KR101144558B1

KR101144558B1 - 압축기 패킹 장치

Info

Publication number: KR101144558B1
Application number: KR1020100037701A
Authority: KR
Inventors: 모토히데 스기야마
Original assignee: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 2009-06-26
Filing date: 2010-04-23
Publication date: 2012-05-11
Also published as: CN101927879B; CZ306342B6; JP5197509B2; KR20110000495A; JP2011006118A; CZ2010241A3; CN101927879A

Abstract

[과제]
압축기의 상부 형상이 달라도, 바닥부 형상이 동일한 압축기에 대하여 공용 가능한 압축기 패킹 장치를 제공한다.
[해결 수단]
짐받이(11)을 갖는 수납 용기(10)과, 수납 용기(10)의 짐받이(11) 위에 재치되고, 압축기(60)의 바닥부가 감입되는 접합부(21)를 복수 구비하는 대좌(20)와, 대좌(20) 위에 재치된 압축기(60)에 외삽 장착되고, 압축기(60)의 외주를 덮는 복수의 통형상 슬리브(30)와, 모든 통형상 슬리브(30)의 상부를 덮는 천판(40)과, 수납 용기(10)와 천판(40) 사이에 통형상 슬리브(30) 및 압축기(60)를 개재시킨 상태에서 전체를 일체로 결합하기 위한 밴드(50)를 구비하고, 통형상 슬리브(30)는, 그 상면이 대좌(20) 위에 재치된 압축기(60)의 최상단보다도 높아지도록 구성되고, 압축기(60) 전체를 내부의 수용 공간에 수용한 것이다.

Description

압축기 패킹 장치{COMPRESSOR PACKING APPARATUS}

본 발명은, 압축기의 패킹에 관한 것으로, 복수개의 압축기를 집합시키고, 일괄하여 취급할 수 있도록 한 리터너블한(returnable) 압축기 패킹 장치에 관한 것이다.

종래부터, 반복 사용을 목적으로 한 리터너블한 압축기 패킹 장치로서, 짐받이의 윗면에 발포 스티로폼으로 일체 성형한 대좌를 배치하고, 그 대좌의 윗면에는, 압축기의 용기 바닥부를 수납하는 접합 오목부를 복수개 설치하여 복수의 압축기를 재치하고, 또한 대좌의 하면에는, 압축기의 상부를 수납하는 복수의 접합 오목부가 압축기를 재치한 위치에 맞추어 설치되어 있고, 다른 1장의 동일 형상의 대좌를, 그 하면의 접합 오목부에서 압축기의 상부를 상측부터 끼워 넣어 고정하고, 결속 밴드로 전체를 일체화한 패킹 장치가 있다(예를 들면, 특허 문헌1 참조).

일본 특개2002 - 96876호 공보(요약서)

압축기는, 통상, 그 상면에 제어 기판과의 접속을 행하기 위한 단자나, 열교환기와 접속하기 위한 배관 등을 구비하고 있고, 그 위치는 압축기의 종류에 따라 다양하다. 이 때문에, 종래의 압축기 패킹 장치에서는, 단자나 배관의 배치가 다르거나, 압축기의 용기 바닥부의 형상이 다른 타입의 압축기에 대해서는, 그 전용의 대좌를 준비할 필요가 있고, 대좌를 공용할 수 없다. 즉, 압축기의 상부측의 단자나 배관의 위치와, 압축기의 용기 바닥부의 형상과의 조합의 수에 따라 다른 대좌가 필요해진다. 이 때문에, 대좌를 리터너블 패킹으로서 반복 사용하는 경우, 압축기 수송 완료 후의 보관 장소를 폭넓게 확보하지 않으면 안된다. 또한, 대좌를 성형하기 위한 금형도, 그 조합의 수만큼 필요로 되기 때문에, 결과로서 패킹 부재가 고가가 되는 등의 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 이루어진 것으로, 압축기의 상부 형상이 달라도, 바닥부 형상이 동일한 압축기에 대하여 공용 가능한 압축기 패킹 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 관계된 압축기 패킹 장치는, 짐받이를 갖는 수납 용기와, 수납 용기의 짐받이상에 재치되고, 압축기의 바닥부가 감입되는 접합부를 복수 구비하는 대좌와, 대좌상에 재치된 압축기에 외삽 장착되고, 압축기의 외주를 덮는 복수의 통형상 슬리브와, 모든 통형상 슬리브의 상부를 덮는 천판과, 수납 용기와 천판 사이에 통형상 슬리브 및 압축기를 개재시킨 상태에서 전체를 일체로 결합하기 위한 밴드를 구비하고, 통형상 슬리브는, 그 상면이 대좌상에 재치된 압축기의 최상단보다도 높아지도록 구성되고, 압축기 전체를 내부의 수용 공간에 수용하는 것이다.

