KR101139210B1 - 머플러장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 머플러장치에 관한 것으로, 서로 이격되어 형성되는 엔딩플레이트(11)와, 상기 엔딩플레이트(11) 사이에 위치하여 통형상의 머플러의 측면외형을 이루는 측판(12)을 포함하는 머플러케이스(10)와; 상기 측판(12)에 관통되어 형성되며, 배기가스가 유입되는 가스유입파이프(50)가 내측으로 삽입되어 결합되는 중공형상의 지지파이프(20)와; 일측이 상기 지지파이프(20)의 외측면과 결합되고, 타측이 상기 머플러케이스(10)의 내측면과 결합되어 상기 지지파이프(20)의 지지강도를 보강하는 내측보강부재(30)를 포함하는 머플러장치를 제공한다.

Description

머플러장치{MUFFLER}
본 발명은 머플러장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 가스유입파이프와 머플러케이스의 결합구조를 개선하여 생산성 및 내구성을 향상시키는 머플러 장치에 관한 것이다.
배기파이프는 배기매니폴더로부터 배출되는 배기가스를 외부로 방출시키는 것으로, 이 배기파이프의 중간에는 머플러장치가 장착된다.
상기 머플러장치는 엔진에서 배출되는 배기가스의 온도와 압력을 낮추어 배기소음을 저하시킨다.
도 1은 종래의 머플러장치의 구성도이고, 도 2는 종래 머플러장치의 엔드플레이드측 사시도이다.
종래의 머플러장치는 엔진으로부터 배기가스를 이송하는 관로인 배기관(100)과 머플러케이스(110)를 연결하는 가스유입파이프(150)를 구비한다. 상기 가스유입파이프(150)는 머플러장치와 결합 시 내구성 문제로 인하여 강도가 강한 엔드플레이트(111)에 삽입되어 결합된다.
그러나, 이러한 종래의 머플러 장치는 가스유입파이프가 절곡된 복잡한 형상으로 형성되므로, 생산 원가 및 중량이 증가하고, 또한 배압이 상승하여 차량출력이 감소함으로써 전체적인 공간 설계가 어렵다는 문제점을 가진다.
본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 가스유입파이프와 머플러케이스의 연결구조를 개선하여 가스유입파이프를 직선형상의 단순한 구조로 형성함으로써 생산원가 및 중량을 감소하고 공간설계를 용이하게 할 수 있는머플러장치를 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 서로 이격되어 형성되는 엔딩플레이트(11)와, 상기 엔딩플레이트(11) 사이에 위치하여 통형상의 머플러의 측면외형을 이루는 측판(12)을 포함하는 머플러케이스(10)와; 상기 측판(12)에 관통되어 형성되며, 배기가스가 유입되는 가스유입파이프(50)가 내측으로 삽입되어 결합되는 중공형상의 지지파이프(20)와; 일측이 상기 지지파이프(20)의 외측면과 결합되고, 타측이 상기 머플러케이스(10)의 내측면과 결합되어 상기 지지파이프(20)의 지지강도를 보강하는 내측보강부재(30)와; 상기 머플러케이스(10)의 측판에서 연장되며, 상기 지지파이프(20)를 감싸며 외측으로 돌출되도록 형성된 돌출지지부(10a)와; 상기 돌출지지부(10a) 및 상기 돌출지지부(10a)와 인접하는 머플러케이스(10)를 감싸며 지지하는 외측보강부재(40)를 포함한다.
바람직하게, 상기 내측보강부재(30)는, 상기 머플러케이스(10) 내부에 위치하며, 상기 지지파이프(20)의 외측면을 감싸며 결합하는 파이프지지편(31)과; 상기 파이프지지편(31)의 일단에서 외측으로 절곡되어 형성되는 플랜지(32)와; 상기 플랜지(32)의 일단에서 절곡되어 형성되며, 상기 머플러케이스의 내측면과 결합되는 케이스지지편(33)을 포함하고, 상기 파이프지지편(31) 및 지지파이프(20)와, 상기 케이스지지편(33) 및 상기 머플러케이스(10)는 용접에 의하여 각각 결합된다.
