KR101129600B1 - Long object transporter - Google Patents

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KR101129600B1
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Abstract

PURPOSE: A long object transporting device for a forklift is provided to enable stable and easy transfer of a long object by reducing the slack of both ends of the long object when lifting the long object to be transported. CONSTITUTION: A long object transporting device comprises a central carriage(8) and a right-left extension part(6). The central carriage comprises a pair of forks(18b) on the front side of a lifting member(4) of a forklift(2). The right-left extension part is integrally installed in the carriage and comprises two or more boom-type lateral casing pipes(10), each comprising a multi-stage telescopic pipe(14) having a vertical arm(16). A stopper protrusion is formed inside the leading end of each stage of the casing pipe. An extension driving unit comprising a multi-stage operating rod and a driving cylinder is installed inside the multi-stage telescopic pipe. A pair of forks(18a) are detachably coupled to the vertical arm using pin-type fasteners.

Description

장척물 운반구{LONG OBJECT TRANSPORTER} Longevity Transporter {LONG OBJECT TRANSPORTER}

본 발명은 운반장치에 관한 것으로, 특히 길이가 긴 중량의 철판이나 철근과 같은 장척물을 운반하기 위해 장척물을 들어올릴 때 장척물의 양단부가 중력에 의하여 처지는 것을 완화시킴으로써 보다 안정적이고 용이하게 운반해 주는 장척물 운반구에 관한 것이다.
The present invention relates to a conveying apparatus, and in particular, when lifting a long object to convey a long object such as a long steel plate or reinforcing steel bar, both ends of the long material are alleviated by gravity to be more easily transported. The state is about the long cargo port.

제철소, 조선소, 대형기자재 제작업체 또는 공사현장의 곳곳에는 길이가 긴(보통 9~12m 정도) 중량의 철판이나 철근 다발과 같은 장척물이 대량 적재되어 있는 것을 볼 수 있다. 이러한 장척물은 후판공장으로 이동되어지거나 필요한 작업을 하기 위해 운반을 하게 되는데, 운반수단으로 통상 크레인을 이용하거나 포크가 달린 지게차를 이용하게 된다. Steel mills, shipyards, large-scale equipment manufacturers, or construction sites can be found in large quantities of long items, such as steel plates or bundles of rebar, which are long (usually around 9-12 m). Such long goods are transported to a heavy plate factory or to carry out the necessary work, which is usually carried by a crane or a forklift with a fork.

크레인을 이용할 경우에는 중량체를 묶어서 옮기거나 강 전자석에 부착하여 옮기에 되는데, 그 장척물을 묶는 작업이 번거로우며 또 철근 다발의 경우에는 강 전자석에 견고히 부착되기 어려워 이동시 위험이 따른다. In the case of using a crane, the weight is bundled and moved or attached to a steel electromagnet, which is difficult to bind the long object, and in the case of reinforcing bar bundles, it is difficult to be firmly attached to the steel electromagnet.

한편 도 5에 도시된 종래기술의 일 예와 같이 포크(52)가 달린 지게차(50)를 이용하여 장척물(54)을 옮기는 경우에는 장척물(54)의 중심부분을 들어올릴 때 좌우 양단부는 중력에 의하여 아래로 휘어져 포크(52)를 최대로 들어올려도 바닥에 끌리는 경우가 있다. 그리고 바닥에 닿지는 않더라도 차량 또는 다른 곳에 적재할 때 아래로 휘어진 좌우 단부가 적재높이에 못 미치는 경우에는 적재가 불가능하다. On the other hand, when moving the long object 54 using the forklift 50 having a fork 52, as shown in the example of the prior art shown in Figure 5 when lifting the central portion of the long object 54, Even if the fork 52 is lifted to the maximum by gravity, it may be attracted to the floor by gravity. And even if the floor does not reach the height of the load when the lower left and right ends when loading the vehicle or elsewhere it is impossible to load.

이런 문제로 인하여 2대의 지게차로 같은 방향에서 동시에 장척물을 들어올려 차량에 적재하거나 특정장소로 운반하고 있는 실정이다. 하지만 이때 2명의 운전수가 호흡을 맞춰야 하며, 어느 한쪽이라도 균형을 잡지 못하면 장척물이 추락하여 안전사고가 날 수 있다. Due to this problem, two forklifts simultaneously lift long objects in the same direction and load them into a vehicle or transport them to a specific place. But at this time, two drivers have to keep breathing, and if either side is out of balance, a long object can fall and cause a safety accident.

