KR101122061B1 - cable checking bogie - Google Patents

cable checking bogie Download PDF

Info

Publication number
KR101122061B1
KR101122061B1 KR1020100053415A KR20100053415A KR101122061B1 KR 101122061 B1 KR101122061 B1 KR 101122061B1 KR 1020100053415 A KR1020100053415 A KR 1020100053415A KR 20100053415 A KR20100053415 A KR 20100053415A KR 101122061 B1 KR101122061 B1 KR 101122061B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power cable
cage
auxiliary
insulator
power
Prior art date
Application number
KR1020100053415A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110133802A (en
Inventor
김병열
Original Assignee
(주)휘텍
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)휘텍 filed Critical (주)휘텍
Priority to KR1020100053415A priority Critical patent/KR101122061B1/en
Publication of KR20110133802A publication Critical patent/KR20110133802A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101122061B1 publication Critical patent/KR101122061B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/02—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/02—Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
    • B61B7/06—Rope railway systems with suspended flexible tracks with self-propelled vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 전원케이블을 손쉽게 점검할 수 있도록 된 새로운 구조의 전원케이블 점검용 대차에 관한 것이다.
본 발명에 따른 전원케이블 점검용 대차는 작업자가 올라탈 수 있도록 된 케이지(20)를 주행기구(10)에 구비된 구동모터(14)를 이용하여 전후진시키므로, 전원케이블(1)을 따라 이동하는 것이 용이하며 다양한 종류의 검사장비를 실을 수 있을 뿐 아니라, 보조레일(30)과 보조주행기구(40)를 이용하여 애자(3)의 건너편으로 이동할 수 있으므로, 사용이 편리한 장점이 있다.The present invention relates to a bogie for inspecting a power cable of a new structure that allows for easy inspection of a power cable.
The power cable check cart according to the present invention moves forward and backward by using the drive motor 14 provided in the driving mechanism 10 so that the cage 20, which the operator can climb, moves along the power cable 1. It is easy to carry and can be equipped with various types of inspection equipment, it can be moved across the insulator (3) using the auxiliary rail 30 and the auxiliary driving mechanism 40, there is an advantage that it is convenient to use.

Description

전원케이블 점검용 대차{cable checking bogie}Cable checking bogie

본 발명은 전원케이블을 손쉽게 점검할 수 있도록 된 새로운 구조의 전원케이블 점검용 대차에 관한 것이다.
The present invention relates to a bogie for inspecting a power cable of a new structure that allows for easy inspection of a power cable.

일반적으로, 고압의 전기를 공급하는 데 사용되는 전원케이블은 도 1에 도시한 바와 같이, 애자(3)에 의해 높은 철탑(2)이나 전봇대에 지지되어 연장된다. 따라서, 이러한 전원케이블(1)을 점검할 경우에는 전원케이블(1)에 작업자가 올라탈 수 있는 대차를 걸어놓고, 작업자가 상기 대차에 올라탄 상태에서 전원케이블(1)을 점검하고 있다. In general, a power cable used to supply high voltage electricity is supported by an insulator 3 and supported by a high pylon 2 or a power pole as shown in FIG. 1. Therefore, when checking such a power cable 1, the trolley which an operator can get on the power cable 1 is hanged, and the power cable 1 is checked in the state which an operator got on the said trolley.

상기 대차는 도 2에 도시한 바와 같이, 전원케이블(1)에 올려지는 휠(5)과 작업자가 앉을 수 있도록 된 좌대(6)가 구비되어, 작업자가 좌대(6)에 올라탄 상태에서 손으로 전원케이블(1)을 밀어 대차가 전원케이블(1)을 따라 이동하도록 하여 전원케이블(1)을 점검할 수 있다. 그리고, 전원케이블(1)을 따라 이동하다가 애자(3)에 의해 전원케이블(1)이 철탑(2)이나 전봇대 등에 지지되는 위치에 대차가 도달하면, 작업자는 대차를 들어 철탑(2)이나 전봇대의 건너편 쪽으로 옮겨 설치하므로써, 지속적으로 전원케이블 점검작업을 할 수 있다.
As shown in FIG. 2, the cart is provided with a wheel 5 mounted on the power cable 1 and a seat 6 on which the worker can sit, and the worker lifts his hand on the seat 6. The power cable (1) can be checked by pushing the power cable (1) so that the bogie moves along the power cable (1). Then, when the trolley reaches the position where the power cable 1 is supported by the insulator 3 by the insulator 3 while moving along the power cable 1, the worker lifts the trolley to raise the steel tower 2 or the power pole. By moving to the opposite side of the installation, you can continue to check the power cable.

그런데, 이러한 대차는 작업자가 올라탄 후 손으로 전원케이블(1)을 밀어 대차를 이동시키므로, 매우 힘이 많이 들 뿐 아니라, 간단한 점검장비 또는 보수장비 밖에 휴대할 수 없어서, 원활한 점검 및 보수가 어려운 문제점이 있었다.However, such a truck moves the truck by pushing the power cable 1 by hand after the worker climbs, and is very laborious, and can only carry a simple inspection equipment or a repair equipment, and thus it is difficult to check and repair smoothly. There was a problem.

