고정전자석(131), 피스톤(133), 이동핀(134) 및 유동전자석(139)을 포함한다.In this case, the electromagnet unit 130 includes a fixed electromagnet 131, a piston 133, a moving pin 134, and a floating electromagnet 139.

고정전자석(131)은 상판(120)의 하측에 고정된다.The fixed electromagnet 131 is fixed to the lower side of the upper plate 120.

그리고, 피스톤(133)은 고정전자석(131)의 하부로 돌출형성되며, 제1지렛대(151)가 끼워지는 끼움홈(132)이 형성된다.In addition, the piston 133 is protruded to the lower portion of the fixed electromagnet 131, the fitting groove 132 is formed is fitted with the first lever 151.

또한, 이동핀(134)은 끼움홈(132)에 끼워진 제1지렛대(151)를 피스톤(133)에 회전가능하게 고정시킨다.In addition, the moving pin 134 rotatably fixes the first lever 151 inserted into the fitting groove 132 to the piston 133.

유동전자석(139)은 제1지렛대(151)의 일측이 회전 가능하게 고정핀(137)으로 고정되고, 이동핀(134)이 일정거리만 이동할 수 있도록 양측벽을 관통하는 이동홀(136)이 형성되어 일정거리만 상하 이동가능하다.The floating electromagnet 139 is fixed to the fixing pin 137 so that one side of the first lever 151 is rotatable, and the moving hole 136 penetrating both side walls so that the moving pin 134 moves only a predetermined distance is provided. It is formed to move only a certain distance up and down.

상세하게는 유동전자석(139)는 삽입홈(135)과 이동홀(136) 및 고정홈(138)이 형성된다.In detail, the floating electromagnet 139 is formed with an insertion groove 135, a moving hole 136, and a fixing groove 138.

유동전자석(139)의 삽입홈(135)은 제1지렛대(151)와 피스톤(133)이 삽입되며 상하가 관통되어 형성된다.The insertion groove 135 of the floating electromagnet 139 is formed by inserting the first lever 151 and the piston 133 and penetrating up and down.

그리고, 유동전자석(139)의 이동홀(136)은 이동핀(134)의 양단이 일정거리만 이동할 수 있도록 양측벽이 관통형성된다.In addition, both side walls of the moving hole 136 of the floating electromagnet 139 are formed so that both ends of the moving pin 134 can move only a predetermined distance.

또한, 유동전자석(139)의 고정홈(138)은 제2지렛대(158)의 일단을 회전가능하게 고정시키는 고정핀(137)이 삽입된다.In addition, the fixing groove 138 of the floating electromagnet 139 is inserted with a fixing pin 137 for rotatably fixing one end of the second lever (158).

좀 더 상세하게는, 고정전자석(131)은 상판(120)의 하측에 고정설치되고, 유동전자석(139)은 고정전자석(131)의 하부로 돌출형성된 피스톤(133)에 이동핀(134)으로 결합된다. More specifically, the fixed electromagnet 131 is fixed to the lower side of the upper plate 120, the floating electromagnet 139 is a moving pin 134 to the piston 133 protruding to the lower portion of the fixed electromagnet 131 Combined.

그리고, 제1지렛대(151)는 끝단을 관통하며 삽입되는 고정핀(137)으로 유동전자석(139)에 회전가능하게 설치되고, 중간을 관통하며 삽입되는 이동핀(134)으로 피스톤(133)에 회전가능하게 설치된다.The first lever 151 is rotatably installed in the floating electromagnet 139 by a fixing pin 137 inserted through the end thereof, and moves to the piston 133 by a moving pin 134 inserted through the middle. It is rotatably installed.

이때, 고정전자석(131)과 유동전자석(139)은 전원이 공급될 때 자기화되어 유동전자석(139)이 상측으로 이동하며 고정전자석(131)으로 달라붙게 된다. 즉, 유동전자석(139)이 상측으로 이동하면서 제1지렛대(151)는 일단이 고정핀(137)으로 고정된 반대편인 타단이 하향하며 회전하고 제1고정부재(153)의 제1관통홀(152) 하측면을 가압하여 제1고정부재(153)를 하향시키는 것이다.At this time, the fixed electromagnet 131 and the floating electromagnet 139 are magnetized when the power is supplied, so that the floating electromagnet 139 moves upward and clings to the fixed electromagnet 131. That is, as the floating electromagnet 139 moves upwards, the first lever 151 rotates while the other end of the first lever 151 is fixed downward by the fixing pin 137 is rotated downward and the first through hole of the first fixing member 153 ( 152) by pressing the lower side to lower the first fixing member 153.

