KR101231660B1 - 차량용 어시스트 핸들 - Google Patents

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KR101231660B1
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김승완
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Abstract

본 발명은 차량용 어시스트 핸들에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 옷걸이 기능이 부가된 차량용 어시스트 핸들에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 차량의 루프에 설치되는 어시스트 핸들로서, 탑승자가 취부하는 손잡이부와 상기 루프에 장착되도록 상기 손잡이부의 양단에서 절곡되어 연장되는 절곡부로 구분되고, 상기 손잡이부에는 길이방향으로 관통되어 양단이 개구되는 가이드공이 형성되는 핸들 본체와; 상기 핸들 본체에 형성되는 가이드공의 양단으로 각각 인입 및 인출되는 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛과; 상기 핸들 본체의 중간부위에 탄성 지지되도록 설치되어 탑승자의 누름 조작에 의해 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드 유닛의 인입 및 인출 동작을 동시에 단속하는 푸쉬버튼 유닛을 포함한다.

Description

차량용 어시스트 핸들{ASSIST HANDLE IN CAR}
본 발명은 차량용 어시스트 핸들에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 옷걸이 기능이 부가된 차량용 어시스트 핸들에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 루프패널에는 어시스트 핸들이 설치되어 차량이 급출발 하거나 급정차 하는 경우 또는 주행중 급선회시 등 탑승자가 몸의 균형을 유지할 필요가 있는 경우, 상기 어시스트 핸들을 잡아서 몸의 균형을 유지하게 된다.
상기와 같은 어시스트 핸들은 손잡이의 양단이 차량 실내의 루프패널에 고정되는 구조를 갖는다.
한편 차량은 주행시 탑승자가 옷을 벗어 걸어 둘 수 있는 옷걸이용 훅을 구비함으로써 편안하고 쾌적한 탑승을 할 수 있도록 하고 있는바, 종래의 어시스트 핸들에 부설된 옷걸이용 훅은 어시스트 핸들의 손잡이에 체결되는 대략 환형 링 형상의 연결부재의 하부 또는 측부에 연장되어 형성된다.
하지만, 이러한 옷걸이용 훅은 탑승자가 옷을 걸어 두는 경우 옷을 한 벌밖에 걸어둘 수 없거나, 옷을 걸어두더라도 옷이 구겨지게 되어 일반적으로 별도의 옷걸이에 옷을 걸은 다음 옷걸이를 옷걸이용 훅에 거치하여야 하는 단점이 있었다.
이러한 단점을 해결하기 위하여 다양한 옷걸이 구현 방식들이 적용된 어시스트 핸들이 제안되었다. 예를 들어 "자동차용 어시스트 핸들(공개특허 10-2005-0049050)"과 같이 어시스트 핸들에 여러 벌의 옷을 동시에 걸어둘 수 있도록 다단으로 훅을 구성하거나, "어시스트 핸들(공개특허 10-1998-020415)"과 같이 옷이 구겨지는 것을 방지할 수 있도록 좌우로 회전가능하도록 훅을 구성하거나, "옷걸이 장착형 어시스트 핸들 구조물(공개실용신안 20-1998-0456820)"과 같이 옷이 구겨지는 것을 방지할 수 있도록 어시스트 핸들에서 좌우로 로드가 연장되도록 구성하는 방식들이 제안되었다.
공개특허 10-2005-0049050 (2005. 05. 25) 공개특허 10-1998-020415 (1998. 06. 25) 공개실용신안 20-1998-0456820 (1998. 09. 25)
본 발명은 옷을 구김없이 걸어둘 수 있거나 두 벌의 옷을 동시에 걸어둘 수 있는 차량용 어시스트 핸들을 제공한다.
