KR101726545B1 - 배면 반사형 축광 도로 표시판 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배면 반사형 축광 도로 표시판에 관한 것으로서, 이는 인입 가시광선을 투과시키는 투명 지지패널; 상기 투명 지지패널의 배면에 형성되고 상기 가시광선을 상기 투명 지지패널의 전면을 향해 반사시키기 위한 반사층; 및 상기 가시광선을 흡수하여 발광하도록 축광 안료, 컬러 표시용 안료, 및 바인더를 혼합한 축광 표시용 도료로 인쇄됨으로써 상기 투명 지지패널의 전면에 형성된 축광 표시층을 포함한다. 이에 따라 예컨대 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛이 투명 지지패널의 전면에 위치한 축광 표시층에 도달하는 경로를 증가시켜 축광 효율을 증가시킬 수 있다.
Description
본 발명은 빛을 흡수하여 발광하는 축광 도로 표시판에 관한 것으로, 더 상세하게는 예컨대 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛의 흡수율을 증가시켜 축광 성능을 향상시킴으로써 교통사고 예방 효과를 증대시킬 수 있는 새로운 배면 반사형 축광 도로 표시판에 관한 것이다.
일반적으로 도로상의 위험지역을 안내하기 위하여 설치된 표시판은, 특히 야간에 차량의 불빛에 의해 발광하도록 야광 및/또는 축광 안료를 사용하여 제작된다. 통상적으로 발광체가 어떤 형태의 에너지에 의한 자극을 받아 빛을 방출할 때, 자극을 받고 있는 동안에만 발광하는 경우에는 '형광'이라 하고, 자극이 정지된 후에도 발광하는 경우 '인광'이라 하며, 인광보다 잔광(after glow)이 더 긴 것을 축광이라 한다. 축광성 발광체는 외부에서 입력되는 빛 에너지를 흡수 축적하였다가 발광하는 것으로, 축광 물질에 따라 다양한 빛의 흡수 속도, 초기 휘도, 및 잔광 시간 등의 성질을 보이는 것으로 알려져 있다.
도로 상에 설치되는 축광 도로 표시판은 특히 야간에 주행 중인 차량이 지나가는 짧은 순간에 빛을 흡수하여 높은 휘도로 발광하여 운전자 및/또는 보행자에게 도로 위험을 표시할 것이 요구된다. 나아가 축광 도로 표시판은 차량 운행에 의해 발생되는 진동과 바람에 의해 날아다니는 먼지 등의 이물질의 충격에도 견딜 수 있는 강한 내구력이 요구된다.
이러한 요구에 부응하기 위해, 예컨대 한국 등록실용신안 번호 제20-0163619호 "축광 및 반사겸용 도로 위험 표시판"의 등록공보에서는, 직사각형 플라스틱판 상에 흑색선, 빛반사체, 및 형광축광부를 반복하여 형성한 표시판을 개시하고 있다. 이에 따라 빛반사체에서는 차량 불빛을 반사하는 한편, 빛반사체 사이에 형성된 형광축광부는 빛을 흡수한 다음 발광하도록 함으로써, 예컨대 교통량이 적어 가로등이 없는 도로의 가로등 표면에 부착하여 야간에 도로 위험을 표시하도록 할 수 있었다. 하지만, 이러한 "축광 및 반사겸용 도로 위험 표시판"은 플라스틱 판 위에 유리가루와 황색안료를 혼합하여 인쇄한 후, 그 위에 빛반사체와 형광축광부를 각각 인쇄하는 방식으로 이루어지기 때문에, 제조 과정이 복잡하고 제조 비용이 많이 소요될 뿐만 아니라, 도로에서 발생하는 진동과 이물질에 의해 쉽게 파손될 수 있고, 특히 차량 통행량이 적은 도로의 경우 형광축광부에 축적되는 빛에너지가 작아 도로 위험 표시 기능이 충분히 발휘될 수 없다는 문제가 있었다.
본 발명은 상술한 종래의 축광을 이용한 도로 표시판의 문제점을 해소하려는 것으로, 더 상세하게는 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛의 흡수율을 증가시켜 축광 성능을 향상시킴으로써 교통사고 예방 효과를 증대시킨 새로운 배면 반사형 축광 도로 표시판의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적은 본 발명에 따라 제공되는 배면 반사형 축광 도로 표시판에 의하여 달성된다.
