KR101119029B1 - Bycicle Parking Rail with Auto-adjustable Front wheel Holdinding Apparatus - Google Patents

Bycicle Parking Rail with Auto-adjustable Front wheel Holdinding Apparatus Download PDF

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KR101119029B1 KR1020090080151A KR20090080151A KR101119029B1 KR 101119029 B1 KR101119029 B1 KR 101119029B1 KR 1020090080151 A KR1020090080151 A KR 1020090080151A KR 20090080151 A KR20090080151 A KR 20090080151A KR 101119029 B1 KR101119029 B1 KR 101119029B1
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Abstract

본 발명은 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대에 관한 것으로, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 일측에는 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치 레일(140)과, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에 설치되는 전륜 지지대(142)과, 상기 자전거의 상기 전륜(10)의 직경에 따라 자동적으로 간격을 조정하여 고정시킬 수 있도록, 상기 자전거 거치 레일(140)의 하면에 설치된 완충 수단(151)과, 상기 완충 수단(151)에 연결된 제 1 랙기어(152)와, 상기 제 1 랙기어(152)와 피니언 기어(154)를 통하여 연동하여 작동하는 제 2 랙기어(155)와, 상기 제 1랙기어(152)에 설치된 제 1 지지대(153)와 상기 제 2 랙기어(155)에 설치된 제 2 지지대(156)의 말단에 각각 설치되어 상기 전륜(10)을 고정하는 고정구(157)을 포함하여 구성되는 가변 전륜 고정 장치(150)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle rack for a bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device, having a rail structure of a "└┘" shape with an open upper surface and inserting a front wheel into which the front wheel 10 of the bicycle can be fixed. A bicycle mounting rail 140 having an opening 141 formed in a longitudinal direction, a front wheel support 142 installed below the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140, and the front wheel of the bicycle The shock absorbing means 151 provided on the lower surface of the bicycle mounting rail 140 and the first rack gear 152 connected to the shock absorbing means 151 to automatically adjust and fix the gap according to the diameter of the 10. ), A second rack gear 155 operating in conjunction with the first rack gear 152 and the pinion gear 154, a first support 153 and the first rack 153 installed in the first rack gear 152 and the Second supporter installed in the second rack gear (155) Bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device, characterized in that it comprises a variable front wheel fixing device 150 which is installed at each end of the 156 and comprises a fastener 157 for fixing the front wheel 10. It is about a dragon bicycle holder.

본 발명에 의하는 경우, 자전거의 전륜의 크기에 상관없이 삽입되는 자전거 전륜의 하중에 의해 자동적으로 자전거의 전륜의 크기에 맞추어 폭이 조절되는 가변 전륜 고정 장치에 의해 자전거를 더욱 안정적으로 고정하는 것이 가능하다는 장점이 있다. According to the present invention, it is possible to more stably fix the bicycle by a variable front wheel fixing device whose width is automatically adjusted to the size of the front wheel of the bicycle by the load of the front bicycle wheel inserted regardless of the size of the front wheel of the bicycle. The advantage is that it is possible.

자전거, 주차, 거치, 레일, 가변, 고정 Bicycle, parking, mounting, rail, variable, fixed

Description

가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.{Bycicle Parking Rail with Auto-adjustable Front wheel Holdinding Apparatus}Bicycle parking rack with adjustable front wheel lock. {Bycicle Parking Rail with Auto-adjustable Front wheel Holdinding Apparatus}

