KR101116401B1 - 공기 저항에 대한 감소 구조를 가지는 도로 표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기 저항에 대한 감소 구조를 가지는 도로 표지판에 관한 것이다.

본 발명은 도로 표지판에 부딪히는 바람의 통과율을 높이면서 도로 정보에 대한 식별력을 식별력을 향상시킬 수 있도록 한 도로 표지판을 제공하고자 한다.

본 발명은 소정 크기로 재단되는 플레이트(11)에 다수의 원형 절개공(13)을 형성하여 절개공(13) 내측에 유도판(14)이 형성되도록 하되, 각각의 유도판(14)은 연결부(12)에 의해 플레이트(11)와 연결되도록 하고; 상기 연결부(12)와 절개공(13)의 경계지점(12a,12b)으로부터 유도판(14)의 하단에 이르며 후방으로 함몰되는 유도홈(15)을 형성하여 유도판(14)과 절개공(13) 사이에 유도판(14)의 이격에 따른 배출구(16)가 마련되도록 구성한 것이다.

본 발명은 강풍이나 태풍에 의해서도 도로 표지판이 심하게 흔들리는 것을 방지하여 도로 정보의 전달력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 강한 바람으로 인해 도로 표지판이나 도로 표지판을 지지해주는 시설물이 파손되거나 손상되는 것을 방지하여 줄 수 있는 등의 효과가 있다.

도로 표지판, 공기 저항, 절개공, 연결부, 유도판

Description

공기 저항에 대한 감소 구조를 가지는 도로 표지판{road's signal board}

본 고안은 공기 저항에 대한 감소 구조를 가지는 도로 표지판에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 도로 표지판에 영향을 주는 바람을 통과시켜 줄 수 있도록 함으로써 태풍이나 강풍 등의 영향으로 도로 표지판이 흔들리거나 도로 표지판 또는 도로 표지판을 지탱하는 설치물이 파손되는 것을 방지하여 줄 수 있도록 한 도로 표지판을 제공하기 위한 것이다.

안내?경계(警戒)?규제 또는 각종 지시 등과 같은 도로 정보를 제공하는 도로 표지판은 도로가에 입설된 설치 기둥(1)에 가로보(2)를 설치하여 상단부를 현수식으로 고정하거나 상,하로 설치되는 복수의 가로보에 고정하여 사용하고 있다.(도 1 참조)

상기와 같이 설치된 종래의 도로 표지판은 강풍이나 태풍 등이 발생할 경우 심하게 흔들리게 되어 빠른 속도로 운행하는 운전자에게 정보를 온전하게 제공할 수 없었으며, 바람이 심할 경우에는 도로 표지판이나 도로 표지판을 지탱하는 설치물이 파손되는 경우가 발생하는 등의 문제점이 있다.

상기와 같은 도로 표지판의 문제점을 해결하기 위해 공기저항을 감소할 수 있도록 한 도로 표지판이 개발되어 선출원(실용신안등록출원 제20-1999- 0015103호)되었는데, 위 선출원 도로 표지판은 금속제 플레이트 상에 녹색 또는 청색의 고휘도필름을 부착한 후 전면에 걸쳐서 소정 크기의 통공을 천공하고 통공이 천공된 금속제 플레이트의 표면에 백색의 고휘도 필름을 소망하는 형태로 부착하여 백식 필름에 의해 도로 정보에 필요한 문자나 도형이 형성되도록 구성한 것이다.

상기한 도로 표지판은 금속제 플레이트 상에 통공을 천공함으로써 바람이 통공을 통과하도록 하여 바람에 의한 도로 표지판의 흔들림 현상을 어느 정도 완화시켜 줄 수 있었으나 도로 정보의 표시에 사용하기 위해 부착한 필름 영역에는 통공이 폐쇄되어 있기 때문에 도로 표지판의 흔들림 완화효과가 떨어질 수밖에 없었으며, 또한, 도로 정보의 표시를 위한 필름의 사용이 많아지게 될 경우에는 통공의 대부분이 폐쇄될 수밖에 없으므로 흔들림 완화의 효과를 전혀 기대하기 어렵다는 등의 문제점이 지적되고 있다.

그렇다면 도로 정보의 표시를 위한 필름이 부착된 영역에도 통공을 천공하거나 통공을 크게 천공하는 구성이 제안될 수 있으나 위와 같이 구성할 경우 통공으로 인해 도로 표지판에 형성된 도로 정보의 표시에 대한 식별이 어려워지거나 통공으로 인해 도로 정보 표시의 제약을 받을 수 있으며, 그로 인해 도로 정보의 전달력이 떨어져 표지판으로서의 제기능을 발휘할 수 없으므로 바람직하지 못하다.

본 발명은 전술한 바와 같은 도로 표지판의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출한 것으로서, 도로 표지판에 부딪히는 바람의 통과율을 높이면서 도로 정보에 대한 식별력과 정보의 표시 능력을 향상시킬 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 공기 저항에 대한 감소 구조를 가지는 도로 표지판을 제공하고자 한다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명은 소정 크기로 재단되는 플레이트에 다수의 원형 절개공을 형성하여 절개공 내측에 유도판이 형성되도록 하되, 각각의 유도판은 연결부에 의해 플레이트와 연결되도록 하고; 상기 연결부와 절개공의 경계지점으로부터 유도판의 하단에 이르며 후방으로 함몰되는 유도홈을 형성하여 유도판과 절개공 사이에 유도판의 이격에 따른 배출구가 마련되도록 함으로써 유도판에 부딪히는 공기가 유도홈을 따라 모아져 절개공과 유도판 사이에 형성된 배출구로 배출되도록 구성한 것을 기술적 특징으로 하는 것이다.

