KR101208259B1 - 발광 자동차 번호판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 번호판에 관한 것으로, LED 백라이트를 광원으로 하여 번호판을 선명하게 밝힘으로써 어두운 장소나 야간에도 번호판의 식별이 가능토록 한 것이다.
현재 자동차 번호판은 철판을 프레스로 찍어 제작되어진 것을 사용하게 되는데, 이러한 번호판은 어두운 장소나 야간 또는 원거리에서 식별이 불가능하여 범죄사고나 뺑소니 등의 사고시 번호확인을 제대로 할 수 없다는 문제가 있는 것이다.
따라서 본 발명은 플레이트로 이루어져 반투명 효과를 갖는 번호판을 형성하고, 상기 번호판이 장착되어지는 자동차의 보조대에는 조명수단을 형성하여 조명수단에서 발산되어진 빛이 번호판을 투과하면서 번호판 자체가 발광되어지도록 하여 어두운 장소나 야간에도 번호의 확인이 가능하고 그 발광되어진 빛이 운전자에게 직사되는 것을 방지하면서도 자동차 번호의 식별력을 높인 것이다.

Description

발광 자동차 번호판{Light emitting license plate of vehicle}
본 발명은 자동차용 번호판에 관한 것으로, LED 백라이트를 광원으로 하여 번호판을 선명하게 밝힘으로써 어두운 장소나 야간에도 번호판의 식별이 가능토록 한 것이다.
일반적으로 자동차번호판은 규격화된 금속판에 고유번호를 양각으로 색인하여 자동차의 전,후방에 각각 부착하여 사용하는 것으로, 번호판이 제작되어진 초창기에 위조방지를 위하여 프레스로 가공하여 제작하였으나 현재까지도 이러한 방식으로 제작되어진 번호판이 사용되는 것이다.
하지만 이러한 금속 번호판은 장기간 사용하게 되면 번호판의 색이 바래거나 녹이 슬면서 식별이 불가능하고, 번호판이 손상되거나 휨이 발생할 경우 자동차의 미관을 해치고 그로 인해 자동차 번호의 식별이 곤란해지게 되는 문제가 있을 뿐만 아니라, 특히 어두운 장소나 야간에는 번호를 식별할 수 없어서 차량도난 내지 뺑소니 등의 사고시 번호확인을 하지 못하는 문제가 있는 것이다.
따라서 최근에는 도료의 혼합비율에 따라 반사율을 높이거나 번호판에 조명수단을 형성하여 식별력을 높인 것이지만, 자체반사율에 의하여 시인성을 확보하는 것에는 한계가 있고, 형광등이나 백열등을 광원으로 사용하는 것은 휘도가 낮아 충분한 식별성을 갖지 못하며 이러한 조명수단이 노출되어질 경우 후방 운전자의 시야를 방해하여 안전사고의 문제가 발생하는 것이다.
또한, 이러한 번호판은 단순히 판상으로 이루어지므로 번호판의 손상을 방지하면서 다양한 종류의 차종에 번호판을 부착하기 위해서 대부분 범퍼에 보조대를 부착한 후 그 보조대에 번호판을 부착하여 사용하는 것이고, 이 경우 보조대에 의하여 번호판의 외곽테두리를 구분할 수 있어 번호판을 더욱 명확하게 하여 시인성을 높이게 되는 것이다.
하지만 이 경우에도 번호판의 외곽테두리만 뚜렷해지게 될 뿐, 어두운 장소나 야간에 또는 먼거리에서는 여전히 번호판의 숫자를 정확히 확인할 수 없다는 문제가 있는 것이다.
따라서 본 발명은 번호판의 번호 자체가 광원에 의하여 발광되어져 어두운 장소나 야간에도 번호의 확인이 가능하고 그 발광되어진 빛이 운전자에게 직사되는 것을 방지하면서도 높은 휘도를 갖도록 하여 자동차 번호의 식별력을 높인 것이다.
이를 위하여 본 발명은 번호판의 구조가 판상의 플레이트 접합구조로 이루어져 반투명재질을 가지면서도 고유번호가 새겨지도록 하고, 상기 번호판이 장착되어지는 보조대에는 전원장치에 연결되어 발광되어지는 광원을 장착하여 번호판이 보조대에 장착된 상태에서 후방의 광원에 의하여 번호판 자체가 발광되어지도록 한 것이다.
또한, 상기 번호판은 플레이트에 고유번호가 인쇄되면서 차단막을 형성하여 번호판 전체가 반투명효과를 갖도록 하거나, 번호판의 전면에 번호부분만을 제외한 나머지부분이 차단되어지는 전면판을 덧붙여 번호판의 발광시 광원이 직사되는 것을 방지토록 한 것이다.
