KR101270836B1 - Rotor core and motor having the same - Google Patents

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이병삼
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엘지이노텍 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A laminated rotor core and a motor having the same are provided to prevent a laminated rotor core from being damaged due to centrifugal force of magnets by gripping the boundary of a magnet insertion hole with a banding unit. CONSTITUTION: A rotor core plate has a disc shape. A shaft hole(30a) is formed at the center of the rotor core plate, in which a shaft is press-fitted. A plurality of magnet insertion holes(31) is formed near the outer circumference of the rotor core plate, in which a plurality of magnets is inserted. A reinforcing bridge unit connects the outer circumferential portion and the inner side of the rotor core plate. A main embossing unit is provided at a position close to the shaft hole for laminating each rotor core plate thereon.

Description

적층 로터 코어 및 이를 구비한 모터{Rotor Core and Motor having the same}Multi-Layer Rotor Core and Motor with the Same

본 발명은 브러시리스 모터의 로터 코어 및 이를 구비한 모터에 관한 것이다.
The present invention relates to a rotor core of a brushless motor and a motor having the same.

일반적으로, 브러시리스 모터의 로터는 얇은 판상의 로터 코어 플레이트를 적층 하여 형성한 적층 로터 코어에 샤프트를 압입하여 구성한다. 상기 로터 코어 플레이트에는, 외주면에 근접한 위치에 마그네트 삽입을 위한 마그네트 삽입 홀이 일정한 간격으로 배치된다. In general, a rotor of a brushless motor is configured by pressing a shaft into a laminated rotor core formed by laminating a thin plate-shaped rotor core plate. In the rotor core plate, magnet insertion holes for magnet insertion are arranged at positions close to the outer circumferential surface at regular intervals.

상기 마그네트 삽입 홀의 형상은, 삽입되는 마그네트의 형상에 대응되도록 마련되는데, 상기 마그네트는, 절연지와 같은 부재를 양 측벽에 개재한 상태로 삽입되므로, 상기 마그네트 삽입 홀은 절연지 등을 삽입할 수 있는 여유 공간을 양쪽 측벽에 포켓부로 구성할 수 있도록, 대략 사다리꼴로 형성하는 경우가 많다.The shape of the magnet insertion hole is provided so as to correspond to the shape of the magnet to be inserted. Since the magnet is inserted with a member such as insulating paper interposed on both sidewalls, the magnet insertion hole has a margin for inserting insulating paper or the like. In many cases, the trapezoid is formed in such a way that the space can be formed as a pocket on both side walls.

한편, 상기 복수 매의 로터 코어 플레이트를 적층 할 때에는, 각각의 로터 코어 플레이트의 중앙에 형성된 샤프트 홀과 근접한 위치에 복수 개의 엠보싱 돌기를 형성하고, 각각의 로터 코어 플레이트들에 형성된 이 엠보싱 돌기의 요철구조를 상보적으로 압착 하여, 각각의 로터 코어 플레이트를 적층 하여 원통형상의 로터 코어를 형성한다.On the other hand, when laminating the plurality of rotor core plates, a plurality of embossing protrusions are formed at positions close to the shaft holes formed in the center of each rotor core plate, and the unevenness of the embossing protrusions formed on the respective rotor core plates is formed. The structures are complementarily pressed to stack each rotor core plate to form a cylindrical rotor core.

한편, 마그네트가 삽입되는 마그네트 삽입 홀의 양 끝단 날개부에 절연지 등을 삽입할 수 있도록 형성된 포켓부의 두께는 최대한 얇게 형성해야만, 모터의 동특성을 양호하게 구성할 수 있다. 하지만, 로터 코어는 매우 빠른 속도로 회전하기 때문에, 로터 코어의 회전수가 높으면 높을수록, 상기 마그네트의 질량에 따른 원심력 증가로 인해, 상기 포켓부가 파괴될 수 있는데, 이와 같이 로터 코어의 포켓부가 피로파괴 되면, 이 파괴된 부분이 스테이터와 접촉하여 모터로서의 기능을 상실 할 수 있다는 문제점이 있다.
On the other hand, the thickness of the pocket portion formed so that the insulating paper can be inserted into the wing portions of both ends of the magnet insertion hole in which the magnet is inserted, it is possible to configure the dynamic characteristics of the motor well. However, since the rotor core rotates at a very high speed, the higher the rotation speed of the rotor core is, the more the pocket portion may be destroyed due to the increase in centrifugal force according to the mass of the magnet. In this case, there is a problem that this broken portion may come into contact with the stator and lose its function as a motor.

본 발명은 로터 코어가 높은 회전수로 장시간 작동하는 경우에도, 손상 없이 안정적으로 동작할 수 있도록 구조가 개선된 적층 로터 코어 및 이를 구비한 모터를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a laminated rotor core having an improved structure and a motor having the same, in order to operate stably without damage even when the rotor core is operated for a long time at high rotational speed.

