KR101094208B1 - 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈에 관한 것이다.
본 발명의 연료펌프 모듈은, 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리; 연료탱크의 바닥부에 위치되는 레저버바디 어셈블리; 상기 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하고 있는 가이드로드; 상기 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링; 및 상기 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 스프링의 상부나 하부에 위치되어 상기 스프링이 레저버바디 어셈블리를 밀어주는 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터;를 포함하여 구성된다.
따라서 연료펌프 모듈의 사양에 관계없이 비교적 짧은 스프링을 공용으로 사용하는 것이 가능하며, 이로 인해 본 발명의 연료펌프 모듈은 생산성이 우수하고 생산 원가도 저렴한 특징이 있다.

Description

스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈{THE FUEL PUMP MODULE}

본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈에 관한 것이다.

가솔린 엔진이나 디젤 엔진과 같이 액체 연료를 공급받아 구동되는 차량 등의 장치에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비되어 있다.

또, 연료탱크 내에 채워져 있는 연료를 강제적으로 엔진에 공급하기 위한 연료펌프 모듈이 구비되어 있다.

일반적으로 연료펌프 모듈은 도 1 및 도 2와 같이 플랜지 어셈블리, 레저버바디 어셈블리, 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하는 가이드로드, 상기 가이드로드의 외측에 위치된 스프링을 포함하여 구성된다.

대부분의 경우 상기 플랜지 어셈블리는 연료탱크의 입구 부분에 고정되고 레저버바디 어셈블리는 탱크의 바닥에 위치된다.

또, 가이드로드는 상기 스프링의 움직임을 가이드하는 동시에 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하는 것으로서 레저버바디 어셈블리의 내측으로 슬라이딩 이동 되도록 되어 있다.

또, 스프링은 가이드로드의 외측에 위치되고 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되어 레버저바디 어셈블리가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 한다.

종래에는 상기와 같은 스프링이 하나로 연결된 긴 형태의 것이었는데 큰 연료탱크에 설치되는 것은 작은 연료탱크에 설치되는 것에 비해 더 긴 것이었다..

따라서 차종 등에 따라 달라지는 연료펌프 모듈의 사양에 따라 별도의 스프링을 사용하고 있어 연료펌프 모듈의 제조업체에서는 다양한 길이를 가지는 스프링을 생산 및 구비해야 하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점은 작업의 불편함을 초래하여 생산성 저하를 유발하였다.

또, 스프링이 코일형 스프링이고 비교적 길기 때문에 스프링의 가격이 비교적 비싸 연료펌프 모듈의 생산원가를 상승시키는 문제점도 발생하고 있는 실정이었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하려는 것으로서, 더욱 상세하게는 연료펌프 모듈의 사양에 관계없이 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되는 스프링을 공용으로 사용할 수 있어 생산성이 우수하고 생산원가도 저렴한 연료펌프 모듈을 제공하려는데 목적이 있다.

본 발명에서는 가이드로드가 삽입된 형태이고 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되는 스프링의 상부나 하부에 위치되어 스프링이 레저버바디 어셈블리를 밀어주는 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터를 구비함으로써 연료펌프 모듈의 사양에 관계없이 비교적 짧은 스프링을 공용으로 사용할 수 있도록 한다.

이를 통해 생산성이 우수하고 생산 원가도 저렴한 연료펌프 모듈이 되도록 한다.

따라서 본 발명의 연료펌프 모듈은, 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리를 갖는다.

또, 연료탱크의 바닥에 위치되는 레저버바디 어셈블리를 갖는다.

또, 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하고 있는 가이드로드를 갖는다.

또, 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링을 갖는다.

또, 가이드로드가 삽입된 형태이고 상기 스프링의 상부나 하부에 위치되어 스프링이 레저버바디 어셈블리를 밀어주는 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터를 갖는다.

본 발명의 연료펌프 모듈은 플랜지 어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되는 스프링의 상부나 하부에 어댑터가 위치되어 있는데 이러한 어탭터가 레저버바디 어셈블리를 밀어주는 스프링의 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 것이어서 연료펌프 모듈의 사양에 관계없이 비교적 짧은 스프링을 공용으로 사용하는 것이 가능하다.

