KR101108209B1 - 롤러의 접촉 소음 방지가 가능한 케이블 체인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케이블 체인에 관한 것으로, 장거리용 케이블 체인에 설치되는 롤러의 접촉 소음을 방지할 수 있는 케이블체인을 제공한다. 본 발명의 케이블체인은, 일정 구간 회동 가능하게 연속하여 연결되는 사이드밴드(10)와; 상기 사이드밴드에 설치되어, 하단부가 사이드밴드의 하부를 돌출한 상태로 회동 가능하게 지지되는 롤러어셈블리(20); 그리고 상기 사이드밴드에 상하 방향으로 일정 간격 유동 가능하게 지지되고, 탄성수단에 의하여 상방으로 탄성 지지되며, 외력에 의하여 하방으로 이동하면 저면이 롤러어셈블리의 하단부 이하의 높이를 가지는 스키드(30,40)를 포함한다. 장거리운행시 하부체인의 스키드는 그라운드에 의하여 상방으로 이동하여 상하부 체인의 롤러의 충격 접촉을 방지한다.

Description

롤러의 접촉 소음 방지가 가능한 케이블 체인{Cable chain having the function of preventing noise by rollers}

본 발명은 케이블 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장거리용 케이블 체인에 설치되는 롤러의 접촉 소음을 방지할 수 있도록 구성되는 케이블 체인에 관한 것이다.

케이블 체인은 다수개의 케이블을 정해진 경로를 따라 이동할 수 있도록 안내하는 것으로 케이블 보호장치라고도 알려져 있다. 이러한 케이블 보호장치는, 케이블을 보호함과 동시에 정해진 경로를 따라 케이블을 안내하기 하는 것으로 자동화 라인 등에 사용된다.

일반적으로 케이블 보호장치는 사용시에는 직선 구간을 형성하기도 하고, 일정한 곡률을 가지는 곡선 구간을 형성하기도 한다. 그리고 케이블 보호장치가 장거리용으로 사용되는 경우에는 일정한 곡률 구간을 거쳐서 서로 상하에서 근접하여 접촉하는 상태로 이동하기도 한다.

케이블 보호장치는 하나의 링크체가 연속적으로 결합되어, 상술한 바와 같이 직선 구간 및 곡선 구간에서 케이블을 보호하고 안내할 수 있도록 구성된다. 그리고 링크체는, 일정한 간격을 가지고 대향하는 한 쌍의 사이드밴드와, 상기 사이드벤드의 상부 및 하부를 각각 연결하는 상부프레임 및 하부프레임을 포함하여 구성된다.

그리고 이러한 링크체의 사이드밴드가 서로 연속하도록 결합하는 것에 의하여, 전체적으로 소정의 길이를 가지는 케이블 체인이 만들어진다. 이러한 케이블 체인은 직선 구간 및 곡선 구간을 가지면서 동작하게 되는 것은, 상기 사이드밴드가 일정한 각도 범위 내에서 회동 가능하게 결합하는 것에 의하여 이루어진다. 즉 상기 사이드밴드가 회동 가능하게 결합되는 것에 의하여, 직선 구간은 물론 일정한 곡률반경을 가지는 곡선범위 내에서도 사용 가능하게 된다.

여기서 장거리용으로 사용되는 케이블 체인의 경우에는, 일정한 곡률 구간을 거쳐 상하에서 케이블 체인이 서로 접촉하는 상태로 이동하게 된다. 이렇게 상하에서 두 개의 케이블 체인이 접촉하게 되면, 접촉에 의한 소음의 발생도 문제시됨은 물론이고, 접촉시 마모에 의한 분진의 발생 등과 같은 문제도 발생하게 된다.

이를 위하여, 케이블 체인의 하측에 롤러를 설치하여, 접촉하는 케이블 체인이 구름 접촉을 수행할 수 있도록 하는 기술이 제안된 바 있다. 그러나 케이블 체인에 롤러를 설치하는 종래의 기술에 의하면, 단순한 롤러를 설치함으로써 원활한 회전운동이 수행되지 않는 문제점도 있거니와 케이블 체인에 롤러의 구성을 일체화시킴으로 인하여 전체적인 케이블 체인의 구성이 복잡해 진다는 단점도 있었다.

