KR101099692B1 - 계선주의 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부두에 설치되어 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주의 시공방법을 제공한다. 본 발명에 따른 계선주의 시공방법은 계선주(30)의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트(40)를 고정하기 위해 앵커홀(10)을 천공장치(100)를 사용하여 천공 작업한 후, 계선주(30)를 설치하도록 한다. 이와 같은 본 발명의 계선주의 시공방법은 계선주(30)의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트(40)를 고정하기 위해 앵커홀(10)을 천공장치(100)를 사용하여 형성하여 계선주(30)를 설치하도록 하므로써, 계선주(30)가 재치되는 깊이의 터파기만으로 계선주의 설치가 가능하도록 하여, 종래 터파기를 통해 앵커볼트(40)의 설치공간을 확보하는 기술에 비해 깊은 깊이의 터파기로 인한 중장비의 사용이 필요없으므로, 시공의 편리함과 공사기간을 단축시킬 수 있고, 계선주(30)의 시공을 간단하게 할 수 있어 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 선박의 접안과 화물운송 및 부두 시설물에 영향을 최소화시키면서 계선주를 설치할 수 있다.

Description

계선주의 시공방법{CONSTRUCTION METHOD FOR BOLLARD}

본 발명은 계선주의 시공방법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 부두에 설치되어 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주를 시공함에 있어서, 비교적 경량의 장비를 사용하여 계선주의 설치작업이 가능하도록 하여 부두 출입이 어려운 중장비의 적용을 가능한 배제시킬 수 있도록 하고, 계선주의 설치를 위한 터파기 면적을 최소화시킬 수 있도록 하여 시공효율을 높일 수 있도록 하는 계선주의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 부두에 선박을 접안시킬 때에는 선박의 움직임을 최소화시키기 위해 계류용 밧줄을 부두에 설치된 계선주(繫船柱)에 걸어 선박을 계류(繫留)시키게 된다.

이때, 부두에 설치되는 계선주에는 직주(直柱)와 곡주(曲柱)가 있는데, 통상 직주는 선좌 양측에 설치되고, 곡주는 선단이 굽힌 형태로 형성되어 직주 사이에 보조용이나 소형 선박을 위해 설치된다.

이와 같은 계선주와 관련하여 대한민국 공개특허공보 특1994-0002469호 "와이어 로우프에 사용되는 회전 가능한 계선주"는 둘레에 경사진 스커트 또는 다수의 경사진 브랙킷이 있는 직립실린더를 지니며, 덱크(deck)에 고정가능한 베이스; 베이스내에 회전가능하게 장착되는 실린더 및 실린더 상부에서 핀이 고정되는 둥근 플레이트를 지니는 상부로서, 핀의 배(pear)형 베이스 및 상부는 수평에 대해 예각으로 좁은 정점으로 종결되며, 그 정점 하부에는 로우프 보유용 노치가 있는 상부; 및 2개의 부분을 소기의 비회전 위치에 유지시키기 위한 각각의 실린더내의 대응 측방 구멍 및 실린더 모두를 통해 삽입될 수 있는 적어도 하나의 쇄정바를 포함하여 한사람만으로도 계선주에 중량의 로우프를 고정시키거나 그로부터 해제시킬 수 있도록 하는 기술을 제안하고 있다.

그리고, 등록특허공보 등록번호 제10-0871459호 "발광부를 가진 계선주"는 선박을 고정하기 위한 로프가 감기며, 로프가 상방으로 이탈하지 않도록 외측으로 돌출된 이탈방지부가 마련된 본체와, 본체를 지지면에 고정하기 위한 고정수단과, 본체에 설치되어 선박 또는 차량의 운전자에게 본체의 위치를 식별하게 하는 발광유니트 및 발광유니트에 전원을 공급하는 전원공급부를 구비하여 악천후 또는 야간에 선박 또는 차량이 계선주의 위치를 용이하게 식별할 수 있도록 하는 기술을 제안하고 있다.

