KR101214926B1 - Driven type drop-proof mechanism for multistory parking facility - Google Patents

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본 발명의 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치는 저층 플랫폼(1), 저층 플랫폼에 설치된 프레임(2), 프레임(2)에 상하 이동할 수 있도록 설치된 상부 적재판(3), 저층 플랫폼(1) 상에 설치되어 있는 가이드 레일(4), 가이드 레일(4) 상에서 가이드 레일(4)을 따라 슬라이딩할 수 있도록 설치된 하부 적재판(5), 하부 적재판(5) 상에 설치되어 있는 "∏" 낙하방지 프레임(12)을 포함한다. 그 중 프레임(2)에는 스윙 스틱(6)이 힌지축을 통해 스윙 가능하게 장착되어 있고, 스윙 스틱(6)의 선단에 휠(10)이 장착되어 있고, 스윙 스틱(6)의 장착위치는 휠(10)이 낙하방지 프레임(12)의 운동 경로 상에 위치한다는 조건을 만족시켜야 하며, 스윙 스틱(6)에 연결 스틱(7)이 연결되고, 연결 스틱(7)의 타단은 낙하 방지 후크(8)에 연결되고, 낙하 방지 후크(8)는 힌지축을 통해 프레임(2)에 장착되고, 상부 적재판(3)에 낙하 방지 후크(8)와 매칭되는 파스너(9, fastener)가 고정 장착되어 있다.Driven fall prevention device for a three-dimensional parking facility of the present invention is a low-floor platform (1), the frame (2) installed on the low-rise platform, the upper stacking plate (3) installed to move up and down on the frame (2), the low-rise platform (1) Guide rails 4 installed on the lower rails 5 and the lower stacking plates 5 installed on the guide rails 4 so as to slide along the guide rails 4 and the lower stacking plates 5 Prevention frame 12. Among them, the swing stick 6 is swingably mounted to the frame 2 through the hinge shaft, the wheel 10 is mounted at the tip of the swing stick 6, and the mounting position of the swing stick 6 is the wheel. The condition that the 10 is located on the movement path of the anti-dropping frame 12 must be satisfied, the connecting stick 7 is connected to the swing stick 6, and the other end of the connecting stick 7 is connected to the anti-drop hook ( 8), the anti-drop hook (8) is mounted to the frame (2) via a hinge shaft, and fastener (9, fastener) matching with the anti-drop hook (8) is fixedly mounted on the upper loading plate (3) have.

Description

입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치{DRIVEN TYPE DROP-PROOF MECHANISM FOR MULTISTORY PARKING FACILITY}Drive-type drop prevention device for three-dimensional parking facilities {DRIVEN TYPE DROP-PROOF MECHANISM FOR MULTISTORY PARKING FACILITY}

본 발명은 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive type anti-fall device for three-dimensional parking facilities.

입체주차시설은 대부분 기계력을 이용하여 차량을 일정한 높이로 리프트함으로써 점용면적을 감소시키고, 공간이용률을 상승시키는 목적을 이룰 수 있다. 그러므로 시스템의 안정성에 대해 비교적 높은 요구를 제기하고, 각종 수단을 사용하여 부품의 신뢰성 등을 향상시키는 안전조치 외에 또한 낙하 방지 장치를 설치하였다.The three-dimensional parking facilities can achieve the purpose of reducing the occupied area and increasing the space utilization rate by using a mechanical force to lift the vehicle to a certain height. Therefore, in addition to safety measures that raise a relatively high demand for the stability of the system and improve the reliability of the parts using a variety of means, and also installed a fall prevention device.

본 발명의 목적은 구조가 간단하고, 안전이 확실한 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a drive type anti-fall device for a three-dimensional parking facility with a simple structure and reliable safety.

상기 목적을 이루기 위해 본 발명은 다음과 같은 기술방안을 채택하였다.In order to achieve the above object, the present invention adopts the following technical solutions.