본 발명의 일 양상에 따라 제공되는 배면 반사형 축광 도로 표시판은, 인입 가시광선을 투과시키는 투명 지지패널; 상기 투명 지지패널의 배면에 형성되고 상기 가시광선을 상기 투명 지지패널의 전면을 향해 반사시키기 위한 반사층; 및 상기 가시광선을 흡수하여 발광하도록 축광 안료, 컬러 표시용 안료, 및 바인더를 혼합한 축광 표시용 도료로 인쇄됨으로써 상기 투명 지지패널의 전면에 형성된 축광 표시층을 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 축광 표시층은 상기 투명 지지패널의 전면에 적어도 2회의 실크 스크린인쇄 동작에 의해 적어도 1 mm의 두께로 형성할 수 있다.
다른 실시예에 있어서, 상기 반사층은 흰색의 도료를 도포하여 형성할 수 있다.
또 다른 실시예에 있어서, 상기 반사층의 면적은 상기 축광 표시층의 면적의 가장자리를 따라 일정한 길이만큼 돌출하는 방식으로 상기 축광 표시층의 면적보다 더 넓게 형성될 수 있다.
또 다른 실시예에 있어서, 상기 투명 지지패널의 전면 및 배면 중 적어도 하나는 요철 형상일 수 있다.
또 다른 실시예에 있어서, 상기 축광 표시층 위에 투명한 수지가 코팅되어 이루어진 보호층을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따라, 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛의 흡수율을 증가시켜 축광 성능을 향상시킴으로써 교통사고 예방 효과를 증대시킨 새로운 배면 반사형 축광 도로 표시판을 제공한다.
구체적으로 본 발명은 투명 지지패널의 배면에 반사층을 형성하고 상기 지지패널의 전면에 축광 안료를 포함한 안료로 인쇄하여 소정의 축광 표시층을 형성시킴으로써, 예컨대 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛이 투명 지지패널의 전면에 위치한 축광 표시층에 도달하는 경로를 증가시켜 축광 효율을 증가시킨 새로운 배면 반사형 축광 도로 표시판을 제공한다.
나아가 본 발명은 투명 지지패널의 배면에 흰색 도료를 인쇄하여 반사층을 형성하고, 전면에 축광 안료를 포함한 안료로 인쇄하여 소정의 축광 표시층을 형성시킴으로써, 제조 비용을 절감시킬 뿐만 아니라 예컨대 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛이 투명 지지패널의 전면에 위치한 축광 표시층에 도달하는 경로를 증가시켜 축광 효율을 증가시킨 새로운 배면 반사형 축광 도로 표시판을 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 평면도.
도 2는 도 1의 A-A를 따라 자른 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 평면도.
도 4는 도 3의 일부를 자른 단면도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
도 2는 도 1의 A-A를 따라 자른 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 평면도.
도 4는 도 3의 일부를 자른 단면도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 구체적인 예를 들어 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A를 따라 자른 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 배면 반사형 축광 도로 표시판(10)은 지지패널(11), 반사층(13), 및 축광 표시층(15, 17)을 포함할 수 있다.
지지패널(11)은 가시광선을 투과시키면서 내구성이 높은 재질의 강화유리 또는 폴리카보네이트(Polycarbonate, PC) 등과 같은 강화 수지 재질 또는 유사한 투명 재질로 만들어질 수 있다. 지지패널(11)의 재질은 가시광선 투과성 및 도로 상에 설치될 수 있는 정도의 내구성을 가진다면 딱딱하거나 유연하거나 가리지 않고 모두 이용가능하며 특별히 제한되지 않는다. 지지패널(11)의 두께는 예컨대 2 ~ 10 mm 정도일 수 있지만, 이것은 예시적인 것에 불과하며 특별히 제한되지 않는다.
