KR101204839B1 - 유도전류형 스트립 속도 측정 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에 관한 것으로서, 사상압연기의 출구측에 위치하고 사상압연기에서 송출되는 스트립의 이송경로 상측에 배치되어 스트립의 이송 시 발생되는 유도전류에 의해 스트립의 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부와, 유도전류형 속도측정부를 승하강시키는 승하강부와, 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되고 스트립의 상부를 향해 유체를 분사하는 상분사부와, 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되고 스트립의 하부를 향해 유체를 분사하는 하분사부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 사상압연기에서 송출되는 스트립의 속도를 유도전류를 이용하여 실시간으로 정확하게 측정할 수 있다.

Description

유도전류형 스트립 속도 측정 장치{APPARATUS FOR MEASURING SPEED OF STRIP USING INDUCED CURRENT}

본 발명은 스트립 속도 측정 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사상압연기에서 송출되는 스트립의 속도를 유도전류를 이용하여 측정하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에 관한 것이다.

일반적인 철강 제조는 용선을 생산하는 제선 공정, 용선에서 불순물을 제거하는 제강 공정, 액체 상태의 철이 고체로 되는 연속주조 공정, 철을 강판이나 선재로 만드는 압연 공정으로 이루어진다.

압연 공정은 연속주조 공정에서 생산된 슬래브, 블룸 등의 중간 소재를 회전하는 여러 개의 롤러 사이를 통과시켜 연속적인 힘을 가하여 늘리거나 얇게 만드는 과정을 말하며 크게 열간 압연과 냉간 압연으로 나뉜다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

본 발명은 사상압연기에서 송출되는 스트립의 속도를 유도전류를 이용하여 실시간으로 정확하게 측정할 수 있는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치는: 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 사상압연기에서 송출되는 스트립의 이송경로 상측에 배치되어 상기 스트립의 이송 시 발생되는 유도전류에 의해 상기 스트립의 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부; 상기 유도전류형 속도측정부와 상기 스트립과의 거리를 조정할 수 있도록 상기 유도전류형 속도측정부를 승하강시키는 승하강부; 상기 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되며, 상기 스트립의 상부 표면의 이물질을 제거하도록 상기 스트립의 상부를 향해 유체를 분사하는 상분사부; 및 상기 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되며, 상기 스트립의 하부 표면의 이물질을 제거하도록 상기 스트립의 하부를 향해 유체를 분사하는 하분사부를 포함한다.

바람직하게는, 상기 유도전류형 속도측정부는, 철심; 상기 철심의 일측에 권선되는 1차코일; 상기 철심의 타측에 권선되는 2차코일; 상기 1차코일에 기준전류를 인가하는 기준전류인가부; 상기 스트립의 이송에 의해 상기 2차코일에 유도되는 유도전류를 측정하는 유도전류측정부; 및 상기 유도전류측정부로부터 유도전류를 입력받아 상기 스트립의 속도를 연산하는 속도연산부를 포함한다.

더 바람직하게는, 상기 철심은 U자 형상으로 형성되고, 상기 1차코일은 상기 철심의 일단부에 권선되고, 상기 2차코일은 상기 철심의 타단부에 권선되며, 상기 철심의 일단부와 타단부는 상기 스트립의 이송경로를 향하면서 상기 스트립의 이송경로에 직교하게 배치된다.

더 바람직하게는, 상기 승하강부는, 상기 유도전류형 속도측정부를 지지하는 지지대; 상기 지지대에 설치되는 제1구동부; 상기 제1구동부와 연결되고, 상기 제1구동부의 구동에 의해 회전되는 제1회전기어부; 및 상기 제1회전기어부와 맞물리고, 상기 제1회전기어부의 승하강을 안내하는 제1랙기어부를 포함한다.

더 바람직하게는, 상기 상분사부는 상기 스트립의 두께에 따라 높이를 조정할 수 있도록 상하 이동 가능하다.

