KR101179248B1 - 차량용 대시 인슐레이터 고정부재 - Google Patents

차량용 대시 인슐레이터 고정부재 Download PDF

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Abstract

본 발명은 대시 인슐레이터의 처짐을 방지하고 조립을 간편히 하여 작업공수를 절감할 수 있는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 차체패널에 설치된 스터드볼트에 장착되도록 장착공이 형성된 대시 인슐레이터에 있어서, 상기 스터드볼트가 탄력적으로 끼움결합되도록 결합공을 갖는 텐션센터 및 상기 텐션센터의 양측에 수직의 후크장공을 형성하도록 구비된 디텐트랙을 포함하는 위치설정판과, 상기 위치설정판의 결합공에 결합된 스터드볼트가 관통되도록 형성된 수직장공, 상기 대시 인슐레이터를 고정시키도록 장착공으로 삽입되어 후크장공에 승강가능하게 후크결합되는 양측 수직후크편, 상기 양측 수직후크편에 구비되어 디텐트랙에 맞물리면서 대시 인슐레이터의 높이를 조절하는 높이조절랙을 포함하는 높이조절판을 포함하며, 상기 후크장공에 상기 수직후크편이 결합되면서 상기 스터드볼트의 외면을 탄력적으로 가압하도록, 상기 텐션센터에는 상기 결합공에서 외향으로 연결된 텐션절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재를 제공한다.