본 발명에서 제시하는 도로 표지판은 순간 집중력을 향상시켜 운전자에게 도로 표지판에 표시된 도로 정보를 보다 정확하게 전달할 수 있도록 한 것으로, 바람을 배출시켜 주기 위해 형성한 절개공의 내부에 마련된 유도판에 도로 정보 제공용 문자 또는 도안을 도시하거나 문자 또는 도안의 구현을 위한 필름지를 부착시킬 수 있으므로 절개공을 크게 하거나 작은 규격의 절개공을 도로 표지판의 전체에 형성하더라도 도로 정보의 전달력이 저하되는 것을 방지할 수 있으며, 유도판에 부딪힌 공기가 유도홈을 따라 이동하여 배출구를 통해 배출되도록 함으로써 강풍이나 태풍에 의해서도 도로 표지판이 심하게 흔들리는 것을 방지하여 도로 정보의 전달력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 강한 바람으로 인해 도로 표지판이나 도로 표지판을 지지해주는 시설물이 파손되거나 손상되는 것을 방지하여 줄 수 있는 등 본 발명은 그 기대되는 효과가 실로 유익한 발명이다.

<발명의 실시형태>

도 2에 본 발명에서 제시하는 도로 표지판(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 발명은 소정 크기로 재단되는 플레이트(11)에 다수의 원형 절개공(13)을 형성하여 절개공(13) 내측에 유도판(14)이 마련되도록 하되, 각각의 유도판(14)은 연결부(12)에 의해 플레이트(11)와 일체로 연결되도록 한다.(도 3 [A] 참조)

상기 연결부(12)와 절개공(13)의 경계지점(12a,12b)으로부터 유도판(14)의 하단에 이르며 후방으로 함몰되는 "Y" 형태(정면상에서)의 유도홈(15)을 형성하여 유도판(14)과 절개공(13) 사이에 유도판(14)의 이격에 따른 배출구(16)가 마련되도록 한다.(도 3 [B] 참조)

위와 같이 유도판(14)을 구성함으로써 유도판(14)에 부딪히는 공기가 유도홈(15)을 따라 모아져 절개공(13)과 유도판(14) 사이에 형성된 배출구(16)로 배출되도록 구성한다.

<발명의 작용>

이상의 구성으로 된 본 발명은 도로 표지판(10)의 플레이트(11) 표면에 녹색 또는 청색 등의 고휘도 바탕 도료를 도포한 상태에서 바탕 도료 표면에 흰색의 고휘도 도료를 이용하여 도로 정보 제공용 문자 또는 도안을 도시하거나 도로 정보 제공용 문자 또는 도안을 형성하기 위한 고휘도 필름지를 부착하여 사용하는 것으로, 후방으로 절곡된 유도판(14)의 중심에 수직으로 절곡된 유도홈이 형성되어 있어 이중의 입체감으로 인해 도로 표지판(10)에 대한 순간 집중력을 향상시킬 수 있고, 이로써, 운전자에게 도로 표지판(10)에 표시된 도로 정보를 보다 정확하게 전달할 수 있게 된다.

본 발명은 바람을 배출시켜 주기 위해 형성한 절개공(13) 내부에 유도판(14)이 마련되어 있으므로 유도판(14)에 도로 정보 제공용 문자 또는 도안을 도시하거나 문자 또는 도안의 구현을 위한 필름지를 부착시킬 수 있으므로 절개공(13)을 크게 하거나 작은 규격의 절개공(13)을 도로 표지판(10)의 전체에 형성하더라도 도로 정보의 전달력이 저하되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명은 유도판(14)에 부딪힌 공기가 유도홈(15)을 따라 이동하여 절개공(13)과 유도판(14) 사이에 형성된 배출구(16)를 통해 원활하게 배출되도록 함으로써 강풍이나 태풍에 의해서도 도로 표지판(10)이 심하게 흔들리는 것을 방지하여 도로 정보의 전달력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 강한 바람으로 인해 도로 표지판(10) 또는 도로 표지판(10)을 지지해주는 시설물이 파손되거나 손상되는 것을 방지하여 줄 수 있는 것이다.

도 1 [A],[B]는 도로 표지판의 설치형태를 도시한 참고도.

도 2는 본 발명에서 제시하는 도로 표지판의 바람직한 실시예를 도시한 참고도.

도 3 [A],[B]는 본 발명에 따른 절개공과 유도판의 구성을 설명하기 위한 참고도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

1 : 설치 기둥 2 : 가로 보

10: 도로 표지판 11: 플레이트

12: 연결부 13: 절개공

14: 유도판 15: 유도홈

Claims (1)

1. 소정 크기로 재단되는 플레이트(11)에 다수의 원형 절개공(13)을 형성하여 절개공(13) 내측에 유도판(14)이 마련되도록 하되, 각각의 유도판(14)은 연결부(12)에 의해 플레이트(11)와 연결되도록 하고;

   상기 연결부(12)와 절개공(13)의 경계지점(12a,12b)으로부터 유도판(14)의 하단에 이르며 후방으로 함몰되는 유도홈(15)을 마련하여 유도판(14)에 부딪히는 공기가 유도홈(15)을 따라 모아져 절개공(13)과 유도판(14) 사이에 형성되는 배출구(16)로 배출되도록 구성한 것을 특징으로 하는 공기 저항 감소 구조를 가지는 도로 표지판.

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