본 발명에 의하면, 압축기의 외주에 통형상 슬리브를 장착하고, 압축기의 윗면 형상의 차이를 흡수하도록 했기 때문에, 압축기의 상부에 있는 단자나 배관의 배치 위치에 의하지 않고, 용기 바닥부의 형상이 동일한 압축기에 대하여 공용 가능한 압축기 패킹 장치를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명의 제 1의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 압축기 패킹 장치의 주요 부분 단면도.
도 4는 도 3의 A-A 단면도.
도 5는 본 발명의 제 2의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도.
도 6은 본 발명의 제 3의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도.
도 7은 본 발명의 제 3의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 분해 사시도.
도 8은 도 6의 수납 용기의 사시도.
도 9는 도 8의 수납 용기를 접은 상태를 나타내는 사시도.

이하, 본 발명의 실시의 형태를 도면을 이용하여 설명한다.

제 1의 실시의 형태

도 1은, 본 발명의 제 1의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도이다. 도 2는, 본 발명의 제 1의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 분해 사시도이다. 도 3은, 도 1의 압축기 패킹 장치의 주요 부분 단면도이다. 도 4는, 도 3의 A-A 단면도이다. 압축기 패킹 장치(1)는, 수납 용기(10)와, 수납 용기(10)의 짐받이(11) 위에 재치되고, 압축기(60)의 배치 위치를 고정하기 위한 대좌(20)와, 대좌(20) 위에 재치된 압축기(60)에 외삽 장착되고, 압축기(60)의 외주를 덮는 통형상 슬리브(30)와, 천판(40)과, 이들을 일체에 결합하기 위한 밴드(50)를 구비하고 있다.

수납 용기(10)는, 평면시(平面視)로 사각형의 평판상의 짐받이(11)와, 짐받이(11)의 네모퉁이에 설치된 지주(12)와, 지주(12) 사이를 연결하는 횡프레임(13)이 일체적으로 고정된 구성을 갖고 있다.

대좌(20)는, 압축기(60)의 후술의 각부(脚部)(62)가 끼워넣어지는 접합부(21)가 복수 간격을 두고 관통 형성되어 있다. 또한, 접합부(21)는 도 2에서는 관통 구멍으로 형성한 예를 나타내고 있지만, 오목부라도 좋다. 대좌(20)는, 폴리프로필렌 등의 플라스틱제 재료나, 플라스틱제 기포 보드 등에 의해 제작된다.

압축기 패킹 장치(1)에 패킹되는 압축기(60)는, 원통상의 쉘 용기(밀폐 용기)(61)와, 쉘 용기(61)의 바닥면에 고정된 각부(62)를 갖고 있다. 각부(62)는 굽힘 가공된 강판에 의해 구성되어 있고, 쉘 용기(61)의 바닥면보다도 바깥쪽으로 돌출하도록 형성되어 있다. 압축기(60)의 각부(62)의 높이는, 대좌(20)의 두께와 거의 동일한 치수로 되고, 압축기(60)의 각부(62)를 대좌(20)의 접합부(21)에 감입한 때, 대좌(20)의 윗면과 각부(62)의 윗면이 동일면이 되도록 구성되고 있다. 또한, 쉘 용기(61)의 측면에는 홀더(63)가 고정되어 있고, 이 홀더(63)에 흡입 머플러(64)가 지지되어 있다. 또한, 쉘 용기(61)의 윗면에는, 도시하지 않은 제어 기판과 접속하기 위한 단자(65)와, 열교환기 등과 접속하기 위한 배관(66)이 설치되어 있다.

