KR101096085B1 - 굴삭기의 퀵커플러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 굴삭기의 퀵커플러에 관한 것으로, 굴삭기의 붐대 선단 및 가동링크 선단 각각에 전,후방 브라켓핀에 의해 연결 조립되는 좌,우측 메인바디와, 상기 좌,우측 메인바디의 하단 후측 끝부분에 고정 상태로 형성되는 고정후크와, 상기 좌,우측 메인바디 사이의 중간부위에 위치하여 실린더몸체의 끝단이 후측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 피스톤로드 선단에 연결되며 상기 좌,우측 바디 사이의 전방부위에 위치하여 전측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 가동후크와, 상기 고정후크와 가동후크 각각을 버켓, 브레이커, 크러셔, 쉐어 중 어느 하나의 장비 상단에 형성된 양측 결합핀에 체결시킨 상태에서 굴삭기의 작업 도중에 일측 결합핀에서 상기 가동후크가 이완되지 못하도록 하는 안전장치를 구비하여서 되는 굴삭기의 퀵커플러에 있어서,

상기 안전장치는, 상기 가동후크의 좌,우측 브라켓 각각의 전방측 중간부위를 연결 지지하도록 장착되는 실린더몸체와 상기 우측 브라켓의 외측을 향해 실린더몸체에서 출몰작동하는 피스톤로드가 구비된 자동 잠금 실린더와;

상기 자동 잠금 실린더의 피스톤로드 출현작동시 피스톤로드의 선단이 닿게 되는 우측 메인바디의 내면에 고정 부착되어 상기 출현작동된 피스톤로드가 이동하지 못하도록 지지하는 걸림돌기; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발명이다.

굴삭기, 퀵커플러, 고정후크, 가동후크, 유압실린더, 안전장치, 자동 잠금 실린더, 피스톤로드, 스프링, 걸림돌기

Description

굴삭기의 퀵커플러{Quick coupler for excavation}

본 발명은 굴삭기의 퀵커플러(Quick coupler)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 퀵커플러의 안전장치를 작동으로 작동시킬 수 있도록 하므로써 버켓(bucket), 브레이커(breaker), 크러셔(crusher), 쉐어(shear) 등 장비의 사용시 안전성을 확보함과 동시에 상기한 각 장치의 교체시간을 단축시킬 수 있도록 하는 굴삭기의 퀵커플러에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기는 도로공사, 상하수도공사, 건축기초공사, 토지조성공사, 토사 등을 채취하는 공사 등 폭넓게 사용되는 건설장비로서, 상기 굴삭기의 붐대 선단에는 각 공사현장에 적합한 장비 예를 들면, 버켓이나 브레이커, 크러셔, 쉐어 등의 장비를 선택적으로 장착하여 작업을 수행하게 된다.

굴삭기에는 운전자가 운전석에서 붐대를 움직이는 방법으로 붐대의 선단에 버켓, 브레이커 등의 장비를 자체적으로 선택하여 교체할 수 있도록 하는 커플러 장치가 개발되어 현재 유용하게 사용되고 있는 실정이다.

종래 기술의 커플러는 굴삭기의 운전자가 운전석에서 붐대작동레버를 조작하 여 붐대를 움직이는 방법으로 상기 붐대의 선단에 장착된 커플러를 버켓이나 브레이커 등의 장비에 결합시키거나 또는 자동으로 분리시키는 작업을 자동으로 수행할 수는 있었으나 상기의 장비를 결속시키기 위한 가동후크를 작동시키는 유압실린더의 고장이나 유압호스의 손상으로 인하여 버켓이나 브레이커 등의 장비가 분리되지 않도록 하는 안전장치(보다 상세하게는 안전핀)는 수동으로 조작해야 하기 때문에 상기한 버켓이나 브레이커 등의 장비를 교체하고자 할 때에는 먼저, 커플러에 기 장착되어 있던 장비에서 안전장치를 분리하는 작업과 새로운 장비를 장착한 후에 안전장치를 체결해야 하는 작업이 번거롭고 힘들며, 특히 커플러에 기 장착되어 있던 안전장치를 분리하는 작업과 커플러에 새로운 장비를 장착한 후에 안정장치를 체결하는 작업이 까다롭고 번거로울 뿐 아니라 커플러에 기 장착되어 있는 안전장치를 수동으로 빼내는 작업과 새로운 장비가 장착된 커플러에 안전장치를 끼워넣는 작업에 많은 시간이 소요된다는 것이 문제점으로 지적되어 왔다.

