CN218462060U - 通用平衡器方向盘安装拆卸组套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了通用平衡器方向盘安装拆卸组套，属于方向盘拆装工具技术领域。包括连接盘、连接孔、安装孔和连接杆，安装孔设置在连接盘中部并将连接盘贯穿，连接孔设置在连接盘上且位于安装孔的外侧，连接杆穿过安装孔，连接杆与安装孔转动连接。本实用新型中连接组件穿过连接盘后与方向盘连接，通过转动组件的作用使连接杆在转动过程中与安装孔内壁的摩擦力降低，减少连接盘的磨损程度，连接杆一端与方向盘连接螺栓的螺纹孔处连接，使连接杆与方向盘沿连接杆轴向同步滑动，进而达到拆卸方向盘的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及通用平衡器方向盘安装拆卸组套，属于方向盘拆装工具技术领域。
背景技术
方向盘的拆卸和安装步骤需要专用装置进行，传统方向盘拆卸装置的中部连接杆与连接盘为转动连接的关系，但连接杆与连接盘多为直接抵接转动的形式，这样长时间使用后连接杆与连接盘的抵接表面会发生磨损，存在一定的问题。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供通用平衡器方向盘安装拆卸组套，它解决了现有技术中方向盘拆卸装置的中部连接杆与连接盘为转动连接的关系，但连接杆与连接盘多为直接抵接转动的形式，这样长时间使用后连接杆与连接盘的抵接表面会发生磨损的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：通用平衡器方向盘安装拆卸组套，包括连接盘、连接孔、安装孔和连接杆，安装孔设置在连接盘中部并将连接盘贯穿，连接孔设置在连接盘上且位于安装孔的外侧，连接杆穿过安装孔，连接杆与安装孔转动连接，安装孔内设置有转动组件，转动组件用于将连接杆与安装孔之间的滑动摩擦力变为滚动摩擦力，连接孔内设置有连接组件，连接组件将连接盘与方向盘进行连接。
通过采用上述技术方案，连接组件穿过连接盘后与方向盘连接，通过转动组件的作用使连接杆在转动过程中与安装孔内壁的摩擦力降低，减少连接盘的磨损程度，连接杆一端与方向盘连接螺栓的螺纹孔处连接，使连接杆与方向盘沿连接杆轴向同步滑动，进而达到拆卸方向盘的目的。
本实用新型进一步设置为：转动组件包括滚珠轴承,滚珠轴承外壁与安装孔内壁抵接。
通过采用上述技术方案，通过滚珠轴承的设置即可使连接杆与安装孔内壁的滑动摩擦变为通过滚珠轴承的滚动摩擦，由于滚珠轴承的结构简单使用寿命长，使得装置满足在长时间使用的前提下能够有效降低连接杆与安装孔内壁的摩擦力，提高了装置的使用寿命和质量。
本实用新型进一步设置为：滚珠轴承靠近安装孔开口的一侧设置有限位密封圈，限位密封圈分别与连接杆外侧面和滚珠轴承轴向侧面抵接。
通过采用上述技术方案，限位密封圈能够限制滚珠轴承的轴向移动，同时能够与连接杆外壁抵接，提高了连接杆在运动时的稳定性。
本实用新型进一步设置为：连接组件包括垫片和连接螺纹杆,垫片套设在连接螺纹杆外侧，垫片和连接螺纹杆位于连接盘的同侧，连接螺纹杆轴向穿过连接孔。
通过采用上述技术方案，使用不同长度和直径的连接螺纹杆安装至连接孔内并搭配使用与连接螺纹杆外径相对应内径的垫片，这样能够满足该装置与不同规格方向盘上的连接孔进行连接，并根据方向盘拆卸时所移动长度进行自行选择不同规格的连接螺纹杆和垫片，提高了连接组件可安装方向盘的范围。
本实用新型进一步设置为：连接杆包括螺纹丝杠和螺纹套筒，螺纹套筒外壁与滚珠轴承内壁抵接，螺纹套筒中部设置有凸起环，凸起环的一侧与滚珠轴承轴向侧面抵接，螺纹丝杠与螺纹套筒内壁螺纹连接，螺纹丝杠的一端设置有配合腔，配合腔内设置有拆卸头。
通过采用上述技术方案，螺纹套筒与滚珠轴承抵接，使螺纹套筒与滚珠轴承同步转动，而后向螺纹套筒内插入螺纹丝杠，使螺纹丝杠与螺纹套筒之间通过螺纹轴向运动，同时通过在螺纹丝杠上设置配合腔，能够使不同规格的拆卸头安装在配合腔内，从而在面对不同孔径的方向盘连接螺栓的螺纹孔时，无需对装置整体进行拆卸更换，仅需更换不同规格的拆卸头即可，提高了拆卸头可拆卸方向盘的范围。