그러므로 중량의 장척물을 쉽고 안전하게 운반할 수 있는 운반도구가 요망된다.
Therefore, there is a need for a transportation tool that can easily and safely carry heavy loads.

따라서 본 발명은 목적은 중량의 장척물의 운반을 위해 장척물의 들어올릴 때 장척물의 양단부가 처지는 것을 완화시킴으로써 안정적이고 용이하게 운반해 주기 위한 장척물 운반구를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 장척물 운반작업과 통상의 지게차작업 간의 작업모드전환을 용이하게 할 수 있는 장척물 운반구를 제공하는데 있다.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a long material transport port for stable and easy transport by alleviating sagging of both ends of the long material when lifting the long material for transporting the long material.
Another object of the present invention is to provide a long material transport port that can facilitate the switching of the operation mode between the long material transport operation and the normal forklift operation.

상기한 목적에 따라 본 발명은, 지게차(2)의 승강체(4) 전면에 한 쌍의 포크(18b)를 갖는 중앙부 캐리지(8)를 결합하고, 캐리지(8)를 가운데 두고 좌우의 전장을 연장 가능케 하는 좌우전장연장부(6)가 캐리지(8)와 일체로 장착되게 구성하며, 좌우전장연장부(6)는 가로방향의 두 개 이상의 붐 구조 케이싱 관체(10)를 상하로 구비하고, 케이싱 관체(10) 좌우에는 각 케이싱 관체(10)로부터 출몰가능함과 동시에 슬라이드 신축가능하며 각 단부에는 수직아암(16)을 가진 다단 접철식관체(14)를 구비하되, 케이싱 관체(10) 각단 관체의 선단부 내면에는 더 이상의 전진을 제한하는 스토퍼기능 걸림턱이 형성되게 하고, 각 케이싱 관체(10)에 접철 가능한 다단 접철식관체(14) 내부에는 다단 작동로드(24)와 구동실린더(22)로 된 신축구동부(20)를 구비하여서 다단 접철식관체(14)를 좌우신장 및 수축되게 하며, 좌우의 수직아암(16)에는 장척물의 양측의 하부를 떠받침 하는 한 쌍의 포크(18a)가 핀구조의 고정구(34)를 이용해서 탈장착 가능케 체결되게 구성함을 특징으로 한다.
In accordance with the above object, the present invention combines the central carriage 8 having a pair of forks 18b on the front of the lifting body 4 of the forklift 2, and the left and right overall lengths with the carriage 8 in the center. The left and right full-length extension 6 to extend is configured to be integrally mounted with the carriage 8, the left and right full-length extension 6 is provided with two or more boom structure casing tube 10 in the horizontal direction, and the casing tube (10) The left and right sides are provided with a multi-stage foldable tubular body (14) having a vertical arm (16) at the same time and can slide in and out from each casing tube (10), the inner surface of the front end of the casing tube (10) There is a stopper function locking jaw is formed to limit further advancement, and the multi-stage foldable tubular body (14) foldable in each casing tube (10) inside the multi-stage operating rod 24 and the driving cylinder (22) 20) with multi-stage foldable tube (1) 4) to the left and right elongation and contraction, the left and right vertical arm 16 is a pair of forks (18a) for holding the lower side of both sides of the long body is configured to be detachably fastened using the pinned fastener 34 It is characterized by.

