KR101241748B1 - 개보수용 창틀 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 개보수용 창틀에 관한 것으로, 기존 창틀을 개보수하기 위해 구비되는 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀을 포함하는 개보수용 창틀 조립구조에 있어서; 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀은 서로 동일한 크기와 형상을 갖는 절단바 형태이고, 각 창틀의 하단면에는 기존 창틀의 레일부에 대응삽입되는 끼움부가 돌출되고, 상기 끼움부와 레일부는 이들을 관통하여 벽체에 박히는 고정나사로 상호 고정되며; 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀의 각 단부가 서로 만나는 모서리부는 코너부재가 개재되어 마감되고, 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀의 각 단부와 상기 코너부재는 코너마감재가 덧대어진 상태에서 마감나사로 연결 고정되는 것을 특징으로 하는 개보수용 창틀 조립구조를 제공한다.
본 발명에 따르면, 기시공된 창호의 노후화 또는 파손에 의해 개보수가 요구될 경우 절단바 상태로 창틀을 운반하고 현장에 시공하되, 모서리부의 결합을 쉽고 견고하게 함으로써 작업의 편의성, 운반의 용이성, 시공시간 단축 및 조망권 확보 등을 모두 달성하는 효과를 얻을 수 있다.

Description

개보수용 창틀 조립구조{WINDOW FRAME FOR REMODELING}

본 발명은 개보수용 창틀 조립구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기존 창틀의 레일에 끼워 시공할 수 있는 구조를 갖추어 개보수의 용이성을 달성하고, 덧씌운 창틀의 높이를 최소화하여 조망권 침해를 줄인 개보수용 창틀 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 기시공된 창호의 노후화 또는 파손 등을 개선하기 위해 개보수(리모델링)가 시행되고 있다.

이러한 개보수는 보통 기존 창틀을 제거한 후 신규 창틀을 시공하거나 혹은 기존 창틀에 신규 창틀을 덧씌워 시공하는 방식으로 진행된다.

예컨대, 기존 창틀을 제거한 후 신규 창틀을 시공할 경우에는 먼저, 벽체에 장착되어 있는 창을 분리하고 창틀을 벽체로부터 분리한다.

그런 다음, 창틀이 분리된 개구부에 새로운 창틀을 삽입한 다음 창틀의 바깥쪽 둘레와 개구부의 단부 사이에 콘크리트를 타설하여 창틀을 고정하고, 최종적으로 상기 창틀에 이중창 등을 장착하는 과정을 통해 창호를 개보수하게 된다.

그러나, 이와 같은 시공방식을 통해 창호를 개보수할 경우에는 창호 전체를 개구부로부터 분리 폐기한 후 신규 창호를 설치해야 하므로 개보수시 많은 비용과 작업시간이 소요되는 단점이 있다.

다른 예로, 기존 창틀에 신규 창틀을 덧씌워 시공할 경우에는 기존 창틀 위에 재치한 상태에서 비스 등으로 고정하고, 틈새를 몰탈로 마감하는 형태로 진행되었으며, 또한 창틀을 미리 사각형상으로 용접 제작한 상태에서 시공이 이루어졌다.

따라서, 창틀의 높이가 기존 창틀에 신규 창틀이 더해진 만큼 높아져 조망권 침해가 우려되었고, 뿐만 아니라 미리 창틀이 사각형상으로 용접 제작된 상태에서 시공되기 때문에 기존 창틀의 레일상에 끼울 수 없는 구조였다.

더구나, 미리 조립된 상태의 창틀을 운반할 때에도 크기가 커 승강기나 계단을 이용할 수 없기 때문에 사다리차나 곤도라 같은 승강수단을 별도로 이용해야 하므로 비용과 시간을 낭비하고, 작업이 매우 번거롭고 복잡하며 어려웠다.

여기에서, 창틀을 미리 조립하지 않고 현장에서 조립 사용할 수도 있기 때문에 문제가 되지 않을 것으로 생각할 수도 있으나 현장 조립시에는 적어도 창틀의 모서리부를 조립하기가 쉽지 않기 때문에 매우 곤란한데, 이는 모서리부가 조립되기 위해서는 사각바의 단부를 45°방향으로 경사절단한 후 서로 맞대어 직각이 되게 하되 이들 내부에 구비되는 고정부재에 끼운 다음 결속하는 형태로 설치해야 하는데 그럴 경우 적어도 한쪽은 끼울 수 없게 되는 현상이 발생되므로 결국 작업이 불가능하게 되며, 고정부재를 내부에 넣지 않고 꺽쇠 형태로 외부에 취부할 수도 있으나 이 경우에는 외관불량을 초래할 뿐만 아니라 강도도 약하기 때문에 문제가 되므로 결국 미리 사각형상으로 완전히 조립한 창틀을 사용할 수 밖에 없는 것이 현실이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 창틀을 구성하는 사각바를 조립하지 않고 절단바 상태로 현장 이송 후 현장에서 기존 창틀의 레일에 끼워 조립하는 형태로 시공하되, 모서리부의 연결구조를 개량함으로써 시공의 용이성을 확보하고, 운반의 편의성도 달성하며, 창틀의 높이도 낮춰 조망권도 크게 저해하지 않으면서 신속하고 안전한 기존 창틀의 개보수를 가능하게 한 개보수용 창틀 조립구조을 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 기존 창틀을 개보수하기 위해 구비되는 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀을 포함하는 개보수용 창틀 조립구조에 있어서; 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀은 서로 동일한 크기와 형상을 갖는 절단바 형태이고, 각 창틀의 하단면에는 기존 창틀의 레일부에 대응삽입되는 끼움부가 돌출되고, 상기 끼움부와 레일부는 이들을 관통하여 벽체에 박히는 고정나사로 상호 고정되며; 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀의 각 단부가 서로 만나는 모서리부는 코너부재가 개재되어 마감되고, 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀의 각 단부와 상기 코너부재는 코너마감재가 덧대어진 상태에서 마감나사로 연결 고정되는 것을 특징으로 하는 개보수용 창틀 조립구조를 제공한다.

