KR101178412B1 - Glove box module for vehicle - Google Patents

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KR101178412B1
KR101178412B1 KR1020110025804A KR20110025804A KR101178412B1 KR 101178412 B1 KR101178412 B1 KR 101178412B1 KR 1020110025804 A KR1020110025804 A KR 1020110025804A KR 20110025804 A KR20110025804 A KR 20110025804A KR 101178412 B1 KR101178412 B1 KR 101178412B1
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lock
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glove box
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KR1020110025804A
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Korean (ko)
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김진태
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덕양산업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A glove box module for a vehicle is provided to improve the freedom of design and efficiency by simplifying an opening structure by opening of a glove box through a lock control unit. CONSTITUTION: A glove box module(100) for a vehicle comprises first and second covers(110, 112), first and second rods(120, 130), a rotary(140), and a lock control unit(150). A containing box(114) is formed in the first and second covers and a first locking member is formed in one end of a first locking rod. The second locking rod is installed in the first cover and separated with the first rod with predetermined term and a second locking member is formed in one end of the second rod. The rotary connects the first and second rods for the moving of the first and second rods in opposite direction. The lock control unit forcibly moves one of the first and second rods for the releasing of the first and second locking members.

Description

차량용 글로브 박스 모듈{GLOVE BOX MODULE FOR VEHICLE}Glove box module for vehicle {GLOVE BOX MODULE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 글로브 박스 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 글로브 박스를 개방시 작동 불량을 방지하고 개방구조를 단순화할 수 있는 차량용 글로브 박스 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle glove box module, and more particularly, to a vehicle glove box module that can prevent malfunction when opening the glove box and simplify the opening structure.

일반적으로, 자동차의 인스트루먼트패널의 조수석에는 물품을 보관하기 위한 수단으로 힌지결합에 의해 회동하여 개폐되는 글로브 박스가 설치되며, 이러한 글로브 박스는 운전자 및 탑승자가 차량의 조수석에서 필요한 물품(예를 들면 카세트 테이프, 손전등, 장갑, 도로안내책자)을 보관할 수 있는 보관박스로서의 기능을 수행하게 된다.In general, a glove box is installed at a passenger seat of an instrument panel of a vehicle to rotate and open by hinge coupling as a means for storing an article, and such a glove box is provided by a driver and an occupant in a passenger seat of a vehicle (for example, a cassette). Tape, flashlight, gloves, road guide book) to function as a storage box.

글로브 박스는 잠금장치와 개폐장치가 설치되는데, 잠금장치는 키(Key)를 이용하여 타인이 함부로 개방하지 못하게 잠금 시킬 때 사용하며, 개폐장치는 글로브 박스를 개방할 때 잠금장치가 해제된 상태에서 사용자가 조작하여 글로브 박스를 개방한다.The glove box is equipped with a locking device and an opening / closing device. The locking device is used to lock another person from opening with a key, and the opening and closing device is used when the glove box is unlocked. The user operates to open the glove box.

도 1은 종래의 글로브 박스의 개략적인 모식도이다.1 is a schematic diagram of a conventional glove box.

도 1을 참조하면, 종래의 글로브 박스(10)는, 글로브 박스 본체(12)와, 글로브 박스 본체(12)에 수납함(12A)을 형성하도록 일체로 형성되는 글로브 박스 커버(14)와, 글로브 박스(10)를 개방하도록 글로브 박스 본체(12)에 결합되는 노브(20)를 포함한다. 노브(20)는 누름 조작에 의해 인스트루먼트패널에 걸림 및 해제되도록 글로브 박스 본체(12)에 결합되는 개폐장치를 작동시킴으로써 글로브 박스(10)가 개방될 수 있게 된다.Referring to FIG. 1, a conventional glove box 10 includes a glove box body 12, a glove box cover 14 integrally formed to form a storage box 12A on the glove box body 12, and a glove. A knob 20 coupled to the glove box body 12 to open the box 10. The knob 20 may open the glove box 10 by operating an opening and closing device coupled to the glove box body 12 so that the knob 20 is engaged and released by the pressing panel.

이러한 구성에 따라, 글로브 박스(10)를 개방하기 위해 노브(20)를 누르게 되면, 노브(20)의 조작력에 의해 개폐장치가 작동되면서 인스트루먼트패널에 걸림된 글로브 박스 본체(12) 및 글로브 박스 커버(14)의 잠금 상태를 해제하게 되고, 개폐장치의 잠금 해제로 인해 글로브 박스(10)는 인스트루먼트패널로부터 개방되는 것이다.According to this configuration, when the knob 20 is pressed to open the glove box 10, the glove box body 12 and the glove box cover which are caught by the instrument panel while the opening and closing device is operated by the operating force of the knob 20. The lock state of 14 is released, and the glove box 10 is opened from the instrument panel due to the unlocking of the opening and closing device.

그러나, 종래의 글로브 박스(10)는, 노브(20)의 메카니즘이 복잡하여 많은 부품을 필요로 하기 때문에 부품 조립 및 성형 공차 발생으로 인한 작동 불량으로 노브(20)의 누름 조작력이 개폐장치로 원활하게 전달되지 않게 되어 글로브 박스(10)의 개방성능이 저하되는 문제가 있다.However, in the conventional glove box 10, since the mechanism of the knob 20 is complicated and requires many parts, the operation force of the knob 20 is smoothly opened and closed due to a malfunction due to component assembly and molding tolerance. There is a problem in that the opening performance of the glove box 10 is lowered so as not to be transmitted.

또한, 글로브 박스(10)를 개방하기 위해서는 노브(20)에 항상 일정한 힘을 가해야 했기 때문에 힘 값의 변화시에는 노브(20)의 작동성이 저하되는 문제가 있다.In addition, since the constant force must always be applied to the knob 20 in order to open the glove box 10, there is a problem that the operability of the knob 20 is deteriorated when the force value is changed.

본 발명의 목적은, 글로브 박스의 개방이 안정적으로 이루어지도록 하면서도 개방구조의 단순화를 통해 편의성 및 설계 자유도를 증대시킬 수 있는 차량용 글로브 박스 모듈을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a vehicle glove box module that can increase the convenience and design freedom through the simplification of the open structure while making the glove box open stably.

본 발명이 이루로자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, other technical problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description. Could be.

상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 내부에 수납함이 형성되는 제1 커버 및 제2 커버; 상기 제1 커버의 일측에 배치되되 일단부에 제1 잠금부가 마련되는 제1 로드; 상기 제1 로드로부터 일정간격 이격되도록 상기 제1 커버의 타측에 배치되되 일단부에 제2 잠금부가 마련되는 제2 로드; 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드를 상호 연결하는 로터리; 및 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드를 강제 운동시키는 락 조절부를 포함하되, 상기 락 조절부는, 상기 제1 로드의 운동방향 또는 상기 제2 로드의 운동방향으로 상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 락 로드; 상기 락 로드를 선형운동시키는 구동부; 및 외부 신호의 입력에 따라 상기 구동부에 일정한 전류를 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈에 의하여 달성된다.The technical problem, according to the present invention, the first cover and the second cover is formed therein; A first rod disposed on one side of the first cover and having a first locking part at one end thereof; A second rod disposed on the other side of the first cover so as to be spaced apart from the first rod by a second lock portion at one end thereof; A rotary that interconnects the first rod and the second rod such that the first rod and the second rod can move together in opposite directions; And a lock adjuster configured to forcibly move any of the rods of the first rod or the second rod to release the locked state of the first lock portion and the second lock portion. A lock rod provided to forcibly push any of the rods of the first rod or the second rod in the direction of movement of the first rod or the direction of movement of the second rod; A drive unit for linearly moving the lock rod; And it is achieved by a vehicle glove box module comprising a power supply for supplying a constant current to the drive in accordance with the input of an external signal.

상기 제1 로드는, 로드 바디; 및 상기 락 로드가 접촉되거나 접촉해제될 수 있도록 상기 로드 바디의 일측에 마련되는 락 로드 받침부를 포함하며, 상기 락 조절부는, 상기 락 로드 받침부에 인접한 위치에서 상기 제1 커버의 일측에 장착될 수 있다.The first rod may include a rod body; And a lock rod support provided on one side of the rod body so that the lock rod can be contacted or released from the lock rod. The lock adjustment unit may be mounted on one side of the first cover at a position adjacent to the lock rod support. Can be.

