KR101251824B1

KR101251824B1 - 차량용 필라트림 쿠션 장치

Info

Publication number: KR101251824B1
Application number: KR1020110120324A
Authority: KR
Inventors: 문아셀
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2011-11-17
Filing date: 2011-11-17
Publication date: 2013-04-09

Abstract

본 발명은 차량용 필라트림 쿠션 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 필라트림(P) 내부에 구비되는 하우징(100)과; 상기 하우징(100) 내부에 구비되며, 사용자 조작 시 상기 하우징(100)을 거쳐 상기 필라트림(P) 외부로 돌출되는 쿠션부(200)와; 상기 쿠션부(200)와 연결되어 높낮이를 조절하는 높이조절부(300)와; 상기 쿠션부(200)와 연동되어 상기 쿠션부(200)를 팽창 또는 압축시키는 작동부(400)로 구성되어 차량을 이용한 장시간 이동 중 수면을 취하고 싶은 탑승객에게 안락함을 줄 수 있게 하여 편의성과 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 필라트림 쿠션 장치{Device of vehicle pillar trim}

본 발명은 차량용 필라트림 쿠션 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 탑승객의 머리와 목을 편안하게 지지할 수 있게 하기 위한 차량용 필라트림 쿠션 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 탑승자의 등을 지지하는 시트백과, 탑승자가 앉는 부분인 시트쿠션과, 탑승자의 머리 부분을 지지하도록 높이 조절 가능하게 설치된 머리 받침부로 이루어져 있다.

물론, 상기한 시트에는 시트백의 각도를 조절하는 리클라이닝 장치, 시트의 위치를 조절하는 슬라이딩 장치 등이 설치되어 탑승자가 가장 편안한 자세로 앉을 수 있도록 구성하게 된다.

한편, 시트에 앉아서 운전을 하거나 또는 조수석 등에 앉는 경우에는 자신이 가장 편한 자세로 슬라이딩 장치 및 리클라이닝 장치를 조절하게 되는 것이다.

상기 머리 받침부는 높낮이를 조절하면서 탑승자가 머리를 기댈 수 있게 구성되어 있는 바, 특히 차량 충돌 시 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 탑승자의 부상을 최소화시키게 된다.

그러나, 종래에는 차량 탑승객이 장시간 이동 중에는 시트에 장착된 머리 받침부 만으로는 머리 또는 목 부분을 따로 받쳐주지 못하기 때문에 목 부분을 지지해줄 수 있는 별도의 쿠션을 구비해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 필라트림 쿠션 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 탑승객의 머리와 목을 편안하게 지지할 수 있게 하기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 차량의 필라트림 내부에 구비되는 하우징과; 상기 하우징 내부에 구비되며, 사용자 조작 시 상기 하우징을 거쳐 상기 필라트림 외부로 돌출되는 쿠션부와; 상기 쿠션부와 연결되어 높낮이를 조절하는 높이조절부와; 상기 쿠션부와 연동되어 상기 쿠션부를 팽창 또는 압축시키는 작동부;를 포함함으로써 달성된다.

또한, 상기 쿠션부는 상기 하우징으로부터 입출(入出)되는 사이드쿠션과; 상기 사이드쿠션으로부터 입출되는 목쿠션으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 사이드쿠션은 팽창 시 사각형상의 에어튜브로 이루어지며, 상기 목쿠션은 팽창 시 U자 형상의 에어튜브로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 높이조절부는 전면에 수직방향으로 가이드홀이 형성되며, 후면에는 다수의 걸림홈이 상기 가이드홀을 따라 양측에 형성되는 높이조절커버와; 상기 필라트림 외측면에 구비되며, 전면과 후면으로 이루어져 상기 높이조절커버에 전후방향으로 소정의 탄성이 형성되도록 끼워지게 되어 상기 가이드홀을 따라 수직방향으로 이동하되, 상기 후면 하단 양측에는 걸림턱이 형성되어 상기 걸림홈에 대응하게 되는 높이조절버튼으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 높이조절버튼과 상기 쿠션부를 연결하는 연결부재가 추가로 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 작동부는 전원 인가를 개폐시키는 스위치버튼과; 일단은 상기 스위치버튼과 연결되며 타단은 상기 쿠션부와 연결되어 전원 인가 여부에 따라 상기 쿠션부에 가스를 공급하거나 차단시켜 상기 쿠션부를 팽창 또는 압축시키는 가스부재로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 필라트림에는 개폐 가능한 트림커버가 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은 차량을 이용한 장시간 이동 중 수면을 취하고 싶은 탑승객에게 안락함을 줄 수 있게 하여 편의성과 상품성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치를 도시하는 도면,
도 2의 (a)는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치의 높이조절부의 전면을 도시하는 도면,
도 2의 (b)는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치의 높이조절부의 후면을 도시하는 도면,
도 3의 (a)는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에서 높이조절부의 높이조절버튼 조작 이전 상태를 도시하는 도면,
도 3의 (b)는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에서 높이조절부의 높이조절버튼 조작 시 후면을 도시하는 도면,
도 3의 (c)는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에서 높이조절부의 높이조절버튼 조작 이후 상태를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치의 실시예를 도시하는 도면.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에 관한 것으로, 도 1은 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치를 도시하는 도면이고, 도 2는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치의 높이조절부를 도시하는 도면이고, 도 3은 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에서 높이조절부의 실시예를 도시하는 도면이고, 도 4는 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치의 실시예를 도시하는 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 필라트림(P) 내부에 구비되는 하우징(100)과, 상기 필라트림(P) 외부로 돌출되는 쿠션부(200)와, 상기 쿠션부(200)의 높낮이를 조절하는 높이조절부(300)와, 상기 쿠션부(200)를 팽창 또는 압축시키는 작동부(400)로 이루어져, 차량을 이용한 장시간 이동 중 수면을 취하고 싶은 탑승객에게 쿠션부(200)를 통해 안락함을 줄 수 있게 하여 상품성을 향상시키게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