Description

차량용 대시 인슐레이터 고정부재{Fixing member of dash insulator for Veheicle}
본 발명은 차량용 대시 인슐레이터 고정부재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 대시 인슐레이터의 처짐을 방지하고 조립을 간편히 하여 작업공수를 절감할 수 있는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 대시 인슐레이터(Dash Insulator)는 차량의 엔진룸과 실내 사이의 차체패널에 장착되어 엔진룸에서 발생된 소음을 저감 또는 차단하는 차음재 역할을 한다.
일반적으로 대시 인슐레이터가 차체패널에 장착되기 위해서는, 차체패널에 복수의 스터드볼트가 설치되고, 이 복수의 스터드볼트가 각각 관통되도록 대시 인슐레이터에는 복수의 관통공이 천공되며, 각각의 관통공으로 관통된 스터드볼트의 단부에는 너트가 나사결합되어 대시 인슐레이터를 고정시키게 된다.
그러나 상술한 바와 같이 스터드볼트에 나사결합된 너트를 분해하기 위해 ‘V’홈이 형성된 공구를 이용하는데, 이때 플라스틱 재질로 이루어진 너트는 공구에 의해 변형 및 손상되어 재사용이 불가능한 문제점이 있었다.
또한, 대시 인슐레이터는 복수의 스터드볼트에 의해 걸쳐진 상태에서 상기 너트에 의해 고정되는데, 이때 인슐레이터는 자중에 의해 스터드볼트에 걸쳐진 관통공의 어느 한 방향으로 처지게 되어 스터드볼트에 너트를 나사결합하기 어렵고, 이에 따라 작업공수의 증가로 이어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 대시 인슐레이터의 분해를 용이하게 하여 고정부재의 재사용을 가능케 하며, 대시 인슐레이터의 처짐을 방지하면서 고정부재의 결합을 용이하게 하여 작업공수의 단축을 기대할 수 있는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 차체패널에 설치된 스터드볼트에 장착되도록 장착공이 형성된 대시 인슐레이터에 있어서, 상기 스터드볼트가 탄력적으로 끼움결합되도록 결합공을 갖는 텐션센터 및 상기 텐션센터의 양측에 수직의 후크장공을 형성하도록 구비된 디텐트랙을 포함하는 위치설정판과, 상기 위치설정판의 결합공에 결합된 스터드볼트가 관통되도록 형성된 수직장공, 상기 대시 인슐레이터를 고정시키도록 장착공으로 삽입되어 후크장공에 승강가능하게 후크결합되는 양측 수직후크편, 상기 양측 수직후크편에 구비되어 디텐트랙에 맞물리면서 대시 인슐레이터의 높이를 조절하는 높이조절랙을 포함하는 높이조절판을 포함하며, 상기 후크장공에 상기 수직후크편이 결합되면서 상기 스터드볼트의 외면을 탄력적으로 가압하도록, 상기 텐션센터에는 상기 결합공에서 외향으로 연결된 텐션절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재를 제공한다.
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본 발명에 의한 상기 높이조절랙에 맞물린 디텐트랙은 양측으로 탄력적으로 벌어지면서 분해되도록 위치설정판에 일체로 성형되는 것이 바람직하다.
본 발명에 의한 상기 수직후크편은, 상기 후크장공에 승강가능하게 결합되는 수직결합편, 상기 수직결합편의 단부에 연결되어 위치설정판과 높이조절판을 결속시키는 후크편을 포함할 수 있다.
상술한 수단으로 구현된 본 발명에 따르면, 위치설정판을 스터드볼트에 끼우고 대시 높이조절판을 위치설정판에 결합시키는 과정을 통해 대시 인슐레이터를 차체패널에 간편히 고정시키고 분해하여 고정부재의 재상용을 가능케 할 뿐만 아니라, 어느 한 방향으로 처진 대시 인슐레이터의 수평밸런스를 용이하게 조절할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.
또한 본 발명에 따르면, 후크장공에 수직후크편이 결합되면서 결합공이 스터드볼트의 외면을 탄력적으로 가압함에 따라, 스터드볼트를 위치설정판에 견고히 고정시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 분해사시도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 측단면도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 의한 평단면도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 의한 분해도 및 조립도.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 차체패널(10)에 설치된 스터드볼트(12)에 장착되도록 장착공(22)이 형성된 대시 인슐레이터(20)에 있어서, 스터드볼트(12)가 탄력적으로 끼움결합되도록 결합공(31)을 갖는 텐션센터(33) 및 이 텐션센터(33)의 양측에 수직의 후크장공(34)을 형성하도록 구비된 디텐트랙(35)을 포함하는 위치설정판(30); 위치설정판(30)의 결합공(31)에 결합된 스터드볼트(12)가 관통되도록 형성된 수직장공(41), 대시 인슐레이터(20)를 고정시키도록 장착공(22)으로 삽입되어 후크장공(34)에 승강가능하게 후크결합되는 양측 수직후크편(44), 양측 수직후크편(44)에 구비되어 디텐트랙(35)에 맞물리면서 대시 인슐레이터(20)의 높이를 조절하는 높이조절랙(45)을 포함하는 높이조절판(40)으로 구성된다.
위치설정판(30)은 도 1에 도시된 바와 같이 소정의 두께로 이루어진 원판형상으로 형성되어, 중앙에는 결합공(31)이 형성된 텐션센터(33)가 구비되고 그 양측에는 후크장공(34)을 형성하도록 디텐트랙(35)이 구비된다.
텐션센터(33)의 중앙에는 결합공(31)이 형성되어 차체패널(10)에 설치된 스터드볼트(12)가 끼움결합되는데, 이를 위해 텐션센터(33)에는 결합공(31)에서 하향으로 절개된 텐션절개부(32)가 형성되어 스터드볼트(12)의 결합을 용이하게 하면서 스터드볼트(12)의 외면을 탄력적으로 가압하게 된다. 즉, 텐션센터(33)의 텐션절개부(32) 양측을 바깥쪽으로 벌리면 결합공(31)의 내경이 커져서 스터드볼트(12)의 결합이 용이하고, 이같이 결합된 텐션센터(33)의 양측에 형성된 후크장공(34)으로 높이조절판(40)의 수직후크편(44)이 결합되면, 텐션절개부(32)의 간극이 서서히 좁아지면서 결합공(31)의 내경이 작아지므로 스터드볼트(12)의 외면을 탄력적으로 가압하는 것이다.
