KR101160285B1 - Apparatus for preventing slag pot transferring car from stucking - Google Patents

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KR101160285B1 KR1020100119003A KR20100119003A KR101160285B1 KR 101160285 B1 KR101160285 B1 KR 101160285B1 KR 1020100119003 A KR1020100119003 A KR 1020100119003A KR 20100119003 A KR20100119003 A KR 20100119003A KR 101160285 B1 KR101160285 B1 KR 101160285B1
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Abstract

본 발명은 용융 슬래그를 포트에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차가 비산 슬래그에 의해 걸림되는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 용융 슬래그를 포트에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차가 비산 슬래그에 의해 걸림되는 것을 방지하도록 된 장치로서, 전로로부터 용융 슬래그가 슬래그 대차에 배재되는 위치의 양측으로 인접하도록 고정 설치된 한 쌍의 지지프레임과; 상기 한 쌍의 지지프레임상에 지지되는 구동수단과; 상기 구동수단의 작동에 따라 상기 슬래그 대차의 포트 상부측을 향하여 이동되는 방열판;을 포함하여 구성되는 슬래그 대차 걸림 방지 장치를 제공한다.
따라서, 더블 슬래그 조업과 같이 고온의 용융 슬래그가 비산되고 오버플로가 발생하는 악조건에서도 슬래그 대차 주변과 주행레일에 슬래그가 낙하되어 융착되는 것을 방지하고 슬래그 대차를 보호하여 슬래그 대차의 가동을 원활히 함으로써 슬래그 대차의 가동 불가로 인한 조업 대기 시간을 줄일 수 있다.The present invention relates to an apparatus for preventing a slag bogie carrying and carrying molten slag to a port by a scattering slag, wherein the slag bogie carrying a molten slag to a port is caught by a scattering slag. An apparatus adapted to prevent the device, comprising: a pair of support frames fixedly installed so that molten slag from the converter is adjacent to both sides of a position where the slag is excluded from the slag trolley; Drive means supported on the pair of support frames; It provides a slag balance preventing device comprising a; heat sink which is moved toward the upper port side of the slag cart according to the operation of the drive means.
Therefore, even when the hot molten slag is scattered and overflow occurs, such as double slag operation, the slag is prevented from dropping and fusion around the slag bogie and the running rail, and the slag bogie is protected to facilitate the operation of the slag bogie. It can reduce the waiting time due to the inability of the truck to operate.

Description

슬래그 대차 걸림 방지 장치{Apparatus for preventing slag pot transferring car from stucking}Apparatus for preventing slag pot transferring car from stucking}

본 발명은 용융 슬래그를 포트에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차가 비산 슬래그에 의해 걸림되는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 용융 슬래그의 비산으로 인한 슬래그 대차의 용손과 융착을 방지하여 외부 설비나 장비의 지원 없이도 슬래그 배재측에서 슬래그 야드장측으로의 슬래그 대차 가동을 원활하게 하도록 하는 슬래그 대차 걸림 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing the slag bogie to carry and transport the molten slag to the port to be caught by the scattering slag, more specifically to prevent the melting and melting of the slag bogie due to the scattering of the molten slag The present invention relates to a slag balance preventing device for smoothly operating a slag balance from the slag discharge side to the slag yard length side without the support of external equipment or equipment.

슬래그 대차는 전로 정련중 발생되는 고온의 용융 슬래그(Slag)를 포트(Pot)에 배재하여 슬래그 야드장으로 운반하여 주는 설비이다. The slag bogie is a facility that transfers the hot molten slag generated during converter refining to the pot and transfers it to the slag yard.

도 1은 종래의 슬래그 대차 주변으로 슬래그가 비산, 오버플로된 것을 도시한 도면을 나타낸다. 도 1을 참조하여 설명하면, 종래의 슬래그 대차는 고온의 용융 슬래그(5)가 비산되는 악조건하에서 가동되고, 슬래그 오버플로(Slag Overflow)가 발생하는 등의 환경 복합적인 요인이 작용하기 때문에 슬래그 대차(1)가 용손 및 융착되어 가동이 불가능한 경우가 빈번하게 발생되고 있다.1 is a view showing that the slag is scattered and overflowed around the conventional slag bogie. Referring to FIG. 1, the slag bogie is operated under a bad condition in which hot molten slag 5 is scattered and a complex environment such as slag overflow occurs. Frequently, (1) is melted and melted and cannot be operated.

