KR101256774B1 - Psc 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법 - Google Patents

Psc 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법 Download PDF

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KR101256774B1
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Abstract

본 발명은 PSC 거더의 설치시 전도 방지가 가능하고, 거푸집의 제거 작업이 필요 없어 단부 가로보의 시공이 간편하며, 강성 증대와 함께 교량 상판과 일체화가 가능한 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법을 제공한다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 단부에 양측면으로 일정 높이를 가지고 교축 직각방향으로 돌출시켜서 형성된 전도방지블럭을 구비한 복수 개의 PSC 거더를 제작하여, 각 교량 지점부에 각기 나란하게 수평을 유지하여 거치시켜 놓는 단계와; 각 PSC 거더의 연속 지점부에 단부 가로보 콘크리트 타설공간을 확보하기 위해 각 PSC 거더의 단부와 전도방지블럭에 바닥면과 측벽을 구획시키도록 거푸집 수단을 설치하는 단계; 및 단부 가로보 콘크리트 타설 공간에 콘크리트를 타설하여 PSC 거더의 단부에 가로지르는 단부 가로보를 시공하는 단계를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.

Description

PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법{Constrcution method of end cross beam for integrating continuity of supporting portion and preventing falling down of PSC girder}
본 발명은 교각 및 교대 위에 PSC 거더들을 거치한 후 횡하중에 대해 PSC 거더들이 일체로 거동하도록 시공되는 단부 가로보의 일체 시공 방법에 관한 것으로, 특히 PSC 거더의 설치시 전도 방지가 가능하고, 거푸집의 제거 작업이 필요 없어 단부 가로보의 시공이 간편하며, 강성 증대와 함께 교량 상판과 일체화가 가능한 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법에 관한 것이다.
PSC 거더의 일반적인 단면의 형상 비는 1:3으로 폭에 비해 높이가 크다. 따라서 현재는 PSC 거더를 교대 및 교각 즉, 교량의 지점부에 거치시 전도방지장치 예를 들어, 와이어와 턴버클을 이용하여 그 단부를 해당 위치의 교각과 교대에 고정시키는 방법을 사용한다. 그러나 PSC 거더의 가설 도중에 거치 불균형이 발생될 경우 전도나 추락 사고가 간혹 발생된다. 즉, 와이어 하나가 잘못 설치되면, PSC 거더를 양중한 상태에서 거치 중 추돌이 발생하고, 이로 인해 연속적인 전도가 일어나는 문제가 있다.
한편, 교량 거더의 단부에 단부 가로보가 설치되는데, 이럴 경우 가로 철근을 연결하고 거푸집을 설치한 후 콘크리트 타설작업을 한다.
그러나 이럴 경우 단부 가로부에 사용되는 거푸집은 여러개의 좌우 측면 거푸집, 하부면 거푸집과 같이 설치 수량이 증가하게 된다. 이는 단부 가로보의 벽체 두께가 대략 400mm 정도로 하부면이나 측면에 거푸집 배치 뿐만 아니라 상부 바닥판을 타설한 이후에 거푸집 제거 공정이 매우 곤란하게 된다. 특히 산악지대를 통과하는 교량의 경우 고소위치에서 현장 작업이 이루어지므로 설치와 해체는 더욱 고란해지고 이로 인해 작업 위험성이 매우 높아진다.
한편, 단부 가로보가 슬래브 연속화구간에 위치하고 거더의 강성보다 작을 경우 횡방향 균열 발생이나 거더의 부분적 침하가 발생된다. 또한 차량 하중으로 인해 거더와 거더 간에 비틀림 모멘트 발생되며, 이로 인해 교량 상판(슬래브)의 균열이나 단부 가로보에 균열을 발생시키는 문제를 일으킨다.
