KR101162635B1 - 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치 - Google Patents

Abstract

다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 다기능렌치를 포함하는 승하강장치는: 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드와, 렌치헤드에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들과, 렌치핸들에서 돌출되는 걸림돌기부 및 나사잭을 승하강시키는 조절봉에서 연장 형성되며 걸림돌기부가 삽입되어 걸리는 걸림홈부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치{MULTI FUNCTION TYPE WRENCH AND UP AND DOWN LIFTING DEVICE THEREWITH}

본 발명은 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이어를 조립하거나 해체하는 렌치와 나사잭을 작동시키는 작동바 등 차량의 승하강과 관련된 부품의 수를 감소시켜 제조원가를 절감시킬 수 있는 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치에 관한 것이다.

일반적으로 생산되는 모든 차량은 차내에 타이어를 교체하기 위한 정비공구세트가 비치된다. 이러한 정비공구세트는 타이어의 탈부착을 위한 렌치와, 차체를 일정 높이로 들어올리는 나사잭과, 나사잭을 작동시키기 위한 작동바로 구성된다.

렌치는, 타이어를 고정하고 있는 너트를 풀거나 조이기 위한 공구로서 상당한 견고성을 요구하고 있는바, 통상적으로 금속제 환봉을 열간단조하여 렌치헤드를 성형하며, 전체 렌치의 강도를 보강하기 위해 열처리 공정을 수행한다.

작동바도 렌치와 같은 견고성을 요구하므로 최후공정에서 열처리를 수행한다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

렌치와 작동바를 별개의 부재로 생산하므로 제조원가가 상승하며, 이를 자동차에 적재하고 달리므로 차량의 연비가 저하된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 렌치와 작동바가 별개의 부재로 이루어지므로 상승하는 제조원가를 절감할 수 있는 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은, 렌치와 작동바가 별개의 부재로 이루어져서 중량이 증가하므로, 이를 적재하는 차량의 연비 저하를 방지할 수 있는 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 다기능렌치는: 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드와, 렌치헤드에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들 및 렌치핸들에서 돌출되어 나사잭의 걸림홈부에 착탈 가능하게 결합되는 걸림돌기부를 포함한다.

또한 렌치헤드는 렌치핸들의 절곡된 일측에 구비되며, 걸림돌기부는 렌치핸들의 타측에 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 걸림돌기부는, 랜치핸들의 축 방향으로 연장되는 지지바와, 지지바가 연장되는 방향과 다른 방향으로 지지바에서 연장되는 연결바 및 연결바의 양측으로 연장되는 걸림바를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 연결바와 걸림바는 "T"자 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 걸림돌기부에는 걸림바가 걸림홈부에 삽입되어 회전되도록 관통되게 형성되는 삽입홈부가 더 구비되는 것이 바람직하다.

또한 삽입홈부는, 걸림바와 나란하게 배치되는 입구공 및 연결바와 나란하게 배치되는 장착공을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 입구공과 장착공은 관통되게 연결되며 장착공은 입구공보다 큰 폭으로 관통되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 다기능렌치를 포함하는 승하강장치는: 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드와, 렌치헤드에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들과, 렌치핸들에서 돌출되는 걸림돌기부 및 나사잭을 승하강시키는 조절봉에서 연장 형성되며 걸림돌기부가 삽입되어 걸리는 걸림홈부를 포함한다.

또한 걸림돌기부는, 랜치핸들의 축 방향으로 연장되는 지지바와, 지지바에서 돌출 형성되는 연결바 및 연결바의 양측으로 절곡되는 걸림바를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 걸림홈부는, 연결바의 제1장축보다 크고 걸림바의 제2장축 보다는 작은 직경을 갖는 연결공 및 연결공과 연통되며 걸림바의 단면과 대응하는 형상으로 홀을 형성하는 삽입공을 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치는, 타이어를 고정시키는 볼트를 해제하는 렌치와 나사잭을 작동시키는 작동바의 기능을 겸하는 다기능렌치를 사용하므로 제조원가를 절감할 수 있다.

