KR101119656B1 - 자동차용 블로워 모터의 고정자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 블로워 모터의 고정자에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 고정자 코어 및 고정자 블록의 구성 개량으로 고정자(Stator)의 유동성 방지, 조립성 향상 및 원가절감을 기재할 수 있는 자동차용 블로워 모터의 고정자를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 발명은 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)으로 구성되는 자동차용 블로워 모터의 고정자(1)에 있어서, 상기 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)은 플라스틱 소재로 구성하며, 상기 고정자 코어(2)의 중심에 형성된 축공(21)에는 키홈(22)과 가이드홈(23)을 형성하고, 가이드홈(23)의 일측 단부에는 가이드홈(23) 쪽으로 경사진 스토퍼(24)를 형성하며, 상기 고정자 블록(3)은 상기 고정자 코어(2)에 형성되어 있는 축공(21)에 끼워지는 축관(31)의 외부에 키홈(22)에 결합되는 키(32)와 가이드홈(23)에 결합되는 가이드돌기(33)를 형성하되, 상기 가이드돌기(33)는 단면으로 볼 때 상기 고정자 코어(2)에 형성된 스토퍼(24)에 부합하는 위치에 삼각홈(34)을 형성하여 스토퍼(24)의 텐션력이 제공되면서 고정되게 한 것이다.

Description

자동차용 블로워 모터의 고정자{Stator of blower motor for a car}

본 발명은 자동차용 블로워 모터의 고정자에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 고정자 코어 및 고정자 블록의 구성 개량으로 고정자(Stator)의 유동성 방지, 조립성 향상 및 원가절감을 기대할 수 있는 자동차용 블로워 모터의 고정자를 제공코자 하는 것이다.

기존 사용되고 있는 자동차용 블로워 모터의 고정자는 고정자 코어와 고정자 블록을 메탈타입으로 구성한 것으로 고정자 코어에 키홈을 형성하고, 고정자 블록에는 상기 키홈에 결합되는 키를 형성하여 고정자 블록을 고정자 코어에 강제압입(Fitting)되게 하였다.

그러나 상기한 구조의 결합은 결합과정에서 고정자가 손상되어 경우가 많았고 조립시간도 많이 소요되는 문제점이 있었으며, 고정자 블록이 금속 구성이어서 제조단가가 상승하므로 원가절감이 어려웠다.

또한 강제압입(Fitting)으로 고정자(Stator) 코어와 블록을 조립할 때 칩 등의 이물이 발생하게 되고, 그로 인해 제품의 정밀도가 저하되는 등 불량률이 높았다.

전자동 세탁기의 구동장치, 출원번호 10-2002-0065015(2002년 10월 23일 출원)

이에 본 발명자는 상기한 종래 자동차용 블로워 모터의 고정자가 갖는 제반 문제점을 일소코자 본 발명을 연구 개발한 것으로서, 본 발명에서는 고정자 코어 및 고정자 블록의 구성 개량으로 고정자(Stator)의 유동성 방지, 조립성 향상 및 원가절감을 기대할 수 있는 자동차용 블로워 모터의 고정자를 제공함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

과제 해결수단으로 본 발명에서는 고정자 코어 및 고정자 블록을 플라스틱 소재로 구성하여 원가절감이 가능하도록 하였다.

그리고 본 발명에서는 고정자 코어에 고정자 블록을 결합함에 있어서, 키결합과 더불어 가이드홈을 따라서 결합되는 돌기를 가이드홈의 단부에 형성된 스토퍼에 의해 고정되게 구성함으로 해서 조립성을 개선하면서도 고정자 코어의 유동성을 방지할 수 있게 하였다.

본 발명에서 제공하는 자동차용 블로워 모터의 고정자에 의하면 스틸 구성의 제품에 비해 제품 원가를 절감할 수 있으며, 단순 조립이 가능하므로 조립 과정에서 고정자 코어가 파손되는 등의 염려가 없다.

또한 별도의 가압장비 없이도 쉽게 조립이 이루어질 수 있는 것으로서, 생산성 향상을 기대할 수 있다.