따라서 PSC 거더의 시공시 전도 방지, 슬래브 연속화, 단부 가로부의 강성 확보(상부 슬래브와 단부 가로보간의 연속 일체로 횡분배 성능 향상)가 고려되어야 한다.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 한국 등록특허 등록번호 제10-0500382호(프리캐스트 거더의 연속화 시공방법 및 연결구조)가 제시되어 있다. 이는 내부에 긴장재가 제공되고 끝단부에 연결부가 설치된 거더를 정모멘트 구간 및 부모멘트 구간에 해당하는 길이로 각각 분할 제작하는 단계; 상기 분할 제작된 거더 중에서 부모멘트 구간의 거더를 교각에 가설하는 단계; 상기 정모멘트 구간의 거더를 가벤트 없이 크레인으로 들어올린 상태에서, 교각에 미리 가설된 부모멘트 구간의 거더에 연결하여 프리캐스트 거더를 연속적으로 연결하는 단계; 연속된 프리캐스트 거더의 연결부에 프리스트레스를 도입한 후, 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설하고 양생하여 거더의 연속성을 확보하는 단계;를 포함하는 프리캐스트 거더의 연속화 시공방법을 제공한다.
상기 배경기술에서는 모멘트 제로 지점에서 분할 제작된 프리캐스트 거더를 연결장치를 이용하여 연속화 시킴으로써 신축이음장치의 생략 및 거더의 경량화, 장대화, 교각부 베어링의 감소를 확보할 수 있다. 그러나 상기 배경기술은 지점부에 나란하게 이웃한 거더와 거더를 연결하는 단부 가로보를 시공할 수 없는 문제가 있다. 따라서 상판을 단부 가로보와 일체화시킬 수 있는 방법도 없다.
한국 등록특허 등록번호 제10-1034013호(단부 격벽 일체형 피에스씨 거더를 이용한 반일체식 교대 교량의 급속 시공방법) 한국 공개특허 공개번호 제10-2012-0057021호(연속교용 프리캐스트 단부 세그먼트, 이를 단부거푸집으로 이용하는 거더 제작방법 및 이를 이용한 교량시공방법)
본 발명은 PSC 거더의 설치시 전도 방지가 가능하고, 거푸집의 제거 작업이 필요 없어 단부 가로보의 시공이 간편하며, 강성 증대와 함께 교량 상판과 일체화가 가능한 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면,
단부에 양측면으로 일정 높이를 가지고 교축 직각방향으로 돌출시켜서 형성된 전도방지블럭을 구비한 복수 개의 PSC 거더를 제작하여, 각 교량 지점부에 각기 나란하게 수평을 유지하여 거치시켜 놓는 단계와;
각 PSC 거더의 연속 지점부에 단부 가로보 콘크리트 타설공간을 확보하기 위해 각 PSC 거더의 단부와 전도방지블럭에 바닥면과 측벽을 구획시키도록 거푸집 수단을 설치하는 단계; 및
단부 가로보 콘크리트 타설 공간에 콘크리트를 타설하여 PSC 거더의 단부에 가로지르는 단부 가로보를 시공하는 단계를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.
또한, PSC 거더의 단부에 삽입되어 단부 가로보 콘크리트 타설공간에 노출되어 있는 복수 개의 크로스 보강근을 설치한 후 콘크리트가 타설되는 특징으로 한다.
또한, PSC 거더의 제작시 단부 측면에 커플러를 설치하고, 커플러에 브리지 보강근의 일단을 나사 체결하고 브리지 보강근의 타단을 단부 가로보 콘크리트 타설공간에 위치시킨 후 콘크리트가 타설되는 것을 특징으로 한다.
또한, 거푸집 수단에는 나란하게 이웃한 전도방지블럭의 단턱에 수평적으로 거치된 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판이 포함되어 시공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 거푸집 수단에는 나란하게 이웃한 전도방지블럭의 단턱에 수직적으로 거치된 측면 트러스근 보강 하프PC판과;
길이 방향으로 이웃한 PSC 거더간의 틈새측 하부에 위치하여 전도방지블럭의 상면에 수평적으로 거치된 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 나란하게 이웃한 PSC 거더의 상면에 상판용 트러스근 보강 하프PC판이 더 설치된 후, 단부 가로보 콘크리트 타설 공간과 상판용 트러스근 보강 하프PC판에 콘크리트가 동시에 타설되어 교량 상판이 시공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 서로 이웃하게 마주하는 전도방지블럭에 양단이 고정되어 단부 가로보 콘크리트 타설 공간내에 매설되는 하나 이상의 거더 연결부재를 매개로 교축 방향으로 이웃하게 배치된 PSC 거더가 연결 시공되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법에 따르면, PSC 거더의 단부에 측방으로 연장되어 일체화된 전도방지블럭에 의해 수평적 거치 자세를 유지할 수 있어 전도 방지가 가능하다.