이러한 문제들은 특히 제강 전로정련기술중에서 생석회 사용량의 저감 및 종점 P함량의 하향화를 통한 극한적인 원가절감을 위한 더블 슬래그(Double Slag) 조업에서 그 발생 빈도가 커지는데, 이는 더블 슬래그 조업 특성상 용선중 C가 T.Fe와 반응하여 CO가스를 발생하게 되고, 이 과정에서 슬래그 내부에서 발생되는 발열팽창 및 폭발로 슬래그 거품(Slag Foaming)이 일반 전로 정련 조업에 대비하여 활발하게 일어나는 메커니즘이 주된 요인이다. 더블 슬래그 조업중 1차 취련 종료 후 전로 노전으로 경동하여 중간 배재 작업을 실시할 경우, 슬래그 거품의 증가로 인하여 초기 슬래그 배재 작업시 슬래그가 전로(2) 노전에 부딪쳐서 슬래그 포트(4) 외부로 비산되며, 포트 정위치에서 배재 작업이 이루어져도 격렬한 슬래그 거품으로 인하여 슬래그 오버플로가 발생된다. 이와 같이 비산 혹은 오버플로된 슬래그가 슬래그 대차 피트(8) 주변과 주행 레일(3)에 낙하되어 슬래그 대차가 멈춰 있는 중간 배재 시간 동안에 냉각되고, 급기야 슬래그 대차의 휠(7)이 주행하는 레일(3)에 융착(6)되는 상황이 발생되어 슬래그 대차는 작동 불능 상태가 되어 버린다.These problems, especially in steelmaking converter refining technology, occur more frequently in double slag operation for extreme cost reduction through reduction of quicklime consumption and lowering of the end point P content. Is reacted with T.Fe to generate CO gas. In this process, slag foaming due to the exothermic expansion and explosion generated inside the slag is active compared to the general converter refining operation. In the case of double slag operation, when the intermediate slag work is carried out after the completion of the first blow, the slag collides with the furnace (2) and scatters outside the slag port (4) during the initial slag discharge work due to the increase of the slag bubble. In addition, slag overflow occurs due to the intense slag foam even when the exclusion work is performed at the port. The slag scattered or overflowed in this way is dropped around the slag trolley pit 8 and the running rail 3 to be cooled during the intermediate discharging time when the slag trolley is stopped, and the rail 7 on which the wheel 7 of the slag trolley is driven ( A situation in which 3) is fused 6 occurs, and the slag trolley becomes inoperable.

이러한 경우 슬래그 대차(1)는 비산 및 고온 용융 슬래그에 노출되면서 대차 감속기 보호를 위한 안전장치인 무휴즈 브레이크(NFB; No Fuse Brake)가 차단되어 온도 이상(Temperature Fault)이 발생되고, 냉각을 위한 지연 시간(Delay Time)의 설정에 따라 리셋(Reset)되는 시간이 길어지면서 대기 시간이 가중된다. 또한 융착된 슬래그 대차(1)의 인출은 슬래그 대차 단독 가동에 의해서는 불가능하고, 슬래그 융착으로 가동이 불가능한 슬래그 대차(1)를 수강대차를 이용하여 강제적으로 추돌시켜 슬래그 야드장쪽으로 밀어내어 인출하거나 유인 로우더를 이용하여 슬래그 대차를 밀어내어야 한다.In this case, the slag bogie 1 is exposed to scattering and hot molten slag, and a No Fuse Brake (NFB), which is a safety device for bogie reducer protection, is blocked to generate a temperature fault, and for cooling According to the setting of the delay time, the reset time increases and the waiting time increases. In addition, the withdrawal of the fused slag bogie 1 cannot be performed by the slag bogie alone, and the slag bogie 1, which cannot be operated due to the slag fusion, is forcedly collided by using the bogie bogie and pushed out to the slag yard. The slag cart must be pushed out using a manned loader.

그러나 슬래그 대차(1)를 수강대차와 추돌시키게 되면 추돌시의 충격으로 인하여 각 대차의 부품 및 내장품이 파손되고, 조치중 수강대차마저 걸리거나 소손되어 가동이 중지될 수 있으며, 대형 설비사고로 이어지는 위험이 초래될 수 있다.However, if the slag cart (1) collides with the cart, the parts and internal parts of each cart may be damaged due to the impact of the collision, and the cart may be stopped or damaged during the operation, resulting in large equipment accidents. Danger may be caused.

또한 유인 로우더를 이용하게 되면 노하 피트(8) 및 레일(3) 주변에 쌓인 고온 용융물로부터 작업자 및 로우더 장비를 보호하기 위한 안전 조치를 위해 노하 피트 및 대차 주변에 살수 작업을 통한 냉각을 실시하여야만 후속 조치 작업이 가능하므로 대응 시간이 많이 소요되고, 조치 과정중에 더블 슬래그 조업시 대차 상부에 부착된 대형 지금이 탈락되어 안전 사고가 발생할 위험이 높고, 조치 후 슬래그 대차 가동 후 인출되는 과정에서 슬래그 대차와 유인 로우더와의 충돌 및 협착으로 인한 안전 재해가 발생되는 문제점이 있다.In addition, when manned loaders are used, watering operations around the pit and trolleys must be followed by cooling in order to protect workers and loader equipment from hot melt accumulated around the pit 8 and rails 3. As it is possible to take action, it takes a lot of time to respond, and when the double slag operation is in operation, the large now attached to the upper part of the bogie is dropped and there is a high risk of a safety accident. There is a problem that a safety disaster occurs due to collision and stenosis with a manned loader.