또한, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 모터에 의해 구동되는 사이즈가 큰 케이지를 이용하여 대차를 제작하는 것을 고려할 수 있으나, 이러한 경우 대차 전체의 무게가 매우 무거워지므로, 대차가 애자(3)를 만나게 될 때 작업자가 대차를 들어 옮길 수 없게 되는 문제점이 발생된다
In addition, in order to solve this problem, it may be considered to manufacture a trolley using a large cage driven by a motor, but in this case, the weight of the entire trolley becomes very heavy, when the trolley meets the insulator 3. A problem arises in which the worker cannot lift the cart

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이동이 용이하고 다양한 종류의 장비를 실을 수 있으며, 손쉽게 위치를 옮길 수 있도록 된 새로운 구조의 전원케이블 점검용 대차를 제공함에 그 목적이 있다.
The present invention is to solve the above problems, it is easy to move and can be equipped with a variety of equipment, the object of the present invention is to provide a power cable check cart of a new structure that can be easily moved.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 철탑(2)이나 전봇대의 양측에 구비된 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 고정되어 지지되는 전원케이블(1)에 설치되어 전원케이블(1)을 따라 이동하면서 전원케이블(1)을 점검할 수 있도록 된 전원케이블 점검용 대차에 있어서,The present invention for achieving the above object is installed in the power cable (1) which is fixed to the tower (2) or power pole by the insulator (3) provided on both sides of the pylon (2) or power pole, In the trolley for checking the power cable, which can be inspected along with the power cable 1,

상기 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되며 구동모터(14)에 의해 전원케이블(1)을 따라 전후진되는 주행기구(10); 작업자가 올라탈 수 있도록 구성되며 상기 주행기구(10)에 탈착가능하게 연결된 케이지(20); 좌우로 길게 배치되며 연결기구(31)에 의해 상기 애자(3)의 하측에 탈착가능하게 설치되는 보조레일(30); 및 상기 보조레일(30)에 전후진가능하게 결합되며 상기 케이지(20)에 탈착가능하게 연결되는 보조주행기구(40);를 포함하며, 상기 케이지(20)가 애자(3)의 하측을 통과할 때 주행기구(10)에서 분리되어 보조주행기구(40)에 연결되는 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차가 제공된다.
A traveling mechanism (10) detachably coupled to the power cable (1) and driven back and forth along the power cable (1) by a drive motor (14); A cage 20 configured to be lifted by an operator and detachably connected to the driving mechanism 10; An auxiliary rail 30 disposed to be long to the left and to be detachably installed at a lower side of the insulator 3 by a connection mechanism 31; And an auxiliary driving mechanism 40 detachably coupled to the auxiliary rail 30 and detachably connected to the cage 20, wherein the cage 20 passes through the lower side of the insulator 3. When it is separated from the traveling mechanism 10 is provided a power cable check cart, characterized in that connected to the auxiliary driving mechanism (40).

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연결기구(31)는 중간부가 상기 전원케이블(1) 또는 애자(3)의 둘레면에 감기며 하측으로 연장된 단부가 상기 보조레일(30)에 연결되어 보조레일(30)을 지지하는 와이어로 구성된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차가 제공된다.
According to another feature of the present invention, the connecting mechanism 31 has an intermediate portion wound on the circumferential surface of the power cable 1 or insulator 3, and an end extending downward is connected to the auxiliary rail 30 so as to be assisted. A power cable check cart is provided, which comprises a wire supporting the rail 30.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 보조레일(30)의 양단부에는 보조레일(30)의 길이방향으로 연장된 고정편(32)과, 상기 고정편(32)이 끼워지는 소켓부(33)가 각각 구비되어, 상기 고정편(32)을 다른 보조레일(30)의 소켓부(33)에 끼워 여러개의 보조레일(30)을 일렬로 연결할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차가 제공된다.
According to another feature of the present invention, both ends of the auxiliary rail 30, the fixing piece 32 extending in the longitudinal direction of the auxiliary rail 30, and the socket portion 33 to which the fixing piece 32 is fitted Is provided with each, and the power supply cable check, characterized in that the fixing piece 32 is connected to the socket portion 33 of the other auxiliary rail 30 to connect a plurality of auxiliary rails (30) in a row Is provided.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 보조레일(30)의 일측에는 보조주행기구(40)의 전후단부에 걸려 보조주행기구(40)의 전후진을 제한하는 스토퍼(38)가 상하방향으로 회동가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차가 제공된다.
According to another feature of the present invention, the stopper 38 is caught in the front and rear ends of the auxiliary driving mechanism 40 to limit the forward and backward movement of the auxiliary driving mechanism 40 on one side of the auxiliary rail 30 rotates in the vertical direction. A trolley for checking a power cable is provided, which is possibly coupled.

