KR101258661B1 - 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치 - Google Patents

자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치는, 한쪽 면에 자전거 바퀴의 타이어의 공기주입구가 삽입되는 삽입홈과, 다른 쪽 면에 체결홈이 형성되는 본체;와, 상기 바퀴를 묶도록 일단은 상기 본체의 한 부분에 설치되고, 타단은 상기 체결홈에 끼워지는 와이어; 및 상기 공기주입구가 상기 삽입홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제1잠금부와, 상기 와이어가 상기 체결홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제2잠금부와, 상기 제1잠금부 및 상기 제2잠금부 중 하나 이상의 잠금부를 잠금 또는 해제하도록 상기 본체의 한 부분에 설치되는 잠금해제부를 구비하는 잠금유닛;을 포함하되, 상기 공기주입구와 상기 자전거 바퀴를 동시에 잠궈 상기 공기주입구를 보호하면서 상기 자전거의 도난을 방지하는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 자전거 바퀴의 타이어에 공기를 주입하는 공기주입구를 보호하고, 자전거가 도난당하는 것을 함께 방지할 수 있다.

Description

자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치{Bicycle tyre Air inlet protection and anti-Theft device}
본 발명은 자전거의 도난을 방지하면서 타이어의 공기주입구를 보호하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 공기주입구를 보호하는 기능과 자전거를 거치대에 묶을 수 있는 기능 및 열쇠기능을 하나의 장치로 제작함으로써, 휴대가 간편하면서 보관이 용이하며, 공기주입구를 보호함과 동시에 자전거의 도난을 방지할 수 있는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치에 관한 것이다.
대부분의 자전거는 공기 주입식 타이어를 이용하므로 공기압의 유지가 필수적이다. 따라서, 자전거의 바퀴에는 공기주입구를 보호하는 마개가 설치된다.
그런데, 어린아이들의 장난으로 마개가 분실되고, 이에 따라 타이어의 바람이 조금씩 빠져나가는 문제점이 발생하며, 나아가 공기주입구에 이물질이 끼거나 손상되는 문제가 발생한다. 게다가, 마개가 유실되면 고의로 타이어의 바람을 빼낼 수 있는 문제도 발생한다.
이러한, 자전거는 크기가 작아서 도난에 취약한 단점도 있다.
종래에는 자전거의 도난을 방지하기 위해서 자전거의 바퀴를 거치대에 묶는 잠금장치가 개발되었지만, 타이어의 공기주입구를 보호하는 장치는 따로 마련되지 않아서 결국 타이어의 바람이 빠져나가면 자전거를 탈 수 없는 문제가 발생한다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자전거의 바퀴에 설치된 타이어의 공기주입구를 보호하고 자전거의 도난을 방지하며, 휴대가 간편하고 보관이 용이한 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 한쪽 면에 자전거 바퀴의 타이어의 공기주입구가 삽입되는 삽입홈과, 다른 쪽 면에 체결홈이 형성되는 본체;와, 상기 바퀴를 묶도록 일단은 상기 본체의 한 부분에 설치되고, 타단은 상기 체결홈에 끼워지는 와이어; 및 상기 공기주입구가 상기 삽입홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제1잠금부와, 상기 와이어가 상기 체결홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제2잠금부와, 상기 제1잠금부 및 상기 제2잠금부 중 하나 이상의 잠금부를 잠금 또는 해제하도록 상기 본체의 한 부분에 설치되는 잠금해제부를 구비하는 잠금유닛;을 포함하되, 상기 공기주입구와 상기 자전거 바퀴를 동시에 잠궈 상기 공기주입구를 보호하면서 상기 자전거의 도난을 방지하는 것을 특징을 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치에 의해 달성된다.