통형상 슬리브(30)는, 여기에서는 평면시 육각형상의 통형상을 이루고 있고, 내측의 수용 공간에 압축기(60)의 쉘 용기(61)가 삽입 가능하게 구성되고, 압축기(60)의 쉘 용기(61)의 외주에 장착되는 것이다. 통형상 슬리브(30)의 측면에는 홀더(63)와의 간섭을 피하기 위한 노치(31)가 마련되어 있다. 노치(31)는, 통형상 슬리브(30)의 하단면에서 윗방향에 늘어나는 슬릿(slit) 모양을 이루고 있고, 통형상 슬리브(30)를 쉘 용기(61)의 외주에 위에서 씌우는 것만으로, 홀더(63)와 간섭하는 일 없이 통형상 슬리브(30)를 쉘 용기(61)에 장착할 수 있는 구성으로 되어 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)의 내측 치수는 압축기(60)의 쉘 용기(61)의 외경보다도 약간 크게 구성되고, 수송시에 쉘 용기(61)가 통형상 슬리브(30) 안에서 움직이는 것을 규제하고 있다. 또한, 통형상 슬리브(30)는, 그 상면이, 대좌(20)에 배치된 압축기(60)의 최상단, 즉 쉘 용기(61)의 윗면에 설치한 단자(65) 및 배관(66)의 상단보다도 높아지도록 높이 방향의 길이가 설정되어 있다. 이것에 의해, 통형상 슬리브(30)는, 통형상 슬리브(30) 안에 쉘 용기(61) 전체를 수납 가능한 구성으로 되어 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)는, 대좌(20) 위에 재치된 쉘 용기(61)에 장착된 상태에서, 도 4의 평면도로부터 명확한 바와 같이, 통형상 슬리브(30)의 하단면이 압축기(60)의 각부(62)와 대좌(20)의 양쪽에 접촉하도록 구성되어 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)는 축방향의 접는 선을 따라 접히도록 구성되어 있고, 리턴시에 임의적으로 접힐 수 있다. 통형상 슬리브(30)의 소재는, 특히 한정되는 것이 아니지만, 폴리프로필렌 등의 플라스틱제 재료를 이용하여 제작한 경우, 플라스틱제 재료는 내수성을 갖기 때문에, 재사용 횟수가 증가한다. 도 4에는, 특히 플라스틱 골판지(plastic corrugated cardboard sheet)를 이용하여 제작한 경우를 예시하고 있다. 통형상 슬리브(30)를 플라스틱 골판지를 이용하여 제작한 경우는, 플라스틱 골판지의 플루트(flute)(단의 산)의 병설 방향을 통형상 슬리브(30)의 둘레 방향으로 하는 구성으로 한다. 이것에 의해, 통상의 형상을 용이하게 형성할 수 있다. 또한, 하중을 받는 방향(도 4의 지면에 직교한 방향)을 플루트 방향으로 하고 있기(산이 늘어나는 방향) 때문에, 밴드(50)에 천판(40)과 수납 용기(10)를 협지한 때의 하중을 효율 좋게 받을 할 수 있다. 이 때문에, 통형상 슬리브(30)의 경량화가 가능하고, 그 결과, 부품 비용과 수송비가 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

이상과 같이 구성된 압축기 패킹 장치(1)에 압축기(60)를 적재한 때에는, 먼저, 수납 용기(10)의 짐받이(11) 위에 대좌(20)를 배치하고, 대좌(20)의 각 접합부(21)에 각각 압축기(60)의 각부(62)를 삽입한다. 그리고, 각 압축기(60) 각각의 쉘 용기(61)의 외주에 통형상 슬리브(30)를 장착한다. 다음에, 통형상 슬리브(30)의 상부에, 대좌(20)과 거의 동일한 외형 치수를 갖는 천판(40)을 모든 통형상 슬리브(30)를 덮도록 재치하고, 그 상태에서 밴드(50)를 장착하고 전체를 일체로 체결한다. 밴드(50)의 장착 방법은 임의이지만, 여기에서는, 1개의 밴드(50)를, 도 1의 천판(40) 윗면의 구석에서 앞으로 건너게 하고, 앞측의 횡프레임(13)에서 되접고, 한번 더 천판(40)의 윗면을 앞 측에서 구석으로 건너게 한다. 그리고, 마찬가지로 구석의 횡프레임(13)(도시를 생략하고 있다)으로 되접고, 되접어 꺾은 부분을 밴드(50)의 다른 방향의 단부에 열용착한다. 이와 같이 하여 짐받이(11)와 천판(40) 사이에 압축기(60)와 통형상 슬리브(30)가 협지된 상태에서 전체가 일체화된다.

