KR101230819B1

KR101230819B1 - 차량용 토크 측정장치

Info

Publication number: KR101230819B1
Application number: KR1020060007668A
Authority: KR
Inventors: 신기욱
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-01-25
Filing date: 2006-01-25
Publication date: 2013-02-07
Also published as: KR20070077867A

Abstract

본 발명은 차량에 설치된 엔진을 분리하지 않고도 실치 주행시 토크를 측정할 수 있는 차량용 토크 측정장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 엔진의 회전력을 안정적으로 유지하도록 스프링(11)을 매개로 탄력 설치된 한 쌍의 플라이 휠(10)과, 상기 플라이 휠(10)의 회전편차를 감지하도록 그 플라이 휠(10)에 설치된 측정센서(20)와, 상기 측정센서(20)의 감지값을 무선으로 송신하는 무선송신모듈(40)과, 상기 무선송신모듈(40)에서 송신되는 신호를 수신하도록 변속기 하우징(70)의 내부에 설치된 무선수신모듈(50)과, 상기 무선수신모듈(50)의 신호를 외부로 출력하는 출력단자(51)를 포함하여서 된 것이다.

차량, 토크, 센서, 무선 송신, 무선 수신

Description

차량용 토크 측정장치{Torque measuring apparatus for car}

도1은 본 발명에 따른 토크 측정장치를 나타낸 단면도.

도2는 본 발명에 따른 토크 측정장치의 설치상태를 나타낸 사시도.

도3은 본 발명에 따른 토크 측정장치의 센서를 나타낸 사시도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 플라이 휠 11 : 스프링

20 : 측정센서 21 : 코어

22 : 절연체 23 : 제1코일

24 : 제2코일 25 : 제3코일

40 : 무선송신모듈 50 : 무선수신모듈

51 : 출력단자 60 : 연산장치

70 : 변속기 하우징

본 발명은 차량용 토크 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 설치된 엔진을 분리하지 않고도 실치 주행시 토크를 측정할 수 있는 차량용 토크 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 주행할 수 있도록 동력이 발생되는 엔진과 변속기의 사이에는 엔진에서 발생되는 회전력이 안정적으로 유지될 수 있도록 플라이휠이 설치되어 있으며, 최근에는 한 쌍의 플라이휠을 스프링으로 탄력 설치한 듀얼 매스 플라이휠이 널리 사용되고 있다.

한편, 차량이 안정적으로 주행하기 위해서는 엔진에서 발생되는 회전력 즉, 토크를 일정하게 유지하여야 하는 것으로서, 상기 플라이휠의 토크를 측정하고 있다.

종래에는 엔진을 차량에서 분리시킨 후 그 엔진의 출력축에 별도의 측정장치를 연결시킨 상태에서 엔진을 구동시켜 출력축의 토크를 측정하고 있으나, 이러한 종래의 측정장치는 차량에서 엔진을 분리시킨 후 그 엔진의 출력축에 별동의 측정장치를 반드시 설치하여야 하므로 토크를 측정하기 위한 장소가 제한되었다.

또한, 차량에서 엔진을 분리시킨 상태에서 토크를 측정하게 되므로 주행상태의 토크를 정확하게 측정하지 못하게 되므로 차량의 주행성능을 판단하는데 한계가 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 엔진의 회전력을 안정적으로 유지하기 위한 플라이휠에 토크 측정센서를 설치하고, 그 측정센서의 신호를 근거리 무선통신 방식으로 수신하여 차량의 주행상태에서 토크를 실시간으로 측정할 수 있는 차량용 토크 측정장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 토크 측정장치는 엔진의 회전력을 안정적으로 유지하도록 스프링을 매개로 탄력 설치된 한 쌍의 플라이휠과, 상기 플라이 휠의 회전편차를 감지하도록 그 플라이 휠에 설치된 측정센서와, 상기 측정센서의 감지값을 무선으로 송신하는 무선송신모듈과, 상기 무선송신모듈에서 송신되는 신호를 수신하도록 변속기 하우징의 내부에 설치된 무선수신모듈과, 상기 무선수신모듈의 신호를 외부로 출력하는 출력단자를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 토크 측정장치를 나타낸 단면도이고, 도2는 본 발명에 따른 토크 측정장치의 설치상태를 나타낸 사시도이며, 도3은 본 발명에 따른 토크 측정장치의 센서를 나타낸 사시도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 엔진의 회전력을 안정적으로 유지하도록 스프링(11)을 매개로 탄력 설치된 한 쌍의 플라이 휠(10)이 마련되어 있되, 그 플라이 휠(10)에는 차량의 주행상태 즉, 주행초기, 감속 및 가속시 발생하는 플라이 휠(10)의 편차를 감지하는 측정센서(20)가 설치되어 있다.