반사층(13)은 지지패널(11)의 배면에 형성되고 가시광선을 반사시키는 수단이다. 지지패널(11)의 전면으로 입사된 가시광선은 지지패널(11)의 배면에 형성된 반사층(13)에 의해 지지패널(11)의 전면을 향해 반사된다. 반사층(13)은 빛을 반사시키는 재질로 이루어지면 충분하므로, 예컨대 반사성 도료를 도포하여 형성될 수 있고, 별도의 반사성 재질로 만들어진 시트를 부착하여서 형성될 수 있다. 바람직하게는 일반적인 흰색 도료를 실크 스크린 방식으로 인쇄하여 형성할 수 있는데, 이는 반사층 제조 과정이 간단해지며 그 비용을 절감시킬 수 있도록 한다.
축광 표시층(15, 17)은 지지패널(11)의 전면에 축광 안료, 컬러 표시용 안료 및 바인더를 혼합한 축광 표시용 도료를 이용하여 형성될 수 있다. 축광 표시층(15, 17)의 형태는, 도면에는 특정 형태를 가지지만 본 발명이 예시된 형태로 제한되는 것은 아니며, 다양한 도로 표시판(10)의 표시 내용에 따라 다양한 형태를 이룰 수 있음은 자명하다. 축광 표시층(15, 17)은 축광 표시용 도료를 실크 스크린 방식으로 인쇄하여 형성될 수 있다.
축광 표시용 도료의 컬러는 도면에 예시된 황색 및 주황색 이외에도 다양한 색깔이 가능하며, 컬러 표시용 안료에 의해 결정될 수 있다. 축광 안료는, 빛을 흡수 저장하였다가 빛이 없는 상태에서 스스로 빛을 발하는 축광 성분이며 시중에서 구입가능한 제품으로 이용할 수 있다. 축광 안료는 축광 표시용 도료 중 약 20 ~ 50 중량%로 사용할 수 있다. 바인더는 예컨대 폴리우레탄 잉크 등을 이용할 수 있다.
본 발명에 따라, 축광 표시층(15, 17)은 지지패널(11)의 전면에 적어도 2회의 실크 스크린인쇄 동작에 의해 적어도 1 mm의 두께로 형성하는 것이 바람직하다.
그리고 본 발명에 따라, 도 1 및 도 2에 예시된 바와 같이, 반사층(13)의 면적은 축광 표시층(15, 17)의 면적의 가장자리를 따라 일정한 길이만큼 돌출하는 방식으로 축광 표시층(15, 17)의 면적보다 더 넓게 형성되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구조의 배면 반사형 축광 도로 표시판(10)에 따르면, 도 2에 예시된 빛의 경로(L1, L2)로 나타난 바와 같이, 지지패널(11)의 전면으로 입사된 빛은 일차로 축광 표시층(17)에 의해 흡수된다. 축광 표시층(17) 이외의 부분에 입사한 빛(L1)과 축광 표시층(17)을 투과한 빛(L2)은 지지패널(11)을 투과하여 반사층(13)에 도달한 후 다시 축광 표시층(17)을 향할 수 있다. 이렇게 반사층(13)에 의해 반사된 빛이 축광 표시층(17)에 도달하면 축광 표시층(17)에 흡수될 수 있다.
이와 같은 방식으로, 배면 반사형 축광 도로 표시판(10)은 예컨대 야간에 운행 중인 차량 전조등 불빛과 같이 짧은 시간에 비추는 빛이 투명 지지패널의 전면에 위치한 축광 표시층(15, 17)에 도달하는 경로를 증가시켜 축광 표시층(15, 17)에서 흡수하는 광량을 증가시킴으로써, 더 오랫동안 발광할 수 있도록 함으로써 도로 표시 기능이 향상될 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 평면도이고, 도 4는 도 3의 일부를 자른 단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 도 1 및 도 2에 도시된 예와 유사하게, 배면 반사형 축광 도로 표시판(30)은 지지패널(31), 반사층(33), 및 축광 표시층(35, 37)을 포함하며, 그 이외에 추가적으로 비발광층(38) 및 보호층(39)을 더 포함한다. 도시된 예에서, 지지패널(31), 반사층(33), 및 축광 표시층(35, 37)은 도 1 및 도 2를 참조하여 상술한 지지패널(11), 반사층(13), 및 축광 표시층(15, 17)에 각각 대응된다.