특히, 본 발명은 옷을 거치할 수 있는 슬라이드 로드를 원터치로 손쉽게 인출시킬 수 있는 차량용 어시스트 핸들을 제공한다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 차량의 루프에 설치되는 어시스트 핸들로서, 탑승자가 취부하는 손잡이부와 상기 루프에 장착되도록 상기 손잡이부의 양단에서 절곡되어 연장되는 절곡부로 구분되고, 상기 손잡이부에는 길이방향으로 관통되어 양단이 개구되는 가이드공이 형성되는 핸들 본체와; 상기 핸들 본체에 형성되는 가이드공의 양단으로 각각 인입 및 인출되는 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛과; 상기 핸들 본체의 중간부위에 탄성 지지되도록 설치되어 탑승자의 누름 조작에 의해 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드 유닛의 인입 및 인출 동작을 동시에 단속하는 푸쉬버튼 유닛을 포함한다.
상기 핸들 본체는 가이드공이 형성된 내부의 중간영역에 상기 푸쉬버튼 유닛의 일측이 인입되는 설치홈이 형성되고, 상기 가이드공을 기준으로 상기 설치홈과 대향되는 영역에 상기 가이드공과 연통되도록 관통되어 상기 푸쉬버튼 유닛의 타측이 통과되는 설치공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 푸쉬버튼 유닛은 일측이 상기 설치홈에 인입되고, 타측이 상기 설치공을 관통하여 상기 핸들 본체의 외부로 노출되는 버튼 본체와; 상기 설치홈에서 상기 버튼 본체의 일단부가 탄성 지지되도록 구비되는 적어도 하나 이상의 제 1 탄성체와; 일단이 상기 버튼 본체에 고정되고, 타단이 상기 슬라이드 로드 유닛에 각각 고정되는 한 쌍의 제 2 탄성체를 포함한다.
상기 각각의 슬라이드 로드 유닛은 원기둥 형상으로 이루어지는 슬라이드 로드이고, 상기 슬라이드 로드의 후미에는 외주면에 걸림홈이 형성되고, 상기 버튼 본체에는 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드의 걸림홈을 각각 단속하는 한 쌍의 단속돌기가 형성되며, 상기 핸들 본체에는 가이드공의 양측 단부에 상기 슬라이드 로드의 걸림홈을 단속하여 상기 슬라이드 로드의 최대 인출길이를 제한하는 한 쌍의 메인 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 각각의 슬라이드 로드 유닛은 다단 절첩식으로 구성되도록 일측은 개구되고 타측은 밀폐되며 내부가 중공되는 외부 슬라이드 로드와; 상기 외부 슬라이드 로드의 일측으로 인입 및 인출되도록 상기 외부 슬라이드 로드의 내부에 설치되는 내부 슬라이드 로드와; 상기 내부 슬라이드 로드의 후단과 상기 외부 슬라이드 로드 사이에는 상기 내부 슬라이드 로드가 상기 외부 슬라이드 로드에 탄성 지지되도록 구비되는 제 3 탄성체로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 외부 슬라이드 로드는 후미의 외주면에 걸림공이 형성되고, 선단에 걸림턱이 내부 중심방향으로 돌출되며, 상기 걸림공의 전방에는 외부 스토퍼가 외측 방향으로 돌출되고, 상기 내부 슬라이드 로드는 후미의 외주면에 상기 걸림공과 연통되는 내부 걸림홈이 형성되고, 후단에 상기 걸림턱에 단속되는 내부 스토퍼가 돌출되며, 상기 버튼 본체에는 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드 유닛의 걸림공 및 내부 걸림홈을 일체로 단속하는 한 쌍의 단속돌기가 형성되며, 상기 핸들 본체에는 가이드공의 양측 단부에 상기 외부 슬라이드 로드의 외부 스토퍼를 단속하여 상기 외부 슬라이드 로드의 최대 인출길이를 제한하는 한 쌍의 메인 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 버튼 본체는 상기 설치홈에 인입되도록 상기 설치홈에 대응되는 형상으로 형성되는 베이스부와; 상기 베이스부의 중앙에서 상기 설치공 방향으로 돌출되어 연장되고 상기 제 1 탄성체가 고정되는 연장부와; 상기 설치공을 통과하도록 상기 설치공에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 연장부의 단부에 일체로 구비되는 버튼부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 푸쉬버튼 유닛에 탄성지지되는 슬라이드 로드 유닛을 구비하여 탑승자가 원터치로 푸쉬버튼 유닛을 조작함에 따라 손쉽게 슬라이드 로드 유닛을 핸들 본체에서 인출시킬 수 있다.