그 일례로서, 본 발명의 출원인이 선출원하여 등록된 실용신안등록 제20-0225763호의 굴삭기용 커플러(이하 '선행기술'이라 함)는 고정결합구(고정후크)를 버켓의 상단에 형성된 일측 결합핀에 체결시킨 다음, 이어서 버켓의 타측 결합구에 가동결합구(가동후크)를 체결시켜주는 작동으로 버켓의 양측 결합핀에 커플러를 결합시킨 다음에는 안전성을 위하여 상기 커플러에 형성되어 있는 안전핀구멍으로 안전장치(안전핀)을 수동으로 끼워주는 구조로 되어 있는바, 이러한 선행기술은 굴삭기 운전자가 운전석에서 붐대작동레버를 조작하여 붐대의 선단에 장착된 커플러를 버켓의 양측 결합핀에 자동으로 결합시킨 다음에 굴삭기의 운전자 또는 보조작업자 가 안전장치(안전핀)을 커플러의 안전핀구멍에 수동으로 끼워주는 작업이 번거롭고 힘들 뿐 아니라 시간이 많이 소요되는 것이 단점으로 지적되어 왔었다.

또한 국내의 등록특허공보에 실린 등록번호 제10-0397586호의 '굴삭기 버켓 장착용 클램프의 안전장치에도 클램프와 버켓 결합상태의 안전성을 확보하기 위하여 안전장치가 제안된 바 있으나, 이는 안전장치가 회동금구에 끼워진 상태에서 스프링으로 탄력설치된 구조로서 작동후크가 버켓의 상단에 형성된 일측 고정봉에 결합시킨 상태에서 상기 안전장치를 작동후크에 형성된 지지구의 걸림홈에 걸어주기 위한 작동은 반드시 굴삭기의 운전자 또는 보조작업자의 인위적인 작업 즉, 수동으로 안전장치를 조작해야 하는데 따른 번거로움 등의 문제점이 여전히 나타날 수 밖에 없었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서 나타나는 제반 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 굴삭기의 운전자가 운전석에서 붐대작동레바를 조작하는 수단으로 붐대의 선단에 장착된 커플러에 버켓이나 브레이커, 크러셔, 쉐어 등의 장비를 선택적으로 교체할 수 있도록 하며, 또한 상기 커플러의 가동후크를 작동시키는 유압실린더가 고장을 일으키거나 상기 유압실린더에 연결되어 있는 유압호스 또는 상기 유압실린더에 유입된 유압의 역류를 방지하는 체크밸브 등이 손상되었을 때 상기 가동후크가 후퇴하지 못하도록 하는 안전장치를 자동으로 작동시킬 수 있도록 하므로써 굴삭기를 이용하는 모든 작업에 안전성을 확보할 수 있도록 함과 동시에 버켓이나 브레이커 등 장비의 교체시간을 단축시킬 수 있도록 하는 굴삭기의 퀵커플러 안전장치를 제공하는데 목적을 두고 발명한 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 구현하기 위한 수단으로서,

