KR101259795B1 - Compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축공간으로 냉매가 효율적으로 흡입되는 압축기에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 압축기는, 냉매가 압축되는 압축공간을 형성하는 실린더; 상기 실린더의 선단에 결합되는 냉매가 통과하는 밸브조립체를 포함하고, 상기 밸브조립체는, 상기 실린더 내로 흡입되는 냉매가 통과하는 복수의 흡입홀이 형성되는 밸브플레이트; 및 상기 밸브플레이트의 일면과 적층되며 상기 복수의 흡입홀을 각각 개폐하는 복수의 흡입밸브가 형성되는 흡입밸브플레이트를 포함한다.The present invention relates to a compressor in which the refrigerant is efficiently sucked into the compression space. Compressor according to an embodiment of the present invention, the cylinder to form a compression space in which the refrigerant is compressed; And a valve assembly through which refrigerant coupled to the front end of the cylinder passes, wherein the valve assembly includes: a valve plate having a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the cylinder passes; And a suction valve plate laminated with one surface of the valve plate and having a plurality of suction valves that open and close the plurality of suction holes, respectively.

Figure R1020110072401
Figure R1020110072401

Description

압축기{Compressor}Compressor

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축공간으로 냉매가 효율적으로 흡입되는 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly to a compressor in which the refrigerant is efficiently sucked into the compression space.

일반적인 압축기는 밀폐용기의 내부에 동력을 발생하는 전동부와 그 전동부의 동력을 전달받아 작동하는 압축부가 함께 구비되는 압축기다. 이러한 압축기는 압축성 유체인 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 로터리식, 베인식, 스크롤식 등으로 구분된다.A general compressor is a compressor provided with a compression unit that operates by receiving power from a power generating unit and a power generating unit inside a sealed container. Such compressors are classified into a reciprocating type, a rotary type, a vane type, and a scroll type according to a method of compressing a refrigerant that is a compressive fluid.

압축기는 전동부의 회전자에 결합된 크랭크축이 회전자와 함께 회전운동을 하면서 동력을 전달하고, 크랭크축에 결합되는 피스톤이 전동부의 동력을 전달받아 압축공간을 형성하면서 냉매를 압축하도록 구성되어 있다.The compressor is configured to transmit power while the crankshaft coupled to the rotor of the electric motor rotates with the rotor, and the piston coupled to the crankshaft receives the power of the electric motor to compress the refrigerant while forming a compression space. It is.

이러한 압축기는 압축공간으로 흡입되는 냉매가 흡입되는 흡입홀이 넓을수록 흡입 손실이 감소되나 흡입홀이 너무 넓은 경우 충격량의 증가로 흡입밸브가 파손되거나 소음이 증가하는 문제점이 있었다.Such a compressor has a problem in that suction loss decreases as the suction hole is widened with the refrigerant sucked into the compression space, but when the suction hole is too wide, the suction valve is damaged or noise is increased due to an increase in the amount of impact.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 압축공간으로 냉매가 효율적으로 흡입되는 압축기를 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a compressor in which the refrigerant is efficiently sucked into the compression space.

본 발명의 또 다른 과제는 압축공간으로 흡입되는 냉매가 흡입되는 흡입홀을 복수로 형성하고 이를 개폐하는 복수의 흡입밸브를 효율적으로 배치하는 것이다.Another object of the present invention is to efficiently form a plurality of suction valves for opening and closing a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the compression space is sucked.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 압축기는, 냉매가 압축되는 압축공간을 형성하는 실린더; 상기 실린더의 선단에 결합되는 냉매가 통과하는 밸브조립체를 포함하고, 상기 밸브조립체는, 상기 실린더 내로 흡입되는 냉매가 통과하는 복수의 흡입홀이 형성되는 밸브플레이트; 및 상기 밸브플레이트의 일면과 적층되며 상기 복수의 흡입홀을 각각 개폐하는 복수의 흡입밸브가 형성되는 흡입밸브플레이트를 포함한다.In order to achieve the above object, the compressor according to an embodiment of the present invention, the cylinder forming a compression space in which the refrigerant is compressed; And a valve assembly through which refrigerant coupled to the front end of the cylinder passes, wherein the valve assembly includes: a valve plate having a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the cylinder passes; And a suction valve plate laminated with one surface of the valve plate and having a plurality of suction valves that open and close the plurality of suction holes, respectively.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and the drawings.

