KR101192408B1 - 상하수도관의 분기관 연결구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상하수도관의 분기관 연결구조체에 관한 것으로, 상하수도관의 메인관은 상부 외주면을 함몰지게 형성한 함몰확장부와 상기 함몰확장부 하방향에서 연속형성되어 메인관 내부 통로와 연통된 삽입공을 형성한 채 상기 함몰확장부와 삽입공 주연에 각각 나사산을 형성하여 이루어지고, 상기 메인관에 연결되는 분기관은 일단부에 순차적으로 삽입되는 고무링과 체결너트를 구비하되, 상기 체결너트는 외주연과 내주연에 각각 나사산을 형성한 구성으로 이루어짐으로써, 분기관 일단부는 메인관 삽입공에 삽입고정된 상태에서, 메인관과 분기관의 연결 결합력을 증대하는 체결너트가 분기관 일단부와 메인관 함몰확장부에 체결고정된 채 고무링을 가압한 상태를 이루게 하고, 상기 고무링은 메인관의 함몰확장부 저면을 기밀히 패킹함을 이루어, 누수 방지, 메인관과 분기관의 용이한 연결 및 연결의 신속성 및 메인관과 분기관의 연결 결합력 증대를 구현하는 상하수도관의 분기관 연결구조체를 제공하고자 하는 것이다.

Description

상하수도관의 분기관 연결구조체{The Structure For Connecting Diverging Pipe Of Water Pipe}

본 발명은 상하수도관의 분기관 연결구조체에 관한 것으로, 상세하게는 상하수도관의 메인관에 분기관을 연결함에 있어 누수를 기밀히 방지하면서 메인관과 분기관의 연결 결합력을 증대하고 연결의 용이함과 신속성을 제공하게 되는 상하수도관 분기관 연결구조체에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 분기관 연결방식은 주배관의 외주상에 천공된 분기공에 연결하고자 하는 분기관을 삽입한 후, 분기관의 외주면과 접합하는 분기공의 테두리를 몰타르, 접착제 또는 시멘트 등으로 용착 내지 접합시켜 연결하거나, 분기공과 분기관 사이에 별도의 연결소켓을 게재시키고, 상기 연결소켓을 상기 주배관의 몸체에 볼팅시켜 연결하는 방식을 취하고 있었다.

그러나, 상기 용착 내지 접합에 의한 연결방식이나 상기 볼팅에 의한 연결방식은 통상적으로 지하와 같이 작업공간이 협소한 곳에서 이루어지는 분기관 연결방식에 비추어 볼 때, 실질적으로 원활한 작업을 수행할 수 없어 작업시간에 비하여 작업능률이 현저히 저하되고, 이로 인한 보수공사의 초래, 유지비용의 과다 등의 문제점을 야기할 뿐만 아니라 배관 후 장시간 사용함에 따라 상기 용착부, 상기 접합부나 상기 볼팅부가 노후하게 되어 수밀도가 현저하게 저하되고, 이로 인해 누수 및 누수로 인한 토양, 지하수 등을 오염시키는 심각한 환경문제를 일으키게 된다.

특히, 상기 주배관 및 분기관이 오수(汚水)의 흐름을 제어하는 용도로 사용되는 경우에는 더욱 심각한 환경오염을 유발시킬 수 있는 문제점을 지닌다.

또한, 상기 용착 내지 접합에 의한 연결방식이나 상기 볼팅에 의한 연결방식은 주배관의 표면이 매끄럽지 못한, 즉 이중벽 합성수지관(DC관)과 같이 표면에 파상형의 요철부가 형성되어 있는 경우에는 실질적으로 작업수행이 난해하며, 오랜 노력과 시간을 투자하여 작업을 완료하였다고 하더라도 일정한 충격이나 배관 내에 흐르는 유압 또는 사용시간의 경과에 따라 상기 연결이 파손되거나 훼손되어 수밀성을 제대로 유지하지 못하게 된다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 국내 등록실용신안 제20-0261551호(상하수도용 분기관 접합구조, 특허문헌 1)와 같은 기술이 제시된바 있으나, 주배관을 감싸는 연결부재를 구비하고 상기 연결부재를 상하 볼팅을 하여 분기관에 연결하거나, 연결부재를 상기 주배관의 몸체에 직접 볼팅하여 분기관을 연결시키는 구조로 이루어지는바, 설치작업이 매우 난해할 뿐만 아니라 배관 후 장시간이 경과하여 상기 볼팅이 노후되거나 지반의 변경 등이 발생하면 상기 주배관과 상기 분기관 사이의 수밀도가 저하되어 누수 및 이로 인한 환경오염의 문제를 야기할 우려가 다분하다.