한편, 계선주는 부두에 정박한 선박이 표류하지 않도록 붙잡는 기능을 지속하게 되고, 부두에서 각종 화물, 차량 등에 노출되는 상태를 가지게 되므로, 파손, 손실 등으로 인해 유지보수의 필요성이 있고, 계선주가 함께 설치되는 설계가 이루어지지 않은 부두의 경우 계선주의 설치에 필요한 작업이 별도로 이루어져야 한다.

이와 같은 계선주의 시공에 있어서, 부두의 시공시 계선주가 함께 설계되어 설치되는 경우에는 별다른 어려움이 없다. 그러나, 상술한 바와 같이, 이미 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 다양한 문제점이 따르게 된다. 즉, 이와 같은 경우 일반적인 계선주의 설치작업은 계선주가 설치되는 지점에 계선주를 고정하기 위한 앵커볼트를 부두에 고정시키는 작업을 위해 앵커볼트가 위치되는 깊이로 터파기를 해야 하므로, 시공이 어려워지는 문제점이 있는 것이다. 예컨대, 계선주 중 일반적으로 사용되는 곡주의 경우, 5톤, 10톤, 15톤, 25톤, 35톤, 50톤, 70톤 및 100톤의 단위로 적용되고 있는데, 이에 적용되는 앵커볼트는 각각 450mm, 600mm, 700mm, 850mm, 850mm, 1000mm, 1150mm, 1300mm의 길이를 가지게 되므로, 종래기술에 따르면, 이와 같은 앵커볼트의 길이와 매입되는 계선주의 높이(H, 도 4 참조)의 합계에 해당하는 깊이로 터파기를 해야하는 것이다.

따라서, 이미 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 종래 기술에 따른 시공방법은 넓고 깊은 터파기가 필요하게 되므로, 중장비의 사용이 필요하지만, 부두에는 지속적으로 선박이 접안되고, 화물운송, 부두 시설물 등으로 인해 중장비의 진입이 어려운 문제점이 있어, 선박의 접안과 화물운송 및 부두 시설물에 영향을 최소화시키면서 계선주를 설치할 방안이 요구되고 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 선박의 접안과 화물운송 및 부두 시설물에 영향을 최소화시키면서 계선주를 설치할 수 있도록 하는 새로운 형태의 계선주의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히, 본 발명은 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 계선주가 재치되는 깊이의 터파기만으로 계선주의 설치가 가능하도록 하므로써, 깊은 깊이의 터파기로 인한 중장비의 사용이 필요없도록 하여 시공의 편리함과 공사기간의 단축을 기대할 수 있는 새로운 형태의 계선주의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주(30)를 부두(1)에 설치하기 위한 계선주의 시공방법에 있어서, 상기 계선주(30)의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트(40)를 고정하기 위해 앵커홀(10)을 천공장치(100)를 사용하여 천공 작업한 후, 상기 계선주(30)를 설치하되, 상기 천공 작업은 상기 계선주(30)가 설치되는 위치에서 상기 계선주(30)를 고정시키기 위한 앵커볼트(40)의 위치와 대응되도록 상기 천공장치(100)를 사용하여 상기 부두(1)의 지면으로부터 정해진 깊이로 앵커홀(10)을 형성하고, 상기 계선주(30)의 설치는 상기 부두(1)의 지면으로부터 상기 계선주(30)가 재치되도록 정해진 넓이와 깊이로 계선주(30)의 재치 공간(20)을 형성하는 터파기 단계와, 상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시키고, 상기 앵커홀(10)에 앵커볼트(40)를 고정시키는 계선주 재치 및 앵커고정 단계 및, 상기 재치 공간(20)에 콘크리트를 채워 상기 계선주(30)가 고정되도록 하는 콘크리트 작업 단계로 이루어진다.