반대로 고정전자석(131)과 유동전자석(139)에 공급되는 전원을 차단하면 비자기화되어 유동전자석(139)이 고정전자석(131)과 떨어지면서 하측으로 이동한다. 즉, 유동전자석(139)이 하측으로 이동하면서 제1지렛대(151)는 일단이 고정핀(137)으로 고정된 반대편인 타단이 하향하고, 제1지렛대(151)의 타단이 상향할 때 제1고정부재(153)의 제1관통홀(152) 상측면을 가압하여 제1고정부재(153)를 상향시킬 수도 있다.On the contrary, when the electric power supplied to the fixed electromagnet 131 and the floating electromagnet 139 is cut off, it becomes non-magnetized and the floating electromagnet 139 moves downward while falling from the fixed electromagnet 131. That is, when the floating electromagnet 139 moves downward, the first lever 151 is opposite the other end of which the one end is fixed by the fixing pin 137 and the other end of the first lever 151 is upward. The first fixing member 153 may be upward by pressing the upper surface of the first through hole 152 of the fixing member 153.

또한, 이동홀(136)은 유동전자석(139)이 고정전자석(131)과 떨어져 있는 상태에서 이동핀(134)이 이동홀(136)의 상측에 걸려있고, 유동전자석(139)이 상측으로 이동하여 고정전자석(131)에 붙게 될 때 제1지렛대(151)의 타단이 제1관통홀(152)의 하측면을 가압하여 제1고정부재(153)와 일체로 수직이동하는 제2고정부재(155)와 연결된 제2지렛대(158)가 90°도 회전할 때까지 이동할 수 있는 길이만큼 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 제2지렛대(158)가 90°도 회전했을 때 이동홀(136)의 하측에 이동핀(134)이 걸리게 되어 유동전자석(139)이 상측으로 더 이상 이동되지 않도록 하며 제2지렛대(158)가 더 이상 회전하지 못하도록 한다.In addition, the moving hole 136 is a state in which the moving electromagnet 139 is separated from the fixed electromagnet 131, the moving pin 134 is hung on the upper side of the moving hole 136, the moving electromagnet 139 is moved upwards When the other end of the first lever 151 presses the lower surface of the first through hole 152 when the second fixed member 153 vertically moves integrally with the first fixing member 153 when attached to the fixed electromagnet 131 ( It is preferable that the second lever 158 connected to the 155 is formed to have a length that can move until it rotates by 90 degrees. That is, when the second lever 158 is rotated 90 degrees, the moving pin 134 is caught on the lower side of the moving hole 136 so that the moving electromagnet 139 is no longer moved upward and the second lever 158 ) Can no longer rotate.

또한, 전자석부(130)는 제어부(140)의 전원제어로 전원이 공급됨에 따라 발생하는 자성에 의해 외부의 물체가 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 구비된 절연함(180)의 내부에 설치되는 것이 바람직하다.In addition, the electromagnet unit 130 is to be installed inside the insulated box 180 provided to prevent the external object is stuck by the magnetism generated when the power is supplied to the power control of the controller 140. desirable.

여기서, 제어부(140)는 차량 또는 물체를 감지하는 제1센서(미도시)의 감지신호에 따라 전자석부(130)에 전원의 공급을 제어한다.Here, the controller 140 controls the supply of power to the electromagnet unit 130 according to a detection signal of a first sensor (not shown) for detecting a vehicle or an object.

또한, 차단바(170)의 하측에 차량 및 물체를 감지하는 제2센서(172)가 더 장착될 수 있으며, 제어부(140)는 제2센서(172)의 감지신호에 따라 전자석부(130)에 전원의 공급을 제어할 수 있다. In addition, a second sensor 172 for detecting a vehicle and an object may be further mounted below the blocking bar 170, and the controller 140 may be equipped with an electromagnet unit 130 according to a detection signal of the second sensor 172. The supply of power can be controlled.