본 발명의 압축기에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the compressor of the present invention has one or more of the following effects.

첫째,　압축공간으로 흡입되는 냉매가 흡입되는 흡입홀을 복수로 형성하여 전체 흡입양은 최대화하며 각각의 흡입양은 최소화하는 장점이 있다.First, by forming a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the compressed space is plural, the total suction amount is maximized, and each suction amount is minimized.

둘째,　압축공간으로 흡입되는 냉매가 흡입되는 흡입홀을 복수로 형성하여 흡입 손실, 흡입밸브의 파손, 및 소음을 최소화하는 장점도 있다.Second, there is also an advantage of minimizing suction loss, breakage of the suction valve, and noise by forming a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the compressed space is suctioned.

셋째,　복수의 흡입홀과 이를 개폐하는 복수의 흡입밸브를 효율적으로 배치하여 압축부의 크기를 최소화하는 장점도 있다.Third, there is an advantage of minimizing the size of the compression unit by efficiently arranging a plurality of suction holes and a plurality of suction valves that open and close them.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 밸브조립체에 대한 전개 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 밸브조립체의 일부 정면도이다.1 is a cross-sectional view of a compressor according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a valve assembly of a compressor according to an embodiment of the present invention.
3 is a partial front view of the valve assembly shown in FIG. 2.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving the same will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 압축기를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing the compressor according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a compressor according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는 밀폐용기(1)와, 밀폐용기(1)의 내부에 설치되어 한방향 회전을 하거나 또는 양방향 회전을 하여 회전력을 발생하는 전동부(100)와, 전동부(100)의 상측에 설치되어 그 전동부(100)의 회전력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축부(200)를 포함한다.Compressor according to an embodiment of the present invention is a sealed container (1), the transmission unit 100 is installed inside the sealed container (1) to rotate in one direction or two-way rotation to generate a rotational force, and the transmission unit ( It is installed on the upper side 100 includes a compression unit 200 for receiving the rotational force of the transmission unit 100 to compress the refrigerant.

전동부(100)는 한 방향으로 등속 회전을 하는 모터로 실시될 수 있다. 또한, 정회전과 역회전이 가능한 정속 모터 또는 인버터 모터가 적용될 수 있다.The transmission unit 100 may be implemented as a motor that rotates at a constant speed in one direction. In addition, a constant speed motor or an inverter motor capable of forward rotation and reverse rotation may be applied.

전동부(100)는 밀폐용기(1)의 내부에 프레임(140)으로 지지되어 탄력 설치되는 고정자(110)와, 고정자(110)의 안쪽에 회전 가능하게 설치되는 회전자(120)와, 회전자(120)의 중심에 결합되어 회전력을 압축부(200)에 전달하는 크랭크축(130)을 포함한다.The transmission part 100 is supported by the frame 140 inside the sealed container 1 and stably installed in the stator 110, the rotor 120 rotatably installed inside the stator 110, and It is coupled to the center of the electron 120 includes a crank shaft 130 for transmitting a rotational force to the compression unit 200.

크랭크축(130)은 그 상단에 후술하는 슬리브(220)가 결합되어 피스톤(240)을 왕복운동시킨다. 크랭크축(130)에는 축중심에서 일정한 편심량을 가지도록 편심지게 형성된 핀부(130a)가 형성된다.The crank shaft 130 is coupled to the sleeve 220 to be described later on the upper end to reciprocate the piston 240. The crank shaft 130 is formed with a pin portion 130a eccentrically formed to have a certain amount of eccentricity in the axial center.

크랭크축(130)은 하단에서 핀부(130a)의 상단까지 축방향으로 오일유로(130b)가 관통되어 형성된다. 오일유로(130b)의 하단에는 밀폐용기(1)의 오일을 펌핑하기 위한 오일피더(130c)가 밀폐용기(1)의 오일에 잠기도록 설치된다. 크랭크축(130)은 그 상부에 해당하는 핀부(130a)가 시작되는 부위에 후술하는 프레임(140)의 상면과 축방향 베어링(50)면을 이루면서 편심하중을 상쇄시키기 위한 편심질량부(130d)가 부채꼴 모양으로 형성된다.The crank shaft 130 is formed by passing the oil passage 130b in the axial direction from the lower end to the upper end of the pin portion 130a. An oil feeder 130c for pumping oil in the hermetic container 1 is installed at the lower end of the oil channel 130b so as to be immersed in the oil of the hermetic container 1. The crankshaft 130 forms an upper surface of the frame 140 and an axial bearing 50 surface to be described later at a portion where the pin portion 130a corresponding to the upper portion starts, and an eccentric mass portion 130d for offsetting the eccentric load. Is formed in a fan shape.