본 발명의 상기 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치는 저층 플랫폼, 저층 플랫폼상에 설치된 프레임, 프레임에 상하이동할 수 있도록 설치된 상부 적재판, 저층 플랫폼상에 설치되어 있는 가이드 레일, 가이드 레일 상에서 가이드 레일을 따라 슬라이딩 할 수 있도록 설치된 하부 적재판, 하부 적재판 상에 설치되어 있는 "∏" 낙하방지 프레임을 포함한다. 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치에 있어서 프레임에는 스윙 스틱이 힌지축을 통해 스윙 가능하게 장착되어 있고, 스윙 스틱의 선단에 휠이 장착되어 있고, 스윙 스틱의 장착위치는 휠이 낙하방지 프레임의 운동 경로 상에 위치한다는 조건을 만족시켜야 하며, 스윙 스틱에 연결 스틱이 연결되고, 연결 스틱의 타단은 낙하 방지 후크에 연결되고, 낙하 방지 후크는 힌지축을 통해 프레임에 장착되고, 상부 적재판에 낙하 방지 후크와 매칭되는 파스너가 고정장착되어 있다.The driving fall prevention device for a three-dimensional parking facility of the present invention is a low-rise platform, a frame installed on a low-rise platform, an upper loading plate installed to move to the frame, a guide rail installed on a low-rise platform, a guide rail on a guide rail And a lower load plate installed to slide along the lower load plate, which is installed on the lower load plate. In the driving fall prevention device for three-dimensional parking facilities, the swing stick is mounted on the frame so that it can swing through the hinge shaft, the wheel is mounted on the tip of the swing stick, and the swing stick is mounted at the movement path of the fall prevention frame. The connection stick is connected to the swing stick, the other end of the connection stick is connected to the anti-drop hook, the anti-drop hook is mounted on the frame via the hinge axis, and the anti-drop hook on the upper loading plate. Fasteners matching with are fixed.

상기 낙하방지 프레임의 휠과 매칭되는 일단은 웨지형 구조이며, 낙하 방지 후크는 편심 구조이다.One end matching the wheel of the anti-drop frame is a wedge-shaped structure, the anti-drop hook is an eccentric structure.

상기 기술방안을 사용하면, 낙하방지 프레임, 및 낙하방지 프레임과 연동되는 낙하 방지 후크가 각각 상부 적재판의 전단과 후단을 보호하므로 뜻밖의 상황이 발생할 경우, 상부 적재판이 지면으로 떨어지 않도록 하여, 손실이 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 하부 적재판의 전단부에 설치되어 있는 낙하방지 프레임은 차량으로 하여금 정확한 위치에 주차할 수 있도록 표시대의 작용을 한다. 하부 적재판 후단부에는 낙하방지 프레임을 설치하지 않고, 주차공간을 넓히고 차량수용이 편리하도록 낙하 방지 후크를 사용했다. Using the above technical scheme, the drop preventing frame and the drop preventing hooks interlocked with the drop preventing frame protect the front and rear ends of the upper stacking plate, respectively, so that an unexpected situation may occur so that the upper stacking plate does not fall to the ground. The loss can be prevented. In addition, the drop prevention frame installed in the front end of the lower loading plate serves as a display stand so that the vehicle can park in the correct position. A drop prevention hook was used at the rear end of the lower loading plate to prevent the falling frame and to increase the parking space and accommodate the vehicle.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 입체구조 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부분평면구조 개략도이다.
도 3은 도 2의 a부분 확대도이다.
도 4는 도 2의 b부분 확대도이다
도 5는 도 2의 a-a부분 단면도이다.
도 6은 도 2의 b-b부분 단면도이다.
도 7은 도 2의 c-c부분 단면도이다.
도 8은 도 2의 d-d부분 단면도이다.
도 9는 낙하방지 프레임이 휠방향으로 이동할 때의 구조 개략도이다.
도 10은 낙하방지 프레임이 원위치로 복귀했을 때의 구조 개략도이다.1 is a schematic diagram of a three-dimensional structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view of a partial planar structure according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view of a portion of FIG. 2;
4 is an enlarged view of a portion b of FIG. 2;
FIG. 5 is a sectional view taken along line aa of FIG. 2.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a portion bb of FIG. 2.
7 is a partial cross-sectional view taken along line cc of FIG. 2.
8 is a sectional view taken along the line dd in FIG. 2.
9 is a schematic view of the structure when the drop preventing frame moves in the wheel direction.
10 is a schematic view of the structure when the drop preventing frame is returned to its original position.

