KR101103855B1

KR101103855B1 - 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치

Info

Publication number: KR101103855B1
Application number: KR1020090087869A
Authority: KR
Inventors: 권순익
Original assignee: 한전케이피에스 주식회사
Priority date: 2009-09-17
Filing date: 2009-09-17
Publication date: 2012-01-11
Also published as: KR20110029976A

Abstract

본 발명은 중수로의 연료계통에 장착된 플러그를 탈착시키는 탈착장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은, 내주연을 따라 형성된 록킹림(11) 및 푸시관(12)이 구비되어 중수로 연료계통에 장착된 플러그(10)를 탈착시키는 탈착장치에 있어서, 복수개의 볼홀(111)이 방사상으로 천공되어 플러그(10)의 내경으로 삽입되는 외부하우징(110) 및 스탬부시(121)를 갖는 내부하우징(120)으로 이루어진 클램프하우징(100), 상기 외부하우징(110)의 볼홀(111)에 결합되어 클램프하우징(100)을 플러그(10)에 고정시키도록 록킹림(11)에 록킹되는 록킹볼(200), 상기 록킹볼(200)의 해제를 안내하도록 릴리스그루브(310)가 형성되어 내·외부하우징(120)(110)의 슬라이딩을 안내하도록 결합된 가이드라이너(300), 상기 가이드라이너(300)와 클램프하우징(100) 사이에 개재되어 해제된 록킹볼(200)을 탄력적으로 록킹시키도록 복원시키는 탄력부재(400), 상기 내부하우징(120)의 내경으로 슬라이딩 가능하게 결합되어 플러그(10)의 내면(14)을 가압하는 래치램(500), 상기 래치램(500)을 슬라이딩시키도록 내부하우징(120)의 스탬부시(121)에 나사결합된 중공형의 메인스탬(600), 상기 메인스탬(600)의 내경으로 회전가능하게 결합되어 플러그(10)를 분해하도록 푸시관(12)을 가압하는 서브스탬(700)을 포함한다.

중수로, 연료계통, 플러그, 탈착, 록킹볼.

Description

중수로 연료계통의 플러그 탈착장치{ATTACHMENT APPARATUS FOR PLUG OF HEAVY WATER REACTOR}

본 발명은 중수로의 연료계통에 장착된 플러그를 탈착시키는 탈착장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중수로의 연료계통에 장착된 플러그를 용이·신속·정확하게 분해하고 장착할 수 있는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 중수로는 중수를 냉각재와 감속재로 사용하는 원자로의 한 형태로서, 이러한 중수로에는 플러그가 장착된 연료계통이 구비된다.

상기 플러그는 다양한 목적을 위해 연료계통에서 분해되는데, 종래에는 상기 플러그를 분해하기 위해 러그형 고정장치를 고정한 후 너트를 이용하여 핸들을 조임에 따라 플러그를 분해하거나 또는 장착하게 된다.

그러나 상술한 종래의 러그형 고정장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.

먼저, 종래의 러그형 고정장치는 탈착 시 너트를 이용하여 고정시킨 후 핸들을 조여야 하기 때문에, 시간이 많이 소요되고 이로 인해 방사선 피폭에 대한 문제 점이 있었다.

또한, 종래의 러그형 고정장치는 장착 및 분해 시 러그를 90°로 회전시키면서 위치를 조절해야하는 번거로움이 있었다.

특히, 종래의 러그형 고정장치는 플러그가 연료계통에 밀착되어서 분해되기 어려운 경우, 상기 러그형 고정장치를 강하게 타격하면서 플러그와 함께 제거해야하므로 장비가 쉽게 손상되는 문제점이 있었다.

아울러, 종래의 러그형 고정장치는 다양한 형태의 플러그에 적용하기 위해 스풀을 삽입하여 사용한 후, 홀에 넣고 테이핑을 이용하여 보관함에 따라 분실로 이어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 중수로의 연료계통에 장착된 플러그를 용이하고 신속하게 분해 및 장착하여 방사능 피폭에 대한 피해를 최소화하고, 플러그를 용이하게 탈착시켜서 사용의 편리성을 극대화할 수 있는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 연료계통에 밀착된 플러그를 간편하고 용이하게 분해하여 종래에서와 같이 타격에 의한 손상을 미연에 방지할 수 있는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 내주연을 따라 형성된 록킹림 및 푸시관이 구비되어 중수로 연료계통에 장착된 플러그를 탈착시키는 탈착장치에 있어서, 복수개의 볼홀이 방사상으로 천공되어 플러그의 내경으로 삽입되는 외부하우징 및 스탬부시를 갖는 내부하우징으로 이루어진 클램프하우징, 상기 외부하우징의 볼홀에 결합되어 클램프하우징을 플러그에 고정시키도록 록킹림에 록킹되는 록킹볼, 상기 록킹볼의 해제를 안내하도록 릴리스그루브가 형성되어 내·외부하우징의 슬라이딩을 안내하도록 결합된 가이드라이너, 상기 가이드라이너와 클램프하우징 사이에 개재되어 해제된 록킹볼을 탄력적으로 록킹시키도록 복원시키는 탄력부재, 상기 내부하우징의 내경으로 슬라이딩 가능하게 결합되어 플러그의 내면을 가압하는 래치램, 상기 래치램을 슬라이딩 시키도록 내부하우징의 스탬부시에 회전가능하게 결합된 중공형의 메인스탬, 상기 메인스탬의 내경으로 회전가능하게 결합되어 플러그를 분해하도록 푸시관을 가압하는 서브스탬을 포함하는 것이다.