또한, 상기 기술들은 주배관이 특히, 상기 이중벽 PE관, 이중벽 PVC관, 이중벽 합성수지관(DC관)으로 이루어지는 경우에는 상술한 중공부의 발생으로 인해 완전한 수밀성을 보장하지 못하는 문제점을 여전히 지니고 있다.

한편, 국내 공개특허 제10-2005-0041596호(상하수도 분기관 연결구조, 특허문헌 2)는 볼팅에 의한 연결방식 대신에 주배관과 분기관 사이에 패킹부재를 게재하여 상기 패킹부재를 일정한 외력에 의해서 압착함으로써 상기 수밀도를 유지하고자 하나, 상기 국내 공개특허 제10-2005-0041596호(상하수도 분기관 연결구조)는 분기관과 주배관 사이에 소켓부를 게재시키고, 상기 소켓부는 걸림돌기 및 압착돌부가 형성된 고정부에 의해서 결합시키도록 구성되는바, 볼팅 결합에 의한 상술한 문제점은 극복하였으나, 상기 고정부의 걸림돌기 및 압착돌부의 결합만으로는 일정 이상의 외력, 즉 수압에 견딜 수 없어 쉽게 파손될 우려가 다분하여 상기 볼팅 결합에 의한 경우보다 더 심각한 문제점을 지니고 있다.

따라서, 상기에서 살펴보았듯이 상기 특허문헌 1, 2에서 해결하지 못한 문제점들을 해소하고자 안출된 국내 등록특허 제10-0521061호(배관 분기용 연결장치, 특허문헌 3)가 제시된바 있다.

하지만 상기 특허문헌 3의 기술은 주배관에 분기관을 연결 설치함에 있어 이음고정관, 와셔, 패킹부재, 이음과, 체결관, 압착부재, 패킹부재, 연결관 순으로 각 구성부를 체결하다 보니 연결구조체가 복잡한 구성이 되고 이러한 각 구성부를 제조하는 비용이 많이 들어 상하수도 산업 분야에서 당업자가 실시하기에는 현실적이지 못하다.

국내 등록실용신안 제20-0261551호 국내 공개특허 제10-2005-0041596호 국내 등록특허 제10-0521061호

전술된 문제점을 해결함에 있어 본 발명에 따른 상하수도관의 분기관 연결구조체는 상하수도관의 메인관에 분기관을 연결함에 있어 누수를 방지하고자 하는데에 목적이 있다.

또한 분기관 연결의 용이함 및 신속성을 제공하고자 하는데에 목적이 있고, 메인관과 분기관의 연결 결합력을 증대하고자 함에 목적이 있으며, 이를 구현하기 위한 제조 비용을 절감하고자 함에 목적이 있다.

상기 전술된 목적을 이루기 위함에 있어 본 발명에 따른 상하수도관의 분기관 연결구조체는, 상하수도관의 메인관과 분기관의 연결 결합시, 메인관 상부 외주면을 원형으로 함몰지게 하여 분기관 일단부에 삽입된 고무링의 안착을 이룸과 동시에 나사산을 주연에 형성한 채 상기 고무링 상부의 분기관 일단부에 삽입되는 체결너트와의 결합고정을 이루는 함몰확장부와;

상기 함몰확장부 저면에 연속형성되어 메인관의 내부 통로와 연통된 채 나사산을 주연에 형성하여 분기관의 일단부와 결합고정을 이루는 삽입공과;

상기 분기관 일단부에 삽입되어 상기 함몰확장부 저면을 기밀히 패킹하는 고무링과;

상기 함몰확장부 저면에 안착된 고무링을 하방향으로 가압한 채 내주연은 상기 고무링 상부의 분기관 일단부에 삽입되어 결합고정되고, 외주연은 상기 함몰확장부와 결합고정을 이뤄 이중으로 체결고정되는 체결너트를;

포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결너트는,

메인관의 함몰확장부 주연에 형성된 나사산과 체결고정되는 외주연에 형성된 나사산과;

분기관의 일단부 주연에 형성된 나사산과 체결고정되는 내주연에 형성된 나사산을;

형성하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결너트는,

메인관 함몰확장부와 분기관에서 용이한 회동에 의해 체결고정되도록 렌치를 삽입하여 회동가능하게 상면부에 렌치 삽입홈이 형성됨을 특징으로 한다.