본 발명은 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대에 관한 것으로, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 일측에는 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치 레일(140)과, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에 설치되는 전륜 지지대(142)과, 상기 자전거의 상기 전륜(10)의 직경에 따라 자동적으로 간격을 조정하여 고정시킬 수 있도록, 상기 자전거 거치 레일(140)의 하면에 설치된 완충 수단(151)과, 상기 완충 수단(151)에 연결된 제 1 랙기어(152)와, 상기 제 1 랙기어(152)와 피니언 기어(154)를 통하여 연동하여 작동하는 제 2 랙기어(155)와, 상기 제 1랙기어(152)에 설치된 제 1 지지대(153)와 상기 제 2 랙기어(155)에 설치된 제 2 지지대(156)의 말단에 각각 설치되어 상기 전륜(10)을 고정하는 고정구(157)을 포함하여 구성되는 가변 전륜 고정 장치(150)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle rack for a bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device, having a rail structure of a "└┘" shape with an open upper surface and inserting a front wheel into which the front wheel 10 of the bicycle can be fixed. A bicycle mounting rail 140 having an opening 141 formed in a longitudinal direction, a front wheel support 142 installed below the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140, and the front wheel of the bicycle The shock absorbing means 151 provided on the lower surface of the bicycle mounting rail 140 and the first rack gear 152 connected to the shock absorbing means 151 to automatically adjust and fix the gap according to the diameter of the 10. ), A second rack gear 155 operating in conjunction with the first rack gear 152 and the pinion gear 154, a first support 153 and the first rack 153 installed in the first rack gear 152 and the Second supporter installed in the second rack gear (155) Bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device, characterized in that it comprises a variable front wheel fixing device 150 which is installed at each end of the 156 and comprises a fastener 157 for fixing the front wheel 10. It is about a dragon bicycle holder.

근래 들어 친환경적이 교통수단의 이용 장려에 따라, 이동 수단으로서 자전거의 사용이 많이 증가하고 장려되고 있다. 이러한 자전거의 이용 증가를 뒷받침 하기 위해서는 여러 장소에 자전거를 주차시킬 수 있는 자전거 주차대의 설치가 필연적으로 따라야 하기에, 근래 들어 다양한 형태의 자전거 주차대에 관한 발명이 제안되어 실시되고 있다. In recent years, the use of bicycles as a means of transportation has been increased and promoted as an environmentally friendly means of transportation. In order to support the increased use of bicycles, installation of bicycle parking lots that can park bicycles in various places is inevitably followed. Recently, various types of bicycle parking lots have been proposed and implemented.

특히, 한정된 공간에 더 많은 수의 자전거를 효율적으로 주차시키기 위하여, 상면이 개방된 레일 형식의 자전거 거치 레일에 자전거를 거치시켜 주차시키고, 이러한 자전거 거치 레일을 좌우로 이동이 가능하도록 설치하는 구성이 근래 들어 많이 제안되고 있다. 그러나, 기존의 자전거 거치레일은 단순히 자전거를 거치하는 기능만을 가질 뿐, 자전거가 자전거 거치레일에 안정적으로 고정되는 것이 불가능하여 자전거 거치레일을 좌우로 이동하는 경우 자전거가 레일에서 넘어지거나 분리되는 등 사용 및 안전상의 문제가 있었다.In particular, in order to park more bikes efficiently in a limited space, the bike is mounted on a bike-type rail mounting rail having an open top surface and parked, and the bike mounting rail is installed to be movable to the left and right. In recent years, a lot has been proposed. However, the existing bicycle mounting rail simply has a function of mounting the bicycle, and the bicycle cannot be stably fixed to the bicycle mounting rail, so when the bicycle mounting rail is moved from side to side, the bicycle falls down or is separated from the rail. And safety issues.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 기존의 자전거 거치 레일에서는 도 1에 도시한 것과 같이 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 일측에는 상기 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(41)가 길이 방향으로 형성되도록 하여 자전거가 자전거 거치 레일 상에서 고정되도록 하는 구성을 사용하였다. 그러나, 이러한 기존의 자전거 거치 레일은 거치시키고자 하는 자전거의 전륜의 크기가 16inch~28inch로 대단히 다양한 현실을 고려할 때, 큰 직경을 가지는 전륜의 경우 전륜 삽입 개구부(41)에 큰 문제 없이 삽입되어 고정되나, 작은 직경을 가지는 전륜의 경우 전륜 삽입 개구부(41)에 삽입되는 경우 전륜 삽입 개구부(41)의 하면으로 전륜이 과도하게 내려오기에, 자전거 거치레일을 좌우로 이동시키는 구성요소와 작동시 간섭이 발생한다는 문제점이 있었다.In order to solve this problem, the conventional bicycle mounting rail has a rail structure of the "└┘" shape, the upper surface is open as shown in Figure 1 and the front wheel 10 of the bicycle can be inserted and fixed on one side The front wheel insertion opening 41 was formed in the longitudinal direction so that the bicycle was fixed on the bicycle mounting rail. However, such a conventional bicycle mounting rail is 16 inches to 28 inches of the size of the front wheel of the bicycle to be mounted, considering the reality of a great variety, in the case of a front wheel having a large diameter is inserted and fixed without a big problem in the front wheel insertion opening 41 However, when the front wheel having a small diameter is inserted into the front wheel insertion opening 41, the front wheel is excessively lowered to the lower surface of the front wheel insertion opening 41, and thus interferes with the operation of the component that moves the bicycle mounting rail left and right. There was a problem that this occurred.

