KR101240755B1 - 방수 지퍼 조립체 - Google Patents

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KR101240755B1
KR101240755B1 KR1020100121262A KR20100121262A KR101240755B1 KR 101240755 B1 KR101240755 B1 KR 101240755B1 KR 1020100121262 A KR1020100121262 A KR 1020100121262A KR 20100121262 A KR20100121262 A KR 20100121262A KR 101240755 B1 KR101240755 B1 KR 101240755B1
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시게요시 다까자와
데니스 티. 베르나베
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와이케이케이 가부시끼가이샤
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Abstract

방수 지퍼 조립체가 제공된다. 슬라이더는 풀탭을 포함한다. 슬라이더 캡은 외면, 및 외면과 대향된 내면을 갖는 몸체부와; 몸체부의 일 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과; 제1 측벽과 대향하고, 몸체부의 다른 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과; 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 포함한다. 몸체부의 내면과 스냅 탭은 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성한다. 슬라이더 캡의 몸체부는 슬라이더를 덮고 슬라이더 캡의 선단 에지는 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장된다.

Description

방수 지퍼 조립체{WATER REPELLENT ZIPPER ASSEMBLY}
본 발명은 지퍼의 슬라이더상으로 스냅되어 향상된 방수 지퍼 및 지퍼 구조물을 제공하는 슬라이더 캡에 관한 것이다.
지퍼를 구비한 물건이 습윤 상태에 노출되어 지퍼의 개방 공간 또는 갈라진 틈 내로 물이 침입할 수 있다. 예를 들어, 비 또는 눈에 노출되는 여행용 가방, 다른 형태의 가방, 겉옷, 또는 자켓에 지퍼가 설치될 수 있거나, 또는 지퍼가 (물가의 보트 또는 다른 것과 같은) 습윤 환경에서 사용된다. 이러한 환경에서, 물은 지퍼를 뚫고 들어가 지퍼 아래의 표면으로 스며들 수 있다. 여행용 가방 및/또는 가방의 내용물은 젖어서 손상될 수 있으며, 겉옷을 착용한 사람은 불편해 지고 추위를 느끼게 될 수 있다.
지퍼의 치형부 및/또는 지퍼 테이프 사이를 뚫고 들어오는 물의 양을 감소시키는 방수 지퍼가 공지되어 있다. 이러한 지퍼는 지퍼 테이프 또는 특별하게 형성된 치형부상에 폴리우레탄 라미네이션(lamination)을 포함할 수 있으며, 지퍼 테이프 또는 특별하게 형성된 치형부 모두는 지퍼 내로 침입하는 물을 감소시키는 배리어(barrier)를 제공한다. 그러나, 물은 지퍼 슬라이더와 지퍼의 엔드피스(end piece) 사이에 형성되는 갭 내로 침입할 수도 있다. 예를 들어, 코일 지퍼는 일반적으로 엔드피스 위치에 금속 크림프(crimp)를 갖는다. 슬라이더가 위로 당겨져 지퍼와 충분히 결합하면, 슬라이더의 선단 에지는 엔드피스와 접촉하지만, 개방 공간 또는 갭이 슬라이더와 엔드피스 사이에 형성될 수 있다. 또한, 도 4a 내지 도 5b에 도시된 바와 같이, 몇몇 적용에 있어서 2개의 슬라이더는 몇몇 지퍼상에서 대면 구성(head-to-head configuration)으로 만날 수 있다. 이러한 구성에서 2개의 슬라이더는 서로 접촉하며 개방 공간은 2개의 슬라이더 사이의 접촉 지점의 양측에 형성될 수 있다. 물 및 다른 요소가 슬라이더에 의해 형성된 개방 공간을 뚫고 들어갈 수 있다.
지퍼의 방수 특성을 향상시키기 위한 제품이 만들어졌다. 예를 들어, 몇몇 제품은 후드를 지퍼 테이프에 고정시켰다. 슬라이더를 덮기 위해 후드는 개방 에지를 구비하고 슬라이더가 후드 내측에 위치되었다. 그러나 이러한 설계에서는 슬라이더 상의 풀탭이 후드의 에지와 접촉하기 때문에 지퍼와 충분히 결합하기 어려워, 사용자는 풀탭을 계속해서 위로 당길 수 없었다. 따라서, 사용자는 슬라이더를 후드 내로 밀어 넣어야만 하고, 이는 성가시거나 일부 사용자에 대해서는 어려울 수 있다. 일반적으로 이러한 디자인은 후드와 슬라이더 사이에 약한 결합을 갖는다.
따라서 지퍼의 슬라이더를 도킹하는 향상된 덮개[또는 개라지(garage)]를 제공할 필요가 있다. 구체적으로, 슬라이더와 개라지 사이에 향상된 방수 특성을 제공할 수 있는 향상된 맞물림을 제공할 필요가 있다. 또한, 대면 구성으로 배치되는 슬라이더의 방수 특성을 향상시킬 필요가 있다.
일 실시예에 있어서, 방수 지퍼 테이프와, 선단 에지 및 풀탭을 갖는 슬라이더와, 슬라이더 캡을 포함하는 방수 지퍼 조립체가 제공된다. 슬라이더 캡은, 외면 및 외면과 대향된 내면을 갖는 몸체부와, 몸체부의 일 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과, 제1 측벽과 대향하고 몸체부의 다른 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과, 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 포함할 수 있다. 몸체부의 내면과 스냅 탭은 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성할 수 있다. 따라서, 슬라이더 캡의 몸체부는 슬라이더를 덮고, 슬라이더 캡의 선단 에지는 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장될 수 있어, 슬라이더의 둘레 주변에서 들어오는 물의 양을 감소시킬 수 있다.
