KR101186394B1 - 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템 - Google Patents

유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템을 개시한다. 상기 유압 제어유닛은 이륜차량의 도난 방지 시스템에 적용되는 유압 제어유닛으로서, 안내공(2a)을 갖는 지지 브래킷(2); 상기 지지 브래킷(2)의 일측에 장착되는 감속기(3); 상기 감속기(3)와 결합되고 상기 감속기(3) 내의 입력단과 연결되는 모터(4); 상기 지지 브래킷(2)의 타측에 제공되며, 외부 일측에서 내부를 통해 외부 타측으로 뻗는 유로를 구비하고 상기 유로를 지나는 유체를 통과시키거나 차단시킬 수 있는 유체 흐름 단속부(10); 및 상기 지지 브래킷(2)의 안내공(2a)을 통해 상기 감속기(3)와 연결되고 상기 모터(4)로부터 상기 감속기(3)를 통해 전달되는 외력을 이용하여 상기 유체 흐름 단속부(10) 내의 유체 흐름을 제어하는 링크부(20);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 어느 곳에 주차를 시키든 이륜차량의 도난을 방지하고 사용 측면에서 잠금 또는 해제를 편리하게 하며, 구조적으로 콤팩트하고 조립 또는 정비를 용이하게 한다.

Description

유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템{HYDRAULIC CONTROL UNIT AND BURGLARPROOF SYSTEM FOR TWO WHEEL VEHICLE WITH THE SAME}
본 발명은 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 설치가 용이하고 구조적으로 콤팩트하며, 도난 방지 작동이 안정적으로 수행될 수 있는 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 오토바이, 스쿠터 등과 같은 이륜차량은 넓은 도로 뿐만 아니라 좁은 도로를 편리하게 주행할 수 있는 데다, 유지 또는 관리 비용이 자동차 등과 같은 사륜차량에 비해 낮아 출퇴근, 업무, 또는 레저용 등으로 다양하게 사용되며, 그 수요가 나날이 증가하고 있다.
그러나, 위와 같은 장점에도 불구하고, 이륜차량은 자동차에 비해 상대적으로 무게가 가볍고 사이즈도 작아 절도가 빈번하게 발생되는 문제가 있다. 이를 방지하기 위하여, 이륜차량의 전륜 또는 후륜을 와이어 케이블을 갖는 잠금장치를 이용하여 주차장 등의 주위에 있는 지주에 잠그는 방식을 많이 사용하고 있다.
하지만, 상기 잠금장치의 사용 방식은 잠금 또는 해제가 매우 번거로운 데다, 절도범들이 휴대용 절단공구 등을 이용하여 잠금장치의 와이어 케이블을 손쉽게 절단하여 이륜차량을 끌고 가거나, 잠금장치가 해제된 상태에서 만능키를 이용하여 시동을 걸어 타고 달아나는 일이 빈번히 발생하고 있다.
이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 이륜차량의 도난을 방지하고 사용 측면에서 잠금 또는 해제가 편리한 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 전술한 바와 같은 기능들을 온전히 수행할 수 있게 하면서도 구조적으로 콤팩트하고 조립 또는 정비가 용이하며, 제품의 품질에 대한 신뢰성이 높고 취급 또는 설치하기에도 매우 편리한 유압 제어유닛 및 이를 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템을 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위해, 제1 실시예로, 본 발명은 이륜차량의 도난 방지 시스템에 적용되는 유압 제어유닛으로서,
안내공을 갖는 지지 브래킷;
상기 지지 브래킷의 일측에 장착되는 감속기;
상기 감속기와 결합되고 상기 감속기 내의 입력단과 연결되는 모터;
상기 지지 브래킷의 타측에 제공되며, 외부 일측에서 내부를 통해 외부 타측으로 뻗는 유로를 구비하고 상기 유로를 지나는 유체를 통과시키거나 차단시킬 수 있는 유체 흐름 단속부; 및
상기 지지 브래킷의 안내공을 통해 상기 감속기와 연결되고 상기 모터로부터 상기 감속기를 통해 전달되는 외력을 이용하여 상기 유체 흐름 단속부 내의 유체 흐름을 제어하는 링크부;를 포함하는 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛을 제공한다.
