KR101197262B1 - Hinge connected curve stone support - Google Patents

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KR101197262B1 KR1020090084968A KR20090084968A KR101197262B1 KR 101197262 B1 KR101197262 B1 KR 101197262B1 KR 1020090084968 A KR1020090084968 A KR 1020090084968A KR 20090084968 A KR20090084968 A KR 20090084968A KR 101197262 B1 KR101197262 B1 KR 101197262B1
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Abstract

본 발명은 가변식 도로경계석 받침대에 관한 것으로, 그 목적은 도로경계석의 정렬을 더욱 용이하게 하여 시공성을 향상시킨 가변식 도로경계석 받침대를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 좌우방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지며, 좌우 양끝단에 수직하게 입설된 한쌍의 지주가 구비된 제1 받침몸체; 및 전후방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지고, 일측단이 상기 제1 받침몸체에 힌지결합되어 회전 가능한 구조를 갖으며, 타측단에 수직하게 입설된 지주가 구비된 제2 받침몸체로 구성된 가변식 도로경계석 받침대에 관한 것을 기술적 요지로 한다.The present invention relates to a variable road boundary stone pedestal, an object of the present invention is to provide a variable road boundary stone pedestal to improve the workability by more easily aligning the road boundary stone. The present invention for this purpose is made of a bar-shaped extending in the left and right direction, the first support body provided with a pair of struts vertically placed on both left and right ends; And a second support body having a bar shape extending in the front and rear direction, one end being hinged to the first support body to have a rotatable structure, and having a support vertically installed at the other end. The technical gist of the road boundary stone pedestal is considered.

가변식 도로경계석 받침대, 제1 받침몸체, 제2 받침몸체, 지주, 결합용 홈 Adjustable road boundary stone support, first support body, second support body, prop, joining groove

Description

가변식 도로경계석 받침대{Hinge connected curve stone support}Adjustable road boundary stone support {Hinge connected curve stone support}

본 발명은 도로 경계석 받침대에 관한 것으로, 특히 구조 변경이 가능하여 시공의 편의성을 증가시키는 것은 물론이고, 운반 및 휴대가 용이하도록 한 가변식 도로경계석 받침대에 관한 것이다.The present invention relates to a road boundary stone pedestal, and more particularly, to a variable road boundary stone pedestal that can be structurally changed to increase the convenience of construction, as well as easy to carry and carry.

일반적으로 도로의 양측에는 보행자가 안전하게 지나다닐 수 있도록 하는 보도가 설치되며, 이때 도로와 보도를 명확하게 구분하기 위한 도로경계석이 도로의 양측에 설치된다.In general, sidewalks are installed on both sides of the road to allow pedestrians to pass safely, and road boundary stones for clearly distinguishing the road and the sidewalk are installed on both sides of the road.

도 1은 종래의 도로경계석이 설치된 상태를 나타낸 단면도를 도시하고 있다.1 is a sectional view showing a state in which a conventional road boundary stone is installed.

상기 도로경계석(10)은 보행자의 안전을 위해서 지면, 즉 차도로부터 일정 높이차를 갖도록 설치된다. 한편 상기 도로경계석의 시공공정에 대해 살펴보면, 지반 정리작업을 통해 다져진 지반(G)위에 기초콘크리트(1)를 타설한 후, 이 기초콘크리트(1)가 적당히 굳어져 어느 정도의 강도를 가지게 되면, 그 위에 제2 콘크리트(2)를 타설하고 제2 콘크리트(2)가 적당한 굳기를 가지게 되었을 때(적당한 유동도를 가지고 있는 상태) 도로경계석(10)을 제2 콘크리트(2)의 위에 올려놓은 뒤, 도로경계석(10)의 높이와 수평도 및 직진도를 이웃한 도로경계석과 정렬하기 위한 위치조정작업을 수행하게 된다. 이후 양측에 측구 거푸집(11,12)을 형성하고 제3 콘크리트(3)와 제4 콘크리트(4)를 타설함으로써 시공을 완료하게 된다. 그러나 도로경계석(10)의 위치를 조정하기 위한 일련의 작업은 높은 숙련도가 요구되며 제2 콘크리트(2)가 적당한 유동도를 가지고 있을 때만 한시적으로 가능하므로 한꺼번에 많은 양을 작업할 수 없어서 작업 진행속도가 매우 느리고 일정한 시공품질을 유지할 수 없는 문제점을 가지고 있었다.The road boundary stone 10 is installed to have a certain height difference from the ground, that is, the roadway for the safety of pedestrians. On the other hand, when looking at the construction process of the road boundary stone, after the foundation concrete (1) is placed on the ground (G) ground through the ground clearance work, when the foundation concrete (1) is moderately hardened to have a certain strength, When the second concrete (2) is poured on it and the second concrete (2) has a proper hardness (with a moderate flow), the road boundary stone (10) is placed on the second concrete (2). In addition, the height and horizontality and the straightness of the road boundary stone 10 to perform the position adjustment work to align with the neighboring road boundary stone. Thereafter, the side molds 11 and 12 are formed on both sides, and the construction is completed by pouring the third concrete 4 and the fourth concrete 4. However, a series of operations to adjust the position of the road boundary stone 10 requires high skill and can be performed temporarily only when the second concrete 2 has an appropriate flow rate, so it is not possible to work a large amount at once, so the speed of operation Was very slow and could not maintain a constant construction quality.