상기와 같은 종래의 방법으로는 슬래그 대차 인출을 2차 취련시간(약 13~15분)내에 완료하는 것이 사실상 불가능하며, 슬래그 대차가 인출되더라도 노하 사이드 및 레일 주변에 융착된 슬래그를 청소하여야만 후속 작업이 진행될 수 있기 때문에 전로 작업 대기 시간은 가중적으로 발생될 수 밖에 없다. In the conventional method as described above, it is virtually impossible to complete the slag bogie withdrawal within the second blowing time (about 13 to 15 minutes), and even after the slag bogie is withdrawn, the slag fused on the furnace side and the rails is cleaned. Since this can proceed, the waiting time for the converter operation is inevitably generated.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로, 그 목적은 1차적으로 더블 슬래그 조업과 같은 과정에서 발생되는 고온 용융 슬래그의 비산 및 융착으로부터 슬래그 대차를 보호하여 슬래그 대차 본연의 기능을 저해하는 트러블 요소를 사전에 제거하고, 2차적으로 일부 고온 용융 슬래그의 비산 및 융착 발생으로 인한 슬래그 대차 가동 불가능시에는 타 설비나 장비의 추가 도움 없이도 자동으로 슬래그 대차의 인출이 가능하도록 개선된 슬래그 대차 걸림 방지 장치를 제공하고자 함에 있다.The present invention has been made to solve all the problems of the prior art as described above, the object is primarily to protect the slag balance from the scattering and fusion of hot molten slag generated in the process such as double slag operation, the slag balance inherently Trouble element that impairs the function of the slag in advance is removed in advance, and when slag trolley is inoperable due to the scattering and fusion of some hot molten slag, the slag trolley can be automatically withdrawn without additional help of other equipment or equipment. An improved slag balance preventing device is provided.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 용융 슬래그를 포트에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차가 비산 슬래그에 의해 걸림되는 것을 방지하도록 된 장치로서, 전로로부터 용융 슬래그가 슬래그 대차에 배재되는 위치의 양측으로 인접하도록 고정 설치된 한 쌍의 지지프레임과; 상기 한 쌍의 지지프레임상에 지지되는 구동수단과; 상기 구동수단의 작동에 따라 상기 슬래그 대차의 포트 상부측을 향하여 이동되는 방열판;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The slag balance preventing device of the present invention for solving the above problems is a device that prevents the slag bogie that carries the molten slag to the port to be caught by the scattering slag, the molten slag from the converter to the slag bogie A pair of support frames fixedly installed to be adjacent to both sides of the position; Drive means supported on the pair of support frames; And a heat sink moving toward an upper portion of the port of the slag cart according to the operation of the driving means.

상기 구동수단은 유압모터와, 유압모터의 구동에 따라 작동되는 유압실린더로 구성되고, 상기 방열판은 슬래그 대차의 포트를 향해 하향 경사지도록 상기 유압실린더의 로드에 연결되는 것을 특징으로 한다.The drive means is composed of a hydraulic motor and a hydraulic cylinder operated in accordance with the operation of the hydraulic motor, the heat sink is characterized in that connected to the rod of the hydraulic cylinder to be inclined downward toward the port of the slag bogie.

나아가, 상기 슬래그 대차 내부에는 레일보호용 유압모터와, 상기 레일보호용 유압모터의 구동에 따라 작동되는 레일보호용 유압실린더가 설치되고, 상기 슬래그 대차의 양측면에는 일단이 슬래그 대차의 측면에 힌지 고정되고 타단은 상기 레일보호용 유압실린더의 로드에 고정된 레일보호용 슬래그 차단막이 슬래그 대차의 휠 상부측에 설치된 것을 특징으로 한다.Furthermore, a rail protection hydraulic motor and a rail protection hydraulic cylinder operated according to the driving of the rail protection hydraulic motor are installed in the slag bogie, and both sides of the slag bogie are hinged at one side of the slag bogie and the other end thereof. A rail protection slag blocking film fixed to the rod of the rail protection hydraulic cylinder is installed on the wheel upper side of the slag trolley.