또한, 본 발명은 위의 본 발명의 기본 실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 유체 흐름 단속부는 상기 유체 흐름 단속부 내에 제공되고 일부분이 외부로 노출되며, 상기 유체 흐름 단속부의 유로 내의 유체 흐름을 단속할 수 있는 플런저부재와, 상기 유체 흐름 단속부의 외측 일부분에 위치되고 상기 플런저부재의 외측단과 인접하게 제공되며, 회전 지지 기능을 수행하는 피벗부(pivot)를 포함하고,
상기 링크부는 중앙부분이 상기 감속기의 출력단과 연결되고 일단부에 폭방향 외측으로 돌출되는 핀부를 갖는 제1 링크부재와, 상기 유체 흐름 단속부의 피벗부에 대해 회전 가능하며, 일단부에 상기 제1 링크부재의 핀부와 슬라이딩 가능하게 결합되도록 형성되는 슬롯과, 타단부에 상기 플런저부재를 가압하거나 해제시키도록 형성되는 돌기부를 갖는 제2 링크부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 유압 제어유닛은 상기 유체 흐름 단속부의 유로의 개방 상태 또는 차단 상태를 감지할 수 있는 감지부를 더 포함하고, 상기 감지부는 상기 제1 링크부재의 타단부에 폭방향 내측으로 돌출되는 핀부 및 상기 핀부의 선단부에 제공되는 롤러를 포함하는 롤러부와, 상기 롤러부의 롤러의 상한 스트로크와 하한 스트로크를 각각 감지할 수 있도록 상기 지지 브래킷의 두 개소에 각각 부착되는 센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 지지 브래킷은 상기 감속기와 상기 유체 흐름 단속부 중의 어느 하나가 설치되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 일체로 제공되고 상기 감속기와 상기 유체 흐름 단속부 중의 나머지 하나가 설치되는 경사 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 상기 경사 플레이트 중의 어느 하나와 일체로 제공되는 마운팅 플레이트로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 유체 흐름 단속부는 일정량의 유체를 저장할 수 있는 저장부와, 외부로부터 상기 저장부 내로 또는 상기 저장부 내에서 외부로 유체가 공급될 시 상기 유체로부터 발생되는 내부 충격을 완화시킬 수 있는 유체 충격 흡수부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 유체 흐름 단속부의 내부에는 상기 저장부의 넓은 공간에서 좁은 유로로 고압력의 유체가 공급될 때 와류의 발생을 억제시킬 수 있는 와류 억제부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 제2 실시예로, 본 발명은 앞서의 제1 실시예의 실시예들 중의 어느 하나에 따른 지지 브래킷, 감속기, 모터, 유체 흐름 단속부 및 링크부를 포함하며, 상기 유체 흐름 단속부의 입력단은 외부 유압원과 유압 호스를 매개로 하여 연결되는 유압 제어유닛;
이륜차량의 전륜과 후륜측 지지 프레임 중의 어느 하나의 하부에 설치되며, 상기 유체 흐름 단속부의 출력단과 유압 호스를 매개로 하여 연결되고 상기 전륜과 후륜 중의 어느 하나의 브레이크 디스크를 클램핑하거나 해제시키는 도난 방지 브레이크유닛; 및
상기 모터의 구동을 통해 상기 감속기를 작동시켜 상기 감속기에 의해 작동되는 링크부를 통해 상기 유체 흐름 단속부를 제어할 수 있도록 상기 유압 제어유닛의 모터와 전기적으로 연결되는 조작부;를 포함하는 이륜차량의 도난 방지 시스템을 제공한다.