또, 상기 제1잠금부는,
일면에 요철부가 형성되는 제1잠금편과,
상기 공기주입구가 상기 삽입홈에 삽입된 상태에서 상기 공기주입구가 상기 삽입홈에 고정되도록 상기 제1잠금편을 밀어서 상기 제1잠금편의 일단을 상기 삽입홈으로 돌출시키는 제1스프링을 포함하고,
상기 잠금해제부는,
내부에 구멍이 형성되고 상기 구멍의 한 부분에 해제홈이 형성되며, 상기 구멍의 내주면이 상기 요철부의 오목한 부분에 삽입되면서 상기 본체의 내부에 회전 가능하게 설치되되 일부가 상기 본체의 외부로 돌출되어 설치되는 복수의 회전체를 포함하되, 상기 회전체를 회전하여 각각의 상기 해제홈이 설정된 위치에 오면, 상기 제1잠금부의 요철부 중 볼록한 부분이 상기 해제홈에 삽입가능하여 상기 제1잠금부가 상기 구멍의 중심 선상으로 이동하면서 해제될 수 있다.
또, 상기 제2잠금부는,
일면에 래크(rack)가 형성되는 제2잠금편과,
상기 래크와 맞물려 상기 제2잠금편을 이동시키는 피니언과,
상기 제2잠금편을 밀어서 상기 제2잠금편의 일단을 상기 체결홈의 내부로 돌출시키는 제2스프링을 포함하되,
상기 와이어의 타단이 상기 체결홈에 삽입된 상태에서 상기 제2잠금편이 체결홈으로 돌출 또는 삽입됨으로써 상기 와이어가 상기 체결홈에 고정되거나 해제될 수 있다.
또한, 상기 제1잠금부가 작동가능한 상태에서 상기 제1잠금부 및 상기 제2잠금부를 작동시켜 해제하는 해제유닛;을 더 포함할 수 있다.
또, 상기 해제유닛은,
상기 제1잠금편의 이동에 따라 회전하는 회전편과,
일단은 상기 회전편과 연결되고 타단은 상기 피니언의 회전축에 감기는 연결줄과,
상기 회전편과 연결되어 상기 본체의 외면에 설치되는 레버를 포함하되, 상기 레버를 회전시키면, 상기 회전편이 회전하면서 상기 제1잠금편이 제1스프링방향으로 이동하고, 동시에 상기 회전편이 상기 연결줄을 잡아당겨서 상기 피니언이 회전될 수 있다.
또, 상기 해제유닛은,
상기 제1잠금편의 이동에 따라 회전하는 회전편과,
일단은 상기 회전편과 연결되고 타단은 상기 피니언의 회전축에 감기는 연결줄과,
상기 본체에 설치되어 상기 제1잠금편을 작동시키는 해제버튼을 포함하되, 상기 해제버튼을 누르면 상기 제1잠금편이 이동하고, 상기 제1잠금편이 이동하면서 상기 회전편이 회전하며, 상기 회전편이 상기 연결줄을 잡아당겨서 상기 피니언이 회전될 수 있다.
본 발명은 타이어의 공기주입구를 보호함으로써, 공기주입구에 끼워진 마개의 유실을 방지하고, 나아가 타이어의 바람이 빠져나가는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 타이어의 공기주입구와 자전거의 도난을 방지하는 잠금장치를 일체화함으로써, 타이어의 공기주입구를 보호함과 동시에 자전거의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있다. 특히, 열쇠가 필요 없기 때문에 관리가 용이한 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치의 사시도.
도 2는 본 발명이 자전거의 바퀴에 설치된 상태를 나타낸 사시도.
도 3은 도 1의 III-III 단면도.
도 4는 본 발명에서 잠금편 및 잠금해제부의 분해상태를 나타낸 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치의 작동상태를 나타낸 단면도.
도 7은 본 발명에서 다른 회전체 및 해제유닛을 적용한 단면도.