따라서 본 발명의 연료펌프 모듈은 생산성이 우수하고 생산 원가도 저렴한 특징이 있다.

도 1은 종래의 연료펌프 모듈을 설명하기 위한 연료펌프 모듈의 분해 사시도
도 2는 종래의 연료펌프 모듈의 사시도
도 3은 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 본 발명의 연료펌프 모듈을 설명하기 위한 개략도
도 4는 본 발명의 연료펌프 모듈 설치상태를 설명하기 위한 개략도
도 5는 스프링이 어댑터의 한쪽에만 위치(상부에만 위치)된 경우를 설명하기 위한 개략도

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

본 발명은 연료펌프 모듈에 관한 것이다.

따라서 본 발명의 연료펌프 모듈은 종래와 같이 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리(10)를 갖는다.

또, 연료탱크의 바닥부에 위치되는 레저버바디 어셈블리(20)를 갖는다.

또, 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30)를 갖는다.

또, 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40)을 갖는다.

그런데 본 발명은 긴 스프링(40)을 사용함에 따라 발생되었던 제조원가 상승의 문제점과 연료펌프 모듈의 사양에 따라 길이가 다른 스프링(40)을 구비해 놓고 사용함에 따라 발생되던 생산성 저하의 문제점을 해소하려는 목적을 갖는다.

즉, 비교적 길이가 짧고 규격화된 스프링(40)을 모든 연료펌프 모듈에 사용할 수 있는 구조를 제시하려는 것이다.

이러한 이유로 본 발명에서는, 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 스프링(40)의 상부나 하부에 위치되어 레저버바디 어셈블리(20)를 밀어주는 스프링(40)의 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터(50)를 구비한다.

즉, 플랜지 어셈블리(10)가 연료탱크(1)의 상부에 고정되어 있는 상태에서 레저버바디 어셈블리(20)는 연료탱크의 바닥에 접촉하되 적정 힘으로 가압된 접촉상태가 되어야 한다.

이러한 힘을 스프링(40)이 발생시키는 것이다.

그러나 그러한 힘을 발생시키기 위해 긴 스프링(40)을 사용하면 생산원가의 상승을 가져온다.

따라서 본 발명에서 길이가 짧은 스프링(40)을 위치시키는 것이다.

이와 같이 길이가 짧은 스프링(40)만을 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20) 사이에 위치시키면 스프링(40)이 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20)에 모두 접촉되는 상황이 되지 못하므로 원하는 힘을 발생시키지 못한다.

따라서 스프링(40)의 상부나 하부에 본 발명의 구성요소인 어댑터(50)를 위치시켜 스프링(40)이 적정 힘(예를 들면 30∼50뉴턴의 힘)으로 레저버바디 어셈블리(20)를 밀어주도록 하는 것이다.

다만, 스프링(40)의 길이가 일정한 것이므로 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20) 사이의 간격이 넓으면 상대적으로 길이가 긴 어댑터(50)를 사용하고, 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20) 사이의 간격이 좁으면 어댑터(50)의 길이는 짧은 것을 사용하는 것이다.

따라서 연료펌프 모듈의 사양과 관계없이 스프링(40)은 동일한 것을 사용하면서 어댑터(50)의 길이만 다른 것을 사용함으로써 스프링(40)이 레저버바디 어셈블리(20)를 연료탱크의 바닥으로 밀어 레저버바디 어셈블리(20)가 적정한 힘으로 연료탱크(1)의 바닥에 가압되도록 하는 것이다.

스프링(40)의 경우 그 길이를 적절하게 절단하여 사용하는 것에 상당한 불편함이 발생되고, 긴 것을 단순히 짧게 절단하여 사용하는 경우 여러 가지 문제점을 유발하는 것이지만, 본 발명에서와 같은 어댑터(50)의 경우 단순한 파이프 형상의 것에 해당하므로 그 길이를 적절하게 절단 및 보관하는 것이 용이하고, 절단하여 사용하더라도 문제점이 발생되지 않는다.

물론, 금형을 통해 길이가 다르게 생산되어진 어댑터(50)를 사용할 수도 있다.