제1센서(미도시)와 제2센서(172)는 로프코일(loop coil), 초음파센서 또는 적외선센서 중 어느 하나 이상으로 이루어져 차량 또는 물체를 감지할 수 있으면 된다.The first sensor (not shown) and the second sensor 172 may be formed of any one or more of a loop coil, an ultrasonic sensor, or an infrared sensor, so as to detect a vehicle or an object.

예를 들어, 제1센서(미도시)로 진입하는 차량 또는 물체를 감지하여 차단바(170)가 회전하여 수직으로 세워지고, 차단바(170)가 내려올 때, 제2센서(172)로 차량 또는 물체를 감지하여 차단바(170)가 다시 회전하여 수직으로 세워질 수 있으므로 차단바(170)가 차량 또는 물체와 부딪치지 않는 것이다.For example, by detecting a vehicle or an object entering a first sensor (not shown), the blocking bar 170 is rotated to stand vertically, and when the blocking bar 170 descends, the vehicle is moved to the second sensor 172. Alternatively, since the blocking bar 170 may be vertically rotated again by detecting an object, the blocking bar 170 does not collide with the vehicle or the object.

특히, 제어부(140)는 제2센서(172)의 감지신호를 제1센서가 차량 또는 물체를 감지한 후, 차단바(170)가 회전하여 수직으로 세워졌을 때만 감지하여 차단바(170)를 제어하는 것이 바람직하다. 그 이유는 제어부(140)가 제2센서(172)에 의해 차량 또는 물체를 감지할 때마다 차단바(170)를 작동시키면 무분별한 차량 진입이 이루어질 수 있기 때문이다. In particular, the control unit 140 detects the detection signal of the second sensor 172 after the first sensor detects the vehicle or the object, and only detects the blocking bar 170 when the blocking bar 170 is rotated to stand vertically. It is desirable to control. The reason for this is that when the control unit 140 operates the blocking bar 170 whenever the second sensor 172 detects the vehicle or the object, the vehicle 140 can be indiscriminately entered.

한편, 지렛대부(150)는 제1지렛대(151), 제1고정부재(153), 제2고정부재(155) 및 제2지렛대(158)를 포함한다.Meanwhile, the lever 150 includes a first lever 151, a first fixing member 153, a second fixing member 155, and a second lever 158.

제1지렛대(151)는 제어부(140)의 전원공급 제어로 상하 이동하는 전자석부(130)에 회전가능하게 일측이 연결된다. 이때, 제1지렛대(151)의 일측은 유동전자석(139)에 고정핀(137)으로 회전가능하게 고정되는 것이다. One side of the first lever 151 is rotatably connected to the electromagnet unit 130 that moves up and down by the power supply control of the controller 140. At this time, one side of the first lever 151 is rotatably fixed to the floating electromagnet 139 by the fixing pin 137.

그리고, 제1고정부재(153)는 제1지렛대(151)의 타측이 제1관통홀(152)에 삽입되어 회전함에 따라 수직이동한다.The first fixing member 153 vertically moves as the other side of the first lever 151 is inserted into the first through hole 152 and rotated.

또한, 제2고정부재(155)는 제1고정부재(153) 상측에 연결대(154)로 연결되고 이동홈(121)에 삽입되어 수직이동한다.In addition, the second fixing member 155 is connected to the connecting rod 154 on the upper side of the first fixing member 153 and inserted into the moving groove 121 to move vertically.

제2지렛대(158)는 제2고정부재(155)의 제2관통홀(156)에 일측이 삽입되고 타측이 상판(120) 상측에 설치된 회전축(157)에 연결고정되어 회전축(157)과 일체로 회전이 가능하다.One side of the second lever 158 is inserted into the second through hole 156 of the second fixing member 155, and the other side is fixed to the rotating shaft 157 installed on the upper side of the upper plate 120 and integrated with the rotating shaft 157. Rotation is possible.