또한, 본 발명은 위의 본 발명의 기본 실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 이륜차량의 도난 방지 시스템은 상기 조작부와 상기 모터 사이에 위치하고 상기 조작부 및 상기 모터와 전기적으로 연결되며, 상기 조작부로부터 인가되는 조작 명령에 따라 상기 모터를 제어하며, 상기 유압 제어유닛의 지지 브래킷의 두 개소에 각각 제공되는 센서와 전기적으로 연결되는 제어부와, 상기 제어부와 전기적으로 연결되고 상기 제어부의 제어에 따라 상기 도난 방지 브레이크유닛의 클램핑 또는 해제 상태를 표시하는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 조작부는 조작자의 조작에 따라 온/오프되는 수동 스위치, 또는 외부의 기설정 무선신호에 따라 온/오프되는 신호 입력부인 것을 특징으로 한다.
본 발명은 이륜차량에 기 설치된 유압 브레이크 장치의 일부 유압을 이용하여 이륜차량의 전륜 또는 후륜의 브레이크 디스크를 클램핑하거나 해제시킬 수 있는 유압 제어유닛을 구비한 도난 방지 시스템을 제공하여, 어느 곳에 주차를 시키든 이륜차량의 도난을 방지하고 사용 측면에서 잠금 또는 해제를 편리하게 하며, 구조적으로 콤팩트하고 조립 또는 정비를 용이하게 한다.
또한 본 발명은 이륜차량에 유압 제어유닛을 구비한 도난 방지 시스템을 제공하여, 기존의 도난 방지 잠금장치와 각별히 차별되고 제품의 품질에 대한 신뢰성을 높이며, 상기 유압 제어유닛과 이를 구비한 도난 방지 시스템의 취급 또는 설치를 매우 편리하게 한다.
도 1은 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛을 보여주는 개략 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛의 개략 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛의 개략 배면도.
도 4는 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛에 적용되는 유체 흐름 단속부의 개략 분해 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템의 전체 구성을 보여주는 개략 도해도.
도 6은 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템의 비작동시 유압 제어유닛의 초기상태를 보여주는 개략 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템의 작동시 유압 제어유닛의 동작상태를 보여주는 개략 정면도.
이하, 본 발명의 제1 실시예에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛과 제2 실시예에 따른 상기 유압 제어유닛을 구비한 이륜차량의 도난 방지 시스템을 도 1 내지 도 7을 참조하여 각각 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 유압 제어유닛(1)은 이륜차량의 도난 방지 시스템에 적용되는 것으로서,
안내공(2a)을 갖는 지지 브래킷(2); 상기 지지 브래킷(2)의 일측에 장착되는 감속기(3); 상기 감속기(3)와 결합되고 상기 감속기(3) 내의 입력단과 연결되는 모터(4); 상기 지지 브래킷(2)의 타측에 제공되며, 외부 일측에서 내부를 통해 외부 타측으로 뻗는 유로(미도시)를 구비하고 상기 유로를 지나는 유체를 통과시키거나 차단시킬 수 있는 유체 흐름 단속부(10); 및 상기 지지 브래킷(2)의 안내공(2a)을 통해 상기 감속기(3)와 연결되고 상기 모터(4)로부터 상기 감속기(3)를 통해 전달되는 외력을 이용하여 상기 유체 흐름 단속부(10) 내의 유체 흐름을 제어하는 링크부(20);를 포함한다. 상기 모터(4)는 외부로부터 공급되는 정회전 또는 역회전 전류에 따라 기설정 각도 범위 내에서 반복적으로 회전할 수 있는 스텝모터인 것이 바람직하다.
전술한 바와 같은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유압 제어유닛(1)은 이륜차량의 도난 방지 시스템에 새롭게 적용되는 것인 데다, 지지 브래킷(2), 감속기(3), 모터(4), 유체 흐름 단속부(10) 및 링크부(20)가 하나의 패키지 형태로 유기적으로 연결되어 있기 때문에, 이륜차량의 도난 방지 시스템에 적용시키는데 매우 적합하고 사용 측면에서 잠금 또는 해제가 매우 편리하며, 구조적으로도 콤팩트하고 조립 또는 정비가 용이한 이점이 있다.