本实用新型进一步设置为：拆卸头包括抵接螺纹杆或双头螺纹杆，抵接螺纹杆的一端与配合腔螺纹连接，抵接螺纹杆的另一端为平头设置，双头螺纹杆的一端与配合腔螺纹连接，双头螺纹杆的另一端为外螺纹设置。
通过采用上述技术方案，在使用抵接螺纹杆时，抵接螺纹杆远离螺纹丝杠的一端能够与物体表面发生抵接，而后手动或使用外部工具如扳手等设备夹紧螺纹套筒外壁使螺纹套筒转动，此时由于螺纹套筒与螺纹丝杠螺纹连接，此时抵接螺纹杆能够轴向运动，此时螺纹套筒能够将物体沿螺纹丝杠轴向推动，这样能够使本装置用于安装方向盘时将方向盘压入连接螺栓的螺纹孔内的步骤，提高了装置的使用多样化。
本实用新型进一步设置为：连接孔沿连接盘轴心向外扩散延伸，连接组件与连接孔滑动连接。
通过采用上述技术方案，通过连接组件在连接孔内滑动，能够调节连接组件内的位置，当用于不同规格的方向盘拆卸时能够根据实际位置调节连接组件的位置，进一步提高了装置与不同规格方向盘在安装时的适配性。
本实用新型进一步设置为：螺纹套筒外曲面靠近配合腔的一侧设置有若干平面。
通过采用上述技术方案，在螺纹套筒靠近配合腔的一侧设置有若干平面能够为用户在借助扳手、钳子等工具时提供受力面，相较于直接夹持螺纹套筒的曲面部分，这种夹持平面的方式在转动螺纹套筒的过程中更为稳定不易滑脱。
本实用新型的有益效果是：
1.连接组件穿过连接盘后与方向盘连接，通过转动组件的作用使连接杆在转动过程中与安装孔内壁的摩擦力降低，减少连接盘的磨损程度，连接杆一端与方向盘连接螺栓的螺纹孔处连接，使连接杆与方向盘沿连接杆轴向同步滑动，进而达到拆卸方向盘的目的。
2.螺纹套筒与滚珠轴承抵接，使螺纹套筒与滚珠轴承同步转动，而后向螺纹套筒内插入螺纹丝杠，使螺纹丝杠与螺纹套筒之间通过螺纹轴向运动，同时通过在螺纹丝杠上设置配合腔，能够使不同规格的拆卸头安装在配合腔内，从而在面对不同孔径的方向盘连接螺栓的螺纹孔时，无需对装置整体进行拆卸更换，仅需更换不同规格的拆卸头即可，提高了拆卸头可拆卸方向盘的范围。
3.在使用抵接螺纹杆时，抵接螺纹杆远离螺纹丝杠的一端能够与物体表面发生抵接，而后手动或使用外部工具如扳手等设备夹紧螺纹套筒外壁使螺纹套筒转动，此时由于螺纹套筒与螺纹丝杠螺纹连接，此时抵接螺纹杆能够轴向运动，此时螺纹套筒能够将物体沿螺纹丝杠轴向推动，这样能够使本装置用于安装方向盘时将方向盘压入连接螺栓的螺纹孔内的步骤，提高了装置的使用多样化。
附图说明
图1为本实用新型连接盘的立体结构示意图；
图2为图1中连接盘竖直方向的结构剖视图；
图3为本实用新型中连接杆处的立体结构示意图；
图4为本实用新型连接盘的平面结构示意图；
图5为本实用新型中连接杆处的平面结构示意图；
图6为本实用新型中抵接螺纹杆的结构示意图；
图7为本实用新型中所有规格双头螺纹杆的结构示意图；
图8为本实用新型中所有规格垫片的结构示意图；
图9为本实用新型中所有规格连接螺纹杆的结构示意图。
图中：连接盘10、连接盘；限位密封圈11、限位密封圈；滚珠轴承12、滚珠轴承；连接孔13、连接孔；安装孔14、安装孔；螺纹丝杠20、螺纹丝杠；抵接螺纹杆21、抵接螺纹杆；配合腔22、配合腔；螺纹套筒23、螺纹套筒；双头螺纹杆30、双头螺纹杆；垫片40、垫片；连接螺纹杆50、连接螺纹杆。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-9所示，通用平衡器方向盘安装拆卸组套，包括连接盘10、连接孔13、安装孔14和连接杆，安装孔14设置在连接盘10中部并将连接盘10贯穿，连接杆穿过安装孔14，连接杆与安装孔14转动连接，连接杆包括螺纹丝杠20和螺纹套筒23，螺纹套筒23外壁与滚珠轴承12内壁抵接，螺纹套筒23中部设置有凸起环，凸起环的一侧与滚珠轴承12轴向侧面抵接，螺纹丝杠20与螺纹套筒23内壁螺纹连接，螺纹丝杠20的一端设置有配合腔22，配合腔22内设置有拆卸头。拆卸头包括抵接螺纹杆21或双头螺纹杆30，抵接螺纹杆21的一端与配合腔22螺纹连接，抵接螺纹杆21的另一端为平头设置，双头螺纹杆30的一端与配合腔22螺纹连接，双头螺纹杆30的另一端为外螺纹设置。