그리고 종래 케이블 체인의 하측에 롤러를 설치하게 되면, 장거리용 체인에서 상부체인과 하부체인의 롤러가 서로 접촉하게 되기 때문에, 롤러의 접촉 소음이 발생할 뿐만 아니라, 접촉에 의한 부품의 손상이 우려될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 단점을 해결하기 위한 것으로, 롤러를 구비하는 장거리용 케이블 체인에서 롤러끼리의 접촉에 의한 소음의 발생을 방지할 수 있도록 구성되는 케이블 체인을 제공하는 것을 주된 목적으로 하고 있다.

상기 목적을 해결하기 위한 본 발명에 의한 케이블 체인은, 일정 구간 회동 가능하게 연속하여 연결되는 사이드밴드와; 상기 사이드밴드에 설치되어, 하단부가 사이드밴드의 하부를 돌출한 상태로 회동 가능하게 지지되는 롤러어셈블리; 그리고 상기 사이드밴드에 상하 방향으로 일정 간격 유동 가능하게 설치되고, 탄성수단에 의하여 상방으로 탄성 지지되며, 외력에 의하여 하방으로 이동하면 저면이 롤러어셈블리의 하단부 이하의 높이를 가지는 스키드를 포함하여 구성되는 것을 기술적 요지로 하고 있다.

그리고 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 스키드는, 그 일측면에 형성된 복수개의 걸림돌기와, 상기 사이드밴드에 형성되어 상기 걸림돌기가 관통할 수 있으며 하부에 상기 걸림돌기와 걸리는 걸림턱이 각각 형성된 복수개의 삽입공에 의하여, 삽입공의 상하 범위 내에서 상하방향으로 유동 가능하게 구성되고 있다.

본 발명의 다른 실시에예에 의하면, 상기 스키드는, 그 일측면에 형성된 지지돌기와, 사이드밴드에 형성된 지지공의 저면 사이에 개재되는 스프링에 의하여 상방으로 탄성 지지되고 있다.

또 다른 실시예에 의하면, 상기 스키드는, 저면에 평면부분을 구비하는 저면부와, 상기 저면부에서 상방으로 연장되고 상단에는 그라운드에 접촉되는 접촉부를 구비하는 연장부로 구성되고 있다.

그리고 또 다른 실시예에 의하면, 상기 스키드는, 사이드밴드에 고정되는 스키드와의 사이에 개재되어 지지되도록 구성된다. 또 다른 실시예에 의하면, 상기 스키드는, 그 일측면에서 경사지게 상향 연장된 멈춤편이 사이드밴드의 지지공의 상면에 접촉하여 상방으로의 이동이 규제되는 것에 의하여 사이드밴드에 지지되고 있다.

또 다른 실시예에 의하면, 상기 롤러어셈블리는 스키드에 성형된 관통공을 통하여 사이드밴드에 결합되고, 상기 관통공 주변의 플랜지는 롤러어셈블리와 사이드밴드 사이에 개재되어 있다. 이러한 실시예에 의하면, 롤러어셈블리와 사이드밴드의 사이에서 스키드가 상하 유동 가능하게 지지될 수 있다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 케이블 체인은 장거리 운행시 절곡되어 하부의 케이블 체인과 접촉할 때, 상부 케이블 체인의 하방에 설치된 롤러가 하부 케이블 체인의 어떠한 부분과도 접촉하여 충격을 발생하지 않고 구름접촉하게 되는 장점을 기대할 수 있다. 따라서 장거리 운행용 케이블 체인에서 접촉에 의한 충격의 발생 및 소음의 발생을 충분히 방지하는 것이 가능하게 된다. 또한 충격에 의한 부품의 손상도 충분히 방지되어 실질적으로 소음이 최소화되고 제품의 신뢰도를 높일 수 있게 되는 효과를 기대할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 의한 케이블 체인의 부분 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 케이블 체인의 부분 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 케이블 체인에서 다른 실시예의 스키드가 사이드밴드에 조립되는 구조를 도시한 부분 절개 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 케이블 체인의 동작 상태를 보인 정면 예시도.
도 5는 본 발명에 의한 케이블 체인에서 스키드의 상하 동작을 보인 설명도.
도 6은 본 발명의 롤러어셈블리의 동작을 설명하기 위한 비교 예시도.