또한, 나란하게 이웃한 전도방지블럭간에 거치된 단변 트러스 데크에 의해 거푸집의 제거가 불필요하여 단부 가로보의 시공이 매우 간편해진다.
또한, 거푸집에 대체된 트러스 데크와 단부 가로보 타설공간에 매설되는 크로스 보강근 및 브리지 보강근에 의해 단부 가로보의 강성이 증대된다.
또한, 단부 가로보의 강성 증대에 따라 지점부의 균열 및 침하발생이 억제되어 교량 상판과의 연속화가 가능하다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1a는 본 발명의 시공 방법에 적용되는 PSC 거더의 사시도.
도 1b는 도 1a에 매설된 커플러의 설치상태도.
도 2는 본 발명에 의한 교각에 거치된 PSC 거더의 단부측 설치상태도.
도 3a는 본 발명에 의한 단부 가로보를 시공하기 위한 각종 트러스 데크의 설치상태도.
도 3b는 본 발명에 의한 PSC 거더의 단부측 연속지점부를 평면에서 나타낸 도면.
도 4(가)(나)는 본 발명에 적용되는 트러스 데크의 사시도 및 부분단면도.
도 5는 본 발명의 시공 방법에 따른 단부 가로보의 시공상태도.
도 6은 본 발명의 시공 방법에 따른 PSC 거더의 단부 가로보와 일체화된 교량 상판의 시공상태도.
도 7a는 본 발명에 의한 거더 연결부재가 추가 설치된 상태를 나타내는 거더 단부측 사시도.
도 7b는 본 발명에 의한 교축 방향에 배치된 거더간의 거더 연결부재를 통한 의 연결 시공상태도.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
<전도 방지용 PSC 거더 제작>
먼저, 도 1 및 도 2와 같이 전도 방지가 가능한 PSC 거더(10)를 제작한다. PSC 거더(10)는 특정한 제작 방법이나 특정한 단면에 한정되는 것은 아니다. 예로, PSC 거더(10)는 배근된 철근에 콘크리트가 합성되고 강선이 긴장되어져 제작된다. PSC 거더(10)의 단면은 대략 사각 단면을 형성하거나 I자 단면이 될 수 있다. PSC 거더(10)는 그 단부(10a)에 양측면으로 일정 높이(h)와 폭(w) 및 길이(ℓ)를 갖는 전도방지블럭(12,12)이 구비된다. 전도방지블럭(12,12)은 PSC 거더(10)와 일체로 제작된다.
전도방지블럭(12,12)은 그의 높이(h)가 PSC 거더(10)의 높이보다 작게 구성되고, 그의 폭(w)은 PSC 거더(10)의 단부(10a) 단면에서 약간 돌출되어 구성되며, 그의 길이(ℓ)는 도 2와 같이 나란히 배치된 상호 이웃한 PSC 거더(10와 10)간의 배치간격(L)의 1/2보다 더 짧게 구성된다. 따라서 나란히 배치된 상호 이웃한 PSC 거더(10와 10)의 사이에는 서로 측방으로 마주하는 전도방지블럭(12과 12)과의 사이에 일정한 간격(g)이 존재하게 된다.
이때 전도방지블럭(12)은 후 시공될 교량 상판 현장타설 시공을 위한 거푸집 또는 프리캐스트 콘크리트(PC) 상판 예를 들어, 각종 트러스근 보강 하프PC 상판의 거치를 위해 L자형으로 단턱(12a)이 형성됨이 바람직하다.