또한 본 발명은, 나사잭의 걸림홈부에 삽입되어 회전되는 다기능렌치의 동작으로, 나사잭의 조작이 보다 간편하게 이루어지므로 작업성을 향상시킬 수 있다.

또한 본 발명은, 렌치와 작동바가 별개로 구비된 것에 비하여 다기능렌치의 중량이 작으므로, 다기능렌치를 적재하는 차량의 연비가 상승하여 차량의 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 나사잭의 걸림홈부에 연결되기 전 상태를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 나사잭의 걸림홈부에 연결된 상태를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 연결되기 전 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 접한 상태를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 삽입되어 걸린 상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 걸림홈부에 삽입된 후에 회전되는 사용상태를 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 걸림홈부에 삽입된 후에 회전되는 사용상태를 도시한 평면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치를 도시한 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 자동차의 승하강에 사용되는 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 나사잭의 걸림홈부에 연결되기 전 상태를 도시한 정면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 나사잭의 걸림홈부에 연결된 상태를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 연결되기 전 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 접한 상태를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 걸림돌기부가 걸림홈부에 삽입되어 걸린 상태를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 걸림홈부에 삽입된 후에 회전되는 사용상태를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치가 걸림홈부에 삽입된 후에 회전되는 사용상태를 도시한 평면도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치를 도시한 사시도이다.

도 1 내지 도 4 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승하강장치(1)는, 다기능렌치(10)와 다기능렌치(10)에 의해 승하강하는 나사잭(40)을 포함한다.

다기능렌치(10)는 타이어의 볼트를 풀르거나 조이는 기능 및 나사잭(40)을 조작하는 기능을 구비하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.

일 실시예에 따른 다기능렌치(10)는, 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드(12)와, 렌치헤드(12)에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들(14) 및 렌치핸들(14)에서 돌출되어 나사잭(40)의 걸림홈부(50)에 착탈 가능하게 결합되는 걸림돌기부(20)를 포함한다.

렌치헤드(12)는 렌치핸들(14)의 절곡된 일측(도 3기준 우측)에 구비되며, 걸림돌기부(20)는 렌치핸들(14)의 타측(도 3기준 좌측)에 일체로 형성된다.

나사잭(40)의 걸림홈부(50)에 걸림돌기부(20)가 걸린 상태에서, 작업자가 렌치헤드(12)를 잡고 돌리기 용이하도록, 렌치헤드(12)는 렌치핸들(14)의 우측(이하 도3기준) 방향으로 절곡되며, 걸림돌기부(20)는 하측 방향으로 절곡된다.

다기능렌치(10)에 구비되는 렌치핸들(14)은 봉 형상으로 형성되며, 렌치핸들(14)과 일체로 연결되는 걸림돌기부(20)는 사각 단면 형상으로 형성되어 나사잭(40)의 걸림홈부(50)의 삽입 및 회전이 용이하게 이루어진다.

일 실시예에 따른 걸림돌기부(20)는, 랜치핸들의 축 방향으로 연장되는 지지바(22)와, 지지바(22)가 연장되는 방향과 다른 방향으로 지지바(22)에서 연장되는 연결바(24) 및 연결바(24)의 양측으로 연장되는 걸림바(28)를 포함한다.

지지바(22)는 렌치핸들(14)의 축 방향(도 1기준 좌측방향)으로 연장되며, 이러한 지지바(22)의 단면은 사각형 형상으로 형성된다.

지지바(22)의 하측(이하 도 3기준)으로 연결바(24)가 연장되며, 연결바(24)의 하단에서 양측으로 걸림바(28)가 돌출 형성된다.

이러한 연결바(24)와 걸림바(28)는 "T"자 형상으로 형성되므로, 걸림홈부(50)에 걸림돌기부(20)가 삽입된 이후의 이탈을 방지한다.

걸림돌기부(20)에는 걸림바(28)가 걸림홈부(50)에 삽입되어 회전되도록 관통되게 형성되는 삽입홈부(30)가 더 구비된다.