또한, 상기 슬래그 대차의 비구동 휠의 구동축은 그 단부측에 형성된 기어부가 슬래그 대차의 하부 측면에 고정된 비상구동박스내의 클러치박스 내에 배치되고, 상기 클러치박스 내에는 모터의 동력축과 연동되어 회전 가능한 비상연결 기어부가 클러치박스 내에 설치되고, 상기 슬래그 대차의 구동 휠의 구동 불가시 상기 비상연결 기어부가 상기 비구동 휠의 기어부에 기어연결되어 비구동 휠을 구동시킴에 의하여 상기 슬래그 대차를 이동시키도록 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the drive shaft of the non-drive wheel of the slag bogie is disposed in the clutch box in the emergency drive box in which the gear portion formed on the end side of the slag bogie is fixed to the lower side of the slag bogie, and rotates in conjunction with the power shaft of the motor in the clutch box. The emergency connecting gear part is installed in a clutch box, and when the driving wheel of the slag bogie cannot be driven, the emergency connecting gear part is geared to the gear part of the non-drive wheel to drive the non-drive wheel, thereby moving the slag bogie. It is characterized in that it is configured to.

또한, 상기 슬래그 대차의 이동방향 전방측 내부에는 레일청소용 유압모터와, 상기 레일청소용 유압모터의 구동에 따라 작동되는 레일청소용 유압실린더가 설치되고, 상기 레일청소용 유압실린더 로드에는 낙하된 슬래그 및 지금을 제거하도록 도저 블레이드가 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, a rail cleaning hydraulic motor and a rail cleaning hydraulic cylinder operated according to the driving of the rail cleaning hydraulic motor are installed inside the front side of the slag bogie in the moving direction, and the slag that is dropped on the rail cleaning hydraulic cylinder rod is now provided. And the doser blade is fixed for removal.

상기한 바와 같은 본 발명의 과제 해결 수단에 의하면, 1차적으로 더블 슬래그 조업과 같이 고온의 용융 슬래그가 비산되고 오버플로가 발생하는 악조건에서도 슬래그 대차 주변과 주행레일에 슬래그가 낙하되어 융착되는 것을 방지하여 슬래그 대차를 보호함으로써 슬래그 대차의 가동을 원활히 할 수 있음은 물론, 2차적으로 일부 고온 용융 슬래그의 비산 및 융착 발생으로 인한 슬래그 대차 가동 불가능시에는 타 설비나 장비의 추가 도움 없이도 자동으로 슬래그 대차의 인출이 가능해지게 된다.According to the problem solving means of the present invention as described above, the slag is prevented from falling and fusion around the slag bogie and the running rail even in a bad condition where hot molten slag is scattered and overflow occurs, such as operation of a double slag. Therefore, the slag truck can be smoothly operated by protecting the slag truck, and when the slag truck cannot be operated due to the scattering and fusion of some high temperature molten slag, the slag truck can be automatically operated without additional equipment or equipment. Withdrawal is possible.

이에 따라 슬래그 대차의 가동 불가로 인한 조업 대기 시간을 줄이고, 슬래그 대차 불가시에는 조기에 슬래그 대차를 인출할 수 있어 생산성이 제고되며, 슬래그 대차의 지금 탈락이나 슬래그 대차와의 협착 등으로 인한 안전 재해 또한 방지할 수 있다.As a result, the operation waiting time due to the inoperation of slag truck is reduced, and when the slag truck is not available, the slag truck can be withdrawn early, thus improving the productivity, and the safety disaster caused by the slag truck's dropout or the narrowing of the slag truck. It can prevent.

도 1은 종래의 슬래그 대차 주변으로 슬래그가 비산, 오버플로된 것을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 정면도,
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 정면도(a) 및 'B'부 확대도(b),
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 사시도(a) 및 'C'부 확대도(b),
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 사시도(a) 및 'D'부 확대도(b)이다.1 is a view showing that the slag is scattered and overflowed around the conventional slag bogie,
Figure 2 is a front view of the slag bogie is installed slag balance preventing device according to a first embodiment of the present invention,
Figure 3 is a front view (a) and 'B' portion enlarged view (b) of the slag bogie is installed slag prevention device according to a second embodiment of the present invention,
Figure 4 is a perspective view (a) and 'C' portion enlarged view (b) of the slag bogie is installed slag balance preventing device according to a third embodiment of the present invention,
5 is a perspective view (a) and 'D' portion enlarged view (b) of the slag trolley provided with the slag trolley preventing device according to the fourth embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되어지는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 본 발명의 기술분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 기술적 사상이 충분히 전달될 수 있도록 제공되는 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein but may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed contents can be thoroughly and completely, and the technical spirit of the present invention can be sufficiently delivered to those skilled in the art.