한편, PSC 거더(10)의 제작시 단부(10a) 양측면에 각기 복수 개의 커플러(30)(또는 나사이음용 소켓)가 수직방향으로 일렬로 매설된다. 커플러(30)는 도 1b와 같이 PSC 거더(10)의 수직보강근(11)에 용접으로 접합된 상태로 설치될 수 있다. 커플러(30)는 나사구멍을 가짐으로써 브리지 보강근(40)의 단부와 나사 결합된다. 이때 커플러(30)는 PSC 거더(10)의 길이 방향에 대해 일정한 예각을 가져 사선방향으로 설치된다. 커플러(30)의 앞부분에는 콘크리트 타설 후 제거되어 브리지 철근(40)을 연결시키기 위한 공간부(10b)가 형성된다. 공간부(10b)는 콘크리트 타설 후 제거되는 스티로폼(공간부 형상을 가짐)에 의해 형성될 수 있다. 도 1b에 도시된 커플러(30)는 일 형태로서 이러한 형상이나 구조에 한정되는 것은 아니다.
또한 PSC 거더(10)에는 단부 가로보에 매설되는 크로스 보강근(20)을 설치하기 위한 보강근 인입용 홀(10c)이 형성되거나 또는 이 홀(10c)에 인입된 중공형 파이프가 매설되어 제작될 수 있다.
< PSC 거더 거치>
그 다음, 도 2와 같이 복수 개의 PSC 거더(10)를 각 교량의 교각(5)(또는 교대)의 지점부(교좌장치)에 각기 나란하게 지지시켜 놓는 작업을 한다. 이때 전도방지블럭(12)은 그의 밑면과 교각의 상면에 끼움시킨 통상의 각목(8)(도 6에 도시되어 있음) 등에 의해 가설 지지될 수 있다. 각목(8)은 PSC 거더(10)의 시공 후 제거된다.
이같이 PSC 거더(10)가 각 지점부에 설치되면 지점부에서는 서로 길이 방향으로 이웃한 PSC 거더(10)간에 콘크리트를 타설할 수 있는 단부 가로보 콘크리트 타설공간(100)이 형성된다.
< 보강근 설치>
그 다음, PSC 거더(10)의 단부에 형성된 홀(10c)(또는 중공 파이프)에 도 2와 같이 크로스 보강근(20)을 설치한다. 이때 크로스 보강근(20)은 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)으로 노출되어 있도록 설치된다. 본 실시 예에서 크로스 보강근(20)은 길이 방향으로 하나로 배치되어 있지만 여러개로 나누어져 PSC 거더(10)에 설치될 수도 있다. 크로스 보강근(20)은 동일한 구조에 의해 복수 개로 설치된다. 본 실시 예에서 크로스 보강근(20)은 상호 일정 간격을 두고 교축직각방향으로 배열되어 있으나 이러한 배열 구조에 한정되는 것은 아니다.
또한 PSC 거더(10)측 커플러(30)에 브리지 보강근(40)의 일단을 연결하고 브리지 보강근(40)의 타단을 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)에 위치시키는 작업이 이루어진다. 이때 브리지 보강근(40)은 크로스 보강근(20)과 교차되지 않도록 배근된다. 이렇게 배치된 브리지 보강근(40)은 단부 가로보 콘크리트를 보강하는 보강재로서 기능한다.
<단부 가로보 콘크리트 타설 공간을 형성하기 위한 거푸집 시공>
그 다음, 도 3a 및 도 3b와 같이 각 PSC 거더(10)의 단부와 전도방지블럭(12)에 바닥면과 측벽을 구획시켜 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)을 확보하기 위해 거푸집 수단을 설치하는 단계를 갖는다.
거푸집 수단에는 나란하게 이웃한 전도방지블럭(12,12)의 단턱에 수평적으로 거치된 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판(51)이 포함되어 시공된다. 이때 거푸집 수단에는 폭방향으로 이웃한 PSC 거더(10,10)간의 서로 마주하는 양쪽 단부 측면과의 사이에 전도방지용 블럭(12)의 단턱(12a)에 지지되어져 수직으로 세워지는 측면 트러스근 보강 하프PC판(52)과, 길이 방향으로 이웃한 PSC 거더(10,10)간의 대향하는 틈새 사이의 하부측에 배치되는 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판(53)이 더 포함될 수 있다.