더 바람직하게는, 상기 외측보강부재는 상기 돌출지지부(10a)와 머플러케이스(10)의 외주면을 따라 형성되는 원통형상으로 이루어지며, 상기 돌출지지부(10a) 및 머플러케이스(10)와 용접 결합된다.
상술한 본 발명에 따르면, 가스유입파이프를 머플러케이스의 측면에 배치하여 공간설계를 용이하게 함과 동시에, 상기 가스유입파이프와 머플러케이스의 결합구조를 개선하여 내구성을 향상시킨다는 장점을 가진다.
도 1은 종래 머플러장치의 정면도이다.
도 2는 종래 머플러장치의 엔드플레이트측의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 머플러장치의 정면도이다.
도 4는 도 3의 "A" 부의 단면 사시도이다.
도 5는 도 3의 "A" 부의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 머플러장치에 대해 상세하게 살펴본다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 머플러장치의 정면도이고, 도 4는 도 3의 "A" 부의 단면 사시도이며, 도 5는 도 3의 "A" 부의 단면도이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 머플러장치는, 머플러케이스(10), 지지파이프(20), 내측보강부재(30)로 이루어진다.
상기 머플러 케이스는, 양단에 서로 이격되어 형성되는 엔딩플레이트(11)를 구비한다. 상기 엔딩플레이트는 타원 형상의 판으로 형성되고, 상기 엔딩플레이트에는 배기가스를 외부로 배출하는 배출관(13)이 형성된다. 그리고 한 쌍의 상기 엔딩플레이트(11) 사이에는 측판(12)이 위치한다. 상기 측판의 양단은 상기 엔딩플레이트의 외주연을 따라 결합되며, 통형상의 머플러의 측면 외형을 이룬다.
그리고, 상기 측판(12)의 상측부에는 배가가스가 유입되는 가스유입파이프(50)가 지지파이프(20)를 매개로 하여 결합된다. 상기 가스유입파이프(50)는 상기 지지파이프(20)의 내측으로 삽입되어 결합된다. 상기 가스유입파이프(50)와 상기 지지파이프(20)는 용접에 의하여 결합된다.
상기 지지파이프(20)는 상기 측판(12)에 관통되어 결합된다. 상기 지지파이프(20)의 결합부분에 대응하는 측판부에는 돌출지지부(10a)가 형성된다. 상기 돌출지지부(10a)는 측판에서 외측으로 연장되어 형성되며, 상기 지지파이프(20)를 감싸도록 형성된다.
그리고 상기 지지파이프(20)는 속이 빈 원통 형상으로 이루어지고, 상기 지지파이프(20)와 상기 측판(12)은 용접에 의하여 결합된다.
한편, 상기 지지파이프(20)와 상기 머플러케이스(10) 사이에는 지지파이프(20)의 지지강도를 보강하는 내측보강부재(30)가 위치한다.
일측이 상기 지지파이프(20)의 외측면과 결합되고, 타측이 상기 머플러케이스(10)의 내측면과 결합되는 상기 내측보강부재(30)는, 파이프지지편(31)과, 플랜지(32) 및 케이스지지편(33)으로 이루어진다.
상기 파이프지지편(31)은 원통형상의 판 형상으로 이루어져 상기 머플러케이스 내부에서 상기 지지파이프(20)의 외측면을 감싸도록 이루어진다. 상기 파이프지지편(31)과 상기 지지파이프(20)의 접촉면은 용접에 의하여 결합된다.
상기 파이프지지편(31)의 일측단에는, 외측으로 절곡되어 형성되는 플랜지(32)가 형성되고, 상기 플랜지(32)의 상기 파이프지지편 반대측단에는, 절곡되어 형성되며, 상기 머플러케이스의 내측면과 결합되는 케이스지지편(33)이 형성된다.