상술한 문제점을 고려하여 본 출원인은 새로운 구조의 도로경계석 받침대를 발명하였으며, 상기 도로경계석 받침대는 한국등록특허 제0660740호에 개시되어 있다.In view of the above problems, the present inventors have invented a new road boundary stone pedestal, and the road boundary stone pedestal is disclosed in Korean Patent No. 0060740.

도 2는 상기 도로경계석 받침대의 사시도를 도시하고 있다.Figure 2 shows a perspective view of the road boundary stone pedestal.

상기 도로경계석 받침대는 수직방향으로 형성된 복수개의 지주(21) 및 상기 지주(21)들을 연결하는 리브(22)로 이루어진 받침몸체(20)와, 상기 받침몸체(20)의 지주(21)의 상면에 나사 결합되는 볼트기둥(40)과, 상기 볼트기둥(40)의 상부면에 형성된 회전손잡이걸림부(41)가 삽입되는 회전손잡이걸림홈(51)이 형성되어 볼트기둥(40) 회전시에 손잡이 역할을 하는 회전손잡이(50)와, 상기 볼트기둥(40)의 상면에 결합하여 도로경계석의 바닥면과 접촉하는 캡부재(60)를 포함하여 이루어진다.The road boundary stone pedestal is a support body 20 consisting of a plurality of support posts 21 and ribs 22 connecting the support posts 21 formed in the vertical direction, and an upper surface of the support post 21 of the support body 20. The bolt column 40 is screwed to the rotary handle, and the rotary handle locking groove 51 is inserted into the rotary handle locking portion 41 formed on the upper surface of the bolt pillar 40 is formed when the bolt pillar 40 rotates. Rotating handle 50 which serves as a handle, and the cap member 60 is coupled to the upper surface of the bolt pillar 40 in contact with the bottom surface of the road boundary stone.

이러한 도로경계석 받침대는 기초콘크리트를 타설하지 않고 도로경계석 받침대를 이용하여 도로경계석을 지지하고, 상기 받침대를 조절하여 도로경계석의 수평 및 직선도를 맞춘 후 기초콘크리트를 포함해서 제 2콘크리트부터 제 4콘크리트까지 4개의 콘크리트를 한꺼번에 타설할 수 있게 함으로써, 도로경계석의 위치조정작업이 용이하며 콘크리트가 적당히 굳을 때까지 작업이 지연되지 않으므로 시공기간을 단축할 수 있는 이점을 갖고 있다.The road boundary stone pedestal supports the road boundary stone using the road boundary stone pedestal without placing the foundation concrete, adjusts the pedestal to adjust the horizontal and straightness of the road boundary stone, and then includes the second concrete from the second concrete including the foundation concrete. By allowing four concrete to be placed at a time, it is easy to adjust the position of the road boundary stone and has the advantage of shortening the construction period because the work is not delayed until the concrete is properly hardened.

그러나 상기와 같은 도로경계석 받침대는 지주와 리브가 일체형으로 형성되어 부피가 큰 관계로 대량 보관 및 운반이 용이하지 못하여 시공성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, the road boundary stone pedestal as described above has a problem in that the support and the ribs are integrally formed so that the bulk storage and transportation are not easy and the construction property is inferior.

도 3은 종래 도로경계석 받침대를 이용한 도로경계석의 시공과정을 나타낸 평면도를 도시하고 있다.Figure 3 shows a plan view showing the construction process of the road boundary stone using the conventional road boundary stone pedestal.

상기와 같은 도로경계석 받침대(S)를 이용하여 도로경계석을 시공할 경우, 하나의 도로경계석 받침대가 이웃하는 두 도로경계석을 지지하도록 설치된다. 다시 말해 도로경계석 받침대(S)를 적절한 위치에 배치하고, 배치된 도로경계석 받침대(S)를 이용하여 어느 한 도로경계석(10a)을 먼저 배치한 뒤, 이웃하는 도로경계석(10b)을 나중에 배치하게 된다.When constructing a road boundary stone using the road boundary stone pedestal S as described above, one road boundary stone pedestal is installed to support two neighboring road boundary stones. In other words, the road boundary stone pedestal (S) is disposed at an appropriate position, and the road boundary stone pedestal (S) is placed first using any one of the road boundary stone pedestals (S), and the neighboring road boundary stone (10b) is later placed. do.

