KR101185969B1 - 토목공사용 조립식 구조물 - Google Patents

토목공사용 조립식 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 해안의 사구(砂丘)나 도로법면에서의 토사 유실을 방지하거나 옹벽 축조용으로 사용할 수 있는 토목공사용 조립식 구조물에 관한 것으로서, 격자 문살의 짜맞춤 구조에 착안하여 규격화된 가로 및 세로부재를 조립하는 간단한 방법으로 견고한 구조물을 빠른 시간 내에 축조할 수 있도록 함으로 해서 공기를 대폭 단축할 수 있게 한 토목공사용 조립식 구조물을 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 발명은 양단부에 연결용 구멍이 천공된 가로부재와 세로부재에 각각 서로 대향하는 끼움홈을 복수로 형성하여 가로부재와 세로부재를 격자형으로 상호 끼움 조립하였으며, 조립구멍이 형성된 연결부재를 이용하여 이웃하는 가로부재 및 세로부재를 연속적으로 연결할 수 있게 구성하고,
또한 상기와 같이 조립 구성되는 가로부재 및 세로부재의 가장자리 쪽에 이들과 직각방향으로 ㄷ형 마감부재와 ㅡ자 마감부재를 조립토록 구성한 것이다.

Description

토목공사용 조립식 구조물{Prefabricated construction for public works}
본 발명은 해안의 사구(砂丘)나 도로법면에서의 토사 유실을 방지하거나 옹벽 축조용으로 사용할 수 있는 토목공사용 조립식 구조물에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 격자 문살의 짜맞춤 구조에 착안하여 규격화된 가로 및 세로부재를 조립하는 간단한 방법으로 견고한 구조물을 빠른 시간 내에 축조할 수 있도록 함으로 해서 공기를 대폭 단축할 수 있게 한 토목공사용 조립식 구조물을 제공코자 하는 것이다.
해안의 사구(砂丘)나 도로법면에서 토사의 유실을 방지하거나, 옹벽 축조용으로 사용할 수 있는 토목공사용 조립식 구조물이 다양한 구성으로 제작되어 사용되고 있다.
대표적인 기술로는 대한민국 예로는 대한민국 등록실용신안공보(Y1) 20-0255725호(2001.12.13.)호의 도로의 법면 보호용 접합식 콘크리트 블록이 제안된 바 있으며, 이의 구성은 중앙에 원형홀이 형성된 콘크리트 블록의 모서리에 관통홀을 형성하여 4장의 콘크리트 블록이 접하는 곳을 플레이트로 덮은 상태에서 모서리에 형성된 관통홀을 통과하도록 앵커를 타설하여 여러 장의 콘크리트 블록이 일체가 될 수 있도록 하고 있다.
그리고 대한민국 등록특허공보(B1) 10-1039658호(2011.06.08.)호의 해안사구 생태복원 구조가 제안된 바 있다.
이의 구성에서는 해수 수면 끝 부분에 조류의 이동방향에 가로방향으로 일정높이 돌을 쌓아 잠제를 만드는 방법으로 토사나 모래의 유실을 방지할 수 있게 하고 있다.
그러나 상기한 도로의 법면 보호용 접합식 콘크리트 블록의 경우 각 블록의 결합력이 미약하여 쉽게 파손되는 등의 문제점이 있었으며, 해안사구 생태복원 구조에서의 잠제의 경우 많은 양의 돌을 필요로 하고, 기상악화 등으로 쉽게 유실될 우려가 있다.
한편 해안의 침식을 방지하거나 해안도로 등을 위해서 축조되는 옹벽 축조의 경우 대한민국 공개특허공보(A) 10-2005-0025009(2005.08.11.)의 해안 침식 방지용 철근 콘크리트 옹벽의 시공방법 등이 제안되고 있으나, 이러한 옹벽의 경우 대부분 거푸집 내부에 콘크리트를 타설하는 방법에 의해 이루어지는 것으로, 공사기간이 많이 걸리고, 시공비용이 증가하는 등의 여러 문제점이 있었다.
KR 200255725 Y1 2001.12.13. KR 101039658 B1 2011.06.08. KR 1020050025009 A 2005.08.11.
이에 본 발명자는 상기한 종래 해안사구나 도로법면 및 옹벽에서의 문제점을 일소코자 본 발명을 연구 개발한 것으로서, 본 발명에서는 격자 문살의 짜맞춤 구조에 착안하여 규격화된 가로 및 세로부재를 조립하는 간단한 방법으로 견고한 구조물을 빠른 시간 내에 축조할 수 있도록 함으로 해서 공기를 대폭 단축할 수 있게 한 토목공사용 조립식 구조물을 제공함에 기술적 과제를 두고 발명을 완성한 것이다.