다른 실시예에 있어서, 지퍼 테이프에 부착되는 개라지가 추가적으로 제공될 수 있다. 개라지는 외면, 외면과 대향된 내면, 적어도 3개의 측벽, 및 구멍을 포함할 수 있다. 슬라이더 및 슬라이더 캡이 개라지의 구멍 내로 삽입되어 개라지의 내면이 슬라이더 캡의 외면과 접촉될 수 있다. 개라지와 슬라이더 캡간의 접촉은 2개 부품 사이의 맞물림을 향상시키며, 이는 슬라이더의 둘레 주변에서 및 개라지 내로 들어오는 물의 양을 감소시킬 수 있다.
또다른 실시예에 있어서, 대면 구성으로 배치되는 2개의 슬라이더가 제공될 수 있다. 전술한 바와 같은 수형 슬라이더 캡은 제1 슬라이더를 수용해 덮을 수 있어 제1 슬라이더의 둘레 주위에서 들어오는 물의 양을 감소시킨다. 또한, 제2 슬라이더를 덮으며 제2 슬라이더로부터 물이 스며들지 않도록 하는 암형 슬라이더 캡이 제공될 수 있다. 암형 슬라이더 캡은 외면과, 외면과 대향된 내면과, 선단 에지를 갖는 몸체부와; 몸체부의 일 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과; 제1 측벽과 대향하고, 몸체부의 다른 단부로부터 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과; 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 포함할 수 있다. 암형 슬라이더 캡의 몸체부의 내면과 스냅 탭은 제2 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성할 수 있다. 따라서, 암형 슬라이더 캡의 몸체부의 외면은 제2 슬라이더를 덮을 수 있고, 암형 슬라이더 캡의 선단 에지는 제2 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장할 수 있어, 제2 슬라이더의 둘레 주변에서 들어오는 물의 양을 감소시킬 수 있다. 또한, 수형 슬라이더 캡의 선단 에지는 암형 슬라이더 캡의 선단 에지에 형성된 구멍 내로 삽입될 수 있어 제1 및 제2 슬라이더의 선단 에지 각각의 주변에서 들어오는 물의 양을 감소시킨다.
본 발명의 실시예에 따른 방수 지퍼 조립체에 있어서, 슬라이더의 방수 특성을 향상시키고 게다가 대면 구성으로 배치된 슬라이더의 방수 특성을 향상시키기 위해 슬라이더와 개라지 사이의 맞물림을 향상시킬 수 있다.
첨부된 특허청구범위를 실시하는 최상의 모드를 포함하고 당업자를 겨냥한 전부 및 가능한 설명이 이후 보다 상세히 설명된다. 명세서는 하기의 첨부된 도면을 참조하며, 상이한 특징에서 유사한 참조번호를 사용한 것은 유사한 또는 비슷한 구성요소를 도시하기 위한 것이다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 수형 슬라이더 캡(male slider cap) 및 슬라이더의 사시도.
도 1b는 도 1a에 도시된 슬라이더와 분리된, 도 1a에 도시된 수형 슬라이더 캡의 사시도.
도 1c는 도 1b에 도시된 슬라이더에 부착되고, 도 1b에 도시된 수형 슬라이더 캡의 사시도.
도 1d는 도 1a 내지 도 1c에 도시된 바와 같은 수형 슬라이더 캡과 슬라이더의 단면 사시도.
도 2a는 도 1a 내지 도 1d에 도시된 바와 같은 수형 슬라이더 캡의 상면도.
도 2b는 도 2a에 도시된 바와 같은 수형 슬라이더 캡의 측면도.
도 2c는 도 2a에 도시된 바와 같은 수형 슬라이더 캡의 저면도.
도 2d는 도 2a에 도시된 바와 같은 수형 슬라이더 캡의 정면도.
도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 개라지(garage), 및 개라지에 도킹하는 수형 슬라이더 캡의 사시도.
도 3b는 개라지에 도킹된 수형 슬라이더 캡의 사시도.
도 3c는 도 3b에 도시된 개라지에 도킹된 수형 슬라이더 캡의 단면도.
도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 암형 슬라이더 캡(female slider cap)과 도킹된 수형 슬라이더 캡의 측면도.
도 4b는 도 4a에 도시된 바와 같은 결합하고 있는 수형 및 암형 슬라이더 캡의 단면 사시도.
도 5a는 본원에 상술된 바와 같은 특정한 특징부를 갖지 않는 슬라이더 캡에 의해 형성되는 피봇 각도를 도시하는 개략적인 측면도.
도 5b는 일 실시예에 따른 암형 슬라이더 캡에 의해 형성되는 피봇 각도를 도시하는 도면.
도 6a는 본 발명의 일 실시예에 따른 암형 슬라이더 캡의 상면도.
도 6b는 도 6a에 도시된 암형 슬라이더 캡의 측면도.
도 6c는 도 6a에 도시된 암형 슬라이더 캡의 저면도.