다음에는 도면에 도시한 실시예에 기초하면서 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다.

도 1에는 본 발명에 의한 케이블 체인에서 일측의 사이드밴드가 일부 연결된 상태가 도시되어 있다. 도시된 바와 같은 일측의 사이드밴드(10)가 일정한 간격을 두고 평행하게 조립되고, 대응하는 타측 사이드밴드의 상부 및 하부를 프레임에 의하여 각각 연결하는 것에 의하여 케이블 체인이 완성된다.

도시한 실시예에서는 복 수개의 사이드밴드(10:10a,10b,10c)가 한 조를 이루도록 예시되어 있다. 그러나 케이블 체인의 사이드밴드(10)는 동일한 형태 또는 상이한 형태라도 연속하도록 설치되는 것을 사용하는 것도 가능하다. 따라서 도 1에 도시한 바와 같이 다 수개가 하나의 조를 이루거나, 하나의 사이드밴드가 연속하여 사용될 수 있으며, 이하에서는 이러한 전체를 사이드밴드(10)라고 칭하기로 한다. 그리고 사이드밴드(10)는 실질적으로 일정 구간 회동 가능하도록 구성된다. 이러한 구성에 의하여 장거리 운행용 케이블 체인은 여러 개의 사이드밴드가 전체적으로 180도 회전하여 상부 및 하부의 케이블 체인으로 변형된다. 그리고 이렇게 변형된 상태에서는 상부 및 하부의 케이블 체인은 실질적으로 접촉하면서 이동하게 된다.

그리고 상기 사이드밴드(10)의 하측부분에는 롤러어셈블리(20)가 설치되어 있다. 상기 롤러어셈블리(20)는 장거리용 케이블 체인으로 이용될 경우, 하부의 케이블 체인과 구름 접촉을 유도하기 위한 것이고, 이를 위하여 사이드밴드(10)의 하단부에서 하방으로 약간 돌출한 상태로 조립되어 있다. 상기 롤러어셈블리(20)는 사이드밴드(100)에 설치되어 회동 가능하도록 유지되는 것은 당연하다.

그리고 본 발명에 의하면 상기 사이드밴드(10)에는 스키드(skid)(30,40)가 설치되어 있다. 상기 스키드(30,40)는 후술하는 바와 같이, 상부 케이블 체인의 롤러(20)가 하부 케이블 체인의 롤러(20)와 접촉하지 않도록 유지하는 것이라고 할 수 있다. 그리고 상기 스키드(30,40)는, 롤러어셈블리(20)가 장착된 부분에 설치되는 스키드(30)와, 롤러(20)가 장착되지 않는 부분에 설치되는 스키드(40)로 구분될 수 있다. 장거리용 케이블 체인에 있어서, 롤러어셈블리(20)를 모든 사이드밴드(10) 마다 설치할 필요가 없고, 일정 구간 이격된 위치에 롤러(20)를 설치하면 된다. 따라서 롤러(20)가 설치되는 사이드밴드(10a)에도 스키드(30)가 설치되어 있으며, 롤러가 설치되지 않는 사이드밴드(10c)에도 스키드(40)가 설치되어 있음을 알 수 있다. 즉, 스키드(30)는 롤러어셈블리(20)가 설치되는 사이드밴드(10)에 설치되는 것이고, 스키드(40)는 롤러어셈블리가 설치되지 않는 사이드밴드에 설치된다.