그러나 앞서 놓여지는 도로경계석(10a)을 도로경계석 받침대(S) 상에 올려놓는 과정에서 받침대(S)가 돌아가 위치가 어긋나는 경우가 발생되고 있으며, 이 경우 뒤에 놓여지는 도로경계석(10b)의 중심이 받침대(S)의 지주 상에 위치하지 못하고 어긋나게 되므로, 정확한 시공을 위해서는 먼저 설치된 도로경계석(10a)을 들어 올린 후 받침대(S)를 정위치에 정렬시키는 작업을 다시해야만 함으로써 시공성이 떨어지는 문제점을 가지고 있다.However, in the process of placing the road boundary stone 10a previously placed on the road boundary stone pedestal S, the pedestal S is rotated and the position is displaced. In this case, the center of the road boundary stone 10b placed behind is Since it is not located on the props of the pedestal (S) and is shifted, it is necessary to lift the road boundary stone (10a) installed first, and then realign the pedestal (S) to a proper position in order to have accurate construction. have.

또한, 곡선구간과 같이 이웃하는 두 도로경계석이 동일 직선상에 위치하지 않는 경우, 도로경계석의 안정된 지지를 위해서는 받침대의 배치가 용이하지 못한 문제점을 가지고 있다.In addition, when two neighboring road boundary stones, such as a curved section, are not located on the same straight line, there is a problem that arrangement of the pedestal is not easy for stable support of the road boundary stones.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 도로경계석의 정렬을 더욱 용이하게 하여 시공성을 향상시킨 가변식 도로경계석 받침대를 제공함에 있다.The present invention has been made in consideration of the above problems, and an object of the present invention is to provide a variable road boundary stone pedestal to improve the workability by more easily aligning the road boundary stone.

본 발명의 다른 목적은 받침몸체와 지주가 분리가능한 구조를 구비함으로써 보관 및 운반이 용이하도록 한 가변식 도로경계석 받침대를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a variable road boundary stone pedestal to facilitate the storage and transport by having a structure that the support body and the support can be separated.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 가변식 도로경계석 받침대는 좌우방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지며, 좌우 양끝단에 수직하게 입설된 한쌍의 지주가 구비된 제1 받침몸체; 및 전후방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지고, 일측단이 상기 제1 받침몸체에 힌지결합되어 회전 가능한 구조를 갖으며, 타측단에 수직하게 입설된 지주가 구비된 제2 받침몸체로 구성된 것을 특징으로 한다.Variable road boundary stone pedestal of the present invention to achieve the object as described above and to solve the problems of the prior art is made of a bar-shaped extending in the left and right direction, a pair of vertically placed on the left and right ends A first support body provided with a support; And a bar-shape extending in the front and rear direction, one end being hinged to the first support body to have a rotatable structure, and a second support body having a support vertically installed at the other end. It features.

한편, 상기 제1 받침몸체의 좌우 양끝단 및 제2 받침몸체의 타측단에는 지주의 결합을 위한 결합용 홈이 형성되고, 상기 지주에는 결합용 홈에 삽입되어 받침몸체와 지주를 결합하는 결합용 턱이 형성되어 받침몸체와 지주의 조립 및 분해가 가능하도록 구성된다.On the other hand, the left and right ends of the first support body and the other end of the second support body is formed with a coupling groove for coupling of the support, the support is inserted into the coupling groove for the coupling for coupling the support body and the support The jaw is formed is configured to enable the assembly and disassembly of the support body and the support.

한편, 상기 결합용 홈은 받침몸체의 측면으로 지주의 결합용 턱이 삽입되어 지도록 받침몸체의 측면이 개방된 구조로 이루어지며, 받침몸체의 길이방향으로 연장된 장방형의 구조로 형성되어 지주의 위치 조절이 가능하도록 구성된다.On the other hand, the coupling groove is made of a structure in which the side of the support body is open so that the coupling chin of the support is inserted into the side of the support body, formed in a rectangular structure extending in the longitudinal direction of the support body position of the support It is configured to be adjustable.

한편, 상기 제1 받침몸체와 제2 받침몸체의 저면에는 도로경계석으로부터 전해지는 하중을 지면으로 분산시키기 위한 하중분산용 플레이트가 더 설치된다.On the other hand, at the bottom of the first support body and the second support body is further provided a load distribution plate for distributing the load transmitted from the road boundary stone to the ground.