도 6d는 도 6a에 도시된 암형 슬라이더 캡의 정면도.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 방수 지퍼 테이프(12)와, 풀탭(17)을 구비한 슬라이더(16) 및 슬라이더 캡(30)을 포함하는 방수 조립체가 제공된다. 슬라이더 캡(30)은 외면(42), 및 외면(42)과 대향된 내면(44)을 갖는 몸체부(43)와, 몸체부(43)의 일 단부로부터 몸체부(43)의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽(38)과, 제1 측벽(38)과 대향하고 몸체부(43)의 다른 단부로부터 몸체부(43)의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽(38)과, 제1 및 제2 측벽(38)의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭(34, 35)을 구비한다. 몸체부(43)의 내면(44)과 스냅 탭(34, 35)은 슬라이더(16)의 풀탭(17)을 수용하는 포켓(45)을 형성한다. 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)는 슬라이더(16)를 덮고, 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)는 슬라이더(16)의 선단 에지를 지나 연장된다. 특히, 도 1a에 도시된 바와 같이, 수형 슬라이더 캡(30)은 지퍼의 슬라이더(16)쪽으로 스냅되어 향상된 방수 특성을 제공한다. 도 1b에 도시된 바와 같이, 풀탭(pull tab)(17)이 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(leading edge)(40)상에서 시작하여 후단 에지(trailing edge)(41)쪽으로 진행해 수형 슬라이더 캡(30) 내로 삽입된다. 수형 슬라이더 캡(30)은 외면(42)과 내면(44)을 갖는 몸체부(43)를 구비하고 풀탭(17)은 수형 슬라이더 캡(30)의 스냅 탭(34, 35)과 몸체부(43)의 내면(44) 사이에 형성된 포켓(45)에 수용된다. 스냅 탭(34, 35)은 수형 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)의 양 측에 형성된 측벽(38)의 내면으로부터 연장한다. 도 1c에 도시된 바와 같이, 스냅 탭(34, 35)은 수형 슬라이더 캡(30)의 실질적으로 전체 폭에 걸쳐 있다. 따라서, 스냅 탭(34, 35)과 수형 슬라이더 캡(30)의 내면(44) 사이에 포켓(45)이 형성된다. 이러한 포켓(45)은 슬라이더(16)의 풀탭(17)을 수용한다. 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)와 슬라이더(16)의 선단 에지는 지퍼 테이프(12)를 폐쇄하도록 슬라이더(16)가 활주하는 측면에 위치설정된다. 수형 슬라이더 캡(30)의 후단 에지와 슬라이더(16)의 후단 에지는 지퍼 테이프(12)를 개방하도록 슬라이더가 활주하는 측면에 위치설정된다. 수형 슬라이더 캡(30)은 그의 후단 에지 위치에서 포켓(45)을 구비한다. 일 실시예에 있어서, 스냅 탭은 작은 갭에 의해 서로 분리된 2개의 분리된 부분-제1 부분(34) 및 제2 부분(35)-으로 구성된다. 그러나 다른 실시예에 있어서, 스냅 탭은 단일 요소를 포함하고 분리 갭을 갖지 않는다. 본 설명이 결코 제한하고자 하는 것은 아니며 스냅 탭은 단일 요소를 포함할 수 있지만, 참고하기 편하도록 본원은 스냅 탭(34, 35)을 2개의 부분을 가지는 것으로 간주한다.
도 1b에 도시된 바와 같이, 스냅 탭(34, 35)의 제1 부분의 후단 에지측에는 포켓(45)과 소통하는 개방부(47)가 형성된다. 스냅 탭(34)은 램프(ramp)(36)를 포함한다. 특히, 스냅 탭(34)의 제1 부분은, 관통 구멍에 인접하고 스냅 탭(34)의 내면쪽으로 약간 경사진 램프(36)를 구비하는 맞물림 부분을 포함한다. 도 1d에 도시된 바와 같이, 몸체부(43)의 내면(44)과 스냅 탭(34)의 내면 사이의 갭이 포켓(45)의 입구측에서부터 수형 슬라이더 캡(30)의 후단 에지(41)측을 향해서 더욱 좁아지도록 램프(36)가 형성된다. 풀탭(17)은 구멍(19)을 포함한다. 램프(36)는 풀탭(17)을 수용하도록 풀탭(17)의 구멍(19) 내로 스냅되도록 구성되고, 즉 램프(36)는 맞물림부, 즉 일부 풀탭(17)에 형성된 구멍(19) 내로 끼워지도록 치수설정 된다. 구멍(19)은 도 1b에 도시되어 있으며, 도 1b는 풀탭(17)의 정면 및 배면측 상에서, 구멍(19)에 인접하고 구멍(19)을 지나 선단 에지측으로 향하는 범프(bump)(20)를 도시하고 있다. 도 1c는 램프(36)가 구멍(19) 내로 어떻게 끼워지는지를 도시한다. 풀탭(17)이 수형 슬라이더 캡(30)의 포켓(45)내로 삽입될 때, 풀탭(17)의 선단 에지는 램프(36)를 위로 이동시키기 시작한다. 완전히 삽입되었을 때 램프(36)가 풀탭(17)의 구멍(19) 내로 스냅된다. 스냅 탭(34, 35)은 그의 폭 방향의 중앙 위치에서, 포켓(45)의 입구측으로부터 개방부(47)쪽으로 분할된다. 따라서, 스냅 탭(34, 35)의 부분들 사이의 작은 갭은 상기 부분들이 서로 독립적으로 가요성을 갖도록 하여 램프(36)가 풀탭(17) 상의 구멍(19) 내로 스탭될 수 있다. 또한, 범프(20)는 램프(36)의 선단 에지측에 형성된 스탭부, 즉 개방부(47)를 형성하는 주변 벽(36)에 고정되며, 또한 범프(20)는 풀탭(17)이 포켓(45) 밖으로 당겨지는 것을 방지한다. 따라서 풀탭(17)은 풀탭(17)의 구멍(19) 및 범프(20)와 램프(36) 사이의 끼워맞춤에 의해 수형 슬라이더 캡(30) 내에서 스냅된다.
방수 특성은 수형 슬라이더 캡(30)에 의해 향상된다. 우선, 수형 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)는 풀탭(17)을 구비하는 슬라이더(16)의 전체 길이 및 전체 폭 보다 큰 사이즈를 갖도록 형성되며 수형 슬라이더 캡(30)의 외면(42)이 슬라이더(16)를 덮으므로써 슬라이더(16)의 주변을 둘러싸는 개방 공간을 덮는다. 도 1d에 도시된 바와 같이, 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)에는 슬라이더(16)로부터 거리(d1) 만큼 돌출하는 돌출부(over-hanging portion)가 형성된다. 수형 슬라이더 캡(30)의 이러한 거리(d1)는 지퍼의 엔드피스(18)와 슬라이더(16) 사이에 형성될 수 있는 개방 공간 보다 커져서 상기 개방 공간을 덮을 수 있도록 설정된다. 일반적으로, 도 1a에 도시된 바와 같이, 수형 슬라이더 캡(30)의 사이즈가 증가 할수록, 수형 슬라이더 캡(30)에 의해 덮이는 슬라이더(16) 둘레의 주변 사이즈가 증가된다. 따라서, 수형 슬라이더 캡(30)의 사이즈를 원하는 만큼 변경함으로써 어느정도 방수 특성이 달성될 수 있다.