다음에는 도 2를 참조하면서 롤러어셈블리(20)와 같이 장착되는 스키드(30)의 장착 구조에 대하여 살펴보기로 한다. 도시된 바와 같이, 상기 스키드(30)는 사이드밴드(10)에 대하여 상하 방향으로 일정 간격 유동 또는 이동 가능하게 설치된다. 그리고 스키드(30)가 사이드밴드(10)에 상하 방향으로 일정 간격 이동 가능하게 설치된 상태에서, 스프링(S)에 의하여 사이드밴드(10)는 상방으로 탄성 지지된다. 따라서 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같은 정상 상태에서, 상기 스키드(30)는 스프링(S)의 탄성력에 의하여 상방으로 일정 간격(예를 들면 2mm 내외) 돌출된 상태를 유지하고 있다.

상기 스키드(30)는, 저면에 평행한 평면부분(32a)이 형성된 저면부(32)와, 상기 저면부(32)에서 상방으로 연장된 연장부(34)를 포함하고 있다. 상기 연장부(34)의 상면에는 지면과 접촉하는 평면상의 접촉부(34a)가 형성되어 있다. 그리고 상기 저면부(32)와 연장부(34) 사이 또는 연장부의 하단에는, 롤러어셈블리(20)가 사이드밴드(10)에 조립될 수 있는 관통공(35)이 형성되어 있다. 그리고 상기 관통공(35) 주위의 플랜지(36)는, 롤러어셈블리(20)가 사이드밴드(10)에 조립되면 롤러어셈블리(20)와 접촉하게 되는 부분이다. 따라서 롤러어셈블리(20)가 사이드밴드(10)에 조립되면, 상기 스키드(30)는 사이드밴드(10)와 롤러어셈블리(20) 사이에서 지지되면서, 일정 구간 상항 방향으로 이동할 수 있는 상태가 된다.

그리고 상기 스키드(30)는 사이드밴드(30)에 조립된 상태에서 상하 방향으로 일정 간격 이동 가능하도록 구성되어 있고, 조립된 상태에서 스프링(S)에 의하여 상방으로 일정 구간 탄성적으로 이동하게 된다. 또한 상기 스키드(30)의 저면부(32)의 중간에는 롤러어셈블리(20)가 하방으로 돌출할 수 있는 개구부(32b)가 형성되어 있고, 롤러어셈블리(20)는 상기 개구부(32b)를 통하여 돌출한 상태로 조립된다.

다음에는 상기 스키드(30)가 사이드밴드(30)에 상하 이동 가능하게 조립되는 구조에 대하여 살펴보기로 한다. 상기 스키드(30)의 일측면에는 다수개의 걸림돌기(34b,34c)가 형성되어 있다. 상기 걸림돌기(34b,34c)는 외측으로 연장되어 사이드밴드(10)의 걸림턱(11,13)에 걸리게 되는 부분이다.

도시한 실시예에 있어서, 상부의 걸림돌기(34b)는 좌우 양측에 형성되어 있고, 하부의 걸림돌기(34c)도 좌우 양측에 각각 한 쌍으로 형성되어 있다. 그리고 상기 상부의 걸림돌기(34b)는 사이드밴드(10)의 상부에 형성된 걸림턱(11)의 이면에 걸리고, 하부의 걸림돌기(34c)는 사이드밴드(10)의 하부에 형성된 걸림턱(13)의 이면에 걸리게 된다.

상기 걸림돌기(34b)가 한 쌍 성형되어 있는 부분에 대응하는 사이드밴드(10)에는 삽입공(12)이 형성되어 있다. 따라서 상기 걸림돌기(34b)가 상기 삽입공(12)으로 삽입된 상태에서, 하방으로 조금 내려가면, 걸림턱(11)에 걸리게 되어, 스키드(30)가 외부로 이탈하는 것이 방지된다. 그리고 이와 동시에 상기 걸림돌기(34C)도사이드밴드(10)의 하부에 형성된 삽입공(14)에 삽입되어 하방으로 조금 내려가면 걸림턱(13)에 걸리게 된다.