본 발명의 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치를 간략하게 설명하자면, 한쪽 면에 자전거 바퀴의 타이어(1)의 공기주입구(2)가 삽입되는 삽입홈(11)과, 다른 쪽 면에 체결홈(12)이 형성되는 본체(10);와, 상기 바퀴를 묶도록 일단은 상기 본체(10)의 한 부분에 설치되고, 타단은 상기 체결홈(12)에 끼워지는 와이어(20); 및 상기 공기주입구(2)가 상기 삽입홈(11)으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체(10)의 내부에 설치되는 제1잠금부(31)와, 상기 와이어(20)가 상기 체결홈(12)으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체(10)의 내부에 설치되는 제2잠금부(32)와, 상기 제1잠금부(31) 및 상기 제2잠금부(32) 중 하나 이상의 잠금부를 잠금 또는 해제하도록 상기 본체(10)의 한 부분에 설치되는 잠금해제부(40)를 구비하는 잠금유닛(30);을 포함하되, 상기 공기주입구(2)와 상기 자전거 바퀴를 동시에 잠궈 상기 공기주입구(2)를 보호하면서 상기 자전거의 도난을 방지하는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 제1잠금부(31)는,
일면에 요철부(311a)가 형성되는 제1잠금편(311)과,
상기 공기주입구(2)가 상기 삽입홈(11)에 삽입된 상태에서 상기 공기주입구(2)가 상기 삽입홈(11)에 고정되도록 상기 제1잠금편(311)을 밀어서 상기 제1잠금편(311)의 일단을 상기 삽입홈(11)으로 돌출시키는 제1스프링(312)을 포함하고,
상기 잠금해제부(40)는,
내부에 구멍이 형성되고 상기 구멍의 한 부분에 해제홈(411)이 형성되며, 상기 구멍의 내주면이 상기 요철부(311a)의 오목한 부분에 삽입되면서 상기 본체(10)의 내부에 회전 가능하게 설치되되 일부가 상기 본체(10)의 외부로 돌출되어 설치되는 복수의 회전체(41)를 포함하되, 상기 회전체(41)를 회전하여 각각의 상기 해제홈(411)이 설정된 위치에 오면, 상기 제1잠금부(31)의 요철부(311a) 중 볼록한 부분이 상기 해제홈(411)에 삽입가능하여 상기 제1잠금부(31)가 상기 구멍의 중심 선상으로 이동하면서 해제될 수 있다.
또, 상기 제2잠금부(32)는,
일면에 래크(321a)(rack)가 형성되는 제2잠금편(321)과,
상기 래크(321a)와 맞물려 상기 제2잠금편(321)을 이동시키는 피니언(322)과,
상기 제2잠금편(321)을 밀어서 상기 제2잠금편(321)의 일단을 상기 체결홈(12)의 내부로 돌출시키는 제2스프링(323)을 포함하되,
상기 와이어(20)의 타단이 상기 체결홈(12)에 삽입된 상태에서 상기 제2잠금편(321)이 체결홈(12)으로 돌출 또는 삽입됨으로써 상기 와이어(20)어가 상기 체결홈(12)에 고정되거나 해제될 수 있다.
또한, 상기 제1잠금부(31)가 작동가능한 상태에서 상기 제1잠금부(31) 및 상기 제2잠금부(32)를 작동시켜 해제하는 해제유닛(50);을 더 포함할 수 있다.
또, 상기 해제유닛(50)은,
상기 제1잠금편(311)의 이동에 따라 회전하는 회전편(51)과,
일단은 상기 회전편(51)과 연결되고 타단은 상기 피니언(322)의 회전축에 감기는 연결줄(52)과,
상기 회전편(51)과 연결되어 상기 본체(10)의 외면에 설치되는 레버(53)를 포함하되, 상기 레버(53)를 회전시키면, 상기 회전편(51)이 회전하면서 상기 제1잠금편(311)이 제1스프링(312)방향으로 이동하고, 동시에 상기 회전편(51)이 상기 연결줄(52)을 잡아당겨서 상기 피니언(322)이 회전될 수 있다.