상기 락 로드 받침부는, 상기 로드 바디의 하측으로 돌출되는 바디 결합부; 및 상기 락 로드의 접촉가능 면적을 확대시키기 위해 상기 바디 결합부에 대하여 수직 방향으로 형성되는 판면을 갖도록 상기 바디 결합부와 일체로 형성되는 플랜지부를 포함할 수 있다.The lock rod receiving portion, the body engaging portion protruding to the lower side of the rod body; And a flange portion integrally formed with the body coupling portion to have a plate surface formed in a direction perpendicular to the body coupling portion to enlarge the contactable area of the lock rod.

상기 락 조절부의 고장시 운전자가 수동으로 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 마련되는 보조 노브를 더 포함할 수 있다.The driver may further include an auxiliary knob provided to allow the driver to manually release the locking state of the first locking part and the second locking part when the lock adjusting part is broken.

상기 보조 노브는, 상기 제1 로드에 마련되는 제1 로터리 연결부 또는 상기 제2 로드에 마련되는 제2 로터리 연결부에 일단부가 고정되는 와이어; 및 운전자가 손으로 상기 와이어를 당길 수 있도록 상기 와이어의 타단부에 결합되는 그립 클립을 포함할 수 있다.The auxiliary knob may include a wire having one end fixed to a first rotary connection part provided on the first rod or a second rotary connection part provided on the second rod; And a grip clip coupled to the other end of the wire to allow the driver to pull the wire by hand.

상기 보조 노브는, 상기 와이어의 운동방향을 안내할 수 있도록 상기 제1 커버에 마련되는 적어도 하나의 가이드 브래킷을 더 포함하며, 상기 그립 클립은, 상기 제2 커버의 하측을 관통하여 연장되는 상기 와이어에 결합된 상태에서 상기 제2 커버의 하측에 형성된 클립 수용홈에 수용될 수 있다.The auxiliary knob further includes at least one guide bracket provided on the first cover to guide the direction of movement of the wire, and the grip clip extends through the lower side of the second cover. It may be accommodated in the clip receiving groove formed on the lower side of the second cover in a state coupled to the.

상기 구동부는, 상기 전원공급부로부터 공급되는 전류를 자기력으로 변환하여 상기 락 로드를 선형운동시키는 솔레노이드(Solenoid) 타입 구동부일 수 있다.The driving unit may be a solenoid type driving unit that converts a current supplied from the power supply unit into a magnetic force to linearly move the lock rod.

상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드에 결합되어 잠금 상태가 해제된 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부를 원래의 위치로 복원시키는 리턴부를 더 포함할 수 있다.The display device may further include a return unit coupled to any one of the first rod and the second rod to restore the first lock unit and the second lock unit to their original positions.

또한, 상기 기술적 과제는, 발명에 따라, 내부에 수납함이 형성되는 제1 커버 및 제2 커버; 상기 제1 커버의 일측에 배치되되 일단부에 제1 잠금부가 마련되는 제1 로드; 상기 제1 로드로부터 일정간격 이격되도록 상기 제1 커버의 타측에 배치되되 일단부에 제2 잠금부가 마련되는 제2 로드; 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드를 상호 연결하는 로터리; 및 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 상기 로터리를 강제 운동시키는 락 조절부를 포함하되, 상기 락 조절부는, 상기 로터리를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 락 로드; 상기 락 로드를 선형운동시키는 구동부; 및 외부 신호의 입력에 따라 상기 구동부에 일정한 전류를 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈에 의하여 달성된다.In addition, the technical problem, according to the invention, the first cover and the second cover is formed therein; A first rod disposed on one side of the first cover and having a first locking part at one end thereof; A second rod disposed on the other side of the first cover so as to be spaced apart from the first rod by a second lock portion at one end thereof; A rotary that interconnects the first rod and the second rod such that the first rod and the second rod can move together in opposite directions; And a lock adjuster configured to forcibly move the rotary unit to release the locked state of the first lock unit and the second lock unit, wherein the lock adjuster includes: a lock rod provided to forcibly push the rotary unit; A drive unit for linearly moving the lock rod; And it is achieved by a vehicle glove box module comprising a power supply for supplying a constant current to the drive in accordance with the input of an external signal.

본 발명은, 운전자의 입력신호에 따라 제1 로드를 운동방향으로 강제로 밀어 제1 잠금부의 잠금 상태를 해제함과 동시에 제1 로드의 운동에 따라 연동하는 로터리의 회전운동에 의해 제2 로드를 제1 로드와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동시켜 제2 잠금부를 해제할 수 있도록 마련되는 락 조절부에 의하여, 글로브 박스의 개방이 안정적으로 이루어지도록 하면서도 개방구조의 단순화를 통해 편의성 및 설계 자유도를 증대시킬 수 있다.The present invention, by forcibly pushing the first rod in the direction of movement in accordance with the driver's input signal to release the lock state of the first locking portion and at the same time to rotate the second rod by the rotational movement of the rotary interlocking in accordance with the movement of the first rod The lock adjuster is provided to release the second locking part by linearly moving together in a direction opposite to the first rod, so that the glove box can be opened stably while simplifying the open structure to improve convenience and design freedom. You can increase it.

도 1은 종래의 차량용 글로브 박스 장치의 개략적인 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈을 상측에서 바라본 사시도이다.
도 3은 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈을 하측에서 바라본 사시도이다.
도 4는 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈의 정면도이다.
도 5 내지 도 7은 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈의 정면도이다.1 is a schematic diagram of a conventional vehicle glove box apparatus.
Figure 2 is a perspective view of the vehicle glove box module according to an embodiment of the present invention from above.
3 is a perspective view of the vehicle glove box module of FIG. 2 viewed from below.
4 is a front view of the vehicle glove box module of FIG. 2.
5 to 7 are views showing an operating state of the vehicle glove box module of FIG.
8 is a front view of a vehicle glove box module according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, the well-known functions or constructions are not described in order to simplify the gist of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈을 하측에서 바라본 사시도이고, 도 3은 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈을 하측에서 바라본 사시도이며, 도 4는 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈의 정면도이며, 도 5 내지 도 7은 도 2의 차량용 글로브 박스 모듈의 작동상태를 나타낸 도면이다.2 is a perspective view of a vehicle glove box module according to an embodiment of the present invention viewed from below, FIG. 3 is a perspective view of the vehicle glove box module illustrated in FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view of the vehicle glove box module of FIG. 2. 5 to 7 are views illustrating an operating state of the vehicle glove box module of FIG. 2.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈(100)은, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)와, 제1 커버(110)의 일측에 배치되며 제1 잠금부(124)를 갖는 제1 로드(120)와, 제1 로드(120)와 일정간격 이격되도록 제1 커버(110)의 타측에 배치되며 제2 잠금부(132)를 갖는 제2 로드(130)와, 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)를 상호 연결하는 로터리(140)와, 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 제1 로드(120)를 강제 운동시키는 락 조절부(150)와, 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)를 복원시키는 리턴부(160)와, 락 조절부(150)의 고장시 수동으로 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있는 보조 노브(170)를 포함한다.Vehicle glove box module 100 according to an embodiment of the present invention, as shown in Figures 2 to 4, the first cover 110 and the second cover 112, and the first cover 110 A first rod 120 disposed on one side and having a first lock portion 124 and a second lock portion 132 disposed on the other side of the first cover 110 to be spaced apart from the first rod 120 by a predetermined distance. Interconnecting the first rod 120 and the second rod 130 so that the first rod 120 and the second rod 130 and the second rod 130 can move together in opposite directions. Rotary 140, the lock adjusting unit 150 for forcibly moving the first rod 120 to release the lock state of the first locking portion 124 and the second locking portion 132, and the first Return unit 160 for restoring the locking unit 124 and the second locking unit 132, and the first locking unit 124 and the second locking unit 132 of the lock control unit 150 in the event of failure Auxiliary knob 170 that can release the lock state.