삭제

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주(30)를 부두(1)에 설치하기 위한 계선주의 시공방법에 있어서, 상기 계선주(30)가 설치되는 위치에서 상기 계선주(30)를 고정시키기 위한 앵커볼트(40)의 위치와 대응되도록 천공장치(100)를 사용하여 상기 부두(1)의 지면으로부터 정해진 깊이로 앵커홀(10)을 형성하는 천공 작업 단계와; 상기 부두(1)의 지면으로부터 상기 계선주(30)가 재치되도록 정해진 넓이와 깊이로 계선주(30)의 재치 공간(20)을 형성하는 터파기 단계와; 상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시키고, 상기 앵커홀(10)에 앵커볼트(40)를 고정시키는 계선주 재치 및 앵커고정 단계 및; 상기 재치 공간(20)에 콘크리트를 채 워 상기 계선주(30)가 고정되도록 하는 콘크리트 작업 단계를 포함한다.

이와 같은 본 발명에 따른 계선주의 시공방법에서 상기 터파기 단계는 커팅장치를 사용하여 정해진 넓이의 둘레로 정해진 깊이로 절단면을 형성한 후, 내측의 파쇄하여 상기 재치 공간(20)을 형성할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 계선주의 시공방법에서 상기 계선주 재치 및 앵커고정 단계는 상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시킨 다음, 상기 앵커홀(10)에 그라우팅하고 상기 앵커볼트(40)를 상기 앵커홀(10)에 삽입시킨 후, 상기 계선주(30)와 상기 앵커볼트(40)를 고정할 수 있다.

본 발명에 의한 계선주의 시공방법에 따르면, 계선주(30)의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트(40)를 고정하기 위해 앵커홀(10)을 천공장치(100)를 사용하여 형성하여 계선주(30)를 설치하도록 하므로써, 계선주(30)가 재치되는 깊이의 터파기만으로 계선주의 설치가 가능하도록 하여, 종래 터파기를 통해 앵커볼트(40)의 설치공간을 확보하는 기술에 비해 깊은 깊이의 터파기로 인한 중장비의 사용이 필요없으므로, 시공의 편리함과 공사기간을 단축시킬 수 있고, 계선주(30)의 시공을 간단하게 할 수 있어 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 선박의 접안과 화물운송 및 부두 시설물에 영향 을 최소화시키면서 계선주를 설치할 수 있다.

본 발명에 따른 계선주의 시공방법은 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주를 부두에 설치하기 위한 계선주의 시공방법에 있어서, 계선주의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트를 고정하기 위해 앵커홀을 천공장치를 사용하여 천공 작업한 후, 계선주를 설치하도록 하는 것을 특징으로 한다. 즉, 종래기술은 앵커볼트의 길이와 매입되는 계선주의 높이(H, 도 4 참조)의 합계에 해당하는 깊이로 터파기를 해야 하지만, 본 발명에 따른 계선주의 시공방법은 매입되는 계선주의 높이에 해당하는 깊이로 터파기를 하여 계선주를 시공할 수 있도록 하는 것이다.

이와 같은 본 발명에 따른 계선주의 시공방법은 계선주의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트를 고정하기 위해 앵커홀을 천공장치를 사용하여 형성하여 계선주를 설치하도록 하므로써, 계선주가 재치되는 깊이의 터파기만으로 계선주의 설치가 가능하도록 하여, 종래 터파기를 통해 앵커볼트의 설치공간을 확보하는 기술에 비해 깊은 깊이의 터파기로 인한 중장비의 사용이 필요없으므로, 시공의 편리함과 공사기간을 단축시킬 수 있고, 계선주의 시공을 간단하게 할 수 있어 시공완료된 부두에 계선주를 설치하거나 유지보수의 필요성에 의해 계선주를 교체설치하는 경우, 선박의 접안과 화물운송 및 부두 시설물에 영향을 최소화시키면서 계선주를 설치할 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 5에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 5에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면에서 일반적으로 토목 및 건축분야에서 천공을 위해 사용되는 장비, 터파기를 위해 사용되는 장비, 앵커볼트(anchor bolt)를 고정하기 위해 사용되는 방법 및 장비, 콘크리트 타설을 위한 과정 및 장비 등 이 분야의 종사자들이 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시는 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시하였다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법을 설명하기 위한 플로우챠트이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 천공 작업을 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 터파기 작업을 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 계선주 재치 및 앵커 고정작업을 설명하기 위한 도면이며, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 콘트리트 작업을 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법은 천공 작업 단계, 터파기 단계, 계선주 재치 및 앵커고정 단계 및, 콘크리트 작업 단계를 통해 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주(30, 도 4 및 도 5 참조)를 부두(1, 도 1 내지 도 5 참조)에 설치하게 된다.