도 1, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 상기 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치는 저층 플랫폼(1), 저층 플랫폼에 설치된 프레임(2), 프레임(2)에 상하이동할 수 있도록 설치된 상부 적재판(3), 저층 플랫폼(1) 상에 설치된 가이드 레일(4), 가이드 레일(4) 상에서 가이드 레일(4)을 따라 슬라이딩할 수 있도록 설치된 하부 적재판(5), 하부 적재판(5) 상에 설치되어 있는 "∏" 낙하방지 프레임(12)을 포함한다. 정확하게 표현하기 위하여 도 1에는 상부 적재판(3) 및 프레임(2)을 나타내지 않았으나, 이 부분의 수단은 공지기술이며, 도 1에서의 일부 부품의 결여는 당업자에게 있어서 본 특허 기술 방안을 이해하는데 영향을 주지 않는다.As shown in Figure 1, 2, the three-dimensional parking facility-driven fall prevention device of the present invention is installed on the low-rise platform (1), the frame (2) installed on the low-rise platform, so that the frame (2) Loading plate 3, guide rail 4 installed on low-level platform 1, lower loading plate 5, lower loading plate 5 installed so as to slide along guide rail 4 on guide rail 4 It includes a "∏" fall prevention frame 12 is installed on the). For the sake of clarity, the upper loading plate 3 and the frame 2 are not shown in FIG. 1, but the means of this part are well known in the art, and the lack of some parts in FIG. Does not affect

도 4에 도시한 바와 같이, 프레임(2)에는 스윙 스틱(6)이 힌지축을 통해 스윙 가능하게 장착되어 있고, 스윙 스틱(6)의 선단에 휠(10)이 장착되어 있고, 스윙 스틱(6)의 장착위치는 휠(10)이 낙하방지 프레임(12)의 운동 경로 상에 위치한다는 조건을 만족시켜야 한다. 본 실시예에서 도 6, 도 8에 도시한 바와 같이 스윙 스틱(6)을 프레임(2)의 세로보(縱梁)에 장착한다. 스윙 스틱(6)의 중간위치에는 연결 스틱(7)이 연결되고, 연결 스틱(7)의 타단은 낙하 방지 후크(8)에 연결된다. 연결 스틱(7)의 양단은 모두 힌지연결방식을 통해 각각 스윙 스틱(6)과 낙하 방지 후크(7)에 연결된다. 도 5, 도 7에 도시한 바와 같이, 낙하 방지 후크(8)는 힌지축을 통해 프레임(2) 타단의 세로보에 장착되고, 스윙 스틱(6)의 장착위치와 서로 대응된다. 상부 적재판(3)의 일측에는 낙하 방지 후크(8)와 매칭되는 파스너(9, fastener)가 고정장착되어 있다. 도 2 내지 도 4에서 점선부분은 열림 상태에 있는 낙하 방지 후크(8)와 스윙 스틱(6)을 나타내며, 실선부분은 복귀상태 즉 닫힘상태의 위치를 나타낸다. As shown in FIG. 4, the swing stick 6 is swingably mounted to the frame 2 through the hinge shaft, the wheel 10 is mounted at the tip of the swing stick 6, and the swing stick 6 is mounted. ) Should satisfy the condition that the wheel 10 is located on the movement path of the drop prevention frame 12. In this embodiment, as shown in Figs. 6 and 8, the swing stick 6 is mounted on the stringer of the frame 2. The connecting stick 7 is connected to the intermediate position of the swing stick 6, and the other end of the connecting stick 7 is connected to the drop preventing hook 8. Both ends of the connecting sticks 7 are connected to the swing sticks 6 and the drop preventing hooks 7, respectively, through a hinge connection method. As shown in Figs. 5 and 7, the anti-drop hook 8 is mounted to the stringer at the other end of the frame 2 via the hinge axis and corresponds to the mounting position of the swing stick 6. On one side of the upper loading plate 3, a fastener 9, which is matched with the drop preventing hook 8, is fixedly mounted. In FIG. 2 to FIG. 4, the dotted line indicates the drop preventing hook 8 and the swing stick 6 in the open state, and the solid line indicates the position of the return state, that is, the closed state.