굴삭기의 붐대 선단 및 가동링크 선단 각각에 전,후방 브라켓핀에 의해 연결 조립되는 좌,우측 메인바디와, 상기 좌,우측 메인바디의 하단 후측 끝부분에 고정 상태로 형성되는 고정후크와, 상기 좌,우측 메인바디 사이의 중간부위에 위치하여 실린더몸체의 끝단이 후측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 피스톤로드 선단에 연결되며 상기 좌,우측 바디 사이의 전방부위 에 위치하여 전측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 가동후크와, 상기 고정후크와 가동후크 각각을 버켓, 브레이커, 크러셔, 쉐어 중 어느 하나의 장비 상단에 형성된 양측 결합핀에 체결시킨 상태에서 굴삭기의 작업 도중에 일측 결합핀에서 상기 가동후크가 이완되지 못하도록 하는 안전장치를 구비하여서 되는 굴삭기의 퀵커플러에 있어서,

상기 안전장치는,

상기 가동후크의 좌,우측 브라켓 각각의 전방측 중간부위를 연결 지지하도록 장착되는 실린더몸체와 상기 우측 브라켓의 외측을 향해 실린더몸체에서 출몰작동하는 피스톤로드가 구비된 자동 잠금 실린더와;

상기 자동 잠금 실린더의 피스톤로드 출현작동시 피스톤로드의 선단이 닿게 되는 우측 메인바디의 내면에 고정 부착되어 상기 출현작동된 피스톤로드가 이동하지 못하도록 지지하는 걸림돌기;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 자동 잠금 실린더의 실린더몸체 내부에는 피스톤로드를 탄력적으로 밀어내는 스프링이 내장되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 우측 메인바디의 내면에 고정 부착된 걸림돌기는 단층지게 형성되는 복수단의 걸림돌기로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 굴삭기의 붐대 선단에 장착된 퀵커플러를 버켓이나 브레이 커 등 장비의 양측 결합핀에 체결한 다음, 이어서 운전자는 운전석에서 유압조절레바를 조작하게 되면 가동후크에 장착되어 있는 자동 잠금 실린더에 유압이 공급되어 피스톤로드가 자동으로 출현작동되어 우측 메인바디의 내면에 돌출 형성된 걸림돌기에 걸림되도록 하므로써 굴삭기로 작업하는 도중에 유압실린더에 고장이 발생되거나 또는 유압밸브블럭 또는 유압호스에 이상이 생겨 자동 잠금 실린더에 유입되었던 유압이 빠져나가게 되더라도 상기 자동 잠금 실린더의 피스톤로드는 우측 메인바디의 걸림돌기에 걸림된 상태를 지속적으로 유지하고 있게 되므로 굴삭기 작업 도중에 버켓이나 브레이커 등 장비가 이완되는 사고를 미연에 방지하는 등 안전성을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있으며, 또한 상기 자동 잠금 실린더의 피스톤로드가 걸림되는 검림돌기가 복수단으로 형성되어 있으므로 버켓, 브레이커, 크러셔, 쉐어 등의 장비에 형성되는 양측 결합핀간의 거리가 다른 제품도 상기 자동 잠금 실린더로 자동으로 걸림되도록 할 수 있도록 하므로써 여러 회사의 제품에 범용적으로 사용할 수 있도록 하는 장점을 제공한다.

본 발명에 의한 굴삭기의 퀵커플러에 대한 구체적인 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위하여 퀵커플러의 전체 구성을 나타낸 측면도이며, 도 2 및 도 3은 본 발명의 퀵커플러 안전장치의 자동 잠금 실린더의 피스톤로드 출현(전진) 및 몰입(후퇴) 작동상태도이고, 도 4의 (A)(B)(C)(D)는 본 발명의 퀵커플러를 버켓에 체결 및 분리시키는 과정을 순서적으로 나타낸 작동상태도를 도시한 것이다.

도면부호 1은 퀵커플러를 나타낸다.

상기 퀵커플러(1)는 좌,우측 메인바디(11)(12)로 분리 제작되어 굴삭기의 붐대(100) 및 가동링크(200) 각각의 선단을 관통하는 전,후방 브라켓핀(13)(14)에 의하여 상기 붐대(100) 및 가동링크(200)의 선단에 매달린 상태로 연결 조립된다.