본 발명에 따른 전원케이블 점검용 대차는 작업자가 올라탈 수 있도록 된 케이지(20)를 주행기구(10)에 구비된 구동모터(14)를 이용하여 전후진시키므로, 전원케이블(1)을 따라 이동하는 것이 용이하며 다양한 종류의 검사장비를 실을 수 있을 뿐 아니라, 보조레일(30)과 보조주행기구(40)를 이용하여 애자(3)의 건너편으로 이동할 수 있으므로, 사용이 편리한 장점이 있다.
The power cable check cart according to the present invention moves forward and backward by using the drive motor 14 provided in the driving mechanism 10 so that the cage 20, which the operator can climb, moves along the power cable 1. It is easy to carry and can be equipped with various types of inspection equipment, it can be moved across the insulator (3) using the auxiliary rail 30 and the auxiliary driving mechanism 40, there is an advantage that it is convenient to use.

도 1은 일반적인 전원케이블의 설치상태를 도시한 참고도,
도 2는 종래의 전원케이블 점검용 대차를 도시한 참고도,
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 전원케이블 점검용 대차를 도시한 측면구성도,
도 5는 본 발명에 따른 전원케이블 점검용 대차의 보조레일을 도시한 부분확대도,
도 6은 본 발명에 따른 전원케이블점검용 대차의 연결기구의 설치상태를 도시한 정면도,
도 7 내지 도 11은 본 발명에 따른 전원케이블점검용 대차의 작용을 설명한 참고도이다.1 is a reference diagram showing a state of installation of a general power cable,
2 is a reference diagram showing a conventional power cable check cart,
3 and 4 is a side configuration view showing a power cable check cart according to the present invention,
5 is a partially enlarged view showing an auxiliary rail of a power cable check truck according to the present invention;
6 is a front view showing the installation state of the connection mechanism of the power cable check cart according to the invention,
7 to 11 is a reference diagram explaining the operation of the power cable check cart according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 전원케이블 점검용 대차는 철탑(2)이나 전봇대에 지지되는 전원케이블에 설치되어 전원케이블을 따라 이동하면서 전원케이블을 점검할 수 있도록 된 것으로, 도 3내지 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되며 구동모터(14)에 의해 전원케이블(1)을 따라 전후진되는 주행기구(10); 작업자가 올라탈 수 있도록 구성되며 상기 주행기구(10)에 탈착가능하게 연결된 케이지(20); 좌우로 길게 배치되며 연결기구(31)에 의해 상기 애자(3)의 하측에 탈착가능하게 설치되는 보조레일(30); 및 상기 보조레일(30)에 전후진가능하게 결합되며 상기 케이지(20)에 탈착가능하게 연결되는 보조주행기구(40)로 구성된다.The power cable check cart according to the present invention is installed on a power cable supported on a pylon 2 or a power pole so that the power cable can be checked while moving along the power cable, as shown in FIGS. 3 to 6. A traveling mechanism 10 detachably coupled to the power cable 1 and advanced back and forth along the power cable 1 by the driving motor 14; A cage 20 configured to be lifted by an operator and detachably connected to the driving mechanism 10; An auxiliary rail 30 disposed to be long to the left and to be detachably installed at a lower side of the insulator 3 by a connection mechanism 31; And an auxiliary driving mechanism 40 detachably coupled to the auxiliary rail 30 and detachably connected to the cage 20.

이때, 상기 전원케이블(1)은 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 지지된다.At this time, the power cable (1) is supported by the pylon (2) or power pole by the insulator (3).

그리고, 상기 주행기구(10)는 도 3에 도시한 바와 같이, 상하연결바(11a)에 의해 상기 케이지(20)에 연결되는 피동주행기구(11)와, 수평연결바(12a)에 의해 상기 피동주행기구(11)에 연결된 구동주행기구(12)로 구성된다. 상기 피동주행기구(11)와 구동주행기구(12)는 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되는 것으로 상기 전원케이블(1)의 상면에 밀착되는 휠(13)이 구비되며, 특히 구동주행기구(12)에는 휠(13)에 연결된 구동모터(14)가 구비되어 구동모터(14)로 휠(13)을 회전시키므로써 주행기구(10) 전체가 전원케이블(1)을 따라 전후진되도록 할 수 있다. 이때, 상기 상하연결바(11a)의 하단은 상기 케이지(20)에 구비된 브라켓(21)에 탈착가능하게 연결된다.As shown in FIG. 3, the traveling mechanism 10 is driven by a driven driving mechanism 11 connected to the cage 20 by a vertical connecting bar 11a and a horizontal connecting bar 12a. It consists of a drive traveling mechanism 12 connected to the driven driving mechanism 11. The driven driving mechanism 11 and the driving driving mechanism 12 are detachably coupled to the power cable 1 and are provided with a wheel 13 which is in close contact with the upper surface of the power cable 1, in particular the driving driving mechanism. 12, a drive motor 14 connected to the wheel 13 is provided to rotate the wheel 13 with the drive motor 14 so that the entire driving mechanism 10 moves forward and backward along the power cable 1. Can be. At this time, the lower end of the vertical connection bar (11a) is detachably connected to the bracket 21 provided in the cage (20).