또, 상기 해제유닛(50)은,
상기 제1잠금편(311)의 이동에 따라 회전하는 회전편(51)과,
일단은 상기 회전편(51)과 연결되고 타단은 상기 피니언(322)의 회전축에 감기는 연결줄(52)과,
상기 본체(10)에 설치되어 상기 제1잠금편(311)을 작동시키는 해제버튼(54)을 포함하되, 상기 해제버튼(54)을 누르면 상기 제1잠금편(311)이 이동하고, 상기 제1잠금편(311)이 이동하면서 상기 회전편(51)이 회전하며, 상기 회전편(51)이 상기 연결줄(52)을 잡아당겨서 상기 피니언(322)이 회전될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치의 사시도,
도 2는 본 발명이 자전거의 바퀴에 설치된 상태를 나타낸 사시도,
도 3은 도 1의 III-III 단면도,
도 4는 본 발명에서 잠금편 및 잠금해제부(40)의 분해상태를 나타낸 사시도,
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치의 작동상태를 나타낸 단면도,
도 7은 본 발명에서 다른 회전체(41) 및 해제유닛(50)을 적용한 단면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다.
들어가기에 앞서 자전거의 바퀴에는 타이어(1)에 공기를 주입하기 위한 공기주입구(2)가 구비되는데 공기주입구(2)의 둘레에 걸림턱(2a)이 형성된다. 이는 공기를 주입하는 펌프(미도시)의 집게(미도시)를 고정하기 위해서 걸림턱(2a)이 형성된 것이며, 이미 공지되고 널리 실시되고 있는바 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1 내지 도 ..에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치는, 본체(10), 와이어(20), 잠금유닛(30)을 포함한다. 여기에 해제유닛(50)을 더 포함한다.
본체(10)는, 대략 직육면체로 저면에 자전거 타이어(1)의 공기주입구(2)가 삽입되는 삽입홈(11)이 형성되고, 우측면에는 자전거를 거치대(미도시)에 묶어서 고정하도록 와이어(20)가 삽입되는 체결홈(12)이 형성된다. 그리고, 후술할 제1잠금편(311) 및 제1스프링(312)이 삽입되고 삽입홈(11)과 연결되는 제1수용공간(13)이 형성되며, 제1수용공간(13)은 후술할 제1잠금편(311)의 외형에 대응하도록 형성된다. 또한, 본체(10)는 내부에 후술할 제2잠금편(321) 및 제2스프링(323)이 삽입되고 체결홈(12)과 연결되는 제2수용공간(14)이 형성되며, 제1수용공간(13)과 제2수용공간(14) 사이에 후술할 회전편(51), 연결줄(52) 및 피니언(322)이 설치되는 설치공간(15)이 형성된다.
와이어(20)는, 한쪽이 본체(10)의 좌측면에 고정되고, 다른 쪽이 체결홈(12)에 삽입되어 제2잠금편(321)에 의해 고정되도록 단차홈(211)이 형성된 대략 원기둥 형태의 단차부(21)가 형성된다. 이에 따른 상세한 설명은 후술한다.
잠금유닛(30)은, 공기주입구(2)를 보호하도록 공기주입구(2)가 삽입홈(11)에 삽입되면 공기주입구(2)를 고정하는 것으로 제1잠금부(31), 제2잠금부(32) 및 잠금해제부(40)를 포함한다.
제1잠금부(31)는, 제1잠금편(311) 및 제1스프링(312)을 포함한다.
제1잠금편(311)은, 대략 원기둥형태로 배면에 요철부(311a)가 돌출 형성되고, 전면에 회전편(51)의 일 부분이 삽입되는 견인홈(311b)이 형성되며, 본체(10)의 제1수용공간(13)에 삽입되어 좌우로 슬라이드 이동한다. 즉, 제1잠금편(311)이 좌측으로 이동하면 제1잠금편(311)의 좌측단이 삽입홈(11)의 내부로 돌출되고, 우측으로 이동하면 제1잠금편(311)이 제1수용공간(13)으로 삽입되어 제1잠금편(311)의 좌측단이 삽입홈(11)으로 돌출하지 않는다. 이에 따른 설명은 후술한다.