본 발명에 의한, 적층 로터 코어는 얇은 판상의 디스크 형태로 형성되는 로터 코어 플레이트; 상기 로터 코어 플레이트의 중앙에 관통 형성되어, 샤프트가 압입 되는 샤프트 홀; 상기 로터 코어 플레이트의 외주면에 근접한 위치에 관통 형성되어, 마그네트가 삽입 결합되는 복수 개의 마그네트 삽입 홀; 및 상기 복수 개의 마그네트 삽입 홀을 대칭으로 나누어, 상기 마그네트 삽입 홀을 중심으로 상기 로터 코어 플레이트의 외주면과 내측면을 서로 연결하는 보강 브릿지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a laminated rotor core may include a rotor core plate formed in a thin plate-like disk form; A shaft hole formed through the center of the rotor core plate and into which the shaft is pressed; A plurality of magnet insertion holes formed through the rotor core plate in a position proximate to an outer circumferential surface thereof and into which a magnet is inserted; And a reinforcing bridge portion which symmetrically divides the plurality of magnet insertion holes and connects the outer circumferential surface and the inner surface of the rotor core plate with respect to the magnet insertion hole.

상기 보강 브릿지부는, 상기 샤프트 홀의 중심과 상기 마그네트 삽입 홀의 중심을 연결한 가상의 연장선 상에 배치되는 것이 좋다.The reinforcing bridge portion is preferably disposed on a virtual extension line connecting the center of the shaft hole and the center of the magnet insertion hole.

상기 로터 코어 플레이트는, 상기 샤프트 홀과 근접한 위치에 각각의 로터 코어 플레이트의 적층을 위한 메인 엠보부;를 더 포함할 수 있다.The rotor core plate may further include a main embossing part for stacking each rotor core plate in a position proximate to the shaft hole.

상기 로터 코어 플레이트의 최상측면과 하측면에는 쿨링 팬;이 결합되는 것이 바람직하다.Cooling fan is preferably coupled to the top and bottom surfaces of the rotor core plate.

상기 쿨링 팬은, 상기 보강 브릿지부 부분을 노출하도록 형성될 수도 있고, 적층 된 상기 로터 코어 플레이트들로 구성된 로터 코어의 측면부를 그립 하는 밴딩부;를 더 포함할 수도 있다.The cooling fan may be formed to expose the reinforcing bridge portion, and may further include a bending portion that grips a side portion of the rotor core composed of the stacked rotor core plates.

상기 밴딩부는, 상기 보강 브릿지부가 형성된 부분에 배치되는 것이 바람직하다.It is preferable that the said bending part is arrange | positioned in the part in which the said reinforcement bridge part was formed.

본 발명에 의한 모터는, 모터 하우징; 상기 모터 하우징 내측벽에 설치되는 스테이터; 상기 스테이터 중앙에 형성된 원통형상의 공간부에 회전 가능하게 설치되는 상기한 바와 같이 구성된 적층 로터 코어; 및 상기 적층 로터 코어를 회전 가능하게 지지하는 샤프트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Motor according to the invention, the motor housing; A stator mounted on the inner wall of the motor housing; A laminated rotor core configured as described above rotatably installed in a cylindrical space portion formed at the center of the stator; And a shaft rotatably supporting the laminated rotor core.

또는, 모터 하우징; 상기 모터 하우징 내측벽에 설치되는 스테이터; 상기 스테이터 중앙에 형성된 원통형상의 공간부에 회전 가능하게 설치되는 적층 로터 코어; 및 상기 적층 로터 코어를 회전 가능하게 지지하는 샤프트;를 포함하며, 상기 적층 로터 코어는, 얇은 판상의 디스크 형태로 형성되는 로터 코어 플레이트; 상기 로터 코어 플레이트의 중앙에 관통 형성되어, 샤프트가 압입 되는 샤프트 홀; 상기 로터 코어 플레이트의 외주면에 근접한 위치에 관통 형성되어, 마그네트가 삽입 결합되는 복수 개의 마그네트 삽입 홀; 상기 복수 개의 마그네트 삽입 홀을 대칭으로 나누어, 상기 마그네트 삽입 홀을 중심으로 상기 로터 코어 플레이트의 외주면과 내측면을 서로 연결하는 보강 브릿지부; 및 상기 로터 코어 플레이트의 최상측면과 하측면에 배치되도록 상기 샤프트에 압입 설치되는 쿨링 팬;을 포함하고, 상기 샤프트는, 상기 쿨링 팬과 마주보는 위치에 요홈;을 구비하여, 상기 쿨링 팬이 상기 샤프트와 로터 코어 플레이트의 최상측 및 하측면에 면 접촉되는 것도 가능하다.Or a motor housing; A stator mounted on the inner wall of the motor housing; A laminated rotor core rotatably installed in the cylindrical space portion formed at the center of the stator; And a shaft rotatably supporting the laminated rotor core, wherein the laminated rotor core comprises: a rotor core plate formed in a thin plate-like disk shape; A shaft hole formed through the center of the rotor core plate and into which the shaft is pressed; A plurality of magnet insertion holes formed through the rotor core plate in a position proximate to an outer circumferential surface thereof and into which a magnet is inserted; A reinforcement bridge portion which symmetrically divides the plurality of magnet insertion holes and connects the outer circumferential surface and the inner surface of the rotor core plate with respect to the magnet insertion hole; And a cooling fan press-fitted to the shaft so as to be disposed on the top and bottom surfaces of the rotor core plate, wherein the shaft has a recess at a position facing the cooling fan. It is also possible for surface contact with the top and bottom surfaces of the shaft and rotor core plate.