이처럼, 쉘 용기(61)의 외주에, 쉘 용기(61)의 최상단보다도 높이가 있는 통형상 슬리브(30)를 장착하고, 쉘 용기(61)의 윗면 형상의 차이(윗면에 형성된 단자(65)나 배관(66)의 배치 패턴 등)를 흡수하도록 했기 때문에, 이하의 이점이 있다. 즉, 대좌(20)를 구성할 때, 쉘 용기(61)의 윗면 형상에 대한 대응이 불필요하게 되고, 쉘 용기(61)의 바닥면 형상에 대응하는 구성으로 하면 좋고, 쉘 용기(61)의 윗면측에는 오목부 등이 없는 평면형상의 천판(40)을 재치하면 좋다.

다음에, 수송 진동에 대한 압축기 패킹 장치(1)의 압축기(60)의 고정 지지에 관하여 설명한다.

대좌(20)의 접합부(21)에 압축기(60)의 각부(62)를 끼우게 하기 때문에, 압축기(60)의 재치면 방향의 움직임(이하, 횡방향이라고 한다)이 규제된다. 또한, 압축기(60)의 쉘 용기(61)에 장착한 통형상 슬리브(30)는, 밴드(50)에 의해 수납 용기(10)의 짐받이(11)와 천판(40) 사이에 협지 고정되고 있기 때문에, 횡방향의 진동에 대하여 측면 이동이나 쓰러짐이 발생하지 않는다. 이것에 의해, 압축기(60)의 압축기 패킹 장치(1)에 대한 횡방향의 고정 지지가 실현되고 있다.

또한, 상술했던 것처럼, 천판(40)과 수납 용기(10) 사이에 통형상 슬리브(30)가 협지되고, 그 통형상 슬리브(30)의 하단면에서 압축기(60)의 각부(62)와 대좌(20)의 양쪽을 누르도록 하고 있기 때문에, 압축기(60)와 대좌(20)의 양쪽에 서, 재치면과 직교하는 방향의 움직임(이하, 상하 방향이라고 한다)이 규제된다. 따라서, 상하 방향의 진동에 대해서도 압축기(60)가 이동하지 않고, 고정 지지가 실현되고 있다. 이상에 의해, 수송 진동에 대하여, 압축기(60)이 확실한 고정 지지가 가능한 압축기 패킹 장치(1)를 얻을 수 있다.

이상 설명했던 것처럼 제 1의 실시의 형태에서는, 압축기(60)의 쉘 용기(61)의 외주에 통형상 슬리브(30)를 장착하고, 쉘 용기(61) 전체를 통형상 슬리브(30) 안에 수납한 상태에서 천판(40)을 위치시켜 전체를 일체화하고 있다. 이 때문에, 단자(65)나 배관(66)의 배치가 다른 압축기(60)라도, 통형상 슬리브(30)를 장착하는 것에 의해 그 틀림이 흡수되고, 대좌(20)의 접합부(21)가 압축기(60)의 각부(62)의 형상에 대응하기만 하면 된다. 따라서, 단자(65)나 배관(66)의 위치에 맞추어 대좌(20)를 구성하지 않아도 좋고, 종래 구조와 비교하여 대좌(20)의 종류를 절감할 수 있다. 즉, 종래 구조의 경우, 대좌(20)의 하면에, 압축기(60)의 상부의 단자(65)나 배관(66)을 수용하는 오목부를 압축기(60)를 재치한 위치에 맞추어 설치하고 있지만, 제 1의 실시의 형태의 구조에서는 이것이 불필요하다. 따라서, 단지 압축기(60)의 각부(62)의 형상에 맞는 접합부(21)를 갖는 구성으로 하면 좋고, 대좌(20)의 종류를 종래와 비교하여 절감할 수 있고, 결과로서 패킹 비용을 절감하는 것이 가능해진다.