본 발명은 중량의 장척물을 운반하기 위해 장척물의 들어올릴 때 장척물의 양단부가 처지는 것을 완화시킴으로써 안정적이고 용이하게 운반을 할 수 있으며, 또한 장척물 운반작업과 통상의 지게차작업 간의 작업모드전환을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
The present invention can be carried out stably and easily by alleviating sagging of both ends of the long material when lifting the long material to transport the heavy material, and also facilitates switching of the operation mode between the long material transport operation and the forklift operation. There is an advantage to this.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 장척물 운반구를 장착한 상태도,
도 2는 도 1의 장척물 운반구의 구성도,
도 3은 좌우전장연장부의 작동상태 단면도,
도 4는 좌우전장연장부의 포크를 제거한 장척물 운반구의 상태도,
도 5는 종래의 장척물 운반 예시도. 1 is a state equipped with a long material transport port according to an embodiment of the present invention,
2 is a configuration diagram of the long object transport port of FIG.
Figure 3 is a cross-sectional view of the operating state of the left and right extension parts,
Figure 4 is a state diagram of the long material transport port removed fork of the left and right battlefield extension,
Figure 5 is an illustration of a conventional long transport material.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따는 장척물 운반구(A)는 크게 한 쌍의 포크(18b)를 장착한 캐리지(8)와 또 다른 한 쌍의 포크(18a)를 장착한 좌우전장(全長)연장부(6)로 구성되며, 좌우전장연장부(6)가 좌우의 전체 길이가 연장되게 해줌으로써 좌우전장연장부(6)의 한 쌍의 포크(18a)와 캐리지(8)의 한 쌍의 포크(18b)에 얹힌 장척물의 양단부 처짐을 최소화하는 구조를 갖는다. Referring to FIG. 1, the long storage port A according to the exemplary embodiment of the present invention has a left and right electric field equipped with a carriage 8 having a pair of forks 18b and a pair of forks 18a large. And a pair of forks 18a and a carriage 8 of the left and right full-length extensions 6 by allowing the left and right full-length extensions 6 to extend the entire length of the left and right sides. It has a structure to minimize the sag of both ends of the long water placed on the fork (18b).

상기 구성의 장척물 운반구(A)는 지게차(2)의 승강체(4) 전방에 결합된다. The long goods transport port A of the above configuration is coupled to the front of the lifting body 4 of the forklift 2.

장척물 운반구(A)을 구성하는 캐리지(8)와 좌우전장연장부(6)는 용접에 의하여 일체로 결합되는 것이 바람직하며, 필요에 따라 서로 분리 가능토록 핀공과 끼움공을 통한 끼움식, 걸림편 및 걸림턱을 이용한 걸림식, 볼트넛 체결방법이 될 수 있다. 아울러 장척물 운반구(A)가 지게차(2)의 승강체(4) 전방에 결합되는 방식 또한 용접으로 인한 일체 결합될 수 있으며, 승강체(4)에서 분리가능토록 핀공과 끼움공을 통한 끼움식, 걸림편 및 걸림턱을 이용한 걸림식, 볼트넛 체결방법이 될 수 있다. The carriage 8 and the right and left full-length extension 6 constituting the long material transport port A are preferably integrally coupled by welding, and a pin-type and fitting hole through the pin hole and the fitting hole may be separated from each other as necessary. And it can be a fastening method using a locking step, boltnut fastening method. In addition, the long transport port (A) is coupled to the front of the lifting body (4) of the forklift (2) can also be integrally coupled by welding, the fitting through the pin and fitting holes to be detachable from the lifting body (4) , Locking type using the locking piece and the locking jaw, can be a bolt nut fastening method.

장척물 운반구(A)의 좌우전장연장부(6)는 상하에 붐(boom) 구조의 케이싱 관체(10)를 구비한다. The left and right full-length extension 6 of the long item transport port A is provided with the casing tube body 10 of a boom structure up and down.

도 2와 도 3을 함께 참조하면, 케이싱 관체(10)는 내부에 공간이 마련된 사각관체로서 케이싱 관체(10)의 내부공간은 출몰가능함과 동시에 슬라이드 신축가능한 다단 접철식관체(14)와 그 다단접철식 관체(14)를 좌우방향으로 신장하도록 하는 신축구동부(20)를 수용하기 위한 공간이다. 2 and 3 together, the casing tube 10 is a rectangular tube having a space provided therein, the inner space of the casing tube 10 can be indented and slide-stretchable multistage foldable tube 14 and its multi-stage folding type. It is a space for accommodating the expansion and contraction drive unit 20 to extend the tube body 14 in the left and right directions.

다단 접철식관체(14)는 케이싱 관체(10) 좌우에 삽입설치되며, 1단관체(14a)와 2단관체(14b)로 다단 접철이 이루어지게 구성한다. The multistage foldable tubular body 14 is inserted into the casing tubular body 10 on the left and right sides, and constitutes a multistage foldable body consisting of a single-stage tube body 14a and a two-stage tube body 14b.

다단 접철식관체(14)는 1단관체(14b) 및 2단관체(14b) 외에 접철되는 관체를 추가 할 경우에는 다단 접철식관체(14)의 최대 신장길이를 높일 수 있으며, 반대로 1단관체(14a) 하나만으로 다단 접철식관체(14)를 구성할 수도 있음을 이해하여야 한다. Multistage foldable tube 14 can increase the maximum elongation of the multistage foldable tube 14 in addition to the one-stage tube 14b and the two-stage tube 14b, on the contrary, the one-stage tube 14a It should be understood that the single-stage foldable conduit 14 may be constructed by only one.