조립 과정에서 강제 조립시에서 볼 수 있는 칩 발생이 없이 정밀한 조립이 가능하므로 제품의 품질 향상을 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에서 제공하는 자동차용 블로워 모터의 고정자의 일예를 보인 사시도
도 2는 도 1의 분해사시도
도 3은 본 발명에서 가이드홈과 돌기의 결합상태를 보인 평단면도
도 4는 본 발명에서 스토퍼와 돌기의 결합상태를 보인 평단면도

이하에서 본 발명에서 제공하는 자동차용 블로워 모터의 고정자를 첨부 도면에 의거하여 설명한다.

본 발명은 자동차용 블로워 모터에 사용되는 고정자(1)에 관한 것으로서, 상기 고정자(1)는 도시된 바와 같이 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)으로 구성되며 이들 두 부재는 플라스틱 소재를 이용하여 제작한다.

상기 고정자 코어(2)는 외주연에 방사상으로 코일이 권선되는 부재로서 중심에 축공(21)을 형성하고, 축공(21)에는 키홈(22)과 가이드홈(23)을 형성한다. 그리고 상기 가이드홈(23)의 일측 단부에는 스토퍼(24)를 형성한다.

상기 스토퍼(24)는 가이드홈(23) 쪽으로 경사지게 형성된 구성으로 텐션력을 제공한다.

그리고 고정자 블록(3)은 상기 고정자 코어(2)에 형성되어 있는 축공(21)에 끼워지는 축관(31)이 형성되며, 이 축관(31)의 외부에는 상기 키홈(22)에 결합되는 키(32)와 가이드홈(23)에 결합되는 가이드돌기(33)가 형성되어 있다.

본 발명에서는 상기 키홈(22) 및 키(32)가 1개 형성되며, 가이드홈(23) 및 가이드돌기(33)는 키홈(22) 및 키(32)와 직각방향에 2개씩 4개소 형성되어 있다.

상기 가이드돌기(33)의 단부에는 단면으로 볼 때 상기 고정자 코어(2)에 형성된 스토퍼(24)에 부합하는 위치에 삼각홈(34)을 형성한 구성이다.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 자동차용 블로워 모터의 고정자(1)에 의하면 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)이 결합된 상태일 때 도 3과 같이 키홈(22)과 키(32) 및 가이드홈(23)과 가이드돌기(33)에서 고정이 이루어지며, 가이드홈(23)을 따라서 결합된 가이드돌기(33)의 단부가 스토퍼(24)에 의해 가압 고정되는 구성이므로, 조립이 쉽게 이루어지고 조립 상태에서 고정자 코어(2)의 유동성을 방지할 수 있는 것이다.

1:(블로워 모터의) 고정자 2:고정자 코어
21:축공 22:키홈
23:가이드홈 24:스토퍼
3:고정자 블록 31:축관
32:키 33:가이드돌기
34:삼각홈

Claims (1)

1. 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)으로 구성되는 자동차용 블로워 모터의 고정자(1)에 있어서,
   상기 고정자 코어(2)와 고정자 블록(3)은 플라스틱 소재로 구성하며,
   상기 고정자 코어(2)의 중심에 형성된 축공(21)에는 키홈(22)과 가이드홈(23)을 형성하고, 가이드홈(23)의 일측 단부에는 가이드홈(23) 쪽으로 경사진 스토퍼(24)를 형성하며,
   상기 고정자 블록(3)은 상기 고정자 코어(2)에 형성되어 있는 축공(21)에 끼워지는 축관(31)의 외부에 키홈(22)에 결합되는 키(32)와 가이드홈(23)에 결합되는 가이드돌기(33)를 형성하되,
   상기 가이드돌기(33)는 단면으로 볼 때 상기 고정자 코어(2)에 형성된 스토퍼(24)에 부합하는 위치에 삼각홈(34)을 형성하여 스토퍼(24)의 텐션력이 제공되면서 고정되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 블로워 모터의 고정자.

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