제1 커버(110) 및 제2 커버(112)는, 글로브 박스 모듈(100)의 메인 프레임을 형성하며 내부에 수납함(114)이 형성되는 구성이다.The first cover 110 and the second cover 112 form a main frame of the glove box module 100 and have a storage box 114 formed therein.

여기서 제1 커버(110)는, 인스트루먼트패널의 외관에 대응되도록 마련된다.Here, the first cover 110 is provided so as to correspond to the appearance of the instrument panel.

제2 커버(112)는, 제1 커버(110)와의 사이에 수납함(114)을 형성하도록 마련되어 인스트루먼트패널에 마련된 소정의 수용공간(미도시)에 삽입된다. 이러한 제2 커버(112)는 수납함(114)을 폐쇄하거나 개방할 수 있도록 하단부 양측이 수용공간에 형성된 인스트루먼트패널 내측에 힌지를 매개로 회동가능하게 결합된다.The second cover 112 is provided to form the holder 114 between the first cover 110 and is inserted into a predetermined accommodation space (not shown) provided in the instrument panel. The second cover 112 is rotatably coupled to the inside of the instrument panel formed in the receiving space on both sides of the lower end so as to close or open the holder 114.

수납함(114)은, 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)의 내벽으로 형성되도록 마련되어 각종 물건을 보관할 수 있는 공간을 제공하는 구성이며, 상단부는 물건을 쉽게 집어넣거나 꺼내어 쓸 수 있도록 개방된다.The storage box 114 is formed to be formed by the inner walls of the first cover 110 and the second cover 112 to provide a space for storing various objects, and the upper end is opened so that the object can be easily inserted or taken out and used. do.

이러한 수납함(114)은 미관상 보관되어 있는 물건이 보이지 않도록 하기 위하여 인스트루먼트패널의 수용공간에 삽입되어 폐쇄되거나 보관된 물건을 꺼내어 쓸 수 있도록 노출되어 개방된다.The storage box 114 is inserted into the accommodation space of the instrument panel so that the objects stored in aesthetic view are not visible and are open to be exposed so that the closed or stored objects can be taken out and used.

제1 로드(120)는, 제1 커버(110)의 일측에 배치되는 구성으로, 로드 바디(122) 및 로드 바디(122)의 일측에 마련되는 락 로드 받침부(128)를 포함한다.The first rod 120 has a configuration disposed on one side of the first cover 110 and includes a rod body 122 and a lock rod support portion 128 provided on one side of the rod body 122.

로드 바디(122)는, 원형 단면을 갖는 일자형 바 형상으로 형성되어 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)를 인스트루먼트패널에 잠금 및 해제하도록 제1 커버(110)의 내부 상측에 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동하도록 결합되며 양단부에 제1 잠금부(124) 및 제1 로터리 연결부(126)가 마련되는 구성이다.The rod body 122 is formed in a straight bar shape having a circular cross section so as to lock and release the first cover 110 and the second cover 112 to the instrument panel. The first locking part 124 and the first rotary connection part 126 are coupled to both ends of the cover 110 so as to be relatively linearly moved.

제1 잠금부(124)는, 로드 바디(122)의 일단부에 마련되는 구성이며, 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동하는 로드 바디(110)에 의해 인스트루먼트패널에 걸림 및 해제된다.The first locking portion 124 is provided at one end of the rod body 122, and is locked to and released from the instrument panel by the rod body 110 moving relative to the first cover 110.

이때, 제1 잠금부(124)는 걸쇠 형상으로 형성될 수 있으며, 제1 잠금부(124)와 대응되는 인스트루먼트패널의 일측은 제1 잠금부(124)가 걸릴 수 있는 홈 형상으로 형성될 수 있다.In this case, the first locking portion 124 may be formed in a clasp shape, and one side of the instrument panel corresponding to the first locking portion 124 may be formed in a groove shape in which the first locking portion 124 may be caught. have.

즉, 제1 잠금부(124)는 로드 바디(122)의 상대 선형운동에 따라 인스트루먼트패널의 일측에 걸림 및 해제되도록 한다. 이에 제1 커버(10) 및 제2 커버(112)에 마련된 수납함(114)은 수용공간에 삽입되어 폐쇄되거나 노출되어 개방될 수 있게 된다.That is, the first locking portion 124 is engaged and released on one side of the instrument panel according to the relative linear motion of the rod body 122. Accordingly, the storage box 114 provided in the first cover 10 and the second cover 112 is inserted into the accommodation space to be closed or exposed and open.

제1 로터리 연결부(126)는, 로드 바디(122)의 타단부에 로터리(140)와 연결되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제1 로터리 연결부(126)는 하면이 개방되는 홈 형상으로 마련되어 후술하는 로터리(140)에 마련된 제1 연결돌기(142)가 삽입되어 연결된다. 이에 로터리(140)는 로드 바디(122)의 선형운동과 연동하여 회전운동하게 된다.The first rotary connector 126 is configured to be connected to the rotary 140 at the other end of the rod body 122. The first rotary connection part 126 is provided in a groove shape in which a lower surface thereof is opened, and a first connection protrusion 142 provided in the rotary 140 to be described later is inserted and connected thereto. The rotary 140 is rotated in conjunction with the linear motion of the rod body 122.

즉, 로터리(140)는 제1 커버(110)에 회전 가능하게 결합되어 제1 로터리 연결부(126)에 삽입되는 제1 연결돌기(142)를 매개로 로드 바디(122)와 상호 연결되며, 이에 로드 바디(122)의 선형운동에 따라 연동하여 회전운동을 하게 되는 것이다.That is, the rotary 140 is rotatably coupled to the first cover 110 and interconnected with the rod body 122 via the first connecting protrusion 142 inserted into the first rotary connecting portion 126. In accordance with the linear movement of the rod body 122 is to rotate the movement.

락 로드 받침부(128)는, 로드 바디(122)의 일측에 마련되는 구성으로, 바디 결합부(128A) 및 바디 결합부(128A)에 일체로 형성되는 플랜지부(128B)를 포함한다.The lock rod receiving portion 128 is provided at one side of the rod body 122 and includes a body engaging portion 128A and a flange portion 128B integrally formed with the body engaging portion 128A.

바디 결합부(128A)는, 로드 바디(122)의 하측으로 돌출되도록 형성되어 후술하는 플랜지부(128B)를 지지하도록 마련되는 구성이다.The body engaging portion 128A is formed to protrude downward from the rod body 122 and is configured to support the flange portion 128B to be described later.

플랜지부(128B)는, 바디 결합부(128A)에 대하여 수직 방향으로 형성되어 후술하는 락 조절부(150)에 마련된 락 로드(152)가 접촉되거나 접촉해제될 수 있도록 마련되는 구성이다. 이때, 플랜지부(128B)는 락 로드(152)의 접촉가능 면적을 확대시키기 위해 판면을 갖도록 형성된다. 이에 플랜지부(128B)는 락 로드(152)의 접촉시 넓은 면적을 확보하게 된다.The flange portion 128B is formed in a vertical direction with respect to the body engaging portion 128A, and is configured to allow the lock rod 152 provided in the lock adjuster 150 to be described later to be in contact or released from contact. At this time, the flange portion 128B is formed to have a plate surface to enlarge the contactable area of the lock rod 152. The flange portion 128B secures a large area when the lock rod 152 contacts.

제2 로드(130)는, 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)를 인스트루먼트패널에 잠금 및 해제할 수 있도록 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 상대 선형운동하도록 마련되며, 양단부에 제2 잠금부(132) 및 제2 로터리 연결부(134)가 마련되는 구성이다.The second rod 130 is opposed to the first rod 120 with respect to the first cover 110 to lock and unlock the first cover 110 and the second cover 112 to the instrument panel. It is provided so as to be relative linear movement together, the second locking portion 132 and the second rotary connection portion 134 is provided at both ends.

여기서 제2 로드(130)는, 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 상대 선형운동하도록 제1 커버(110)의 내측 하부에 제1 로드(120)로부터 일정간격 이격되도록 결합된다.Here, the second rod 130, the first rod 120 in the inner lower portion of the first cover 110 to be relatively linear movement with the first rod 120 in a direction opposite to each other with respect to the first cover 110. It is combined to be spaced apart from a certain distance from.