상기 케이지(20)는 작업자가 올라탈 수 있도록 상면이 개방된 박스형태로 구성되며, 둘레부에는 상기 주행기구(10)와 보조주행기구(40)가 연결되는 브라켓(21)이 여러개 구비된 것으로, 내부 일측에는 상기 구동모터(14)에 전원을 공급하는 배터리(22)가 구비된다.The cage 20 is configured in the form of a box, the upper surface is open so that the operator can climb, the peripheral portion is provided with a plurality of brackets 21 is connected to the traveling mechanism 10 and the auxiliary driving mechanism 40 The inner side of one side is provided with a battery 22 for supplying power to the drive motor 14.

상기 보조레일(30)은 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 길이가 긴 바형상으로 구성되며 양단부에는 보조레일(30)의 길이방향으로 연장된 고정편(32)과, 상기 고정편(32)이 끼워지는 소켓부(33)가 각각 구비되어, 상기 고정편(32)을 다른 보조레일(30)의 소켓부(33)에 끼워 여러개의 보조레일(30)을 일렬로 연결할 수 있도록 구성된다. 이때, 상기 고정편(32)과 소켓부(33)에는 각각 결합홈(34)과 상기 결합홈(34)에 끼워지는 고정핀(35)이 구비되어, 결합홈(34)과 고정핀(35)을 상호 결합하여 고정편(32)과 소켓부(33)를 상호 고정하므로써, 여러개의 보조레일(30)을 상호 연결 고정할 수 있다. 또한, 상기 보조레일(30)의 하측면에는 랙기어(36)가 형성된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the auxiliary rail 30 has a long bar shape, and both ends thereof include a fixing piece 32 extending in the longitudinal direction of the auxiliary rail 30 and the fixing piece ( Each of the socket parts 33 to which the 32 is fitted is provided, and the fixing piece 32 is inserted into the socket part 33 of the other auxiliary rail 30 so as to connect a plurality of auxiliary rails 30 in a line. do. At this time, the fixing piece 32 and the socket portion 33 is provided with a fixing pin 35 fitted into the coupling groove 34 and the coupling groove 34, respectively, the coupling groove 34 and the fixing pin 35 ) By fixing the fixing piece 32 and the socket portion 33 to each other, it is possible to connect and fix a plurality of auxiliary rails (30). In addition, the rack gear 36 is formed on the lower side of the auxiliary rail (30).

그리고, 상기 연결기구(31)는 도 6에 도시한 바와 같이, 양단부가 하측으로 연장되도록 중간부가 상기 전원케이블(1) 또는 애자(3)의 둘레면에 감기는 합성수지재의 와이어로 구성되며, 상기 보조레일(30)에는 상기 연결기구(31)의 하단이 연결되는 브라켓(37)이 구비되어, 상기 보조레일(30)을 필요한 개수만큼 상호 길게 연결하고 전원선과 애자(3)에 여러개의 연결기구(31)를 상호 적절히 이격되도록 감은 상태에서, 상기 연결기구(31)의 하단에 보조레일(30)을 연결하므로써, 보조레일(30)이 전원케이블(1)과 애자(3)의 하측에 수평되도록 설치할 수 있다.And, as shown in Figure 6, the connection mechanism 31 is composed of a wire of synthetic resin material wound around the circumferential surface of the power cable (1) or insulator (3) so that both ends extend to the lower side, The auxiliary rail 30 is provided with a bracket 37 to which the lower end of the connecting mechanism 31 is connected, and the auxiliary rail 30 is connected to each other as long as necessary, and a plurality of connecting mechanisms are connected to the power line and the insulator 3. By winding the 31 to be properly spaced apart from each other, by connecting the auxiliary rail 30 to the lower end of the connecting mechanism 31, the auxiliary rail 30 is horizontal to the lower side of the power cable 1 and the insulator 3. It can be installed if possible.

상기 보조주행기구(40)는 상기 보조레일(30)에 슬라이드가능하게 결합되며 하측으로 연장된 보조상하연결바(41)의 하단이 상기 케이지(20)의 브라켓(21)에 탈착가능하게 결합되는 것으로, 상기 주행기구(10)의 구동모터(14)와는 별도의 도시되지 않은 구동모터에 의해 구동되는 피니언기어(42)가 상기 보조레일(30)에 구비된 랙기어(36)와 치합되어, 상기 구동모터를 구동시켜 보조레일(30)을 따라 전후진될 수 있도록 구성된다. 이때, 상기 보조주행기구(40)를 케이지(20)에 연결하는 보조상하연결바(41)는 상기 주행기구(10)를 케이지(20)에 연결하는 상하연장바에 비해 길이가 짧게 구성된다.The auxiliary driving mechanism 40 is slidably coupled to the auxiliary rail 30 and the lower end of the auxiliary up and down connecting bar 41 extending downward is detachably coupled to the bracket 21 of the cage 20. The pinion gear 42 driven by a drive motor (not shown) separate from the drive motor 14 of the driving mechanism 10 is engaged with the rack gear 36 provided in the auxiliary rail 30, It is configured to drive back and forth along the auxiliary rail 30 by driving the drive motor. At this time, the auxiliary up and down connecting bar 41 for connecting the auxiliary driving mechanism 40 to the cage 20 is shorter in length than the vertical extension bar for connecting the traveling mechanism 10 to the cage 20.