이와 같이 걸림돌기(34b,34c)가 걸림턱(11,13)의 이면에 걸린 상태에서 상기 스키드(30)는 상하 방향으로 일정 간격 이동 가능하다. 여기서 스키드(30)의 하한은, 상기 삽입공(12,14)의 하단에 걸림돌기(34b,34c)가 접촉하거나, 접촉부(34a)의 일측면이 사이드밴드(10)의 상단부에 형성된 걸림홈(15)에 접촉되는 것에 의하여 규제된다. 그리고 스키드(30)의 상한은 관통공(35)의 하단부가 롤러어셈블리(20)에 접촉하는 것에 의하여 규제될 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 상기 스키드(30)가 사이드밴드(10)에 일정 구간 상하 방향으로 이동 가능하도록 구성하고 있음을 알 수 있다. 이와 같이 스키드(30)가 사이드밴드(10)에 결합되어 상하 방향으로 일정 구간 이동 가능하게 구성하는 것에 대해서는 다른 여러 가지 변형이 가능할 것임은 당업계의 통상의 기술자에게 있어서 자명할 것이다.

그리고 스키드(30)의 이면에 형성된 지지돌기(34e)와 사이드밴드(10)의 지지공(16)의 저면 사이에는 스프링(S)이 개재된다. 상기 스프링(S)은 소정의 탄성력을 가지고 있어서, 상기 스키드(30)를 상방으로 일정 구간(예를 들면 2mm) 들어올리게 된다. 따라서 조립된 상태에서 스키드(30)는 사이드밴드(10)에 대하여 상방으로 일정 구간 올려진 상태에서 탄성적으로 지지되고, 외력이 접촉부(34a)에 작용하게 되면 상기 스키드(30)는 하방으로 일정 구간 내려오게 되고, 외력이 제거되면 다시 상방으로 올라가게 될 것이다.

상기 스키드(30)가 사이드밴드(10)에 조립된 상태에서, 롤러어셈블리(20)가 상기 관통공(35)을 통하여 사이드밴드(10)에 조립된다. 본 발명에서 상기 롤러어셈블리(20)는 실질적으로 사이드밴드(10)에 회동 가능하게 지지되는 것이면 충분할 것이다.

도시한 실시예에 있어서 상기 롤러어셈블리(20)는, 롤러캡(21)과, 회전을 지지하기 위한 복수개의 볼(22), 중간에 설치되는 하나의 중간볼(23), 롤러핀(24), 그리고 롤러(25)를 포함하여 구성되고 있다.

상기 롤러핀(24)은, 사이드밴드(10)의 체결공(19a)에 체결되는 체결레그(24a)를 구비하고 있다. 그리고 롤러핀(24)에는 5개의 볼(22)을 지지할 수 있도록 5개의 레그(24b)가 형성되어 있어서, 상기 복수 개의 볼(22)은 상기 레그(24b) 사이의 내부에서 지지되고 있다. 상기 체결레그(24a)는 상기 레그(24b)의 일부(예를 들면 2개소)에서 단부에 체결부를 형성하여, 사이드밴드(10)에 체결되도록 한 것이라고 할 수 있다.

그리고 상기 복수 개의 볼(22)의 타측은 롤러캡(21)에 의하여 지지되는데, 상기 롤러캡(21)의 5개의 돌출아암(21a)이 상기 레그(24b) 사이에 삽입되면서 볼(22)을 지지하게 된다. 그리고 중간볼(23)은, 상기 롤러캡(21)의 중앙부분과 롤러핀(24)의 중앙에 형성된 지지공(24c) 사이에서 지지된다. 따라서 상기 중간볼(23)은 상기 롤러핀(24)의 지지공(24c)을 통하여 외측으로 일정 구간 돌출한 상태로 지지된다.

그리고 상기 복수 개의 볼(22)은 실질적으로 상기 복수 개의 레그(24b) 사이에서 돌출한 상태로 지지되는데, 이때 롤러(25)의 내측면에 형성된 지지홈(25a)에 상기 볼(22)이 접촉하게 된다. 따라서 상기 롤러(25)는 복수 개의 볼(22)의 외측면을 감싸는 상태로 조립되고, 상기 볼(22)에 의하여 회전 가능하게 구성되는 것이라고 할 수 있다.