삽입홈부(30)는, 걸림바(28)의 우측에 나란하게 배치되는 입구공(32) 및 연결바(24)의 우측에 나란하게 배치되는 장착공(34)을 포함한다.

입구공(32)과 장착공(34)은 관통되게 연결되며 장착공(34)은 입구공(32)보다 큰 폭으로 관통되므로, 걸림돌기부(20)가 걸림홈부(50)에 걸린 이후에 걸림홈부(50)를 중심으로 하는 걸림돌기부(20)의 회전을 가능하게 한다.

다기능렌치(10)의 조작으로 승하강되는 나사잭(40)은, 숫나사가 외측에 형성되는 조절봉(42) 및 조절봉(42)의 이동으로 승하강되는 지지부재(44)를 포함한다.

나사잭(40)을 승하강시키는 조절봉(42)에서 연장 형성되는 걸림홈부(50)에는 걸림돌기부(20)가 삽입되어 걸리므로, 조절봉(42)의 회전이 이루어진다.

걸림홈부(50)는, 연결바(24)의 제1장축(T1) 보다 크고 걸림바(28)의 제2장축(T2) 보다는 작은 직경을 갖는 연결공(52) 및 연결공(52)과 연통되며 걸림바(28)의 단면과 대응하는 형상으로 홀을 형성하는 삽입공(54)을 포함한다.

걸림바(28)의 단면 형상이 사각 형상이므로, 걸림바(28)의 일측이 삽입되는 삽입공(54)도 사각 형상의 홀로 형성된다.

삽입공(54)에서 연결공(52) 까지의 길이는 연결바(24)의 제1장축(T1)의 길이보다 약간 크므로, 삽입공(54)과 연결공(52)을 통하여 걸림바(28)의 삽입이 이루어진다.

도 5에 도시된 바와 같이, 걸림바(28)가 걸림홈부(50)의 하측(도 5기준)으로 삽입이 완료된 이후, 도 6에 도시된 바와 같이, 다기능렌치(10)를 조절봉(42)과 직각을 이루는 방향으로 돌려서 걸림돌기부(20)가 걸림홈부(50)에서 이탈되지 않도록 한다.

즉, 연결공(52)의 직경은 걸림바(28)의 제2장축(T2)의 길이보다 작으므로, 걸림바(28)가 걸림홈부(50)의 하측에 걸려서 걸림돌기부(20)의 이탈을 방지한다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능렌치(10) 및 이를 포함하는 승하강장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

자동차의 타이어 교체작업에 승하강장치(1)를 사용하는 경우, 나사잭(40)을 차량의 하부에 설치한 후, 다기능렌치(10)의 걸림돌기부(20)를 걸림홈부(50)에 삽입한다.

도 1과 도 3에 도시된 바와 같이, 삽입공(54) 및 연결공(52)을 연결하는 홀의 방향과 걸림바(28)의 제2장축(T2)의 방향이 일치하도록 다기능렌치(10)를 위치시킨다.

도 4에 도시된 바와 같이, 걸림바(28)가 삽입공(54)과 연결공(52)을 통해 삽입되기 시작하여, 도 2와 도 5에 도시된 바와 같이, 걸림바(28)를 걸림홈부(50)의 하측으로 이동시킨다.

도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 렌치핸들(14)을 회전시켜, 걸림바(28)의 상측 이탈을 방지한다.

작업자는 렌치헤드(12)를 잡고 다기능렌치(10)를 회전시켜 조절봉(42)을 정방향 또는 역방향으로 회전시키므로, 나사잭(40)의 높이를 조절한다.

다기능렌치(10)의 회전은 다양한 방식으로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 걸림홈부(50)를 중심으로 렌치핸들(14)을 180도 회전시킨 후, 수평방향으로 되돌려서 복귀시킨 후 다시 랜치핸들(14)을 180도 회전시키는 방식을 포함한 다양한 방식으로 조절봉(42)을 회전시킬 수 있다.