우선 본 발명은 하우징(100)과, 상기 하우징(100) 내부에 구비되는 쿠션부(200)와, 상기 쿠션부(200)의 높낮이를 조절하는 높이조절부(300)와, 상기 쿠션부(200)를 작동시키는 작동부(400)로 이루어지는 것을 기본으로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 하우징(100)은 케이스 형상으로 이루어져 차량의 센터측 필라트림(P) 내부에 구비된다.

쿠션부(200)는 하우징(100) 내부에 구비되는 것으로, 사용자 조작 시 상기 하우징(100)을 거쳐 필라트림(P) 외부로 돌출 형성될 수 있게 한다.

이때, 필라트림(P)에는 개폐 가능한 트림커버(C)가 추가로 구비되도록 하여 상기 쿠션부(200)가 필라트림(P) 외부에 돌출 형성될 때는 상기 트림커버(C)가 필라트림(P)을 개방시키고, 상기 쿠션부(200)가 필라트림(P)의 하우징(100) 내부에 위치할 때는 상기 트림커버(C)가 필라트림(P)을 폐쇄시켜 상기 필라트림(P) 내부 구조를 감추는 동시에 상기 필라트림(P) 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하도록 한다.

한편, 쿠션부(200)는 사용자 조작에 따라 팽창하여 필라트림(P) 외부로 돌출되거나 압축되어 상기 필라트림(P)의 하우징(100) 내부에 위치하게 되는 것으로, 상기 쿠션부(200)는 하우징(100)으로부터 입출(入出)되는 사이드쿠션(210)과, 일단이 상기 사이드쿠션(210)에 구비되어 상기 사이드쿠션(210) 팽창 시 일단이 상기 사이드쿠션(210)으로부터 입출되는 목쿠션(220)으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 사이드쿠션(210)은 팽창 시 사각패널 형상의 에어튜브로 이루어져 탑승객의 머리를 지지할 수 있게 되며, 상기 목쿠션(220)은 팽창 시 U자 형상의 에어튜브로 이루어져 탑승객의 목을 지지할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

높이조절부(300)는 쿠션부(200)와 연결되는 것으로, 상기 쿠션부(200)의 높낮이를 조절할 수 있게 한다.

상기 높이조절부(300)는 높이조절커버(310)와 높이조절버튼(320)으로 이루어진다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 높이조절커버(310)는 전면에 수직방향으로 가이드홀(311)이 형성되며, 후면에는 다수의 걸림홀이 상기 가이드홀(311)을 따라 양측에 형성된다.

높이조절버튼(320)은 필라트림(P) 외측면에 구비되는 것으로, 전면과 후면으로 이루어져 높이조절커버(310)에 전후방향으로 소정의 탄성이 형성되도록 끼워지게 되어 상기 높이조절버튼(320)을 누름으로 인해 상기 가이드홀(311)을 따라 수직방향으로 이동하게 된다.

이때, 높이조절버튼(320)의 후면 하단 양측에는 걸림턱(322)이 형성되어 수직방향 이동 시 상기 높이조절버튼(320)의 누름 해제 시 상기 걸림턱(322)이 걸림홈(312)에 걸리게 되어 상기 높이조절버튼(320)의 수직방향 이동을 방지하도록 한다.

한편, 높이조절버튼(320)과 쿠션부(200) 사이에는 상기 높이조절버튼(320)과 쿠션부(200)를 연결하는 연결부재(330)가 추가로 구비되어 상기 높이조절버튼(320)의 수직방향 이동에 따라 상기 쿠션부(200)가 이동하게 되어 상기 쿠션부(200)의 높이를 조절할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

작동부(400)는 쿠션부(200)와 연동되는 것으로, 상기 쿠션부(200)를 팽창 또는 압축시킬 수 있게 한다.