安装孔14内设置有转动组件，转动组件用于将连接杆与安装孔14之间的滑动摩擦力变为滚动摩擦力，转动组件包括滚珠轴承12,滚珠轴承12外壁与安装孔14内壁抵接，1滚珠轴承12靠近安装孔14开口的一侧设置有限位密封圈11，限位密封圈11分别与螺纹套筒23外侧曲面和滚珠轴承12轴向侧面抵接，限位密封圈11一部分内嵌在安装孔14内壁中。连接孔13设置在连接盘10上且位于安装孔14的外侧，连接孔13沿连接盘10轴心向外扩散延伸，连接孔13内设置有连接组件，连接组件对连接盘10进行支撑，连接组件包括垫片40、连接螺纹杆50和螺母件,垫片40套设在连接螺纹杆50外侧，垫片40和连接螺纹杆50位于连接盘10的不同侧，连接螺纹杆50轴向穿过连接孔13，螺母件位于垫片40远离连接盘10的一侧并与连接螺纹杆50螺纹连接，螺母件通过螺纹连接向垫片40施加轴向压力，使垫片40和连接螺纹杆50与连接盘10表面压力增大，从而通过摩擦力限制连接螺纹杆50在连接孔13内滑动。
如图7-9所示，有多组不同轴向长度和不同内外径的双头螺纹杆30、垫片40和连接螺纹杆50可用于该装置内使用。
连接组件穿过连接盘10后与方向盘连接，通过转动组件的作用使连接杆在转动过程中与安装孔14内壁的摩擦力降低，减少连接盘10的磨损程度，连接杆一端与方向盘连接螺栓的螺纹孔处连接，使连接杆与方向盘沿连接杆轴向同步滑动，进而达到拆卸方向盘的目的。
通过采用上述技术方案，通过滚珠轴承12的设置即可使连接杆与安装孔14内壁的滑动摩擦变为通过滚珠轴承12的滚动摩擦，由于滚珠轴承12的结构简单使用寿命长，使得装置满足在长时间使用的前提下能够有效降低连接杆与安装孔14内壁的摩擦力，提高了装置的使用寿命和质量。
限位密封圈11能够限制滚珠轴承12的轴向移动，同时，限位密封圈11与螺纹套筒23外侧曲面抵接防止螺纹套筒23在运动过程中轴向滑动，提高了螺纹套筒23和配合腔22在运动时的稳定性。
使用不同长度和直径的连接螺纹杆50安装至连接孔13内并搭配使用与连接螺纹杆50外径相对应内径的垫片40，这样能够满足该装置与不同规格方向盘上的连接孔进行连接，并根据方向盘拆卸时所移动长度进行自行选择不同规格的连接螺纹杆50和垫片40，提高了装置的可拆卸方向盘的范围。
螺纹套筒23与滚珠轴承12抵接，使螺纹套筒23与滚珠轴承12同步转动，而后向螺纹套筒23内插入螺纹丝杠20，使螺纹丝杠20与螺纹套筒23之间通过螺纹轴向运动，同时通过在螺纹丝杠20上设置配合腔22，能够使不同规格的拆卸头安装在配合腔22内，从而在面对不同孔径的方向盘连接螺栓的螺纹孔时，无需对装置整体进行拆卸更换，仅需更换不同规格的拆卸头即可，进一步提高了拆卸头可拆卸方向盘的范围。
在使用抵接螺纹杆21时，抵接螺纹杆21远离螺纹丝杠20的一端能够与物体表面发生抵接，而后手动或使用外部工具如扳手等设备夹紧螺纹套筒23外壁使螺纹套筒23转动，此时由于螺纹套筒23与螺纹丝杠20螺纹连接，此时抵接螺纹杆21能够轴向运动，此时螺纹套筒23能够将物体沿螺纹丝杠20轴向推动，这样能够使本装置用于安装方向盘时将方向盘压入连接螺栓的螺纹孔内的步骤，达到了方向盘安装的目的，提高了装置的使用多样化。
同时当在配合腔22内安装双头螺纹杆30时，使双头螺纹杆30远离配合腔22的一端能够与方向盘连接螺栓的螺纹孔螺纹连接，使双头螺纹杆30与方向盘连接，而后通过螺纹丝杠20的轴向移动带动方向盘轴向移动，达到了拆卸方向盘的目的。
通过连接组件在连接孔13内滑动，能够调节连接组件内的位置，当用于不同规格的方向盘拆卸时能够根据实际位置调节连接组件的位置，提高了装置安装时的适配性。
使用时，根据需要拆卸或安装的方向盘结构和尺寸，选取合适规格尺寸的抵接螺纹杆21或双头螺纹杆30、垫片40和连接螺纹杆50，而后将螺纹套筒23插入安装孔14内，使螺纹套筒23外壁与滚珠轴承12内壁抵接，此时螺纹套筒23可跟随滚珠轴承12在安装孔14内转动。将挑选合适的双头螺纹杆30对齐配合腔22上的螺纹接口后旋入配合腔22内，而后将双头螺纹杆30远离配合腔22的一端插入方向盘中心部分安装连接螺栓的螺纹孔中并旋紧，旋紧后将连接螺纹杆50套入垫片40后穿过连接孔13，而后在连接孔13上调节连接螺纹杆50的位置，使连接螺纹杆50的螺纹端与方向盘上的螺纹孔对齐配合，同时旋转连接螺纹杆50使连接螺纹杆50旋入配合的螺纹孔内，此时滚珠轴承12与螺纹套筒23轴向抵接，由于滚珠轴承12与连接盘10为硬连接，此时螺纹套筒23限制连接盘10向靠近方向盘的方向移动，此时连接盘10相对方向盘保持静止。
