CN205422236U - 一种具有高防盗性能的车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有高防盗性能的车锁,包括锁体及防盗链,所述锁体上设置有一锁孔,所述防盗链一端与锁体固定连接,另一端设置有与锁孔配合的插杆,所述插杆延伸到锁孔外部。采用上述结构的本实用新型通过设置一延伸到锁孔外部的插杆对两轮车的车轮进行锁定,并通过防盗链绕经相对地面固定的栏杆或树木或其它标的,如此在实现对车轮的锁定的同时将车子与相对地面固定的栏杆或树木或其它标的锁定在一起,可有效的防止将车子整体搬走的情况发生,可见本实用新型相对传统的车锁,其防盗性能大幅度提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有高防盗性能的车锁。
背景技术
现有市面上的两轮车都配置有车锁以在两轮车闲置时对其进行锁定防盗,现有的车锁锁定时一般只能限制车轮转动,因此容易出现小偷将整车(特别是重量较轻的电动车和高端自行车)搬走的情况,防不胜防,给使用者造成较大的经济损失,为此本实用新型提供一种可防止小偷将整车搬走的高防盗性能的车锁。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种具有高防盗性能的车锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种具有高防盗性能的车锁,包括锁体及防盗链,所述锁体上设置有一锁孔,所述防盗链一端与锁体固定连接,另一端设置有与锁孔配合的插杆,所述插杆延伸到锁孔外部。
所述锁体通过一连接结构固定安装在车子的前叉或车架上。
所述插杆具有一锁定部和阻挡部,所述锁定部插入锁孔,阻挡部位于锁孔外,并穿插车子的轮毂。
所述阻挡部包括一锁定槽和导入柱,所述锁定槽位于阻挡部和导入柱之间。
所述连接结构包括设置在锁体上的若干螺纹孔及一法兰,所述法兰上设置有若干通孔,所述螺纹孔及通孔内穿设有螺钉,所述法兰和锁体之间形成一安装位。
所述防盗链的另一端通过一接头与锁体固定连接。
所述接头一端设置有一横插孔,所述锁体上设置有一安装孔,安装孔的侧壁上设置有一定位孔,接头上设置有横插孔的端部插入安装孔内,定位孔及横插孔内设置有一固定销。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构的本实用新型通过设置一延伸到锁孔外部的插杆对两轮车的车轮进行锁定,并通过防盗链绕经相对地面固定的栏杆或树木或其它标的,如此在实现对车轮的锁定的同时将车子与相对地面固定的栏杆或树木或其它标的锁定在一起,可有效的防止将车子整体搬走的情况发生,可见本实用新型相对传统的车锁,其防盗性能大幅度提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的分解示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型是一种具有高防盗性能的车锁,包括锁体1及防盗链2,锁体1上设置有一锁孔3,防盗链2一端与锁体1固定连接,另一端设置有与锁孔3配合的插杆4,插杆4延伸到锁孔3外部,防盗链2中段设置成螺旋可伸缩状。采用上述结构的本实用新型通过设置一延伸到锁孔3外部的插杆4对两轮车的车轮进行锁定,并通过防盗链2绕经相对地面固定的栏杆或树木或其它标的,如此在实现对车轮的锁定的同时将车子与相对地面固定的栏杆或树木或其它标的锁定在一起,可有效的防止将车子整体搬走的情况发生,可见本实用新型相对传统的车锁,其防盗性能大幅度提升。
如图所示,锁体1可提前通过一连接结构固定安装在车子的前叉或车架上,如此延伸出的锁孔3外部的插杆4可直接对两轮车的车轮进行锁定;插杆4的具体实施方式可采用以下结构,包括一锁定部和阻挡部5,锁定部插入锁孔3,阻挡部5位于锁孔3外,并穿插车子的轮毂;阻挡部5包括一锁定槽6和导入柱7,锁定槽6位于阻挡部5和导入柱7之间,锁定槽6通过与锁体1内安装的锁芯配合完成对插杆4的锁定。
如图所示,连接结构具体可采用以下实施方式,包括设置在锁体1上的若干螺纹孔8及一法兰9,法兰9上设置有若干通孔,螺纹孔8及通孔内穿设有螺钉,法兰9和锁体1之间形成一安装位。安装位用于连接车架或前叉,该结构的连接结构安装方便快捷,可减少弯腰锁车的不便。
如图所示,防盗链2的另一端通过一接头10与锁体1固定连接;接头10一端设置有一横插孔11,锁体1上设置有一安装孔12,安装孔12的侧壁上设置有一定位孔,接头10上设置有横插孔11的端部插入安装孔12内,定位孔及横插孔11内设置有一固定销13。通过上述结构固定的防盗链2牢固可靠,组装方便,组装效率高。
上述实施例只是本实用新型的优选方案,本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
Claims (7)
1.一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于包括锁体及防盗链,所述锁体上设置有一锁孔,所述防盗链一端与锁体固定连接,另一端设置有与锁孔配合的插杆,所述插杆延伸到锁孔外部。
2.如权利要求1所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述锁体通过一连接结构固定安装在车子的前叉或车架上。
3.如权利要求2所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述插杆具有一锁定部和阻挡部,所述锁定部插入锁孔,阻挡部位于锁孔外,并穿插车子的轮毂。
4.如权利要求3所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述阻挡部包括一锁定槽和导入柱,所述锁定槽位于阻挡部和导入柱之间。
5.如权利要求2所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述连接结构包括设置在锁体上的若干螺纹孔及一法兰,所述法兰上设置有若干通孔,所述螺纹孔及通孔内穿设有螺钉,所述法兰和锁体之间形成一安装位。
6.如权利要求1所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述防盗链的另一端通过一接头与锁体固定连接。
7.如权利要求6所述的一种具有高防盗性能的车锁,其特征在于所述接头一端设置有一横插孔,所述锁体上设置有一安装孔,安装孔的侧壁上设置有一定位孔,接头上设置有横插孔的端部插入安装孔内,定位孔及横插孔内设置有一固定销。
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