상기 보강 브릿지부는, 상기 샤프트 홀의 중심과 상기 마그네트 삽입 홀의 중심을 연결한 가상의 연장선 상에 배치되는 것이 바람직하다.The reinforcing bridge portion is preferably disposed on an imaginary extension line connecting the center of the shaft hole and the center of the magnet insertion hole.

상기 로터 코어 플레이트는, 상기 샤프트 홀과 근접한 위치에 각각의 로터 코어 플레이트의 적층을 위한 메인 엠보부;를 더 포함하는 것이 좋다.The rotor core plate may further include a main emboss portion for stacking each rotor core plate at a position proximate to the shaft hole.

상기 쿨링 팬은, 상기 복수 개의 메인 엠보부 및 상기 보강 브릿지부 중 적어도 한 곳에 용접 결합될 수 있다.The cooling fan may be welded to at least one of the plurality of main emboss parts and the reinforcing bridge part.

상기 쿨링 팬은, 적층 된 상기 로터 코어 플레이트들로 구성된 로터 코어의 측면부를 그립 하는 밴딩부;를 더 포함할 수 있으며, 상기 밴딩부는, 상기 보강 브릿지부가 형성된 부분에 배치되는 것이 바람직하다.
The cooling fan may further include a bending portion that grips a side portion of the rotor core formed of the stacked rotor core plates, and the bending portion is preferably disposed at a portion where the reinforcing bridge portion is formed.

본 발명은, 마그네트 삽입 홀의 양 끝단 날개부에 형성된 포켓부의 두께를 최대한 얇게 하더라도, 고속 회전에서 마그네트의 질량에 의해 이 부분이 파손되는 것을 방지할 수 있기 때문에 신뢰성 높은 적층 로터 코어 및 모터를 제공하는 것이 가능하다.The present invention provides a highly reliable laminated rotor core and a motor, because even if the thickness of the pocket formed at both ends of the magnet insertion hole is made as thin as possible, it is possible to prevent this part from being damaged by the mass of the magnet at high speed rotation. It is possible.

또한, 쿨링 팬에 밴딩부를 마련하여, 밴딩부가 상대적으로 취약한 마그네트 삽입 홀 외곽 부분을 그립 하므로, 마그네트의 질량에 의해 발생하는 원심력에 의해, 포켓부가 터져 나가는 적층 로터 코어의 파손을 방지하는 것이 가능하다.
In addition, since the bending part is provided in the cooling fan to grip the outer portion of the magnet insertion hole, which is relatively weak in the bending part, the centrifugal force generated by the mass of the magnet prevents damage to the laminated rotor core from which the pocket part explodes. .