상기 퀵커플러(1)의 좌,우측 메인바디(11)(12) 사이의 중간부위에는 유압실린더(2)가 장착되는데, 상기 유압실린더(2)는 실린더몸체 끝단이 좌,우측 메인바디(11)(12)의 후측을 연결 및 지지하도록 형성된 후측 히치핀(16)에 회전가능하게 장착되는 구조로 설치되어 있다.

상기 퀵커플러(1)의 좌,우측 메인바디(11)(12)의 전측을 연결 및 지지하도록 조립된 전측 히치핀(15)에는 가동후크(3)가 회전가능하게 매달린 상태로 장착되어 있으며, 상기 좌,우측 메인바디(11)(12)의 후측 하단 끝부분에는 버켓(6) 등 장비의 상단에 형성된 양측 결합핀(61)(62) 중 하나의 결합핀(62)에 결착되는 고정후크(4)가 형성되어 있다.

상기 가동후크(3)에는 좌,우측 브라켓(31)(32)과, 상기 좌,우측 브라켓의 중간부위 후측을 연결하는 실린더핀(33), 그리고 상기 좌,우측 브라켓(31)(32)의 하단에 버켓(6) 등 장비의 양측 결합핀(61)(62) 중 하나의 결합핀(61)에 결착되는 형성되는 후크고리(34)가 구비되어 있다.

상기 가동후크(3)의 실린더핀(33)에는 유압실린더(2)의 피스톤로드(21) 선단 이 연결되어 있다. 따라서 상기 유압실린더(2)의 작동으로 피스톤로드(21)의 출몰작동함에 따라 가동후크(3)가 전측 히치핀(15)을 회전기점으로 해서 전,후 방향(도면상 좌,우 방향)으로 회전작동하면서 버켓(6)의 결합핀(61)에 결착되거나 또는 분리되는 작동을 행하게 된다.

본 발명의 특징은, 상기 퀵커플러(1)의 고정후크(4)와 가동후크(3)를 버켓(6)이나 브레이커 등 장비의 상단에 형성된 양측 결합핀(61)(62)에 체결시킨 상태에서 작업을 진행하는 도중 고장으로 인해 상기 가동후크(3)가 버켓(6)의 결합핀(61)에서 이완되지 못하도록 하는 안전장치를 구비한 것에 있다.

상기 안전장치는, 가동후크(3)의 좌,우측 브라켓(31)(32)의 전측 사이에 위치하여 좌,우측 브라켓(31)(32)을 지지하도록 고정 설치되는 실린더몸체(51)와, 상기 실린더몸체(51)에서 우측 브라켓(32)의 외측을 향해 출몰작동하는 피스톤로드(52)로 구성되는 자동 잠금 실린더(5) 및 상기 자동 잠금 실린더(5)의 실린더몸체(51)에서 출몰하는 피스톤로드(52)의 선단이 닿게 되는 우측 메인바디(12)의 내면에 돌출 형성되어 상기 자동 잠금 실린더(5)에서 출현작동된 피스톤로드(52)가 전측 히치핀(15)을 회전기점으로 하여 도면상 반시계방향으로 회전 이동하지 못하도록 제어하는 걸림돌기(7)를 포함하는 구조로 되어 있다.

상기 자동 잠금 실린더(5)는 실린더몸체(51)에서 피스톤로드(52)를 탄력적으로 밀어낼 수 있도록 상기 실린더몸체(51) 내부에 장착되는 스프링(53)을 포함하고 있으며, 또한 자동 잠금 실린더(5)의 실린더몸체(51)에는 유압실린더(2)에 장착되어 있는 유압밸브블럭(22)으로부터 유압을 자동으로 공급받을 수 있도록 유압호스(54)가 연결되어 있다.