다단 접철식관체(14)가 삽입장착된 케이싱 관체(10)의 선단부 내면에는 다단 접척실관체(14)의 1단관체(14b)의 더 이상의 전진을 제한하는 스토퍼 기능의 걸림턱이 형성되며, 마찬가지로 접척실 관체(14)의 1단관체(14b)의 단부 내면에도 2단관체(14b)의 전진을 제한하는 스토퍼 기능의 걸림턱이 형성되어 있다. On the inner surface of the distal end of the casing tube 10 into which the multistage foldable tube 14 is inserted, a locking jaw of a stopper function for limiting further advancement of the single-stage tube 14b of the multistage folding chamber tube 14 is formed. The stopper function of the stopper function which limits the advancement of the 2nd stage 14b is formed also in the inner surface of the edge part of the 1st stage 14b of the front chamber 14.

상하 2단관체(14b)의 단부에는 수직아암(16)이 용접되고, 수직아암(16)의 하단부는 포크(18a)를 체결할 수 있는 체결부재를 갖는다. The vertical arm 16 is welded to the end of the upper and lower two-stage pipe bodies 14b, and the lower end of the vertical arm 16 has a fastening member capable of fastening the fork 18a.

본 발명에서 좌우 양측의 수직아암(16)에 포크(18a)를 체결하기 위한 체결부재로는 도 2에 도시된 바와 같이 수직아암(16)의 하부와 포크(18a)에 체결공(30)(32)을 형성한다. 수직아암(16)의 체결공(30)에 포크(18a)의 체결공(32)이 일치되게 하고, 핀 구조의 고정구(34)를 끼워주면 용이하게 체결된다. 수직아암(6)에 포크(18a)를 체결하기 위한 체결부재는 볼트넛 체결식, 클립을 이용한 조립 등이 있다. In the present invention, as the fastening member for fastening the fork 18a to the left and right vertical arms 16, as shown in FIG. 2, the fastening hole 30 (the lower portion of the vertical arm 16 and the fork 18a) ( 32). The fastening hole 32 of the fork 18a is made to coincide with the fastening hole 30 of the vertical arm 16, and the fastener 34 of the pin structure is fitted easily. The fastening member for fastening the fork 18a to the vertical arm 6 includes a boltnut fastening type and an assembly using a clip.

수직아암(16)에 구비된 체결부재는 좌우전장연장부(6)의 포크(18a)를 필요에 따라 체결 또는 체결해제 할 수가 있어, 장척물 운반 이외의 기타 작업시에도 장척물 운반구(A)를 사용할 수 있게 해준다.
The fastening member provided on the vertical arm 16 can fasten or unfasten the fork 18a of the left and right full-length extension 6 as necessary, so that the long material transporting device A can be used even when carrying out other operations. It can be used.

한편 하부의 케이싱 관체(10)와 다단 접철식관체(14) 내부에는 다단 접철식관체(14)를 신축하기 위해 신축구동부(20)가 설치된다. 신축구동부(20)는 다단 작동로드(24)를 갖는 구동실린더(22)로 구성된다. 구동실린더(22)의 다단 작동로드(24)는 1단작동로드(24a)와 2단작동로드(24b)로 이루어지는 다단실린더로 구성하였으나 여기에 한정되는 것은 아니다. On the other hand, the lower casing tube 10 and the multi-stage folding tube 14 inside the expansion and contraction drive unit 20 is installed to stretch the multi-stage folding tube (14). The telescopic drive unit 20 is composed of a drive cylinder 22 having a multi-stage working rod 24. The multi-stage operating rod 24 of the drive cylinder 22 is composed of a multi-stage cylinder composed of a first stage operating rod 24a and a second stage operating rod 24b, but is not limited thereto.