더 바람직하게는, 상기 상분사부는, 상기 스트립의 상부를 향해 유체를 분사하는 상스프레이; 상기 상스프레이가 장착되는 연결대; 상기 연결대에 설치되는 제2구동부; 상기 제2구동부와 연결되고, 상기 제2구동부의 구동에 의해 회전되는 제2회전기어부; 및 상기 제2회전기어부와 맞물리고, 상기 제2회전기어부의 상하 이동을 안내하는 제2랙기어부를 포함한다.

본 발명의 다른 측면에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치는: 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 사상압연기에서 송출되는 스트립의 이송경로 상측에 배치되어 상기 스트립의 이송 시 발생되는 유도전류에 의해 상기 스트립의 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부; 및 상기 유도전류형 속도측정부를 지지하고, 상기 유도전류형 속도측정부와 상기 스트립과의 거리를 조정할 수 있도록 상기 유도전류형 속도측정부를 승하강시키는 승하강부를 포함한다.

바람직하게는, 상기 유도전류형 속도측정부는, U자 형상으로 형성되고, 양단부가 상기 스트립의 이송경로를 향해 배치되는 철심; 상기 철심의 일단부에 권선되는 1차코일; 상기 철심의 타단부에 권선되는 2차코일; 상기 1차코일에 기준전류를 인가하는 기준전류인가부; 상기 스트립의 이송에 의해 상기 2차코일에 유도되는 유도전류를 측정하는 유도전류측정부; 및 상기 유도전류측정부로부터 유도전류를 입력받아 상기 스트립의 속도를 연산하는 속도연산부를 포함한다.

본 발명에 따르면, 유도전류형 속도측정부를 통해 사상압연기에서 송출되는 스트립의 속도를 실시간으로 정확하게 측정할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 스트립의 속도를 실시간으로 정확하게 측정할 수 있게 됨에 따라 설비의 오작동이나 스트립 파단 또는 스트립 겹침 등의 스트립 품질 불량의 문제를 해소할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 유도전류형 속도측정부가 스트립과 비접촉 상태로 작동하므로 스트립과의 충돌로 인한 내구성의 저하를 차단할 수 있어 설비의 유지, 보수 측면에서 시간적, 물질적 비용 절감을 이룰 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 승하강부에 의해 유도전류형 속도측정부가 상하 이동되므로 스트립의 두께 변화가 발생되는 경우에도 스트립의 속도를 정확하게 측정할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 스트립이 유도전류형 속도측정부를 통과하기에 앞서 상분사부 및 하분사부에 의해 스트립 표면에 잔존하는 이물질이 제거되므로 스트립의 속도를 정확하게 측정할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 유도전류형 속도측정부가 하방을 향해 설치되므로 유도전류형 속도측정부에 이물질이 쌓이는 것이 방지되어 이물질에 의해 스트립 속도 측정의 정확성이 저하되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 스트립이 유도전류형 속도측정부를 통과하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 유도전류형 속도측정부를 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 유도전류와 스트립 속도 간의 비례 관계를 나타낸 그래프이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 두꺼운 스트립이 송출되는 경우 유도전류형 속도측정부가 위치 조정되는 상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 두꺼운 스트립이 송출되는 경우 상분사부가 위치 조정되는 상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치의 제어 흐름을 나타낸 블록도이다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 스트립이 유도전류형 속도측정부를 통과하는 상태를 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 유도전류형 속도측정부를 개략적으로 나타낸 블록도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 유도전류와 스트립 속도 간의 비례 관계를 나타낸 그래프이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 두꺼운 스트립이 송출되는 경우 유도전류형 속도측정부가 위치 조정되는 상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치에서 두꺼운 스트립이 송출되는 경우 상분사부가 위치 조정되는 상태를 나타낸 도면이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치의 제어 흐름을 나타낸 블록도이다.

도 1 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치(1)는 유도전류형 속도측정부(10), 승하강부(20), 상분사부(30), 하분사부(40), 제어부(50)를 포함하여 이루어진다.

유도전류형 속도측정부(10)는 사상압연기(F)의 출구측에 위치하고, 사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)의 이송경로 상측에 배치된다. 유도전류형 속도측정부(10)는 스트립(S)의 이송 시 발생되는 유도전류를 토대로 스트립(S)의 속도를 측정한다.