과제 해결수단으로 본 발명에서는 양단부에 연결용 구멍이 천공된 가로부재와 세로부재에 각각 서로 대향하는 끼움홈을 복수로 형성하여 가로부재와 세로부재를 격자형으로 상호 끼움 조립하였으며, 조립구멍이 형성된 연결부재를 이용하여 이웃하는 가로부재 및 세로부재를 연속적으로 연결할 수 있게 구성하였다.
그리고 상기와 같이 조립 구성되는 가로부재 및 세로부재의 가장자리 쪽에 이들과 직각방향으로 ㄷ형 마감부재와 ㅡ자 마감부재를 조립토록 구성하였다.
본 발명에서 제공하는 토목공사용 조립식 구조물을 사용할 경우 하기와 같은 효과가 있다.
가로부재와 세로부재를 단순 조립하는 간단한 방법으로 해안의 사구(砂丘)나 도로법면에서의 토사의 유실을 최소화 할 수 있다.
각 구성부재의 설치 및 철거를 단시간에 할 수 있으므로 시공비용을 최소화 할 수 있다.
옹벽공사용으로 사용할 때 가로부재 및 세로부재의 가장자리 쪽에 직각방향으로 ㄷ형 마감부재와 ㅡ자 마감부재를 조립하여 원하는 길이로 제공 가능하며, 조립과 동시에 가로 및 세로부재와 ㄷ형 마감부재 및 ㅡ자 마감부재 사이의 공간에 콘크리트를 채우는 방법으로 옹벽 시공이 가능하므로 공기를 대폭 단축할 수 있으면서도 견고한 옹벽 축조가 가능하다.
도 1은 본 발명에서 제공하는 조립식 구조물의 바람직한 제 1실시예를 보인 조립상태 사시도
도 2는 본 발명 제 1실시예의 분해 사시도
도 3은 본 발명 제1실시예의 평면도
도 4는 본 발명 제1실시예의 연결부재 결합상태를 보인 정면도 및 평단면도
도 5는 본 발명 제1실시예의 가로부재 및 세로부재에 앵커를 설치한 예를 보인 정면도 및 평면도
도 6, 도 7은 본 발명 제1실시예의 사용상태도
도 8은 본 발명에서 제공하는 조립식 구조물의 바람직한 제 2실시예를 보인 조립상태 사시도
도 9는 본 발명 제 2실시예의 분해 사시도
도 10은 본 발명 제2실시예의 평면도
도 11은 본 발명 제2실시예의 ㄷ형 마감부재 및 ㅡ자 마감부재와 가로부재의 결합상태를 보인 정단면도 및 평단면도
도 12는 본 발명 제2실시예의 ㄷ형 마감부재 및 ㅡ자 마감부재가 적층되는 상태를 보인 확대 단면도
도 13은 본 발명 제2실시예의 사용상태도
이하에서 본 발명에서 제공하는 토목공사용 조립식 구조물의 실시예를 첨부 도면에 의거하여 설명한다.
도 1은 본 발명에서 제공하는 조립식 구조물의 바람직한 제 1실시예를 보인 조립상태 사시도를 도시한 것이고, 도 2는 본 발명 제 1실시예의 분해 사시도, 도 3은 본 발명 제1실시예의 평면도, 도 4는 본 발명 제1실시예의 연결부재 결합상태를 보인 정면도 및 평단면도, 도 5는 본 발명 제1실시예의 가로부재 및 세로부재에 앵커를 설치한 예를 보인 정면도 및 평면도, 도 6, 도 7은 본 발명 제1실시예의 사용상태도를 도시한 것이다.
본 발명에서 제공하는 토목공사용 조립식 구조물(1)의 제1실시예는 해안의 사구(砂丘)(100)나 도로법면(200)에서의 모래나 토사(B)의 유실을 방지하는 용도 등으로 사용될 수 있는 규격화된 조립식 구성으로 제공함에 그 특징이 있다.
바람직한 예로는 도시된 바와 같이 양단부에 연결용 구멍(2a)(3a)이 천공된 가로부재(2)와 세로부재(3)에 각각 서로 대향하는 끼움홈(2b)(3b)을 복수로 형성하여 가로부재(2)와 세로부재(3)를 격자형으로 상호 끼움 조립되게 구성한다.