상기 측정센서(20)는 한 쌍의 플라이 휠(10)중 어느 하나에 일단이 연결되는 코어(21)가 마련되어 있되, 그 코어(21)는 플라이 휠(10)에 대응되는 호 형상으로 형성되어 있다.

그리고, 상기 코어(21)의 외측 둘레면에는 절연체(22)가 감싸여져 있고, 그 절연체(22)의 외측 둘레면에는 제1코일(23), 제2코일(24) 및 제3코일(25)이 순차적으로 권취되어 있으며, 상기 각 코일은 측정센서(20)의 감지값을 무선으로 송신하는 무선송신모듈(40)과 전기적으로 연결되어 있고, 그 무선송신모듈(40)은 플라이 휠(10)에 고정되어 있다.

또한, 변속기 하우징(70)의 내부에는 상기 무선송신모듈(40)에서 송신되는 신호를 수신하는 무선수신모듈(50)이 설치되어 있되, 상기 무선송신모듈(40)과 무선수신모듈(50)은 근거리 무선 통신이 가능한 블루투스 방식으로 이루어져 있다.

그리고, 상기 무선수신모듈(50)에는 수신된 신호를 외부로 출력하는 출력단자(51)가 설치되어 있되, 그 출력단자(51)는 USB단자를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 출력단자(51)에는 신호를 연산하여 토크값을 출력하는 연산장치(60)가 더 설치되어 있되, 그 연산장치(60)는 휴대용 컴퓨터를 사용하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량에 설치된 엔진이 구동되어 발생되는 회전력은 출력축을 통하여 한 쌍의 플라이 휠(10)로 전달되고, 그 플라이 휠(10)은 회전량이 변경될 때 즉, 정지된 상태에서 회전되거나, 회전속도가 증가 또는 감소할 때 편차가 발생하게 된다.

이때 발생되는 편차에 의해서 코어(21)가 이동하게 되고, 그 코어(21)가 이동할 대 절연체(22)에 권취된 각 코일에 신호가 발생하게 된다.

상기 각 코일에 발생되는 신호는 무선송신모듈(40)을 통하여 송신되는 것이며, 그 신호는 변속기 하우징(70)에 설치된 무선수신모듈(50)에서 수신하게 된다.

상기 무선수신모듈(50)에서 수신된 신호는 출력단자(51)를 통하여 외부로 출력되는 것이고, 상기 출력단자(51)에 연결된 연산장치(60)는 입력되는 신호를 연산하여 차량의 토크를 표시하게 된다.

이와 같이 본 발명은 차량의 엔진에 설치된 플라이 휠(10)의 회전 편차를 이용하여 토크를 실시간으로 측정함과 동시에 무선으로 송/수신하여 차량 주행중 토크를 정확하게 측정할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 발명은 차량에서 엔진을 분리하지 않고도 차량 주행중 토크를 실시간으로 측정하고, 실차 주행 조건에 일치하는 측정값을 이용하여 차량의 주행 성능을 향상시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims

엔진의 회전력을 안정적으로 유지하도록 스프링(11)을 매개로 탄력 설치된 한 쌍의 플라이 휠(10)과, 상기 플라이 휠(10)의 회전편차를 감지하도록 그 플라이 휠(10)에 설치된 측정센서(20)와, 상기 측정센서(20)의 감지값을 무선으로 송신하는 무선송신모듈(40)과, 상기 무선송신모듈(40)에서 송신되는 신호를 수신하도록 변속기 하우징(70)의 내부에 설치된 무선수신모듈(50)과, 상기 무선수신모듈(50)의 신호를 외부로 출력하는 출력단자(51)를 포함하여 구성되며,

상기 측정센서(20)는 한 쌍의 플라이 휠(10)중 어느 하나에 연결되도록 호 형상으로 형성된 코어(21)와, 상기 코어(21)의 외측 둘레면에 감싸여지는 절연체(22)와, 상기 절연체(22)의 외측 둘레면에 순차적으로 권취된 제1코일(23), 제2코일(24) 및 제3코일(25)로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 토크 측정장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 무선송신모듈(40)과 무선수신모듈(50)은 블루투스 방식으로 신호를 송/수신함을 특징으로 하는 차량용 토크 측정장치.
제1항에 있어서, 상기 출력단자(51)는 USB단자임을 특징으로 하는 차량용 토 크 측정장치.
제1항에 있어서, 상기 출력단자(51)에는 신호를 연산하여 토크값을 출력하는 연산장치(60)가 더 설치됨을 특징으로 하는 차량용 토크 측정장치.
제5항에 있어서, 상기 연산장치(60)는 휴대용 컴퓨터임을 특징으로 하는 차량용 토크 측정장치.