제1스프링(312)은, 대략 코일 스프링이 사용되고, 제1잠금편(311)의 좌측단이 항상 삽입홈(11)의 내부로 돌출되도록 제1잠금편(311)의 우측에 배치되어 제1수용공간(13)에 설치된다. 이에 따라, 제1잠금편(311)이 좌측으로 이동하더라도 제1스프링(312)이 제1잠금편(311)을 밀어서 제1잠금편(311)의 좌측단이 삽입홈(11)의 내부로 돌출되도록 복원시킨다.
제2잠금부(32)는, 제2잠금편(321), 피니언(322) 및 제2스프링(323)을 포함한다.
제2잠금편(321)은, 대략 직육면체로 후단의 우측면이 경사지고, 좌측면에는 래크(321a)(rack)가 형성되며, 제2수용공간(14)에 삽입되어 슬라이드 이동한다. 즉, 제2잠금편(321)이 후방으로 이동하면 제2잠금편(321)의 후단은 체결홈(12)의 내부로 돌출되고, 전방으로 이동하면 제2수용공간(14)으로 삽입되어 제2잠금편(321)의 후단이 체결홈(12)의 내부로 돌출하지 않는다. 이에 따른 설명은 후술한다.
피니언(322)은, 본체(10)의 설치공간(15)에 삽입되고, 제2잠금편(321)의 래크(321a)와 맞물려 회전한다. 이에 따라, 피니언(322)이 회전함으로써, 제2잠금편(321)이 전방 또는 후방으로 슬라이드 이동한다.
제2스프링(323)은, 대략 코일 스프링이 사용되고, 제2잠금편(321)의 후단이 체결홈(12)의 내부로 항상 돌출된 상태를 유지하도록 제2잠금편(321)의 전방에 배치되어 제2수용공간(14)에 설치된다. 이에 따라, 제2잠금편(321)이 전방으로 이동하더라도 제2스프링(323)이 제2잠금편(321)을 밀어서 제2잠금편(321)의 후단이 체결홈(12)의 내부로 돌출되도록 복원시킨다.
잠금해제부(40)는, 대략 링 형태로 복수의 회전체(41)를 구비하고, 회전체(41)의 외면에는 문자(미도시)가 형성되며, 내면에는 구멍이 형성된다. 그리고, 회전체(41)의 구멍의 내주면에 요철부(311a)가 지나가도록 요철부(311a)에 대응하는 해제홈(411)이 형성되고, 회전체(41)의 내주면은 제1잠금편(311)의 요철부(311a)의 오목한 부분에 삽입되며, 본체(10)의 둘레에 설치되어 회전한다. 즉, 회전체(41)의 내주면이 제1잠금편(311)의 요철부(311a)의 오목한 홈에 삽입된 상태에서 제1잠금편(311)은 요철부(311a)의 볼록한 부분이 회전체(41)에 걸려서 이동되지 않고, 각각의 회전체(41)를 회전시켜서 회전체(41)의 해제홈(411)들을 일렬로 정렬시키면 제1잠금편(311)의 요철부(311a)의 볼록한 부분이 해제홈(411)에 삽입되어 제1잠금편(311)이 우측으로 이동할 수 있다. 이때, 회전체(41)의 해제홈(411)들을 정렬시키기 위해서는 회전체(41)의 외면에 형성된 문자를 보고, 기 설정된 문자에 맞춰서 회전체(41)들을 회전시켜 해제홈(411)들을 정렬시킨다.
여기서, 잠금해제부(40)는 이미 공지되고 공공연히 실시되고 있는 일반적인 번호 자물쇠의 구조에 대응하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
해제유닛(50)은, 제1잠금부(31) 및 제2잠금부(32)를 작동시켜 해제시키는 것으로, 회전편(51), 연결줄(52) 및 레버(53)를 포함한다.
회전편(51)은, 기다란 막대 형태로 후단은 제1잠금편(311)의 견인홈(311b)에 끼워지고, 전단에는 축이 상하로 돌출형성되며, 본체(10)의 설치공간(15)에 삽입되어 회전한다. 즉, 회전편(51)이 우측으로 회전하면 회전편(51)의 후단이 제1잠금편(311)을 밀어서 우측으로 이동시킨다.