또한, 탑승자가 원터치로 푸쉬버튼 유닛을 조작하는 동작에 의해 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛을 동시에 핸들 본체에서 인출시킬 수 있어, 손쉽게 어시스트 핸들을 옷걸이로 변경시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고, 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛이 수평방향으로 인출되어 충분한 길이를 유지함에 따라 옷을 구김이 발생하지 않도록 어시스트 핸들에 걸어둘 수 있는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 사시도이고,
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 단면도이며,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들은 차량의 루프에 설치되어 탑승자가 취부하는 핸들 본체(100)와, 상기 핸들 본체(100)에서 수평 방향의 측부로 각각 인입 및 인출되는 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛(200)과; 상기 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛(200)을 원터치로 인출시키는 푸쉬버튼 유닛(300)을 포함한다.
상기 핸들 본체(100)는 탑승자가 취부하는 손잡이부(100a)와, 상기 루프에 장착되도록 상기 손잡이부(100a)의 양단에서 절곡되어 연장되는 절곡부(100b)로 구분된다.
상기 절곡부(100b)는 차량의 루프에서 회동되도록 장착되는데, 이때 상기 절곡부(100b)는 탑승자가 취부하지 않고 있거나 옷을 걸어두지 않고 있는 경우에는 상기 손잡이부(100a)가 차량의 루프에 밀착된 상태를 유지하는 자세를 유지하고, 탑승자가 취부하거나 옷을 걸어두는 경우에는 회동되어 상기 손잡이부(100a)가 차량의 루프에서 이격된 상태를 유지하는 것이 바람직하다. 이러한 핸들 본체(100)의 고정 및 회동 기술은 이미 당업자에게는 자명한 기술이기 때문에 본 발명에서는 상세하게 설명하는 것을 생략하도록 한다.
한편, 상기 손잡이부(100a)에는 길이방향으로 관통되어 양단이 측부방향으로 개구되는 가이드공(110)이 형성된다. 이때 상기 가이드공(110)은 양측 개구부가 일직선으로 연통되도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 핸들 본체(100)는 가이드공(110)이 형성된 내부의 중간영역에 상기 푸쉬버튼 유닛(300)의 일측이 인입되는 설치홈(120)이 형성된다. 그리고, 상기 핸들 본체(100)에는 상기 가이드공(110)을 기준으로 상기 설치홈(120)과 대향되는 영역에 상기 가이드공(110)과 연통되도록 관통되어 상기 푸쉬버튼 유닛(300)의 타측이 통과되는 설치공(130)이 형성된다.
상기 핸들 본체(100)에는 상기 슬라이드 로드 유닛(200)이 상기 손잡이부(100a)에서 이탈되는 것을 방지하기 위하여 상기 슬라이드 로드 유닛(200)의 최대 인출길이를 제한하는 한 쌍의 메인 스토퍼(140)가 상기 가이드공(110)의 양측 단부에서 내부 중심방향으로 돌출되어 형성된다.
상기 슬라이드 로드 유닛(200)은 상기 핸들 본체(100)에 형성되는 가이드공(110)의 양단으로 각각 인입 및 인출되어 옷이 거치되는 수단으로서, 상기 각각의 슬라이드 로드 유닛(200)은 원기둥 형상으로 이루어지는 슬라이드 로드(210)로 구현된다. 이때 상기 슬라이드 로드(210)의 후미에는 외주면에 걸림홈(211)이 형성된다.
상기 푸쉬버튼 유닛(300)은 상기 핸들 본체(100)의 중간부위에 탄성 지지되도록 설치되어 탑승자의 누름 조작에 의해 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드(210)의 인입 및 인출 동작을 동시에 단속하는 수단이다.