또한, 압축기(60)의 윗부분에 있는 단자(65)나 배관(66)의 배치가 다른 압축기(60)에 대하여 공용 가능한 패킹 장치가 되기 때문에, 부품 수를 삭감할 수 있고, 그러므로, 반환시의 보관 장소의 넓이도 억제할 수 있다. 또한, 대좌(20)는 단지 각부(62)의 형상에 맞는 접합부(21)를 갖고 있으면 되고, 복잡한 형상을 필요로 하지 않기 때문에, 값이 싼 구성으로 할 수 있다.

또한, 대좌(20)의 접합부(21)에 압축기(60)의 각부(62)가 끼우지기 때문에, 수송시에 있어 횡방향의 움직임이 규제된다. 또한, 압축기(60)의 쉘 용기(61)에 장착한 통형상 슬리브(30)는, 밴드(50)에 의해 수납 용기(10)의 짐받이(11)와 천판(40) 사이에 협지 고정되고 있기 때문에, 횡방향의 진동에 대하고 측면 이동이나쓰러짐이 발생하지 않는다. 이것에 의해, 압축기(60)의 횡방향의 고정 지지가 실현되고 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)의 하단면에서 대좌(20)와 압축기(60)의 각부(62)의 양쪽을 누르도록 했기 때문에, 간단한 구성으로 압축기(60)와 대좌(20)의 양쪽의 상하 방향의 움직임을 규제할 수 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)와 대좌(20)를 폴리프로필렌 등의 플라스틱제 재료를 이용하여 제작하는 경우, 플라스틱제 재료는 내수성을 갖기 때문에, 재사용 횟수가 증가한다. 이것에 의해, 부품 비용이 절감할 수 있음과 동시에 준비 빈도도 낮게 억제되는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 통형상 슬리브(30)를 플라스틱 골판지를 이용하여 제작하는 경우는, 플라스틱 골판지의 플루트(단(段)의 산)의 병설 방향을 통형상 슬리브(30)의 둘레 방향으로 하는 구성으로 한다. 이것에 의해, 통형상의 형상을 용이하게 형성할 수 있다. 또한, 하중을 받는 방향(도 4의 지면에 직교한 방향)을 플루트 방향(산이 늘어나는 방향)으로 하고 있기 때문에, 밴드(50)에 천판(40)과 수납 용기(10)를 협지한 때의 하중을 효율 좋게 받을 수 있다. 이 때문에, 통형상 슬리브(30)의 경량화가 가능하고, 그 결과, 부품 비용과 수송비가 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 대좌(20)를 플라스틱제 기포 보드를 이용하여 제작하는 경우, 압축기(60)의 각부(62)의 두께와 대충 같은 두께의 대좌(20)를 제작함에 있어, 경량화가 가능하다.

또한, 통형상 슬리브(30)의 형상을 개략 육각형상으로 한 예를 도시했지만, 이 형상에 한정된 것이 아니고, 임의의 형상을 채용할 수 있다.

그런데, 밴드(50)의 소재는 임의이지만, 통상 수지제가 다용되고 있고, 수지제의 밴드(50)의 경우, 다소의 신장이 생긴다. 신장이 생기면, 그만큼, 체결 상태가 불안정하게 되기 때문에, 체결시에 사용하는 밴드(50)의 길이는 짧은 쪽이 바람직하다. 이 때문에, 전체를 체결할 때, 수납 용기(10)의 짐받이(11)의 하측을 통과시키지 않고, 횡프레임(13)에서 밴드(50)를 되접어 꺾고 전체를 체결하도록 하고 있다.

제 2의 실시의 형태

제 2의 실시의 형태는, 패킹시와 언패킹시의 수고 경감과 시간 단축을 가능하게 한 패킹 장치에 관한 것이다.

도 5는, 본 발명의 제 2의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도이다. 도 5에 있어서, 도 1과 동일 부분에는 동일 부호를 붙인다.