이와 같은 롤러어셈블리(20)에 대한 실시예는 실질적으로 본 출원인이 등록한 특허 10-1020761호와 실질적으로 유사한 것이라고 할 수 있다. 그러나 본 발명에서 사용되는 롤러어셈블리(20)는 이러한 구성에 의하여 제한되는 것이 아니라 사이드밴드(10)의 하부를 돌출하는 상태로 조립되어 회전할 수 있는 것이면 어떠한 구성의 것을 사용하는 것도 가능할 것이다.

이렇게 조립된 롤러어셈블리(20)가 관통공(35)을 통하여 사이드밴드(10)에 조립되면, 실질적으로 스키드(30)도 외측으로 이탈하지 못하게 된다. 즉 롤러어셈블리(20)의 외측 일부가 상기 스키드(30)의 플랜지부(36)의 외측에 조립되기 때문에, 상기 스키드(30)가 임의로 외측으로 이동하지 못하게 되는 것이다.

다음에는 롤러어셈블리(20)가 설치되지 않는 사이드밴드(10)에 결합되는 스키드(40)에 대하여 살펴보기로 한다. 도 2 및 도 3을 참조하여 살펴보기로 하되, 상술한 스키드(30)와 동일한 구성 요소에 대해서는 동일한 도면부호를 이용하고, 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 스키드(40)는 상술한 바와 같이 롤러어셈블리(20)가 장착되지 않은 사이드밴드에 장착되는 것이다. 그리고 롤러어셈블리(20)가 없기 때문에 직접 사이드밴드(10)에 고정되고 체결되는 것으로, 롤러어셈블리(20)와 무관한 부분의 구성은 실질적으로 동일하고, 스키드(40)가 임의로 외측으로 이탈하지 않는 부분의 구성만이 상이하다. 즉, 후술하는 바와 같이 멈춤편(43)의 구성 및 멈춤편(43)이 걸리게 되는 멈춤공(19)의 구성을 제외한 다른 구성은 실질적으로 스키드(30)과 동일하다고 할 수 있다.

상기 스키드(40)는 상부 및 하부의 걸림돌기(44b 및 44c)가, 사이드밴드(10)의 삽입공(12 및 14)에 삽입되어 하방으로 약간 이동하면 걸림턱(11 및 13)에 걸리게 되는 것도 상술한 스키드(30)과 같다.

상기 스키드(40)의 일측면에는 상방을 향하여 후방으로 경사진 멈춤편(43)이 형성되어 있다. 그리고 상기 멈춤편(43)은 멈춤공(19)의 내측으로 결합된다. 즉, 상기 스키드(40)는 상부 및 하부의 걸림돌기(44b 및 44c)가, 사이드밴드(10)의 삽입공(12 및 14)에 삽입되어 하방으로 약간 이동하면 걸림턱(11 및 13)에 걸리게 되는데, 이때 상기 멈춤편(43)은 멈춤공(19)의 내측으로 탄성적으로 들어가게 된다. 상기 멈춤공(19)의 내부에 들어간 멈춤편(43)의 상단부는, 도 3에 도시한 바와 같이, 멈춤공(19)의 상면에 걸리게 되어, 스키드(40)가 상방으로 이동하지 않도록 규제하게 된다. 여기서 상기 멈춤편(43)에 의하여 상방으로 이동이 규제되는 정도는, 걸림돌기(44b 및 44c)가 걸림턱(11 및 13)과의 결합관계가 해제되어 삽입공(12 및 14)를 통하여 이탈하지 않도록 결정된다. 그리고 스키드(40)의 해제는 상기 멈춤편(43)을 수직방향으로 변형시키는 것에 의하여 이루어질 수 있다.

다음에는 도 4 및 도 5를 참조하면서 본 발명에 의한 케이블 체인의 동작에 대하여 살펴보기로 한다.

장거리용으로 사용되는 케이블 케인의 사용상태를 부분적으로 도시한 도 4에서, 도면부호 A로 도시한 것은 상부 케이블 체인이고, 도면부호 B로 도시한 것은 하부 케이블 체인이다. 여기서 상부 케이블 체인(A)은 하부 케이블 체인(B)과 서로 접촉하면서 이동하게 되고, 이때 하부 케이블 체인(B)은 그라운드와 접촉하고 있는 상태이다.