상기 푸쉬버튼 유닛(300)은 상기 슬라이드 로드(210)의 인출을 단속하도록 탑승자가 터치하는 버튼 본체(310)와; 상기 설치홈(120)에서 상기 버튼 본체(310)을 상기 핸들 본체(100)에 탄성 지지하는 제 1 탄성체(320)와; 상기 슬라이드 로드(210)를 상기 버튼 본체(310)에 탄성 지지하는 제 2 탄성체(330)를 포함한다.
상기 버튼 본체(310)는 탑승자가 직접 터치하여 누름동작 시키는 수단으로서, 일측이 상기 설치홈(120)에 인입되고, 타측이 상기 설치공(130)을 관통하여 상기 핸들 본체(100)의 외부로 노출되도록 구비된다. 부연하자면, 상기 버튼 본체(310)는 상기 설치홈(120)에 인입되도록 상기 설치홈(120)에 대응되는 형상으로 형성되는 베이스부(310a)가 구비되고, 상기 베이스부(310a)의 중앙에서 상기 설치공(130) 방향으로 돌출되어 연장되고 상기 제 1 탄성체(320)가 고정되는 연장부(310b)가 구비되며, 상기 설치공(130)을 통과하도록 상기 설치공(130)에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 연장부(310b)의 단부에 일체로 버튼부(310c)가 구비된다.
이때 상기 베이스부(310a)에는 상기 슬라이드 로드(210)의 걸림홈(211)을 단속하는 한 쌍의 단속돌기(311)가 돌출되어 형성된다.
상기 제 1 탄성체(320)는 상기 설치홈(120)에 구비되어 일측이 상기 핸들 본체(100)의 손잡이부(100a)에 고정되고, 타측이 상기 버튼 본체(310)의 베이스부(310a)에 고정된다. 이때 상기 제 1 탄성체(320)는 설치홈(120) 및 버튼 본체(310)의 베이스부(310a)의 면적에 대응하여 적어도 하나 이상이 구비된다. 상기 제 1 탄성체(320)는 코일 스프링으로 구현되는 것이 바람직하지만, 코일 스프링에 한정되지 않고 상기 버튼 본체(310)를 상기 핸들 본체(100)의 설치홈(120)에 탄성 지지도록 설치할 수 있다면 어떠한 방식의 탄성체로 구현되어도 무방할 것이다.
상기 제 2 탄성체(330)는 상기 가이드공(110)에 구비되어 일측이 상기 핸들 본체(100)의 연장부(310b)에 고정되고, 타측이 상기 슬라이드 로드(210)의 후단에 고정된다. 상기 제 2 탄성체(330)도 코일 스프링으로 구현되는 것이 바람직하다. 상기 제 2 탄성체(330)는 상기 슬라이드 로드(210)의 개수에 대응하여 한 쌍이 구비된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들의 작동상태를 도면을 참조하여 설명한다.
먼저, 탑승자가 사용하지 않고 있는 대기 상태이거나 탑승자가 손잡이로 사용하는 경우에는 도 3a와 같이 슬라이드 로드(210)가 핸들 본체(100)에 인입된 상태를 유지한다. 이때 슬라이드 로드(210)에 형성된 걸림홈(211)이 버튼 본체(310)에 형성된 단속돌기(311)에 단속되어 슬라이드 로드(210)가 핸들 본체(100)의 외부로 인출되는 것이 방지된다.
다음으로 탑승자가 어시스트 핸들을 옷걸이로 사용하는 경우에는 도 3b와 같이 슬라이드 로드(210)를 핸들 본체(100)의 내부에서 외부로 인출시킨다.
슬라이드 로드(210)의 인출 작동상태를 설명하면, 먼저 탑승자가 버튼 본체(310)의 버튼부(310c)를 누르면 제 1 탄성체(320)가 압축되면서 버튼 본체(310)가 핸들 본체(100)의 설치홈(120)으로 인입된다. 이렇게 버튼 본체(310)가 설치홈(120)으로 인입됨에 따라 베이스부(310a)의 단속돌기(311)가 슬라이드 로드(210)의 걸림홈(211)에서 이탈된다. 그러면 한 쌍의 슬라이드 로드(210)는 버튼 본체(310)에 의한 단속이 동시에 해제되면서 제 2 탄성체(330)의 추력에 의해 가이드공(110)을 따라 핸들 본체(100)의 외부로 인출된다.