따라서 본 발명은 자동차에 부착되어지는 번호판이 후면에 장착된 조명수단에 의하여 자체발광토록 되므로 야간이나 어두운 장소에서 번호의 식별력을 높이고 먼거리에서도 확인이 가능토록 되는 것이고, 이러한 조명수단의 빛이 번호판만을 발광시킬 뿐 외부로 직사되지 않으므로 자동차를 주행중에 후방운전자의 시야를 방해하지 않고 안전한 주행이 가능하면서도 번호판의 식별력만을 향상시킬 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 조립구조를 나타낸 분해 사시도
도 2는 본 발명의 조립된 상태의 사시도
도 3은 본 발명의 번호판의 접착구조를 나타낸 사시도
도 3a는 도 3의 접착구조를 나타낸 측단면도
도 4는 본 발명의 번호판의 접착구조의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도
도 4a는 도 4의 접착구조를 나타낸 측단면도
도 5는 본 발명의 전체조립 단면도
도 6 및 도 7은 본 발명의 조명수단의 장착구조를 나타낸 개략도
도 8은 본 발명의 번호판의 사용상태도
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 하기 첨부도면에서는 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조번호를 사용하였다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 자동차(100)에 부착되는 번호판(1)을 발광시켜 번호의 식별력을 높이기 위한 구조로, 자동차(100)의 범퍼(110)에 장착되어지는 보조대(2)에 조명수단(3)을 형성하고 자동차의 고유번호가 새겨진 번호판(1)이 반투명효과를 갖도록 하여 조명수단(3)에 의하여 발광되어진 빛이 번호판(1)의 후면을 비추어 번호판(1)이 자체발광토록 한 것이다.
이를 위하여 상기 번호판(1)은 번호가 새겨지는 판상의 플레이트(10)의 후면에 차단막(11)을 형성하여 조명수단(3)이 번호판(1)의 후방에서 발광되어질 경우에 빛의 투과율을 낮추면서 번호판(1) 자체가 반투명효과를 가지며 점등되는 것이다.
이때, 상기 번호판(1)은 도 3과 도 3a에 도시된 바와 같이 플레이트(10)가 투명한 재질의 전방플레이트(10a)와 후방플레이트(10b)의 접합으로 이루어지도록 하면서 그 사이에 인쇄층(12)을 형성하면 번호판(1)의 전체면이 반투명효과를 갖도록 되면서 고유번호가 발광되어지도록 되는 것으로, 후방플레이트(10b)의 후면에 고유번호(문자 및 숫자)로 사용하고자 하는 색상으로 차단막(11)을 1차로 형성한 후 전방플레이트(10a)의 후면에는 번호판(1)의 배경색으로 사용하고자 하는 색상을 인쇄층(12)으로 도포하여 전방플레이트(10a)와 후방플레이트(10b)를 접함 함으로써 번호판(1)의 문자 및 숫자를 표현할 수 있게 되는 것이다.
즉, 전방플레이트(10a)의 인쇄층(12)을 제외한 부분이 투명부(12a)로 남게 되면서 후방플레이트(10b)의 색상이 노출되어지게 됨으로써 문자를 표현할 수 있게 되는 것이다.
또한, 번호판에 문자 및 숫자를 표시하기 위한 방법으로는 도 4과 도 4a에 도시된 바와 같이 타공홀(13a)이 형성된 전면판(13)을 이용하여 플레이트(10)의 전면을 부분차단하는 방법이 사용될 수 있는 것으로, 투명한 재질의 플레이트(10) 후면에 고유번호(문자 및 숫자)로 사용하고자 하는 색상으로 차단막(11)을 1차로 형성한 후 그 플레이트(10)의 전면에는 자동차의 고유번호가 타공되어진 전면판(13)을 부착하게 되면 문자부분에 해당하는 타공홀(13a) 부분만 차단막(11)이 부분 노출되어지게 되면서 조명수단(3)의 발광시 번호의 배경부분이 빛 차단토록 되며 고유번호만 발광되어지게 되는 것이다.
이때, 상기 차단막(11)을 형성하기 위한 방법으로는 플레이트(10)의 후면에 문자색으로 사용하고자 하는 색을 도포하여 인쇄하는 방식을 사용하거나, 또는 문자색으로 사용하고자 하는 색상의 이형지를 부착함으로써 차단막(11)을 구현토록 할 수 있는 것이다.
그리고 상기 차단막(11)의 색상을 변경함으로써 번호판(1)의 문자색을 설정할 수 있게 되는 것이고, 이와 같은 방식으로 상기 인쇄층(12) 또는 전면판(13)의 색상을 변경함으로써 번호판(1)의 배경색을 설정할 수 있게 되는 것이다.
따라서 이러한 번호판(1)의 색상을 차별화하여 자가용이나 영업용, 또는 특수차량 등에 따라 각각 색상을 부여토록 함으로써 차종의 구분이 가능하게 되는 것이고, 또한 차량번호의 식별이 용이하게 되는 것이다.