상부 케이블 체인(A)에 장착되어 있는 스키드(30,40)은 스프링(S)에 의하여 각각 상부로 일정 간격(예를 들면 2mm) 상부로 이동한 상태이다. 즉, 지지공(16)의 저면과 지지돌기(34e,44e) 사이에 개재되어 있는 스프링(S)의 탄성력에 의하여 상기 스키드(30,40)는 상방으로 힘을 받아서 일정 간격 상부로 이동한 상태로 탄성지지되고 있다. 그리고 사이드밴드(10)에 조립되어 있는 롤러어셈블리(20)는 스키드(30)의 개구부(32b)를 통하여 하방으로 돌출한 상태이다. 따라서 상부 케이블 체인(A)이 이동하게 되면, 하부에 있는 하부 케이블 체인(B)의 상면과 접촉하게 되는데, 이때 상기 롤러어셈블리(20)는 회전하면서 하부 케이블 체인(B)과 구름 접촉하게 된다.

여기서 만일 하부 케이블 체인(B)의 롤러어셈블리(20)가, 스키드(30)를 관통하여 상부로 돌출되어 있다면, 도 6에 도시된 바와 같이, 실질적으로 상부 및 하부 케이블 체인(A 및 B)의 각각의 롤러어셈블리(20)가 충돌하게 된다. 본 명세서 상에서 충돌이라고 함은, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부의 롤러어셈블리(20)와 하부의 롤러어셈블리(20)가 서로 일정 부분 중첩되는 높이를 가진 상태에서 접촉하는 것을 의미한다. 이러한 충돌은 소음의 발생 및 부품의 손상을 유발하게 되기 때문에 바람직하지 않고, 따라서 본 발명에서는 하부 케이블 체인(B)의 롤러어셈블리(20)가 스키드(30)를 넘어서 상부로 돌출하지 않도록 구성하고 있다. 즉, 본 발명에서는 상부의 롤러어셈블리(20)의 하단부와 하부의 롤러어셈블리의 상단부가 동일한 높이를 가지도록 함으로써, 구름 접촉할 수 있도록 구성하고 있다.

이에 대하여 살펴보면, 하부 케이블 체인(B)은 실제로는 상부 케이블 체인(A)과 연결된 것이기 때문에, 그 롤러어셈블리(20)는 상부를 향하게 되는 역방향을 가지고 있고. 그리고 하부 케이블 체인(B)의 스키드(30)도 역방향으로 위치하게 된다. 이때 하부 케이블 체인(B)의 스키드(30 및 40)의 최상면에 위치하는 접촉부(34a)는 그라운드와 접촉하게 된다. 상기 스키드(30 및 40)의 접촉부(34a 및 44a)가 그라운드와 접촉하게 되면, 스키드(30 및 40)가 상방으로 일정 간격(예를 들면 2mm) 이동하게 되는데 이는 하부 케이블 체인(B)의 사이드밴드(10)가 하방으로 일정 간격 이동하는 것과 동일한 의미라고 할 수 있고, 이때 스프링(S)은 압축될 것이다. 이러한 상태에 대한 설명이 도 5에 더욱 상세하게 도시되어 있다.

이렇게 되면, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 스키드(30 및 40)의 저면부(32 및 42)의 평면부분(32a 및 42a)이 롤러어셈블리(20)과 같은 높이를 가지게 된다. 따라서 상부 케이블 체인(A)의 롤러어셈블리(20)는 하부 케이블 체인(B)의 스키드의 저면부의 평면부분(32a 및42a)와 구름접촉을 하면서 이동하게 되고, 하부 케이블 체인(B)의 롤러 어셈블리(20)와 충돌하는 것이 없어진다. 즉, 본 발명에 의하면 하부 케이블 체인(B)의 롤러어셈블리(20)와도 구름접촉하거나 접촉하지 않고 지나갈 수 있게 된다.