제2 잠금부(132)는, 제2 로드(130)의 일단부에 마련되는 구성이며, 제1 로드(120)에 마련된 제1 잠금부(124)와 마찬가지로 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동하는 제2 로드(130)에 의해 인스트루먼트패널에 걸림 및 해제된다.The second locking portion 132 is configured to be provided at one end of the second rod 130, and is similar to the first cover 110 in the same manner as the first locking portion 124 provided in the first rod 120. The second rod 130 is linearly engaged and released from the instrument panel.

이때, 제2 잠금부(132)는 걸쇠 형상으로 형성될 수 있으며, 제2 잠금부(132)와 대응되는 인스트루먼트패널의 일측은 제2 잠금부(132)가 걸릴 수 있는 홈 형상으로 형성될 수 있다.In this case, the second locking portion 132 may be formed in a clasp shape, and one side of the instrument panel corresponding to the second locking portion 132 may be formed in a groove shape in which the second locking portion 132 may be caught. have.

즉, 제2 잠금부(132)는 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동을 하는 제2 로드(130)에 의해 인스트루먼트패널의 일측에 걸림 및 해제되도록 한다. 이에 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)에 마련된 수납함(114)은 수용공간에 삽입되어 폐쇄되거나 노출되어 개방될 수 있게 된다.That is, the second locking part 132 is caught on one side of the instrument panel by the second rod 130 which linearly moves together with the first rod 120 in a direction facing each other with respect to the first cover 110. To be released. Accordingly, the storage box 114 provided in the first cover 110 and the second cover 112 may be inserted into the accommodation space to be closed or exposed and open.

제2 로터리 연결부(134)는, 제2 로드(130)의 타단부에 로터리(140)와 연결되도록 마련되는 구성이다. 이러한 제2 로터리 연결부(134)는 상면이 개방되는 홈 형상으로 마련되어 후술하는 로터리(140)에 마련된 제2 연결돌기(144)가 삽입되어 연결된다. 이에 제2 로드(130)는 로드 바디(122)의 선형운동과 연동하여 회전운동하는 로터리(140)에 의해 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 선형운동을 하게 된다.The second rotary connector 134 is configured to be connected to the rotary 140 at the other end of the second rod 130. The second rotary connection portion 134 is provided in a groove shape in which the upper surface is opened, and the second connection protrusion 144 provided in the rotary 140 to be described later is inserted and connected thereto. Accordingly, the second rod 130 is linearly moved in a direction opposite to the first rod 120 with respect to the first cover 110 by the rotary 140 rotating in conjunction with the linear motion of the rod body 122. Will be

즉, 제2 로드(130)는 제2 로터리 연결부(134)에 삽입되는 제2 연결돌기(144)를 매개로 로터리(140)와 상호 연결되며, 이에 로터리(140)의 회전운동에 따라 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동을 하게 되는 것이다.That is, the second rod 130 is interconnected with the rotary 140 via the second connecting protrusion 144 inserted into the second rotary connecting portion 134, and accordingly, the first rod 130 is rotated by the rotary 140. The linear motion of the cover 110 together with the first rod 120 in a direction opposite to each other.

로터리(140)는, 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)가 제 1 커버(110)에 대해 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동할 수 있도록 마련되는 구성으로, 외주면에 상호 대응되도록 표면으로부터 돌출 형성되는 제1 연결돌기(142) 및 제2 연결돌기(144)가 각각 마련된다.The rotary 140 is configured such that the first rod 120 and the second rod 130 may linearly move together in a direction opposite to each other with respect to the first cover 110. The first connecting protrusion 142 and the second connecting protrusion 144 are formed to protrude from each.

제1 연결돌기(142)는, 제1 로드(120)의 로드 바디(122)에 마련된 제1 로터리 연결부(126)에 삽입되어 연결되는 구성이다.The first connecting protrusion 142 is inserted into and connected to the first rotary connecting portion 126 provided in the rod body 122 of the first rod 120.

제2 연결돌기(144)는, 제2 로드(130)에 마련된 제2 로터리 연결부(134)에 삽입되어 연결되는 구성이다.The second connection protrusion 144 is configured to be inserted into and connected to the second rotary connection part 134 provided on the second rod 130.

이와 같이 로터리(140)는 제1 연결돌기(142) 및 제2 연결돌기(144)를 매개로 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)와 상호 연결된 뒤 제1 로드(120)의 선형운동과 연동하여 제2 로드(130)가 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동을 하도록 회전운동하게 된다.As such, the rotary 140 is connected to the first rod 120 and the second rod 130 via the first connecting protrusion 142 and the second connecting protrusion 144 and then linearly formed on the first rod 120. In conjunction with the movement, the second rod 130 is rotated so as to linearly move together in a direction opposite to the first rod 120.

락 조절부(150)는, 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 마련되는 구성으로, 제1 로드(120)를 운동방향으로 강제로 밀 수 있도록 마련되는 락 로드(152)와, 락 로드(152)를 선형운동시키는 구동부(154)와, 구동부(154)에 전류를 공급하는 전원공급부(156)를 포함한다.The lock adjuster 150 is configured to release the locked state of the first lock part 124 and the second lock part 132, and forcibly pushes the first rod 120 in the movement direction. It includes a lock rod 152, a drive unit 154 for linearly moving the lock rod 152, and a power supply unit 156 for supplying a current to the drive unit 154.

여기서 본 실시예의 락 로드(152)는, 제1 로드(120)에 마련된 락 로드 받침부(128)에 접촉되어 제1 로드(120)를 운동방향으로 강제로 밀 수 있도록 마련되나, 본 발명의 다른 실시예에 따라 락 로드(152)는 제2 로드(130)를 운동방향으로 강제로 밀 수 있도록 마련될 수도 있다. 이때, 락 로드(152)가 제2 로드(130)를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 경우, 락 로드 받침부(128)는 제2 로드(130)에 형성된다.Here, the lock rod 152 of the present embodiment is provided to contact the lock rod support portion 128 provided in the first rod 120 to force the first rod 120 in the movement direction, According to another embodiment, the lock rod 152 may be provided to push the second rod 130 in the movement direction. At this time, when the lock rod 152 is provided to push the second rod 130 by force, the lock rod support portion 128 is formed on the second rod 130.

락 로드(152)는, 제1 로드(120)에 마련된 락 로드 받침부(128)에 접촉되거나 접촉해제되어 제1 로드(120)의 운동방향으로 제1 로드(120)를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 구성이다.The lock rod 152 is in contact with or released from the lock rod support 128 provided in the first rod 120 so that the lock rod 152 may be pushed in the direction of movement of the first rod 120 by force. It is a structure provided.

즉, 락 로드(152)는 구동부(154)의 제어에 따라 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시키도록 락 로드 받침부(128)와 접촉되어 제1 로드(120)의 운동방향으로 제1 로드(120)를 강제로 밀게 되며, 잠금 상태가 해제된 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)가 원래의 위치로 복원되도록 락 로드 받침부(128)로부터 접촉해제되게 된다.That is, the lock rod 152 is in contact with the lock rod support portion 128 to release the lock state of the first locking portion 124 and the second locking portion 132 under the control of the driving unit 154. The first rod 120 is forcibly pushed in the direction of movement of the rod 120, and the lock rod bearing is restored so that the first lock portion 124 and the second lock portion 132 whose unlocked state are released are restored to their original positions. The contact 128 is released.

구동부(154)는, 제1 로드(120)에 마련된 락 로드 받침부(128)에 락 로드(152)가 접촉되거나 접촉해제될 수 있도록 제1 커버(110)에 결합되어 락 로드(152)를 선형운동시키는 구성이다. 이때, 구동부(154)는 후술하는 전원공급부(156)로부터 공급되는 전류를 자기력으로 변환하여 락 로드(152)를 선형운동시키는 솔레노이드(Solenoid)로 마련될 수 있다.The driving unit 154 is coupled to the first cover 110 so that the lock rod 152 may be in contact with or released from the lock rod support 128 provided in the first rod 120 to lock the lock rod 152. It is a configuration to linear movement. At this time, the driving unit 154 may be provided as a solenoid (Solenoid) to linearly move the lock rod 152 by converting the current supplied from the power supply unit 156 to be described later to a magnetic force.