연결줄(52)은, 한쪽이 회전편(51)의 축에 연결되고, 다른 쪽이 피니언(322)의 축에 감겨져 있다. 즉, 회전편(51)이 회전하면 연결줄(52)을 잡아당기고, 피니언(322)의 축에 감겨진 연결줄(52)은 풀어지면서 피니언(322)을 회전시킨다. 이에 따라, 회전편(51)이 회전하면 피니언(322)이 함께 회전하면서 제2잠금편(321)이 전방으로 이동하여 제2잠금편(321)이 해제된다.
레버(53)는, 대략 회전편(51)의 축과 연결되고 본체(10)의 외부에 설치되어 회전편(51)을 회전시킨다. 이에 따라, 레버(53)를 회전시키면 회전편(51)이 회전한다.
한편, 본 발명에서 해제유닛(50)은 레버(53)를 생략하고 해제버튼(54)을 사용할 수도 있다.
해제버튼(54)은, 기다란 막대형태로 제1잠금편(311)을 우측으로 밀어내도록 본체(10')의 좌측면에 설치된다. 즉, 해제버튼(54)을 본체(10')에 설치하기 위해서 본체(10')의 좌측면에 제1수용공간(13)과 연결되는 관통공(16)을 형성하고, 관통공(16)에 해제버튼(54)을 삽입하되 해제버튼(54)의 우측단이 제1잠금편(311)의 좌측면에 밀착되도록 설치한다. 이때, 해제버튼(54)은 좌측단이 본체(10')의 좌측면으로부터 소정길이만큼 돌출되도록 길게 형성한다. 이에 따라, 제1잠금편(311)이 회전체(41)로부터 해제된 상태에서 본체(10') 밖으로 돌출된 해제버튼(54)을 누르면, 제1잠금편(311)이 우측으로 이동한다.
상술한 회전체(41)는 도 7에 도시된 바와 같이, 일부만 본체(10')의 외부로 돌출되도록 크기를 작게 형성시킬 수 있다. 이때, 회전체(41')는 작은 크기로 형성될 뿐, 상술한 회전체(41)의 해제홈(411)과 동일한 해제홈(411)이 회전체(41')의 내주면에 형성된다.
이하, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 잠금장치의 작동상태를 상세히 설명하기로 한다.
자전거를 거치대(미도시)에 묶기 위해서 회전체(41)의 해제홈(411)이 정렬된 상태에서 본체(10)의 삽입홈(11)에 자전거 바퀴의 공기주입구(2)가 끼워지도록 본체(10)를 바퀴에 밀착시킨다. 이때, 레버(53)를 회전시켜서 제1잠금편(311)을 우측으로 이동시킨 후에 본체(10)를 바퀴의 내면에 밀착시킨다. 즉, 레버(53)를 회전시키면 회전편(51)이 회전하고 회전편(51)이 제1잠금편(311)을 우측으로 이동되어 공기주입구(2)가 삽입홈(11) 깊숙이 삽입되어 본체(10)가 바퀴의 내면에 밀착된다.
본체(10)가 바퀴의 내면에 밀착된 후, 회전시킨 레버(53)를 놓으면 제1스프링(312)에 의해서 제1잠금편(311)이 좌측으로 이동하고, 공기주입구(2)의 걸림턱(2a)이 제1잠금편(311)에 걸려서 공기주입구(2)가 삽입홈(11)에 고정된다.
공기주입구(2)가 삽입홈(11)에 고정되면, 와이어(20)를 거치대에 걸어서 단차부(21)를 체결홈(12)에 삽입시킨다. 이때, 와이어(20)의 단차부(21)를 체결홈(12)에 삽입시킨 후 강제로 밀어넣게 되면, 단차부(21)가 제2잠금편(321)의 경사면에 맞닿아 제2잠금편(321)이 전방으로 이동한다. 계속해서, 단차부(21)를 삽입홈(11)에 밀어넣어서 삽입시키면 제2잠금편(321)이 제2스프링(323)에 의해 후방으로 이동하면서 단차부(21)의 단차홈(211)으로 삽입된다. 따라서, 와이어(20)의 단차부(21)는 제2잠금편(321)에 걸려서 체결홈(12)에 고정된다. 여기서, 제2잠금편(321)이 이동하면서 피니언(322)이 회전하는데, 피니언(322)의 축에 감겨진 연결줄(52)이 풀어진다. 그리고, 제2잠금편(321)이 복원되면 피니언(322)이 반대로 회전하면서 풀어진 연결줄(52)을 감아서 복원시킨다. 따라서, 레버(53)를 회전시키지 않더라도 제2잠금편(321)은 경사진 면에 의해서 제2수용공간(14)으로 삽입되었다가 제2스프링(323)에 의해서 복원된다.
