KR101171791B1 - 센터 콘솔 암레스트 - Google Patents

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Abstract

조명의 균일감과 미려함을 제공하는 무드 조명 유닛(100)이 설치되어 차량의 실내 거주 쾌적성 및 상품성이 향상될 수 있으며, 무접점 방식으로 전원을 공급할 수 있는 구조의 전원 공급 수단(200)을 통해 전원을 공급함으로써 암레스트(10)의 반복적인 회동 동작에 따른 피로 파손이 방지될 수 있는 센터 콘솔 암레스트가 소개된다. 이러한 센터 콘솔 암레스트는 암레스트(10)에 설치되어 빛을 발광하는 LED 램프(110)와, 상기 LED 램프(110)로부터 발광된 빛을 그 형상을 따라 고르게 분산하는 발광 가이드(120)와, 상기 암레스트(10)에 설치되어 상기 발광 가이드(120)를 고정하는 하우징(130)과, 이 하우징(130)의 상측에 결합되어 상기 발광 가이드(120)로 분산된 빛을 차량의 실내로 전달하는 렌즈(140)를 포함하는 무드 조명 유닛(100)이 설치된 것을 특징으로 한다.

Description

센터 콘솔 암레스트{CENTER CONSOLE ARMREST}
본 발명은 센터 콘솔 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 무드 조명이 구비된 센터 콘솔 암레스트에 관한 것이다.
최근 차량의 실내 거주 쾌적성 및 상품성 향상을 위해 차량에 무드 조명이 적용되고 있는 추세이며, 일반적으로 차량의 크래쉬 패드의 몰딩 부분이나 루프트림 등에 무드 조명이 적용되고 있다.
한편, 차량의 전방 좌석 사이에 위치된 센터 콘솔 암레스트에 무드 조명을 적용시킬 경우 실내 거주 쾌적성 및 상품성 향상의 효과를 높일 수 있는데, 무드 조명의 설치 효과가 극대화될 수 있도록 하기 위해서는 조명의 균일감과 미려함이 고려된 구조의 무드 조명 유닛이 설치될 필요가 있다.
또한, 센터 콘솔 암레스트는 수납 공간을 제공하는 센터 콘솔의 상부에 암레스트가 회동가능하게 설치된 구조로 이루어져 있기에 무드 조명을 적용하기 위해서는 암레스트에 무드 조명 유닛을 설치하고, 암레스트와 센터 콘솔 간의 회동 구조를 통과하여 무드 조명 유닛으로 전원이 공급될 수 있도록 하기 위해서는 전원 공급 와이어링을 사용해야만 하는데, 전원 공급 와이어링을 사용할 경우 전원 공급 와이어링이 센터 콘솔 암레스트의 외부로 노출될 수 밖에 없는 문제점이 있었고, 암레스트의 회동 동작이 반복됨에 따라 전원 공급 와이어링에 피로 파손이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고, 필요성을 충족하기 위해 제안된 것으로, 조명의 균일감과 미려함을 제공할 수 있는 구조의 무드 조명 유닛이 설치된 센터 콘솔 암레스트를 제공하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 암레스트의 반복적인 회동 동작에 영향받지 않고 무드 조명 유닛에 전원을 공급할 수 있는 구조의 전원 공급 수단이 설치된 센터 콘솔 암레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 무드 조명이 구비된 센터 콘솔 암레스트는, 차량의 센터 콘솔과, 이 센터 콘솔의 상부에 회동 가능하게 설치되는 암레스트를 포함하는 센터 콘솔 암레스트에 있어서, 상기 암레스트에는 무드 조명 유닛이 설치되며, 상기 무드 조명 유닛은 상기 암레스트에 설치되어 빛을 발광하는 LED 램프와, 상기 LED 램프로부터 발광된 빛을 그 형상을 따라 고르게 분산하는 발광 가이드와, 상기 암레스트에 설치되어 상기 발광 가이드를 고정하는 하우징과, 이 하우징의 상측에 결합되어 상기 발광 가이드로 분산된 빛을 차량의 실내로 전달하는 렌즈를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 LED 램프는 상기 암레스트의 후방 모서리부에 한 쌍으로 설치되고, 상기 발광 가이드와 하우징 및 렌즈는 상기 암레스트의 가장자리 형상을 따라 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성되며, 상기 발광 가이드의 양 단부는 상기 한 쌍의 LED 램프에 각각 인접하도록 설치되는 것이 바람직하다.
상기 센터 콘솔 암레스트에는 차량의 전원을 상기 센터 콘솔을 경유하여 상기 암레스트에 설치된 무드 조명 유닛으로 공급하는 전원 공급 수단이 설치되며, 상기 전원 공급 수단은 차량의 ACC전원에 연결되어 상기 센터 콘솔에 설치되는 1차 코일과, 상기 1차 코일과 접촉되지 않는 상태로 상기 암레스트에 설치되어 상기 1차 코일로부터 유도 전류를 인가받아 상기 무드 조명 유닛으로 인가하는 2차 코일을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 암레스트가 닫혀진 상태일 경우에는 상기 1차 코일로부터 상기 2차 코일로 유도 전류가 인가되고, 상기 암레스트가 열려진 상태일 경우에는 상기 1차 코일로부터 상기 2차 코일로 유도 전류가 인가되지 않는 것이 바람직하다.
상기 2차 코일과 LED 램프 사이에는 LED 램프의 채터링 또는 급격한 조도변화를 방지하는 콘덴서가 설치되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 무드 조명이 구비된 센터 콘솔 암레스트에 따르면, 센터 콘솔 암레스트에 조명의 균일감과 미려함을 제공하는 무드 조명 유닛이 설치되어 차량의 실내 거주 쾌적성 및 상품성이 향상될 수 있게 된다.