또한, 제2지렛대(158)는 회전축(157)에 고정될 때, 제2고정부재(155)가 용이하게 수직이동할 수 있도록 제2관통홀(156)에 삽입된 제2지렛대(158)의 일측이 1시와 2시 사이 즉, 45°에 위치하거나, 10시와 11시 사이 즉, 135°에 위치하도록 기울어져 고정되는 것이 바람직하다.In addition, when the second lever 158 is fixed to the rotation shaft 157, one side of the second lever 158 inserted into the second through hole 156 so that the second fixing member 155 can be easily vertically moved. It is preferable to be inclined and fixed so as to be positioned between the 1 o'clock and 2 o'clock, that is, 45 degrees, or between 10 o'clock and 11 o'clock, that is, 135 degrees.

다시 말해, 제2지렛대(158)가 45° 또는 135°로 기울어져 있는 상태에서 90°하향 회전하면 315°또는 225°에 위치하게 되므로 일체로 이루어진 제1고정부재(153), 제2고정부재(155), 무게추(160) 및 연결대(154)가 수직이동이 용이하다.In other words, when the second lever 158 is rotated 90 ° while being inclined at 45 ° or 135 °, the second lever 158 is positioned at 315 ° or 225 °, so that the first fixing member 153 and the second fixing member are integrally formed. 155, the weight 160 and the connecting table 154 is easy to move vertically.

한편, 제1고정부재(153), 제2고정부재(155) 및 무게추(160)는 연결대(154)로 각각 연결되어 있으며, 제2고정부재(155)가 상판(120)의 이동홈(121)에 삽입되고 무게추(160)가 흔들림방지벽(190)에서 상하이동하기 때문에 제1고정부재(153), 제2고정부재(155) 및 무게추(160)는 일체로 수직이동이 가능하다.On the other hand, the first fixing member 153, the second fixing member 155 and the weight 160 are connected to the connecting rod 154, respectively, the second fixing member 155 is a moving groove (the upper plate 120) ( The first fixing member 153, the second fixing member 155, and the weight 160 can be vertically moved integrally because the weight 160 is moved up and down at the anti-shake wall 190. Do.

여기서, 지렛대를 이용하여 차단바(170)가 회전할 수 있도록 구비되고 설명하였으나, 지렛대 대신 캠을 이용하여 차단바(170)가 회전할 수 있도록 구비될 수 있고, 그 외에 전자석의 상하이동에 따른 그 동력을 고정부재와 무게추에 전달할 수 있는 도구가 구비될 수 있다.Here, although the block bar 170 is provided and described to rotate using a lever, the block bar 170 may be provided to rotate using a cam instead of a lever, and in addition to the shangdong of the electromagnet Tools may be provided to transmit the power to the stationary member and the weight.

무게추(160)는 제1고정부재(153)의 하측에 연결대(154)로 연결되고 흔들림방지벽(190)의 내부에 삽입되어 수직이동한다.The weight 160 is connected to the connecting rod 154 to the lower side of the first fixing member 153 and inserted into the anti-shake wall 190 to move vertically.

그리고, 차단바(170)는 회전축(157)에 고정설치되어 제2지렛대(158)의 회전에 따라 일체로 회전한다.The blocking bar 170 is fixed to the rotation shaft 157 and integrally rotates in accordance with the rotation of the second lever 158.

또한, 차단바(170)의 무게는 무게추(160), 제1고정부재(153), 제2고정부재(155) 및 연결대(154)의 총합 무게와 같거나 크도록 하여 평상시 차단바(170)가 수평을 유지할 수 있도록 한다. 그리고, 차단바(170)가 회전하여 수직으로 세워졌을 때 무게의 차이 때문에 자연스럽게 차단바(170)가 회전하며 수평상태로 되돌아오며, 차단바(170)에 소정의 힘을 가해도 회전이 가능하다.In addition, the weight of the blocking bar 170 is equal to or greater than the total weight of the weight weight 160, the first fixing member 153, the second fixing member 155 and the connecting rod 154, the usual blocking bar 170 ) To keep level. In addition, when the blocking bar 170 is rotated to stand vertically, because of the difference in weight, the blocking bar 170 naturally rotates and returns to a horizontal state, and rotation is possible even if a predetermined force is applied to the blocking bar 170. .