상기 케이스지지편(33)과 상기 머플러케이스(10)는, 양 구성이 용접에 의하여 결합된다.
한편, 상기 머플러케이스(10)의 돌출지지부(10a)의 외측에는 외측보강부재가 형성된다.
상기 외측보강부재는, 일측이 상기 돌출지지부(10a)를 감싸도록 형성되고, 타측은 돌출지지부(10a)와 인접하는 머플러케이스를 감싸며 지지하도록 형성된다.
그리고, 상기 외측보강부재(40)의 내측면과 상기 돌출지지부(10a) 및 머플러케이스의 외측면은 용접되어 결합된다.
이에 따라, 상기 돌출지지부(10a) 내에 위치하는 지지파이프(20)의 지지강도는 더욱 더 보강된다.
전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예에 따른 머플러장치는, 가스유입파이프(50)의 외주면을, 지지파이프(20), 머플러케이스의 돌출지지부(10a) 및 외측보강부재(40)가 감싸며 지지하도록 형성되고, 또한 상기 가스유입파이프(50), 돌출지지부(10a) 및 외측보강재(40)의 서로의 접합부가 용접에 의하여 결합되어 상기 가스유입파이프(50)가 3중 구조로 안정되게 지지된다.
또한, 상기 머플러케이스(10)의 내측에, 상기 지지파이프(20)와 상기 머플러케이스(10)의 내측면 사이에 내측보강부재가 형성되어 양 구성을 지지함으로써 상기 지지파이프의 지지강도가 더욱 더 향상된다.
그리고 본 발명의 일실시예에 따른 머플러장치는, 가스유입파이프가 머플러케이스의 측면부에 형성되어, 일자의 단순한 구조로 형성될 수 있음으로써 공간설계가 용이하고 또한 생산성이 향상된다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10 : 머플러 케이스
10a : 돌출지지부
12 : 측판
20 : 지지파이프
30 : 내측보강부재
40 : 외측보강부재
50 : 가스유입파이프

Claims (5)

  1. 서로 이격되어 형성되는 엔딩플레이트(11)와, 상기 엔딩플레이트(11) 사이에 위치하여 통형상의 머플러의 측면외형을 이루는 측판(12)을 포함하는 머플러케이스(10)와;
    상기 측판(12)에 관통되어 형성되며, 배기가스가 유입되는 가스유입파이프(50)가 내측으로 삽입되어 결합되는 중공형상의 지지파이프(20)와;
    일측이 상기 지지파이프(20)의 외측면과 결합되고, 타측이 상기 머플러케이스(10)의 내측면과 결합되어 상기 지지파이프(20)의 지지강도를 보강하는 내측보강부재(30)와;
    상기 머플러케이스(10)의 측판에서 연장되며, 상기 지지파이프(20)를 감싸며 외측으로 돌출되도록 형성된 돌출지지부(10a)와;
    상기 돌출지지부(10a) 및 상기 돌출지지부(10a)와 인접하는 머플러케이스(10)를 감싸며 지지하는 외측보강부재(40)를 포함하는 머플러 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 내측보강부재(30)는, 상기 머플러케이스(10) 내부에 위치하며, 상기 지지파이프(20)의 외측면을 감싸며 결합하는 파이프지지편(31)과;
    상기 파이프지지편(31)의 일단에서 외측으로 절곡되어 형성되는 플랜지(32)와;
    상기 플랜지(32)의 일단에서 절곡되어 형성되며, 상기 머플러케이스의 내측면과 결합되는 케이스지지편(33)을 포함하는 머플러 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 파이프지지편(31) 및 지지파이프(20)와, 상기 케이스지지편(33) 및 상기 머플러케이스(10)는 용접에 의하여 각각 결합되는 머플러장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 외측보강부재는 상기 돌출지지부(10a)와 머플러케이스(10)의 외주면을 따라 형성되는 원통형상으로 이루어지며, 상기 돌출지지부(10a) 및 머플러케이스(10)와 용접 결합되는 머플러장치.
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