그리고, 상기 보조레일(30)의 일측에는 보조주행기구(40)의 전후단부에 걸려 보조주행기구(40)의 전후진을 제한하는 스토퍼(38)가 상하방향으로 회동가능하게 결합된다. 상기 스토퍼(38)는 하측으로 회동될 경우 보조주행기구(40)의 전후단부에 걸려 보조주행기구(40)의 주행을 제한하며, 상측으로 회동될 경우 보조주행기구(40)의 경로를 열어 보조주행기구(40)가 자유롭게 전후진될 수 있도록 한다.
In addition, one side of the auxiliary rail 30 is coupled to the front and rear ends of the auxiliary driving mechanism 40, the stopper 38 for limiting the forward and backward movement of the auxiliary driving mechanism 40 is rotatably coupled in the vertical direction. When the stopper 38 is rotated downward, the stopper 38 is caught by the front and rear ends of the auxiliary driving mechanism 40 to limit the traveling of the auxiliary driving mechanism 40. The traveling mechanism 40 can be freely moved forward and backward.

이와같이 구성된 전원케이블 점검용 대차의 사용방법을 설명하면 다음과 같다.The method of using the power cable check cart configured as described above is as follows.

우선, 상기 대차가 전원케이블(1)을 따라 이동할 때는 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 전원케이블(1)에 설치된 주행기구(10)에 케이지(20)를 연결하여 주행기구(10)에 구비된 구동모터(14)를 작동시켜 케이지(20)가 전원케이블(1)을 따라 전후진되도록 한다.First, when the truck moves along the power cable 1, as shown in FIG. 7, the cage 20 is connected to the travel mechanism 10 installed in the power cable 1 to be provided in the travel mechanism 10. The driven motor 14 is operated so that the cage 20 is advanced back and forth along the power cable 1.

그리고, 전원케이블(1)이 애자(3)에 의해 철탑(2) 또는 전봇대에 연결된 부위에 대차가 도달하면, 작업자는 도 8에 도시한 바와 같이, 필요한 길이만큼 보조레일(30)을 길게 연결하고, 상기 연결기구(31)를 이용하여 길게 연결된 보조레일(30)을 애자(3) 및 전원케이블(1)과 평행하도록 설치한 후, 상기 보조레일(30)에 보조주행기구(40)를 설치하여 준비를 완료한다. 이때, 상기 보조레일(30)에 구비된 여러개의 스토퍼(38) 중에서 양단에 구비된 스토퍼(38)는 하측으로 회동되어 보조주행기구(40)의 위치를 제한하는 닫힌 상태로 되고, 다른 스토퍼(38)는 모두 상측으로 회동되어 보조주행기구(40)가 자유롭게 통과할 수 있는 열린 상태로 되도록 한다.Then, when the truck reaches the site connected to the pylon 2 or the power pole by the insulator 3, the operator connects the auxiliary rails 30 as long as necessary, as shown in FIG. After installing the auxiliary rails 30 connected to each other by using the connecting mechanism 31 to be parallel to the insulator 3 and the power cable 1, the auxiliary driving mechanism 40 is attached to the auxiliary rails 30. Install to complete. At this time, the stopper 38 provided at both ends of the plurality of stoppers 38 provided in the auxiliary rail 30 is rotated downward to become a closed state limiting the position of the auxiliary driving mechanism 40, the other stopper ( 38) are all rotated to the upper side so that the auxiliary driving mechanism 40 is open to pass freely.

그리고, 작업자는 도 9에 도시한 바와 같이, 케이지(20)를 좀더 전진시켜 보조주행기구(40)의 보조상하연결바(41)를 케이지(20)의 브라켓(21)에 연결하고 주행기구(10)의 결합을 해제하는 과정을 반복하여, 케이지(20)가 보조주행기구(40)에 매달리도록 한 후, 보조주행기구(40)를 작동시켜 케이지(20)가 보조레일(30)을 따라 전진되도록 한다.And, as shown in FIG. 9, the operator further advances the cage 20 to connect the auxiliary up and down connecting bar 41 of the auxiliary traveling mechanism 40 to the bracket 21 of the cage 20 and the traveling mechanism ( 10) by repeating the process of releasing the coupling, the cage 20 is suspended to the auxiliary driving mechanism 40, the auxiliary driving mechanism 40 is operated so that the cage 20 along the auxiliary rail 30 Allow it to move forward.

그리고, 도 10에 도시한 바와 같이, 케이지(20)가 애자(3)의 연결부위를 완전히 지나 전원케이블(1)의 반대쪽 편으로 이동하면, 도 11에 도시한 바와 같이, 작업자는 전술한 과정의 반대과정을 거쳐 케이지(20)가 전원케이블(1)에 설치된 주행기구(10)에 매달리도록 한 후, 주행기구(10)의 구동모터(14)를 이용하여 케이지(20)를 전후진시키므로써, 전원케이블(1)의 점검을 지속할 수 있다.
As shown in FIG. 10, when the cage 20 passes completely through the connecting portion of the insulator 3 and moves to the opposite side of the power cable 1, as shown in FIG. After the cage 20 is suspended from the traveling mechanism 10 installed in the power cable 1 through the reverse process, the cage 20 is advanced back and forth using the driving motor 14 of the traveling mechanism 10. The inspection of the power cable 1 can be continued.