한편, 상기 지주는 하단부가 상기 받침몸체에 결합되는 몸체결합부; 상기 몸체결합부의 상단부에 나사결합되어 높낮이가 조절되는 높이조절부; 및 상기 높이조절부의 상단부에 회전가능하게 끼움결합되어 도로경계석을 하부에서 지지하는 지지콕으로 구성된다.On the other hand, the support has a lower end is coupled to the body body coupled portion; A height adjusting part screwed to an upper end of the body coupling part to adjust a height; And a support cock rotatably fitted to the upper end of the height adjustment part to support the road boundary stone from the bottom.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 한쌍의 지주를 갖는 제1 받침몸체와 하나의 지주를 갖는 제2 받침몸체가 회전가능한 구조를 구비함으로써, 도로경계석의 정렬상황에 따라 제1 받침몸체와 제2 받침몸체의 상대적인 위치조절이 가능하게 되어 보다 용이하게 도로경계석을 시공할 수 있게 되었다.According to the present invention having the above characteristics, the first supporting body having a pair of struts and the second supporting body having a single strut have a rotatable structure, so that the first supporting body and the first supporting body in accordance with the alignment of the road boundary stone. It is possible to adjust the relative position of the second support body to be able to construct the road boundary stone more easily.

또한 받침몸체와 지주가 분해 조립이 가능한 구조로써, 보관이나 운반시에는 지주를 분리하여 부피를 감소시킴으로써 보관 및 운반의 편의성을 제공할 수 있게 되었다.In addition, the supporting body and the support can be disassembled and assembled, so that the storage and transport can be separated by reducing the volume to provide the convenience of storage and transport.

또한, 보다 단순화된 지주의 구조로 제작단가를 낮추고, 지주의 구조적 안정성을 향상시킬 수 있게 되었다.In addition, it is possible to lower the manufacturing cost and to improve the structural stability of the struts with a more simplified structure of the struts.

또한, 받침몸체에 결합되는 지주의 위치 조절이 일정한 구간 내에서는 가능 하므로, 다양한 시공조건에 능동적으로 대응할 수 있게 되었다.In addition, since the position adjustment of the strut coupled to the support body is possible within a certain section, it is possible to actively respond to various construction conditions.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변식 도로경계석 받침대의 사시도를 도시하고 있다.Figure 4 shows a perspective view of a variable road boundary stone pedestal in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 가변식 도로경계석 받침대는 도로경계석의 일측단을 두개의 지주를 이용한 2점 지지를 통해 지지하고, 나머지 타측단은 하나의 지주를 이용한 1점 지지를 통해 지지하는 방식으로 도로경계석의 높낮이 및 수평도를 용이하게 조절할 수 있게 하되, 한쌍의 지주(111,112)를 갖는 제1 받침몸체(110)와, 하나의 지주(121)를 갖는 제2 받침몸체(120)가 상호 힌지결합되어 회전이 가능한 구조를 갖도록 함으로써, 작업자가 보다 용이하게 도로경계석을 시공할 수 있도록 한 것이다.The variable road boundary stone support of the present invention supports one end of the road boundary stone through two-point support using two struts, and the other end is supported by one point support using one strut. And to be able to easily adjust the horizontal, the first support body 110 having a pair of struts (111,112) and the second support body 120 having a single support 121 is hinged to each other rotation is coupled By having a structure as possible, it is possible for the operator to construct the road boundary stone more easily.

상기 제1 받침몸체(110)는 도로경계석의 좌우 폭방향으로 연장되는 납작한 바-형상으로 이루어지며, 좌우 양끝단에는 수직하게 입설되어 도로경계석의 하부를 2점 지지하기 위한 한쌍의 지주(111,112)가 구비되어 있다.The first support body 110 is made of a flat bar-shaped extending in the left and right width direction of the road boundary stone, vertically installed at both ends of the pair of support (111, 112) for supporting two points of the bottom of the road boundary stone Is provided.

상기 제2 받침몸체(120)는 도로경계석의 전후 길이방향으로 연장되는 납작한 바-형상으로 이루어지며, 일측단(120a)은 제2 받침몸체(120)의 중앙부에 힌지결합되고, 타측단(120b)에는 도로경계석의 하부를 1점 지지하기 위한 하나의 지주(121) 가 구비되어 있다.The second support body 120 is made of a flat bar-shaped extending in the longitudinal direction of the road boundary stone, one side end (120a) is hinged to the central portion of the second support body 120, the other end (120b) ) Is provided with one support 121 for supporting one point of the lower road boundary stone.

이처럼 제2 받침몸체(120)가 제1 받침몸체(110)에 힌지결합되어 회전이 가능하게 구성됨으로써, 제1 받침몸체(110)가 다른 도로경계석을 지지하여 위치 이동이 어려운 경우에도, 제2 받침몸체(120)의 위치를 상황에 따라서 조절할 수 있게 되어 이웃하는 두 도로경계석의 배열상태가 어긋나 수정이 요구될 경우, 이를 손쉽게 수정할 수 있는 것은 물론이고, 도로의 곡선형 구간과 같이 도로경계석들이 동일 직선상에 위치하지 않을 경우 더욱 유용하게 사용될 수 있다.As such, when the second supporting body 120 is hinged to the first supporting body 110 and configured to be rotatable, even when the first supporting body 110 supports another road boundary stone, it is difficult to move the position. Since the position of the support body 120 can be adjusted according to the situation, when the arrangement state of two neighboring road boundary stones is shifted and a correction is required, this can be easily corrected, as well as road boundary stones such as a curved section of the road. If not located on the same straight line can be more useful.