여기서 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판(51), 측면 트러스근 보강 하프PC판(52) 및 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판(53)은 동일한 구조를 갖는다. 즉, 이들은 도 4에서와 같이 콘크리트 바닥판(151)과 철근 트러스(152)로 이루어진 것이다. 철근 트러스(152)는 하부가 바닥판에 매설된 것으로 일반적으로 알려진 걸쇠, 주근 및 배력근을 갖는다. 바닥판(151)에는 강판이 포함되어 제작된 것이 될 수도 있다.
본 공법에서 측면 트러스근 보강 하프PC판(52)와 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판(53)은 교량 상판이 현장타설로 시공될 경우 일반적으로 알려진 합판 거푸집으로 대체할 수도 있으나 본 발명에서와 같이 전체적으로 트러스 구조를 갖는 트러스근 보강 하프PC판을 적용함으로서 단부 가로보의 시공시 콘크리트와의 합성력을 높이고, 강성을 증대시킬 수 있다. 또한 교량 상판이 트러스근 보강 하프PC판으로 시공될 경우 시공성이 향상되는 잇점도 있다.
여기서 단부 가로보와 일체화되어 연속화된 교량 상판을 시공하기 위해 나란하게 이웃한 PSC 거더(10,10)의 상면에 콘크리트 현장타설을 위한 거푸집 또는 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)이 더 설치될 수 있다. 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)의 구조는 전술한 트러스근 보강 하프PC판의 구조와 동일하다.
<단부 가로보 콘크리트 및 교량 상판 콘크리트 동시 타설>
그 다음, 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)에 콘크리트를 타설하여 PSC 거더(10)의 단부, 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판(51), 측면 트러스근 보강 하프PC판(52) 및 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판(53)이 일체화된 단부 가로보(200)를 시공하는 단계를 갖는다. 단부 가로보(200)가 도 5에 나타나 있다.
이때 나란하게 이웃한 PSC 거더(10,10)의 상면에 도 6과 같이 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)이 더 설치된 경우 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)과 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)에 콘크리트가 동시에 타설되어 교량 상판(60)이 함께 시공된다.
한편, 도 7a 및 도 7b에서와 같이 하나 이상의 거더 연결부재(44)를 매개로 교축 방향으로 이웃하게 배치된 PSC 거더(10,10)가 연결 시공될 수 있다. 이때 거더 연결부재(44)는 이형철근, 중공 파이프, 중실 샤프트 등이 될 수 있다. 본 실시 예에서 거더 연결부재(44)는 서로 이웃하게 마주하는 전도방지블럭(12,12)에 양단이 고정되어 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)에 타설되는 콘크리트에 매설된다. 거더 연결부재(44)는 양단에 예로 너트 등의 체결수단으로 고정될 수 있다.
따라서 거더 연결부재(44)는 단부 가로보의 휨강성을 증대시켜 횡방향 균열을 억제하고, 거더의 부분적 침하를 방지한다.
이같이 본 공법에 따르면, PSC 거더(10)의 단부에 측방으로 연장되어 일체화된 전도방지블럭(12)에 의해 전도 방지가 가능하여 안정된 단부 가로보(200)의 시공을 할 수 있다.
또한, 나란하게 이웃한 전도방지블럭(12와 12)간에 거치된 단변 트러스근 보강 하프PC판(51)에 의해 제거가 필요한 거푸집이 없어지므로 단부 가로보의 시공이 간편해진다. 또한 종래와 같이 거푸집 제거를 위한 고소 작업이 필요 없어져 시공 안전성이 향상된다.
또한, 거푸집에 대체된 각종 트러스근 보강 하프PC판과 단부 가로보 타설공간에 매설되는 크로스 보강근(20), 브리지 보강근(40) 및 거더 연결부재(44)에 의해 단부 가로보의 휨강성이 증대된다.