상기 가로부재(2)와 세로부재(3)에 형성된 연결용 구멍(2a)(3a)은 바닥을 기준으로 서로 다른 높이에 형성되게 하며, 끼움홈(2b)(3b)의 경우 가로부재(2)에는 위쪽으로 향하는 끼움홈(2b)을 형성하고, 세로부재(3)에는 아래쪽으로 향하는 끼움홈(3b)을 형상한 예를 도시하였다.
그리고 상기 가로부재(2)와 세로부재(3)에 형성되어 있는 연결용 구멍(2a)(3a)을 통해서 이웃하는 상기 가로부재(2)와 세로부재(3)를 연속적으로 연결할 수 있으며, 이를 위해서는 조립구멍(4a)이 형성된 연결부재(4)를 이웃하는 가로부재(2)와 세로부재(3)의 양단이 접하는 곳의 일측 또는 양측으로 연결부재(4)를 포갠 상태에서 연결용 구멍(2a)(3a)과 조립구멍(4a)을 통해서 볼트와 너트(5)로 체결하여 상호 연결하도록 한다.
상기 가로부재(2) 및 세로부재(3)는 사용 용도에 따라 그 길이와 두께, 높이 등이 변경될 수 있음은 당연하므로 본 발명에서는 이에 대한 치수를 한정하지 않았으며, 또한 재질로는 스틸 또는 콘크리트로 구성될 수 있다.
비교적 얇게 제작되는 조립식 구조물(1)의 경우 생산 및 내부식성, 사용성 등을 고려할 때 스틸로 구성하는 것이 바람직하며, 두껍게 제작되는 조립식 구조물(1)의 경우 콘크리트로 구성하는 것이 바람직하다.
콘크리트로 구성할 경우 도시되지는 않았지만 내부에 보강용 철근을 배근하여 내구성을 보강토록 함은 당연하다.
상기 가로부재(2)와 세로부재(3)의 높이로는 0.3~2M 범위로 다양하게 제작하여 사용하면 된다.
한편 본 발명 제1실시예에 적용되어 있는 가로부재(2)와 세로부재(3)의 지면 쪽으로는 도 5에 도시된 바와 앵커고정용 구멍(6a)이 형성된 브래킷(6)을 형성하고, 앵커고정용 구멍(6a)에는 지면에 깊이 타설되는 앵커(7)가 내입될 수 있게 하여 본 발명 조립식 구조물(1)을 지면에 설치한 상태에서 우수 등으로 인해 슬립되는 것을 최소화 할 수 있도록 구성할 수도 있다.
이와 같이 구성되는 토목공사용 조립식 구조물(1)은 가장 기본적인 구성으로 통상 도 6에 도시된 바와 같이 해안 사구(100)의 모래 유실 방지용으로 사용하거나, 도 7과 같이 도로변의 도로법면(200)이나 경사지 등의 토사 유실 방지용 등으로 사용될 수 있는 것이다.
또한 본 발명 토목공사용 조립식 구조물(1)에 의하면 가로부재(2)와 세로부재(3)의 조립에 의해 형성되는 격자형 공간(A)에 모래나 토사(B)가 내입된 상태를 유지하므로 파도나 우수가 조립식 구조물 상부로 흘러가더라도 모래나 토사(B)의 유실을 예방할 수 있게 되는 것이다.
그리고 본 발명을 도 5와 같이 구성할 경우 조립식 구조물(1)이 지면에 타설되어 있는 앵커(7)에 의해 고정되는 구성으로 특히 도로법면이나 경사지 등에 설치한 상태에서 공간(A)에 많은 양의 모래나 토사(B)가 내입된 상태로 조립식 구조물(1) 전체가 슬립되는 등의 문제점을 일소할 수 있어 설치 안전성을 보장할 수 있는 것이다.
도 8은 본 발명에서 제공하는 조립식 구조물의 바람직한 제 2실시예를 보인 조립상태 사시도를 도시한 것이고, 도 9는 본 발명 제 2실시예의 분해 사시도, 도 10은 본 발명 제2실시예의 평면도, 도 11은 본 발명 제2실시예의 ㄷ형 마감부재 및ㅡ자 마감부재와 가로부재의 결합상태를 보인 정단면도 및 평단면도, 도 12는 본 발명 제2실시예의 ㄷ형 마감부재 및 ㅡ자 마감부재가 적층되는 상태를 보인 확대 단면도, 도 13은 본 발명 제2실시예의 사용상태도를 도시한 것이다.