도 2 내지 4, 도 7을 참조하면, 유도전류형 속도측정부(10)는 철심(11), 1차코일(12), 2차코일(13), 기준전류인가부(14), 유도전류측정부(15), 속도연산부(16)를 포함한다.

철심(11)은 이송롤러(R)에 의해 후공정으로 이송되는 스트립(S)과 일정 간격 이격되도록 배치된다. 철심(11)은 U자 형상으로 형성되고, 양단부는 스트립(S)의 이송경로를 향해 배치된다. 철심(11)은 일단부에 1차코일(12)이 권선되고, 타단부에 2차코일(13)이 권선된다.

철심(11)의 일단부와 타단부는 스트립(S)의 이송경로에 직교하게 배치되므로(도 3 참조), 유도전류를 이용한 스트립(S)의 속도 측정은 보다 정확하게 이루어질 수 있다.

1차코일(12)은 기준전류인가부(14)로부터 기준전류가 인가되면 일정한 크기의 자속을 발생한다. 2차코일(13)에는 스트립(S)이 이송함에 따라 1차코일(12)에서 발생되는 자속의 변화에 의해 유도전류가 발생된다.

기준전류인가부(14)는 1차코일(12)에 일정한 기준전류를 인가하고, 유도전류측정부(15)는 스트립(S)의 이송 시 1차코일(12)에서 발생되는 자속의 변화에 의해 2차코일(13)에 유도되는 유도전류를 측정한다.

제어부(50)는 1차코일(12)에 기준전류가 인가되도록 기준전류인가부(14)를 제어하고, 속도연산부(16)는 유도전류측정부(15)로부터 유도전류를 입력받아 스트립(S)의 속도를 연산한다. 여기서 유도전류는 시간에 따른 자속의 변화량에 비례하므로 도 4와 같이 유도전류의 크기를 통해 스트립(S)의 속도를 역으로 산출할 수 있다.

속도연산부(16)는 연산된 스트립(S)의 속도를 제어부(50)에 제공하고, 제어부(50)는 제공된 스트립(S)의 속도를 토대로 사상압연기(F)의 압연롤(미도시) 속도를 각각 제어하여 사상압연기(F)의 각 압연스탠드 사이에서 스트립 겹침 또는 스트립 파단 등의 현상이 발생하는 것을 차단한다.

자속의 변화에 의해서 도선에 전류가 생기는 현상을 유도전류라 하는데, 유도전류는 아래의 [수학식 1]에 의해 얻어진다.

여기서,

는 유도전류, n은 권선수,

는 자속의 변화량,

는 시간의 변화량으로, 유도전류는 코일의 권선수와 단위 시간당 자속의 변화량에 비례한다.

본 실시예에 의한 유도전류형 속도측정부(10)는 단위 시간당 자속의 변화량에 비례하여 발생하는 유도전류의 크기를 측정함으로써 금속체의 속도를 역으로 산출하는 원리를 통해 사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)의 속도를 측정한다.

유도전류형 속도측정부(10)의 작동은 다음과 같이 이루어진다. 기준전류인가부(14)는 권선수 n을 갖는 1차코일(12)에 일정한 기준전류를 공급한다. 이에 의해 1차코일(12)에 일정한 크기의 자속이 발생한다.

이때 스트립(S)이 철심(11)을 통과하게 되면 1차코일(12)에서 발생되는 자속에 변화가 생긴다. 즉, 시간에 따른 자속의 변화에 비례한 유도전류가 2차코일(13)에 발생한다.

속도연산부(16)는 2차코일(13)에서 발생되는 유도전류의 크기를 통해 스트립(S)의 속도를 역으로 산출하고, 이를 제어부(50)에 전송한다.

이와 같이 본 발명의 유도전류형 속도측정부(10)는 스트립(S)과 접촉하지 않은 채로 스트립(S)의 속도를 측정할 수 있으므로, 스트립(S)과의 접촉에 의해 발생될 수 있는 내구성의 저하를 원천적으로 차단할 수 있다. 이로써 설비의 유지, 보수 측면에서 시간적, 물질적 비용 절감 효과를 이룰 수 있다.