한편 상기 제1 받침몸체(110)와 제2 받침몸체(120)에 구비되는 지주(111,112,121)는 받침몸체(110,120)에 대하여 조립과 분해가 가능하도록 구성된다. 여기서 받침몸체(110,120)와 지주(111,112,121)의 조립 분해구조는 제1 받침몸체(110)와 지주(111,112) 또는 제2 받침몸체(120)와 지주(121)에 상관없이 동일하게 구성되므로, 이하의 설명에서는 받침몸체(110,120)에 지주(111,112,121)의 결합을 위하여 형성되는 결합용 홈은 제1,2 받침몸체(110,120)에 상관없이 도면부호 131로 통일하여 설명하도록 한다.Meanwhile, the struts 111, 112, and 121 provided on the first support body 110 and the second support body 120 are configured to be assembled and disassembled with respect to the support bodies 110 and 120. Here, the assembly disassembly structure of the support body 110, 120 and the support (111, 112, 121) is the same regardless of the first support body 110 and the support (111,112) or the second support body 120 and the support 121, the following In the description of the coupling grooves formed for the coupling of the support (111, 112, 121) to the support body (110, 120) will be described unified with reference numeral 131 irrespective of the first and second support body (110, 120).

상기 결합용 홈(131)은 제1 받침몸체(110)의 좌우 양끝단과, 제2 받침몸체(120)의 타측단(120b)에 각각 형성된다. 이러한 결합용 홈(131)은 지주를 받침몸체의 측방향에서 삽입하는 방식으로 결합될 수 있도록 받침몸체의 측면을 개방한 것으로 이루어지며, 받침몸체의 측면으로부터 삽입되는 지주의 위치를 작업자가 조절할 수 있도록 하기 위하여 상기 결합용 홈(131)은 받침몸체(110,120)의 길이방향을 따라 장방향으로 연장된 구조로 형성된다.The coupling groove 131 is formed at the left and right ends of the first support body 110 and the other end 120b of the second support body 120, respectively. The coupling groove 131 is formed by opening the side of the support body to be coupled in such a way that the post is inserted in the side of the support body, the operator can adjust the position of the support is inserted from the side of the support body In order to ensure that the coupling groove 131 is formed in a structure extending in the longitudinal direction along the longitudinal direction of the support body (110, 120).

한편 상기 결합용 홈(131)과의 결합을 위하여 지주(111,112,121)의 하단부에는 결합용 홈(131)에 결속되는 결합용 턱(132)이 형성되어 있다. 지주는 원형 또는 사각형 등 다양한 단면모양을 갖도록 구성될 수 있으며, 이때 상기 결합용 턱(132)은 지주의 하단부에서 외측방향으로 돌출된 구조를 갖도록 형성되어 결합용 홈(131)에 삽입되어짐으로써, 받침몸체(110,120)에 결합된 지주(111,112,121)가 수직방향으로 이탈되는 것을 방지하되, 측면방향으로는 지주의 위치조절이 가능하도록 구성된다.On the other hand, the coupling jaw 132 is formed at the lower end of the support (111, 112, 121) for coupling with the coupling groove 131 is coupled to the coupling groove 131. The strut may be configured to have various cross-sectional shapes such as a circle or a square, and the coupling jaw 132 is formed to have a structure protruding outward from the lower end of the strut and is inserted into the coupling groove 131. The struts 111, 112, and 121 coupled to the support bodies 110 and 120 are prevented from being separated in the vertical direction, but are configured to be able to adjust the position of the struts in the lateral direction.

물론 상기 지주(111,112,121)는 도 5에 도시된 바와 같이 받침몸체(110,120)에 고정된 구조로 구성될 수도 있다.Of course, the support (111, 112, 121) may be of a structure fixed to the support body (110, 120) as shown in FIG.

한편 제1,2 받침몸체(110,120)에 각각 설치되는 3개의 지주(111,112,113)는 모두 동일한 구조로 이루어지는 바, 아래의 도 4를 참조하여 지주의 구조에 대해 설명하도록 한다.Meanwhile, the three struts 111, 112, and 113 respectively installed on the first and second support bodies 110 and 120 have the same structure, so that the structure of the struts will be described with reference to FIG. 4 below.