또한, 센터 콘솔 암레스트에 적용되는 무드 조명 유닛에 차량의 전원을 공급함에 있어서 무접점 방식으로 전원을 공급할 수 있는 구조의 전원 공급 수단을 통해 전원을 공급함으로써 암레스트의 반복적인 회동 동작에 따른 피로 파손이 방지될 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 센터 콘솔 암레스트를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 적용된 암레스트의 상면을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 적용된 암레스트의 측단면을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 적용된 전원 공급 장치의 설치 상태를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 적용된 전원 공급 장치를 나타낸 회로도.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 설명의 중복을 피하기 위하여 앞서 종래기술에서 설명된 부재와 동일한 부재에 대한 설명은 생략하며 동일한 참조부호를 사용한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 센터 콘솔 암레스트는 차량의 센터 콘솔(20)과, 이 센터 콘솔(20)의 상부에 차량 탑승자의 손을 기댈 수 있도록 암레스트(10)가 회동 가능하게 설치된 구조로서, 본 발명의 실시예에 따른 센터 콘솔 암레스트는 이러한 종래의 센터 콘솔 암레스트에 무드 조명 유닛(100)을 설치한 것을 특징으로 한다.
상기 무드 조명 유닛(100)은 빛을 발광하는 LED 램프(110)와, 발광 가이드(120)와, 하우징(130)과, 렌즈(140)를 포함한다.
상기 LED 램프(110)는 빛을 발광하는 광원이며, LED가 설치된 PCB 기판을 의미한다.
상기 발광 가이드(120)는 상기 LED 램프(110)로부터 발광된 빛을 그 형상을 따라 고르게 분산하는 것으로서, 빛의 고른 분사를 위해 중공의 원형 단면을 가지는 튜브 타입으로 길게 연장 형성되며, 빛의 효율적인 분산을 위해 그 단부가 LED 램프(110)에 밀착되도록 위치되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 발광 가이드(120)는 상기 암레스트(10)의 가장자리 형상을 따라 빛을 분산할 수 있도록 암레스트(10)의 가장자리 형상인 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성되는 것이 바람직하다.
상기 하우징(130)은 암레스트(10)의 가장자리 형상인 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성되는 것이 바람직하며, 상기 암레스트(10)의 가장자리를 따라 암레스트(10)의 상면으로부터 함입되도록 설치되어 상기 발광 가이드(120)를 고정한다.
상기 렌즈(140)는 상기 하우징(130)의 상부에 결합할 수 있는 형상으로 형성된다. 따라서 상기 하우징(130)이 암레스트(10)의 가장자리 형상인 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성될 경우 상기 하우징(130) 또한 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성된다.
한편, 상기 렌즈(140)는 상기 발광 가이드(120)로부터 고르게 분산되는 빛을 암레스트(10)의 외부로 상기 투명한 재질로 이루어져 상기 발광 가이드(120)로부터 고르게 분산되는 빛을 차량의 실내로 전달하기 위한 것으로서, 상기 발광 가이드(120)에 대한 커버 기능을 할 뿐만 아니라 암레스트(10)의 외형의 일부가 되어 심미감을 더해주는 마감 부재로도 기능 한다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 센터 콘솔 암레스트는 상기 무드 조명 유닛(100)에 차량의 전원을 공급하기 위한 특수한 구조의 전원 공급 수단(200)을 더 포함할 수 있다.
이러한 전원 공급 수단(200)은 차량의 전원을 상기 센터 콘솔(20)을 경유하여 상기 암레스트(10)에 설치된 무드 조명 유닛(100)으로 공급하되, 무접점 방식으로 전원을 공급한다.
즉, 상기 전원 공급 수단(200)은 도 4에 도시된 것처럼 차량의 ACC전원에 연결되어 센터 콘솔(20)에 설치되는 1차 코일(210)과, 상기 1차 코일(210)과 접촉되지 않는 상태로 암레스트(10)에 설치되어 상기 1차 코일(210)로부터 유도 전류를 인가받아 상기 무드 조명 유닛(100)으로 인가하는 2차 코일(220)을 포함하며, 상기 2차 코일(220)은 전선(L)을 통해 상기 LED 램프(110)로 전원을 공급한다.
한편, 암레스트(10)의 개폐될 때 상기 1차 코일(210)과 2차 코일(220)의 작용에 의해 상기 무드 조명 유닛(100)이 어떻게 작동하는지를 살펴보면 다음과 같다.
상기 암레스트(10)가 닫혀진 상태일 경우에는 상기 1차 코일(210)로부터 상기 2차 코일(220)로 유도 전류가 인가되어 무드 조명 유닛(100)의 LED 램프(110)가 켜지고, 상기 암레스트(10)가 열려진 상태일 경우에는 상기 1차 코일(210)과 2차 코일(220)의 거리가 멀어지기에 상기 1차 코일(210)로부터 상기 2차 코일(220)로 유도 전류가 인가되지 않게 되어 무드 조명 유닛(100)의 LED 램프(110)는 꺼지게 된다.
이처럼 유도 전류를 이용하여 무접점 방식으로 무드 조명 유닛(100)에 전원을 공급하여도 무드 조명의 제대로 작동될 수 있는 것은 무드 조명 유닛(100)의 LED 램프(110)의 소비전류가 작기 때문이다.
한편, 도 5에 도시된 것처럼 상기 2차 코일(220)과 LED 램프(110) 사이에는 LED 램프(110)의 채터링 또는 급격한 조도변화를 방지하는 콘덴서(230)가 더 설치될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 센터 콘솔 암레스트를 차량에 적용할 경우 센터 콘솔 암레스트에 조명의 균일감과 미려함을 제공하는 무드 조명 유닛이 설치되기에 차량의 실내 거주 쾌적성 및 상품성이 향상될 수 있게 되고, 센터 콘솔 암레스트에 적용되는 무드 조명 유닛에 차량의 전원을 공급함에 있어서 무접점 방식으로 전원을 공급할 수 있는 구조의 전원 공급 수단을 통해 전원을 공급하기에 암레스트의 반복적인 회동 동작에 따른 피로 파손이 방지될 수 있게 된다.
10 : 암레스트 20 : 센터 콘솔
100 : 무드 조명 유닛 110 : LED 램프
120 : 발광 가이드 130 : 하우징
140 : 렌즈 200 : 전원 공급 수단
210 : 1차 코일 220 : 2차 코일
230 : 콘덴서