또한 본 발명의 제1 실시예에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛은 위와 같은 기본구성에 아래와 같은 실시예들로 더 구체화된 형태로 제공될 수 있다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 유체 흐름 단속부(10)는 상기 유체 흐름 단속부 내에 제공되는 플런저부재(11)와 상기 유체 흐름 단속부(10)의 외측 일부분에 위치되는 피벗부(12)를 포함한다. 상기 플런저부재(11)는 일부분이 외부로 노출되고 상기 유체 흐름 단속부(10)의 유로(미도시) 내의 유체 흐름을 단속하는 역할을 한다. 상기 피벗부(12)는 회전 지지 기능을 수행하는 것으로서 상기 플런저부재(11)의 외측단과 인접하게 제공된다. 상기 링크부(20)는 제1 링크부재(21)와 제2 링크부재(22)를 포함하는 형태로 제공된다. 상기 제1 링크부재(21)는 중앙부분이 상기 감속기(3)의 출력단과 연결되고 일단부에 폭방향 외측으로 돌출되는 핀부(21a)를 갖는다. 상기 제2 링크부재(22)는 상기 유체 흐름 단속부(10)의 피벗부(12)에 대해 회전 가능하며, 일단부에 상기 제1 링크부재(21)의 핀부(21a)와 슬라이딩 가능하게 결합되도록 형성되는 슬롯(22a)과, 타단부에 상기 플런저부재(11)를 가압하거나 해제시키도록 형성되는 돌기부(22b)를 갖는다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 유압 제어유닛(1)은 상기 유체 흐름 단속부(10)의 유로의 개방 상태 또는 차단 상태를 감지할 수 있는 감지부(30)를 더 포함하는 형태로 제공될 수 있다. 상기 감지부(30)는 상기 제1 링크부재(21)의 타단부에 폭방향 내측으로 돌출되는 핀부(31a) 및 상기 핀부(31a)의 선단부에 제공되는 롤러(31b)를 포함하는 롤러부(31)와, 상기 롤러부(31)의 롤러(31b)의 상한 스트로크와 하한 스트로크를 각각 감지할 수 있도록 상기 지지 브래킷(2)의 두 개소에 각각 부착되는 센서(32)를 포함한다. 상기 센서(32)는 기계식 센서, 또는 마그넷 센서 등으로 이루어질 수 있다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 지지 브래킷(2)은 상기 감속기(3)와 상기 유체 흐름 단속부(10) 중의 어느 하나가 설치되는 베이스 플레이트(40)와, 상기 베이스 플레이트(40)와 일체로 제공되고 상기 감속기(3)와 상기 유체 흐름 단속부(10) 중의 나머지 하나가 설치되는 경사 플레이트(41)와, 상기 베이스 플레이트(40)와 상기 경사 플레이트(41) 중의 어느 하나와 일체로 제공되는 마운팅 플레이트(42)로 구성될 수 있다. 상기 마운팅 플레이트(42)는 이륜차량의 지지 프레임(미도시)에 볼트와 너트 등과 같은 패스너 수단을 매개로 하여 고정된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 유체 흐름 단속부(10)는 일정량의 유체를 저장할 수 있는 저장부(13)와, 외부로부터 상기 저장부(13) 내로 또는 상기 저장부(13) 내에서 외부로 유체가 공급될 시 유체로부터 발생되는 내부 충격을 완화시킬 수 있는 유체 충격 흡수부(15)를 더 포함하는 형태로 제공될 수 있다. 상기 유체 충격 흡수부(15)는 상기 저장부(13)의 일측벽이 분리 가능하게 제공되고 상기 분리 가능한 일측벽의 내면에 고무나 수지 등과 같은 충격 흡수부재(15a)가 부착된다. 상기 유체 흐름 단속부(10)의 내부에는 상기 저장부(13)의 넓은 공간에서 좁은 유로(16)로 고압력의 유체가 공급될 때 와류의 발생을 억제하도록 와류 억제부(17)를 더 포함할 수 있다. 