본 발명에서 제공하는 토목공사용 조립식 구조물(1)의 제2실시예는 주로 해안가의 옹벽(300)이나 절개지 하측의 옹벽용으로 사용될 수 있는 규격화된 조립식 구성으로 제공함에 그 특징이 있다.
바람직한 예로는 도시된 바와 같이 양단부에 연결용 구멍(2a)(3a)이 천공된 가로부재(2)와 세로부재(3)에 각각 서로 대향하는 끼움홈(2b)(3b)을 복수로 형성하여 가로부재(2)와 세로부재(3)를 격자형으로 상호 끼움 조립되게 구성한다.
그리고 상기 가로부재(2)와 세로부재(3)에 형성되어 있는 연결용 구멍(2a)(3a)을 통해서 이웃하는 상기 가로부재(2)와 세로부재(3)를 연속적으로 연결할 수 있으며, 이를 위해서는 조립구멍(4a)이 형성된 연결부재(4)를 이웃하는 가로부재(2)와 세로부재(3)의 양단이 접하는 곳의 일측 또는 양측으로 연결부재(4)를 포갠 상태에서 연결용 구멍(2a)(3a)과 조립구멍(4a)을 통해서 볼트와 너트(5)로 체결하여 상호 연결하도록 한다.
상기 가로부재(2) 및 세로부재(3)는 사용 용도에 따라 그 길이와 두께, 높이 등이 변경될 수 있음은 당연하며, 또한 재질로는 스틸 또는 콘크리트로 구성될 수 있다.
이러한 기본적인 구성은 상기 제1실시예에서 제공하고 있는 토목공사용 조립식 구조물(1)과 동일하다.
본 발명 제2실시예는 제1실시예에서 제공하는 조립식 구조물(1)의 외부로 이들을 하나의 구조물로 결속할 수 있는 수단을 더 부가한 것으로서, 도 9에서 볼 때 조립식 구조물(1)의 좌우측에 위치하는 ㄷ형 마감부재(8)와, 조립식 구조물(1)의 전후측에 위치하며 ㄷ형 마감부재(8)에 양단이 겹쳐지는 ㅡ자 마감부재(9)를 조립식 구조물(1)과 동일한 높이로 형성하여 조립식 구조물(1)의 사방이 밀폐되도록 구성한다.
이때 ㄷ형 마감부재(8)에는 가로부재(2)와 세로부재(3)에 형성되어 있는 연결용 구멍(2a)(3a)과 통하는 철근내입공(8a)을 직각방향으로 형성하고, ㅡ자 마감부재(9)의 양단에는 ㄷ형 마감부재(8)에 형성된 철근내입공(8a) 또는 세로부재(3)에 형성된 연결용 구멍(3a)과 통하는 철근내입공(9a)을 형성한다.
상기 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)에 형성되어 있는 철근내입공(8a)(9a)을 통해서 철근(10)을 끼워 가로부재(2) 또는 세로부재(3)에 형성된 연결용 구멍(2a)(3a)을 통과하도록 한 상태에서 가로부재(2)와 세로부재(3) 및 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9) 사이에 형성되며 상기와 같이 철근(10)이 내입된 공간부(C)에 콘크리트(11)를 타설하여 각 구성부재들이 일체화 될 수 있게 한다.
그리고 상기 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 상하측으로는 수개의 적층용 핀구멍(8b)(9b)을 형성하며, 이들 핀구멍(8b)(9b)에는 적측용 핀(12)을 돌출되게 결합하여 위쪽으로 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)가 연속적으로 적층되도록 한다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 토목공사용 조립식 구조물(1)은 도 11과 같이 옹벽(300)을 축조하는 용으로 사용될 수 있는 것으로, 이하에서 본 발명 토목공사용 조립식 구조물(1)의 제 2실시예의 사용에 따른 작용 등을 설명한다.
본 발명 제2실시예에서 제공하는 토목공사용 조립식 구조물(1)은 옹벽(300) 등을 단시간에 축조할 수 있는 것으로, 먼저 지면을 정리한 상태에서 소망하는 폭과 길이로 가로부재(2)와 세로부재(3)를 격자형으로 조립한다.