이를 해결하기 위하여, 도 1에 도시한 것과 같이 상기 자전거 거치 레일(40)의 상기 전륜 삽입 개구부(41) 아래에 설치되는 전륜 지지대(42)를 추가로 설치하여 자전거의 전륜이 하면으로 내려오는 것을 방지하는 구성이 제안되었다. 그러나, 이경우 전륜의 직경과 관계없이 전륜 지지대(42)에 의하여 전륜이 하부로 내려오는 것은 방지할 수 있지만, 큰 직경을 가지는 전륜의 경우 전륜 삽입 개구부(41)의 전후면에 동시에 접촉하는 것이 불가능하여 안정적이 고정이 불가능 하다는 문제점이 있었다.In order to solve this problem, as shown in FIG. 1, the front wheel support 42 is further installed below the front wheel insertion opening 41 of the bicycle mounting rail 40 so that the front wheel of the bicycle descends to the bottom surface. A configuration to prevent this has been proposed. In this case, however, the front wheels can be prevented from descending by the front wheel support 42 regardless of the diameter of the front wheels. However, in the case of a front wheel having a large diameter, it is impossible to simultaneously contact the front and rear surfaces of the front wheel insertion opening 41. There was a problem that can not be stably fixed.

본 발명은 상기한 기존 발명의 문제점을 해결하여, 자전거의 전륜의 크기에 상관없이 삽입되는 자전거 전륜의 하중에 의해 자동적으로 자전거의 전륜의 크기에 맞추어 폭이 조절되는 가변 전륜 고정 장치에 의해 자전거를 더욱 안정적으로 고정하는 것이 가능하도록 하는 것을 그 과제로 한다.The present invention solves the problems of the existing invention described above, by the load of the bicycle front wheel is inserted regardless of the size of the front wheel of the bicycle by a variable front wheel fixing device that is automatically adjusted in width to the size of the front wheel of the bicycle The subject is to make it possible to fix more stably.

상기한 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대는, 상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 일측에는 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치 레일(140)과, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에 설치되는 전륜 지지대(142)과, 상기 자전거의 상기 전륜(10)의 직경에 따라 자동적으로 간격을 조정하여 고정시킬 수 있도록, 상기 자전거 거치 레일(140)의 하면에 설치된 완충 수단(151)과, 상기 완충 수단(151)에 연결된 제 1 랙기어(152)와, 상기 제 1 랙기어(152)와 피니언 기어(154)를 통하여 연동하여 작동하는 제 2 랙기어(155)와, 상기 제 1랙기어(152)에 설치된 제 1 지지대(153)와 상기 제 2 랙기어(155)에 설치된 제 2 지지대(156)의 말단에 각각 설치되어 상기 전륜(10)을 고정하는 고정구(157)을 포함하여 구성되는 가변 전륜 고정 장치(150)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a bicycle parking lot for a bicycle parking lot including the variable front wheel fixing device of the present invention has a rail structure of a "└┘" shape with an open upper surface, and the front wheel 10 of the bicycle is inserted and fixed to one side. A bicycle mounting rail 140 having a front wheel insertion opening 141 which may be formed in a length direction, a front wheel support 142 installed below the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140, and A buffer unit 151 installed on a lower surface of the bicycle mounting rail 140 and a buffer unit 151 connected to the buffer unit 151 to automatically adjust and fix the gap according to the diameter of the front wheel 10 of the bicycle. 1 rack gear 152, a second rack gear 155 to operate in conjunction with the first rack gear 152 and the pinion gear 154, and a first support installed in the first rack gear 152 153 and the second rack gear 155 It is characterized in that it comprises a variable front wheel fixing device 150 is installed at each end of the second support 156 is installed, including a fastener 157 for fixing the front wheel 10.