여기서, 상기 서브스탬의 단부에는 제1베어링이 장착되어 회전되면서 푸시관을 가압하는 서브스탬을 회전가능하게 지지할 수 있다.

삭제

또한 상기 외부하우징에는 하우징핸들이 구비되어 가이드라이너를 따라 클램프하우징을 슬라이딩시킬 수 있다.

아울러 상기 가이드라이너에는 푸시레버가 구비되어 클램프하우징을 따라 가이드라이너를 슬라이딩시킬 수 있다.

한편 상기 메인스탬에는 스탬핸들이 구비되고, 상기 서브스탬에는 복수개의 핸들바가 방사상으로 구비될 수 있다.

상기와 같은 수단으로 구현된 본 발명에 따르면, 클램프하우징이 가이드라이너를 따라 슬라이딩되면서 플러그의 록킹림에 탄력적으로 록킹됨에 따라, 클램프하우징의 장착 및 분해가 용이하며, 이에 따라 중수로의 연료계통에 장착된 플러그를 신속하게 분해 및 장착하여 방사능 피폭에 대한 피해를 최소화할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.

또한 본 발명은 서브스탬에 의해 연료계통에 밀착된 플러그를 간편하고 용이하게 분해하여 종래에서와 같이 타격에 의한 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 내주연을 따라 형성된 록킹림(11) 및 푸시관(12)이 구비되어 중수로 연료계통에 장착된 플러그(10)를 탈착시키는 탈착장치에 있어서, 복수개의 볼홀(111)이 방사상으로 천공되어 플러그(10)의 내경으로 삽입되는 외부하우징(110) 및 스탬부시(121)를 갖는 내부하우징(120)으로 이루어진 클램프하우징(100), 상기 외부하우징(110)의 볼홀(111)에 결합되어 클램프하우징(100)을 플러그(10)에 고정시키도록 록킹림(11)에 록킹되는 록킹볼(200), 상기 록킹볼(200)의 해제를 안내하도록 릴리스그루브(310)가 형성되어 내·외부하우징(120)(110)의 슬라이딩을 안내하도록 결합된 가이드라이너(300), 상기 가이드라이너(300)와 클램프하우징(100) 사이에 개재되어 해제된 록킹볼(200)을 탄력적으로 록킹시키도록 복원시키는 탄력부재(400), 상기 내부하우징(120)의 내경으로 슬라이딩 가능하게 결합되어 플러그(10)의 내면(14)을 가압하는 래치램(500), 상기 래치램(500)을 슬라이딩시키도록 내부하우징(120)의 스탬부시(121)에 나사결합된 중공형의 메인스탬(600), 상기 메인스탬(600)의 내경으로 회전가능하게 결합되어 플러그(10)를 분해하도록 푸시관(12)을 가압하는 서브스탬(700)을 포함하는 것을 기술적인 사상으로 한다.

클램프하우징(100)은 원통형으로 형성된 외부하우징(110) 및 내부하우징(120)으로 대별된다. 외부하우징(110)의 내부에는 내부하우징(120)이 삽입되는데, 이때 외부하우징(110)의 내면과 내부하우징(120)의 외면 사이에는 적절한 간격이 형성된 상태로 연결핀(130)에 의해 연결된다.