상기 와류 억제부(17)는 유체에 의한 와류 충격을 효과적으로 완화시킬 수 있도록 경사진 형태의 판 스프링 등이 포함되는 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템(50)은 유압 제어유닛(1), 도난 방지 브레이크유닛(51) 및 조작부(52)를 포함한다. 여기서, 상기 유압 제어유닛(1)은 본 발명의 제1 실시예의 어느 한 실시예에 따른 지지 브래킷(2), 감속기(3), 모터(4), 유체 흐름 단속부(10) 및 링크부(20)를 포함하고 상기 유체 흐름 단속부(10)의 입력단은 외부 유압원(예컨대, 유압 브레이크 장치의 유압라인 등)과 유압 호스를 매개로 하여 연결된다. 상기 도난 방지 브레이크유닛(51)은 이륜차량의 전륜과 후륜측 지지 프레임(미도시) 중의 어느 하나의 하부에 설치되며, 상기 유체 흐름 단속부(10)의 출력단과 유압 호스(53)를 매개로 하여 연결되고 상기 전륜과 후륜 중의 어느 하나의 브레이크 디스크(미도시)를 클램핑하거나 해제시키는 역할을 한다. 상기 조작부(52)는 상기 모터(4)의 구동을 통해 상기 감속기(3)를 작동시켜 상기 감속기(3)에 의해 작동되는 링크부(20)를 통해 상기 유체 흐름 단속부(10)를 제어할 수 있도록 상기 유압 제어유닛(1)의 모터(4)와 전기적으로 연결된다.
또한 본 발명의 제2 실시예에 따른 이륜차량의 도난 방지 시스템은 위와 같은 기본구성에 아래와 같은 실시예들로 더 구체화된 형태로 제공될 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 도난 방지 시스템(50)은 제어부(54)와 표시부(55)를 더 포함하는 형태로 제공될 수 있다. 여기서, 상기 제어부(54)는 상기 조작부(52)와 상기 모터(4) 사이에 위치하고 상기 조작부(52) 및 상기 모터(4)와 전기적으로 연결되며, 상기 조작부(52)로부터 인가되는 조작 명령에 따라 상기 모터(4)를 제어하고 상기 유압 제어유닛(1)의 지지 브래킷(2)의 두 개소에 각각 제공되는 센서(32)와 전기적으로 연결된다. 상기 표시부(55)는 상기 제어부(54)와 전기적으로 연결되고 상기 제어부(54)의 제어에 따라 상기 도난 방지 브레이크유닛(51)의 클램핑 또는 해제 상태를 표시하는 역할을 한다. 상기 조작부(52)는 조작자의 조작에 따라 온/오프되는 수동 스위치, 또는 외부의 기설정 무선신호에 따라 온/오프되는 신호 입력부일 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 유압 제어유닛을 구비하는 이륜차량의 도난 방지 시스템의 바람직한 작동을 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 유압 제어유닛을 구비하는 이륜차량의 도난 방지 시스템(50)을 이륜차량에 장착시킨 후, 유압 제어유닛(1)의 유체 흐름 단속부(10)와 이륜차량의 유압장치의 일부분(예컨대, 유압 브레이크장치의 일부분) 간의 유압회로를 연결하고 도난 방지 시스템(50)과 이륜차량의 전기장치 간의 전기회로를 연결한다. 그런 다음, 상기 도난 방지 시스템(50)의 조작부(52)를 운전자 또는 소유자만이 아는 이륜차량의 은밀한 곳에 부착시킨다.
위와 같이 조립완료된 상태에서, 상기 조작부(52)가 수동 스위치인 경우 상기 조작부(52)를 누르거나 상기 조작부(52)가 외부의 기설정 무선신호에 따라 온/오프되는 신호 입력부인 경우 상기 신호 입력부에 신호가 수신되면, 상기 유압 제어유닛(1)의 모터(4)에 기설정 정회전 또는 역회전 전류가 인가되어 상기 모터(4)의 회전력에 의해 상기 모터(4)와 연결된 감속기(3)가 회전한다.