연결줄(52)의 단차부(21)가 체결홈(12)에 고정되면, 회전체(41)의 해제홈(411)이 서로 엇갈리게 배치되도록 회전체(41)를 회전시킨다. 따라서, 제1잠금편(311)은 회전체(41)의 내주면에 걸려서 좌측으로 이동할 수 없으며, 회전편(51) 또한 제1잠금편(311)의 견인홈(311b)에 끼워진 상태이므로 회전할 수 없게 된다. 즉, 제1잠금편(311)이 고정되면 레버(53)를 회전시킬 수 없으므로 제2잠금편(321)도 고정된다.
여기서, 자전거를 거치대로부터 해제하기 위해서 회전체(41)의 외면에 설정된 문자를 일치시키기 위해서 회전체(41)를 회전시킨다.
설정된 문자가 일치되면, 회전체(41)의 해제홈(411)이 일렬로 정렬되고 제1잠금편(311)은 우측으로 이동가능한 상태가 된다. 이때, 레버(53)를 우측으로 회전시키면, 회전편(51)이 우측으로 회전하면서 제1잠금편(311)을 우측으로 이동시키고, 동시에 연결줄(52)을 잡아당겨 피니언(322)을 회전시킨다. 피니언(322)이 회전하면 제2잠금편(321)이 전방으로 이동하고, 체결홈(12)에 삽입된 와이어(20)의 단차부(21)를 잡아당기면 와이어(20)의 단차부(21)가 체결홈(12)으로부터 이탈한다.
따라서, 본 발명은 자전거 타이어(1)의 공기주입구(2)를 보호하면서 자전거의 도난을 방지할 수 있다. 이에 따라, 공기주입구(2)가 손상되는 것을 방지하고 공기주입구(2)로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 번호키를 이용하고, 공기주입구(2) 보호 및 자전거 도난방지 기능을 하나의 장치에 구현함으로써, 사용이 간편하고 관리 및 보관이 용이하다.
상술한 본 발명을 설명하는데 있어서, 그 실시 예가 상이하더라도 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조번호를 사용하고, 필요에 따라 그 설명을 생략할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명에 대한 구체적인 설명은 첨부된 도면을 참조한 실시 예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이기 때문에 본 발명이 상기의 실시 예에만 국한되는 것으로 이해되어져서는 아니 된다. 따라서 상기에서 설명한 것 외에도 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 사람은 본 발명의 실시 예에 대한 설명만으로도 쉽게 상기 실시 예와 동일 범주 내의 다른 형태의 본 발명을 실시할 수 있거나, 본 발명과 균등한 영역의 발명을 실시할 수 있을 것이다.