따라서, 본 발명의 차량용 차단바의 개폐장치는 차량 또는 물체를 감지하는 센서의 감지신호에 따라 전자석부(130)에 전원의 공급이 제어되어 유동전자석(139)을 상하이동시키고, 유동전자석(139)이 상하이동할 때 제1고정부재(153)가 수직이동하고 제2지렛대(158)와 회전축(157)이 회전하면서 차단바(170)를 회전시킴으로써, 고장률이 낮고 반영구적으로 사용이 가능하며 유지보수비용을 절감할 수 있고, 차단바(170)의 회전속도가 빨라 차량이 진입로를 통과하는데 시간을 단축시킬 수 있다.Accordingly, the opening and closing device of the vehicle blocking bar according to the present invention controls the supply of power to the electromagnet unit 130 according to a detection signal of a sensor for detecting a vehicle or an object to move the floating electromagnet 139 and move the floating electromagnet 139. The first fixing member 153 is moved vertically when the) is moved and rotates the blocking bar 170 while the second lever 158 and the rotating shaft 157 rotate, so that the failure rate is low, semi-permanent use and maintenance The cost can be reduced and the rotation speed of the blocking bar 170 can be shortened to shorten the time for the vehicle to pass through the driveway.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

110: 케이스 120: 상판
121: 이동홈 130: 전자석부
131: 고정전자석 132: 끼움홈
133: 피스톤 134: 이동핀
135: 삽입홈 136: 이동홀
137: 고정핀 138: 고정홈
139: 유동전자석 140: 제어부
150: 지렛대부 151: 제1지렛대
152: 제1관통홀 153: 제1고정부재
154: 연결대 155: 제2고정부재
156: 제2관통홀 157: 회전축
158: 제2지렛대 160: 무게추
170: 차단바 172: 제2센서
180: 절연함 190: 흔들림방지벽
110: case 120: top plate
121: moving groove 130: electromagnet
131: fixed electromagnet 132: fitting groove
133: piston 134: moving pin
135: insertion groove 136: moving hole
137: fixing pin 138: fixing groove
139: floating electromagnet 140: control unit
150: leverage lever 151: first lever
152: first through hole 153: first fixing member
154: connecting rod 155: second fixing member
156: second through hole 157: rotation axis
158: second lever 160: weight
170: blocking bar 172: second sensor
180: insulated 190: anti-shake wall

Claims (6)