상기 작동부(400)는 스위치버튼(410)과 가스부재(420)로 이루어진다.

스위치버튼(410)은 전원 인가를 개폐시키는 것으로 필라트림(P) 외부에 구비되어 쿠션부(200) 작동을 위해 탑승객이 상기 스위치버튼(410)을 조작할 수 있게 한다.

가스부재(420)는 필라트림(P) 내부에 구비되는 것으로, 일단은 스위치버튼(410)과 연결되며 타단은 쿠션부(200)와 연결되어 상기 스위치버튼(410) 조작에 의한 전원 인가 여부에 따라 상기 쿠션부(200)에 가스를 공급하거나 차단시켜 상기 쿠션부(200)를 팽창 또는 압축시킬 수 있게 한다.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명인 차량용 필라트림 쿠션 장치의 작동을 위해 먼저 필라트림(P) 외부에 구비되는 스위치버튼(410)을 작동시키게 되면 상기 필라트림(P)의 트림커버(C)가 개방되는 동시에 쿠션부(200)에 가스가 공급되어 사각패널 형상의 사이드쿠션(210)이 팽창하여 상기 필라트림(P) 외측으로 돌출되고, 돌출된 사이드쿠션(210) 일단으로부터 목쿠션(220)이 U자 형상으로 팽창하게 된다.

이때, 필라트림(P) 외부로 돌출 형성된 쿠션부(200)의 높낮이를 조절하고자 하는 경우에는 상기 필라트림(P) 외부에 구비된 높이조절버튼(320)을 수직방향으로 이동시켜 상기 쿠션부(200)를 탑승객의 머리 또는 목 위치 높이에 맞추도록 한다.

한편, 쿠션부(200)를 압축시켜 원래 위치로 복원시키고자 하는 경우에는 스위치버튼(410)을 눌러 가스부재(420)를 통해 상기 쿠션부(200) 내부의 가스를 흡입시켜 상기 쿠션부(200)를 압축시킨 다음 하우징(100) 내부에 위치시킨 뒤 트림커버(C)를 닫도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 필라트림 쿠션 장치는 차량의 필라트림 내부에 구비되는 하우징과; 상기 하우징 내부에 구비되며, 사용자 조작 시 상기 하우징을 거쳐 상기 필라트림 외부로 돌출되는 쿠션부와; 상기 쿠션부와 연결되어 높낮이를 조절하는 높이조절부와; 상기 쿠션부와 연동되어 상기 쿠션부를 팽창 또는 압축시키는 작동부로 구성되어 차량을 이용한 장시간 이동 중 수면을 취하고 싶은 탑승객에게 안락함을 줄 수 있게 하여 편의성과 상품성을 향상시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

P : 필라트림 100 : 하우징
200 : 쿠션부 300 : 높이조절부
400 : 작동부

Claims

차량의 필라트림 내부에 구비되는 하우징과;
상기 하우징 내부에 구비되며, 사용자 조작 시 상기 하우징을 거쳐 상기 필라트림 외부로 돌출되는 쿠션부와;
상기 쿠션부와 연결되어 높낮이를 조절하는 높이조절부와;
상기 쿠션부와 연동되어 상기 쿠션부를 팽창 또는 압축시키는 작동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 1에 있어서, 상기 쿠션부는
상기 하우징으로부터 입출(入出)되는 사이드쿠션과;
상기 사이드쿠션으로부터 입출되는 목쿠션으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 사이드쿠션은 팽창 시 사각형상의 에어튜브로 이루어지며, 상기 목쿠션은 팽창 시 U자 형상의 에어튜브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 1에 있어서, 상기 높이조절부는
전면에 수직방향으로 가이드홀이 형성되며, 후면에는 다수의 걸림홈이 상기 가이드홀을 따라 양측에 형성되는 높이조절커버와;
상기 필라트림 외측면에 구비되며, 전면과 후면으로 이루어져 상기 높이조절커버에 전후방향으로 소정의 탄성이 형성되도록 끼워지게 되어 상기 가이드홀을 따라 수직방향으로 이동하되, 상기 후면 하단 양측에는 걸림턱이 형성되어 상기 걸림홈에 대응하게 되는 높이조절버튼으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 4에 있어서,
상기 높이조절버튼과 상기 쿠션부를 연결하는 연결부재가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 1에 있어서, 상기 작동부는
전원 인가를 개폐시키는 스위치버튼과;
일단은 상기 스위치버튼과 연결되며 타단은 상기 쿠션부와 연결되어 전원 인가 여부에 따라 상기 쿠션부에 가스를 공급하거나 차단시켜 상기 쿠션부를 팽창 또는 압축시키는 가스부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 필라트림에는 개폐 가능한 트림커버가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 필라트림 쿠션 장치.