프레임(140)은 압축부(200)와 전동부(100) 사이에 구비된다. 프레임(140)은 크랭크축(130)이 관통되도록 중앙에 개구홀이 형성되며, 개구홀로 크랭크축(130)이 관통된다. 프레임(140)의 일측에는 후술하는 실린더(210)가 구비된다.The frame 140 is provided between the compression unit 200 and the transmission unit 100. The frame 140 has an opening hole formed at the center thereof so that the crank shaft 130 penetrates, and the crank shaft 130 penetrates through the opening hole. One side of the frame 140 is provided with a cylinder 210 to be described later.

압축부(200)는 냉매가 압축공간(V1)을 형성하는 실린더(210)와, 실린더(210)의 압축공간(V1) 내부에서 반경방향으로 왕복운동을 하면서 냉매를 압축하는 피스톤(240)과, 일단이 피스톤(240)에 회전 가능하게 결합되고 타단이 크랭크축(130)의 핀부(130a)에 대해 회전 가능하게 결합되어 전동부(100)의 회전운동을 피스톤(240)의 직선운동으로 변환하는 커넥팅로드(230)와, 크랭크축(130)의 핀부(130a)와 커넥팅로드(230)의 사이에 삽입되어 마찰저감부재의 역할을 하는 슬리브(220)와, 실린더(210)의 선단에 결합되어 냉매가 통과하며 통과되는 냉매를 조절하는 밸브조립체(250)와, 실린더(210)로 흡입되는 냉매를 공급하는 흡입머플러(270)와, 실린더(210) 내에서 압축되어 밸브조립체(250)를 통하여 토출되는 냉매를 수용하도록 토출공간(V2)을 구비하며 밸브조립체(250)에 결합되는 토출커버(260)와, 토출커버(260)에 연통되어 토출되는 냉매의 토출소음을 감쇄시키는 토출머플러(280)를 포함하여 구성된다.The compression unit 200 includes a cylinder 210 in which the refrigerant forms a compression space V1, and a piston 240 compressing the refrigerant while reciprocating in a radial direction in the compression space V1 of the cylinder 210. One end is rotatably coupled to the piston 240 and the other end is rotatably coupled to the pin portion 130a of the crankshaft 130 to convert the rotational movement of the transmission unit 100 into the linear movement of the piston 240. It is coupled between the connecting rod 230, the pin portion 130a of the crankshaft 130 and the connecting rod 230 and the sleeve 220, which serves as a friction reducing member and the tip of the cylinder 210 And a valve assembly 250 for controlling the refrigerant passing through the refrigerant, a suction muffler 270 for supplying the refrigerant sucked into the cylinder 210, and a valve assembly 250 compressed in the cylinder 210. It is provided with a discharge space (V2) to accommodate the refrigerant discharged through the coupled to the valve assembly 250 It is communicated to the output cover 260 and the discharge cover 260 is configured to include a discharge muffler (280) for attenuating the discharge noise of the refrigerant to be discharged.

실린더(210)는 냉매가 압축되는 압축공간(V1)을 형성한다. 실린더(210) 내에는 피스톤(240) 및 크랭크축(130)의 일부가 배치된다. 실린더(210)는 프레임(30)의 일측에 구비된다. 실린더(210)의 선단에는 밸브조립체(250)가 결합된다.The cylinder 210 forms a compression space V1 in which the refrigerant is compressed. A portion of the piston 240 and the crankshaft 130 is disposed in the cylinder 210. The cylinder 210 is provided on one side of the frame 30. The valve assembly 250 is coupled to the front end of the cylinder 210.