도 2의 (a)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 정면도이다. 도 2를 참조하여 설명하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 용융 슬래그를 슬래그 포트(4)에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차(10)가 비산 슬래그(5)에 의해 걸림되는 것을 방지하도록 구비되는 것으로서, 전로(2)로부터 용융 슬래그가 슬래그 대차(10)에 배재되는 위치의 양측으로 인접하도록 고정 설치된 한 쌍의 지지프레임(40)과, 상기 한 쌍의 지지프레임(40)상에 지지되는 구동수단(20)과, 상기 구동수단(20)의 작동에 따라 슬래그 대차(10)의 포트(4) 상부측을 향하여 이동되는 방열판(30)을 포함하여 구성된다. FIG. 2A is a front view of the slag bogie provided with the slag bogie preventing device according to the first embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, in the slag balance preventing device according to the first embodiment of the present invention, the slag balance 10 which carries and transports molten slag to the slag port 4 is carried out by the scattering slag 5. A pair of supporting frames 40 and a pair of supporting frames fixedly installed to be adjacent to both sides of a position where the molten slag is disposed in the slag trolley 10 from the converter 2 and the pair of supporting frames ( And a heat dissipation plate 30 which is moved toward the upper side of the port 4 of the slag trolley 10 according to the operation of the drive means 20.

상기 구동수단(20)은 유압모터(21)와, 유압모터(21)의 작동에 따라 작동되는 유압실린더(22)로 구성되고, 상기 방열판(30)은 슬래그 대차(10)의 포트(4)를 향해 하향 경사지도록 상기 유압실린더(22)의 로드(22a)에 연결된다. 이때, 슬래그 대차(10)의 양측으로 방열벽(41)이 설치되고, 유압실린더(22)의 로드(22a)는 상기 방열벽(41)을 관통하여 슬래그 대차(10)측으로 연장 가능한 구조로 설치되어 있다.The drive means 20 is composed of a hydraulic motor 21, the hydraulic cylinder 22 is operated in accordance with the operation of the hydraulic motor 21, the heat sink 30 is the port 4 of the slag bogie 10 It is connected to the rod 22a of the hydraulic cylinder 22 to be inclined downward toward. At this time, the heat dissipation wall 41 is installed on both sides of the slag bogie 10, and the rod 22a of the hydraulic cylinder 22 passes through the heat dissipation wall 41 and extends toward the slag bogie 10 side. It is.

본 발명의 제1 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치의 작동은, 전로(2)에서 슬래그가 슬래그 대차(10)의 포트(4)로 유입되기 직전에 상기 유압모터(21)를 구동하여 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이 유압실린더(22)의 로드(22a)를 전진시킴으로써 방열판(30)이 슬래그 포트(4)의 양측에 인접 배치되도록 함에 의하여 수행된다. 방열판(30)이 슬래그 포트(4)에 인접 배치되고 나면 전로(2)를 경동하여 슬래그를 슬래그 대차(10)의 포트(4)로 공급하는데, 비산된 슬래그는 방열판(30)에 의하여 바닥으로 낙하되지 않고 슬래그 포트(4)로 유입되므로 슬래그 대차(10)를 보호할 수 있게 된다. In the operation of the slag balance preventing device according to the first embodiment of the present invention, the hydraulic motor 21 is driven just before the slag flows into the port 4 of the slag trolley from the converter 2. As shown in (b) of FIG. 2, the heat sink 30 is disposed adjacent to both sides of the slag port 4 by advancing the rod 22a of the hydraulic cylinder 22. After the heat sink 30 is disposed adjacent to the slag port 4, the slag is supplied to the port 4 of the slag trolley 10 by tilting the converter 2, and the scattered slag is lowered to the floor by the heat sink 30. Since it is introduced into the slag port 4 without falling, it is possible to protect the slag cart 10.

도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 정면도(a) 및 'B'부 확대도(b)이다.3 is a front view (a) and 'B' portion enlarged view (b) of the slag trolley provided with the slag locking device according to the second embodiment of the present invention.

도 3의 도시와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 제1 실시예의 구성에 부가하여 레일보호용 유압모터(52)와, 레일보호용 유압실린더(53) 및 레일보호용 슬래그 차단막(54)을 포함하여 구성되는 레일보호수단(50)이 슬래그 대차(10)의 양측면에 설치된다.As shown in FIG. 3, the slag balance preventing device according to the second embodiment of the present invention includes a rail protection hydraulic motor 52, a rail protection hydraulic cylinder 53, and a rail protection slag in addition to the configuration of the first embodiment. Rail protection means 50 including the blocking film 54 is provided on both sides of the slag cart 10.