그러면, 상기 감속기(3)의 출력단과 연결된 링크부(20)의 제1 링크부재(21)가 상기 감속기(3)의 회전력에 의해 회전되어 상기 제1 링크부재(21)의 핀부(21a)가 상기 핀부(21a)와 결합된 제2 링크부재(22)의 슬롯(22a)을 통해 상기 제2 링크부재(22)를 작동시킨다.
그러면, 상기 제2 링크부재(22)가 상기 유체 흐름 단속부(10)의 피벗부(12)를 중심으로 하강회전하여 상기 제2 링크부재(22)의 돌기부(22b)가 상기 유체 흐름 단속부(10) 내의 플런저부재(11)를 누른다.
그에 따라 상기 유체 흐름 단속부(10)의 유로가 개방되어 외부로부터 상기 유체 흐름 단속부(10)의 개방된 유로를 거쳐 유압 호스(53)를 통해 이륜차량의 전륜과 후륜측 지지 프레임 중의 어느 하나의 하부에 설치된 도난 방지 브레이크유닛(51)으로 유압이 공급되어 상기 전륜과 후륜 중의 어느 하나의 브레이크 디스크를 클램핑시켜 이륜차량의 도난을 방지할 수 있게 된다.
또한 상기 도난 방지 브레이크유닛(51)의 클램핑 해제는 상기 조작부(52)가 수동 스위치인 경우 상기 조작부(52)를 다시 한번 누르거나 상기 조작부(52)가 신호 입력부인 경우 해제 신호가 수신되면 전술한 과정의 역순서로 상기 유압 제어유닛(1)의 작동이 이루어질 수 있게 된다.
또한 상기 도난 방지 시스템(51)에 감지부(30), 제어부(54) 및 표시부(55)가 더 구비된 타입의 경우, 상기 도난 방지 시스템(51)은 상기 유체 흐름 단속부(10)의 유로 개방상태 또는 폐쇄상태를 상기 감지부(30)를 통해 감지하여, 상기 유체 흐름 단속부(10)의 유로 상태를 제어부(54)를 통해 표시부(55)에 나타내줄 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.
1: 유압 제어유닛 2a: 안내공
2: 지지 브래킷 3: 감속기
4: 모터 10: 유체 흐름 단속부
11: 플런저부재 12: 피벗부
13: 저장부 15: 유체 충격 흡수부
15a: 충격 흡수부재 16: 유로
17: 와류 억제부 20: 링크부
21a, 31a: 핀부 21: 제1 링크부재
22: 제2 링크부재 22a: 슬롯
22b: 돌기부 30: 감지부
31b: 롤러 31: 롤러부
32: 센서 40: 베이스 플레이트
41: 경사 플레이트 42: 마운팅 플레이트
50: 도난 방지 시스템 51: 도난 방지 브레이크유닛
52: 조작부 53: 유압 호스
54: 제어부 55: 표시부

Claims (9)

  1. 이륜차량의 도난 방지 시스템에 적용되는 유압 제어유닛으로서,
    안내공을 갖는 지지 브래킷;
    상기 지지 브래킷의 일측에 장착되는 감속기;
    상기 감속기와 결합되고 상기 감속기 내의 입력단과 연결되는 모터;
    상기 지지 브래킷의 타측에 제공되며, 외부 일측에서 내부를 통해 외부 타측으로 뻗는 유로를 구비하고 상기 유로를 지나는 유체를 통과시키거나 차단시킬 수 있는 유체 흐름 단속부; 및
    상기 지지 브래킷의 안내공을 통해 상기 감속기와 연결되고 상기 모터로부터 상기 감속기를 통해 전달되는 외력을 이용하여 상기 유체 흐름 단속부 내의 유체 흐름을 제어하는 링크부;
    를 포함하는 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 유체 흐름 단속부는 상기 유체 흐름 단속부 내에 제공되고 일부분이 외부로 노출되며, 상기 유체 흐름 단속부의 유로 내의 유체 흐름을 단속할 수 있는 플런저부재와, 상기 유체 흐름 단속부의 외측 일부분에 위치되고 상기 플런저부재의 외측단과 인접하게 제공되며, 회전 지지 기능을 수행하는 피벗부를 포함하고,