피스톤(240)은 실린더(210)의 압축공간(V1) 내부에서 반경방향으로 왕복운동을 하여 냉매를 압축한다. 피스톤(240)은 커넥팅로드(230)와 결합되어 피스톤(240)에 의하여 직선운동을 한다.The piston 240 reciprocates radially in the compression space V1 of the cylinder 210 to compress the refrigerant. The piston 240 is coupled to the connecting rod 230 to make a linear motion by the piston 240.

커넥팅로드(230)는 전동부(100)의 회전운동을 피스톤(240)의 직선운동으로 변환한다. 커넥팅로드(230)의 일단은 피스톤(240)에 회전 가능하게 결합되고, 타단은 크랭크축(130)의 핀부(130a)에 대해 회전 가능하게 결합된다. 커넥팅로드(230)의 일부는 실린더(210) 내에 구비된다. 크랭크축(130)의 핀부(130a)와 커넥팅로드(230)의 사이에는 마찰저감부재의 역할을 하는 슬리브(220)가 삽입된다.The connecting rod 230 converts the rotational motion of the electric drive 100 into a linear motion of the piston 240. One end of the connecting rod 230 is rotatably coupled to the piston 240, and the other end is rotatably coupled to the pin portion 130a of the crankshaft 130. A portion of the connecting rod 230 is provided in the cylinder 210. A sleeve 220 serving as a friction reducing member is inserted between the pin portion 130a of the crank shaft 130 and the connecting rod 230.

흡입머플러(270)는 밸브조립체(250)를 통하여 실린더(210)로 흡입되는 냉매를 공급한다. 흡입머플러(270)는 밸브조립체(250)에 연결되어 실린더(210)로 흡입되는 냉매가 통과하는 흡입파이프(271)를 포함한다. 흡입파이프(271)는 밸브조립체(250)에서 실린더(210)의 반대측의 하부에 연결된다. 흡입파이프(271)의 일부는 토출커버(260)의 하부에 수용된다.The suction muffler 270 supplies the refrigerant sucked into the cylinder 210 through the valve assembly 250. The suction muffler 270 is connected to the valve assembly 250 and includes a suction pipe 271 through which the refrigerant sucked into the cylinder 210 passes. The suction pipe 271 is connected to the lower side of the valve assembly 250 on the opposite side of the cylinder 210. A portion of the suction pipe 271 is accommodated under the discharge cover 260.

토출커버(260)는 실린더(210) 내에서 압축되어 밸브조립체(250)를 통하여 토출되는 냉매를 수용하도록 토출공간(V2)을 구비한다. 토출커버(260)는 밸브조립체(250)에서 실린더(210)의 반대측의 상부에 결합된다. 토출커버(260)에 수용된 냉매는 토출머플러(280)로 토출된다.The discharge cover 260 is provided with a discharge space (V2) to accommodate the refrigerant compressed in the cylinder 210 to be discharged through the valve assembly 250. Discharge cover 260 is coupled to the upper side of the opposite side of the cylinder 210 in the valve assembly (250). The refrigerant contained in the discharge cover 260 is discharged to the discharge muffler 280.

밸브조립체(250)는 압축공간(V1)으로 흡입되는 냉매와 압축공간(V1)에서 압축된 냉매가 통과한다. 밸브조립체(250)에 대한 자세한 설명은 도 2 및 도 3을 참조하여 후술하기로 한다.The valve assembly 250 passes through the refrigerant sucked into the compression space V1 and the refrigerant compressed in the compression space V1. Detailed description of the valve assembly 250 will be described later with reference to FIGS. 2 and 3.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 밸브조립체에 대한 전개 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 밸브조립체의 일부 정면도이다.2 is an exploded perspective view of a valve assembly of a compressor according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a partial front view of the valve assembly shown in FIG.