레일보호수단(50)은 슬래그 대차(10)의 내부에 레일보호용 유압모터(52)와, 레일보호용 유압모터(52)의 구동에 따라 작동되는 레일보호용 유압실린더(53)가 슬래그 대차의 내부 프레임(51)상에 설치된다.The rail protection means 50 has a rail protection hydraulic motor 52 and a rail protection hydraulic cylinder 53 which is operated in accordance with the driving of the rail protection hydraulic motor 52 in the slag trolley 10. It is installed on (51).

슬래그 대차(10)의 양측면(10a)에는 일단이 슬래그 대차(10)의 측면에 고정된 힌지(55)에 힌지축(55a)으로 고정되고 타단은 상기 레일보호용 유압실린더(53)의 로드(53a)에 고정된 레일보호용 슬래그 차단막(54)이 슬래그 대차(10)의 휠 상부측에 설치된다.Both sides 10a of the slag bogie 10 have one end fixed to the hinge 55 fixed to the side of the slag bogie 10 with a hinge shaft 55a and the other end of the rod 53a of the hydraulic cylinder 53 for rail protection. The slag blocking film 54 for protecting the rail is fixed to the wheel upper side of the slag trolley 10.

본 발명의 제2 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치의 작동은, 전로(2)에서 슬래그가 슬래그 대차(10)의 포트(4)로 유입되기 직전에 유압모터(52)를 구동하여 유압실린더(53)의 로드(53a)를 전진시킴으로써 힌지축(55a)을 중심으로 회전하여 레일보호용 슬래그 차단막(54)의 하단부가 상부로 들려지도록 함에 의하여 수행된다. 이와 같은 상태에서 전로(2)를 경동하여 슬래그를 슬래그 대차(10)의 포트(4)로 공급하는데, 일부 비산 및 오버플로되어 낙하되는 슬래그는 레일보호용 슬래그 차단막(54)에 의하여 레일(3)에 융착되는 것이 방지되므로 슬래그 대차의 가동을 원활히 할 수 있다.In the operation of the slag balance preventing device according to the second embodiment of the present invention, the hydraulic cylinder 52 by driving the hydraulic motor 52 just before the slag flows into the port 4 of the slag trolley from the converter 2 It is performed by advancing the rod 53a of 53 to rotate about the hinge shaft 55a so that the lower end of the rail protection slag blocking film 54 is lifted upward. In this state, the slag is supplied to the port 4 of the slag trolley 10 by tilting the converter 2, and the slag that is partially scattered and overflowed falls by the rail protection slag blocking film 54. It is possible to smoothly operate the slag cart because it is prevented from being fused to the slag.

도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 사시도(a) 및 'C'부 확대도(b)이다.Figure 4 is a perspective view (a) and 'C' portion enlarged view (b) of the slag trolley provided with the slag trolley preventing device according to a third embodiment of the present invention.

도 4의 도시와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 제1 실시예의 구성과 함께 슬래그 대차 비상구동수단(80)이 슬래그 대차(10)의 비구동측 휠(72)에 설치된다.As shown in FIG. 4, in the slag balance locking device according to the third embodiment of the present invention, the slag balance emergency driving means 80 includes the non-drive side wheel 72 of the slag balance 10 together with the configuration of the first embodiment. Is installed on.

상기 슬래그 대차(10)의 비구동 휠(72)의 구동축(72a)은 그 단부측에 형성된 기어부(73)가 슬래그 대차(10)의 하부 측면에 고정된 비상구동박스(81)내의 클러치박스(82) 내에 배치되고, 상기 클러치박스(82) 내에는 모터(85)의 동력축과 연동되어 회전 가능한 비상연결 기어부(83)가 클러치박스(82) 내에 설치된다.The drive shaft 72a of the non-drive wheel 72 of the slag trolley 10 has a clutch box in an emergency drive box 81 in which a gear portion 73 formed at an end side thereof is fixed to a lower side of the slag trolley 10. The emergency connection gear portion 83 disposed in the 82 and rotatable in cooperation with the power shaft of the motor 85 is installed in the clutch box 82.

따라서, 상기 슬래그 대차(10)의 구동 휠(71)의 구동 불가시에 상기 비상연결 기어부(83)가 전진 작동되고, 비상연결 기어부(83)의 기어(83a)가 비구동 휠(72)의 기어부(73)에 맞물려 기어연결되므로, 모터(85)의 구동력이 감속기(84)를 통해 비구동 휠(72)에 전달되어 비구동 휠(72)을 구동시킴에 의하여 슬래그 대차(10)를 이동시킬 수 있게 된다.Therefore, when the drive wheel 71 of the slag trolley 10 cannot be driven, the emergency connection gear unit 83 is moved forward, and the gear 83a of the emergency connection gear unit 83 is the non-drive wheel 72. Since the gear unit 73 is connected to the gear unit 73, the driving force of the motor 85 is transmitted to the non-drive wheel 72 through the speed reducer 84 to drive the non-drive wheel 72. You can move the.