스윙 스틱(6)의 선단에 휠(10)이 장착되어 있고, 휠(10)은 낙하방지 프레임(12)의 운동 경로상에 위치한다. 낙하방지 프레임(12)의 휠(10)과 매칭되는 일단은 웨지형 구조이며, 낙하 방지 후크(8)는 편심구조, 즉 낙하 방지 후크(8)의 힌지결합점은 중력중심의 일측에 위치하고, 중력작용하에서 낙하 방지 후크(8)는 열림 상태에 있다. The wheel 10 is mounted at the tip of the swing stick 6, and the wheel 10 is located on the movement path of the drop prevention frame 12. One end matching the wheel 10 of the anti-dropping frame 12 is a wedge-shaped structure, the anti-falling hook 8 is an eccentric structure, that is, the hinge coupling point of the anti-falling hook 8 is located on one side of the gravity center, The anti-drop hook 8 is in the open state under gravity.

작업원리를 설명하면, 상부 적재판(3)에 차량을 수용할 때, 대응되는 하부 적재판(5)은 가로이동하고, 하부 적재판(5)에 고정된 낙하방지 프레임(12)은 점차적으로 휠(10)을 이탈하고, 스윙 스틱(6)은 중력으로 인해 수직상태로 회복되며, 스윙 스틱(6)은 연결 스틱(7)을 통해 낙하 방지 후크(8)를 밀어 경사지게 하고, 낙하 방지 후크(8)가 열림 위치로 기울어져, 상부 적재판(3)이 순조롭게 지면으로 내려가면서, 차량을 수용하는 동작을 완성한다. 수용이 종료된 후, 하부 적재판(5)은 제자리로 돌아오고, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 낙하방지 프레임(12)의 웨지형 단부는 점차적으로 휠(10)로 진입하면서, 스윙 스틱(6)을 경사진 위치로 밀고, 스윙 스틱(6)이 경사지면서 연결 스틱(7)을 통해 낙하 방지 후크(8)를 수직상태의 작업위치로 돌아가게 하고, 낙하 방지 후크(8)가 작업위치에 위치할 때, 낙하 방지 후크(8)와 파스너(9)가 매칭되어, 상부 적재판(3)이 하강하는 것을 저지함으로써, 낙하를 방지하는 목적에 도달한다.Referring to the working principle, when the vehicle is accommodated in the upper loading plate 3, the corresponding lower loading plate 5 moves horizontally, and the drop preventing frame 12 fixed to the lower loading plate 5 gradually increases. The wheel 10 is disengaged, the swing stick 6 is restored to a vertical state due to gravity, the swing stick 6 pushes the anti-drop hook 8 through the connecting stick 7 to be inclined, and the anti-drop hook (8) is inclined to the open position, and the upper loading plate 3 smoothly descends to the ground, completing the operation of accommodating the vehicle. After the end of the reception, the lower loading plate 5 returns to its original position, and as shown in FIGS. 9 and 10, the wedge-shaped end of the anti-dropping frame 12 gradually enters the wheel 10, Push the swing stick 6 to the inclined position, return the fall prevention hook 8 to the vertical working position through the connecting stick 7 while the swing stick 6 is inclined, and the fall prevention hook 8 Is placed in the working position, the fall prevention hook 8 and the fastener 9 are matched, and the upper loading plate 3 is prevented from falling so that the purpose of preventing the fall is reached.