본 발명의 일 실시예에 따른 밸브조립체(250)는, 냉매가 통과하는 복수의 흡입홀(252a, 252b) 및 토출홀(252c)이 형성되는 밸브플레이트(252)와, 밸브플레이트(252)의 일면과 적층되며 복수의 흡입홀(252a, 252b)을 각각 개폐하는 복수의 흡입밸브(253a, 253b)가 형성되는 흡입밸브플레이트(253)와, 토출홀(252c)을 개폐하는 토출밸브(259a)와, 밸브플레이트(252)의 타면과 적층하며 토출밸브(259a)의 일단이 고정되는 토출밸브플레이트(251)와, 토출밸브(259a)의 개방 정도를 제어하는 밸브스프링(259b)과, 토출밸브(259a)와 밸브스프링(259b)을 토출밸브플레이트(251)에 고정하는 리테이너(259c)와, 냉매의 누출을 막도록 토출밸브플레이트(251)와 토출커버(260) 사이에 구비되는 가스켓(290)을 포함한다.The valve assembly 250 according to an embodiment of the present invention includes a valve plate 252 having a plurality of suction holes 252a and 252b and discharge holes 252c through which a refrigerant passes, and a valve plate 252. A suction valve plate 253 which is stacked on one surface and has a plurality of suction valves 253a and 253b for opening and closing the plurality of suction holes 252a and 252b, respectively, and a discharge valve 259a for opening and closing the discharge hole 252c. And a discharge valve plate 251 laminated with the other surface of the valve plate 252 and having one end of the discharge valve 259a fixed thereto, a valve spring 259b for controlling the opening degree of the discharge valve 259a, and a discharge valve. A retainer 259c for fixing the 259a and the valve spring 259b to the discharge valve plate 251, and a gasket 290 provided between the discharge valve plate 251 and the discharge cover 260 to prevent leakage of the refrigerant. ).

밸브플레이트(252)에는 실린더(210) 내로 흡입되는 냉매가 통과하는 복수의 흡입홀(252a, 252b)과, 토출커버(260)로 토출되는 냉매가 통과하는 토출홀(252c)이 형성된다. 복수의 흡입홀(252a, 252b)은 복수의 흡입밸브(253a, 253b)에 의하여 각각 개폐되며, 토출홀(252c)은 토출밸브(259a)에 의하여 개폐된다. 밸브플레이트(252)의 일면에는 흡입밸브플레이트(253)가 적층되며, 타면에는 토출밸브플레이트(251)가 적층된다.The valve plate 252 is provided with a plurality of suction holes 252a and 252b through which the refrigerant sucked into the cylinder 210 passes, and a discharge hole 252c through which the refrigerant discharged through the discharge cover 260 passes. The suction holes 252a and 252b are opened and closed by the suction valves 253a and 253b, respectively, and the discharge hole 252c is opened and closed by the discharge valve 259a. The intake valve plate 253 is stacked on one surface of the valve plate 252, and the discharge valve plate 251 is stacked on the other surface thereof.

복수의 흡입홀(252a, 252b)은 2개가 평행하게 이격하여 형성되는 것이 바람직하며, 토출홀(252c)은 2개의 흡입홀(252a, 252b)의 상측에 형성되는 것이 바람직하다. 토출홀(252c)은 2개의 흡입홀(252a, 252b) 중 어느 하나의 상측에 형성될 수 있다.Preferably, the plurality of suction holes 252a and 252b are spaced apart from each other in parallel, and the discharge holes 252c are formed above the two suction holes 252a and 252b. The discharge hole 252c may be formed above one of the two suction holes 252a and 252b.

복수의 흡입홀(252a, 252b)은 흡입파이프(271)에 대응하여 흡입파이프(271)에 연통되도록 형성되는 것이 바람직하다. 복수의 흡입홀(252a, 252b)은 실린더(210)에 대응하여 출입홀(211) 및/또는 압축공간(V1)과 연통되도록 배치되는 것이 바람직하다.The plurality of suction holes 252a and 252b may be formed to communicate with the suction pipe 271 corresponding to the suction pipe 271. The plurality of suction holes 252a and 252b may be disposed to communicate with the entrance hole 211 and / or the compression space V1 corresponding to the cylinder 210.

흡입밸브플레이트(253)는 복수의 흡입홀(252a, 252b)을 각각 개폐하는 복수의 흡입밸브(253a, 253b)가 형성된다. 흡입밸브플레이트(253)에는 토출홀(252c)에 대응하는 대응토출홀(253c)이 형성된다. 복수의 흡입밸브(253a, 253b) 각각은 가운데가 오목한 U자 형으로 형성되어 둥근부분인 하부가 복수의 흡입홀(252a, 252b)을 각각 개폐한다.The suction valve plate 253 is provided with a plurality of suction valves 253a and 253b for opening and closing the plurality of suction holes 252a and 252b, respectively. A corresponding discharge hole 253c corresponding to the discharge hole 252c is formed in the suction valve plate 253. Each of the plurality of suction valves 253a and 253b is formed in a U-shape concave in the middle thereof, and the lower portion of the round portion opens and closes the plurality of suction holes 252a and 252b, respectively.