而后通过外部装置如扳手、钳子等，夹持螺纹套筒23靠近配合腔22一侧的平面，而后使螺纹套筒23转动，由于螺纹套筒23与螺纹丝杠20螺纹连接，此时螺纹丝杠20轴向运动，从而使方向盘向靠近连接盘10的方向轴向运动，进而使方向盘拆除。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：包括连接盘(10)、连接孔(13)、安装孔(14)和连接杆，安装孔(14)设置在连接盘(10)中部并将连接盘(10)贯穿，连接孔(13)设置在连接盘(10)上且位于安装孔(14)的外侧，连接杆穿过安装孔(14)，连接杆与安装孔(14)转动连接，安装孔(14)内设置有转动组件，转动组件用于将连接杆与安装孔(14)之间的滑动摩擦力变为滚动摩擦力，连接孔(13)内设置有连接组件，连接组件将连接盘(10)与方向盘进行连接。
2.根据权利要求1所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：转动组件包括滚珠轴承(12),滚珠轴承(12)外壁与安装孔(14)内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：滚珠轴承(12)靠近安装孔(14)开口的一侧设置有限位密封圈(11)，限位密封圈(11)分别与连接杆外侧面和滚珠轴承(12)轴向侧面抵接。
4.根据权利要求1所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：连接组件包括垫片(40)和连接螺纹杆(50),垫片(40)套设在连接螺纹杆(50)外侧，垫片(40)和连接螺纹杆(50)位于连接盘(10)的同侧，连接螺纹杆(50)轴向穿过连接孔(13)。
5.根据权利要求2所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：连接杆包括螺纹丝杠(20)和螺纹套筒(23)，螺纹套筒(23)外壁与滚珠轴承(12)内壁抵接，螺纹套筒(23)中部设置有凸起环，凸起环的一侧与滚珠轴承(12)轴向侧面抵接，螺纹丝杠(20)与螺纹套筒(23)内壁螺纹连接，螺纹丝杠(20)的一端设置有配合腔(22)，配合腔(22)内设置有拆卸头。
6.根据权利要求5所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：拆卸头包括抵接螺纹杆(21)或双头螺纹杆(30)，抵接螺纹杆(21)的一端与配合腔(22)螺纹连接，抵接螺纹杆(21)的另一端为平头设置，双头螺纹杆(30)的一端与配合腔(22)螺纹连接，双头螺纹杆(30)的另一端为外螺纹设置。
7.根据权利要求1所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：连接孔(13)沿连接盘(10)轴心向外扩散延伸，连接组件与连接孔(13)滑动连接。
8.根据权利要求5所述的通用平衡器方向盘安装拆卸组套，其特征在于：螺纹套筒(23)外曲面靠近配合腔(22)的一侧设置有若干平面。
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Publications (1)
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| CN202222586246.4U Active CN218462060U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 通用平衡器方向盘安装拆卸组套 |
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