따라서, 강성이 증대된 단부 가로보를 통해 교량 상판과 일체화시키고 거더를 연속화시키면, 신축이음 수량이 감소되고, 교량 상면으로부터 오물이나 우수가 교좌장치에 침입될 염려가 없어지므로 교좌 장치의 내구성 저하가 방지되며, 차량 운전자에게 교량의 이음 소음이 없는 도로 주행을 느끼게 할 수 있다.
또한, 종래와 달리 교량 상판만을 연속시키는 것이 아니라 단부 가로보를 통해 거더도 연속시킴으로써 지점부 연속화 구간의 강성이 커져 횡방향 균열 발생이나 거더의 부분적 침하 발생이 없으며, 불균등 차량 하중이 발생되더라도 거더와 거더간에는 단부 가로보에 의해 비틀림 모멘트 발생이 없게 되어 교량 상판 및 단부 가로보의 균열을 발생을 억제시킬 수 있다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
10: PSC 거더
12: 전도방지블럭
20: 크로스 보강근
30: 커플러
40: 브리지 보강근
44: 거더 연결부재
51: 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판
52: 측면 트러스근 보강 하프PC판
53: 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판

Claims (7)

  1. 단부에 양측면으로 일정 높이를 가지고 교축 직각방향으로 돌출시켜서 형성된 전도방지블럭(12,12)을 구비한 복수 개의 PSC 거더(10)를 제작하여 각 교량 지점부에 각기 나란하게 수평을 유지하여 거치시켜 놓는 단계와;
    각 PSC 거더(10)의 연속 지점부에 단부 가로보 콘크리트 타설공간(100)을 확보하기 위해 각 PSC 거더(10)의 단부와 전도방지블럭(12)에 바닥면과 측벽을 구획시키도록 거푸집 수단을 설치하는 단계; 및
    단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)에 콘크리트를 타설하여 PSC 거더(10)의 단부에 가로지르는 단부 가로보를 시공하는 단계를 포함하며,
    상기 거푸집 수단에는,
    나란하게 이웃한 전도방지블럭(12,12)의 단턱(12a,12a)에 수평적으로 거치된 하부 단변 트러스근 보강 하프PC판(51)이 포함되어 시공되는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    PSC 거더(10)의 단부에 삽입되어 단부 가로보 콘크리트 타설공간(100)에 노출되어 있는 복수 개의 크로스 보강근(20)을 설치한 후 콘크리트가 타설되는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    PSC 거더(10)의 제작시 단부 측면에 커플러(30)를 설치하고, 커플러(30)에 브리지 보강근(40)의 일단을 나사 체결하고 브리지 보강근(40)의 타단을 단부 가로보 콘크리트 타설공간(100)에 위치시킨 후 콘크리트가 타설되는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    거푸집 수단에는,
    나란하게 이웃한 전도방지블럭(12,12)의 단턱(12a,12a)에 수직적으로 거치된 측면 트러스근 보강 하프PC판(52)과;
    길이 방향으로 이웃한 PSC 거더(12,12)간의 틈새측 하부에 위치하여 전도방지블럭(12)의 상면에 수평적으로 거치된 하부 장변 트러스근 보강 하프PC판(53)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    나란하게 이웃한 PSC 거더(10,10)의 상면에 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)이 더 설치된 후, 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)과 상판용 트러스근 보강 하프PC판(54)에 콘크리트가 동시에 타설되어 교량 상판이 시공되는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
  7. 제 1항에 있어서,
    서로 이웃하게 마주하는 전도방지블럭(12,12)에 양단이 고정되어 단부 가로보 콘크리트 타설 공간(100)내에 매설되는 하나 이상의 거더 연결부재(44)를 매개로 교축 방향으로 이웃하게 배치된 PSC 거더(10,10)가 연결 시공되는 것을 특징으로 하는 PSC 거더의 전도 방지 및 지점부 연속화를 위한 단부 가로보의 일체 시공 방법.
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