또한, 상기 완충 수단(151)은 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성되며, 상기 제 2 랙기어(155)의 하면에는 상기 제 2 랙기어(155)가 부드럽게 지탱되어 구동될 수 있도록 하는 베어링(158)이 더 설치되어 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the buffer means 151 is composed of any one of a spring, a gas cylinder (Gas Cylinder) or a combination thereof, the second rack gear 155 is gently supported on the lower surface of the second rack gear 155. It is characterized in that the bearing 158 is further installed and configured to be driven.

또한, 상기 제 1 랙기어(152), 상기 피니언 기어(154), 상기 제 2 랙기어(155), 상기 제 1 지지대(153), 상기 제 2 지지대(156) 및 상기 베어링(158)은 상기 전륜(10)과의 간섭을 피하기 위하여, 상기 전륜 지지대(142)의 양 측벽 중의 일측 또는 양측에 설치되는 것을 특징으로 한다. In addition, the first rack gear 152, the pinion gear 154, the second rack gear 155, the first support 153, the second support 156 and the bearing 158 is the In order to avoid interference with the front wheel 10, it is characterized in that it is installed on one side or both sides of both side walls of the front wheel support 142.

한편, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 자전거가 진입하는 타측의 양 측벽에는 상기 자전거의 후륜을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.On the other hand, on both sidewalls of the other side of the bicycle mounting rail 140 to enter the locking device binding hole 144 through which the locking device can pass so as to lock the rear wheel of the bicycle using a locking device. ) Is formed.

본 발명에 의하는 경우, 자전거의 전륜의 크기에 상관없이 삽입되는 자전거 전륜의 하중에 의해 자동적으로 자전거의 전륜의 크기에 맞추어 폭이 조절되는 가 변 전륜 고정 장치에 의해 자전거를 더욱 안정적으로 고정하는 것이 가능하다는 장점이 있다. According to the present invention, the bike is more stably fixed by a variable front wheel fixing device whose width is automatically adjusted to the size of the front wheel of the bicycle by the load of the front bicycle wheel inserted regardless of the size of the front wheel of the bicycle. There is an advantage that it is possible.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, it will be described in detail the bike holder for bicycle parking including a variable front wheel fixing device according to an embodiment of the present invention. First, in the drawings, the same components or parts are to be noted that as indicated by the same reference numerals as possible. In describing the present invention, detailed descriptions of related well-known functions or configurations are omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.

본 발명의 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대는 크게 자전거 거치 레일(140)과, 가변 전륜 고정 장치(150)를 포함하여 구성된다. Bicycle rack for bicycle parking including a variable front wheel fixing device of the present invention is largely configured to include a bicycle mounting rail 140, variable front wheel fixing device 150.

먼저, 자전거 거치 레일(140)에 관하여 설명한다. 상기 자전거 거치 레일(140)은 자전거의 전륜이 위치하게 되는 일측과 자전거가 진입하는 반대방향의 타측이 포함되며 상면이 개방된 "└┘" 형상의 단면을 가지는 레일 구조를 가진다. 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 일측에는 상기 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있다. 또한, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에는 도 2에 도시한 것과 같이 "└┘" 형상의 단면을 가지는 전륜 지지대(142)가 설치된다. First, the bicycle mounting rail 140 will be described. The bicycle mounting rail 140 includes one side where the front wheel of the bicycle is located and the other side in the opposite direction in which the bicycle enters, and has a rail structure having a cross section of an “└┘” shape in which an upper surface thereof is opened. The one side of the bicycle mounting rail 140 has a front wheel insertion opening 141 is formed in the longitudinal direction in which the front wheel 10 of the bicycle can be inserted and fixed. In addition, under the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140, a front wheel support 142 having a cross section having a "└┘" shape as shown in FIG. 2 is installed.