외부하우징(110)의 일측에는 복수개의 볼홀(111)이 방사상으로 천공되어 록킹볼(200)이 결합되는데, 이러한 볼홀(111)은 외측 방향으로 내경이 작게 형성되어 결합된 록킹볼(200)이 외측으로 이탈되는 것을 단속하게 된다. 그리고 외부하우징(110)의 타측 단부에는 탄력부재(400)가 장착되도록 장착홈(112)이 구비되어 탄력부재(400)의 유동을 방지하게 된다. 이러한 장착홈(112)은 탄력부재(400)의 구현형태에 따라 다양한 형태로 형성될 수 있음을 분명히 밝혀둔다. 예컨대, 탄력부재(400)가 코일스프링으로 구현될 경우, 장착홈(112)은 복수개의 코일스프링이 장착되도록 외부하우징(110)의 타측 단부 원호를 따라 적절한 간격으로 형성되는 것이다. 또한 외부하우징(110)의 타측 외면 양측에는 하우징핸들(113)이 구비되어 외부하우징(110), 더 나아가 클램프하우징(100)을 슬라이딩시키게 된다. 이를 위해 외부하우징(110)의 외면 양측에는 핸들플레이트(114)가 설치되어 하우징핸들(113)을 견고히 고정시키게 된다.

내부하우징(120)의 일측에는 스탬부시(121)가 구비되고, 이 스탬부시(121)의 내경으로는 암나사(122)가 형성된다.

가이드라이너(300)는 내·외부하우징(120)(110)으로 이루어진 클램프하우징(100)의 슬라이딩을 안내하는 것으로서, 이러한 가이드라이너(300)의 일측 외주연으로 릴리스그루브(310)가 형성되어 록킹볼(200)을 해제시키게 된다. 그리고 가이드라이너(300)에는 내·외부하우징(120)(110)을 연결하는 연결핀(130)의 슬라이딩 작동을 안내하도록 작동장공(320)이 형성된다. 또한 가이드라이너(300)의 타측에는 푸시레버(330)가 구비되어 클램프하우징(100)을 따라 가이드라이너(300)를 슬라이딩시킬 수 있다.

탄력부재(400)는 가이드라이너(300)와 클램프하우징(100) 사이에 개재되어 릴리스그루브(310)에 위치된 록킹볼(200)을 탄력적으로 복원시키는 것으로서, 이러한 탄력부재(400)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 압축력을 갖는 코일스프링으로 구현되는 것이 바람직하지만, 필요에 따라 압축력을 갖는 판스프링 등으로 구현될 수 있음을 분명히 밝혀둔다.

래치램(500)은 도 1에 도시된 바와 같이 원통형으로 형성되어 내부하우징(120)의 내경으로 슬라이딩 가능하게 결합되며, 이에 따라 래치램(500)의 단부는 플러그(10)의 내면(14)을 가압하게 된다. 따라서 본 발명의 클램프하우징(100)은 록킹볼(200)과 래치램(500)에 의해 플러그(10)에 견고히 고정된다.

메인스탬(600)은 내부가 빈 중공형상으로 형성되어 래치램(500)을 내부하우 징(120)의 축방향을 따라 전후로 슬라이딩시키는 것으로서, 이러한 메인스탬(600)의 외주연으로는 수나사(610)가 구비되어 내부하우징(120)의 스탬부시(121)에 형성된 암나사(122)에 나사결합되고, 메인스탬(600)의 단부에는 제2베어링(620)이 구비되어 래치램(500)에 연결되며, 이에 따라 메인스탬(600)을 어느 일방향으로 회전시키면, 나사결합에 의해 고정된 내부하우징(120)을 중심으로 래치램(500)을 전방으로 슬라이딩시키거나 후방으로 슬라이딩시키게 된다. 그리고 메인스탬(600)의 외측에는 스탬핸들(630)이 구비되어 메인스탬(600)의 회전을 용이하게 한다. 또한 메인스탬(600)의 내주연으로 암나사(640)가 형성된다.

서브스탬(700)은 메인스탬(600)의 내경으로 나사결합되어 플러그(10)에 구비된 푸시관(12)을 가압하는 것으로서, 이러한 서브스탬(700)의 일측 단부 외주연으로는 수나사(710)가 형성되어 메인스탬(600)의 암나사(640)에 나사결합되며, 서브스탬(700)의 단부 외경에는 제1베어링(720)이 장착되어 푸시관(12)을 가압하는 서브스탬(700)의 원활한 회전을 도모하게 된다. 그리고 서브스탬(700)의 외측 단부에는 복수개의 핸들바(730)가 방사상으로 구비되어 푸시관(12)을 가압할 때, 보다 큰 외력을 부여할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명을 플러그(10)에 장착시키기 위해, 먼저 도 4에서와 같이 플러그(10) 의 외측 단부에 클램프하우징(100)을 근접시킨 상태에서, 하우징핸들(113)을 잡고 당기면 탄력부재(400)인 코일스프링이 수축되면서 외부하우징(110)이 가이드라이너(300)를 따라 후방으로 슬라이딩되어 도 5에서와 같이 록킹볼(200)이 가이드라이너(300)의 릴리스그루브(310)에 안착되므로 외부하우징(110)이 도 5에서와 같이 플러그(10)의 내경으로 삽입된다.