전원공급부(156)는, 외부 신호의 입력에 따라 구동부(154)에 일정한 전류를 공급할 수 있도록 마련되는 구성이며, 전면에 신호를 입력할 수 있는 전원버튼(156A)이 형성된다. 이러한 전원공급부(156)는 차량의 크레쉬패드 또는 콘솔에 배치되도록 적용함으로써 락 조절부(150)의 작동 편의성 및 글로브 박스의 설계 자유도를 증대시킬 수 있다.The power supply unit 156 is configured to supply a constant current to the driver 154 according to the input of an external signal, and a power button 156A for inputting a signal is formed on the front surface. The power supply unit 156 may be applied to the crash pad or console of the vehicle to increase the ease of operation of the lock adjusting unit 150 and the freedom of design of the glove box.

이와 같은 락 조절부(150)는, 락 로드(152)가 전원공급부(156)로부터 전류를 공급받은 구동부(154)에 의해 선형운동하여 락 로드 받침부(128)에 접촉된 뒤 제1 로드(120)를 제1 로드(120)의 운동방향으로 강제로 밀 수 있도록 함으로써 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)를 제1 커버(110)에 대해 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동시켜 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 하는 것이다.The lock adjuster 150 is linearly moved by the lock rod 152 by the driving unit 154 supplied with the current from the power supply unit 156 to be in contact with the lock rod support unit 128 and then the first rod ( By forcibly pushing the 120 in the direction of movement of the first rod 120, the first rod 120 and the second rod 130 by linear movement together in a direction opposite to each other with respect to the first cover 110 The first locking unit 124 and the second locking unit 132 to release the lock state.

리턴부(160)는, 잠금 상태가 해제된 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)를 원래의 위치로 복원시킬 수 있도록 제2 로드(130)에 마련되는 구성이며, 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 해제시 팽창되고 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금시 수축되도록 형성된다.The return unit 160 is a configuration provided in the second rod 130 to restore the first lock unit 124 and the second lock unit 132 in which the locked state is released to the original position. It is formed to expand when the lock 124 and the second lock 132 is unlocked and to contract upon locking the first lock 124 and the second lock 132.

즉, 리턴부(160)는 일정한 탄성을 갖는 스프링으로 마련되어 양단이 제1 커버(110) 및 제2 로드(130)에 고정되도록 결합되며 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 해제에 따라 팽창된 뒤 잠금 상태가 해제된 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)를 원래의 위치로 복원시킬 수 있도록 수축하게 된다.That is, the return unit 160 is provided with a spring having a constant elasticity and both ends thereof are coupled to be fixed to the first cover 110 and the second rod 130, and the first locking unit 124 and the second locking unit 132 are fixed. The first locking part 124 and the second locking part 132, which are expanded after the expansion of the lock is released, are contracted to be restored to their original positions.

여기서 본 실시예의 리턴부(160)는, 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)를 원래의 위치로 복원시킬 수 있도록 제2 로드(130)에 탄성을 제공하도록 마련되나, 본 발명의 다른 실시예에 따라 리턴부(160)는 제1 로드(120)에 탄성을 제공하도록 마련될 수도 있다.Here, the return unit 160 of the present embodiment is provided to provide elasticity to the second rod 130 so that the first locking portion 124 and the second locking portion 132 can be restored to their original positions. According to another embodiment of the invention, the return unit 160 may be provided to provide elasticity to the first rod 120.

보조 노브(170)는, 락 조절부(150)의 고장시 운전자가 수동으로 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 마련되는 구성이며, 제2 로드(130)에 일단부가 연결되는 와이어(172)와, 와이어(172)의 타단부에 결합되는 그립 클립(174)과, 와이어(172)의 운동방향을 안내하도록 제1 커버(110)에 결합되는 가이드 브래킷(176)을 포함한다.The auxiliary knob 170 is configured to allow the driver to manually release the locking state of the first locking part 124 and the second locking part 132 when the lock adjusting part 150 breaks down. A wire 172 connected at one end to the rod 130, a grip clip 174 coupled to the other end of the wire 172, and coupled to the first cover 110 to guide the direction of movement of the wire 172. Guide bracket 176 to be included.

여기서 본 실시예의 와이어(172)는, 제2 로드(130)에 마련된 제2 로터리 연결부(134)에 일단부가 연결되나, 본 발명의 다른 실시예에 따라 와이어(172)는 제1 로드(120)에 마련된 제1 로터리 연결부(126)에 일단부가 연결되도록 마련될 수도 있다.Here, the wire 172 of the present embodiment, one end is connected to the second rotary connecting portion 134 provided in the second rod 130, the wire 172 according to another embodiment of the present invention is the first rod 120 One end may be provided to be connected to the first rotary connection unit 126 provided at.

와이어(172)는, 제2 로드(130)에 마련된 제2 로터리 연결부(134)에 일단부가 연결되도록 마련되는 구성이다. 이러한 와이어(172)는 제2 로드(130)에 연결되어 후술하는 그립 클립(174)에 의해 당겨짐으로써 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)를 제1 커버(110)에 대해 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동시켜 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시키게 된다.The wire 172 is configured such that one end thereof is connected to the second rotary connection part 134 provided on the second rod 130. The wire 172 is connected to the second rod 130 and pulled by the grip clip 174 which will be described later to face the first rod 120 and the second rod 130 with respect to the first cover 110. The first locking part 124 and the second locking part 132 are unlocked by linear movement together in the direction.

그립 클립(174)은, 운전자가 손으로 와이어(172)를 당길 수 있도록 마련되는 구성이다. 그립 클립(174)은 손으로 파지할 수 있도록 형성되며 제2 커버(112)의 외측 하부에 배치되도록 와이어(172)의 타단부에 결합된다. 이때, 와이어(172)의 타단부는 그립 클럽(174)과 결합되도록 제2 커버(112)의 하측을 관통하여 연장 형성된다.The grip clip 174 is a structure provided so that a driver can pull the wire 172 by hand. The grip clip 174 is formed to be gripped by hand and is coupled to the other end of the wire 172 to be disposed below the outer bottom of the second cover 112. In this case, the other end of the wire 172 extends through the lower side of the second cover 112 to be coupled to the grip club 174.

이러한 그립 클립(174)을 통해 운전자는 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시키는 와이어(172)를 쉽게 파지하여 당길 수 있게 된다.The grip clip 174 allows the driver to easily grip and pull the wire 172 for releasing the locked state of the first locking portion 124 and the second locking portion 132.

여기서 제2 커버(112)의 하측에는, 그립 클립(174)을 보관하기 위한 클럽 수용홈(112A)이 마련된다.Here, 112 A of club accommodating grooves for holding the grip clip 174 are provided in the lower side of the 2nd cover 112. As shown in FIG.

클럽 수용홈(112A)은, 그립 클립(174)을 수용할 수 있도록 마련되는 구성이며, 제2 커버(112)의 하측에 그립 클립(174)과 대응되는 형상을 갖도록 표면으로부터 함몰되어 형성된다. 이러한 클럽 수용홈(112A)은 그립 클럽(174)을 수용함으로써 보관성 및 글로브 박스의 미관성을 향상시키게 된다.The club accommodating groove 112A is a structure provided so that the grip clip 174 can be accommodated, and is recessed from the surface so that it may have a shape corresponding to the grip clip 174 in the lower side of the 2nd cover 112. FIG. The club receiving groove 112A improves storage and aesthetics of the glove box by accommodating the grip club 174.

가이드 브래킷(176)은, 와이어(172)의 운동방향을 안내할 수 있도록 다수가 제1 커버(110)에 마련되는 구성이다. 가이드 브래킷(176)은 와이어(172)를 제1 커버(110)의 하측 방향으로 안내하도록 상호 일정간격 이격되며 이에 따라 와이어(172)는 그립 클럽(174)에 의해 당겨지는 경우 제1 커버(110)의 하측 방향으로 안정적으로 안내되게 된다.The guide bracket 176 is a configuration in which a plurality of guide brackets 176 are provided in the first cover 110 so as to guide the movement direction of the wire 172. The guide brackets 176 are spaced apart from each other to guide the wire 172 in the downward direction of the first cover 110 so that the wire 172 is pulled by the grip club 174 to cover the first cover 110. It will be stably guided in the downward direction.