제 2 탄성체(330)에 의해 계속 인출 동작되는 슬라이드 로드(210)는 걸림홈(211)이 핸들 본체(100)에 형성된 메인 스토퍼(140)에 의해 단속되면서 인출 동작이 멈추게 되고, 이에 따라 슬라이드 로드(210)가 핸들 본체(100)에서 이탈되는 것이 방지된다.
이렇게 슬라이드 로드(210)가 핸들 본체(100)의 양측 방향으로 인출된 상태를 유지하게 되면 탑승자는 한 쌍의 슬라이드 로드(210)에 거치하고자 하는 옷을 걸어둘 수 있다.
한편, 본 발명에서는 슬라이드 로드 유닛을 변경하여 슬라이드 로드 유닛의 길이를 연장시킬 수 있을 것이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들을 보여주는 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들은 제 1 실시예와 마찬가지로 핸들 본체(100), 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛(400) 및 푸쉬버튼 유닛(300)을 포함한다.
이때 상기 핸들 본체(100) 및 푸쉬버튼 유닛(300)은 제 1 실시예에 설명된 구성요소와 동일한 구성 및 작용을 하는 구성요소이기 때문에 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
다만, 상기 슬라이드 로드 유닛(400)은 제 1 실시예와는 달리 다단 절첩식으로 구성되어 슬라이드 로드 유닛(400)의 길이를 연장하였다.
상기 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛(400) 각각은 서로 절첩되는 외부 슬라이드 로드(410) 및 내부 슬라이드 로드(420)와, 상기 내부 슬라이드 로드(420)가 상기 외부 슬라이드 로드(410)에 탄성 지지되도록 구비되는 제 3 탄성체(430)로 이루어진다.
상기 외부 슬라이드 로드(410)는 일측이 개구되고 타측은 밀폐되며 내부가 중공되는 중공형 파이프 형상이다. 그리고, 상기 외부 슬라이드 로드(410)는 후미의 외주면에 걸림공(411)이 형성되고, 선단에 걸림턱(413)이 내부 중심방향으로 돌출되며, 상기 걸림공(411)의 전방에는 외부 스토퍼(412)가 외측 방향으로 돌출된다.
상기 내부 슬라이드 로드(420)는 상기 외부 슬라이드 로드(410)의 일측으로 인입 및 인출되도록 상기 외부 슬라이드 로드(410)의 내부에 설치되는 원기둥 형상이다. 그리고, 상기 내부 슬라이드 로드(420)는 후미의 외주면에 상기 걸림공(411)과 연통되는 내부 걸림홈(421)이 형성되고, 후단에 상기 걸림턱(413)에 단속되는 내부 스토퍼(422)가 돌출된다.
상기 제 3 탄성체(430)는 상기 내부 슬라이드 로드(420)의 후단과 상기 외부 슬라이드 로드(410) 사이에 설치되어 상기 내부 슬라이드 로드(420)가 상기 외부 슬라이드 로드(410)에 탄성 지지도록 한다. 이때 상기 제 3 탄성체(430)도 코일 스프링으로 구현되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 어시스트 핸들의 작동상태를 도면을 참조하여 설명한다.
먼저, 탑승자가 사용하지 않고 있는 대기 상태이거나 탑승자가 손잡이로 사용하는 경우에는 도 4a와 같이 슬라이드 로드 유닛(400)이 핸들 본체(100) 인입된 상태를 유지한다. 이때 버튼 본체(310)에 형성된 단속돌기(311)가 외부 슬라이드 로드(410)의 걸림공(411)을 통과한 다음, 내부 슬라이드 로드(420)의 내부 걸림홈(421)에 단속함에 따라 외부 슬라이드 로드(410) 및 내부 슬라이드 로드(420)가 핸들 본체(100)의 외부로 인출되는 것이 방지된다.