디텐트랙(35)은 텐션센터(33)의 양측 단부와의 사이에 후크장공(34)을 형성하도록 구비되는데, 후크장공(34)은 도 1에 도시된 바와 같이 텐션센터(33)의 양측 단부와 디텐트랙(35) 사이에 수직으로 길게 형성되어 높이조절판(40)의 수직후크편(44)이 상하로 승강가능하게 결합되며, 이같이 수직후크편(44)이 후크장공(34)에 결합되면 텐션센터(33)의 양측 단부를 가압하여 텐션절개부(32)의 간극이 좁아지고 이에 따라 결합공(31)의 내경이 작아지면서 스터드볼트(12)의 외면을 고정시키게 된다.
그리고 디텐트랙(35)은 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 복수의 톱니가 수직으로 배열되는 형태로 이루어지며, 도면에서는 톱니의 형상을 삼각형으로 도시하였으나, 톱니의 형상을 사각형 등으로 형성할 수 있음은 당업자에게 자명하다.
높이조절판(40)은 소정의 두께로 이루어진 원판형상으로 형성되고 중앙에는 수직장공(41)이 형성되어 스터드볼트(12)를 따라 상하로 이동될 수 있다. 이러한 높이조절판(40)은 대시 인슐레이터(20)의 전면부에서 장착공(22)으로 결합되어 실질적으로 대시 인슐레이터(20)를 차체패널(10)에 고정시키는 것으로서, 높이조절판(40)의 후면 양측에는 수직후크편(44)이 형성되어 장착공(22)으로 관통된 후 후크장공(34)에 승강가능하게 결합되고, 이 수직후크편(44)의 외면에는 높이조절랙(45)이 수직으로 구비되어 디텐트랙(35)에 맞물리면서 대시 인슐레이터(20)의 높낮이를 조절하게 된다. 여기서, 수직후크편(44)은 도 1에 도시된 바와 같이 장착공(22)의 좌측 및 우측 단부에 결합된 후 후크장공(34)에 승강가능하게 결합되는 수직결합편(44a) 및 후크편(44b)을 포함하며, 후크편(44b)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 위치설정판(30)의 후면을 단속하여 위치설정판(30)과 높이조절판(40)을 결속시키게 된다.
높이조절판(40)의 수직장공(41)의 상부 및 하부에는 유동방지림(42)이 형성되어 대시 인슐레이터(20)의 장착공(22)의 상단부 및 하단부에 결합되며, 이에 따라 장착공(22)에 결합된 높이조절판(40)은 상하로 유동되지 않는다. 즉, 장착공(22)의 좌측 및 우측 단부에는 수직후크편(44)이 결합되어 높이조절판(40)의 좌우 유동을 방지하고, 장착공(22)의 상단부 및 하단부에는 유동방지림(42)이 결합되어 높이조절판(40)의 상하 유동을 방지하는 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 결합관계를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 위치설정판(30)을 차체패널(10)에 고정시키기 위해, 텐션절개부(32)의 양측을 약간 벌리면서 스터드볼트(12)의 단부 외경으로 끼움결합하는데, 이때 도 2에서와 같이 위치설정판(30)의 후면과 차체패널(10) 사이에 수직후크편(44)의 후크편(44b)이 삽입되도록 약간의 간극을 두는 것이 바람직하다.
이어서, 대시 인슐레이터(20)의 장착공(22)으로 높이조절판(40)의 수직후크편(44)을 삽입한 후, 도 4의 (a)에서와 같이 위치설정판(30)의 하부에 높이조절판(40)이 배치되도록 대시 인슐레이터(20)를 배치한 상태에서, 대시 인슐레이터(20)를 상부로 들어올리면 수직후크편(44)이 후크장공(34)으로 결합되는데, 이때 수직후크편(44)은 텐션센터(33)의 양측 단부를 가압하므로 텐션절개부(32)의 간극은 좁아지고, 이에 따라 결합공(31)의 내경이 작아지므로 스터드볼트(12)는 결합공(31)에 견고히 끼움결합되는 것이다.
이때, 중요한 점은 위치설정판(30)의 디텐트랙(35)을 양측으로 약간 벌려서 높이조절판(40)의 높이조절랙(45)이 디텐트랙(35)에 맞물리도록 하는 것이다.
그러면, 도 3에서와 같이 후크편(44b)은 위치설정판(30)의 후면에 걸려서 대시 인슐레이터(20)를 스터드볼트(12)의 축방향으로 분해되지 않도록 견고히 고정시킨다.
상기와 같이 높이조절판(40)의 높이조절랙(45)을 위치설정판(30)의 디텐트랙(35)에 맞물리도록 결합하면, 대시 인슐레이터(20)가 하부로 처지지 않을 뿐만 아니라 좌우 밸런스가 맞지 않을 경우 처진 부분의 높이조절판(40)을 상술한 과정에 따라 상부로 이동시켜서 좌우 밸런스를 조절할 수 있게 된다.
선택적으로 높이조절판(40)의 수직장공(41)으로 관통된 스터드볼트(12)에 너트를 나사결합하여 대시 인슐레이터(20)를 차체패널(10)에 더욱 견고히 고정시킬 수도 있다.
상술한 과정을 반대로 실시하면 대시 인슐레이터(20)를 차체패널(10)에서 분해할 수 있게 된다.
따라서 본 발명은 위치설정판(30)을 스터드볼트(12)에 끼우고 높이조절판(40)을 위치설정판(30)에 결합시키는 과정을 통해 대시 인슐레이터(20)를 차체패널(10)에 간편히 고정시키고 분해하여 고정부재의 재사용을 가능케 할 뿐만 아니라, 어느 한 방향으로 처진 대시 인슐레이터(20)의 수평밸런스를 용이하게 조절할 수 있게 된다.
본 발명은 상술한 실시 예에만 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 개량, 변경, 대체, 부가할 수 있음은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체, 부가에 의한 실시가 이하의 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 고안에 속하는 것임은 자명하다.
10 : 차체패널 12 : 스터드볼트
20 : 대시 인슐레이터 22 : 장착공
30 : 위치설정판 31 : 결합공
33 : 텐션센터 35 : 디텐트랙
40 : 높이조절판 44 : 수직후크편
45 : 높이조절랙