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모터의 일 예를 개략적으로 도시한 단면도,
도 2는 도 1의 A 부분을 확대한 도면,
도 3은 도 1의 일부분을 절개하여 도시한 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 코어의 상측면을 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 적층 로터 코어를 가지는 로터의 측면도, 그리고,
도 6는 도 5의 상측면을 도시한 도면 이다. 1 is a cross-sectional view schematically showing an example of a motor according to an embodiment of the present invention;
2 is an enlarged view of a portion A of FIG. 1;
FIG. 3 is a cross-sectional view of a portion of FIG. 1;
4 is a view showing the upper side of the rotor core according to an embodiment of the present invention,
5 is a side view of a rotor having a laminated rotor core according to another embodiment of the present invention, and
6 is a view showing the upper side of FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 모터의 적층 로터 코어를 도면을 참고로 하여 설명한다. 이하에서는, 모터 중 BLDC 모터를 일 예로 하여 본 발명을 설명하되, 일반적인 BLDC 모터의 구성은 본 발명의 요지와는 관련이 없으므로, 구체적인 설명은 생략하였으며, 본 발명의 특징적인 구성인 모터의 적층 로터 코어를 중심으로 설명한다.Hereinafter, a laminated rotor core of a motor according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Hereinafter, the present invention will be described using an example of a BLDC motor among the motors, but since a general BLDC motor configuration is not related to the gist of the present invention, a detailed description thereof is omitted, and a laminated rotor of the motor, which is a characteristic configuration of the present invention, is described. It demonstrates centering on a core.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모터의 일 예를 개략적으로 도시한 단면도, 도 2는 도 1의 A 부분을 확대한 도면, 도 3은 도 1의 일부분을 절개하여 도시한 단면도, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 코어의 상측면을 도시한 도면, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 적층 로터 코어를 가지는 로터의 측면도, 그리고, 도 6는 도 5의 상측면을 도시한 도면 이다. 1 is a cross-sectional view schematically showing an example of a motor according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a portion A of FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view of a portion of FIG. 4 is a side view of a rotor core according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a side view of a rotor having a laminated rotor core according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a top view of FIG. It is a figure which shows a side surface.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 모터는 모터 하우징(10), 스테이터(20), 적층 로터 코어(30), 샤프트(40) 및 쿨링 팬(50)을 포함한다.As shown in FIG. 1, the motor according to the present invention includes a motor housing 10, a stator 20, a laminated rotor core 30, a shaft 40, and a cooling fan 50.

모터 하우징(10)은 대략 원통형상으로 마련되며, 내부에 형성된 공간부에 스테이터(20)가 설치된다.The motor housing 10 is provided in a substantially cylindrical shape, and the stator 20 is installed in a space formed therein.

스테이터(20)는 복수 개의 치를 가지는 코어에 코일이 권선되어, 전자석을 형성할 수 있도록 마련되며, 내부에 원통형의 공간부를 형성한다.The stator 20 has a coil wound around a core having a plurality of teeth to form an electromagnet, and forms a cylindrical space portion therein.

적층 로터 코어(30)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 스테이터(20)의 중앙에 형성된 원통형의 공간부에 회전 가능하게 설치되는 것으로, 샤프트 홀(30a), 마그네트 삽입 홀(31), 마그네트(31a), 포켓부(31b)를 가지는 디스크 형상의 로터 코어 플레이트(30')(도 5 참조)가 복수 매 적층 되어 형성된다.3 and 4, the laminated rotor core 30 is rotatably installed in a cylindrical space formed in the center of the stator 20, the shaft hole 30a, the magnet insertion hole 31 ), A plurality of disk-shaped rotor core plates 30 '(see Fig. 5) having a magnet 31a and a pocket portion 31b are stacked and formed.

상기 로터 코어 플레이트(30') 는 도시된 바와 같이, 상기 샤프트 홀(30a)과 마그네트 삽입 홀(31) 사이에 형성된 메인 엠보부(35)를 복수 개 형성하여, 이들을 상호 압입 하여 적층 하면서, 각각의 로터 코어 플레이트(30')를 용접 결합한다.As shown in the drawing, the rotor core plate 30 'forms a plurality of main emboss portions 35 formed between the shaft hole 30a and the magnet insertion hole 31, and press-fits and stacks them. Welded to the rotor core plate 30 '.

샤프트 홀(30a)은 대략 원형으로 마련되며, 바람직하게는 상기 샤프트(40)의 지름과 대응되는 지름을 가지도록 형성된다.The shaft hole 30a is provided in a substantially circular shape, and is preferably formed to have a diameter corresponding to the diameter of the shaft 40.

마그네트 삽입 홀(31)은 마그네트(31a)가 삽입될 수 있도록 대응되는 형상으로 마련되는데, 일반적으로 직사각형으로 형성된 마그네트(31a)의 넓은 면을 지지하는 한 쌍의 지지면이 서로 대칭이 되도록 형성되고, 좁은 면과 마주보는 면에는 포켓부(31b)를 형성하여, 상기 포켓부(31b)에 절연지 등을 삽입하거나, 공기 또는 반고체 상태의 실리콘과 같은 절연물을 채워 넣을 수도 있다.The magnet insertion hole 31 is provided in a corresponding shape so that the magnet 31a can be inserted. In general, the pair of supporting surfaces for supporting the wide surface of the magnet 31a formed in a rectangular shape is symmetric with each other. On the surface facing the narrow surface, a pocket portion 31b may be formed, and an insulating paper or the like may be inserted into the pocket portion 31b, or an insulating material such as silicon in air or semi-solid state may be filled.

한편, 모터의 동특성을 향상시키기 위해서는, 상기 포켓부(31b)의 두께(g)를 최대한 얇게 형성하는 것이 좋다. 상기 포켓부(31b)의 두께를 두껍게 형성하면, 적층 로터 코어(30)의 내구성은 향상시킬 수 있으나 모터의 동특성이 떨어지기 때문이다.On the other hand, in order to improve the dynamic characteristics of the motor, it is preferable to form the thickness g of the pocket portion 31b as thin as possible. If the thickness of the pocket portion 31b is formed thick, the durability of the laminated rotor core 30 can be improved, but the dynamic characteristics of the motor are inferior.