또한 방수 특성은 수형 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)의 양측 단부로부터 돌출하는 2개의 측벽(38)과, 수형 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)의 후단부측으로부터 돌출하는 후단 벽(41)에 의해 향상된다. 예를 들어, 슬라이더(16)가 수형 슬라이더 캡(30)에 수용될 때 몸체부(43)의 내면(44)으로부터 각 벽(38, 41)의 끝 단부까지의 높이(h)는 풀탭(17)의 배면을 지나 아래로 연장하고 바람직하게는 슬라이더(16)의 상측 블레이드(16a)의 상측 표면을 지나 아래로 연장하여 슬라이더(16)의 주변 둘레에 형성될 수 있는 개방 공간을 덮는다. 그러나 벽(38, 41)은 수형 슬라이더 캡(30)을 위한 다른 기능을 또한 제공한다. 예를 들어, 벽(38, 41)은 풀탭(17) 및 슬라이더(16)와의 확실한 끼워맞춤을 위해 제공될 수 있다. 또한 일 실시예에 있어서, 측벽(38)은 사용자가 슬라이더 캡(30)을 쥘 때 잡을 수 있는 핑거 그립으로서 기능하는 오목한 부분(39)을 포함할 수 있다.
위의 설명에 있어서, 수형 슬라이더 캡(30)에는 2개의 측벽(38)과 후단 벽(41)이 형성된다. 선단 에지측에는 벽이 없으며, 즉 전방 벽이 형성되지 않으며 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지측은 개방된다. 이러한 구성에 의하면, 슬라이더(16)에 대해서 수형 슬라이더 캡(30)을 슬라이딩시킴으로써 슬라이더(16)를 수형 슬라이더 캡 내로 삽입할 수 있으며, 풀탭(17)을 포켓(45) 내에 용이하게 수용할 수 있다.
도 1d에 도시된 바와 같이, 종래의 슬라이더(16)는 풀탭(17)이 고정되는 풀탭 부착부(15)를 포함한다. 이러한 풀탭 부착부(15)는 슬라이더(16)의 본체 위로 돌출한다. 따라서, 몇몇 실시예에 따른 수형 슬라이더 캡(30)은 슬라이더(16)의 풀탭 부착부(15)를 수용하는 돔형 외면(42)을 가질 수 있다. 또한 도 2d에 도시된 바와 같이, 수형 슬라이더 캡(30)의 내면(44) 상에는 풀탭 부착부 간극부(32)가 제공될 수 있다. 풀탭 부착부 간극부(32)는 슬라이더(16)의 풀탭 부착부(15)와 수형 슬라이더 캡(30)의 내면(44) 사이에 간극을 제공한다. 일 실시예에 있어서, 도 1b에 도시된 바와 같이, 풀탭 부착부 간극부(32)는 풀탭(17)의 삽입을 쉽게 하는 가이드로서 기능하도록 치수설정될 수 있다.
또한 수형 슬라이더 캡(30)의 일 실시예는 외면(42)에 풀러 부착부(46)를 포함한다. 풀러 부착부(46)는 코드 풀러(cord puller)와 같은 풀러(48)용 앵커로서 기능한다. 풀러 부착부(46)는 풀러(48)를 수용하기에 충분한 치수 또는 형상을 가질 수 있다. 몇몇 실시예에 있어서, 도 1d에 도시된 바와 같이, 수형 슬라이더 캡(30)의 풀러 부착부(46)는 수형 슬라이더 캡(30)의 몸체부(43)의 외면(42)의 중앙 위치에 형성되고 대체로 풀탭 부착부(15)와 슬라이더(16)의 본체 위에 위치된다. 그러나, 본원에서 설명된 다른 실시예에 있어서, 암형 슬라이더 캡(62)은 상이한 배치(및 형상)을 갖는 풀러 부착부(80)를 포함할 수 있다. 마지막으로, 부착될 풀러(48)는 직물(fabric), 직물 스트랜드(woven strands), 금속 체인, 또는 가죽 코드로 구성될 수 있지만, 이들에 한정되지 않는다. 풀러(48)는 각종 재료로 구성될 수 있거나 또는 풀러(48)는 풀탭(17)과 유사하게 구성된 핸들일 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 슬라이더 캡[수형 또는 암형 슬라이더 캡(30, 62) 중 어느 하나]은 아세탈과 같은 경질 플라스틱 또는 각종 금속을 포함하지만 이들에 한정되지 않는 각종 재료로 구성될 수 있다. 슬라이더 캡(30, 62)용의 보다 경질의 재료는 풀탭(17) 상에서의 확실한 끼워맞춤 및 스냅 동작을 유지하는데 효과가 있다. 적용에 따라서, 슬라이더 캡(30, 62)을 자외선 레지스턴트(ultra-violet resistant)이거나 특정한 염색견뢰도(particular color fastness)를 갖는 재료로 제조하는 것이 바람직할 수 있다. 슬라이더 캡(30, 62)은 사출 성형을 포함하지만 이것에 한정되지 않는 각종 공정에 의해 제조될 수 있다.
또한 일 실시예는 수형 슬라이더 캡(30)을 내부에 도킹하는 개라지(50)를 포함할 수 있다. 이러한 실시예는 도 3a 내지 도 3c에 도시되어 있다. 실제 작동시 도 3a 내지 도 3c 각각에 있어서 슬라이더(16) 및 개라지(50)는 지퍼 테이프(12)에 부착될 수 있으나, 슬라이더(16), 수형 슬라이더 캡(30) 및 개라지(50)의 특정한 특징부를 가장 잘 나타내기 위해 지퍼 테이프(12)는 도 3a에 도시되어 있지 않다. 지퍼 테이프(12)는 도 3b 및 도 3c에 도시되어 있다.