도 6은 본 발명에 따른 지주의 단면도를 도시하고 있다.6 shows a cross-sectional view of a strut according to the invention.

상기 지주(111,112,121)는 상기 결합용 턱(132)을 하단부에 구비하여 받침몸체와 결합되는 몸체결합부(141)와, 상기 몸체결합부(141)의 상단부에 나사결합되어 높낮이가 조절되는 높이조절부(142)와, 상기 높이조절부(142)의 상단부에 회전이 가능하도록 끼움결합되어 도로경계석을 하부에서 지지하는 지지콕(143)으로 구성되어 있다.The support (111, 112, 121) is provided with the coupling jaw 132 at the lower end of the body coupling portion 141 is coupled to the support body, and the height adjustment is adjusted by screwing to the upper end of the body coupling portion 141 Part 142 and the support cock 143 is fitted to the upper end of the height adjustment portion 142 so as to be rotatable to support the road boundary stone from the bottom.

이때 상기 높이조절부(142)의 경우, 하단부는 몸체결합부(141)와의 체결을 위한 나사가 가공된 것으로 구성되고, 상단부는 작업자가 렌치 등의 도구를 이용하 여 회전시킬 수 있도록 6각단면의 블록으로 구성된다.At this time, in the case of the height adjustment unit 142, the lower end is composed of a screw for fastening with the body coupling portion 141, the upper end of the hexagonal section so that the operator can rotate using a tool such as a wrench. It is composed of blocks.

또한 상기 지지콕(143)은 도로경계석과 맞닿아 큰 하중이 작용하게 되므로, 지지콕(143)과 높이조절부(142)가 일체형으로 구성될 경우, 도로경계석의 높이조절을 위하여 높이조절부(142)를 회전시키기 위해서는 매우 큰 힘이 요구되므로, 지지콕(143)과 높이조절부(142)를 조립과 분해가 가능하도록 걸림턱(144)과 걸림홈(145)을 이용하여 끼움결합시킴으로써, 도로경계석과 맞닿아 있는 지지콕(143)과는 무관하게 높이조절부(142)를 회전시킬 수 있도록 구성된다.
보다 구체적으로, 상기 높이조절부(142)에는 지지콕(143)과의 결합을 위한 걸림홈(145)이 형성되고, 상기 지지콕(143)에는 걸림홈(145)에 결합되도록 걸림홈(145)에 대응하는 구조를 갖는 걸림턱(144)이 외주면에 형성된다. 이처럼 지지콕(143)이 걸림턱(144)과 걸림홈(145)에 의하여 높이조절부(142)에 결합됨으로써, 도로경계석과 맞닿아 있는 지지콕(143)과는 무관하게 높이조절부(142)를 회전시킬 수 있게 된다.In addition, the support cock 143 is in contact with the road boundary stone, so that a large load acts, when the support cock 143 and the height adjustment unit 142 is formed integrally, the height adjustment unit for adjusting the height of the road boundary stone ( Since a very large force is required to rotate the 142, the support cock 143 and the height adjusting part 142 are fitted by using the locking jaw 144 and the locking groove 145 to be assembled and disassembled. It is configured to rotate the height adjustment unit 142 irrespective of the support cock 143 in contact with the road boundary stone.
More specifically, the height adjusting portion 142 is formed with a locking groove 145 for coupling with the support cock 143, the locking groove 145 to be coupled to the locking groove 145 in the support cock 143. The engaging jaw 144 having a structure corresponding to) is formed on the outer circumferential surface. As the support cock 143 is coupled to the height adjusting part 142 by the locking jaw 144 and the locking groove 145, the height adjusting part 142 is independent of the supporting cock 143 which is in contact with the road boundary stone. ) Can be rotated.

한편 도로경계석 받침대에는 도로경계석에 의하여 큰 하중이 지속적으로 작용하게 되므로, 도로경계석으로부터 전해지는 하중을 지면으로 적절하게 분산시키지 못할 경우, 지반이 국부적으로 침하되는 현상이 발생되어 도로경계석의 시공 후 도로경계석의 높낮이가 어긋나게 되므로, 이를 방지하기 위하여 제1 받침몸체(110)와 제2 받침몸체(120)의 저면에는 하중분산용 플레이트(150)가 더 설치된다.On the other hand, since the large load is continuously acted on the road boundary stones by the road boundary stones, if the loads transmitted from the road boundary stones are not properly distributed to the ground, the ground subsides locally, resulting in the road after construction of the road boundary stones. Since the height of the boundary stone is shifted, the load distribution plate 150 is further installed on the bottom of the first supporting body 110 and the second supporting body 120 to prevent this.

상기 하중분산용 플레이트(150)는 지주의 수직하부에 위치하도록 제1 받침몸체(110)의 좌우 양끝단과 제2 받침몸체(120)의 타측단에 각각 설치된다.The load distribution plate 150 is installed at both ends of the left and right ends of the first support body 110 and the other end of the second support body 120 to be located at the vertical lower portion of the support.