이와 같은 보조 노브(170)는 락 조절부(150)의 고장시 와이어(172)의 당김력에 의해 제2 로드(130)를 수동으로 선형운동시킴과 동시에 제1 로드(120)를 선형운동시켜 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 하는 것이다.The auxiliary knob 170 may linearly move the second rod 130 and linearly move the first rod 120 by the pulling force of the wire 172 when the lock adjuster 150 fails. The first locking unit 124 and the second locking unit 132 to release the lock state.

이하, 도 5 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈의 작동과정을 설명한다.Hereinafter, an operation process of a vehicle glove box module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 7.

본 실시예의 차량용 글로브 박스 모듈(100)은, 평상시 각종 물건을 보관할 수 있도록 마련되는 수납함(114)이 인스트루먼트패널에 마련된 소정의 수용공간에 삽입되어 폐쇄되도록 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)는 인스트루먼트패널에 잠금된다.Vehicle glove box module 100 of the present embodiment, the first cover 110 and the second cover (100) is inserted into a predetermined storage space provided in the instrument panel to close the storage box 114 which is usually provided to store various objects ( 112 is locked to the instrument panel.

도 5에 도시된 바와 같이, 수납함(114)에 보관된 물건을 꺼내어 쓸 수 있도록 락 조절부(150)에 마련된 전원버튼(156A)을 누르면, 전원버튼(156A)의 입력신호에 따라 구동부(154)에 전원공급부(156)로부터 일정한 전류가 공급되며 이에 따라 락 로드(152)는 구동부(154)에 대해 선형운동하여 락 로드 받침부(128)에 접촉된 뒤 제1 로드(120)를 제1 로드(120)의 운동방향으로 밀기 시작한다.As shown in FIG. 5, when the power button 156A provided in the lock adjusting unit 150 is pressed to take out and store the object stored in the storage box 114, the driving unit 154 according to the input signal of the power button 156A. A constant current is supplied from the power supply unit 156 so that the lock rod 152 linearly moves with respect to the driving unit 154 to be in contact with the lock rod support unit 128 and then move the first rod 120 to the first rod 120. The rod 120 starts to push in the direction of motion.

락 로드(152)가 제1 로드(120)를 운동방향으로 밀기 시작하면, 제1 로드(120)는 락 로드(152)로부터 작용하는 외력에 따라 제1 잠금부(124)의 잠금 상태를 해제하도록 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동함과 동시에 로터리(140)는 제1 로드(120)의 선형운동과 연동하며 이에 따라 제2 로드(130)는 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제하도록 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동한다.When the lock rod 152 starts to push the first rod 120 in the movement direction, the first rod 120 releases the lock state of the first locking portion 124 according to the external force acting from the lock rod 152. At the same time as the relative linear motion with respect to the first cover 110, the rotary 140 is linked to the linear motion of the first rod 120, so that the second rod 130 is locked to the second locking portion 132 In order to release the state, the first cover 110 linearly moves together in a direction opposite to each other.

즉, 제1 로드(120)는 락 로드(152)로부터 가해지는 외력에 따라 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동하여 제1 잠금부(124)의 잠금 상태를 해제하게 된다. 로터리(140)는 제1 로드(120)의 제1 로터리 연결부(126)에 삽입된 제1 연결돌기(142)에 의해 제1 로드(120)의 선형운동에 따라 연동하여 회전운동하게 된다. 제2 로드(130)는 로터리(140)의 회전운동에 따라 제2 로터리 연결부(134)에 삽입된 제2 연결돌기(144)에 의해 제1 커버(110)에 대해 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동하여 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제하게 된다. 이때, 리턴부(160)는 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제하는 제2 로드(130)의 선형운동에 따라 팽창된 상태를 유지하게 된다.That is, the first rod 120 releases the locked state of the first locking part 124 by performing a relative linear movement with respect to the first cover 110 according to the external force applied from the lock rod 152. The rotary 140 rotates in association with the linear movement of the first rod 120 by the first connecting protrusion 142 inserted into the first rotary connecting portion 126 of the first rod 120. The second rod 130 is connected to the first rod 120 with respect to the first cover 110 by the second connecting protrusion 144 inserted into the second rotary connecting portion 134 according to the rotational movement of the rotary 140. Linear movement together in a direction opposite to each other to release the locked state of the second locking portion 132. In this case, the return unit 160 maintains the expanded state according to the linear movement of the second rod 130 which releases the lock state of the second lock unit 132.

이에 따라 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)는 로터리(140)에 의해 상호 연결된 상태에서 제1 로드(120)에 작용하는 락 조절부(150)의 외력에 의해 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동하게 되므로 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the first rod 120 and the second rod 130 are opposed to each other by the external force of the lock adjuster 150 acting on the first rod 120 in a state of being interconnected by the rotary 140. Since the linear motion together, it is possible to release the locked state of the first locking portion 124 and the second locking portion 132.

제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태가 해제되면, 인스트루먼트패널에 잠금된 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)의 잠금 상태가 해제되므로 수납함(114)을 개방할 수 있게 된다.When the lock state of the first lock part 124 and the second lock part 132 is released, the lock state of the first cover 110 and the second cover 112 locked to the instrument panel is released, so that the storage box 114 is provided. Can be opened.

도 6에 도시된 바와 같이, 전원공급부(156)에 마련된 전원버튼(156A)의 입력신호가 소멸되면, 락 로드(152)는 원래의 위치로 복원되도록 구동부(154)에 대해 선형운동을 한다. 즉, 락 로드(152)는 선형운동에 따라 락 로드 받침부(128)와 접촉해제되게 된다.As shown in FIG. 6, when the input signal of the power button 156A provided in the power supply unit 156 is extinguished, the lock rod 152 performs a linear motion with respect to the driving unit 154 to be restored to its original position. That is, the lock rod 152 is in contact with the lock rod support portion 128 in accordance with the linear motion.

락 로드(152)가 복원되면, 리턴부(160)는 팽창된 상태에서 탄성에 의해 수축되며 이에 따라 제2 로드(130)는 리턴부(160)의 탄성력에 의해 제2 잠금부(132)를 잠금 위치로 복원시키도록 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동한다.When the lock rod 152 is restored, the return unit 160 is contracted by elasticity in the expanded state, so that the second rod 130 may open the second locking unit 132 by the elastic force of the return unit 160. Relative linear motion with respect to the first cover 110 to return to the locked position.

제2 로드(130)가 선형운동하면, 로터리(140)는 제2 로드(130)의 선형운동에 따라 연동하여 회전운동하게 되며 이에 따라 제1 로드(120)는 제1 잠금부(124)를 잠금 위치로 복원시키도록 제1 커버(110)에 대해 제2 로드(130)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동하게 된다.When the second rod 130 linearly moves, the rotary 140 rotates in association with the linear movement of the second rod 130. Accordingly, the first rod 120 rotates the first locking part 124. In order to restore to the locked position, the first cover 110 is linearly moved together in a direction opposite to the second rod 130.

즉, 리턴부(160)는 락 조절부(150)의 입력신호가 소멸된 뒤 자체 탄성력에 의해 제1 로드(120) 및 제2 로드(130)를 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동시켜 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)를 잠금 위치로 복원시키게 되는 것이다.That is, the return unit 160 linearly moves the first rod 120 and the second rod 130 together in a direction opposite to each other by the elastic force after the input signal of the lock adjuster 150 is extinguished. The locking unit 124 and the second locking unit 132 are to be restored to the locked position.

이에 따라 수납함(114)이 인스트루먼트패널에 삽입되어 폐쇄되도록 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)를 잠금할 수 있게 된다.Accordingly, the first cover 110 and the second cover 112 can be locked so that the holder box 114 is inserted into the instrument panel and closed.