상기 구성의 좌우전장연장부(6)의 중앙부에는 포크(18b)를 구비한 캐리지(8)가 결합된다. 좌우전장연장부(6)와 캐리지(8)가 결합완료되었을 때, 중앙부에 배치된 캐리지(8)의 포크(18b)는 좌우전장연장부(6)의 포크(18a) 보다 전방으로 더 돌출되도록 하는 것이 바람직하다. 이는 운반하고자 하는 장척물의 무게 중심을 캐리지(8)의 포크(18b)의 삽입으로 먼저 잡고, 그 후 좌우전장연장부(6)의 한 쌍의 포크(18a)가 장척물 양측의 하부를 떠받침할 수 있도록 삽입하여 장척물의 전체 균형을 보다 용이하게 잡아주도록 하기 위함이다.
A carriage 8 having a fork 18b is coupled to a central portion of the left and right extension parts 6 of the above configuration. When the left and right full-length extension 6 and the carriage 8 are completed, the fork 18b of the carriage 8 disposed in the center portion protrudes further forward than the fork 18a of the left and right full-length extension 6. desirable. This is achieved by first holding the center of gravity of the long object to be transported by the insertion of the fork 18b of the carriage 8, and then a pair of forks 18a of the left and right front extension portions 6 support the lower portions of the long sides. This is to make it easier to balance the entire length of the long water.

상기와 같은 본 발명의 장척물 운반구(A)는 지게차(2)의 승강체(4)에 결합되며, 운전자의 작동제어에 따라 승강작동하게 되며, 아울러 좌우전장연장부(6)의 구동실린더(22)의 구동을 지시함에 따라 수직아암(16)에 결합된 포크(18a)가 좌우로 넓게 펼쳐질 수 있게 된다. The long cargo carrying device (A) of the present invention as described above is coupled to the lifting body (4) of the forklift (2), and the lifting operation according to the operation control of the driver, and also the drive cylinder (22) of the left and right front extension (6) By instructing the driving of the fork (18a) coupled to the vertical arm 16 can be widened to the left and right.

제철소, 조선소, 대형기자재 제작업체 또는 공사현장 등에서 본 발명의 장척물 운반구(A)를 이용하여 장척물을 옮기고자 할 경우에는 작업자가 좌우전장연장부(6)의 구동실린더(22)를 작동시켜 다단 접철식관체(14)를 신장시킨다. 그에 따라 다단 접철식관체(14)의 단부에 결합되어 있으며, 포크(18b)를 갖는 수직아암(16)이 좌우로 넓게 펼쳐진다. In steel mills, shipyards, large equipment manufacturers or construction sites to move the long object using the long object transport port (A) of the present invention, the operator operates the drive cylinder (22) of the left and right electric extension (6) The foldable tube 14 is extended. Accordingly, the vertical arm 16, which is coupled to the end of the multistage foldable tube 14, has a fork 18b, spreads wide from side to side.

그러면 지게차(2)를 운전하여 장척물의 무게 중심부분에 캐리지(8) 포크(18b)가 위치되게 한 후 전진하여 장척물의 중심부분이 포크(18b) 상에 올려질 수 있도록 하며, 계속적으로 전진하여 좌우로 넓게 펼쳐진 좌우전장연장부(6)의 포크(18a) 상에도 장척물이 완전히 올려지도록 한다. Then, the forklift truck 2 is operated so that the carriage 8 fork 18b is positioned at the central portion of the long product and then moved forward so that the central portion of the long product can be placed on the fork 18b. The long object is also completely raised on the fork 18a of the left and right length extension parts 6 which are widened from side to side.

상기 상태와 같이 장척물이 두 쌍의 포크(18a)(18b)상에 바람직하게 올려지면, 장척물 운반구(A)를 승강시켜 장척물이 들어올리게 되며, 장척물은 좌우로 넓게 펼쳐진 좌우전장연장부(6)의 한 쌍의 포크(18b)로 인하여 양단부의 처짐이 완화된다. 따라서 장척물 운반을 보다 안정적이고 용이하게 할 수 있다. When the long material is preferably placed on the two pairs of forks 18a and 18b as described above, the long material carrying device A is lifted and the long material is lifted, and the long material extends from side to side. The pair of forks 18b of (6) alleviate the deflection of both ends. Therefore, the transport of long things can be made more stable and easier.

도 3은 좌우전장연장부(6)의 작동상태 단면도로서 (a)는 한 쌍의 포크(18a)간의 거리가 최소가 된 상태이고, (b)는 장척물을 운반하기 위여 한 쌍의 포크(18a) 간의 거리가 최대로 된 상태를 보여주고 있다. 3 is a cross-sectional view of an operating state of the left and right full-length extensions 6, (a) is a state where the distance between the pair of forks 18a is minimized, and (b) is a pair of forks 18a for transporting the long object. ) Shows the maximum distance between them.