비발광층(38)은 축광 표시층(35, 37)의 가시성을 증가시키기 위한 부분으로 예컨대 흑색 도료를 도포하거나 실크 인쇄하는 방식으로 형성될 수 있다.
한편 보호층(39)은 축광 표시층(35, 37)을 보호하기 위한 투명 수지의 코팅일 수 있다.
이와 같은 배면 반사형 축광 도로 표시판(30)에 따르면, 축광 표시층(35, 37)의 가시성과 내구성이 향상되는 효과가 제공된다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도이다.
도 5를 참조하면, 도 1 및 도 2에 도시된 예와 유사하게, 배면 반사형 축광 도로 표시판(50)은 지지패널(51), 반사층(53), 및 축광 표시층(55)을 포함하며, 다만 지지패널(51)의 전면이 요철 구조로 되고, 이에 따라 축광 표시층(55)도 요철 구조에 대응되는 요철 형상을 가진다는 점에 특징이 있다. 도시된 예에서, 지지패널(51)의 전면과 축광 표시층(55)의 요철 구조를 제외하면, 지지패널(51), 반사층(53), 및 축광 표시층(55)은 도 1 및 도 2를 참조하여 상술한 지지패널(11), 반사층(13), 및 축광 표시층(15, 17)에 각각 대응된다.
이와 같은 배면 반사형 축광 도로 표시판(50)에 따르면, 지지패널(51)의 전면으로 입사된 빛은, 요철 구조에 의해 더 큰 표면적을 가지는 축광 표시층(55)에 의해 더욱 많이 흡수될 수 있다. 또한 축광 표시층(55) 이외의 부분에 입사한 빛과 축광 표시층(55)을 투과한 빛은 지지패널(51)을 투과하여 반사층(53)에 도달한 후 다시 반사되어 축광 표시층(55)을 향할 수 있다. 이렇게 반사층(53)에 의해 반사된 빛이 축광 표시층(55)에 도달하면 요철 구조에 의해 더 큰 표면적을 가지는 축광 표시층(55)에 의해 더욱 많이 흡수될 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도이다.
도 6을 참조하면, 도 5에 도시된 예와 유사하게, 배면 반사형 축광 도로 표시판(60)은 지지패널(61), 반사층(63), 및 축광 표시층(65)을 포함하며, 다만 보호층(69)을 추가 포함하는 점이 다르다. 도시된 예에서, 보호층(69)을 제외하면, 지지패널(61), 반사층(63), 및 축광 표시층(65)은 도 5를 참조하여 상술한 지지패널(51), 반사층(53), 및 축광 표시층(55)에 각각 대응된다. 보호층(69)은 도 4에 도시된 보호층(39)에 대응된다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배면 반사형 축광 도로 표시판을 예시하는 개략적인 단면도이다.
도 7을 참조하면, 도 6에 도시된 예와 유사하게, 배면 반사형 축광 도로 표시판(70)은 지지패널(71), 반사층(73), 축광 표시층(75), 및 보호층(79)을 포함하며, 다만, 지지패널(71)의 전면뿐만 아니라 배면도 요철 구조로 되고, 이에 따라 축광 표시층(75)뿐만 아니라 반사층(73)의 반사면(즉, 지지패널(71)의 배면)도 요철 구조에 대응되는 요철 형상을 가진다는 점에 특징이 있다. 도시된 예에서, 지지패널(71)의 배면과 반사층(73)의 요철 구조를 제외하면, 지지패널(71), 반사층(73), 축광 표시층(75) 및 보호층(79)은 도 6을 참조하여 상술한 지지패널(61), 반사층(63), 축광 표시층(65), 및 보호층(69)에 각각 대응된다.