개라지(50)는 외면, 외면에 대향하는 내면, 세 개 이상의 측벽 및 구멍을 포함한다. 일 실시예에 따르면, 개라지(50)는 하나의 장착 에지(52), 외면(54), 내면(55), 측벽(56), 및 수형 슬라이더 캡(30)을 내부에 도킹하는 구멍(57)을 포함한다. 도 3b에 도시된 바와 같이, 개라지(50)는 소잉(sewing), RF 용접, 접착(gluing), 스테이플링(stapling), 또는 테이핑(taping)을 포함하지만 이들에 한정되지 않는 당업자에게 공지된 방법으로 장착 에지(52)를 따라서 지퍼 테이프(12)에 부착될 수 있다. 개라지(50)는 지퍼(10)의 엔드피스(18)를 포함하지만 이에 한정되지 않는 지퍼 테이프(12)의 길이를 따라서 어디든 부착될 수 있다. 개라지(50)가 엔드피스(18)에 인접해 부착되면, 개라지(50)는 엔드피스(18) 근처에 형성된 개방 공간을 덮을 수 있다.
개라지(50)는 각종 재료로 구성될 수 있다. 몇몇 실시예에 있어서, 슬라이더 캡(30)이 제1 재료로 구성되고 개라지(50)가 제2 재료로 구성될 때, 제1 재료는 제2 재료보다 더욱 경질일 수 있다. 즉, 개라지(50)는 수형 슬라이더 캡(30)의 재료보다 연질 및 더욱 유연한 재료로 구성될 수 있다. 개라지(50)가 강력한 충격을 받게 되는 실시예에서는 개라지(50)용의 유연한 재료가 바람직할 수 있다. 이러한 유연한 재료는 충격하에서 간단히 휘어지고 변형될 수 있는 반면, 보다 경질이 재료는 손상될 수 있다. 예를 들어, 개라지(50)는 고무, 실리콘, 직물, 또는 적층 직물로 구성될 수 있다.
수형 슬라이더 캡(30)을 개라지(50) 내에 도킹하기 위해서, 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)는 개라지(50)의 구멍(57) 내로 삽입된다. 도 3c에 도시된 바와 같이, 도킹될 때, 개라지(50)의 내면(55)은 수형 슬라이더 캡(30)의 외면(42)과 접촉한다. 이러한 접촉은 개라지(50)와 수형 슬라이더 캡(30) 사이의 맞물림을 향상시킨다. 또한, 일 실시예에 있어서 개라지(50)는 (고무 또는 실리콘과 같은) 높은 마찰계수를 갖는 재료로 제조될 수 있다. 따라서, 개라지(50)의 내면(55)은 수형 슬라이더 캡(30)의 외면(42)에 "달라붙거나" 또는 마찰 끼워맞춤될 수 있으며, 이는 개라지(50)와 수형 슬라이더 캡(30) 사이의 맞물림을 더욱 향상시킬 수 있다. 이러한 향상된 맞물림은 개라지(50)의 구멍(57) 둘레의 갭을 감소시킬 수 있고, 이는 방수 특성을 향상시킬 수 있다. 반대로, 이전 시스템의 후드와 슬라이더 사이에는 커다란 갭이 존재하기 때문에, 예전의 디자인은 열악한 맞물림을 가지며, 이는 방수 특성과 관련한 문제점을 야기시킬 수 있다. 본 발명의 일 실시예는 개라지(50)와 접촉하는 수형 슬라이더 캡(30)을 제공하며, 이는 맞물림을 향상시켜 추가적으로 향상된 방수 특성을 제공한다.
도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 방수 특성은 수형 슬라이더 캡(30)이 개라지(50) 내로 삽입되는 거리를 증가시킴으로써 더욱 향상될 수 있다. 또한 삽입 거리를 증가시킴으로써 수형 슬라이더 캡(30)과 개라지(50) 사이에 더욱 확실한 끼워맞춤을 제공한다. 증가된 삽입 거리는 여러 방법으로 달성될 수 있다. 첫째로, 몇몇 실시예에 있어서 개라지(50) 내에 노치(58)가 제공될 수 있다. 노치(58)는 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)가 개라지(50)의 구멍(57)으로 삽입될 때 수형 슬라이더 캡(30)의 풀러 부착부(46)를 수용한다. 특히, 노치(58)는 수형 슬라이더 캡(30)의 풀러 부착부(46)를 수용하도록 치수설정되고, 수형 슬라이더 캡(30)이 개라지(50) 내에 보다 충분히 도킹되도록 한다. 노치(58)는 노치(58)의 둘레를 따라서 형성된 개방 공간을 덮기 위한 후드(60)를 선택적으로 포함한다. 둘째로, 몇몇 실시예에 있어서 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)와 풀러 부착부(46)가 수형 슬라이더 캡(30)에 부착되는 곳 사이에 증가된 거리(d2)가 제공될 수 있다. 거리(d2)가 증가함에 따라 개라지(50)와 수형 슬라이더 캡(30) 사이에서 접촉하는 표면적이 증가하고, 따라서 방수 특성을 향상시키며 수형 슬라이더 캡(30)과 개라지(50) 사이의 끼워맞춤을 확실하게 한다. 당업자가 이해하는 바와 같이, 거리(d2)가 너무 길면, 방수 특성은 곤란해 질 수 있다. 바람직하게는, 거리(d2)는 적어도 슬라이더(16)의 선단 에지를 지나 연장하고, 거리(d2)는 슬라이더(16)의 일부가 개라지(50) 내에 수용될 수 있는 범위 내이다.
도 4a 내지 도 6d에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예는 지퍼 테이프(12) 상에서 대면 구성으로 만나는 2개의 슬라이더(16)를 위해 사용될 수 있는 수형 슬라이더 캡(30)과 짝을 이루는 암형 슬라이더 캡(62)을 포함한다. 도 4a 내지 도 5b에 도시된 지퍼 테이프(12)는 슬라이더(16) 및 슬라이더 캡(30, 62)의 디자인을 더욱 명확하게 나타내기 위해 단지 도시 목적으로 슬라이더(16)의 약간 아래에 도시되고 슬라이더(16)에 부착되어 있지 않다. 실제 적용에 있어서, 슬라이더(16)는 지퍼 테이프(12)에 부착되는 것임을 이해해야 한다.