이러한 것은 하부 케이블 체인(B)의 스키드(30 및 40)의 저면부(32 및 42)의 평면부분(32a 및 42a)의 높이에 따라 결정되는데, 예를 들어, 하부 케이블 체인(B)에서의 스키드(30 및 40)의 평면부분(32a 및42a)이 롤러어셈블리(20)의 상단부 보다 높게 위치하면, 상부의 롤러어셈블리(20)는 하부의 스키드(30 및 40)의 평면부분(32a 및42a)과 구름 접촉하게 되고, 동일하게 위치하면 하부의 스키드의 평면부분 및 롤러어셈블리(20)의 상단부분과 같이 구름 접촉하게 될 것이다.

즉, 본 발명에서는 하부 케이블 체인(B)에서 그라운드에 의하여 상향 이동하는 스키드(30 및 40)의 평면부분(32a 및 42a)의 높이가 적어도 롤러어셈블리(20)의 높이와 동일하거나 근소하게 더 높게 위치하도록 설정되어야 할 것이다. 이러한 높이의 설정은 사이드밴드(10)에 일정 구간 상하 이동 가능하도록 설치되는 스키드(30,40)의 상하 유격에 대응하여 결정될 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에서는 장거리용으로 운행되는 케이블 체인에서, 상하의 케이블 체인의 롤러가 서로 충돌하지 않도록 구성하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 다른 여러 가지 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명은 첨부한 특허청구의 범위에 기초하여 그 보호 범위가 결정되어야 할 것임은 자명하다고 할 수 있다.

10, 10a, 10b, 10c ..... 사이드밴드
11,13 ..... 걸림턱
12, 14 ..... 삽입공
16 ..... 지지공
20 ..... 롤러어셈블리
30, 40 ..... 스키드
32, 42 ..... 저면부
32a, 42a ..... 평면부분
34, 44 ..... 연장부
34a, 44a ..... 접촉부
35 ..... 관통공

Claims (8)

1. 연속하여 연결되는 복수 개의 사이드밴드와;
   하단부가 상기 사이드밴드의 하부를 돌출한 상태에서, 사이드밴드에 회동 가능하게 지지되는 롤러어셈블리; 그리고
   상기 사이드밴드에 상하 방향으로 일정 간격 유동 가능하게 지지되고, 탄성수단에 의하여 상방으로 탄성 지지되며, 외력에 의하여 하방으로 이동하면 저면이 롤러어셈블리의 하단부 이하의 높이를 가지는 스키드를 포함하여 구성되고;
   상기 스키드는, 그 일측면에 형성된 복수 개의 걸림돌기와, 상기 사이드밴드에 형성되어 상기 걸림돌기가 관통할 수 있으며 하부에 상기 걸림돌기와 걸리는 걸림턱이 각각 형성된 복수개의 삽입공에 의하여, 삽입공의 상하 범위 내에서 상하방향으로 유동 가능한 케이블 체인.
   
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성수단은,
   스키드의 일측면에 형성된 지지돌기와, 사이드밴드에 형성된 지지공의 저면 사이에 개재되는 스프링으로 구성되는 케이블 체인.
   
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 스키드는;
   저면에 평면부분을 구비하는 저면부와;
   상기 저면부에서 상방으로 연장되고, 상단에는 그라운드에 접촉되는 접촉부를 구비하는 연장부로 구성되는 케이블 체인.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 스키드는, 사이드밴드에 고정되는 롤러어셈블리의 사이에 개재되어 지지되는 케이블 체인.
   
6. 제 4 항에 있어서, 상기 스키드는, 그 일측면에서 경사지게 상향 연장된 멈춤편이 사이드밴드의 지지공의 상면에 접촉하여 상방으로의 이동이 규제되는 것에 의하여 사이드밴드에 지지되는 케이블 체인.
   
7. 제 5 항에 있어서, 상기 롤러어셈블리는 스키드에 성형된 관통공을 통하여 사이드밴드에 결합되고, 상기 관통공 주변의 플랜지는 롤러어셈블리와 사이드밴드 사이에 개재되는 케이블 체인.
   
8. 제 7 항에 있어서, 상기 롤러어셈블리는 스키드의 저면부에 형성된 개구부를 통하여 하방으로 돌출하는 케이블 체인.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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