또, 성형도 용이하기 때문에 다양한 길이를 갖는 어댑터(50)를 구비하는 것도 용이하고, 이러한 경우에 다양한 크기의 스프링(40)을 제작해서 구비하는 것보다 생산원가가 저렴하다.

또, 스프링(40)은 금속으로 이루어져 보관에 어려움이 있지만 본 발명의 어댑터(50)는 합성수지로 구현할 수 있고 그러한 경우 보관도 용이하다.

본 발명에 있어서, 첨부된 도면에서와 같이 하나의 가이드로드(30)마다 스프링(40)을 복수 개 구비하고, 어댑터(50)는 가이드로드(30)마다 설치된 스프링(40)과 스프링(40) 사이에 위치되도록 구현할 수도 있다.

이러한 구성에 의하면, 스프링(40)과 어댑터(50)를 보다 더 효과적으로 사용할 수 있다.

본 발명의 구성요소인 어댑터(50)는 전도성 합성수지로 구현하고, 접지선을 연결할 수 있는 접지연결구(51)가 형성되어 있는 형태로 구현할 수 있다.

이러한 구성에 의하면 제조원가를 더욱 낮출 수 있다.

즉, 종래의 연료펌프 모듈에서는 가이드로드 상에 설치된 스프링에 접지선이 연결되어 있는데 이것은 연료펌프 모듈의 손상을 방지하기 위한 것이다.

그런데 종래에는 스프링과 레저버바디 어셈블리의 사이에 판형의 도체를 위치시키고 이 판형의 도체에 접지선을 연결하고 있는 것이어서 작업이 불편할 뿐만 아니라 판형의 도체가 별도로 요구되는 것이어서 제조원가가 상승하였던 것이다.

그러나 도 3과 같이 어댑터(50)를 전도성 합성수지로 구현하고 접지선을 연결할 수 있는 접지연결구(51)를 어댑터(50)에 구비해 놓으면 판형의 도체가 별도로 요구되지 않을 뿐만 아니라 접지선의 연결 작업도 용이하여 제조 원가를 낮출 수 있는 것이다.

제조원가 등을 고려할 때 접지연결구(51)는 접지선을 억지끼워맞춤으로 끼워넣어 연결 및 고정할 수 있는 형태로 구현하는 것이 바람직하다.

이러한 구성은 접지선의 끝단부에서 피복을 일부 벗겨내고 접지연결구(51)에 끼워 넣는 것만으로도 연결이 마무리될 수 있기 때문이다.

물론, 접지선의 연결을 위한 수단을 구현함에 있어 공지의 클램프 형태나 연결잭과 같이 접지선을 밀어넣는 것은 용이하고 쉽게 빠지지 않는 형태로 구현할 수도 있다.

다만, 그러한 경우에는 제조원가의 상승을 초래할 수 있는 것이다.

1. 연료탱크 10. 플랜지 어셈블리
20. 레저버바디 어셈블리 30. 가이드로드
40. 스프링 50. 어댑터
51. 접지연결구

Claims (4)

1. 연료펌프 모듈에 있어서,
   연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리(10);
   연료탱크의 바닥부에 위치되는 레저버바디 어셈블리(20);
   상기 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30);
   상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 레저버바디 어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40); 및
   상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 스프링(40)의 상부나 하부에 위치되어 상기 스프링(40)이 레저버바디 어셈블리(20)를 밀어주는 힘이 설정된 범위에 있도록 하는 어댑터(50);를 포함하여 구성된, 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 스프링(40)은 가이드로드(30)마다 복수 개 구비되어 있고,
   상기 어댑터(50)는 가이드로드(30)마다 설치된 스프링(40)과 스프링(40) 사이에 위치된 것을 특징으로 하는, 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 어댑터(50)는 전도성 합성수지이고, 접지선을 연결할 수 있는 접지연결구(51)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 접지연결구(51)는 접지선을 억지끼워맞춤으로 끼워넣어 연결 및 고정할 수 있는 것임을 특징으로 하는, 스프링의 공용화를 위한 어댑터가 구비된 연료펌프 모듈.
   

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