암형 슬라이더 캡(62)의 방수 특성은 수형 슬라이더 캡(30)에 대해 전술한 것과 유사하다. 예를 들어, 암형 슬라이더 캡(62)은 슬라이더(16)를 덮고, 암형 슬라이더 캡(62)의 선단 에지(74)는 슬라이더(16)의 선단 에지를 지나 연장하며 슬라이더(16)의 둘레 주위에 형성될 수 있는 개방 공간에 물이 들어가는 것을 방지한다. 암형 슬라이더 캡(62)의 사이즈가 증가함에 따라, 암형 슬라이더 캡(62)에 의해 덮이고 보호되는 슬라이더(16) 주의의 둘레 사이즈가 증가한다. 그러나 당업자가 이해하는 바와 같이, 암형 슬라이더 캡(62)의 사이즈가 너무 크다면, 방수 특성은 곤란해 질 수 있다.
그러나 추가로, 암형 슬라이더 캡(62)은 대면 구성으로 만나는 2개의 슬라이더(16)에 대해 증가된 방수 특성을 제공한다. 2개의 슬라이더(16)가 대면 구성으로 만날 때, 2개의 슬라이더(16) 사이의 접촉 지점 주위에 개방 공간이 형성될 수 있다. 따라서, 도 4a에 도시된 바와 같이, 암형 슬라이더 캡(62)의 선단 에지(74)에는 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)가 삽입되는 구멍이 형성된다. 즉, 암형 슬라이더 캡(62)은, 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)를 수용하고 2개의 슬라이더(16) 사이의 접촉 지점 주위에 "차양(awning)"을 형성하여 2개의 슬라이더(16)가 만나는 곳에 형성될 수 있는 개방 공간을 덮도록 치수설정된 돔형 외면(76)을 구비할 수 있다. 구체적으로, 암형 슬라이더 캡(62)의 돔형 외면(76)은 수형 슬라이더 캡(30)의 외면(42) 위에서 위로 활주한다. 따라서, 암형 슬라이더 캡(62)의 내면(78)은 수형 슬라이더 캡(30)의 외면(42)과 접촉한다. 또한 암형 슬라이더 캡(62)의 측벽(70)은 수형 슬라이더 캡(30)의 측벽(38)을 덮는다. 따라서, 암형 슬라이더 캡(62)의 "차양" 디자인은 대면 구성으로 만나는 2개의 슬라이더(16)에 대해서 증가된 방수 특성을 제공한다. 또한 차양 디자인은 방수 특성을 제공하기 위해 [수형 슬라이더 캡(30) 또는 암형 슬라이더 캡(62) 외에] 제3 요소를 필요로 하는 공지된 디자인으로부터 개량된 것이다. 본 발명의 일 실시예에 있어서, [수형 슬라이더 캡(30)과 도킹하고 있는] 암형 슬라이더 캡(62) 자체는 방수 특성을 제공한다.
도 4a 및 도 6a 내지 도 6d에 도시된 바와 같이, 일 실시예에서, 코드 풀러와 같은 풀러(82)가 부착되는 풀러 부착부(80)는 암형 슬라이더 캡(62)의 몸체부(63)의 외면(76)에 제공된다. 암형 슬라이더 캡(62)의 풀러 부착부(80)("암형 풀러 부착부")는 수형 슬라이더 캡(30)의 풀러 부착부(46)("수형 풀러 부착부")와는 다르게 형성되고 위치설정될 수 있다. 구체적으로, 암형 풀러 부착부(80)의 선단 에지(81)가 암형 슬라이더 캡(62)의 선단 에지(74) 위로 돌출해 형성되도록 암형 풀러 부착부(80)는 그의 측면에서 다이아몬드와 같이 형성될 수 있다. 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 있어서, 암형 풀러 부착부(80)의 선단 에지(81)는 그의 중앙으로부터 그의 폭 방향으로, 암형 슬라이더 캡(62)의 외면(76)으로부터 측정했을 때 10 내지 20도 사이의 각도(θ)로 연장될 수 있다. 또한, 암형 슬라이더 캡(62)의 선단 에지(74)는 뾰족하게 될 수 있어 선단 에지(74)가 암형 슬라이더 캡(62)의 나머지를 지나서 연장한다. 일 실시예에 있어서 선단 에지(74)는 5도 내지 10도 사이의 각도(α)로 뾰족하게 될 수 있다. 선단 에지(74)는 돔형, 만곡형, 또는 달리 연장하는 형상으로 될 수 있으며, 본 발명은 단지 "뾰족한" 선단 에지에 한정되지 않음을 이해해야 한다. 선단 에지(74)는 암형 풀러 부착부(80)가 암형 슬라이더 캡(62)으로부터 더욱 외측으로 연장되도록 한다.
암형 풀러 부착부(80)의 형상은 지핑(zipping)을 촉진하고 수형 및 암형 슬라이더 캡(30, 62) 사이의 확실한 끼워맞춤을 보장한다. 예를 들어, 도 5a는, 연장된 암형 풀러 부착부(80) 없이 암형 슬라이더 캡(62)을 갖는 지퍼가 맞물릴 때 형성되는 피봇 각도(B)를 도시한다. 연장된 암형 풀러 부착부(80)가 없다면, 피봇 각도(B)는 증가되어 암형 슬라이더 캡(62)의 측벽(70)이 지퍼 테이프(12)상에서 끌리게 되어, 지퍼 결합을 어렵게 한다. 또한, 증가된 피봇 각도(B)는 암형 슬라이더 캡(62)의 외면(76)이 수형 슬라이더 캡(30) 아래에서 오정렬되도록 한다. 따라서 사용자는 수형 슬라이더 캡(30) 위의 적절한 위치(적절한 위치는 도 4a에 도시됨)에서 암형 슬라이더 캡(62)을 다시 위치설정해야만 한다.