도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치가 설치된 슬래그 대차의 사시도(a) 및 'D'부 확대도(b)이다.5 is a perspective view (a) and 'D' portion enlarged view (b) of the slag trolley provided with the slag trolley preventing device according to the fourth embodiment of the present invention.

도 5의 도시와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 제1 실시예의 구성과 함께 레일청소수단(90)이 슬래그 대차(10)의 이동방향 전방측에 설치된다.As shown in FIG. 5, in the slag bogie preventing apparatus according to the fourth embodiment of the present invention, the rail cleaning means 90 is installed on the front side of the slag bogie 10 together with the configuration of the first embodiment.

슬래그 대차(10)의 이동방향 전방측 내부에는 레일청소용 유압모터(91)와, 상기 레일청소용 유압모터(91)의 구동에 따라 작동되는 레일청소용 유압실린더(92)가 설치되고, 상기 레일청소용 유압실린더(92)의 로드(92a)에는 낙하된 슬래그 및 지금을 제거하도록 도저 블레이드(93)가 고정된다.The rail cleaning hydraulic motor 91 and the rail cleaning hydraulic cylinder 92 which operate according to the drive of the rail cleaning hydraulic motor 91 are installed in the front side of the slag trolley | bogie 10 in the moving direction front side, and the said rail cleaning hydraulics The rod 92a of the cylinder 92 is secured with a dozer blade 93 to remove the slag that has fallen and now.

본 발명의 제4 실시예에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치의 작동은, 피트(8) 주변에 슬래그가 낙하되어 있는 경우, 유압모터(91)를 구동하여 유압실린더(92)의 로드(92a)를 전진시킴으로써 도저 블레이드(93)에 의해 슬래그 대차의 이동방향 전방측에 낙하된 슬래그(9)를 제거함에 의하여 수행된다.In the operation of the slag balance preventing device according to the fourth embodiment of the present invention, when the slag falls around the pit 8, the hydraulic motor 91 is driven to drive the rod 92a of the hydraulic cylinder 92. It is carried out by removing the slag 9 which fell by the doser blade 93 to the advancing direction of the slag trolley by advancing.

상술한 구조를 갖는 본 발명에 따른 슬래그 대차 걸림 방지 장치는 더블 슬래그 조업과 같이 고온의 용융 슬래그가 비산되고 오버플로가 발생하는 악조건에서도 슬래그 대차 주변과 주행레일에 슬래그가 낙하되어 융착되는 것을 방지하여 슬래그 대차를 보호함과 동시에, 일부 고온 용융 슬래그의 비산 및 융착 발생으로 인한 슬래그 대차 가동 불가능시에는 타 설비나 장비의 추가 도움 없이도 자동으로 슬래그 대차의 인출이 가능한 것이다.The slag trolley preventing device according to the present invention having the above-described structure prevents slag from falling around the slag trolley and the running rail by being fused in a bad condition where hot molten slag is scattered and overflow occurs, such as double slag operation. In addition to protecting the slag trolley, when the slag trolley cannot be operated due to the scattering and fusion of some hot molten slag, the slag trolley can be automatically withdrawn without additional equipment or equipment.

2: 전로 3: 레일 4: 슬래그 포트
5: 비산 슬래그 6: 융착 슬래그 7: 휠
8: 피트 10: 슬래그 대차 20: 구동수단
21: 유압모터 22: 유압실린더 30: 방열판
40: 지지프레임 50: 레일보호수단 51: 내부 프레임
52: 레일보호용 유압모터 53: 레일보호용 유압실린더
54: 레일보호용 슬래그 차단막 55: 힌지 55a: 힌지축
71: 구동 휠 72: 비구동측 휠 73: 기어부
80: 비상구동수단 81: 비상구동박스 82: 클러치박스
83: 비상연결 기어부 85: 모터 90: 레일청소수단
91: 레일청소용 유압모터 92: 레일청소용 유압실린더
93: 도저 블레이드2: converter 3: rail 4: slag port
5: scattering slag 6: fusion slag 7: wheel
8: pit 10: slag cart 20: drive means
21: hydraulic motor 22: hydraulic cylinder 30: heat sink
40: support frame 50: rail protection means 51: inner frame
52: hydraulic motor for rail protection 53: hydraulic cylinder for rail protection
54: slag shielding film for rail protection 55: hinge 55a: hinge shaft
71: drive wheel 72: non-drive side wheel 73: gear portion
80: emergency drive means 81: emergency drive box 82: clutch box
83: emergency connection gear unit 85: motor 90: rail cleaning means
91: hydraulic motor for rail cleaning 92: hydraulic cylinder for rail cleaning
93: dozer blade