케이스;
상기 케이스의 내부 상측에 고정설치되며, 일측에 이동홈이 형성된 상판;
상기 상판의 하측에 설치되어 상하로 움직이는 전자석부;
차량 또는 물체를 감지하는 제1센서의 감지신호에 따라 상기 전자석부에 전원의 공급을 제어하는 제어부;
상기 제어부의 전원공급 제어로 상하 이동하는 상기 전자석부에 회전가능하게 일측이 연결된 제1지렛대와, 상기 제1지렛대의 타측이 연결되어 회전함에 따라 수직이동하는 제1고정부재와, 상기 제1고정부재 상측에 연결되고 상기 이동홈에 삽입되어 수직이동하는 제2고정부재 및 상기 제2고정부재에 일측이 연결되고 타측이 상기 상판에 설치된 회전축에 연결고정되어 상기 회전축과 일체로 회전하는 제2지렛대를 포함하는 지렛대부;
상기 제1고정부재의 하측에 연결대로 연결되어 일체로 수직이동하는 무게추; 및
상기 회전축에 고정설치되어 일체로 회전하는 차단바;를 포함하는 차량용 차단바의 개폐장치.
case;
An upper plate fixed to the inner upper side of the case and having a moving groove formed at one side thereof;
An electromagnet portion installed at a lower side of the upper plate and moving up and down;
A control unit controlling supply of power to the electromagnet unit according to a detection signal of a first sensor detecting a vehicle or an object;
A first lever member rotatably connected to one side of the electromagnet portion which is vertically moved by the power supply control of the controller, a first fixing member vertically moving as the other side of the first lever is connected and rotated, and the first fixing member A second lever member connected to the upper side of the member and inserted into the moving groove to move vertically to the second fixing member and the second fixing member, one side of which is connected to the rotating shaft installed on the upper plate and rotated integrally with the rotating shaft. The lever comprising a;
A weight which is connected to the connecting rod to the lower side of the first fixing member to move vertically integrally; And
Opening and closing device for a vehicle blocking bar comprising a; blocking bar that is fixed to the rotating shaft to rotate integrally.
제1항에 있어서, 상기 전자석부는,
상기 상판의 하측에 고정된 고정전자석;
상기 고정전자석의 하부로 돌출형성된 피스톤;
상기 피스톤에 제1지렛대를 회전 가능하게 고정시키는 이동핀; 및
상기 제1지렛대의 일측이 회전 가능하게 고정핀으로 고정되고, 상기 이동핀이 일정거리만 이동할 수 있도록 양측벽을 관통하는 이동홀이 형성되어 일정거리만 상하 이동가능한 유동전자석;을 포함하는 차량용 차단바의 개폐장치.
The method of claim 1, wherein the electromagnet portion,
A fixed electromagnet fixed to the lower side of the upper plate;
A piston protruding to the bottom of the fixed electromagnet;
A moving pin for rotatably fixing the first lever to the piston; And
One side of the first lever is fixed to the rotatable fixing pin, the moving pin is formed through the two side walls so that the moving pin can move only a certain distance is formed a movable electromagnet capable of moving only a certain distance up and down; Bar switchgear.
제1항에 있어서, 상기 전자석부는,
상기 제어부의 전원제어로 전원이 공급됨에 따라 발생하는 자성에 의해 외부의 물체가 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 구비된 절연함의 내부에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 차단바의 개폐장치.
The method of claim 1, wherein the electromagnet portion,
Opening and closing device for a vehicle cut-off bar, characterized in that installed in the interior of the insulated box provided to prevent the external objects are stuck by the magnetic power generated by the power supply of the control unit.
제1항에 있어서, 상기 차단바의 무게는,
상기 무게추, 제1고정부재, 제2고정부재 및 연결대의 총합 무게와 같거나 크도록 하여 상기 차단바가 수평을 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 차단바의 개폐장치.
According to claim 1, The weight of the blocking bar,
Opening and closing device of the vehicle blocking bar, characterized in that the blocking bar to maintain the horizontal weight to be equal to or greater than the total weight of the weight, the first fixing member, the second fixing member and the connecting rod.
제1항에 있어서, 상기 차단바는,
하측에 차량 및 물체를 감지하는 제2센서가 장착된 것을 특징으로 하고,
상기 제어부는, 상기 제2센서의 감지신호에 따라 상기 전자석부에 전원의 공급을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 차단바의 개폐장치.
The method of claim 1, wherein the blocking bar,
The second sensor for detecting the vehicle and the object is mounted on the lower side,
The control unit, the opening and closing device of the vehicle blocking bar, characterized in that for controlling the supply of power to the electromagnet in accordance with the detection signal of the second sensor.
제1항에 있어서, 상기 케이스는,
내부에 상기 무게추가 흔들리지 않고 수직이동할 수 있도록 가이드하는 흔들림방지벽이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 차단바의 개폐장치.
The method of claim 1, wherein the case,
Opening and closing device of the vehicle blocking bar, characterized in that the shake-proof wall is formed to guide the vertical movement without the weight added to shake.
KR1020110106229A 2011-10-18 2011-10-18 Opening and closing device of vehicle blocking bar KR101273393B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110106229A KR101273393B1 (en) 2011-10-18 2011-10-18 Opening and closing device of vehicle blocking bar

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110106229A KR101273393B1 (en) 2011-10-18 2011-10-18 Opening and closing device of vehicle blocking bar

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130042106A KR20130042106A (en) 2013-04-26
KR101273393B1 true KR101273393B1 (en) 2013-06-12

Family

ID=48440885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110106229A KR101273393B1 (en) 2011-10-18 2011-10-18 Opening and closing device of vehicle blocking bar

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101273393B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160084141A (en) * 2015-01-05 2016-07-13 이기곤 Crossing gate for vehicles
CN111002857A (en) * 2019-12-27 2020-04-14 郑州科技学院 New energy automobile fills electric pile
KR102247796B1 (en) 2020-01-15 2021-05-04 주식회사 이노스 Apparatus for opening and closing a lifting gate of parkinglot