이때 격자형의 공간(A)이 형성되는데, 이들 공간(A)에는 토사 등을 투입하여 작업차량 등의 통행이 이루어질 수 있게 하고, 가로부재(2)와 세로부재(3)의 가장자리에는 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)를 배열한 후 이들에 형성되어 있는 철근내입공(8a)(9a)을 통해서 철근(10)을 내입시켜 가로부재(2)와 세로부재(3)에 고정하며, 아울러 가로부재(2)와 세로부재(3) 및 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9) 사이에 형성된 공간부(C)에 수직철근(13)을 배근한 상태에서 콘크리트(11)를 타설한다.
이때 옹벽(300)이 높은 경우 상기 토목공사용 조립식 구조물(1)을 2층 이상 적층하여 구성하며, 적층하는 방법으로는 상기와 같이 바닥에 토목공사용 조립식 구조물(1)을 1차 설치하고, 그 상측으로 다시 상기와 같이 가로부재(2)와 세로부재(3)의 조립과, ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 조립을 행하면 되는데, 본 발명에서는 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 상하측으로 핀구멍(8b)(9b)이 형성되어 있으므로 하측에 위치하는 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 핀구멍(8b)(9b)에 적층용 핀(12)을 돌출되게 끼운 상태에서 상측에 적층되는 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 아래쪽 핀구멍(8b)(9b)을 적층용 핀(12)에 끼우기만 하면 되는 것이다.
따라서 본 발명을 사용할 경우 각 구성부재를 조립하는 방법을 통해서 공기를 단축할 수 있는 신개념의 옹벽(300) 구조물을 시공할 수 있는 것이다.
본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하고 있으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 보호 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 청구범위 뿐만 아니라 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
1:(토목공사용) 조립식 구조물 2:가로부재
2a,3a:연결용 구멍 2b,3b:끼움홈
3:세로부재 4:연결부재
4a:조립구멍 5:볼트와 너트
6:브래킷 6a:앵커고정용 구멍
7:앵커 8:ㄷ형 마감부재
8a,9a:철근내입공 8b,9b:핀구멍
9:ㅡ자 마감부재 10:철근
11:콘크리트 12:적층용 핀
13:수직철근 100:사구(砂丘)
200:도로법면 300:옹벽
A:(격자형) 공간 B:모래나 토사
C:공간부

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 스틸 또는 콘크리트로 구성되도록 격자형으로 상호 끼움 조립되도록 양단부에 연결용 구멍(2a)(3a)을 천공하고, 아래쪽과 위쪽에 각각 서로 대향하는 끼움홈(2b)(3b)을 복수로 형성한 패널 형상의 가로부재(2) 및 세로부재(3)와;
    이웃하는 가로부재(2)와 세로부재(3)의 양단이 접하는 곳의 일측 또는 양측으로 포개지며 상기 연결용 구멍(2a)(3a)과 연통하는 조립구멍(4a)이 형성되어 볼트와 너트(5)로 체결되는 연결부재(4)로 구성하여 해안의 사구(砂丘)(100)나 도로법면(200)에서의 모래나 토사(B)의 유실을 방지하는 용도로 사용하는 토목공사용 조립식 구조물에 있어서;
    상기 조립식 구조물(1)의 좌우측에 위치하는 ㄷ형 마감부재(8)와, 조립식 구조물(1)의 전후측에 위치하며 ㄷ형 마감부재(8)에 양단이 겹쳐지는 ㅡ자 마감부재(9)를 더 포함하되;
    상기 ㄷ형 마감부재(8)에는 가로부재(2)와 세로부재(3)에 형성되어 있는 연결용 구멍(2a)(3a)과 통하는 철근내입공(8a)을 직각방향으로 형성하고;
    상기 ㅡ자 마감부재(9)의 양단에는 ㄷ형 마감부재(8)에 형성된 철근내입공(8a) 또는 세로부재(3)에 형성된 연결용 구멍(3a)과 통하는 철근내입공(9a)을 형성하여 옹벽 축조용으로 사용되도록 한 것을 특징으로 하는 토목공사용 조립식 구조물.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)의 상하측으로는 수개의 적층용 핀구멍(8b)(9b)을 형성하며,
    상기 핀구멍(8b)(9b)에는 적측용 핀(12)을 돌출되게 결합하여 위쪽으로 ㄷ형 마감부재(8)와 ㅡ자 마감부재(9)가 연속적으로 적층되도록 구성한 것을 특징으로 하는 토목공사용 조립식 구조물.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200255725Y1 (ko) * 2001-09-10 2001-12-13 주식회사 건화엔지니어링 도로의 법면 보호용 접합식 콘크리트 블럭
KR200380759Y1 (ko) * 2005-01-04 2005-04-07 한림에코텍 주식회사 조립식 격자블록

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