1: 저층 플랫폼
2: 프레임
3: 상부 적재판
4: 가이드 레일
5: 하부 적재판
6: 스윙 스틱
7: 연결 스틱
8: 낙하 방지 후크
9: 파스너
12: 낙하방지 프레임1: low rise platform
2: frame
3: top loading plate
4: guide rail
5: lower loading plate
6: swing stick
7: connecting stick
8: anti-drop hook
9: fasteners
12: anti-drop frame

Claims (2)

저층 플랫폼(1), 상기 저층 플랫폼(1)에 설치된 프레임(2), 상기 프레임(2)에 상하이동할 수 있도록 설치된 상부 적재판(3), 상기 저층 플랫폼(1)상에 설치되어 있는 가이드 레일(4), 상기 가이드 레일(4) 상에서 가이드 레일(4)을 따라 슬라이딩할 수 있도록 설치된 하부 적재판(5), 상기 하부 적재판(5) 상에 설치되어 있는 "∏" 낙하방지 프레임(12)을 포함하는 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치에 있어서,
상기 프레임(2)에는 스윙 스틱(6)이 힌지축을 통해 스윙 가능하게 장착되어 있고, 상기 스윙 스틱(6)의 선단에 휠(10)이 장착되어 있으며, 상기 스윙 스틱(6)의 장착위치는 휠(10)이 낙하방지 프레임(12)의 운동 경로 상에 위치한다는 조건을 만족시켜야 하고, 상기 스윙 스틱(6)에 연결 스틱(7)이 연결되고, 상기 연결 스틱(7)의 타단은 낙하 방지 후크(8)에 연결되며, 상기 낙하 방지 후크(8)는 힌지축을 통해 프레임(2)에 장착되고, 상기 상부 적재판(3)에 낙하 방지 후크(8)와 매칭되는 파스너(9)가 고정 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치.Low floor platform (1), frame (2) installed on the low floor platform (1), upper loading plate (3) installed on the frame (2) so as to be movable, guide rails installed on the low floor platform (1) (4), a lower stacking plate 5 installed to slide along the guide rail 4 on the guide rails 4, and a "∏" drop prevention frame 12 provided on the lower stacking plate 5; In the drive-type fall prevention device for three-dimensional parking facilities including:
Swing frame (6) is swingably mounted to the frame (2) via a hinge shaft, and the wheel (10) is mounted at the tip of the swing stick (6), the mounting position of the swing stick (6) is The condition that the wheel 10 is located on the movement path of the drop prevention frame 12 must be satisfied, a connecting stick 7 is connected to the swing stick 6, and the other end of the connecting stick 7 is dropped. It is connected to the prevention hook (8), the fall prevention hook (8) is mounted to the frame (2) via a hinge axis, the fastener (9) matching the drop prevention hook (8) on the upper loading plate (3) Drive type fall prevention device for a three-dimensional parking facility, which is fixedly mounted. 제1항에 있어서,
상기 낙하방지 프레임(12)의 휠(10)과 매칭되는 일단은 웨지형 구조이며, 상기 낙하 방지 후크(8)는 편심 구조인 것을 특징으로 하는 입체주차시설용 구동식 낙하 방지 장치.The method of claim 1,
One end matching the wheel 10 of the anti-fall frame 12 is a wedge-shaped structure, the anti-fall hook 8 is a three-dimensional parking facility drive type anti-fall device, characterized in that the eccentric structure.
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