그리고 상기 우측 메인바디(12)의 내면에 돌출 형성되는 걸림돌기(7)는 양측 결합핀(61)(62)의 거리간격이 다른 제품의 버켓(6)에도 범용적으로 적용될 수 있도록 하기 위하여 제1 및 제2 돌기(71)(72)가 복수단으로 단층 형성된 구조로 되어 있으며, 또한 상기한 제1 및 제2 돌기(71)(72) 각각은 피스톤로드(52)의 선단이 안정적으로 걸림될 수 있도록 호형상(도 1 참조)으로 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.

상기 퀵커플러(1)는 기존의 커플러와 마찬가지로 굴삭기 붐대(100)와 가동링크(200) 각각의 선단에 좌,우측 메인바디(11)(12)의 상단부분이 전,후방 브라켓핀(13)(14)에 의해 연결 조립되어 굴삭기에 사용되는 버켓(6)을 비롯하여 브레이커, 크러셔, 쉐어 등의 장비를 선택적으로 장착하게 된다.

예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 굴삭기의 붐대(100)에 연결 조립된 퀵커플러(1)를 버켓(6)에 조립하고자 할 때에는 먼저 상기 유압실린더(2)를 작동시켜서 피스톤로드(21)를 몰입(후퇴)작동시키게 되면, 이에 따라 가동후크(3)가 전측 히치핀(15)을 회전기점으로 하여 도면상 반시계방향(우측방향)으로 일정각도 회전이동된다.(도 4의 (A) 참조)

이어서, 굴삭기의 붐대(100)를 하강시켜서 퀵커플러(1)의 고정후크(4)를 도 4의 (B) 도시와 같이 버켓(6)의 상단에 형성된 일측 결합핀(62)에 결속시킨 다음 곧바로 상기 퀵커플러(1)를 회전작동시키는 작동실린더(300)의 피스톤로드(310)를 출현(전진)작동시키게 되면 퀵커플러(1)는 붐대(100)의 선단에 조립된 후측 브라켓 핀(14)을 회전기점으로 하여 도면상 반시계방향(하향방향)으로 일정각도 회전이동하게 되는데, 이때 퀵커플러(1)의 회전 이동 각도는 상기 가동후크(3)의 후크고리(34)를 버켓(6)의 타측 결합핀(61)에 결속시킬 수 있는 위치까지만 회전하게 되는 것이며(도 4의 (C) 참조), 그 다음으로 유압실린더(2)를 작동시켜서 피스톤로드(21)를 출현(전진)작동시키게 되면 상기 가동후크(3)는 전측 히치핀(15)을 회전기점으로 하여 도면상 시계방향(좌측방향)으로 회전이동하게 되며, 이에 따라 후크고리(34)가 버켓(6)의 타측 결합핀(61)에 결속되는 것이다.