상기와 같은 제1,2 받침몸체(110,120)는 금속강판이나 고강도 합성수지를 이용하여 구성될 수 있다.The first and second support bodies 110 and 120 as described above may be configured using a metal steel sheet or a high strength synthetic resin.

도 7은 종래의 도로경계석 받침대와 본 발명에 따른 도로 경계석 받침대를 곡선구간에서 사용한 예를 나타낸 비교하여 평면도를, 도 8은 본 발명에 따른 도로 경계받침대를 직선구간에서 사용한 예를 나타낸 평면도를 도시하고 있다.7 is a plan view showing a comparison example showing the use of the road boundary stone pedestal according to the present invention and the road boundary stone pedestal according to the present invention in a curved section, Figure 8 is a plan view showing an example using a road boundary pedestal according to the present invention in a straight section. Doing.

상기와 같이 구성된 본 발명의 가변식 도로경계석 받침대는 제1 받침몸체(110)에 구비된 두 지주(111,112)를 이용하여 어느 한 도로경계석(10a)의 일측을 지지하고, 제2 받침몸체(120)에 구비된 한 지주(121)를 이용하여 이웃한 다른 도로경계석(10b)의 일측을 지지하도록 배치된다.The variable road boundary stone pedestal of the present invention configured as described above supports one side of one road boundary stone 10a by using two props 111 and 112 provided on the first base body 110 and the second base body 120. Using one support 121 provided in the) is arranged to support one side of the other road boundary stone 10b.

한편 곡선구간에 있어서, 본 발명에 따른 가변식 도로경계석 받침대의 경우, 곡선구간의 곡률에 따라 제2 받침몸체(120)를 회전시키게 되면, 나중에 배치되는 도로경계석(10b)의 중심이 지주(121) 상에 위치하도록 손쉽게 정렬할 수 있게 되는 반면, 종래의 도로경계석 받침대의 경우, 일체형으로 구성되어 나중에 놓여지는 도로경계석(10b)의 중심을 지주 상에 위치토록 하기 위해서는 작업자의 숙련도에 따라 여러번의 작업을 반복해야만 한다.On the other hand, in the curved section, in the case of the variable road boundary stone pedestal according to the present invention, when the second support body 120 is rotated according to the curvature of the curved section, the center of the road boundary stone 10b disposed later is the support 121 On the other hand, in the case of the conventional road boundary stone pedestal, in order to position the center of the road boundary stone 10b, which is later placed, on the props, a number of times according to the skill of the operator You have to repeat the work.

또한 직선구간에 있어서도, 본 발명에 따른 가변식 도로경계석 받침대의 경우, 설령 먼저 놓여지는 도로경계석(10a)에 의하여 받침대의 위치가 다소 어긋난 경우에도 제2 받침몸체(120)의 회전을 통하여 지주(121)의 위치를 조절할 수 있으므로, 먼저 놓여진 도로경계석(10a)을 들어 올리지 않아도 손쉽게 나중에 놓여지는 도로경계석(10b)을 정확하게 시공할 수 있게 된다.In addition, even in a straight section, in the case of the variable road boundary stone support according to the present invention, even if the position of the base slightly shifted by the road boundary stone 10a placed first, the support (through the rotation of the second support body 120) Since the position of 121) can be adjusted, it is possible to accurately construct the road boundary stone 10b that is later placed without lifting the road boundary stone 10a that is placed first.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

도 1 은 종래의 도로경계석이 설치된 상태를 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional road boundary stone is installed;

도 2 는 상기 도로경계석 받침대의 사시도,2 is a perspective view of the road boundary stone support,

도 3 은 종래 도로경계석 받침대를 이용한 도로경계석의 시공과정을 나타낸 평면도,3 is a plan view showing the construction process of the road boundary stone using the conventional road boundary stone pedestal,

도 4 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변식 도로경계석 받침대의 사시도,4 is a perspective view of a variable road boundary stone pedestal according to a preferred embodiment of the present invention;

도 5 는 본 발명에 따른 또 다른 구조의 도로경계석 받침대의 사시도를 도시하고 있다.Figure 5 shows a perspective view of a road boundary stone pedestal of another structure according to the present invention.