한편, 자전거의 전륜의 크기에 상관없이 삽입되는 자전거 전륜의 하중에 의해 자동적으로 자전거의 전륜의 직경의 크기에 맞추어 폭이 조절되어 더욱 안정적인 상기 자전거의 고정이 가능하도록 하기 위하여, 본 발명의 슬라이딩 경사 자전거 주차대는 도 7에 도시한 것과 같이, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에는 전륜 지지대(142)가 더 설치되며, 상기 자전거의 상기 전륜(10)의 직경에 따라 자동적으로 간격을 조정하여 고정시킬 수 있도록, 상기 자전거 거치 레일(140)의 하면에 설치된 완충 수단(151)과, 상기 완충 수단(151)에 연결된 제 1 랙기어(152)와, 상기 제 1 랙기어(152)와 피니언 기어(154)를 통하여 연동하여 작동하는 제 2 랙기어(155)와, 상기 제 1랙기어(152)에 설치된 제 1 지지대(153)와 상기 제 2 랙기어(155)에 설치된 제 2 지지대(156)의 말단에 각각 설치되어 상기 전륜(10)을 고정하는 고정구(157)을 포함하여 구성되는 가변 전륜 고정 장치(150)를 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다. 이 경우, 상기 완충 수단(151)을 구성하는 실시예로는 다양한 구성이 가능하며, 그 일례로는 도 2에 도시한 것과 같이 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성하는 것이 가능하다. 한편, 상기 제 2 랙기어(155)의 하면에는 도 1에 도시한 것과 같이 상기 제 2 랙기어(155)가 부드럽게 지탱되어 구동될 수 있도록 하는 베어링(158)이 더 설치되어 구성되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 제 1 랙기어(152), 상기 피니언 기어(154), 상기 제 2 랙기어(155), 상기 제 1 지지대(153), 상기 제 2 지지대(156) 및 상기 베어링(158)은 상기 전륜(10)과의 간섭을 피하기 위하여, 상기 전륜 지지대(142)의 양 측벽 중의 일측 또는 양측에 설치되도록 하는 것이 바람직하다. On the other hand, the width of the bicycle is automatically adjusted according to the size of the diameter of the front wheel of the bicycle by the load of the front wheel of the bicycle inserted regardless of the size of the front wheel of the bicycle to enable a more stable fixing of the bicycle, the sliding slope of the present invention As illustrated in FIG. 7, the bicycle parking stand further includes a front wheel support 142 under the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140, and according to the diameter of the front wheel 10 of the bicycle. A shock absorbing means 151 provided on the lower surface of the bicycle mounting rail 140, a first rack gear 152 connected to the shock absorbing means 151, and the first rack so as to fix and fix the gap automatically. A second rack gear 155 operatively interlocked through the gear 152 and the pinion gear 154, a first support 153 and the second rack gear 155 installed in the first rack gear 152; 2nd installed on That are respectively installed on the ends of the belt 156, further comprising: a variable-wheel retainer (150) comprises a fastener (157) for fixing the front wheel 10 is preferred. In this case, various embodiments are possible in the embodiment of the shock absorber 151. For example, as shown in FIG. It is possible to. On the other hand, as shown in Figure 1, the lower surface of the second rack gear 155 is preferably configured to be further provided with a bearing 158 to allow the second rack gear 155 is gently supported and driven. . In this case, the first rack gear 152, the pinion gear 154, the second rack gear 155, the first support 153, the second support 156 and the bearing 158 is the In order to avoid interference with the front wheels 10, it is preferable to be installed on one side or both sides of both side walls of the front wheel support 142.

또한, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 자전거가 진입하는 상기 타측의 양 측벽에는 상기 자전거의 후륜을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 도 2에 도시한 것과 같이 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144)이 형성되도록 하는 것이 바람직하다. Further, as shown in FIG. 2, the locking device may pass through both sidewalls of the other side of the bicycle mounting rail 140 to lock the rear wheel of the bicycle using a locking device. It is preferable to allow the locking device binding hole 144 to be formed.