상기와 같이 퀵커플러(1)의 고정후크(4)와 가동후크(3)를 버켓(6) 상단의 양측 결합핀(61)(62) 각각에 결속시킨 후에는 상기 가동후크(3)의 좌,우측 브라켓(31)(32)의 사이에 장착되어 있는 자동 잠금 실린더(5)를 작동시키는데, 이때에는 실린더몸체(51)에 유입되어 있는 유압이 유압호스(54)를 통해 유압밸브블럭(22)측으로의 토출이 이루어지도록 유압밸브블럭(22)을 작동시키게 되면 상기 실린더몸체(51) 내부에 탄력설치된 스프링(53)이 피스톤로드(52)를 밀어내게 되며, 이에 따라 실린더몸체(51)에 있는 유압이 유압호스(54)를 통해 유압밸브블럭(22)측으로 토출됨과 동시에 상기 피스톤로드(52)는 실린더몸체(51)에서 출현(전진)작동되면서 그 선단이 우측 메인바디(12) 내면에 당접되면서 걸림돌기(7)에 걸림되는 것이며(도 2 참조), 이와 같이 상기 피스톤로드(52)의 선단이 걸림돌기(7)에 걸림된 상태에서는 상기 유압실린더(2)에 고장이 발생하게 되거나 또는 유압호스(54) 및 유압밸브블럭(22) 등에 이상이 생겨 유압실린더(2)의 피스톤로드(21)가 몰입(후퇴)작동이 일어나려고 하더라도 상기 자동 잠금 실린더(5)의 피스톤로드(52)는 우측 메인바디(12) 내면에 고정 부착된 걸림돌기(7)에 걸림된 상태를 그대로 유지하고 있게 되는 것이다. 즉, 상기 자동 잠금 실린더(5)의 피스톤로드(52)는 걸림돌기(7)에 걸림된 상태이므로, 상기 가동후크(3)는 전측 히치핀(15)을 회전기점으로 도면상 반시계방향으로 회전하지 못하게 되는 것이다. 따라서 굴삭기의 붐대(100)에 장착된 버켓(6)으로 흙을 퍼올리는 등의 작업을 진행하는 도중에 버켓(6)이 퀵커플러(1)에서 분리되는 현상이 절대 발생되지 않게 되므로써 작업자는 안심하고 안전하게 작업을 진행할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기와 같이 퀵커플러(1)의 고정후크(4) 및 가동후크(3)에 결착되는 버켓(6)의 양측 결합핀(61)(62) 사이의 거리는 상기 버켓(6) 등의 장비를 제작하는 회사마다 양측 결합핀(61)(62)의 거리를 허용오차범위 내에서 길고 짧은 차이를 나타내고 있다. 그렇지만 본 발명의 퀵커플러(1)에 장착되는 안전장치는 양측 결합핀(61)(62)의 거리가 허용오차범위 내에서 차이를 나타내고 있는 여러 회사에서 제작된 버켓(6)이나 브레이커, 크러셔, 쉐어 등 장비의 제품에 범용적으로 사용할 수 있다. 즉, 상기 퀵커플러(1)의 우측 메인바디(12)의 내면에 돌출된 걸림돌기(7)는 버켓(6) 등의 장비에 형성된 양측 결합핀(61)(62)들간의 거리가 허용오차범위 내에서 짧은 거리로 형성되어 있을 경우에는 상기 자동 잠금 실린더(5)의 피스톤로드(52)는 걸림돌기(7)의 제1 돌기(71)에 걸림되는 것이며, 또는 양측 결합핀(61)(62)이 허용오차범위 내에서 긴 거리로 형성되어 있을 경우에는 제2 돌기(72)에 걸림되는 것이다.

그리고, 상기와 같이 퀵커플러(1)에 버켓(6)을 체결하여 작업을 수행하다가 상기 퀵커플러(1)에 다른 장비를 교체하여 장착하기 위하여 기 장착되어 있던 버켓(6)을 분리하고자 할 때에는 먼저 상기 가동후크(3)에 장착되어 있는 안전장치 즉, 자동 잠금 실린더(5)를 작동시키는데, 이때에는 유압밸브블럭(22)에 연결되어 있는 유압호스(54)를 통해서 실린더몸체(51)로 유압이 공급되면 피스톤로드(52)가 스프링(53)을 압축시키면서 몰입(후퇴)작동하게 되므로 이에 따라 피스톤로드(52)는 걸림돌기(7)에서 이완된 상태(도 3 참조)가 되며, 이와 같이 걸림돌기(7)에서 자동 잠금 실린더(5)의 피스톤로드(52)를 이완시킨 후에 상기 퀵커플러(1)에서 버켓(6)을 분리시키는 작동이 진행되는데, 버켓(6)의 분리작동은 앞에서 언급한 버켓(6)의 연결 조립 순서의 역순으로 분리하는 것이다.