하지만, 상기 포켓부(31b)의 두께(g)를 얇게 형성하면 형성할수록, 고속 회전 시 마그네트(31a)의 질량에 의해 발생하는 원심력을 견디지 못해 파손이 발생할 수 있다. 즉, 상기한 바와 같이 로터 코어 플레이트(30')는 상기 샤프트 홀(30a)과 마그네트 삽입 홀(31) 사이에 마련된 메인 엠보부(35)의 압입 하면서, 이 위치에서 용접으로 고정하기 때문에, 마그네트 삽입 홀(31) 바깥쪽의 부분은 전혀 하중을 지탱할 수 있는 구조가 없으며, 오직 포켓부(31b)의 두께(g) 부분만이, 이를 지지하고 있다. 따라서, 1만 5천 rpm 이상으로 고속 회전하는 적층 로터 코어(30)의 회전에 의해 발생되는 원심력에 의해, 상기 마그네트(31a)가 외부로 튀어나가려는 힘을 견디기 어렵다.However, the thinner the thickness g of the pocket part 31b is formed, the higher the rotational force g of the pocket 31b may be able to fail due to the centrifugal force generated by the mass of the magnet 31a. That is, as described above, the rotor core plate 30 ′ is fixed by welding at this position while press-fitting the main embossed portion 35 provided between the shaft hole 30a and the magnet insertion hole 31. The portion outside the insertion hole 31 has no structure capable of supporting the load at all, and only a portion of the thickness g of the pocket portion 31b supports it. Therefore, the centrifugal force generated by the rotation of the laminated rotor core 30 that rotates at a high speed of 15,000 rpm or more makes it difficult to withstand the force that the magnet 31a protrudes to the outside.

본 발명은 이러한 점을 개선하기 위하여, 상기 마그네트 삽입 홀(31)의 바깥쪽 부분에, 상기 메인 엠보부(35)와 같은 요철 구조를 가지는 보강 브릿지부(100)를 형성한 것에 발명의 특징이 있다.In order to improve this point, the present invention is characterized in that the reinforcing bridge portion 100 having the same concave-convex structure as the main emboss portion 35 is formed in the outer portion of the magnet insertion hole 31. have.

상기 보강 브릿지부(100)는 상기 복수 개의 마그네트 삽입 홀(31)을 대칭으로 나누어, 상기 마그네트 삽입 홀(31)을 중심으로 상기 로터 코어 플레이트의 외주면과 내측면을 서로 연결하는 것이 바람직하다.The reinforcing bridge 100 may be configured to symmetrically divide the plurality of magnet insertion holes 31 and connect the outer circumferential surface and the inner surface of the rotor core plate with respect to the magnet insertion hole 31.

이때, 상기 보강 브릿지부(100)는 상기 로터 코어 플레이트(30')와 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 다른 부품으로 제작하여, 용접 등으로 결합할 수도 있으나, 강도보강을 위한 부품이므로, 가급적, 상기 로터 코어 플레이트(30')와 한 몸으로 구성하는 것이 가장 좋다.In this case, the reinforcing bridge 100 is preferably formed integrally with the rotor core plate 30 '. Of course, it may be manufactured by other parts, and may be combined by welding. However, since it is a part for strength reinforcement, it is best to configure the rotor core plate 30 'with one body as much as possible.

또한, 상기 보강 브릿지부(100)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트 홀(30a)의 중심과 상기 마그네트 삽입 홀(31)의 중심을 연결한 가상의 연장선(B) 상에 배치되는 것이 바람직하다.In addition, as shown in FIG. 3, the reinforcing bridge part 100 is disposed on an imaginary extension line B connecting the center of the shaft hole 30a and the center of the magnet insertion hole 31. It is preferable.

샤프트(40)는 상기 적층 로터 코어(30)의 중심에 형성된 샤프트 홀(30a)에 압입 되어, 상기 적층 로터 코어(30)를 회전 가능하게 지지한다. The shaft 40 is press-fitted into the shaft hole 30a formed at the center of the laminated rotor core 30 to rotatably support the laminated rotor core 30.