그리고 도 4는 장척물 운반을 하지 않을 시 좌우전장연장부(6)의 수직아암(16)에 체결부재에 의하여 체결된 포크(18a)를 체결해제하여 일반작업모드로 전환한 상태를 나타내고 있다. 4 illustrates a state in which the fork 18a fastened by the fastening member is released to the vertical arm 16 of the left and right extension parts 6 when the long object is not transported, thereby switching to the normal working mode.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위와 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be defined by the described embodiments, but should be defined by the claims and their equivalents.

본 발명은 제철소, 조선소, 대형기자재 제작업체, 공사현장 등 여러 현장에서 장척물을 운반 및 적재하는데 이용될 수 있다. The present invention can be used to transport and load long-walled objects in various sites, such as steel mills, shipyards, large equipment manufacturers, construction sites.

(2)--지게차 (4)--승강체
(6)--좌우전장연장부 (8)--캐리지
(10)--케이싱 관체 (14)--다단 접철식관체
(16)--수직아암 (18a)(18b)--포크
(20)--신축구동부 (22)--구동실린더
(24)--구동실린더 (30)(32)--체결공
(34)--고정구 (2)-forklift (4)-elevating body
(6)-Left and Right Extensions (8)-Carriage
(10)-casing tube (14)-multistage foldable tube
(16)-Vertical Arm (18a) (18b)-Fork
(20)-Expansion Drive (22)-Drive Cylinder
(24)-Drive Cylinder (30) (32)-Fastener
(34)-Fix

Claims (4)

지게차(2)의 승강체(4) 전면에 한 쌍의 포크(18b)를 갖는 중앙부 캐리지(8)를 결합하고, 캐리지(8)를 가운데 두고 좌우의 전장을 연장 가능케 하는 좌우전장연장부(6)가 캐리지(8)와 일체로 장착되게 구성하며, 좌우전장연장부(6)는 가로방향의 두 개 이상의 붐 구조 케이싱 관체(10)를 상하로 구비하고, 케이싱 관체(10) 좌우에는 각 케이싱 관체(10)로부터 출몰가능함과 동시에 슬라이드 신축가능하며 각 단부에는 수직아암(16)을 가진 다단 접철식관체(14)를 구비하되, 케이싱 관체(10) 각단 관체의 선단부 내면에는 더 이상의 전진을 제한하는 스토퍼기능 걸림턱이 형성되게 하고, 각 케이싱 관체(10)에 접철 가능한 다단 접철식관체(14) 내부에는 다단 작동로드(24)와 구동실린더(22)로 된 신축구동부(20)를 구비하여서 다단 접철식관체(14)를 좌우신장 및 수축되게 하며, 좌우의 수직아암(16)에는 장척물의 양측의 하부를 떠받침 하는 한 쌍의 포크(18a)가 핀구조의 고정구(34)를 이용해서 탈장착 가능케 체결되게 구성함을 특징으로 하는 장척물 운반구. The left and right extension parts 6 which couple the central carriage 8 having a pair of forks 18b to the front of the lifting body 4 of the forklift 2 and extend the length of the left and right with the carriage 8 in the center. It is configured to be integrally mounted with the carriage (8), the left and right full-length extension (6) is provided with two or more boom structure casing body 10 in the horizontal direction up and down, and each casing body (left and right) in the casing body (10). 10) A stopper function, which can be released from the slide and expands and slides, has a multi-stage folding tube 14 having a vertical arm 16 at each end, and restricts further advancement on the inner surface of the distal end of the casing tube 10. A multi-stage foldable tubular body having a multi-stage actuating rod 24 and a driving cylinder 22 having a multi-stage working rod 24 and a driving cylinder 22 is provided inside the multistage foldable tubular body 14 that can be hooked to each casing tube 10. 14) height and contraction The left and right vertical arms 16, a pair of forks 18a holding up the lower sides of the long object are configured to be detachably fastened using a fastener 34 having a pin structure. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2595688B2 (en) * 1988-10-11 1997-04-02 株式会社豊田自動織機製作所 Forklift clamping device
JP2003026398A (en) * 2001-07-16 2003-01-29 Tcm Corp Forklift and fork attachment for use in it
US20100040436A1 (en) 2008-08-14 2010-02-18 Ernest Robert Bruha Bale handling implement

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