제 2의 실시의 형태의 압축기 패킹 장치(100)는, 도 1에 도시한 제 1의 실시의 형태의 압축기 패킹 장치(1)의 통형상 슬리브(30)를 복수개, 서로의 측면을 고정하여 일체화한 통형상 슬리브(70)를 이용하는 것으로, 그 밖의 구성은 제 1의 실시의 형태와 마찬가지이다. 또한, 도 5에는 2개의 통형상 슬리브(30)를 고정시켜, 평면에서 봤을 때 개략 8자 형상으로 형성한 예를 나타내고 있지만, 이 수에 한정되는 것이 아니고 더 많은 갯수로 고정된 구성으로 해도 좋다. 대좌(20)에는, 통형상 슬리브(70) 안의 수용 공간에 맞추어 각 접합부(21)가 배치되고, 각 접합부(21)에 각부(62)를 끼운 상태의 2개의 압축기(60)에 통형상 슬리브(70)가 한번에 장착 될 수 있다.

이처럼 구성된 제 2의 실시의 형태의 압축기 패킹 장치(100)에서는, 제 1의 실시의 형태와 동일한 작용 효과를 얻을 수 있음과 동시에, 제 1의 실시의 형태의 통형상 슬리브(30)를 복수개 일체화한 통형상 슬리브(70)을 이용하도록 했기 때문에, 이하의 효과를 얻을 수 있다. 즉, 복수의 압축기(60)에 대하여 한번에 통형상 슬리브(70)의 장착 및 탈착을 할 수 있고, 1개씩 장착 및 탈착하는 구성과 비교하여 패킹과 언패킹의 작업시간을 단축할 수 있다. 또한, 통형상 슬리브(70)의 사용 갯수를 삭감할 수 있기 때문에, 패킹 부품의 관리가 용이해진다.

제 3의 실시의 형태

제 3의 실시의 형태는, 압축기(60)를 다단으로 적재 가능한 압축기 패킹 장치(200)에 관한 것이다.

도 6은, 본 발명의 제 3의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 사시도이다. 도 7은, 본 발명의 제 3의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치의 분해 사시도이다. 도 8은, 도 6의 수납 용기의 사시도이다. 도 9는, 도 8의 수납 용기를 접은 상태를 나타내는 사시도이다. 도 6～도 9에 있어서, 도 1 및 도 2와 동일 부분에는 동일 부호를 붙인다. 이하, 제 3의 실시의 형태가 제 1의 실시의 형태와 다른 부분을 중심으로 설명한다. 제 3의 실시의 형태에 관계된 압축기 패킹 장치(200)는, 수납 용기(10)의 상하 방향의 높이를 낮게 조절할 수 있는 구조로 한 것으로, 그 밖의 기본적인 구조는 도 1 및 도 2에 도시한 제 1의 실시의 형태와 마찬가지이다.

수납 용기(10)의 높이 조절 구조는, 도시된 구조로 한정되지 않고, 임의의 구조를 채용할 수 있지만, 여기에서, 도 6～도 8에 나타내는 구조에 관하여 간단하게 설명한다. 짐받이(11)의 주위의 4개의 지주(12)(12a～12d)중, 지주(12a)와 지주(12b) 사이, 지주(12c)와 지주(12d) 사이에는, 각각 상하 한 쌍의 횡프레임(13)이 연결되고 전면 프레임(15)과 후면 프레임(16)이 형성되어 있다. 또한, 지주(12b)와 지주(12c) 사이, 및 지주(12d)와 지주(12a) 사이에는, 각각 측면 프레임(17, 18)이 지주(12)에 대하여 착탈 자유롭게 장착되어 있다. 측면 프레임(17, 18)은 좌우 한 쌍의 종프레임(17a, 18a)과 종프레임(17a, 18a) 사이를 연결하는 상하 한 쌍의 횡프레임(17b, 18b)를 구비하고, 상하 방향으로 움직이는 것에 의해 지주(12)로부터 착탈 자재로 되어 있다. 또한, 각 지주(12)는, 수납 용기(10)의 안쪽측으로 각각 접을 수 있게 구성되고, 측면 프레임(17, 18)을 지주(12)로부터 분리하고, 지주(12)를 접는 것에 의해, 수납 용기(10)의 높이를 낮게 하는 것이 가능하다.