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106192811A (en) * 2016-08-13 2016-12-07 潜山共同创网络科技有限公司 A kind of computer-controlled intelligent vehicle banister
CN108360418B (en) * 2018-03-01 2020-06-12 淄博职业学院 Intelligent balance shockproof automobile access control gate system and control method thereof
US11047099B2 (en) 2018-09-14 2021-06-29 Koei Industry Co., Ltd. Pass blocking apparatus
JP6752931B2 (en) * 2018-09-14 2020-09-09 コーエイ工業株式会社 Traffic barrier
CN112482266A (en) * 2020-11-10 2021-03-12 耿立琼 Based on rainfall is from regulation and control car stopping post
CN113005948B (en) * 2021-03-22 2022-01-28 杭州海康威视数字技术股份有限公司 Road gate and control method thereof

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200186278Y1 (en) * 2000-01-25 2000-06-15 윤이용 Door shutting fixer
JP2001348827A (en) * 2000-06-07 2001-12-21 Nagoya Electric Works Co Ltd Method for opening/closing crossing gate for regulating traffic, and device therefor
KR200400235Y1 (en) * 2005-08-09 2005-11-04 한성무 A Safety equipment for pedestrian
KR20080003726U (en) * 2007-03-02 2008-09-05 홍준표 Crossing gate for vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200186278Y1 (en) * 2000-01-25 2000-06-15 윤이용 Door shutting fixer
JP2001348827A (en) * 2000-06-07 2001-12-21 Nagoya Electric Works Co Ltd Method for opening/closing crossing gate for regulating traffic, and device therefor
KR200400235Y1 (en) * 2005-08-09 2005-11-04 한성무 A Safety equipment for pedestrian
KR20080003726U (en) * 2007-03-02 2008-09-05 홍준표 Crossing gate for vehicles

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160084141A (en) * 2015-01-05 2016-07-13 이기곤 Crossing gate for vehicles
KR101713912B1 (en) * 2015-01-05 2017-03-09 이기곤 Crossing gate for vehicles
CN111002857A (en) * 2019-12-27 2020-04-14 郑州科技学院 New energy automobile fills electric pile
CN111002857B (en) * 2019-12-27 2021-04-02 郑州科技学院 New energy automobile fills electric pile
KR102247796B1 (en) 2020-01-15 2021-05-04 주식회사 이노스 Apparatus for opening and closing a lifting gate of parkinglot

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130042106A (en) 2013-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101273393B1 (en) Opening and closing device of vehicle blocking bar
KR102420304B1 (en) Locking device, fixed base and electric vehicle
EP1688046A1 (en) machine for making and dispensing ice drinks
US8595976B1 (en) Gyro-stabilized automatic pet door
CN102414113A (en) Elevator door device
CN103646826B (en) A kind of actuating mechanism of leakage protection module
EP3310986B1 (en) Door curtains with position sensor switches
KR20160076088A (en) Crossing gate for vehicles
CN111395226B (en) Control method of intelligent balance shockproof automobile entrance guard barrier gate
KR101380312B1 (en) Supporting apparatus of overhead distribution line
KR101804583B1 (en) The trip device of earth leakage circuit braker
US10415948B2 (en) Touch sensor
KR100828437B1 (en) Incoming and outgoing gate apparatus using wire means for housing development
KR101286470B1 (en) Lock device for sliding type fittings
KR101317955B1 (en) Suspension and supporting apparatus of press materials
KR101975809B1 (en) High-speed switching device for a vehicle blocking the bar
KR20120008483U (en) driving apparatus for gate-bar of vehicle crossing gate
KR20110011448A (en) Apparatus for holding door
CN204282248U (en) A kind of Anti-knocking walkway pendulum gate core
CN109424292A (en) Promote door gear and its control method and electrical changing station
CN108350638B (en) Washing machine
KR101007187B1 (en) Apparatus for opening and shutting of electric rail car doorway
CN113216782A (en) Device for slowing down door collision
KR101393401B1 (en) Apparatus for prevention of drop for mono rail
JP2010158462A (en) Gripping force adjusting mechanism of catcher arm

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160510

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170530

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180614

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190604

Year of fee payment: 7