또한 본 발명의 유도전류형 속도측정부(10)는 스트립(S)의 이송경로를 향해, 즉 하방을 향해 설치되므로 이물질이 쌓이지 않게 되어 이물질에 의해 스트립 속도 측정의 정확성이 저하되는 것을 방지할 수 있다.

또한 본 발명은 유도전류형 속도측정부(10)에 의해 실시간으로 스트립(S)의 속도를 정확하게 측정할 수 있으므로, 이를 토대로 사상압연기(F)의 압연롤 속도를 제어할 수 있어 각 압연스탠드 사이에서의 스트립 겹침 또는 스트립 파단에 따른 스트립 불량 문제를 해소할 수 있다.

도 1, 도 2 및 도 7을 참조하면, 승하강부(20)는 유도전류형 속도측정부(10)와 스트립(S)과의 거리를 조정할 수 있도록 유도전류형 속도측정부(10)를 승하강시킨다. 유도전류형 속도측정부(10)는 발생되는 유도전류의 크기를 통해 스트립(S)의 속도를 역으로 산출하므로, 스트립(S) 속도 측정의 정확성을 높이기 위해서는 유도전류형 속도측정부(10)와 스트립(S)과의 거리는 항상 일정하게 유지되는게 바람직하다.

이에 따라 승하강부(20)는 스트립(S)의 두께에 변화가 있는 경우 유도전류형 속도측정부(10)의 높이를 조정하여 스트립(S)이 유도전류형 속도측정부(10)와 항상 일정한 거리를 유지하도록 한다.

도 2는 보통 두께의 스트립(S)이 통과하는 경우 스트립(S)과 유도전류형 속도측정부(10)의 위치 관계를 나타낸 것이고, 도 5는 도 2에 비해 후판(厚板)인 스트립(S)이 관통되는 경우의 스트립(S)과 유도전류형 속도측정부(10)의 위치 관계를 나타낸 것이다.

유도전류형 속도측정부(10)와 스트립(S)과의 거리가 설정된 값으로 일정하게 유지된 상태에서 스트립(S)이 유도전류형 속도측정부(10)를 통과하도록 도 5에서는 승하강부(20)에 의해 유도전류형 속도측정부(10)가 상측으로 이동된다. 이에 의해 스트립(S)과 유도전류형 속도측정부(10)와의 거리는 도 2에서와 같이 d로 유지된다. 반대로 도 2에 비해 박판(薄板)인 스트립(S)이 통과하는 경우라면 승하강부(20)는 유도전류형 속도측정부(10)를 하측으로 이동시킨다.

승하강부(20)는 지지대(21), 제1구동부(22), 제1회전기어부(23), 제1랙기어부(24)를 포함한다.

지지대(21)는 유도전류형 속도측정부(10)를 상측에서 지지한다. 다른 실시예로 지지대(21)는 상측이 아닌 측부에서 유도전류형 속도측정부(10)를 지지하도록 설치될 수 있음은 물론이다.

제1구동부(22)는 지지대(21)에 설치되어 제1회전기어부(23)를 회전시키는 동력을 생성한다. 제1구동부(22)는 동력을 생성하는 구동모터를 구비하며, 제1회전기어부(23)와 연결되어 생성된 동력을 제1회전기어부(23)에 공급한다. 제1구동부(22)의 작동은 제어부(50)의 의해 제어된다.

제1회전기어부(23)는 제1구동부(22)와 연결되어 제1구동부(22)에서 생성된 동력에 의해 회전된다. 본 실시예에서 제1회전기어부(23)는 피니언기어로 예시된다.

제1랙기어부(24)는 제1회전기어부(23)와 맞물리도록 구성되어 제1회전기어부(23)의 회전에 따른 제1회전기어부(23)의 승하강을 안내한다. 이를 위해 제1랙기어부(24)에는 제1회전기어부(23)의 이탈이 방지되도록 가이드부(미도시)가 구비된다.

제1랙기어부(24)는 외부장치1(C1)에 고정된다. 이러한 외부장치1(C1)는 승하강부(20)의 작동 시 제1랙기어부(24)의 흔들림이 방지되도록 제1랙기어부(24)를 견고하게 고정할 수 있는 장치로써, 일 예로 이송롤러(R)를 지지하는 롤러테이블일 수 있다.