Claims (4)

  1. 차량의 차체패널에 설치된 스터드볼트에 장착되도록 장착공이 형성된 대시 인슐레이터에 있어서,
    상기 스터드볼트가 탄력적으로 끼움결합되도록 결합공을 갖는 텐션센터 및 상기 텐션센터의 양측에 수직의 후크장공을 형성하도록 구비된 디텐트랙을 포함하는 위치설정판과, 상기 위치설정판의 결합공에 결합된 스터드볼트가 관통되도록 형성된 수직장공, 상기 대시 인슐레이터를 고정시키도록 장착공으로 삽입되어 후크장공에 승강가능하게 후크결합되는 양측 수직후크편, 상기 양측 수직후크편에 구비되어 디텐트랙에 맞물리면서 대시 인슐레이터의 높이를 조절하는 높이조절랙을 포함하는 높이조절판을 포함하며,
    상기 후크장공에 상기 수직후크편이 결합되면서 상기 스터드볼트의 외면을 탄력적으로 가압하도록, 상기 텐션센터에는 상기 결합공에서 외향으로 연결된 텐션절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 높이조절랙에 맞물린 디텐트랙은 양측으로 탄력적으로 벌어지면서 분해되도록 위치설정판에 일체로 성형된 것을 특징으로 하는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 수직후크편은, 상기 후크장공에 승강가능하게 결합되는 수직결합편, 상기 수직결합편의 단부에 연결되어 위치설정판과 높이조절판을 결속시키는 후크편을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 대시 인슐레이터 고정부재.
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