쿨링 팬(50)은 상기 적층 로터 코어(30)의 최상측 및 하측에 결합되어, 상기 적층 로터 코어(30)의 회전에 연동하여 회전하면서, 상기 모터 하우징(10)의 내부에 공기 흐름을 형성하여, 상기 스테이터(20)에 권선된 코일에서 발생하는 열을 외부로 배출하는 역할을 수행한다.Cooling fan 50 is coupled to the upper and lower sides of the laminated rotor core 30, while rotating in conjunction with the rotation of the laminated rotor core 30, to form an air flow inside the motor housing 10 Thus, the heat generated from the coil wound on the stator 20 serves to discharge to the outside.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(40)가 결합되는 쿨링 팬(50)의 중앙 부근은 쿨링 팬 지지부(55)가 절곡 되어 형성되는데, 상기 쿨링 팬 지지부(55)와 마주보는 상기 샤프트(40)의 외주면에는 요홈(41)이 형성되는 것이 좋다. 상기 요홈(41)은 상기 쿨링 팬 지지부(55)가 밴딩 되면서 수직으로 휘어진 부분이 샤프트(40) 측에 형성된 안착부와 간섭되면서 들뜨는 것을 방지할 수 있으며, 상기 쿨링 팬(50)이 상기 적층 로터 코어(30)의 상측면에 들뜸 없이 면 접촉하는 것이 가능하다.On the other hand, as shown in Figure 2, the cooling fan support unit 55 is formed in the vicinity of the center of the cooling fan 50 to which the shaft 40 is coupled, the cooling fan support unit 55 facing the The groove 41 is preferably formed on the outer circumferential surface of the shaft 40. The groove 41 may prevent the cooling fan support 55 from being lifted while being vertically bent while interfering with a seating portion formed on the shaft 40 side, and the cooling fan 50 is laminated on the cooling rotor. It is possible to make surface contact with the upper side of the core 30 without lifting.

한편, 상기 쿨링 팬(50)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 복수 개의 메인 엠보부(35)가 형성된 위치에 대응되는 위치에 마련된 용접부(52)에서 용접되어 결합되는 것이 바람직하다.On the other hand, the cooling fan 50, as shown in Figure 4, it is preferable to be welded and coupled in the welding portion 52 provided at a position corresponding to the position where the plurality of main embossing portion 35 is formed.

또한, 상기 쿨링 팬(50)은 도시된 바와 같이, 상기 보강 브릿지부(100)를 상측면에 노출되도록 설치하는 것이 좋으며, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 복수 매의 로터 코어 플레이트(30')들이 일정한 높이로 적층 되어 마련된 적층 로터 코어(30)의 측면부를 그립 하는 밴딩부(51)를 더 포함할 수도 있다.In addition, the cooling fan 50 may be installed to expose the reinforcing bridge part 100 on the upper side, as shown, and as shown in FIGS. 5 and 6, a plurality of rotor core plates ( 30 ′) may further include a bending portion 51 to grip side portions of the laminated rotor core 30 provided by being stacked at a predetermined height.

상기 밴딩부(51)는 상기 보강 브릿지부(100)가 형성된 부분에 배치되는 것이 좋다. 이와 같은 구성에 따르면, 상기 밴딩부(51)가 각각의 로터 코어 플레이트(30')들에 형성된 보강 브릿지부(100)가 지지하고 있는 마그네트 삽입 홀(31)의 바깥쪽 부분을 그립 하므로, 상기 마그네트(31a)의 질량에 의해 발생하는 원심력에 의해 상기 마그네트 삽입 홀(31)의 바깥쪽 부분이 바깥쪽으로 밀려나가면서, 상기 포켓부(31b)의 두께(g) 부분이 변형으로 파손되는 것을 방지할 수 있다.The bending portion 51 may be disposed at a portion where the reinforcing bridge portion 100 is formed. According to this configuration, since the bending portion 51 grips the outer portion of the magnet insertion hole 31 supported by the reinforcing bridge portion 100 formed in each of the rotor core plates 30 ', While the outer portion of the magnet insertion hole 31 is pushed outward by the centrifugal force generated by the mass of the magnet 31a, the thickness g portion of the pocket portion 31b can be prevented from being damaged by deformation. Can be.

한편, 상기 보강 브릿지부(100)와 밴딩부(51)는 선택적으로 하나만 사용될 수도 있고, 상기한 바와 같이 두 가지가 모두 사용되는 것도 가능하다.Meanwhile, only one reinforcement bridge portion 100 and one bending portion 51 may be used selectively, or both may be used as described above.

이상에서는 브러시리스 모터를 일 예로 설명하였으나, 이를 한정 하는 것은 아니며, 로터가 사용되는 다른 형태의 모터에도 본 발명은 적용 가능하다.Although the brushless motor has been described as an example, the present invention is not limited thereto, and the present invention can be applied to other types of motors in which a rotor is used.

이와 같은 본 발명에 따르면, 마그네트(31a)가 적층 로터 코어(30)의 내측에 삽입되는 형태의 모터에서, 고속 회전 시 발생하는 강력한 원심력으로 인한 적층 로터 코어(30)의 파괴를 방지할 수 있다. According to the present invention as described above, in the motor in which the magnet 31a is inserted inside the laminated rotor core 30, it is possible to prevent the destruction of the laminated rotor core 30 due to the strong centrifugal force generated during high speed rotation. .