이와 같은 배면 반사형 축광 도로 표시판(70)에 따르면, 지지패널(71)의 전면으로 입사된 빛은, 요철 구조에 의해 더 큰 표면적을 가지는 축광 표시층(75)에 의해 더욱 많이 흡수될 수 있다. 또한 축광 표시층(75) 이외의 부분에 입사한 빛과 축광 표시층(75)을 투과한 빛은 지지패널(71)을 투과하여 표면적이 평면에 비하여 상대적으로 더 큰 요철 구조의 반사층(73)에 도달한 후 더욱 많이 반사되어 다시 축광 표시층(55)을 향할 수 있다. 이렇게 반사층(73)에 의해 반사된 빛이 축광 표시층(75)에 도달하면 요철 구조에 의해 평면에 비해 상대적으로 더 큰 표면적을 가지는 축광 표시층(75)에 의해 더욱 많이 흡수될 수 있다.
이상에서는 본 발명을 구체적인 일 실시 예를 통하여 설명하였으나, 당업자라면 본 명세서에서 설명된 여러 가지 특징을 참조하고 조합하여 다양하고 변형된 시공법이 가능하다. 따라서 본 발명의 범위가 설명된 실시 예에만 국한되는 것이 아니라, 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 함을 지적해둔다.
10, 30, 50, 60, 70 : 축광 도로 표시판
11, 31, 51, 61, 71 : 지지패널
13, 33, 53, 63, 73 : 반사층
15, 17, 35, 37, 55, 65, 75 : 축광 표시층
38 : 무발광층
39, 69, 79 : 보호층
L1, L2 : 빛의 경로
11, 31, 51, 61, 71 : 지지패널
13, 33, 53, 63, 73 : 반사층
15, 17, 35, 37, 55, 65, 75 : 축광 표시층
38 : 무발광층
39, 69, 79 : 보호층
L1, L2 : 빛의 경로
Claims (6)
- 인입 가시광선을 투과시키는 투명 지지패널;
상기 투명 지지패널의 배면에 형성되고 상기 가시광선을 상기 투명 지지패널의 전면을 향해 반사시키기 위한 반사층; 및
상기 가시광선을 흡수하여 발광하도록 축광 안료, 컬러 표시용 안료, 및 바인더를 혼합한 축광 표시용 도료로 인쇄됨으로써 상기 투명 지지패널의 전면에 형성된 축광 표시층을 포함하되,
상기 반사층의 면적은 상기 축광 표시층의 면적의 가장자리를 따라 일정한 길이만큼 돌출하는 방식으로 상기 축광 표시층의 면적보다 더 넓게 형성되고,
상기 투명 지지패널의 전면 및 배면 중 적어도 하나는 요철 형상이며,
상기 축광 표시층 위에 투명한 수지가 코팅되어 이루어진 보호층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배면 반사형 축광 도로 표시판.
- 제 1 항에 있어서,
상기 축광 표시층은 상기 투명 지지패널의 전면에 적어도 2회의 실크 스크린인쇄 동작에 의해 적어도 1 mm의 두께로 형성한 것을 특징으로 하는 배면 반사형 축광 도로 표시판.
- 제 1 항에 있어서,
상기 반사층은 흰색의 도료를 도포하여 형성한 것을 특징으로 하는 배면 반사형 축광 도로 표시판.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
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| KR1020160037636A KR101726545B1 (ko) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 배면 반사형 축광 도로 표시판 |
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| KR1020160037636A KR101726545B1 (ko) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 배면 반사형 축광 도로 표시판 |
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| KR101726545B1 true KR101726545B1 (ko) | 2017-04-12 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11577534B2 (en) * | 2017-07-25 | 2023-02-14 | Takahiko Tsurumaki | Sheet member including phosphorescent layer and reflection layer |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0527113U (ja) * | 1991-09-09 | 1993-04-09 | 株式会社ポータ工業 | 安全標識灯 |
| JPH0941332A (ja) * | 1995-07-28 | 1997-02-10 | Sekisui Jushi Co Ltd | 立体図法による道路標示 |
| KR200163619Y1 (ko) | 1997-09-11 | 2000-01-15 | 채태일 | 축광빛 반사겸용 도로 위험 표시판 |
| KR200247220Y1 (ko) | 2001-06-08 | 2001-10-22 | 최낙희 | 반사적층시트 |
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| JP2015084102A (ja) * | 2014-11-19 | 2015-04-30 | 積水樹脂株式会社 | 再帰反射性表示体 |
-
2016
- 2016-03-29 KR KR1020160037636A patent/KR101726545B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (6)
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