반대로, 도 5b에 도시된 바와 같이, 연장된 암형 풀러 부착부(80)를 갖는 실시예는 피봇 각도(B)를 감소시키고, 따라서 지퍼의 맞물림을 용이하게 한다. 또한, 연장된 암형 풀러 부착부(80)와 뾰족한 선단 에지(74)는 수형 슬라이더 캡(30) 아래에서 부적절하게 밀어지지 않는다. 오히려, 연장된 암형 풀러 부착부(80) 및 뾰족한 선단 에지(74)는 실제로 수형 슬라이더 캡(30)의 선단 에지(40)를 아래로 민다. 도 4a에 도시된 바와 같이 수형 슬라이더 캡(30)이 암형 슬라이더 캡(62) 내에 수용되도록 설계되어 있기 때문에, 수형 슬라이더 캡(30)을 아래로 밀므로써 적절한 정렬이 촉진된다.
도 6a 내지 도 6d에 도시된 바와 같이, 암형 슬라이더 캡(62)은 수형 슬라이더 캡(30)과 동일한 다수의 특징부를 포함한다. 예를 들어, 암형 슬라이더 캡(62)은 수형 슬라이더 캡(30)에 대해서 전술한 바와 같은 몸체부(63), 스냅 탭(66, 67), 램프(68), 주변 벽(68a), 개방부(65), 측벽(70), 선택적인 오목한 부분(72), 후단 벽(73), 외면(76), 내면(78), 및 풀탭 부착부 간극부(64)를 포함한다. 또한, 암형 슬라이더 캡(62)은 수형 슬라이더 캡(30)에 대해서 전술한 것과 동일한 재료로 구성될 수 있고 동일한 제조 공정에 의해 제조될 수 있다.
전술한 것은 본 발명의 실시예의 도시 및 설명을 위해 제공된 것이다. 전술한 것을 이해하는 당업자는 용이하게 이러한 실시예에 수정, 변형 및 동등한 것을 가할 수 있음을 알 수 있다. 따라서, 본 설명은 제한하기 위한 것이기보다는 설명을 위한 것이며, 당업자에게 용이하게 명백할 수 있는 바와 같이 이러한 주제에 수정, 변형 및/또는 추가의 포함을 배제하지 않음을 이해해야 한다.
예를 들어, 로킹 또는 비로킹(non-locking) 슬라이더(16) 중 어느 하나를 포함하는 임의 형태의 슬라이더(16)가 본 발명의 실시예에서 사용될 수 있다. 지퍼(10)는, 방수 지퍼 또는 비방수 지퍼를 포함하지만 이들에 한정되지 않는 임의 형태의 지퍼일 수 있다. 지퍼는, 종래의 No. 5 또는 No.8 지퍼를 포함하지만 이들에 한정되지 않는 임의의 사이즈를 가질 수 있다. 슬라이더(16) 및/또는 지퍼(10)의 형태 및 사이즈를 변경하므로써 슬라이더 캡(30, 62) 또는 개라지(50) 또는 본원에 설명된 다른 지퍼 구성요소의 치수를 변경할 수 있다.
2009년 12월 1일자로 출원된 미국 특허 출원 제12/628,813호의 상세한 설명, 도면 및 특허청구범위를 포함한 개시내용은 전부 참조로서 본원에 반영되었다.
10 : 지퍼
12 : 지퍼 테이프
16 : 슬라이더
17 : 풀탭
30 : 수형 슬라이더 캡
32 : 풀탭 부착부 간극부
34, 35 : 스냅 탭
45: 포켓
46 : 풀러 부착부
50 : 개라지
62 : 암형 슬라이더 캡

Claims (16)

  1. 방수 지퍼 조립체이며,
    방수 지퍼 테이프와,
    풀탭을 구비한 슬라이더와,
    슬라이더 캡을 포함하며,
    상기 슬라이더 캡은,
    외면, 및 상기 외면과 대향된 내면을 갖는 몸체부와,
    상기 몸체부의 일 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과,
    상기 제1 측벽과 대향하고, 상기 몸체부의 다른 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과,
    상기 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 구비하고,
    상기 몸체부의 내면과 상기 스냅 탭은 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성하고,
    상기 슬라이더 캡의 몸체부는 슬라이더를 덮고 상기 슬라이더 캡의 선단 에지는 상기 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장되는 방수 지퍼 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 슬라이더 캡의 선단 에지와 상기 슬라이더의 선단 에지는 지퍼 테이프를 폐쇄하도록 슬라이더가 활주하는 측면에 위치설정되고,
    상기 슬라이더 캡의 후단 에지와 상기 슬라이더의 후단 에지는 상기 지퍼 테이프를 개방하도록 상기 슬라이더가 활주하는 측면에 위치설정되며,
    상기 슬라이더 캡은 그의 후단 에지 위치에서 포켓을 구비하는 방수 지퍼 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 풀탭은 구멍을 포함하고,
    상기 스냅 탭은 풀탭을 수용하도록 풀탭의 구멍내로 스냅되는 램프를 포함하는 방수 지퍼 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 스냅 탭은 갭에 의해 서로 이격된 제1 부분과 제2 부분을 포함하고,
    상기 제1 부분은 램프를 포함하는 방수 지퍼 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 슬라이더 캡의 외면은 풀러가 부착되는 풀러 부착부를 포함하는 방수 지퍼 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 슬라이더는 풀탭 부착부를 포함하고,
    상기 슬라이더 캡의 내면은 상기 슬라이더의 풀탭 부착부와 상기 슬라이더 캡의 내면 사이에 간극을 제공하도록 오목한 풀탭 부착부 간극부를 형성하는 방수 지퍼 조립체.