이와같이 구성된 전원케이블 점검용 대차는 전원케이블(1)이 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 지지되는 위치에 도달하면, 보조레일(30)을 설치하여 케이지(20)가 보조레일(30)을 따라 이동한 후, 애자(3)의 위치를 지나면 다시 전원케이블(1)에 매달려 이동될 수 있도록 구성되므로, 작업자가 대차를 들어 옮기지 않고도 케이지(20)가 철탑(2)이나 전봇대의 건너편으로 넘어가도록 할 수 있다.When the power cable 1 reaches the position where the power cable 1 is supported by the insulator 3 by the insulator tower 3 or the power pole, the cage 20 is installed by the auxiliary rail 30. After moving along the 30, it is configured to move on the power cable (1) again after passing the position of the insulator (3), so that the cage (20) of the steel tower (2) or power pole without the operator lifting the truck You can make it to the other side.

따라서, 대차의 케이지(20)를 충분히 크게 제작할 수 있을 뿐 아니라, 구동모터(14)를 이용하여 대차를 전후진 시키도록 제작할 수 있어서, 사용이 매우 편리한 장점이 있다.Therefore, not only can the cage 20 of the trolley be made sufficiently large, but also the driving motor 14 can be manufactured so as to move the trolley forward and backward, and thus there is an advantage that it is very convenient to use.

또한, 상기 연결기구(31)는 중간부가 상기 전원케이블(1) 또는 애자(3)의 둘레면에 감기며 하측으로 연장된 단부가 상기 보조레일(30)에 연결되어 보조레일(30)을 지지하는 와이어로 구성되므로, 연결기구(31)의 설치 및 해제가 용이하며, 연결기구(31)를 설치하거나 해제하는 시간을 줄일 수 있는 장점이 있다.In addition, the connecting mechanism 31 has an intermediate portion wound on the circumferential surface of the power cable 1 or insulator 3 and an end extending downward is connected to the auxiliary rail 30 to support the auxiliary rail 30. Since it is composed of a wire, it is easy to install and release the connection mechanism 31, there is an advantage that can reduce the time to install or release the connection mechanism (31).

그리고, 상기 보조레일(30)의 양단부에는 보조레일(30)의 길이방향으로 연장된 고정편(32)과, 상기 고정편(32)이 끼워지는 소켓부(33)가 각각 구비되어, 상기 고정편(32)을 다른 보조레일(30)의 소켓부(33)에 끼워 여러개의 보조레일(30)을 필요한 길이만큼 연결하여 제작할 수 있으므로, 사용이 편리한 장점이 있다.And, both ends of the auxiliary rail 30 is provided with a fixing piece 32 extending in the longitudinal direction of the auxiliary rail 30, and a socket portion 33 to which the fixing piece 32 is fitted, respectively, the fixing Part 32 is inserted into the socket portion 33 of the other auxiliary rail 30 can be produced by connecting a plurality of auxiliary rails 30 to the required length, there is an advantage that it is convenient to use.

또한, 상기 보조레일(30)의 일측에는 보조주행기구(40)의 전후단부에 걸려 보조주행기구(40)의 전후진을 제한하는 스토퍼(38)가 상하방향으로 회동가능하게 결합되어, 작업자가 보조주행기구(40)를 오작동시켜 케이지(20)가 보조레일(30)로부터 이탈되어 추락사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
In addition, one side of the auxiliary rail 30 is stopped by the front and rear ends of the auxiliary driving mechanism 40, the stopper 38 for limiting the forward and backward movement of the auxiliary driving mechanism 40 is rotatably coupled in the vertical direction, the operator By malfunctioning the auxiliary driving mechanism 40, the cage 20 is separated from the auxiliary rail 30 has the advantage of preventing the fall accident occurs.

10. 주행기구 20. 케이지
30. 보조레일 40. 보조주행기구10. Drive mechanism 20. Cage
30. Auxiliary rails 40. Auxiliary vehicles

Claims (4)