즉, 우선 퀵커플러(1)의 유압실린더(2)를 작동시켜서 피스톤로드(21)를 몰입(후퇴)작동시키게 되면 가동후크(3)가 타측 결합핀(61)에서 이완되며(도 4의 (C)참조), 이어서 작동실린더(300)의 피스톤로드(310)를 몰입(후퇴)작동시켜서 퀵커플러(1)가 후측 브라켓핀(14)을 회전기점으로 하여 도면상 시계방향으로 회전이동(도 4의 (B) 참조)시킨 후 붐대(100)를 움직여서 고정후크(4)를 일측 결합핀(62)에서 이완시키는 작동순서로 상기 퀵커플러(1)를 버켓(6)에서 분리시킨 다음 퀵커플러(1)에 새로운 장비(브레이커, 크러셔 등)를 체결하는 것이다.

도 1은 본 발명을 설명하기 위하여 퀵커플러의 전체 구성을 나타낸 측면도

도 2 및 도 3은 본 발명의 퀵커플러 안전장치의 자동 잠금 실린더의 피스톤로드 출현(전진) 및 몰입(후퇴) 작동상태도

도 4의 (A)(B)(C)(D)는 본 발명의 퀵커플러를 버켓에 체결 또는 분리시키는 과정을 순서적으로 나타낸 작동상태도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 퀵커플러 11,12 : 좌,우측 메인바디

13,14 : 전,후방 브라켓핀 15,16 : 전,후측 히치핀

2 : 유압실린더 21 : 피스톤로드

22 : 유압밸브블럭 3 : 가동후크

31,32 : 좌,우측 브라켓 33 : 실린더핀

34 : 후크고리 4 : 고정후크

5 : 자동 잠금 실린더 51 : 실린더몸체

52 : 피스톤로드 53 : 스프링

54 : 유압호스 6 : 버켓

61,62 : 결합핀 7 : 걸림돌기

71,72 : 제1 및 제2 돌기

Claims (3)

1. 굴삭기의 붐대 선단 및 가동링크 선단 각각에 전,후방 브라켓핀에 의해 연결 조립되는 좌,우측 메인바디와, 상기 좌,우측 메인바디의 하단 후측 끝부분에 고정 상태로 형성되는 고정후크와, 상기 좌,우측 메인바디 사이의 중간부위에 위치하여 실린더몸체의 끝단이 후측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 피스톤로드 선단에 연결되며 상기 좌,우측 바디 사이의 전방부위에 위치하여 전측 히치핀에 회전가능하게 장착되어 있는 가동후크와, 상기 고정후크와 가동후크 각각을 버켓, 브레이커, 크러셔, 쉐어 중 어느 하나의 장비 상단에 형성된 양측 결합핀에 체결시킨 상태에서 굴삭기의 작업 도중에 일측 결합핀에서 상기 가동후크가 이완되지 못하도록 하는 안전장치를 구비하여서 되는 굴삭기의 퀵커플러에 있어서,

   상기 안전장치는,

   상기 가동후크의 좌,우측 브라켓 각각의 전방측 중간부위를 연결 지지하도록 장착되는 실린더몸체와 상기 우측 브라켓의 외측을 향해 실린더몸체에서 출몰작동하는 피스톤로드가 구비된 자동 잠금 실린더와;

   상기 자동 잠금 실린더의 피스톤로드 출현작동시 피스톤로드의 선단이 닿게 되는 우측 메인바디의 내면에 고정 부착되어 상기 출현작동된 피스톤로드가 상기 전측 히치핀을 회전기점으로 하는 가동후크와 함께 반시계방향으로 회전 이동하지 못하도록 지지하는 걸림돌기;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 굴삭기의 퀵커플러.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 자동 잠금 실린더의 실린더몸체 내부에는 피스톤로드를 탄력적으로 밀어내는 스프링이 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 굴삭기의 퀵커플러.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 우측 메인바디의 내면에 고정 부착된 걸림돌기는 단층지게 형성되는 복수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 굴삭기의 퀵커플러.

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