자동차가 설정된 높이로 들려지면, 걸림홈부(50)에서 걸림돌기부(20)를 이탈 시킨 후, 다기능렌치(10)에 구비된 렌치헤드(12)를 이용하여 타이어를 고정시키는 볼트를 해제한다.

상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 다기능렌치(10) 및 이를 포함하는 승하강장치(1)는, 타이어를 고정시키는 볼트를 해제하는 렌치와 나사잭(40)을 작동시키는 작동바의 기능을 겸하는 다기능렌치(10)를 사용하므로 제조원가를 절감할 수 있다.

또한 나사잭(40)의 걸림홈부(50)에 삽입되어 회전되는 다기능렌치(10)의 동작으로, 나사잭(40)의 조작이 보다 간편하게 이루어지므로 작업성을 향상시킬 수 있다.

또한 렌치와 작동바가 별개로 구비된 것에 비하여 다기능렌치(10)의 중량이 작으므로, 다기능렌치(10)를 적재하는 차량의 연비가 상승하여 차량의 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 자동차의 승하강에 사용되는 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 자동차 외에도 다른 물건 및 장치의 승하강에도 본 발명의 다기능렌치 및 이를 포함하는 승하강장치가 사용될 수 있다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1: 승하강장치 10: 다기능렌치
12: 렌치헤드 14: 렌치핸들
20: 걸림돌기부 22: 지지바
24: 연결바 28: 걸림바
T1: 제1장축 T2: 제2장축
30: 삽입홈부 32: 입구공
34: 장착공 40: 나사잭
42: 조절봉 44: 지지부재
50: 걸림홈부 52: 연결공
54: 삽입공

Claims (10)

1. 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드;
   상기 렌치헤드에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들; 및
   상기 렌치핸들에서 돌출되어 나사잭의 걸림홈부에 착탈 가능하게 결합되는 걸림돌기부를 포함하며,
   상기 걸림돌기부는, 상기 랜치핸들의 축 방향으로 연장되는 지지바;
   상기 지지바가 연장되는 방향과 다른 방향으로 상기 지지바에서 연장되는 연결바; 및
   상기 연결바의 양측으로 연장되는 걸림바를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 렌치헤드는 상기 렌치핸들의 절곡된 일측에 구비되며,
   상기 걸림돌기부는 상기 렌치핸들의 타측에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 연결바와 상기 걸림바는 "T"자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 걸림돌기부에는 상기 걸림바가 상기 걸림홈부에 삽입되어 회전되도록 관통되게 형성되는 삽입홈부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
6. 제 5 항에 있어서, 상기 삽입홈부는,
   상기 걸림바와 나란하게 배치되는 입구공; 및
   상기 연결바와 나란하게 배치되는 장착공;을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
7. 제 6항에 있어서,
   상기 입구공과 상기 장착공은 관통되게 연결되며, 상기 장착공은 상기 입구공보다 큰 폭으로 관통되는 것을 특징으로 하는 다기능렌치.
   
8. 볼트가 삽입되어 걸리는 홈부를 구비하는 렌치헤드;
   상기 렌치헤드에서 절곡되는 봉 형상의 렌치핸들;
   상기 렌치핸들에서 돌출되는 걸림돌기부; 및
   나사잭을 승하강시키는 조절봉에서 연장 형성되며, 상기 걸림돌기부가 삽입되어 걸리는 걸림홈부를 포함하며,
   상기 걸림돌기부는, 상기 랜치핸들의 축 방향으로 연장되는 지지바;
   상기 지지바에서 돌출 형성되는 연결바; 및
   상기 연결바의 양측으로 절곡되는 걸림바를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능렌치를 포함하는 승하강장치.
   
9. 삭제
10. 제 8 항에 있어서, 상기 걸림홈부는,
    상기 연결바의 제1장축보다 크고 상기 걸림바의 제2장축 보다는 작은 직경을 갖는 연결공; 및
    상기 연결공과 연통되며, 상기 걸림바의 단면과 대응하는 형상으로 홀을 형성하는 삽입공을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능렌치를 포함하는 승하강장치.

Images