철탑(2)이나 전봇대의 양측에 구비된 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 고정되어 지지되는 전원케이블(1)에 설치되어 전원케이블(1)을 따라 이동하면서 전원케이블(1)을 점검할 수 있도록 된 전원케이블 점검용 대차에 있어서,
상기 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되며 구동모터(14)에 의해 전원케이블(1)을 따라 전후진되는 주행기구(10);
작업자가 올라탈 수 있도록 구성되며 상기 주행기구(10)에 착탈가능하게 연결되는 케이지(20);
좌우로 길게 배치되며 연결기구(31)에 의해 상기 애자(3)의 하측에 탈착가능하게 설치되는 보조레일(30); 및
상기 보조레일(30)에 전후진가능하게 결합되며 상기 케이지(20)에 착탈가능하게 연결되는 보조주행기구(40);를 포함하되,
상기 케이지(20)가 애자(3)의 하측을 통과할 때 상기 주행기구(10)에서 분리되어 보조주행기구(40)에 연결되며,
상기 연결기구(31)는 중간부가 상기 전원케이블(1) 또는 애자(3)의 둘레면에 감기며 하측으로 연장된 단부가 상기 보조레일(30)에 연결되어 보조레일(30)을 지지하는 와이어로 구성된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차.
The power cable (1) is installed on the power cable (1) fixed to the tower (2) or the power pole by the insulator (3) provided on both sides of the power tower (2) or power pole and moves along the power cable (1). In the trolley for checking the power cable,
A traveling mechanism (10) detachably coupled to the power cable (1) and driven back and forth along the power cable (1) by a drive motor (14);
A cage 20 configured to be lifted by an operator and detachably connected to the traveling mechanism 10;
An auxiliary rail 30 disposed to be long to the left and to be detachably installed at a lower side of the insulator 3 by a connection mechanism 31; And
Includes; the auxiliary driving mechanism 40 is coupled to the auxiliary rail 30 forward and backward and detachably connected to the cage 20;
When the cage 20 passes through the lower side of the insulator 3, the cage 20 is separated from the traveling mechanism 10 and connected to the auxiliary driving mechanism 40.
The connecting mechanism 31 has an intermediate portion wound on the circumferential surface of the power cable 1 or the insulator 3, and an end extending downward is connected to the auxiliary rail 30 to support the auxiliary rail 30. Power cable check cart, characterized in that consisting of.
삭제delete 철탑(2)이나 전봇대의 양측에 구비된 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 고정되어 지지되는 전원케이블(1)에 설치되어 전원케이블(1)을 따라 이동하면서 전원케이블(1)을 점검할 수 있도록 된 전원케이블 점검용 대차에 있어서,
상기 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되며 구동모터(14)에 의해 전원케이블(1)을 따라 전후진되는 주행기구(10);
작업자가 올라탈 수 있도록 구성되며 상기 주행기구(10)에 착탈가능하게 연결되는 케이지(20);
좌우로 길게 배치되며 연결기구(31)에 의해 상기 애자(3)의 하측에 탈착가능하게 설치되는 보조레일(30); 및
상기 보조레일(30)에 전후진가능하게 결합되며 상기 케이지(20)에 착탈가능하게 연결되는 보조주행기구(40);를 포함하되,
상기 케이지(20)가 애자(3)의 하측을 통과할 때 상기 주행기구(10)에서 분리되어 보조주행기구(40)에 연결되며,
상기 보조레일(30)의 양단부에는 보조레일(30)의 길이방향으로 연장된 고정편(32)과, 상기 고정편(32)이 끼워지는 소켓부(33)가 각각 구비되어, 상기 고정편(32)을 다른 보조레일(30)의 소켓부(33)에 끼워 여러 개의 보조레일(30)을 일렬로 연결할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차.
The power cable (1) is installed on the power cable (1) fixed to the tower (2) or the power pole by the insulator (3) provided on both sides of the power tower (2) or power pole and moves along the power cable (1). In the trolley for checking the power cable,
A traveling mechanism (10) detachably coupled to the power cable (1) and driven back and forth along the power cable (1) by a drive motor (14);
A cage 20 configured to be lifted by an operator and detachably connected to the traveling mechanism 10;
An auxiliary rail 30 disposed to be long to the left and to be detachably installed at a lower side of the insulator 3 by a connection mechanism 31; And
Includes; the auxiliary driving mechanism 40 is coupled to the auxiliary rail 30 forward and backward and detachably connected to the cage 20;
When the cage 20 passes through the lower side of the insulator 3, the cage 20 is separated from the traveling mechanism 10 and connected to the auxiliary driving mechanism 40.
Both ends of the auxiliary rail 30 are provided with a fixing piece 32 extending in the longitudinal direction of the auxiliary rail 30, and a socket portion 33 into which the fixing piece 32 is fitted. 32) by inserting the socket portion 33 of the other auxiliary rail 30, a plurality of auxiliary rails (30) can be connected in a line to the power cable check cart.
철탑(2)이나 전봇대의 양측에 구비된 애자(3)에 의해 철탑(2)이나 전봇대에 고정되어 지지되는 전원케이블(1)에 설치되어 전원케이블(1)을 따라 이동하면서 전원케이블(1)을 점검할 수 있도록 된 전원케이블 점검용 대차에 있어서,
상기 전원케이블(1)에 탈착가능하게 결합되며 구동모터(14)에 의해 전원케이블(1)을 따라 전후진되는 주행기구(10);
작업자가 올라탈 수 있도록 구성되며 상기 주행기구(10)에 착탈가능하게 연결되는 케이지(20);
좌우로 길게 배치되며 연결기구(31)에 의해 상기 애자(3)의 하측에 탈착가능하게 설치되는 보조레일(30); 및
상기 보조레일(30)에 전후진가능하게 결합되며 상기 케이지(20)에 착탈가능하게 연결되는 보조주행기구(40);를 포함하되,
상기 케이지(20)가 애자(3)의 하측을 통과할 때 상기 주행기구(10)에서 분리되어 보조주행기구(40)에 연결되며,
상기 보조레일(30)의 일측에는 보조주행기구(40)의 전후단부에 걸려 보조주행기구(40)의 전후진을 제한하는 스토퍼(38)가 상하방향으로 회동가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 전원케이블 점검용 대차.The power cable (1) is installed on the power cable (1) fixed to the tower (2) or the power pole by the insulator (3) provided on both sides of the power tower (2) or power pole and moves along the power cable (1). In the trolley for checking the power cable,
A traveling mechanism (10) detachably coupled to the power cable (1) and driven back and forth along the power cable (1) by a drive motor (14);
A cage 20 configured to be lifted by an operator and detachably connected to the traveling mechanism 10;
An auxiliary rail 30 disposed to be long to the left and to be detachably installed at a lower side of the insulator 3 by a connection mechanism 31; And
Includes; the auxiliary driving mechanism 40 is coupled to the auxiliary rail 30 forward and backward and detachably connected to the cage 20;
When the cage 20 passes through the lower side of the insulator 3, the cage 20 is separated from the traveling mechanism 10 and connected to the auxiliary driving mechanism 40.
One side of the auxiliary rail 30 is a power supply, characterized in that the stopper 38 is caught in the front and rear ends of the auxiliary driving mechanism 40 to limit the forward and backward movement of the auxiliary driving mechanism 40 is rotatably coupled in the vertical direction. Bogie for cable check.
KR1020100053415A 2010-06-07 2010-06-07 cable checking bogie KR101122061B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100053415A KR101122061B1 (en) 2010-06-07 2010-06-07 cable checking bogie