본 실시예에서 제1회전기어부(23)와 연결되는 제1구동부(22)가 지지대(21)에 설치되고, 제1랙기어부(24)가 외부장치1(C1)에 고정되는 것으로 예시하였으나 이에 한정될 것은 아니다. 따라서 제1회전기어부(23)와 연결되는 제1구동부(22)가 외부장치1(C1)에 고정되고, 제1랙기어부(24)가 유도전류형 속도측정부(10)를 지지하도록 구성되는 등 유도전류형 속도측정부(10)의 승하강을 위한 다양한 변형 실시예가 가능함은 물론이다.

상분사부(30)는 스트립(S)의 상부 표면의 이물질을 제거하도록 스트립(S)의 상부를 향해 유체를 분사한다. 상분사부(30)는 사상압연기(F)의 출구측에 위치하고, 유도전류형 속도측정부(10)의 전측에 배치된다.

이로써 스트립(S)이 유도전류형 속도측정부(10)에 이르기 전에 스트립(S)의 표면에 있는 물과 같은 이물질은 고압으로 분사되는 유체에 의해 제거되므로, 유도전류형 속도측정부(10)는 이물질의 영향을 받지 않게 되어 스트립(S)의 속도를 정확하게 측정할 수 있게 된다.

상분사부(30)는 스트립(S)의 두께에 따라 높이를 조절할 수 있도록 상하 이동 가능하게 외부장치2(C2)에 설치된다. 따라서 스트립(S)의 두께에 변화가 있는 경우 이에 맞춰 상분사부(30)는 상측으로 또는 하측으로 이동되므로, 상분사부(30)와 스트립(S)의 상부 표면은 항상 일정한 간격을 유지하게 된다.

상분사부(30)는 상스프레이(31), 연결대(32), 제2구동부(33), 제2회전기어부(34), 제2랙기어부(35)를 포함한다.

상스프레이(31)는 외부의 유체 공급원과 연결되어 이로부터 공급되는 유체를 스트립(S)의 상부 표면을 향해 분사한다. 상스프레이(31)는 노즐(미도시)을 구비한다. 연결대(32)의 하부에는 상스프레이(31)가 설치되고, 상부에는 제2구동부(33)가 설치된다. 본 실시예에서 유체는 공기이다.

제2구동부(33)는 연결대(32)에 설치되어 제2회전기어부(34)를 회전시키는 동력을 생성한다. 제2구동부(33)는 동력을 생성하는 구동모터를 구비하며, 제2회전기어부(34)와 연결되어 생성된 동력을 제2회전기어부(34)에 공급한다. 상스프레이(31) 및 제2구동부(33)의 작동은 제어부(50)에 의해 제어된다.

제2회전기어부(34)는 제2구동부(33)와 연결되어 제2구동부(33)에서 생성된 동력에 의해 회전된다. 본 실시예에서 제2회전기어부(34)는 피니언기어로 예시된다.

제2랙기어부(35)는 제2회전기어부(34)와 맞물리도록 구성되어 제2회전기어부(34)의 회전에 따른 제2회전기어부(34)의 승하강을 안내한다. 이를 위해 제2랙기어부(35)에는 제2회전기어부(34)의 이탈이 방지되도록 가이드부(미도시)가 구비된다.

제2랙기어부(35)는 외부장치2(C2)에 고정된다. 이러한 외부장치2(C2)는 상분사부(30)의 상하 이동 시 제2랙기어부(35)의 흔들림이 방지되도록 제2랙기어부(35)를 견고하게 고정할 수 있는 장치로써, 일 예로 이송롤러(R)를 지지하는 롤러테이블일 수 있다.

본 실시예에서 제2회전기어부(34)와 연결되는 제2구동부(33)가 연결대(32)에 설치되고 제2랙기어부(35)가 외부장치2(C2)에 고정되는 것으로 예시하였으나 이에 한정될 것은 아니다. 따라서 제2회전기어부(34)와 연결되는 제2구동부(33)가 외부장치2(C2)에 고정되고, 제2랙기어부(35)가 상스프레이(31)와 결합되도록 구성되는 등 상분사부(30)의 승하강을 위한 다양한 변형 실시예가 가능함은 물론이다.