제 3의 실시의 형태의 압축기 패킹 장치(200)는, 제 1의 실시의 형태와 마찬가지로 도 7에 나타낸 바와 같이 수납 용기(10)의 짐받이(11) 위에 대좌(20)(20a)를 배치하고, 대좌(20)(20a)의 각 접합부(21)에 각각 압축기(60)의 각부(62)를 끼워 넣는다. 계속하여, 통형상 슬리브(30)를 각 압축기(60)의 쉘 용기(61)의 외주에 각각 장착한다. 그리고, 대좌(20)와 거의 동일한 외형 치수를 갖는 천판(40)(40a)을 모든 통형상 슬리브(30)를 덮도록 통형상 슬리브(30) 위에 재치한다. 이상에 의해 1 단째가 완료된다.

계속해서, 1 단째의 위에, 동일 요령으로 다른 단을 쌓는다. 즉, 대좌(20)(20b)와, 압축기(60)와, 통형상 슬리브(30)와, 천판(40)(40b)을 순차적으로 재치한다. 그리고, 수납 용기(10)의 전면 프레임(15)의 횡프레임(13), 후면 프레임(16)의 횡프레임(13) 및 최상단의 천판(40)(40b)을 밴드(50)에 의해 체결하고, 전체를 일체화한다.

그리고, 압축기 패킹 장치(200)를 이용하여 압축기(60)를 목적의 장소에 수송 후, 압축기 패킹 장치(200)를 반환할 때에는, 도 9와 같이 접는다. 즉, 측면 프레임(17, 18)을 지주(12)로부터 분리하고, 적절히 지주(12)를 접어서, 예를 들면, 측면 프레임(17), 전면 프레임(15), 측면 프레임(18), 후면 프레임(16)을 순서대로 짐받이(11) 상에 적층한다. 통형상 슬리브(30)는 접혀서 수개씩 백에 패킹된다(도시 생략). 그리고, 도 9에 나타낸 바와 같이, 접은 상태에서 횡프레임(13), 횡프레임(17b) 및 횡프레임(18b)의 간극에 형성된 공간에, 통형상 슬리브(30)를 채운 백을 수납한다. 대좌(20) 및 천판(40)은 수납 용기(10)의 짐받이(11)의 아래쪽에 재치한다. 이상에 의해 반환 상태가 완료된다.

이상 설명한 바와 같이, 제 3의 실시의 형태에 의하면, 다단으로 적재하는 구성으로 했기 때문에, 1 패킹당의 압축기 패킹 대수가 증가한다. 즉, 제 1의 실시의 형태의 압축기 패킹 장치(1)의 예를 들면 2대분의 압축기 패킹 수를 압축기 패킹 장치(200)의 1 대로 패킹 가능하다. 따라서, 언패킹 후의 압축기 패킹 장치(200)의 보관 효율이 향상한다. 또한, 패킹과 언패킹의 작업시간도 단축할 수 있다.

또한, 수납 용기(10)의 지주(12)는 상하 방향의 높이를 조절 가능하게 했기 때문에, 언패킹 후, 지주(12)의 높이를 낮게 하는 것으로, 반환시의 높이를 패킹시보다도 낮게 하는 것이 가능하다. 또한, 통형상 슬리브(30)를 접이식이로 구성할 수 있기 때문에, 언패킹 후의 반환 시에는 접는 것에 의해 통형상 슬리브(30) 자체의 점유 용적을 작게 할 수 있다. 이상으로부터, 반환시의 트랙 짐받이나 컨테이너 등에 수용할 수 있는 압축기 패킹 장치 대수가 증가하고, 수송비의 절감이 가능하다.

또한, 이 제 3의 실시의 형태에서는, 제 1의 실시의 형태과 동일한 통형상 슬리브(30)를 도시했지만, 제 2의 실시의 형태의 통형상 슬리브(70)로 하여도 좋다.

또한, 제 3의 실시의 형태에서는, 지주(12)를 상하 방향으로 높이를 조절 가능한 구성으로 했지만, 제 1의 실시의 형태의 1단 구성의 경우에도 마찬가지로 높이 조절 가능한 구성으로 하고, 언패킹 후, 반환시에는 지주(12)의 길이를 단축하여 도 1의 형상보다도 더욱 높이가 낮아지도록 하여도 좋다.