다음으로 탑승자가 어시스트 핸들을 옷걸이로 사용하는 경우에는 도 4b와 같이 외부 슬라이드 로드(410) 및 내부 슬라이드 로드(420)를 핸들 본체(100)의 내부에서 외부로 인출시킨다.
외부 슬라이드 로드(410) 및 내부 슬라이드 로드(420)의 인출 작동상태를 설명하면, 먼저 탑승자가 버튼 본체(310)의 버튼부(310c)를 누르면 제 1 실시예와 마찬가지로 제 1 탄성체(320)가 압축되면서 버튼 본체(310)가 핸들 본체(100)의 설치홈(120)으로 인입된다. 이렇게 버튼 본체(310)가 설치홈(120)으로 인입됨에 따라 베이스부(310a)의 단속돌기(311)가 외부 슬라이드 로드(410)의 걸림공(411) 및 내부 슬라이드 로드(420)의 내부 걸림홈(421)에서 동시에 이탈된다. 그러면 한 쌍의 외부 슬라이드 로드(410)는 버튼 본체(310)에 의한 단속이 동시에 해제되면서 제 2 탄성체(330)의 추력에 의해 가이드공(110)을 따라 핸들 본체(100)의 외부로 인출된다. 그리고, 내부 슬라이드 로드(420)는 제 3 탄성체(430)의 추력에 의해 외부 슬라이드 로드(410)의 내부를 따라 외부 슬라이드 로드(410)의 외부로 인출된다. 이렇게 외부 슬라이드 로드(410)가 핸들 본체(100)에서 인출되고, 내부 슬라이드 로드(420)가 외부 슬라이드 로드(410)에서 인출됨에 따라 슬라이드 로드 유닛(400)의 전체 길이가 제 1 실시예보다 길게 구현된다.
제 3 탄성체(430)에 의해 계속 인출되는 내부 슬라이드 로드(420)는 내부 스토퍼(422)가 외부 슬라이드 로드(410)의 걸림턱(413)에 의해 단속되면서 인출 동작이 멈추게 되고, 제 2 탄성체(330)에 의해 계속 인출되는 외부 슬라이드 로드(410)는 외부 스토퍼(412)가 핸들 본체(100)의 메인 스토퍼(140)에 의해 단속되면서 인출 동작이 멈추게 되고, 이에 따라 내부 슬라이드 로드(420) 및 외부 슬라이드 로드(410)가 핸들 본체(100)에서 이탈되는 것이 방지된다.
이렇게 내부 슬라이드 로드(420) 및 외부 슬라이드 로드(410)가 다단방식으로 핸들 본체(100)의 양측 방향으로 인출된 상태를 유지하게 되면 탑승자는 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛(400)에 거치하고자 하는 옷을 걸어둘 수 있다.
본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.
100: 핸들 본체 110: 가이드공
200: 슬라이드 로드 유닛 210: 슬라이드 로드
211: 걸림홈 300: 푸쉬버튼 유닛
310: 버튼 본체 311: 단속돌기
320: 제 1 탄성체 320: 제 2 탄성체
400: 슬라이드 로드 유닛 410: 외부 슬라이드 로드
411: 걸림공 412: 외부 스토퍼
413: 걸림턱 420: 내부 슬라이드 로드
421: 내부 걸림홈 422: 내부 스토퍼
430: 제 3 탄성체

Claims (7)

  1. 차량의 루프에 설치되는 어시스트 핸들로서,
    탑승자가 취부하는 손잡이부와 상기 루프에 장착되도록 상기 손잡이부의 양단에서 절곡되어 연장되는 절곡부로 구분되고, 상기 손잡이부에는 길이방향으로 관통되어 양단이 개구되는 가이드공이 형성되는 핸들 본체와; 상기 핸들 본체에 형성되는 가이드공의 양단으로 각각 인입 및 인출되는 한 쌍의 슬라이드 로드 유닛과; 상기 핸들 본체의 중간부위에 탄성 지지되도록 설치되어 탑승자의 누름 조작에 의해 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드 유닛의 인입 및 인출 동작을 동시에 단속하는 푸쉬버튼 유닛을 포함하고,
    상기 핸들 본체는 상기 가이드공이 형성된 내부의 중간영역에 상기 푸쉬버튼 유닛의 일측이 인입되는 설치홈이 형성되고, 상기 가이드공을 기준으로 상기 설치홈과 대향되는 영역에 상기 가이드공과 연통되도록 관통되어 상기 푸쉬버튼 유닛의 타측이 통과되는 설치공이 형성되며,