복수의 흡입밸브(253a, 253b)는 평행선상에 나란히 형성될 수 있다. 복수의 흡입밸브(253a, 253b)는 각각의 U자형 상부 일부가 연결되도록 형성될 수 있다. 복수의 흡입밸브(253a, 253b) 중 어느 하나의 U자형 상부 일부는 대응토출홀(253c)과 연결되도록 형성될 수 있다.The plurality of suction valves 253a and 253b may be formed side by side on a parallel line. The plurality of suction valves 253a and 253b may be formed such that a portion of each U-shaped upper portion is connected. The upper portion of the U-shaped one of the plurality of suction valves 253a and 253b may be formed to be connected to the corresponding discharge hole 253c.

복수의 흡입밸브(253a, 253b)는 2개의 흡입홀(252a, 252b)에 대응되어 2개 형성되는 것이 바람직하다. 2개의 흡입밸브(253a, 253b)는 각각이 평행하게 사선방향으로 기울어지도록 형성되어, 각각의 U자형 상부 일부가 상호 연결되고, 어느 하나의 U자형 상부 일부는 대응토출홀(253c)과 연결되는 것이 바람직하다.Preferably, two suction valves 253a and 253b are formed corresponding to two suction holes 252a and 252b. The two suction valves 253a and 253b are formed to be inclined diagonally in parallel to each other so that a portion of each U-shaped upper part is interconnected, and any one U-shaped upper part is connected to a corresponding discharge hole 253c. It is preferable.

흡입밸브플레이트(253)는 냉매가 흡입/토출되는 출입홀(211)이 형성된 실린더(210)의 선단에 적층되어 결합된다.The suction valve plate 253 is stacked and coupled to the front end of the cylinder 210 in which the inlet hole 211 through which the refrigerant is sucked / discharged is formed.

토출밸브플레이트(251)는 토출밸브(259a)의 일단을 고정하며 밸브플레이트(252)의 타면과 적층된다. 토출밸브플레이트(251)에는 복수의 흡입홀(252a, 252b)에 대응하는 복수의 대응흡입홀(251a, 251b)이 형성된다. 토출밸브플레이트(251)에는 토출밸브(259a), 밸브스프링(259b) 및 리테이너(259c)가 구비되는 토출밸브수용부(251c)가 형성된다.The discharge valve plate 251 fixes one end of the discharge valve 259a and is stacked with the other surface of the valve plate 252. A plurality of corresponding suction holes 251a and 251b corresponding to the plurality of suction holes 252a and 252b are formed in the discharge valve plate 251. The discharge valve plate 251 is provided with a discharge valve accommodating part 251c provided with a discharge valve 259a, a valve spring 259b, and a retainer 259c.

가스켓(290)에는 복수의 대응흡입홀(251a, 251b)에 대응되는 복수의 가스켓흡입홀(290a, 290b)가 형성될 수 있다. 복수의 가스켓흡입홀(290a, 290b)은 흡입파이프(271)와 연통된다.A plurality of gasket suction holes 290a and 290b corresponding to the plurality of corresponding suction holes 251a and 251b may be formed in the gasket 290. The plurality of gasket suction holes 290a and 290b communicate with the suction pipe 271.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 압축기의 작용을 설명하면 다음과 같다Referring to the operation of the compressor according to the present invention configured as described above are as follows.

본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는 전동부(100)의 고정자(110)에 전원이 인가되면, 고정자(110)와 회전자(120)의 상호작용력에 의해 회전자(120)가 크랭크축(130)과 함께 회전을 하고, 크랭크축(130)의 핀부(130a)에 슬리브(220)를 사이에 두고 결합된 커넥팅로드(230)가 선회운동을 하며, 커넥팅로드(230)에 결합된 피스톤(240)이 실린더(210)의 압축공간(V1)에서 직선으로 왕복운동을 하면서 냉매를 압축하는 일련의 과정을 반복하게 된다.In the compressor according to the embodiment of the present invention, when power is applied to the stator 110 of the electric motor 100, the rotor 120 is formed by the interaction force between the stator 110 and the rotor 120. Rotating together with the 130, the connecting rod 230 coupled to the pin portion 130a of the crankshaft 130 with the sleeve 220 interposed therebetween, and the piston coupled to the connecting rod 230 ( 240 repeats a series of processes for compressing the refrigerant while reciprocating in a straight line in the compression space (V1) of the cylinder (210).