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 의한 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대의 작동에 관하여 설명한다. Hereinafter, the operation of the bicycle holder for a bicycle parking table including a variable front wheel fixing device according to an embodiment of the present invention will be described.

먼저, 주차하고자 하는 자전거의 전륜(11)과 후륜을 자전거 거치 레일(140)의 "└┘" 형상의 레일을 따라 상기 타측에서 상기 일측으로 전진시켜 전륜(11)이 자전거 거치 레일(140)의 전륜 삽입 개구부(141)에 삽입되도록 한다. First, the front wheels 11 and the rear wheels of the bicycle to be parked are advanced from the other side to the one side along the "└┘" shape rails of the bicycle mounting rails 140 so that the front wheels 11 of the bicycle mounting rails 140 To be inserted into the front wheel insertion opening 141.

그 후, 주차하고자 하는 자전거(10)의 전륜(11)의 직경과 관계없이, 가변 전륜 고정 장치(150)의 양 측의 고정구(157)에 가해지는 전륜(11)의 하중에 의해 제 1 랙기어(152)와 제 2 랙기어(155)가 완충 수단에 의하여 부드럽게 연동하여 벌어지며 자동적으로 전륜(11)의 직경에 적합한 양 측의 고정구(157)사이의 간격이 확보되어 전륜(11)을 더욱 효율적으로 고정하게 된다. 즉, 전륜(11)의 직경이 큰 경우(예를 들어 28 inch) 도 2에 실선으로 표시한 것과 같이 전륜(11)의 직경에 맞추어 고정구(157)가 전륜을 고정시키며, 전륜(11)의 직경이 작은 경우(예를 들어 16 inch) 도 2에 점선으로 표시한 것과 같이 전륜(11)의 직경에 맞추어 고정구(157)가 전륜을 고정하게 된다.Thereafter, regardless of the diameter of the front wheel 11 of the bicycle 10 to be parked, the first rack by the load of the front wheel 11 applied to the fasteners 157 on both sides of the variable front wheel fixing device 150 The gear 152 and the second rack gear 155 are smoothly opened by the shock absorbing means, and the gap between the fasteners 157 on both sides suitable for the diameter of the front wheel 11 is automatically secured so that the front wheel 11 can be secured. More efficient fixing. That is, when the diameter of the front wheel 11 is large (for example, 28 inches), the fastener 157 fixes the front wheel to the diameter of the front wheel 11, as indicated by the solid line in FIG. When the diameter is small (for example, 16 inches), as shown by a dotted line in FIG. 2, the fastener 157 fixes the front wheel to the diameter of the front wheel 11.

이상에서는 도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.In the foregoing description, optimal embodiments have been disclosed in the drawings and the specification. Although specific terms have been used herein, they are used only for the purpose of describing the present invention and are not used to limit the scope of the present invention as defined in the meaning or claims. Therefore, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

도 1: 기존 발명의 일 실시 예에 의한 자전거 주차대용 가변 전륜 고정장치의 자전거 거치레일의 사시도.1 is a perspective view of a bicycle mounting rail of the variable front wheel fixing device for a bicycle parking lot according to an embodiment of the present invention.

도 2: 본 발명의 일 실시 예에 의한 자전거 주차대의 가변 전륜 고정장치의 측면이다.2 is a side view of a variable front wheel fixing device for a bicycle parking lot according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명><Description of Symbols Used in Main Parts of Drawing>

11: 전륜11: front wheel

140: 자전거 거치대140: bicycle holder

141: 전륜 삽입 개구부 142: 전륜 지지대141: front wheel insertion opening 142: front wheel support

143: 후진 방지 연결 부재 144: 잠금장치 결속공143: reverse connection connector 144: locking device binding hole

150: 가변 전륜 고정 장치150: variable front wheel lock

151: 완충 수단 152: 제 1 랙 기어151: shock absorbing means 152: first rack gear

153: 제 1 지지대 154: 피니언 기어153: first support 154: pinion gear

155: 제 2 랙기어 156: 제 2 지지대155: second rack gear 156: second support

157: 고정구 158: 베어링157: fixture 158: bearing

Claims (5)