도 7에 도시된 바와 같이, 락 조절부(150)의 고장 등과 비상 상황 발생시 보조 노브(170)에 와이어(172)와 연결되도록 마련된 그립 클립(174)을 제2 커버(112)에 마련된 클립 수용홈(112A)으로부터 꺼내어 파지한 후 제1 커버(110) 및 제2 커버(112)의 하측 방향으로 잡아당김으로써 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제할 수 있게 된다.As illustrated in FIG. 7, when the lock adjuster 150 malfunctions or an emergency occurs, the clip clip 174 provided on the second cover 112 may be provided with the grip clip 174 provided to be connected to the auxiliary knob 170 with the wire 172. The first locking part 124 and the second locking part 132 may be unlocked by pulling the first cover 110 and the second cover 112 downward after being removed from the groove 112A. It becomes possible.

즉, 제2 로드(130)는 와이어(172)의 당김력에 의해 제1 커버(110)에 대해 상대 선형운동하여 제2 잠금부(132)를 해제하게 된다. 로터리(140)는 제2 로드(130)의 선형운동에 따라 연동하여 회전운동하게 된다. 제1 로드(120)는 로터리(140)의 회전운동에 따라 제1 커버(110)에 대해 제2 로드(130)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동하여 제1 잠금부(124)의 잠금 상태를 해제하게 되는 것이다.That is, the second rod 130 releases the second locking part 132 by performing a relative linear movement with respect to the first cover 110 by the pulling force of the wire 172. The rotary 140 rotates in association with the linear movement of the second rod 130. The first rod 120 is linearly locked together with the second rod 130 in a direction opposite to the first rod 110 according to the rotational movement of the rotary 140 to lock the first locking portion 124. Will be released.

본 실시예의 차량용 글로브 박스 모듈(100)은, 운전자의 입력신호에 따라 제1 로드(120)를 운동방향으로 강제로 밀어 제1 잠금부(124)의 잠금 상태를 해제함과 동시에 제1 로드(120)의 운동에 따라 연동하는 로터리(140)의 회전운동에 의해 제2 로드(130)를 제1 로드(120)와 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동시켜 제2 잠금부(132)를 해제할 수 있도록 마련되는 락 조절부(150)에 의하여, 글로브 박스의 개방이 안정적으로 이루어지도록 하면서도 개방구조의 단순화를 통해 편의성 및 설계 자유도를 증대시킬 수 있다.According to the vehicle glove box module 100 of the present exemplary embodiment, the first rod 120 is forcibly pushed in the movement direction according to the driver's input signal to release the locking state of the first locking part 124 and at the same time the first rod ( The second rod 130 may be linearly moved together in a direction opposite to the first rod 120 by the rotational movement of the rotary 140 interlocked according to the movement of the 120 to release the second locking portion 132. By the lock adjusting unit 150 is provided so that the glove box can be opened stably, convenience and design freedom can be increased through the simplification of the open structure.

아울러, 본 실시예의 차량용 글로브 박스 모듈(100)은, 운전자가 수동으로 제1 잠금부(124) 및 제2 잠금부(132)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있는 보조수단으로 보조 노브(170)를 구비함으로써, 락 조절부(150)의 고장 등과 같은 비상 상황 발생시 수동 조작에 의해 글로브 박스를 용이하게 잠금 해제할 수 있다.In addition, the vehicle glove box module 100 of the present embodiment, the auxiliary knob 170 as an auxiliary means that allows the driver to manually unlock the first locking portion 124 and the second locking portion 132. In this case, the glove box can be easily unlocked by manual operation when an emergency situation such as a failure of the lock adjusting unit 150 occurs.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈의 정면도이다.8 is a front view of a vehicle glove box module according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈(200)은, 도 8에 도시된 바와 같이, 제1 커버(210) 및 제2 커버(212)와, 제1 커버(210)의 일측에 배치되며 제1 잠금부(224)를 갖는 제1 로드(220)와, 제1 로드(220)와 일정간격 이격되도록 제1 커버(210)의 타측에 배치되며 제2 잠금부(232)를 갖는 제2 로드(230)와, 제1 로드(220) 및 제2 로드(230)가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 제1 로드(220) 및 제2 로드(230)를 상호 연결하는 로터리(240)와, 제1 잠금부(224) 및 제2 잠금부(232)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 로터리(240)를 강제 운동시키는 락 조절부(250)와, 제1 잠금부(224) 및 제2 잠금부(232)를 복원시키는 리턴부(260)와, 락 조절부(250)의 고장시 수동으로 제1 잠금부(224) 및 제2 잠금부(232)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있는 보조 노브(270)를 포함한다.Vehicle glove box module 200 according to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 8, the first cover 210 and the second cover 212, and disposed on one side of the first cover 210 And a first rod 220 having a first lock part 224, and disposed on the other side of the first cover 210 to be spaced apart from the first rod 220 by a predetermined distance, and having a second lock part 232. Rotary, which interconnects the first rod 220 and the second rod 230 so that the second rod 230 and the first rod 220 and the second rod 230 can move together in the opposite directions ( 240, a lock adjusting part 250 for forcibly moving the rotary 240 to release the locking state of the first locking part 224 and the second locking part 232, and the first locking part 224. And a return unit 260 for restoring the second lock unit 232 and a lock state of the first lock unit 224 and the second lock unit 232 manually when the lock adjuster 250 fails. And an auxiliary knob 270, which may be used.

여기서 제1 커버(210) 및 제2 커버(212), 제1 로드(220), 제2 로드(230), 락 조절부(250), 리턴부(260) 및 보조 노브(270)는 전술한 본 발명의 일 실시예와 동일한 구성 및 기능을 갖는 것이므로 그 상세한 설명은 생략하기로 하며, 이하에서는 로터리(240) 및 로터리(240)를 강제 운동시키는 락 조절부(250)에 대해서만 설명하기로 한다.Here, the first cover 210 and the second cover 212, the first rod 220, the second rod 230, the lock adjusting unit 250, the return unit 260 and the auxiliary knob 270 are described above. Since it has the same configuration and function as the embodiment of the present invention, a detailed description thereof will be omitted, and hereinafter, only the lock adjusting unit 250 forcing the rotary 240 and the rotary 240 will be described. .

로터리(240)는, 제1 로드(220) 및 제2 로드(230)가 제1 커버(210)에 대해 서로 대향되는 방향으로 함께 선형운동할 수 있도록 마련되는 구성으로, 외주면에 상호 일정간격 이격되어 표면으로부터 돌출 형성되는 제1 연결돌기(242), 제2 연결돌기(244) 및 락 로드 받침돌기(246)를 포함한다.The rotary 240 is configured to allow the first rod 220 and the second rod 230 to linearly move together in a direction opposite to each other with respect to the first cover 210, and are spaced apart from each other at regular intervals. And a first connecting protrusion 242, a second connecting protrusion 244, and a lock rod supporting protrusion 246 that protrude from the surface.

제1 연결돌기(242)는, 제1 로드(220)의 로드 바디(222)에 마련된 제1 로터리 연결부(226)에 삽입되어 연결되는 구성이다.The first connection protrusion 242 is configured to be inserted into and connected to the first rotary connection part 226 provided on the rod body 222 of the first rod 220.

제2 연결돌기(244)는, 제2 로드(230)에 마련된 제2 로터리 연결부(234)에 삽입되어 연결되는 구성이다.The second connection protrusion 244 is inserted into and connected to the second rotary connection part 234 provided on the second rod 230.

락 로드 받침돌기(246)는, 락 조절부(250)에 마련된 락 로드(252)가 접촉되거나 접촉해제될 수 있도록 마련되는 구성이다.The lock rod receiving protrusion 246 is configured to allow the lock rod 252 provided on the lock adjusting unit 250 to be in contact or release from contact.

여기서 본 실시예의 락 조절부(250)는 락 로드(252)의 선형운동에 따라 락 로드 받침돌기(246)를 밀어 로터리(240)를 강제 회전운동시킬 수 있도록 제1 커버(210)에 배치된다.Here, the lock adjusting unit 250 of the present embodiment is disposed on the first cover 210 to push the lock rod support protrusion 246 to force the rotary motion 240 according to the linear movement of the lock rod 252. .