피스톤(240)이 후진할 때 냉매는 흡입머플러(270)의 흡입파이프(271)로부터 공급되어 밸브조립체(250)의 가스켓(290)의 복수의 가스켓흡입홀(290a, 290b), 토출밸브플레이트(251)의 복수의 대응흡입홀(251a, 251b), 및 밸브플레이트(252)의 복수의 흡입홀(252a, 252b)을 거쳐 흡입밸브플레이트(253)의 복수의 흡입밸브(253a, 253b)를 개방한 후 실린더(210)의 출입홀(211)을 통하여 압축공간(V1) 내로 흡입된다.When the piston 240 moves backward, the refrigerant is supplied from the suction pipe 271 of the suction muffler 270 to supply a plurality of gasket suction holes 290a and 290b of the gasket 290 of the valve assembly 250 and the discharge valve plate ( The plurality of suction valves 253a and 253b of the suction valve plate 253 are opened through the corresponding suction holes 251a and 251b of the 251 and the plurality of suction holes 252a and 252b of the valve plate 252. Then, it is sucked into the compression space (V1) through the entrance hole 211 of the cylinder 210.

피스톤(240)이 전진할 때 냉매는 압축공간(V1) 내에서 압축되어 실린더(210)의 출입홀(211), 흡입밸브플레이트(253)의 대응토출홀(253c), 밸브플레이트(252)의 토출홀(252c)을 거쳐 토출밸브(259a)를 개방한 후 밸브조립체(250)의 가스켓(290)을 거쳐 토출커버(260)의 토출공간(V2)으로 토출된 후 토출머플러(280)로 유입된다.When the piston 240 is advanced, the refrigerant is compressed in the compression space V1, so that the inlet hole 211 of the cylinder 210, the corresponding discharge hole 253c of the suction valve plate 253, and the valve plate 252 of the cylinder 240 are compressed. After the discharge valve 259a is opened through the discharge hole 252c, the discharge valve 259a is discharged through the gasket 290 of the valve assembly 250 into the discharge space V2 of the discharge cover 260 and then flows into the discharge muffler 280. do.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.Although the above has been illustrated and described with respect to preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, but in the art to which the invention pertains without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

1 : 밀폐 용기 200 : 압축부
280 : 토출머플러 220 : 슬리브
230 : 커넥팅 로드 210 : 실린더
240 : 피스톤 250 : 밸브조립체
260 : 토출커버 V1 : 압축공간
270 : 흡입머플러 130 : 크랭크축
100 : 전동부 140 : 프레임
251: 토출밸브플레이트 252 : 밸브플레이트
252a, 252b : 흡입홀 253 : 흡입밸브플레이트
253a, 253b : 흡입밸브1: sealed container 200: compression
280: discharge muffler 220: sleeve
230: connecting rod 210: cylinder
240: piston 250: valve assembly
260: discharge cover V1: compression space
270: suction muffler 130: crankshaft
100: electric drive 140: frame
251: discharge valve plate 252: valve plate
252a, 252b: suction hole 253: suction valve plate
253a, 253b: suction valve

Claims (12)