한편, 상기 보조프레임(20)의 내측으로 LED램프(30)가 위치되어 조명수단(3)이 형성되는 것으로, 상기 조명수단(3)은 도 5에 도시된 바와 같이 보조프레임(20) 의 내측에 LED램프(30)를 장착하고, 보조프레임(20)의 내측으로는 도광판(31)을 장착하면 LED램프(30)에서 발산되어진 빛이 도광판(31)에 의하여 광확산이 이루어지면서 번호판(1)의 후면을 균일한 밝기로 발광토록 되는 것이다.
그리고 상기 보조프레임(20)은 조명수단(3)의 구현을 위하여 LED램프(30)가 수용될 수 있는 수용칸(21)과 도광판(31)이 안착될 수 있는 받침면(22)을 형성하여 LED램프(30)와 도광판(31)이 동일선상에 위치하면서도 서로 밀착되지 않도록 장착되어지도록 함이 바람직한 것이다.
이때, 상기 조명수단(3)의 구현을 위하여 프레임(20)에 형성되어지는 수용칸(21) 및 받침면(22)은 상술한 바와 같이 프레임(20)과 일체로 형성하거나, 도 1 및 5에 도시된 바와 같이 별도의 프레임(20a)을 구비하여 조명수단(3)을 구현할 수 이Y는 것이다.
또한, 상기 조명수단(3)은 도 7에 도시된 바와 같이 다수의 LED램프(30)가 기판(32)에 연설되어진 상태로 번호판(1)의 후면에 장착되어지도록 할 수 있는 것으로, 상기 기판(32)에 전원을 공급하게 되는 전원선은 직렬로 또는 병렬로 연결하여 장착할 수 있는 것이다.
따라서 보조대(2)가 자동차(100)의 범퍼(110)에 설치된 상태에서 번호판(1)을 고정수단(14)을 이용하여 장착하면 조명수단(3)에 의하여 번호판(1)의 후면이 발광되어지면서 번호판(1)의 고유번호를 쉽게 확인할 수 있게 되는 것이고, 어두운 장소나 야간 또는 먼 거리에서도 번호판의 시인성을 확보하여 식별가능토록 되는 것이다.
1: 번호판 2: 보조대
3: 조명수단
10: 플레이트 11: 차단막
12: 인쇄층 13: 전면판
20: 보조 프레임 21: 수용칸
22: 받침면
30: LED램프 31: 도광판
100: 자동차 110: 범퍼

Claims (8)

  1. 자동차(100)에 부착되는 번호판(1)을 발광시켜 번호의 식별력을 높이기 위한 것에 있어서,
    상기 자동차(100)의 범퍼(110)에 장착되어지는 보조대(2)의 내측으로 수용되게 도광판(31)의 상변에만 형성되는 LED의 발광에 의하여 발광되는 조명수단(3)을 형성하고,
    상기 조명수단(3)의 전방으로는 자동차의 고유번호가 새겨진 번호판(1)이 위치되고,
    상기 번호판(1)은 번호가 새겨지는 판상의 플레이트(10)와 그 후면에 장착되는 차단막(11)으로 형성되어 빛의 투광율을 낮추도록 하고,
    상기 플레이트(10)는 투명한 재질의 전방플레이트(10a)와 후방플레이트(10b)의 접합으로 이루어지도록 하면서 그 사이에 인쇄층(12)을 형성하여 번호판(1)의 전체면이 반투명효과를 갖도록 하고,
    상기 번호판의 고유번호가 발광되도록 하기 위하여 후방플레이트(10b)의 후면에는 고유번호(문자 및 숫자)로 사용하고자 하는 색상으로 차단막(11)을 형성하고, 전방플레이트(10a)의 후면에는 번호판(1)의 배경색으로 사용하고자 하는 색상을 인쇄층(12)으로 도포하여 전방플레이트(10a)와 후방플레이트(10b)를 접함 함으로써 번호판(1)의 문자 및 숫자를 표현할 수 있게 되어 자동차의 고유번호가 새겨지는 자동차 번호판(1)이 발광토록 됨을 특징으로 하는 발광 자동차 번호판.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서, 상기 조명수단(3)은 LED를 감싸는 보조대의 프레임(20)에 의하여 도광판(31)의 상부테두리에만 LED램프(30)가 장착되고, 상기 보조대 프레임(20)의 하측으로는 도광판(31)이 장착되어 LED램프(30)에서 발산되어진 빛이 도광판(31)에 의하여 번호판(1)의 후면을 균일한 밝기로 발광토록 됨을 특징으로 하는 발광 자동차 번호판.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 프레임(20)은 LED램프(30)가 수용될 수 있는 수용칸(21)과 도광판(31)이 안착될 수 있는 받침면(22)이 형성되어 LED램프(30)와 도광판(31)이 동일선상에 위치하면서도 서로 밀착되지 않도록 장착되어짐을 특징으로 하는 발광 자동차 번호판.
  8. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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