특히, 적층 로터 코어(30)의 외경부 중, 포켓부(31b)가 형성된 부분의 두께(g)를 최소화할 수 있기 때문에, 포켓부(31b) 자속 밀도를 크게 할 수 있어, 이 부분에서의 자속 유출을 줄여 모터의 토크 성능을 향상시킬 수 있다. In particular, since the thickness g of the portion where the pocket portion 31b is formed among the outer diameter portions of the laminated rotor core 30 can be minimized, the magnetic flux density of the pocket portion 31b can be increased, By reducing flux leakage, the torque performance of the motor can be improved.

또한, 마그네트(31a)의 질량으로 발생하는 원심력이 작용하여 적층 로터 코어(30)의 형상 변형을 방지할 수 있으므로, 고속으로 장기간 사용하더라도, 모터의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.In addition, since the centrifugal force generated by the mass of the magnet 31a acts to prevent the deformation of the laminated rotor core 30 in shape, the reliability of the motor can be improved even if it is used at a high speed for a long time.

본 발명은 이상에서 살펴본 바와 같이 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, Various changes and modifications will be possible.

10; 모터 하우징 20; 스테이터
30; 로터 코어 30a; 샤프트 홀
31; 마그네트 삽입 홀 31a; 마그네트
31b; 포켓부 35; 메인 엠보부
40; 샤프트 41; 요홈
50; 쿨링 팬 51; 밴딩부
55; 쿨링 팬 지지부 100; 보강 브릿지부10; Motor housing 20; The stator
30; Rotor core 30a; Shaft hole
31; Magnet insertion hole 31a; Magnet
31b; Pocket 35; Main emboss
40; Shaft 41; Groove
50; Cooling fan 51; Bending section
55; Cooling fan support 100; Reinforcement bridge part

Claims (14)