  7. 방수 지퍼 조립체이며,
    방수 지퍼 테이프와,
    선단 에지와 풀탭을 구비하며, 상기 지퍼 테이프상에 위치설정되는 슬라이더와,
    슬라이더 캡과,
    외면과, 상기 외면과 대향하는 내면과, 적어도 3개의 측벽과, 구멍을 구비하는 개라지를 포함하고,
    상기 슬라이더 캡은,
    외면과, 상기 외면과 대향된 내면과, 선단 에지를 갖는 몸체부와,
    상기 몸체부의 일 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과,
    상기 제1 측벽과 대향하고, 상기 몸체부의 다른 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과,
    상기 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 구비하고, 상기 몸체부의 내면과 상기 스냅 탭은 상기 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성하며,
    상기 개라지는 지퍼 테이프에 부착되고, 상기 슬라이더 캡의 몸체부의 외면은 슬라이더를 덮으며, 상기 슬라이더 캡의 몸체부의 선단 에지는 상기 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장하고, 상기 슬라이더 캡의 몸체부의 선단 에지가 상기 개라지의 구멍 내로 삽입될 때 상기 개라지의 내면 중 적어도 일부는 상기 슬라이더 캡의 외면 중 적어도 일부와 접촉하는 방수 지퍼 조립체.
  8. 제7항에 있어서, 상기 슬라이더 캡의 선단 에지와 상기 슬라이더의 선단 에지는 지퍼 테이프를 폐쇄하도록 슬라이더가 활주하는 일 측면에 위치설정되고,
    상기 슬라이더 캡의 후단 에지와 상기 슬라이더의 후단 에지는 상기 지퍼 테이프를 개방하도록 상기 슬라이더가 활주하는 측면에 위치설정되며,
    상기 슬라이더 캡은 그의 후단 에지 위치에서 포켓을 구비하는 방수 지퍼 조립체.
  9. 제7항에 있어서, 상기 슬라이더 캡은 제1 재료로 구성되고,
    상기 개라지는 제2 재료로 구성되며,
    상기 제1 재료는 상기 제2 재료보다 경질인 방수 지퍼 조립체.
  10. 제7항에 있어서, 상기 슬라이더 캡의 몸체부의 외면은 풀러가 부착되는 풀러 부착부를 포함하고,
    상기 슬라이더 캡의 선단 에지가 상기 개라지의 구멍 내로 삽입될 때 상기 개라지는 풀러 부착부를 수용하는 노치를 더 포함하는 방수 지퍼 조립체.
  11. 방수 지퍼 조립체이며,
    방수 지퍼 테이프와,
    선단 에지와 풀탭을 각각 포함하고, 상기 지퍼 테이프 상에 위치설정되는 제1 슬라이더 및 제2 슬라이더와,
    수형 슬라이더 캡과,
    암형 슬라이더 캡을 포함하고,
    상기 수형 슬라이더 캡은,
    외면과, 상기 외면과 대향된 내면과, 선단 에지를 갖는 몸체부와,
    상기 몸체부의 일 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과,
    상기 제1 측벽과 대향하고, 상기 몸체부의 다른 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과,
    상기 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 구비하고, 상기 몸체부의 내면과 상기 스냅 탭은 상기 제1 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성하며,
    상기 암형 슬라이더 캡은,
    외면과, 상기 외면과 대향된 내면과, 선단 에지를 갖는 몸체부와,
    상기 몸체부의 일 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제1 측벽과,
    상기 제1 측벽과 대향하고, 상기 몸체부의 다른 단부로부터 상기 몸체부의 폭 방향으로 돌출하는 제2 측벽과,
    상기 제1 및 제2 측벽의 내면의 적어도 일부 사이에서 연장하는 스냅 탭을 구비하고, 상기 몸체부의 내면과 상기 스냅 탭은 상기 제2 슬라이더의 풀탭을 수용하는 포켓을 형성하며,
    상기 수형 슬라이더 캡의 몸체부의 외면은 제1 슬라이더를 덮고 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지는 상기 제1 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장하며,
    상기 암형 슬라이더 캡의 몸체부의 외면은 제2 슬라이더를 덮고 상기 암형 슬라이더 캡의 선단 에지는 상기 제2 슬라이더의 선단 에지를 지나 연장하고,
    수형 슬라이더 캡의 선단 에지가 삽입되는 구멍이 암형 슬라이더 캡의 선단 에지에 형성되고,
    상기 제1 슬라이더 및 제2 슬라이더는 상기 지퍼 테이프 상에 대면 구성으로 만나도록 구성된 방수 지퍼 조립체.
  12. 제11항에 있어서, 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지와 상기 암형 슬라이더 캡의 선단 에지는 상기 지퍼 테이프를 폐쇄하도록 상기 슬라이더가 활주하는 일 측면에 위치설정되고,
    상기 수형 슬라이더 캡의 후단 에지와 상기 암형 슬라이더 캡의 후단 에지는 상기 지퍼 테이프를 개방하도록 상기 슬라이더가 활주하는 다른 측면에 위치설정되며,
    상기 수형 슬라이더 캡은 그의 후단 에지에서 포켓을 갖고, 상기 암형 슬라이더 캡은 그의 후단 에지에서 포켓을 갖는 방수 지퍼 조립체.
  13. 제11항에 있어서, 상기 암형 슬라이더 캡은 풀러가 부착되는 암형 풀러 부착부를 더 포함하고,
    상기 암형 풀러 부착부는 상기 암형 슬라이더 캡의 선단 에지를 지나 연장하는 방수 지퍼 조립체.
  14. 제13항에 있어서, 상기 암형 풀러 부착부는 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지를 아래로 밀므로써 상기 암형 슬라이더 캡이 맞물릴 때 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지가 암형 슬라이더 캡의 구멍 내로 삽입되는 방수 지퍼 조립체.
  15. 제11항에 있어서, 상기 암형 슬라이더 캡의 선단 에지는 뾰족한 부분을 포함하고,
    상기 뾰족한 부분은 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지를 아래로 밀므로써 상기 암형 슬라이더 캡이 맞물릴 때 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지가 상기 암형 슬라이더 캡의 구멍 내로 삽입되는 방수 지퍼 조립체.
  16. 제11항에 있어서, 상기 수형 슬라이더 캡의 선단 에지가 상기 암형 슬라이더 캡의 구멍 내로 삽입될 때 상기 암형 슬라이더 캡의 내면의 적어도 일부는 상기 수형 슬라이더 캡의 외면의 적어도 일부와 접촉하는 방수 지퍼 조립체.
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