Claims (5)

  1. 차량의 센터 콘솔(20)과, 이 센터 콘솔(20)의 상부에 회동 가능하게 설치되는 암레스트(10)를 포함하는 센터 콘솔 암레스트에 있어서,
    상기 암레스트(10)에는 무드 조명 유닛(100)이 설치되며,
    상기 무드 조명 유닛(100)은 상기 암레스트(10)에 설치되어 빛을 발광하는 LED 램프(110)와, 상기 LED 램프(110)로부터 발광된 빛을 그 형상을 따라 고르게 분산하는 발광 가이드(120)와, 상기 암레스트(10)에 설치되어 상기 발광 가이드(120)를 고정하는 하우징(130)과, 이 하우징(130)의 상측에 결합되어 상기 발광 가이드(120)로 분산된 빛을 차량의 실내로 전달하는 렌즈(140)를 포함하고;
    차량의 전원을 상기 센터 콘솔(20)을 경유하여 상기 암레스트(10)에 설치된 무드 조명 유닛(100)으로 공급하는 전원 공급 수단(200)이 설치되며,
    상기 전원 공급 수단(200)은 차량의 ACC전원에 연결되어 상기 센터 콘솔에 설치되는 1차 코일(210)과, 상기 1차 코일(210)과 접촉되지 않는 상태로 상기 암레스트(10)에 설치되어 상기 1차 코일(210)로부터 유도 전류를 인가 받아 상기 무드 조명 유닛(100)으로 인가하는 2차 코일(220)을 포함하는 것을 특징으로 하는 센터 콘솔 암레스트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 LED 램프(110)는 상기 암레스트(10)의 후방 모서리부에 한 쌍으로 설치되고, 상기 발광 가이드(120)와 하우징(130) 및 렌즈(140)는 상기 암레스트(10)의 가장자리 형상을 따라 "ㄷ자" 형상으로 굽어져 형성되며, 상기 발광 가이드(120)의 양 단부는 상기 한 쌍의 LED 램프(110)에 각각 인접하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 센터 콘솔 암레스트.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 암레스트(10)가 닫혀진 상태일 경우에는 상기 2차 코일(220)이 상기 1차 코일(210)에 상대적으로 인접하게 위치하여, 상기 1차 코일(210)로부터 상기 2차 코일(220)로 유도 전류가 인가되고, 상기 암레스트(10)가 열린 상태일 경우에는 상기 2차 코일(220)이 상기 1차 코일(210)으로부터 상대적으로 멀어져서, 상기 1차 코일(210)로부터 상기 2차 코일(220)로 유도 전류가 인가되지 않도록, 상기 1차 코일(210)과 2차 코일(220)은 상기 암레스트의 회동축으로부터 각각 이격되어 설치된 것을 특징으로 하는 센터 콘솔 암레스트.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 2차 코일(220)과 LED 램프(110) 사이에는 LED 램프(110)의 채터링 또는 급격한 조도변화를 방지하는 콘덴서(230)가 설치되는 것을 특징으로 하는 센터 콘솔 암레스트.
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KR100820606B1 (ko) 2007-05-30 2008-04-08 쌍용자동차 주식회사 자동차용 콘솔의 무드램프

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