이때, 천공 작업 단계는, 도 2에서 보는 바와 같이, 계선주(30)가 설치되는 위치에서 계선주(30)를 고정시키기 위한 앵커볼트(40)의 위치와 대응되도록 천공장치(100)를 사용하여 부두(1)의 지면으로부터 정해진 깊이로 앵커홀(10)을 형성한다. 이와 같은 천공 작업 단계는 일반적으로 토목 및 건축 분야에서 천공작업을 위해 널리 사용되는 다양한 형태의 천공장치(100)를 적용할 수 있는 것으로, 통상 계선주(30)에는 지름이 20mm 내지 90mm의 앵커볼트가 적용되므로, 비교적 소규모의 천공장치를 적용할 수 있어, 시공시 점유 면적을 작게 가져갈 수 있는 장점이 있다. 이 천공 작업 단계에서는 계선주(30)에 설치되는 앵커볼트(40)의 수와 대응되는 개수의 앵커홀(10)을 형성한다.

그리고, 터파기 단계는, 도 3에서 보는 바와 같이, 부두(1)의 지면으로부터 상기 계선주(30)가 재치되도록 정해진 넓이와 깊이로 계선주(30)의 재치 공간(20)을 형성한다. 이와 같은 터파기 단계는 커팅장치(도시 않음)를 사용하여 정해진 넓이의 둘레로 정해진 깊이로 절단면을 형성한 후, 내측의 파쇄하여 재치 공간(20)을 형성한다. 물론, 터파기 단계에 사용되는 커팅장치, 브레이커(파쇄기) 등은 전술한 천공장치(100)와 같이 일반적으로 토목 및 건축 분야에서 널리 사용되는 다양한 형태의 소형 장치를 적용할 수 있는 것이다.

이와 같은 터파기 단계는 재치 공간(20)의 깊이가 계선주(30)의 바닥면(32, 도 4 및 도 5 참조)의 높이(H)보다 약간 높은 깊이를 갖도록 하는 것이 바람직하다. 예컨대, 재치 공간(20)의 깊이가 상대적으로 낮은 경우 계선주(30)를 고정하는 콘크리트의 강도가 약한 문제점이 도출되었고, 너무 깊은 경우 터파기 작업이 어려워지고, 폐콘트리트의 양이 많이지며, 콘크리트의 양생시간이 길어지는 문제점이 도출되었다.

한편, 전술한 천공 작업 단계와 터파기 단계는 본 실시예의 순서로 진행되는 것이 바람직하지만, 터파기 단계 후, 천공 작업 단계를 진행하는 것은 가능한 것이다.

이와 같은 터파기 단계가 완료되면, 도 4에서 보는 바와 같이, 계선주 재치 및 앵커고정 단계가 진행된다. 이 단계는 이미 천공 작업을 통해 형성된 앵커홀(10)과 졔선주(30)에 형성된 앵커홀을 맞추어 재치 공간(20)에 계선주(30)를 위치시키고, 앵커홀(10)에 앵커볼트(40)를 고정시키므로써 이루어진다. 이때, 재치 공간(20)에 계선주(30)를 위치시킨 다음, 앵커홀(10)에 그라우팅(grouting)하고 앵커볼트(40)를 앵커홀(10)에 삽입시킨 후, 계선주(30)와 앵커볼트(40)를 고정시키므로써, 앵커볼트(40)가 부두(1)의 지반에 공고히 고정되도록 한다.