하분사부(40)는 스트립(S)의 하부 표면의 이물질을 제거하도록 스트립(S)의 하부를 향해 유체를 분사한다. 하분사부(40)는 사상압연기(F)의 출구측에 위치하고, 유도전류형 속도측정부(10)의 전측에 배치된다.

이로써 사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)이 유도전류형 속도측정부(10)에 이르기 전에 스트립(S)의 표면에 있는 물과 같은 이물질은 고압으로 분사되는 유체에 의해 제거되므로, 유도전류형 속도측정부(10)는 이물질의 영향을 받지 않게 되어 스트립(S)의 속도를 정확하게 측정할 수 있게 된다.

하분사부(40)는 하스프레이(41), 받침대(42)를 포함하여 이루어진다. 하스프레이(41)는 외부의 유체 공급원과 연결되어 이로부터 공급되는 유체를 스트립(S)의 하부 표면을 향해 분사한다. 하스프레이(41)는 노즐(미도시)을 구비하며, 제어부(50)에 의해 작동이 제어된다. 받침대(42)는 하스프레이(41)와 스트립(S)의 하부 표면이 이루는 간격이 항상 일정하도록 하스프레이(41)를 하측에서 지지한다. 본 실시예에서 유체는 공기이다.

이하 본 발명의 일 실시예에 따른 유도전류형 스트립 속도 측정 장치의 작동원리를 설명한다.

사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)은 이송롤러(R)에 의해 후공정으로 이송된다. 이때 사상압연기(F)의 출구측에는 스트립(S)의 이송 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부(10)가 위치한다.

스트립(S)은 유도전류형 속도측정부(10)를 통과하기에 앞서 상분사부(30) 및 하분사부(40)에 의해 상부 표면 및 하부 표면에 잔존하는 이물질이 제거된다. 상분사부(30)는 스트립(S)의 두께에 따라 높이를 조절함으로써 상스프레이(31)와 스트립(S)의 상부 표면이 이루는 거리를 항상 일정하게 유지한다.

상스프레이(31)와 스트립(S)의 상부 표면이 이루는 거리는 하스프레이(41)와 스트립(S)의 하부 표면이 이루는 거리와 동일하다. 이에 따라 스트립(S)의 상부 표면과 하부 표면에는 상스프레이(31)와 하스프레이(41)에 의해 동일한 유체 압력이 형성되므로 표면에서 이물질이 제거되는 율(率)도 거의 동일하게 되어 스트립(S) 속도 측정의 정확성을 더욱 향상시킬 수 있다.

예를 들어 도 6과 같이, 사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)이 도 1에 비해 후판(厚板)인 경우 상분사부(30)는 스트립(S)의 두께 차만큼 상측으로 이동되어 스트립(S)과 상스프레이(31)가 이루는 거리는 도 1에서의 거리와 동일하게 된다. 반대로 스트립(S)이 도 1에 비해 박판(薄板)인 경우 상분사부(30)는 스트립(S)의 두께 차만큼 하측으로 이동된다.

유도전류형 속도측정부(10)는 스트립(S)의 두께에 따라 승하강부(20)에 의해 그 위치가 조정된다. 예를 들어 도 5와 같이, 사상압연기(F)에서 송출되는 스트립(S)이 도 2에 비해 후판(厚板)인 경우 승하강부(20)는 유도전류형 속도측정부(10)를 스트립(S)의 두께 차만큼 상측으로 이동시키고, 스트립(S)이 도 2에 비해 박판(薄板)인 경우 승하강부(20)는 유도전류형 속도측정부(10)를 스트립(S)의 두께 차만큼 하측으로 이동시킨다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한 사상압연기의 출구측에 배치되는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치를 예로 들어 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 사상압연기가 아닌 다른 장치에도 본 발명의 기술적 사상이 적용될 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 유도전류형 속도측정부 11 : 철심
12 : 1차코일 13 : 2차코일
14 : 기준전류인가부 15 : 유도전류측정부
16 : 속도연산부 20 : 승하강부
21 : 지지대 22 : 제1구동부
23 : 제1회전기어부 24 : 제1랙기어부
30 : 상분사부 31 : 상스프레이
32 : 연결대 33 : 제2구동부
34 : 제2회전기어부 35 : 제2랙기어부
40 : 하분사부 50 : 제어부