이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 글로브 박스 모듈(200)은, 락 조절부(250)의 작동에 의한 로터리(240)의 강제 회전운동에 따라 제1 로드(220) 및 제2 로드(230)를 제1 커버(210)에 대해 서로 대향되는 방향으로 함께 상대 선형운동시켜 제1 잠금부(224) 및 제2 잠금부(232)의 잠금 상태를 해제시킬 수 있는 구조를 갖는 것이며, 그 외의 작용 및 효과는 본 발명의 일 실시예와 동일하다.Vehicle glove box module 200 according to another embodiment of the present invention configured as described above, the first rod 220 and the second rod in accordance with the forced rotation of the rotary 240 by the operation of the lock adjusting unit 250 It has a structure capable of releasing the locking state of the first locking portion 224 and the second locking portion 232 by relative linear movement of the 230 with the first cover 210 in a direction opposite to each other, Other actions and effects are the same as in one embodiment of the present invention.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have. Therefore, such modifications or variations are not to be understood individually from the technical spirit or point of view of the present invention, the modified embodiments will belong to the claims of the present invention.

110: 제1 커버 112: 제2 커버
114: 수납함 120: 제1 로드
124: 제1 잠금부 130: 제2 로드
134: 제2 잠금부 140: 로터리
150: 락 조절부 160: 리턴부
170: 보조 노브110: first cover 112: second cover
114: drawer 120: first rod
124: first locking portion 130: second rod
134: second locking portion 140: rotary
150: lock adjustment unit 160: return unit
170: auxiliary knob

Claims (9)

내부에 수납함이 형성되는 제1 커버 및 제2 커버;
상기 제1 커버의 일측에 배치되되 일단부에 제1 잠금부가 마련되는 제1 로드;
상기 제1 로드로부터 일정간격 이격되도록 상기 제1 커버의 타측에 배치되되 일단부에 제2 잠금부가 마련되는 제2 로드;
상기 제1 로드 및 상기 제2 로드가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드를 상호 연결하는 로터리; 및
상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드를 강제 운동시키는 락 조절부를 포함하되,
상기 락 조절부는,
상기 제1 로드의 운동방향 또는 상기 제2 로드의 운동방향으로 상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 락 로드;
상기 락 로드를 선형운동시키는 구동부; 및
외부 신호의 입력에 따라 상기 구동부에 일정한 전류를 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.A first cover and a second cover having a holder formed therein;
A first rod disposed on one side of the first cover and having a first locking part at one end thereof;
A second rod disposed on the other side of the first cover so as to be spaced apart from the first rod by a second lock portion at one end thereof;
A rotary that interconnects the first rod and the second rod such that the first rod and the second rod can move together in opposite directions; And
It includes a lock adjuster for forcing the movement of any one of the first rod or the second rod to release the lock state of the first lock portion and the second lock portion,
The lock adjustment unit,
A lock rod provided to forcibly push any one of the first rod and the second rod in a direction of movement of the first rod or a direction of movement of the second rod;
A drive unit for linearly moving the lock rod; And
Vehicle glove box module comprising a power supply for supplying a constant current to the drive unit in accordance with the input of an external signal. 제1항에 있어서,
상기 제1 로드는,
로드 바디; 및
상기 락 로드가 접촉되거나 접촉해제될 수 있도록 상기 로드 바디의 일측에 마련되는 락 로드 받침부를 포함하며,
상기 락 조절부는,
상기 락 로드 받침부에 인접한 위치에서 상기 제1 커버의 일측에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 1,
The first rod is,
Rod body; And
It includes a lock rod support portion provided on one side of the rod body so that the lock rod can be contacted or released contact,
The lock adjustment unit,
Vehicle glove box module, characterized in that mounted on one side of the first cover in a position adjacent to the lock rod support. 제2항에 있어서,
상기 락 로드 받침부는,
상기 로드 바디의 하측으로 돌출되는 바디 결합부; 및
상기 락 로드의 접촉가능 면적을 확대시키기 위해 상기 바디 결합부에 대하여 수직 방향으로 형성되는 판면을 갖도록 상기 바디 결합부와 일체로 형성되는 플랜지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 2,
The lock rod support portion,
A body coupling part protruding downward of the rod body; And
And a flange portion integrally formed with the body coupling portion to have a plate surface formed in a direction perpendicular to the body coupling portion to enlarge the contactable area of the lock rod. 제1항에 있어서,
상기 락 조절부의 고장시 운전자가 수동으로 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 마련되는 보조 노브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 1,
And a subsidiary knob provided to allow a driver to manually release the locking state of the first locking part and the second locking part when the lock adjusting part is broken. 제4항에 있어서,
상기 보조 노브는,
상기 제1 로드에 마련되는 제1 로터리 연결부 또는 상기 제2 로드에 마련되는 제2 로터리 연결부에 일단부가 고정되는 와이어; 및
운전자가 손으로 상기 와이어를 당길 수 있도록 상기 와이어의 타단부에 결합되는 그립 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 4, wherein
The auxiliary knob,
A wire having one end fixed to a first rotary connection part provided on the first rod or a second rotary connection part provided on the second rod; And
And a grip clip coupled to the other end of the wire so that a driver can pull the wire by hand. 제5항에 있어서,
상기 보조 노브는,
상기 와이어의 운동방향을 안내할 수 있도록 상기 제1 커버에 마련되는 적어도 하나의 가이드 브래킷을 더 포함하며,
상기 그립 클립은, 상기 제2 커버의 하측을 관통하여 연장되는 상기 와이어에 결합된 상태에서 상기 제2 커버의 하측에 형성된 클립 수용홈에 수용되는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 5,
The auxiliary knob,
Further comprising at least one guide bracket provided on the first cover to guide the direction of movement of the wire,
The grip clip is a vehicle glove box module, characterized in that accommodated in the clip receiving groove formed in the lower side of the second cover in a state coupled to the wire extending through the lower side of the second cover. 제1항에 있어서,
상기 구동부는,
상기 전원공급부로부터 공급되는 전류를 자기력으로 변환하여 상기 락 로드를 선형운동시키는 솔레노이드(Solenoid) 타입 구동부인 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 1,
The driving unit includes:
And a solenoid type driving unit converting the current supplied from the power supply unit into a magnetic force to linearly move the lock rod. 제1항에 있어서,
상기 제1 로드 또는 상기 제2 로드 중 어느 하나의 로드에 결합되어 잠금 상태가 해제된 상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부를 원래의 위치로 복원시키는 리턴부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.The method of claim 1,
And a return unit coupled to any one of the first rod and the second rod to return the first lock unit and the second lock unit to their original positions. Box module. 내부에 수납함이 형성되는 제1 커버 및 제2 커버;
상기 제1 커버의 일측에 배치되되 일단부에 제1 잠금부가 마련되는 제1 로드;
상기 제1 로드로부터 일정간격 이격되도록 상기 제1 커버의 타측에 배치되되 일단부에 제2 잠금부가 마련되는 제2 로드;
상기 제1 로드 및 상기 제2 로드가 서로 대향되는 방향으로 함께 운동할 수 있도록 상기 제1 로드 및 상기 제2 로드를 상호 연결하는 로터리; 및
상기 제1 잠금부 및 상기 제2 잠금부의 잠금 상태를 해제시킬 수 있도록 상기 로터리를 강제 운동시키는 락 조절부를 포함하되,
상기 락 조절부는,
상기 로터리를 강제로 밀 수 있도록 마련되는 락 로드;
상기 락 로드를 선형운동시키는 구동부; 및
외부 신호의 입력에 따라 상기 구동부에 일정한 전류를 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 글로브 박스 모듈.A first cover and a second cover having a holder formed therein;
A first rod disposed on one side of the first cover and having a first locking part at one end thereof;
A second rod disposed on the other side of the first cover so as to be spaced apart from the first rod by a second lock portion at one end thereof;
A rotary that interconnects the first rod and the second rod such that the first rod and the second rod can move together in opposite directions; And
Includes a lock adjusting unit for forcibly moving the rotary to release the locking state of the first lock and the second lock,
The lock adjustment unit,
A lock rod provided to forcibly push the rotary;
A drive unit for linearly moving the lock rod; And
Vehicle glove box module comprising a power supply for supplying a constant current to the drive unit in accordance with the input of an external signal.
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