다음, 도 5에서 보는 바와 같이, 콘크리트 작업 단계를 통해 재치 공간(20) 에 콘크리트를 채워 계선주(30)가 고정되도록 한다. 이와 같은 콘크리트 작업 단계는 콘트리트를 배합하고, 계선주(30)의 재치 공간(20)에 철근으로 배근한 다음, 콘크리트를 타설하여 양생시키므로써 이루어진다. 본 실시예에 따르면, 재치 공간(20)이 종래기술에 비해 상대적으로 좁은 면적을 가지므로, 타설되는 콘크리트의 양을 줄일 수 있어, 현장에서 자체 콘크리트를 배합하여 사용할 수 있는 장점이 있으며, 폐콘크리트의 양을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법을 설명하기 위한 플로우챠트;

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 천공 작업을 설명하기 위한 도면;

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 터파기 작업을 설명하기 위한 도면;

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 계선주 재치 및 앵커 고정작업을 설명하기 위한 도면;

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 계선주의 시공방법에서 콘트리트 작업을 설명하기 위한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 부두

10 : 앵커홀

20 : 재치 공간

30 : 계선주

32 : (계선주의) 바닥면

40 : 앵커볼트

Claims (5)

1. 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주(30)를 부두(1)에 설치하기 위한 계선주의 시공방법에 있어서,

   상기 계선주(30)의 고정을 위해 설치되는 앵커볼트(40)를 고정하기 위해 앵커홀(10)을 천공장치(100)를 사용하여 천공 작업한 후, 상기 계선주(30)를 설치하되,

   상기 천공 작업은 상기 계선주(30)가 설치되는 위치에서 상기 계선주(30)를 고정시키기 위한 앵커볼트(40)의 위치와 대응되도록 상기 천공장치(100)를 사용하여 상기 부두(1)의 지면으로부터 정해진 깊이로 앵커홀(10)을 형성하고,

   상기 계선주(30)의 설치는 상기 부두(1)의 지면으로부터 상기 계선주(30)가 재치되도록 정해진 넓이와 깊이로 계선주(30)의 재치 공간(20)을 형성하는 터파기 단계와,

   상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시키고, 상기 앵커홀(10)에 앵커볼트(40)를 고정시키는 계선주 재치 및 앵커고정 단계 및,

   상기 재치 공간(20)에 콘크리트를 채워 상기 계선주(30)가 고정되도록 하는 콘크리트 작업 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 계선주의 시공방법.
2. 삭제
3. 계류용 밧줄을 고정하여 선박을 계류시키도록 하는 계선주(30)를 부두(1)에 설치하기 위한 계선주의 시공방법에 있어서,

   상기 계선주(30)가 설치되는 위치에서 상기 계선주(30)를 고정시키기 위한 앵커볼트(40)의 위치와 대응되도록 천공장치(100)를 사용하여 상기 부두(1)의 지면으로부터 정해진 깊이로 앵커홀(10)을 형성하는 천공 작업 단계와;

   상기 부두(1)의 지면으로부터 상기 계선주(30)가 재치되도록 정해진 넓이와 깊이로 계선주(30)의 재치 공간(20)을 형성하는 터파기 단계와;

   상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시키고, 상기 앵커홀(10)에 앵커볼트(40)를 고정시키는 계선주 재치 및 앵커고정 단계 및;

   상기 재치 공간(20)에 콘크리트를 채워 상기 계선주(30)가 고정되도록 하는 콘크리트 작업 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 계선주의 시공방법.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 터파기 단계는 커팅장치를 사용하여 정해진 넓이의 둘레로 정해진 깊이로 절단면을 형성한 후, 내측의 파쇄하여 상기 재치 공간(20)을 형성하는 것을 특징으로 하는 계선주의 시공방법.
5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,

   상기 계선주 재치 및 앵커고정 단계는 상기 재치 공간(20)에 상기 계선주(30)를 위치시킨 다음, 상기 앵커홀(10)에 그라우팅하고 상기 앵커볼트(40)를 상기 앵커홀(10)에 삽입시킨 후, 상기 계선주(30)와 상기 앵커볼트(40)를 고정하는 것을 특징으로 하는 계선주의 시공방법.

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