Claims (5)

용융 슬래그를 포트에 배재하여 운반하여 주는 슬래그 대차가 비산 슬래그에 의해 걸림되는 것을 방지하도록 된 장치로서,
전로로부터 용융 슬래그가 슬래그 대차에 배재되는 위치의 양측으로 인접하도록 고정 설치된 한 쌍의 지지프레임과;
상기 한 쌍의 지지프레임상에 지지되는 구동수단과;
상기 구동수단의 작동에 따라 상기 슬래그 대차의 포트 상부측을 향하여 이동되는 방열판;
을 포함하여 구성되는 슬래그 대차 걸림 방지 장치.As a device to prevent the slag bogie that carries the molten slag to the port to be caught by the scattering slag,
A pair of support frames fixedly installed such that molten slag is adjacent to both sides of a position where the molten slag is excluded from the slag trolley from the converter;
Drive means supported on the pair of support frames;
A heat dissipation plate moving toward an upper portion of the port of the slag cart according to the operation of the driving means;
Slag balance prevention device configured to include. 청구항 1에 있어서,
상기 구동수단은 유압모터와, 유압모터의 구동에 따라 작동되는 유압실린더로 구성되고, 상기 방열판은 슬래그 대차의 포트를 향해 하향 경사지도록 상기 유압실린더의 로드에 연결되는 것을 특징으로 하는 슬래그 대차 걸림 방지 장치.The method according to claim 1,
The drive means is composed of a hydraulic motor and a hydraulic cylinder operated in accordance with the operation of the hydraulic motor, the heat sink is connected to the rod of the hydraulic cylinder to be inclined downward toward the port of the slag bogie, preventing slag bogie Device. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 슬래그 대차 내부에는 레일보호용 유압모터와, 상기 레일보호용 유압모터의 구동에 따라 작동되는 레일보호용 유압실린더가 설치되고, 상기 슬래그 대차의 양측면에는 일단이 슬래그 대차의 측면에 힌지 고정되고 타단은 상기 레일보호용 유압실린더의 로드에 고정된 레일보호용 슬래그 차단막이 슬래그 대차의 휠 상부측에 설치된 것을 특징으로 하는 슬래그 대차 걸림 방지 장치. The method according to claim 1 or 2,
A rail protection hydraulic motor and a rail protection hydraulic cylinder operated according to the driving of the rail protection hydraulic motor are installed in the slag bogie, and both sides of the slag bogie are hinged to the side of the slag bogie and the other end of the rail bogie. The slag balance preventing device, characterized in that the rail protection slag blocking film fixed to the rod of the protective hydraulic cylinder is installed on the wheel upper side of the slag bogie. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 슬래그 대차의 비구동 휠의 구동축은 그 단부측에 형성된 기어부가 슬래그 대차의 하부 측면에 고정된 비상구동박스내의 클러치박스 내에 배치되고, 상기 클러치박스 내에는 모터의 동력축과 연동되어 회전 가능한 비상연결 기어부가 클러치박스 내에 설치되고, 상기 슬래그 대차의 구동 휠의 구동 불가시 상기 비상연결 기어부가 상기 비구동 휠의 기어부에 기어연결되어 비구동 휠을 구동시킴에 의하여 상기 슬래그 대차를 이동시키도록 구성됨을 특징으로 하는 슬래그 대차 걸림 방지 장치.The method according to claim 1 or 2,
The drive shaft of the non-drive wheel of the slag bogie is disposed in a clutch box in an emergency drive box in which a gear portion formed at an end side thereof is fixed to the lower side of the slag bogie, and in the clutch box, an emergency rotatable in cooperation with the power shaft of the motor is provided. A connecting gear part is installed in the clutch box, and when the driving wheel of the slag bogie cannot be driven, the emergency connecting gear part is geared to the gear part of the non-driving wheel to drive the non-driving wheel so as to move the slag bogie. Slag balance preventing device, characterized in that configured. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 슬래그 대차의 이동방향 전방측 내부에는 레일청소용 유압모터와, 상기 레일청소용 유압모터의 구동에 따라 작동되는 레일청소용 유압실린더가 설치되고, 상기 레일청소용 유압실린더 로드에는 낙하된 슬래그 및 지금을 제거하도록 도저 블레이드가 고정되는 것을 특징으로 하는 슬래그 대차 걸림 방지 장치.


The method according to claim 1 or 2,
A rail cleaning hydraulic motor and a rail cleaning hydraulic cylinder actuated by driving of the rail cleaning hydraulic motor are installed in the front side of the slag bogie in the moving direction, and the rail cleaning hydraulic cylinder rod is installed to remove the slag that is dropped and now. Slag balance preventing device, characterized in that the doser blade is fixed.


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