상면이 개방된 "└┘" 형상의 레일 구조를 가지며 일측에는 자전거의 전륜(10)이 삽입되어 고정될 수 있는 전륜 삽입 개구부(141)가 길이 방향으로 형성되어 있는 자전거 거치 레일(140);Bicycle mounting rail 140 having a rail structure of the "└ ┘" shape of the upper surface and the front wheel insertion opening 141 is formed in the longitudinal direction to the front wheel 10 of the bicycle is inserted and fixed; 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 전륜 삽입 개구부(141) 아래에 설치되는 전륜 지지대(142); A front wheel support 142 installed below the front wheel insertion opening 141 of the bicycle mounting rail 140; 상기 자전거의 상기 전륜(10)의 직경에 따라 자동적으로 간격을 조정하여 고정시킬 수 있도록, 상기 자전거 거치 레일(140)의 하면에 설치된 완충 수단(151)과, 상기 완충 수단(151)에 연결된 제 1 랙기어(152)와, 상기 제 1 랙기어(152)와 피니언 기어(154)를 통하여 연동하여 작동하는 제 2 랙기어(155)와, 상기 제 1랙기어(152)에 설치된 제 1 지지대(153)와 상기 제 2 랙기어(155)에 설치된 제 2 지지대(156)의 말단에 각각 설치되어 상기 전륜(10)을 고정하는 고정구(157)을 포함하여 구성되는 가변 전륜 고정 장치(150); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.A buffer unit 151 installed on a lower surface of the bicycle mounting rail 140 and a buffer unit 151 connected to the buffer unit 151 to automatically adjust and fix the gap according to the diameter of the front wheel 10 of the bicycle. 1 rack gear 152, a second rack gear 155 to operate in conjunction with the first rack gear 152 and the pinion gear 154, and a first support installed in the first rack gear 152 A variable front wheel fixing device 150 including a fastener 157 which is installed at each end of the second support 156 installed on the second rack gear 155 and the second rack gear 155 to fix the front wheel 10. ; Bicycle rack for a bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device characterized in that configured to include. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 완충 수단(151)은 스프링, 가스 실린더(Gas Cylinder) 중 어느 하나 또는 이들의 결합으로 구성되며,The buffer means 151 is composed of any one or a combination of a spring, a gas cylinder (Gas Cylinder), 상기 제 2 랙기어(155)의 하면에는 상기 제 2 랙기어(155)가 부드럽게 지탱되어 구동될 수 있도록 하는 베어링(158)이 더 설치되어 구성되는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.The lower rack of the second rack gear 155 is a bicycle including a variable front wheel fixing device characterized in that the second rack gear 155 is further provided with a bearing 158 is installed so that the drive is smoothly supported. Bicycle rack for parking. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 제 1 랙기어(152), 상기 피니언 기어(154), 상기 제 2 랙기어(155), 상기 제 1 지지대(153), 상기 제 2 지지대(156) 및 상기 베어링(158)은 상기 전륜(10)과의 간섭을 피하기 위하여, 상기 전륜 지지대(142)의 양 측벽 중의 일측 또는 양측에 설치되는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.The first rack gear 152, the pinion gear 154, the second rack gear 155, the first support 153, the second support 156 and the bearing 158 is the front wheel ( 10) a bicycle rack for a bicycle parking lot including a variable front wheel fixing device, characterized in that it is installed on one side or both sides of both side walls of the front wheel support (142). 청구항 3에 있어서, The method of claim 3, 상기 자전거 거치 레일(140)의 상기 자전거가 진입하는 타측의 양 측벽에는 상기 자전거의 후륜을 잠금장치를 이용하여 잠가두는 것이 가능하도록 상기 잠금장치가 통과할 수 있는 잠금장치 결속공(144)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.On both sidewalls of the other side of the bicycle mounting rail 140 to enter the bicycle locker binding hole 144 through which the locking device can pass so as to lock the rear wheel of the bicycle using a locking device Bicycle rack for bicycle parking including a variable front wheel fixing device characterized in that formed. 삭제delete
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