상기에서 상술된 바와 같이, 본 발명 상하수도관의 분기관 연결구조체는, 메인관의 삽입공 주변부인 함몰확장부의 저면에 안착된 고무링을 분기관에 삽입된 체결너트로 가압하여 함몰확장부 저면을 기밀히 패킹함으로써 누수를 방지할 수 있는 효과가 있고, 메인관과 분기관의 연결을 하나의 체결너트로 구현가능함에 따라 분기관의 연결이 신속하고 용이한 효과가 있다.

아울러, 분기관 일단부는 메인관 삽입공에 체결 결합되고 체결너트는 분기관에 체결 결합된 채 체결너트의 외주면은 메인관 함몰확장부에 체결 결합되어 이중 체결 구조에 의해서 상하수도의 메인관에 연결되는 분기관의 연결 결합력을 증대시킬 수 있는 효과와 함께 제조 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 상하수도관의 분기관 연결구조체를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에서의 체결너트를 도시한 상세도.
도 3은 도 1의 결합 단면도.

이하 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하고자 한다.

도 1 내지 3에 도시된 바와 같이, 상하수도관의 메인관(10)에 분기관(20)을 연결하여 설치함에 있어서, 메인관(10)을 먼저 살펴보자면, 메인관(10) 상부 외주면에는 원형으로 함몰진 함몰확장부(11)를 형성하고, 상기 함몰확장부(11) 주연에는 나사산(11a)을 형성한다.

상기 함몰확장부(11)의 저면에서부터 메인관(10)의 내부통로까지는 삽입공(12)을 형성하여 함몰확장부 저면과 메인관 내부통로와 연통을 이룬 채 상기 삽입공(12) 주연에 나사산(12a)을 형성한다.

메이관(10)에 연결설치되는 분기관(20)의 일단부에는 나사산(21)을 형성하고, 상기 분기관(20)의 일단부에 순차적으로 고무링(30)과 체결너트(40)를 삽입하는 구조다.

상기 체결너트(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 외주연에는 나사산(40a)을 형성하고, 내주연에는 나사산(40b)을 형성하며, 상면의 어느 한 지점에는 렌치(Wrench)를 삽입하여 렌치의 회동으로 체결너트(40)의 용이한 회동을 이루기 위하여 렌치 삽입홈(41)을 형성한다.

상기에서 상술된 메인관(10), 분기관(20), 고무링(30), 체결너트(40)의 각 구성부를 이용하여 상하수도관의 메인관(10)과 분기관(20)의 연결 설치 및 작동상태를 하기에서 설명하고자 한다.

먼저, 나사산(21)을 형성한 분기관(20) 일단부를 나사산(12a)을 형성한 메인관(10)의 삽입공(12)에 회동하며 삽입 고정되게 한 후 상기 분기관(20) 일단부에 순차적으로 고무링(30)과 체결너트(40)를 삽입한 다음 체결너트(40)를 하방향으로 계속 회동시키면 고무링(30)은 체결너트(40)의 가압력에 의해 메인관(10) 삽입공(12) 상부에 연속 형성된 함몰확장부(11)로 진입하여 함몰확장부(11) 저면에 안착한다.

이때 체결너트(40)는 함몰확장부(11)와 체결되고 더욱 체결너트(40)를 하방향으로 회동시키면 함몰확장부(11) 저면에 안착된 고무링(30)이 체결너트(40)의 가압력에 의해 함몰확장부(11) 저면에 밀착되면서 함몰확장부(11) 저면을 기밀히 패킹하게 된다.