또한, 각 실시의 형태에서는, 대좌(20)를 관통시켜 접합부(21)를 구성하는 예를 나타냈지만, 관통시키지 않고 오목 모양으로 형성해도 좋다. 또한, 대좌(20)의 접합부(21)를 오목부로 형성하고, 제 3의 실시의 형태와 같이 다단으로 적재한 경우, 도 7의 천판(40a)을 생략 가능하다. 이 경우, 더욱 부품 점수를 삭감할 수 있다.

또한, 상기 각 실시의 형태에서는, 쉘 용기(61)의 측면에 흡입 머플러(64)가 장착된 압축기(60)의 예를 도시하고 설명했지만, 이것에 한정되는 것이 아니고, 흡입 머플러(64)가 장착되어 있지 않는 압축기에도, 본 발명의 압축기 패킹 장치를 적용할 수 있다.

1 : 압축기 패킹 장치 10 : 수납 용기
11 : 짐받이 12, 12a, 12b, 12c, 12d : 지주
13 : 횡프레임 15 : 전면 프레임
16 : 후면 프레임 17 : 측면 프레임
17a : 종프레임 17b : 횡프레임
18 : 측면 프레임 18a : 종프레임
18b : 횡프레임 20 : 대좌
21 : 접합부 30 : 통형상 슬리브
31 : 노치 40 : 천판
50 : 밴드 60 : 압축기
61 : 쉘 용기 62 : 각부
63 : 홀더 64 : 흡입 머플러
65 : 단자 66 : 배관
70 : 통형상 슬리브 100 : 압축기 패킹 장치
200 : 압축기 패킹 장치.

Claims

짐받이를 갖는 수납 용기와,
그 수납 용기의 상기 짐받이상에 재치되고, 압축기의 바닥부가 감입된 접합부를 복수 구비하는 대좌와,
그 대좌상에 재치된 압축기에 외삽 장착되고, 압축기의 외주를 덮는 복수의 통형상 슬리브와,
모든 통형상 슬리브의 상부를 덮는 천판과,
상기 수납 용기와 상기 천판과의 사이에 상기 통형상 슬리브 및 상기 압축기를 개재시킨 상태에서 전체를 일체로 결합하기 위한 밴드를 구비하고,
상기 통형상 슬리브는, 그 상면이 상기 대좌상에 재치된 압축기의 최상단보다도 높아지도록 구성되고, 압축기 전체를 내부의 수용 공간에 수용하는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항에 있어서,
상기 통형상 슬리브는, 압축기의 외경보다도 약간 큰 내측 치수를 갖는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항에 있어서,
상기 통형상 슬리브를 복수개 서로 고정시켜 일체화하는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항에 있어서,
상기 대좌와 상기 복수의 통형상 슬리브와 상기 천판과의 쌍을 2단 이상, 상기 수납 용기의 상기 짐받이상에 순차적으로 적재하고, 전체를 밴드로 일체로 결합하는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항에 있어서,
상기 통형상 슬리브는 접이식인 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항에 있어서,
상기 수납 용기는, 사각형의 평판상의 짐받이와, 짐받이의 네모퉁이에 설치되며, 상하 방향의 높이를 조절 가능한 지주와, 지주간을 연결하는 횡프레임이 일체적으로 고정된 구성을 구비하며,
상기 지주는, 언패킹 후, 패킹시보다도 높이를 낮게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 압축기는, 쉘 용기와, 그 쉘 용기의 외주에 고정된 홀더로 유지되는 흡입 머플러를 구비하고, 상기 통형상 슬리브는, 상기 쉘 용기에 외삽 장착되고, 상기 홀더 및 상기 흡입 머플러와 간섭하지 않는 노치를 구비하는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 7항에 있어서,
상기 노치는, 상기 통형상 슬리브의 하단면에서 윗방향으로 늘어나는 슬릿 모양을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 통형상 슬리브와 상기 대좌가 플라스틱제로 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 통형상 슬리브를 플라스틱 골판지를 이용하여 제작하는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 대좌가 플라스틱제 기포 보드를 이용하여 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기 패킹 장치.