Claims (8)

1. 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 사상압연기에서 송출되는 스트립의 이송경로 상측에 배치되어 상기 스트립의 이송 시 발생되는 유도전류에 의해 상기 스트립의 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부;
   상기 유도전류형 속도측정부와 상기 스트립과의 거리를 조정할 수 있도록 상기 유도전류형 속도측정부를 승하강시키는 승하강부;
   상기 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되며, 상기 스트립의 상부 표면의 이물질을 제거하도록 상기 스트립의 상부를 향해 유체를 분사하는 상분사부; 및
   상기 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 유도전류형 속도측정부의 전측에 배치되며, 상기 스트립의 하부 표면의 이물질을 제거하도록 상기 스트립의 하부를 향해 유체를 분사하는 하분사부를 포함하고,
   상기 승하강부는, 상기 유도전류형 속도측정부를 지지하는 지지대;
   상기 지지대에 설치되는 제1구동부;
   상기 제1구동부와 연결되고, 상기 제1구동부의 구동에 의해 회전되는 제1회전기어부; 및
   상기 제1회전기어부와 맞물리고, 상기 제1회전기어부의 승하강을 안내하는 제1랙기어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 유도전류형 속도측정부는, 철심;
   상기 철심의 일측에 권선되는 1차코일;
   상기 철심의 타측에 권선되는 2차코일;
   상기 1차코일에 기준전류를 인가하는 기준전류인가부;
   상기 스트립의 이송에 의해 상기 2차코일에 유도되는 유도전류를 측정하는 유도전류측정부; 및
   상기 유도전류측정부로부터 유도전류를 입력받아 상기 스트립의 속도를 연산하는 속도연산부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 철심은 U자 형상으로 형성되고,
   상기 1차코일은 상기 철심의 일단부에 권선되고, 상기 2차코일은 상기 철심의 타단부에 권선되며,
   상기 철심의 일단부와 타단부는 상기 스트립의 이송경로를 향하면서 상기 스트립의 이송경로에 직교하게 배치되는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 상분사부는 상기 스트립의 두께에 따라 높이를 조정할 수 있도록 상하 이동 가능한 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 상분사부는, 상기 스트립의 상부를 향해 유체를 분사하는 상스프레이;
   상기 상스프레이가 장착되는 연결대;
   상기 연결대에 설치되는 제2구동부;
   상기 제2구동부와 연결되고, 상기 제2구동부의 구동에 의해 회전되는 제2회전기어부; 및
   상기 제2회전기어부와 맞물리고, 상기 제2회전기어부의 상하 이동을 안내하는 제2랙기어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
7. 사상압연기의 출구측에 위치하고, 상기 사상압연기에서 송출되는 스트립의 이송경로 상측에 배치되어 상기 스트립의 이송 시 발생되는 유도전류에 의해 상기 스트립의 속도를 측정하는 유도전류형 속도측정부; 및
   상기 유도전류형 속도측정부를 지지하고, 상기 유도전류형 속도측정부와 상기 스트립과의 거리를 조정할 수 있도록 상기 유도전류형 속도측정부를 승하강시키는 승하강부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 유도전류형 속도측정부는, U자 형상으로 형성되고, 양단부가 상기 스트립의 이송경로를 향해 배치되는 철심;
   상기 철심의 일단부에 권선되는 1차코일;
   상기 철심의 타단부에 권선되는 2차코일;
   상기 1차코일에 기준전류를 인가하는 기준전류인가부;
   상기 스트립의 이송에 의해 상기 2차코일에 유도되는 유도전류를 측정하는 유도전류측정부; 및
   상기 유도전류측정부로부터 유도전류를 입력받아 상기 스트립의 속도를 연산하는 속도연산부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유도전류형 스트립 속도 측정 장치.

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