이어서 외부하우징(110)을 전방으로 밀면 록킹볼(200)이 록킹림(11)의 내측에 걸리면서 도 6에서와 같이 플러그(10)에 고정된다.

다음, 스탬핸들(630)을 도 7에 도시된 화살표방향으로 돌리면, 메인스탬(600)이 회전하면서 래치램(500)을 도 7에서와 같이 전방으로 슬라이딩시키게 된다. 도 7에서는 래치램(600)이 플러그(10)의 내면(14)에 닿지 않았지만, 계속해서 스탬핸들(630)을 돌리면 플러그(10)의 내면(14)에 닿게 된다.

계속해서, 핸들바(630)를 도 8에 도시된 화살표방향으로 돌리면, 서브스탬(700)이 회전하면서 푸시관(12)을 가압하여 도 9에서와 같이 조우(13)에 의해 연료계통에 고정된 플러그(10)를 분해할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 플러그(10)에 고정된 본 발명을 분해하는 작동은 위에서 언급한 설명의 역순이므로 생략한다.

본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 개량, 변경, 대체, 부가할 수 있음은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체, 부가에 의한 실시가 이하의 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것임은 자명하다.

도 1은 본 발명에 의한 실시예를 도시한 결합 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 실시예를 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 발명에 의한 실시예를 도시한 단면도.

도 4 내지 도 6은 본 발명에 의한 클램프하우징이 플러그에 장착되는 작동도.

도 7 내지 9는 본 발명에 의한 래치램과 메인스탬 및 서브스탬에 의해 플러그의 분해과정을 도시한 작동도.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠

10 : 플러그 11 : 록킹림

12 : 푸시관 13 : 조우

14 : 내면 100 : 클램프하우징

110 : 외부하우징 111 : 볼홀

112 : 장착홈 113 : 하우징핸들

114 : 핸들플레이트 120 : 내부하우징

121 : 스탬부시 122, 640 : 암나사

200 : 록킹볼 300 : 가이드라이너

310 : 릴리스그루브 320 : 작동장공

330 : 푸시레버 400 : 탄력부재

500 : 래치램 600 : 메인스탬

610, 710 : 수나사 620 : 제2베어링

630 : 스탬핸들 700 : 서브스탬

720 : 제1베어링 730 : 핸들바

Claims

내주연을 따라 형성된 록킹림(11) 및 푸시관(12)이 구비되어 중수로 연료계통에 장착된 플러그(10)를 탈착시키는 탈착장치에 있어서,

복수개의 볼홀(111)이 방사상으로 천공되어 플러그(10)의 내경으로 삽입되는 외부하우징(110) 및 스탬부시(121)를 갖는 내부하우징(120)으로 이루어진 클램프하우징(100), 상기 외부하우징(110)의 볼홀(111)에 결합되어 클램프하우징(100)을 플러그(10)에 고정시키도록 록킹림(11)에 록킹되는 록킹볼(200), 상기 록킹볼(200)의 해제를 안내하도록 릴리스그루브(310)가 형성되어 내·외부하우징(120)(110)의 슬라이딩을 안내하도록 결합된 가이드라이너(300), 상기 가이드라이너(300)와 클램프하우징(100) 사이에 개재되어 해제된 록킹볼(200)을 탄력적으로 록킹시키도록 복원시키는 탄력부재(400), 상기 내부하우징(120)의 내경으로 슬라이딩 가능하게 결합되어 플러그(10)의 내면(14)을 가압하는 래치램(500), 상기 래치램(500)을 슬라이딩시키도록 내부하우징(120)의 스탬부시(121)에 나사결합된 중공형의 메인스탬(600), 상기 메인스탬(600)의 내경으로 회전가능하게 결합되어 플러그(10)를 분해하도록 푸시관(12)을 가압하는 서브스탬(700)을 포함하는 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.
청구항 1에 있어서,

상기 서브스탬(700)의 단부에는 제1베어링(720)이 장착되어 회전되면서 푸시 관(12)을 가압하는 서브스탬(700)을 회전가능하게 지지하는 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.
삭제
청구항 1에 있어서,

상기 외부하우징(110)에는 하우징핸들(113)이 구비되어 가이드라이너(300)를 따라 클램프하우징(100)을 슬라이딩시키는 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.
청구항 1에 있어서,

상기 가이드라이너(300)에는 푸시레버(330)가 구비되어 클램프하우징(100)을 따라 가이드라이너(300)를 슬라이딩시키는 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.
청구항 1에 있어서,

상기 메인스탬(600)에는 스탬핸들(630)이 구비된 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.
청구항 1에 있어서,

상기 서브스탬(700)에는 복수개의 핸들바(730)가 방사상으로 구비된 것을 특징으로 하는 중수로 연료계통의 플러그 탈착장치.