이때, 상기 상부창틀, 하부창틀, 측부창틀의 각 양단은 직각형태로 절단 가공되고, 상기 코너부재는 'ㄱ' 형상으로 형성되며 상기 각 창틀의 단부와 대응접촉하는 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 코너마감재는 중앙부를 기점으로 상기 코너부재를 향해 사선방향으로 체결되는 하나의 마감나사로 고정된 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 기시공된 창호의 노후화 또는 파손에 의해 개보수가 요구될 경우 절단바 상태로 창틀을 운반하고 현장에 시공하되, 모서리부의 결합을 쉽고 견고하게 함으로써 작업의 편의성, 운반의 용이성, 비용과 시공시간 단축 및 조망권 확보 등을 모두 달성하는 효과를 얻을 수 있다.

뿐만 아니라, 모서리부는 추후 재차 개보수가 필요할 경우 해체가 용이하도록 구성되므로 효율성이 더욱 증진되는 효과도 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 개보수용 창틀의 시공예를 보인 모식적인 정단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 개보수용 창틀의 모서리부 시공예를 보인 예시적인 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 개보수용 창틀의 상부, 측부, 하부 시공예를 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 개보수용 창틀의 예시적인 사시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

구체적인 설명에 앞서, 본 발명에 따른 개보수용 창틀은 기존 창틀을 완전히 제거하고 신규 창틀을 재시공하는 형태가 아니라, 기존 창틀을 그대로 둔 채 신규 창틀을 덧씌우는 형태의 개보수용 창틀에 국한된다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 개보수용 창틀은 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)을 포함하며, 이들을 모서리에서 결속하기 위한 코너부재(200) 및 상기 상부,하부,측부창틀(100,110,120)들과 상기 코너부재(200)를 서로 연결 고정하기 위한 코너마감재(210)를 포함한다.

이때, 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 동일한 형상과 크기로 형성됨이 바람직하나 하부창틀(110)의 경우에는 조망권 확보를 위해 다른 창틀보다 더 작은 두께, 즉 높이를 더 줄일 수 있다.

특히, 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)의 하단면에는 끼움부(T)가 돌출 형성된다.

상기 끼움부(T)는 기존 상부창틀(10), 기존 하부창틀(11), 기존 측부창틀(12)에 형성된 레일 설치 등을 위한 홈형상의 레일부(R)에 삽입될 수 있도록 기존 창틀(10,11,12)의 규격별로 폭을 갖도록 구비될 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 개보수용 창틀은 기존 창틀에 끼움부(T)가 삽입되는 형태로 안착되기 때문에 고정성이 증대되므로 창틀의 두께를 그만큼 줄일 수 있게 되어 조망권을 크게 해치지 않는다.

이때, 상부창틀(100)의 끼움부(T)는 기존 상부창틀(10)의 레일부(R)에 삽입되고, 하부창틀(110)의 끼움부(T)는 기존 하부창틀(11)의 레일부(R)에 끼움되며, 측부창틀(120)의 끼움부(T)는 기존 측부창틀(12)의 레일부(R)에 각각 대응되게 삽입 설치된다.

그리고, 이렇게 각 창틀의 끼움부(T)가 기존 각 창틀의 레일부(R)에 삽입된 상태에서 고정나사(S)와 같은 고정부재로 상기 끼움부(T) 및 홈(R)을 관통시켜 벽체(미도시)에 고정되게 함으로써 보다 견고한 고정성을 확보할 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 개보수용 창틀은 도 2에 도시된 코너부재(200)의 존재로 인해 기존처럼 서로 만나는 모서리부를 45°방향으로 사선 절단할 필요없이 그냥 직각으로 마감 절단한 형태의 간단한 구조를 가진다.

특히, 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)은 상기 코너부재(200)를 감안하여 길이가 조절되어야 한다.