도 6 은 본 발명에 따른 지주의 단면도,6 is a cross-sectional view of the strut according to the present invention;

도 7 은 종래의 도로경계석 받침대와 본 발명에 따른 도로 경계석 받침대를 곡선구간에서 사용한 예를 나타낸 비교하여 평면도,Figure 7 is a plan view showing a comparison example showing the use of the conventional road boundary stone pedestal and the road boundary stone pedestal according to the present invention in a curved section,

도 8 은 본 발명에 따른 도로 경계받침대를 직선구간에서 사용한 예를 나타낸 평면도.8 is a plan view showing an example of using the road boundary support according to the invention in a straight section.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

(110) : 제1 받침몸체 (111),(112) : 지주(110): first support body 111,112: prop

(120) : 제2 받침몸체 (121) : 지주120: second support body 121: prop

(131) : 결합용 홈 (132) : 결합용 턱131: joining groove 132: joining jaw

(141) : 몸체결합부 (142) : 높이조절부(141): body coupling part (142): height adjustment part

(143) : 지지콕 (150) : 하중분산용 플레이트(143): support cock (150): load distribution plate

Claims (5)

좌우방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지며, 좌우 양끝단에 수직하게 입설된 한쌍의 지주(111,112)가 구비된 제1 받침몸체(110); 및A first support body 110 having a bar shape extending in the left and right direction and having a pair of struts 111 and 112 vertically installed at both ends; And 전후방향으로 연장된 바-형상으로 이루어지고, 일측단(120a)이 상기 제1 받침몸체(110)에 힌지결합되어 회전 가능한 구조를 갖으며, 타측단(120b)에 수직하게 입설된 지주(121)가 구비된 제2 받침몸체(120)로 구성된 것을 특징으로 하는 가변식 도로경계석 받침대.It is made of a bar-shaped extending in the front and rear direction, one side end (120a) is hinged to the first supporting body 110 has a rotatable structure, and the strut 121 standing vertically to the other end (120b) Variable road boundary stone pedestal, characterized in that consisting of a second support body (120) provided. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1 받침몸체(110)의 좌우 양끝단 및 제2 받침몸체(120)의 타측단에는 지주(111,112,121)의 결합을 위한 결합용 홈(131)이 형성되고, 상기 지주(111,112,121)에는 결합용 홈(131)에 삽입되어 받침몸체(110,120)와 지주(111,112,121)를 결합하는 결합용 턱(132)이 형성되어 받침몸체와 지주의 조립 및 분해가 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 가변식 도로경계석 받침대.Coupling grooves 131 for coupling the struts 111, 112, and 121 are formed at the left and right ends of the first support body 110 and the other ends of the second support body 120, and the couplings are coupled to the struts 111, 112, and 121. Inserted into the groove 131 is formed a coupling jaw 132 for coupling the support body 110, 120 and the support (111, 112, 121) is a variable road boundary stone pedestal, characterized in that configured to enable the assembly and disassembly of the support body and support. . 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 결합용 홈(131)은 받침몸체(111,112,121)의 측면으로 지주의 결합용 턱(132)이 삽입되어지도록 받침몸체의 측면이 개방된 구조로 이루어지며, 받침몸체의 길이방향으로 연장된 장방형의 구조로 형성되어 지주의 위치 조절이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 가변식 도로경계석 받침대.The coupling groove 131 has a structure in which the side of the support body is opened so that the coupling jaw 132 of the support is inserted into the sides of the support bodies 111, 112 and 121, and has a rectangular shape extending in the longitudinal direction of the support body. The variable road boundary stone pedestal, characterized in that the structure is configured to enable the adjustment of the position of the strut. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1 받침몸체(110)와 제2 받침몸체(120)의 저면에는 도로경계석으로부터 전해지는 하중을 지면으로 분산시키기 위한 하중분산용 플레이트(150)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 가변식 도로경계석 받침대.On the bottom of the first support body 110 and the second support body 120, the variable road boundary stone pedestal, characterized in that the load distribution plate 150 is further installed to distribute the load transmitted from the road boundary stone to the ground . 제 1 항에 있어서, 상기 지주(111,112,121)는,The method of claim 1, wherein the struts (111, 112, 121), 하단부가 상기 받침몸체(110,120)에 결합되는 몸체결합부(141);A body coupling part 141 having a lower end coupled to the support body 110 and 120; 상기 몸체결합부(141)의 상단부에 나사결합되어 높낮이가 조절되는 높이조절부(142); 및A height adjusting part 142 screwed to an upper end of the body coupling part 141 to adjust a height; And 상기 높이조절부(142)에 형성된 걸림홈(145)에 결합되는 걸림턱(144)을 구비하며, 상기 걸림홈(145)과 걸림턱(144)에 의하여 높이조절부(142)의 상단부에 결합된 채로 회전 가능하게 설치되어 도로경계석을 지지하는 지지콕(143)으로 구성된 것을 특징으로 하는 가변식 도로경계석 받침대.It has a locking jaw 144 coupled to the locking groove 145 formed in the height adjusting unit 142, coupled to the upper end of the height adjusting unit 142 by the locking groove 145 and the locking jaw 144. Variable road boundary stone pedestal, characterized in that consisting of a support cock 143 is rotatably installed to support the road boundary stone.
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