1; 타이어
2; 공기주입구
2a; 걸림턱
10, 10'; 본체
11; 삽입홈
12; 체결홈
13; 제1수용공간
14; 제2수용공간
15; 설치공간
16; 관통공
20; 와이어
21; 단차부
211; 단차홈
30; 잠금유닛
31; 제1잠금부
311; 제1잠금편
311a; 요철부
311b; 견인홈
312; 제1스프링
32; 제2잠금부
321; 제2잠금편
321a; 래크
322; 피니언
323; 제2스프링
40; 잠금해제부
41; 회전체
411; 해제홈
50; 해제유닛
51; 회전편
52; 연결줄
53; 레버
54; 해제버튼

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 한쪽 면에 자전거 바퀴의 타이어의 공기주입구가 삽입되는 삽입홈과, 다른 쪽 면에 체결홈이 형성되는 본체와, 상기 바퀴를 묶도록 일단은 상기 본체의 한 부분에 설치되고, 타단은 상기 체결홈에 끼워지는 와이어, 상기 공기주입구가 상기 삽입홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제1잠금부와, 상기 와이어가 상기 체결홈으로부터 고정 또는 해제되도록 상기 본체의 내부에 설치되는 제2잠금부와, 상기 제1잠금부 및 상기 제2잠금부 중 하나 이상의 잠금부를 잠금 또는 해제하도록 상기 본체의 한 부분에 설치되는 잠금해제부를 구비하는 잠금유닛 및 상기 공기주입구와 상기 자전거 바퀴를 동시에 잠궈 상기 공기주입구를 보호하면서 상기 자전거의 도난을 방지하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치에 있어서,
    상기 제1잠금부는 일면에 요철부가 형성되는 제1잠금편과, 상기 공기주입구가 상기 삽입홈에 삽입된 상태에서 상기 공기주입구가 상기 삽입홈에 고정되도록 상기 제1잠금편을 밀어서 상기 제1잠금편의 일단을 상기 삽입홈으로 돌출시키는 제1스프링을 포함하고, 상기 잠금해제부는, 내부에 구멍이 형성되고 상기 구멍의 한 부분에 해제홈이 형성되며, 상기 구멍의 내주면이 상기 요철부의 오목한 부분에 삽입되면서 상기 본체의 내부에 회전 가능하게 설치되되 일부가 상기 본체의 외부로 돌출되어 설치되는 복수의 회전체를 포함하되, 상기 회전체를 회전하여 각각의 상기 해제홈이 설정된 위치에 오면, 상기 제1잠금부의 요철부 중 볼록한 부분이 상기 해제홈에 삽입가능하여 상기 제1잠금부가 상기 구멍의 중심 선상으로 이동하면서 해제되는 것을 특징으로 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제2잠금부는,
    일면에 래크(rack)가 형성되는 제2잠금편과,
    상기 래크와 맞물려 상기 제2잠금편을 이동시키는 피니언과,
    상기 제2잠금편을 밀어서 상기 제2잠금편의 일단을 상기 체결홈의 내부로 돌출시키는 제2스프링을 포함하되,
    상기 와이어의 타단이 상기 체결홈에 삽입된 상태에서 상기 제2잠금편이 체결홈으로 돌출 또는 삽입됨으로써 상기 와이어가 상기 체결홈에 고정되거나 해제되는 것을 특징으로 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제1잠금부가 작동가능한 상태에서 상기 제1잠금부 및 상기 제2잠금부를 작동시켜 해제하는 해제유닛;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 해제유닛은,
    상기 제1잠금편의 이동에 따라 회전하는 회전편과,
    일단은 상기 회전편과 연결되고 타단은 상기 피니언의 회전축에 감기는 연결줄과,
    상기 회전편과 연결되어 상기 본체의 외면에 설치되는 레버를 포함하되,
    상기 레버를 회전시키면, 상기 회전편이 회전하면서 상기 제1잠금편이 제1스프링방향으로 이동하고, 동시에 상기 회전편이 상기 연결줄을 잡아당겨서 상기 피니언이 회전되는 것을 특징으로 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 해제유닛은,
    상기 제1잠금편의 이동에 따라 회전하는 회전편과,
    일단은 상기 회전편과 연결되고 타단은 상기 피니언의 회전축에 감기는 연결줄과,
    상기 본체에 설치되어 상기 제1잠금편을 작동시키는 해제버튼을 포함하되,
    상기 해제버튼을 누르면 상기 제1잠금편이 이동하고, 상기 제1잠금편이 이동하면서 상기 회전편이 회전하며, 상기 회전편이 상기 연결줄을 잡아당겨서 상기 피니언이 회전되는 것을 특징으로 하는 자전거용 타이어 공기주입구 보호 및 도난방지 장치.
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