얇은 판상의 디스크 형태로 형성되는 로터 코어 플레이트;
상기 로터 코어 플레이트의 중앙에 관통 형성되어, 샤프트가 압입 되는 샤프트 홀;
상기 로터 코어 플레이트의 외주면에 근접한 위치에 관통 형성되어, 마그네트가 삽입 결합되는 복수 개의 마그네트 삽입 홀; 및
상기 복수 개의 마그네트 삽입 홀을 대칭으로 나누어, 상기 마그네트 삽입 홀을 중심으로 상기 로터 코어 플레이트의 외주면과 내측면을 서로 연결하는 보강 브릿지부;를 포함하며,
상기 로터 코어 플레이트는,
상기 샤프트 홀과 근접한 위치에 각각의 로터 코어 플레이트의 적층을 위한 메인 엠보부;를 더 포함하는 적층 로터 코어.
A rotor core plate formed in the form of a thin disk;
A shaft hole formed through the center of the rotor core plate and into which the shaft is pressed;
A plurality of magnet insertion holes formed through the rotor core plate in a position proximate to an outer circumferential surface thereof and into which a magnet is inserted; And
And a reinforcing bridge portion which symmetrically divides the plurality of magnet insertion holes and connects the outer circumferential surface and the inner surface of the rotor core plate with respect to the magnet insertion hole.
The rotor core plate,
And a main emboss portion for stacking each rotor core plate in a position proximate to the shaft hole.
제 1 항에 있어서, 상기 보강 브릿지부는,
상기 샤프트 홀의 중심과 상기 마그네트 삽입 홀의 중심을 연결한 가상의 연장선 상에 배치되는 적층 로터 코어.
The method of claim 1, wherein the reinforcing bridge portion,
The laminated rotor core disposed on an imaginary extension line connecting the center of the shaft hole and the center of the magnet insertion hole.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 로터 코어 플레이트의 최상측면과 하측면에는 쿨링 팬;이 결합되는 적층 로터 코어.
The method of claim 1,
Laminated rotor core coupled to the upper and lower surfaces of the rotor core plate; a cooling fan.
제 4 항에 있어서, 상기 쿨링 팬은,
상기 보강 브릿지부 부분을 노출하도록 형성되는 적층 로터 코어.
The method of claim 4, wherein the cooling fan,
A laminated rotor core formed to expose the reinforcing bridge portion.
제 4 항에 있어서, 상기 쿨링 팬은,
적층 된 상기 로터 코어 플레이트들로 구성된 로터 코어의 측면부를 그립 하는 밴딩부;를 더 포함하는 적층 로터 코어.
The method of claim 4, wherein the cooling fan,
And a bending portion that grips a side portion of the rotor core composed of the stacked rotor core plates.
제 6 항에 있어서, 상기 밴딩부는,
상기 보강 브릿지부가 형성된 부분에 배치되는 적층 로터 코어.
The method of claim 6, wherein the bending portion,
A laminated rotor core disposed in a portion where the reinforcing bridge portion is formed.
모터 하우징;
상기 모터 하우징 내측벽에 설치되는 스테이터;
상기 스테이터 중앙에 형성된 원통형상의 공간부에 회전 가능하게 설치되는 청구항 제 1 항, 제 2 항 및 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 기재된 적층 로터 코어; 및
상기 적층 로터 코어를 회전 가능하게 지지하는 샤프트;를 포함하는 모터.
Motor housing;
A stator mounted on the inner wall of the motor housing;
The laminated rotor core according to any one of claims 1, 2, and 4 to 7, which is rotatably installed in a cylindrical space formed in the center of the stator; And
And a shaft rotatably supporting the laminated rotor core.
모터 하우징;
상기 모터 하우징 내측벽에 설치되는 스테이터;
상기 스테이터 중앙에 형성된 원통형상의 공간부에 회전 가능하게 설치되는 적층 로터 코어; 및
상기 적층 로터 코어를 회전 가능하게 지지하는 샤프트;를 포함하며,
상기 적층 로터 코어는,
얇은 판상의 디스크 형태로 형성되는 로터 코어 플레이트;
상기 로터 코어 플레이트의 중앙에 관통 형성되어, 샤프트가 압입 되는 샤프트 홀;
상기 로터 코어 플레이트의 외주면에 근접한 위치에 관통 형성되어, 마그네트가 삽입 결합되는 복수 개의 마그네트 삽입 홀;
상기 복수 개의 마그네트 삽입 홀을 대칭으로 나누어, 상기 마그네트 삽입 홀을 중심으로 상기 로터 코어 플레이트의 외주면과 내측면을 서로 연결하는 보강 브릿지부; 및
상기 로터 코어 플레이트의 최상측면과 하측면에 배치되도록 상기 샤프트에 압입 설치되는 쿨링 팬;을 포함하고,
상기 샤프트는, 상기 쿨링 팬과 마주보는 위치에 요홈;을 구비하여, 상기 쿨링 팬이 상기 샤프트와 로터 코어 플레이트의 최상측 및 하측면에 면 접촉되는 모터.
Motor housing;
A stator mounted on the inner wall of the motor housing;
A laminated rotor core rotatably installed in the cylindrical space portion formed at the center of the stator; And
And a shaft rotatably supporting the laminated rotor core.
The laminated rotor core,
A rotor core plate formed in the form of a thin disk;
A shaft hole formed through the center of the rotor core plate and into which the shaft is pressed;
A plurality of magnet insertion holes formed through the rotor core plate in a position proximate to an outer circumferential surface thereof and into which a magnet is inserted;
A reinforcement bridge portion which symmetrically divides the plurality of magnet insertion holes and connects the outer circumferential surface and the inner surface of the rotor core plate with respect to the magnet insertion hole; And
And a cooling fan press-installed in the shaft so as to be disposed on the uppermost side and the lower side of the rotor core plate.
And the shaft has a recess in a position facing the cooling fan, wherein the cooling fan is in surface contact with the top and bottom surfaces of the shaft and the rotor core plate.
제 9 항에 있어서, 상기 보강 브릿지부는,
상기 샤프트 홀의 중심과 상기 마그네트 삽입 홀의 중심을 연결한 가상의 연장선 상에 배치되는 모터.
The method of claim 9, wherein the reinforcing bridge portion,
And a motor disposed on an imaginary extension line connecting the center of the shaft hole and the center of the magnet insertion hole.
제 9 항에 있어서, 상기 로터 코어 플레이트는,
상기 샤프트 홀과 근접한 위치에 각각의 로터 코어 플레이트의 적층을 위한 메인 엠보부;를 더 포함하는 모터.
The method of claim 9, wherein the rotor core plate,
And a main emboss portion for stacking each rotor core plate in a position proximate to the shaft hole.
제 9 항에 있어서, 상기 쿨링 팬은,
상기 복수 개의 메인 엠보부 및 상기 보강 브릿지부 중 적어도 한 곳에 용접 결합되는 모터.
The method of claim 9, wherein the cooling fan,
The motor is welded to at least one of the plurality of main emboss portion and the reinforcing bridge portion.
제 12 항에 있어서, 상기 쿨링 팬은,
적층 된 상기 로터 코어 플레이트들로 구성된 로터 코어의 측면부를 그립 하는 밴딩부;를 더 포함하는 모터.
The method of claim 12, wherein the cooling fan,
And a bending portion that grips a side portion of the rotor core composed of the stacked rotor core plates.
제 13 항에 있어서, 상기 밴딩부는,
상기 보강 브릿지부가 형성된 부분에 배치되는 모터.
The method of claim 13, wherein the bending portion,
The motor is disposed in the portion where the reinforcing bridge portion is formed.
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