이로써 메인관(10)과 분기관(20)의 연결 결합이 완료되는데 이때의 결합 상태를 하기에서 부연설명하고자 한다.

체결너트(40)는 외주연에 형성된 나사산(40a)이 메인관(10)의 함몰확장부(11) 나사산(11a)과 체결고정되고 내주연에 형성된 나사산(40b)은 분기관(20)의 일단부 나사산(21)과 체결고정된 채 고무링(30)을 가압한 상태로 메인관(10)과 분기관(20)의 연결 결합력을 증대시키는 매개체 역할을 수행한다.

상기 고무링(30)은 체결너트(40)의 가압력에 의해 메인관(10)의 함몰확장부(11) 저면을 밀착한 채 함몰확장부(11) 저면을 기밀히 패킹하여 누수 방지 역할을 수행한다.

분기관(20)은 일단부 외주연에 형성된 나사산(21)이 메인관(10)의 삽입공(12) 나사산(12a)과 체결고정되고 상기 삽입공(12) 상부에 위치한 일단부 외주연에 형성된 나사산(21)은 체결너트(40)의 내주연에 형성된 나사산(40b)과 체결고정되어 메인관(10)에 연결 결합된 분기관(20)의 결합력이 증대된다.

아울러, 상기와 같이 메인관(10)과 분기관(20)의 연결 결합력을 증대케 하는 체결너트(40)의 회동 체결이 수월히 진행될 수 있게 체결너트(40) 상면에 형성된 렌치 삽입홈(41)에 렌치를 삽입하여 렌치의 회동에 의해 체결너트(40)가 회동되게 한 구성이다.

따라서, 메인관(10)에 분기관(20)을 연결 결합함에 있어 하나의 체결너트(40)로 구현을 이룸으로써 누수를 방지하고 메인관과 분기관의 연결 결합력을 증대하며 메인관과 분기관의 연결이 용이하고 신속해지며 이를 구현하기 위한 제조 비용이 절감된다.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
10 : 메인관 11 : 함몰확장부
11a: 나사산
12 : 삽입공 12a: 나사산
20 : 분기관 21 : 나사산
30 : 고무링
40 : 체결너트 40a, 40b : 나사산
41 : 렌치 삽입홈

Claims (3)

1. 상하수도관의 메인관(10)과 분기관(20)의 연결 결합시, 메인관(10) 상부 외주면을 원형으로 함몰지게 하여 분기관(20) 일단부에 삽입된 고무링(30)의 안착을 이룸과 동시에 나사산(11a)을 주연에 형성한 채 상기 고무링(30) 상부의 분기관(20) 일단부에 삽입되는 체결너트(40)와의 결합고정을 이루는 함몰확장부(11)와;
   상기 함몰확장부(11) 저면에 연속형성되어 메인관(10)의 내부 통로와 연통된 채 나사산(12a)을 주연에 형성하여 분기관(20)의 일단부와 결합고정을 이루는 삽입공(12)과;
   상기 분기관(20) 일단부에 삽입되어 상기 함몰확장부(11) 저면을 기밀히 패킹하는 고무링(30)과;
   상기 함몰확장부(11) 저면에 안착된 고무링(30)을 하방향으로 가압한 채 내주연은 상기 고무링(30) 상부의 분기관(20) 일단부에 삽입되어 결합고정되고, 외주연은 상기 함몰확장부(11)와 결합고정을 이뤄 이중으로 체결고정되는 체결너트(40)를; 포함하여 구성되는 상하수도관의 분기관 연결구조체에 있어서,
   상기 체결너트(40)는,
   메인관(10)의 함몰확장부(11) 주연에 형성된 나사산(11a)과 체결고정되는 외주연에 형성된 나사산(40a)과, 분기관(20)의 일단부 주연에 형성된 나사산(21)과 체결고정되는 내주연에 형성된 나사산(40b)으로 이루어져 이중체결로 구성되되,
   메인관(10) 함몰확장부(11)와 분기관(20)에서 용이한 회동에 의해 체결고정되도록 렌치를 삽입하여 회동가능하게 상면부에 렌치 삽입홈(41)이 형성됨을 특징으로 하는 상하수도관의 분기관 연결구조체.
2. 삭제
3. 삭제

Images