    상기 푸쉬버튼 유닛은 일측이 상기 설치홈에 인입되고, 타측이 상기 설치공을 관통하여 상기 핸들 본체의 외부로 노출되는 버튼 본체와; 상기 설치홈에서 상기 버튼 본체의 일단부가 탄성 지지되도록 구비되는 적어도 하나 이상의 제 1 탄성체와; 일단이 상기 버튼 본체에 고정되고, 타단이 상기 슬라이드 로드 유닛에 각각 고정되는 한 쌍의 제 2 탄성체를 포함하고,
    상기 버튼 본체는 상기 설치홈에 인입되도록 상기 설치홈에 대응되는 형상으로 형성되는 베이스부와; 상기 베이스부의 중앙에서 상기 설치공 방향으로 돌출되어 연장되고 상기 제 1 탄성체가 고정되는 연장부와; 상기 설치공을 통과하도록 상기 설치공에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 연장부의 단부에 일체로 구비되는 버튼부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 어시스트 핸들.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 각각의 슬라이드 로드 유닛은 원기둥 형상으로 이루어지는 슬라이드 로드이고,
    상기 슬라이드 로드의 후미에는 외주면에 걸림홈이 형성되고,
    상기 버튼 본체에는 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드의 걸림홈을 각각 단속하는 한 쌍의 단속돌기가 형성되며,
    상기 핸들 본체에는 가이드공의 양측 단부에 상기 슬라이드 로드의 걸림홈을 단속하여 상기 슬라이드 로드의 최대 인출길이를 제한하는 한 쌍의 메인 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 어시스트 핸들.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 각각의 슬라이드 로드 유닛은 다단 절첩식으로 구성되도록
    일측은 개구되고 타측은 밀폐되며 내부가 중공되는 외부 슬라이드 로드와;
    상기 외부 슬라이드 로드의 일측으로 인입 및 인출되도록 상기 외부 슬라이드 로드의 내부에 설치되는 내부 슬라이드 로드와;
    상기 내부 슬라이드 로드의 후단과 상기 외부 슬라이드 로드 사이에는 상기 내부 슬라이드 로드가 상기 외부 슬라이드 로드에 탄성 지지되도록 구비되는 제 3 탄성체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 어시스트 핸들.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 외부 슬라이드 로드는 후미의 외주면에 걸림공이 형성되고, 선단에 걸림턱이 내부 중심방향으로 돌출되며, 상기 걸림공의 전방에는 외부 스토퍼가 외측 방향으로 돌출되고,
    상기 내부 슬라이드 로드는 후미의 외주면에 상기 걸림공과 연통되는 내부 걸림홈이 형성되고, 후단에 상기 걸림턱에 단속되는 내부 스토퍼가 돌출되며,
    상기 버튼 본체에는 한 쌍으로 구비되는 상기 슬라이드 로드 유닛의 걸림공 및 내부 걸림홈을 일체로 단속하는 한 쌍의 단속돌기가 형성되며,
    상기 핸들 본체에는 가이드공의 양측 단부에 상기 외부 슬라이드 로드의 외부 스토퍼를 단속하여 상기 외부 슬라이드 로드의 최대 인출길이를 제한하는 한 쌍의 메인 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 어시스트 핸들.
  7. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH11268568A (ja) * 1998-03-24 1999-10-05 Araco Corp 車両用アシストグリップ

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JPH11268568A (ja) * 1998-03-24 1999-10-05 Araco Corp 車両用アシストグリップ

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