냉매가 압축되는 압축공간을 형성하는 실린더;
상기 실린더의 선단에 결합되는 냉매가 통과하는 밸브조립체를 포함하고,
상기 밸브조립체는,
상기 실린더 내로 흡입되는 냉매가 통과하는 복수의 흡입홀이 형성되는 밸브플레이트; 및
상기 밸브플레이트의 일면과 적층되며 상기 복수의 흡입홀을 각각 개폐하는 복수의 흡입밸브가 형성되는 흡입밸브플레이트를 포함하고,
상기 복수의 흡입홀은 상기 실린더에 대응하여 형성되는 압축기.A cylinder forming a compression space in which the refrigerant is compressed;
It includes a valve assembly through which the refrigerant coupled to the front end of the cylinder,
The valve assembly,
A valve plate having a plurality of suction holes through which the refrigerant sucked into the cylinder passes; And
And a suction valve plate laminated with one surface of the valve plate and having a plurality of suction valves that open and close the plurality of suction holes, respectively.
The plurality of suction holes are formed corresponding to the cylinder. 제 1 항에 있어서,
상기 밸브조립체를 통하여 상기 실린더로 흡입되는 냉매를 공급하는 흡입머플러를 더 포함하는 압축기.The method of claim 1,
And a suction muffler for supplying refrigerant sucked into the cylinder through the valve assembly. 제 2 항에 있어서,
상기 흡입머플러는 상기 밸브조립체에 연결되어 상기 실린더로 흡입되는 냉매가 통과하는 흡입파이프를 포함하고,
상기 복수의 흡입홀은 상기 흡입파이프에 대응하여 형성되는 압축기.3. The method of claim 2,
The suction muffler includes a suction pipe connected to the valve assembly and through which refrigerant sucked into the cylinder passes.
The plurality of suction holes are formed corresponding to the suction pipe. 제 1 항에 있어서,
상기 복수의 흡입밸브 각각은 가운데가 오목한 U자형으로 형성되어 둥근부분인 하부가 상기 복수의 흡입홀을 각각 개폐하는 압축기The method of claim 1,
Each of the plurality of suction valves is formed in a U-shape concave in the middle, and the lower portion of the round part opens and closes the plurality of suction holes, respectively. 제 4 항에 있어서,
상기 복수의 흡입밸브는 각각의 상부 일부가 연결되도록 형성되는 압축기.The method of claim 4, wherein
The plurality of suction valves are formed so that each of the upper portion is connected. 제 4 항에 있어서,
상기 복수의 흡입밸브는 평행선상에 나란히 형성되는 압축기.The method of claim 4, wherein
The plurality of suction valves are formed side by side in parallel. 제 6 항에 있어서,
상기 복수의 흡입밸브는 각각 사선방향으로 기울어지도록 형성되는 압축기.The method according to claim 6,
The plurality of suction valve is formed to be inclined in the diagonal direction, respectively. 제 4 항에 있어서,
상기 흡입밸브플레이트는 상기 실린더에서 압축된 냉매가 토출되는 대응토출홀이 형성되고,
상기 복수의 흡입밸브 중 하나는 상기 대응토출홀과 연결되도록 형성되는 압축기.The method of claim 4, wherein
The suction valve plate has a corresponding discharge hole for discharging the refrigerant compressed in the cylinder,
One of the plurality of suction valve is formed to be connected to the corresponding discharge hole. 제 1 항에 있어서,
상기 실린더 내에서 압축되어 상기 밸브조립체를 통하여 토출되는 냉매를 수용하는 토출커버를 더 포함하고,
상기 밸브플레이트는 상기 실린더 내에서 압축되어 상기 토출커버로 토출되는 냉매가 통과하는 토출홀이 형성되는 압축기.The method of claim 1,
And a discharge cover which receives the refrigerant compressed in the cylinder and discharged through the valve assembly.
The valve plate is a compressor that is compressed in the cylinder is formed in the discharge hole through which the refrigerant discharged to the discharge cover passes. 제 9 항에 있어서,
상기 밸브조립체는,
상기 토출홀을 개폐하는 토출밸브; 및
상기 밸브플레이트의 타면과 적층하며 상기 토출밸브의 일단이 고정되며 상기 복수의 흡입홀에 대응되는 복수의 대응흡입홀이 형성되는 토출밸브플레이트를 더 포함하는 압축기.The method of claim 9,
The valve assembly,
A discharge valve for opening and closing the discharge hole; And
And a discharge valve plate laminated with the other surface of the valve plate and having one end of the discharge valve fixed thereto and having a plurality of corresponding suction holes corresponding to the plurality of suction holes. 제 10 항에 있어서,
상기 밸브조립체는 상기 토출밸브플레이트와 상기 토출커버 사이에 구비되는 가스켓을 더 포함하고,
상기 가스켓은 상기 복수의 대응흡입홀에 대응되는 복수의 가스켓흡입홀이 형성되는 압축기.11. The method of claim 10,
The valve assembly further includes a gasket provided between the discharge valve plate and the discharge cover,
The gasket is a compressor in which a plurality of gasket suction holes corresponding to the plurality of corresponding suction holes are formed. 삭제delete
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