이때, 상기 코너부재(200)는 대략 'ㄱ' 형상을 갖는 부재로서, 금속 혹은 고강도 플라스틱 모두 가능하며, 마감나사(220)의 고정성을 충분히 확보할 수 있는 범위의 두께를 가진다면 내부가 빈 중공체도 무방하며, 내부가 찬 중실체여도 상관없다.

다만, 중실체의 경우 마감나사(220)가 견고히 고정되어야 하므로 마감나사(220)가 체결되는 부위의 두께를 더 두껍게 한다든지 혹은 그 부분에 보스(Boss)를 둔다든지 등 다양한 형태의 변형예가 있을 수 있다.

아울러, 상기 코너마감재(210)는 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)의 각 단부와 상기 코너부재(200)의 일측이 맞대어진 상태에서 이들 양자의 표면에 이들이 중복되게 덧대진 상태에서 마감나사(220)를 통해 코너부재(200)에 고정된다.

이 경우, 상기 코너마감재(210)는 도 2의 (a)와 같이 두 개의 마감나사(220)로 코너부재(200)를 향해 체결되는 방향과 각각 수직하게 체결될 수도 있고, 혹은 도 2의 (b)와 같이 코너마감재(210)의 중앙부를 코너부재(200)를 향해 사선방향으로 체결되게 하여 하나의 마감나사(220)로 두 개의 창틀을 한꺼번에 고정하도록 하는 형태도 가능하다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 다음과 같은 작동관계를 갖는다.

본 발명에 따른 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)은 각각 별개의 절단바 상태로 유지되며, 그 상태로 개보수할 세대(현장)으로 운반된다.

따라서, 기존처럼 대형의 사각틀체가 아니기 때문에 운반하기가 쉽다.

특히, 아파트 등의 경우에도 기존처럼 사다리차 같은 고소작업이 가능한 별도의 수단을 요하지 않고, 승강기나 계단을 직접 이용할 수 있어 운반에 따른 비용 증대나 불편함이 없어진다.

이와 같이 절단바 형태로 각각 현장으로 운반된 창틀과 이 창틀을 마감하기 위한 부수부재들은 먼저, 코너부재(200)가 시공되는 형태로 개보수 작업이 진행됨이 바람직한데, 이는 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)이 먼저 시공될 경우 초기 세팅 위치를 잡기 위해 줄자 등을 이용하여 위치를 선정해야 하기 때문에 작업시간을 최소화하기 위한 것이다.

그렇다고, 반드시 코너부재(200)가 먼저 시공될 필요는 없으며, 필요에 따라 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110)이 먼저 시공된 후 양측 코너부재(200)를 시공하고, 나머지 측부창틀(120)을 시공하는 형태로 시공할 수도 있음은 물론이다.

예컨대, 코너부재(200) 선시공의 경우라면, 기존 창틀의 4 모서리 부분에 본 발명에 따른 코너부재(200)가 먼저 시공되어 고정된다.

그런 다음, 상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)에 일체로 구비된 끼움부(T)를 각각 대응 개소의 기존 창틀 레일부(R)에 끼워 넣고 고정나사(S)로 나사 고정함으로써 간단 용이하게 개보수 작업을 수행할 수 있다.

이후, 각 창틀의 단부와 상기 코너부재(200)간의 연결 고정을 위해 앞서 설명한 바와 같은 방식으로 코너마감재(210)를 체결하면 된다.

이와 같이, 본 발명에 따른 개보수용 창틀은 단순히 기존 창틀에 끼우고, 나사 체결하면 간단히 시공되기 때문에 작업성이 우수하고, 단시간내 작업할 수 있어 비용과 시간을 절약하는 장점이 있다.

100 : 상부창틀 110 : 하부창틀
120 : 측부창틀 200 : 코너부재
210 : 코너마감재 220 : 마감나사
R : 레일부 T : 끼움부

Claims (3)

1. 기존 창틀을 개보수하기 위해 구비되는 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)을 포함하는 개보수용 창틀 조립구조에 있어서;
   상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)은 절단바 형태이고, 각 창틀의 하단면에는 기존 창틀의 레일부(R)에 대응삽입되는 끼움부(T)가 돌출되고,
   상기 끼움부(T)와 레일부(R)는 이들을 관통하여 벽체에 박히는 고정나사(S)로 상호 고정되며;
   상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)의 각 단부가 서로 만나는 모서리부는 코너부재(200)와 접하도록 직각형태로 절단 가공되며, 상기 코너부재(200)는 'ㄱ' 형상으로 형성되고;
   상기 상부창틀(100), 하부창틀(110), 측부창틀(120)의 각 단부는 코너마감재(210)가 덧대어진 상태에서 상기 코너부재(200)에 나사고정되는 마감나사(220)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 개보수용 창틀 조립구조.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서;
   상기 코너마감재(210)는 중앙부를 기점으로 상기 코너부재(200)를 향해 사선방향으로 체결되는 하나의 마감나사(220)로 고정된 것을 특징으로 하는 개보수용 창틀 조립구조.

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