    상기 링크부는 중앙부분이 상기 감속기의 출력단과 연결되고 일단부에 폭방향 외측으로 돌출되는 핀부를 갖는 제1 링크부재와, 상기 유체 흐름 단속부의 피벗부에 대해 회전 가능하며, 일단부에 상기 제1 링크부재의 핀부와 슬라이딩 가능하게 결합되도록 형성되는 슬롯과, 타단부에 상기 플런저부재를 가압하거나 해제시키도록 형성되는 돌기부를 갖는 제2 링크부재를 포함하는 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 유체 흐름 단속부의 유로의 개방 상태 또는 차단 상태를 감지할 수 있는 감지부를 더 포함하고, 상기 감지부는 상기 제1 링크부재의 타단부에 폭방향 내측으로 돌출되는 핀부 및 상기 핀부의 선단부에 제공되는 롤러를 포함하는 롤러부와, 상기 롤러부의 롤러의 상한 스트로크와 하한 스트로크를 각각 감지할 수 있도록 상기 지지 브래킷의 두 개소에 각각 부착되는 센서를 포함하는 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지 브래킷은 상기 감속기와 상기 유체 흐름 단속부 중의 어느 하나가 설치되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 일체로 제공되고 상기 감속기와 상기 유체 흐름 단속부 중의 나머지 하나가 설치되는 경사 플레이트와, 상기 베이스 플레이트와 상기 경사 플레이트 중의 어느 하나와 일체로 제공되는 마운팅 플레이트로 구성된 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 유체 흐름 단속부는 일정량의 유체를 저장할 수 있는 저장부와, 외부로부터 상기 저장부 내로 또는 상기 저장부 내에서 외부로 유체가 공급될 시 상기 유체로부터 발생되는 내부 충격을 완화시킬 수 있는 유체 충격 흡수부를 더 포함하는 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 유체 흐름 단속부의 내부에는 상기 저장부의 넓은 공간에서 좁은 유로로 고압력의 유체가 공급될 때 와류의 발생을 억제시킬 수 있는 와류 억제부를 더 포함하는 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템용 유압 제어유닛.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중의 어느 한 항에 따른 지지 브래킷, 감속기, 모터, 유체 흐름 단속부 및 링크부를 포함하며, 상기 유체 흐름 단속부의 입력단은 외부 유압원과 유압 호스를 매개로 하여 연결되는 유압 제어유닛;
    이륜차량의 전륜과 후륜측 지지 프레임 중의 어느 하나의 하부에 설치되며, 상기 유체 흐름 단속부의 출력단과 유압 호스를 매개로 하여 연결되고 상기 전륜과 후륜 중의 어느 하나의 브레이크 디스크를 클램핑하거나 해제시키는 도난 방지 브레이크유닛; 및
    상기 모터의 구동을 통해 상기 감속기를 작동시켜 상기 감속기에 의해 작동되는 링크부를 통해 상기 유체 흐름 단속부를 제어할 수 있도록 상기 유압 제어유닛의 모터와 전기적으로 연결되는 조작부;
    를 포함하는 이륜차량의 도난 방지 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 조작부와 상기 모터 사이에 위치하고 상기 조작부 및 상기 모터와 전기적으로 연결되며, 상기 조작부로부터 인가되는 조작 명령에 따라 상기 모터를 제어하고 상기 유압 제어유닛의 지지 브래킷의 두 개소에 각각 제공되는 센서와 전기적으로 연결되는 제어부와, 상기 제어부와 전기적으로 연결되고 상기 제어부의 제어에 따라 상기 도난 방지 브레이크유닛의 클램핑 또는 해제 상태를 표시하는 표시부를 포함하는 이륜차량의 도난 방지 시스템.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 조작부는 조작자의 조작에 따라 온/오프되는 수동 스위치, 또는 외부의 기설정 무선신호에 따라 온/오프되는 신호 입력부인 것인 이륜차량의 도난 방지 시스템.
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