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100053415A KR101122061B1 (en) 2010-06-07 2010-06-07 cable checking bogie

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110133802A KR20110133802A (en) 2011-12-14
KR101122061B1 true KR101122061B1 (en) 2012-03-13

Family

ID=45501308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100053415A KR101122061B1 (en) 2010-06-07 2010-06-07 cable checking bogie

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101122061B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105655916A (en) * 2015-12-09 2016-06-08 国网上海市电力公司 Cable thread trimming platform power assisting device
KR20210122609A (en) 2020-04-01 2021-10-12 (주)다우티이씨 Power facility inspection device

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111056406B (en) * 2019-12-18 2024-04-19 国网安徽省电力有限公司安庆供电公司 Flexible rail elevator and application method thereof

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11113123A (en) * 1997-10-03 1999-04-23 Toshiba Corp Stringing sheave system
JP2004242476A (en) * 2003-02-10 2004-08-26 Techno Success Kk Device for inspecting aerial wire
KR100745457B1 (en) * 2005-05-02 2007-08-02 엘에스전선 주식회사 Device and method to bring over self-running machine on steel tower

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11113123A (en) * 1997-10-03 1999-04-23 Toshiba Corp Stringing sheave system
JP2004242476A (en) * 2003-02-10 2004-08-26 Techno Success Kk Device for inspecting aerial wire
KR100745457B1 (en) * 2005-05-02 2007-08-02 엘에스전선 주식회사 Device and method to bring over self-running machine on steel tower

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105655916A (en) * 2015-12-09 2016-06-08 国网上海市电力公司 Cable thread trimming platform power assisting device
KR20210122609A (en) 2020-04-01 2021-10-12 (주)다우티이씨 Power facility inspection device

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110133802A (en) 2011-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205501818U (en) Steel truss arch bridge maintenance car
JP5638458B2 (en) Mechanical multilevel parking lot charging apparatus and mechanical multilevel parking lot equipped with the same
CN203924823U (en) A kind of lifting cross-sliding type multiple row multi-storied garage
EP3204324B1 (en) Wind turbine tower and apparatus and method for removing equipment parts from a platform of a wind turbine generator
KR101122061B1 (en) cable checking bogie
KR101287462B1 (en) A operating car having a upper part can move vertical direction for a constucting tunnel or safety diagnosis
CN206783246U (en) One kind is used to draw lifting plummer oscilaltion drive device
CN206857488U (en) One kind is applied to anterior-posterior translation pulling equipment in the double column stakcer cranes of laneway type
CA2919235C (en) Truck and installation method for wires
JP5473865B2 (en) Cable fixture, pallet and mechanical parking
CN111572615A (en) Server aging vehicle with fool-proof brake mechanism
CN105016174A (en) Rail-type electric lift truck used on staircase
CN104876093A (en) Mobile trolley structure for corridor elevator and corridor elevator traction system
KR200453229Y1 (en) The otorcycle maintenance lift
CN110216618A (en) A kind of lift straddle-type monorail equipment dismounting trolley and assembly and disassembly methods
KR100932287B1 (en) Work vehicle system
KR101111281B1 (en) a riding device of a inspecting apparatus for a bridge
CN204727560U (en) The lifting mode power equipment maintaining system of thing to be repaired can be surrounded
CN210493140U (en) Computer teaching control system
CN204001894U (en) Traction steel rope of cable lift-sliding parking storehouse on simple and easy back boom
CN110371886B (en) Shuttle car upper rack equipment
JP5191371B2 (en) Rope guidance device for rope towed transportation equipment
CN206783250U (en) A kind of double column stakcer cranes of laneway type
CN201002929Y (en) Small-sized road maintenance machinery hoisting transporting vehicle
CN203487840U (en) Steel wire rope type lifting stereoscopic parking device declining in place judging device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150217

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160114

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161219

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee