KR101087757B1 - 캐로셀 관리 시스템 및 이를 이용한 캐로셀 관리 방법 - Google Patents

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Abstract

공항에 설치된 캐로셀을 관리할 수 있는 캐로셀 관리 시스템이 제공된다. 캐로셀 관리 시스템은, 하나 이상의 배정 규칙이 저장된 규칙 저장부, 운항 정보 또는 하나 이상의 배정 규칙에 기초하여 항공기별 수하물이 공항에 설치된 다수의 캐로셀 각각에 배정되도록 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 배정부, 사용자 요청에 따라 생성된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 변경부 및 캐로셀 배정 정보 또는 캐로셀 변경 정보에 기초하여 항공기별 수하물을 다수의 캐로셀 각각으로 배정하는 수하물 관리부를 포함한다.

Description

캐로셀 관리 시스템 및 이를 이용한 캐로셀 관리 방법{Management system and method for carousel}
본 발명은 공항 관리 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수하물의 이동을 위한 캐로셀을 관리할 수 있는 캐로셀 관리 시스템 및 이를 이용한 캐로셀 관리 방법에 관한 것이다.
일반적인 공항 업무는 항공기를 이용한 여객의 수송 업무와 여객의 화물, 즉 수하물을 운송하는 업무를 포함한다.
이중에서 수하물을 운송하는 업무는, 여객이 항공기 내부로 소지하기 어려운 수하물을 항공기의 수납고에 적재하는 적재 업무와, 항공기 최종 도착지에서 수납고에 적재된 수하물을 공항의 캐로셀(carousel), 즉 수하물 컨베이어 벨트를 통해 여객에게 전달하는 이송 업무를 포함한다.
특히, 수하물 이송 업무의 경우에는 항공기 운항 정보에 기초하여 캐로셀 관리 시스템을 통하여 수행되고 있다.
예컨대, 캐로셀 관리 프로그램은 항공기 운항 정보에 기초하여 공항의 다수의 캐로셀 각각을 항공기마다 배정하여 항공기에 통보하고, 여객은 통보된 캐로셀의 위치를 확인하여 자신의 수하물을 찾는다.
여기서, 공항에는 다수의 항공기들의 이륙과 착륙을 반복되고 있으며, 캐로셀 관리 프로그램은 공항에 착륙되는 다수의 항공기 각각에 대하여 순차적으로 캐로셀을 배정하게 된다.
그러나, 항공기의 운항 특성 상 빈번한 연착 또는 운항 취소 등이 발생되고 있으나, 종래의 캐로셀 관리 프로그램은 이러한 상황을 반영하지 못하는 어려움이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 운영자가 공항 상황에 따라 캐로셀 운영을 탄력적으로 관리할 수 있는 캐로셀 관리 시스템을 제공하고자 하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 이러한 캐로셀 관리 시스템을 이용한 캐로셀 관리 방법을 제공하고자 하는데 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 캐로셀 관리 시스템은, 하나 이상의 배정 규칙이 저장된 규칙 저장부, 운항 정보 또는 하나 이상의 배정 규칙에 기초하여 항공기별 수하물이 공항에 설치된 다수의 캐로셀 각각에 배정되도록 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 배정부, 사용자 요청에 따라 생성된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 변경부 및 캐로셀 배정 정보 또는 캐로셀 변경 정보에 기초하여 항공기별 수하물을 다수의 캐로셀 각각으로 배정하는 수하물 관리부를 포함한다.
상기 다른 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 캐로셀 관리 방법은, 운항 정보 또는 하나 이상의 배정 규칙에 기초하여 항공기별 수하물이 공항의 다수의 캐로셀 각각에 배정되도록 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계, 사용자 요청에 따라 생성된 캐로셀 배정 정보를 변경하여 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계 및 캐로셀 배정 정보 또는 캐로셀 변경 정보에 기초하여 항공기별 수하물을 다수의 캐로셀 각각으로 분류하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 캐로셀 관리 시스템 및 이를 이용한 캐로셀 관리 방법은, 운영자에게 공항의 다양한 상황에 대하여 모니터링 환경을 제공하고, 설정된 규칙에 따라 운영자가 드래그 앤 드롭 방식 등을 이용하여 손쉽게 캐로셀을 변경할 수 있도록 함으로써, 공항의 캐로셀 관리를 효율적으로 수행할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명에 따른 캐로셀 관리 시스템의 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 관리 서버의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 캐로셀 관리 시스템을 이용한 캐로셀 배정 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 캐로셀 관리 시스템을 이용한 캐로셀 변경 방법의 흐름도이다.
도 5a는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5b는 캐로셀 관리 시스템에 저장된 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5c는 캐로셀 관리 시스템이 캐로셀 배정 정보에 따라 캐로셀 운영 상황을 도식적으로 표시하는 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 6a는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 일 실시예을 나타내는 도면이다.
도 6b는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 다른 실시예을 나타내는 도면이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시 예에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 실시 예를 예시하는 첨부도면 및 첨부도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
본 발명에서 캐로셀(carousel)이란 화물 등을 이동시키기 위한 컨베이어 장치를 말하는 것으로서, 이하의 실시예들에서는 공항에 설치되어 항공기에 의해 수송된 수하물을 여객에게 전달하는 캐로셀을 관리하는 캐로셀 관리 시스템에 대해 설명한다.
그러나, 본 발명은 이에 제한되지는 않으며, 캐로셀 관리 시스템은 화물 운송 서비스 산업, 예컨대 자동차, 철도, 선박 등을 이용한 화물 운송 서비스 산업에서 이용될 수도 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명에 따른 캐로셀 관리 시스템의 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 관리 서버의 구성도이다.
도 1을 참조하면, 캐로셀 관리 시스템(10)은 데이터 베이스(100), 관리 서버(200) 및 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)을 포함할 수 있다.
데이터 베이스(100)에는 공항에 착륙하는 다수의 항공기들에 대한 운항 정보(FI) 또는 공항에 설치된 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)에 캐로셀 정보(CI)가 저장될 수 있다.
여기서, 운항 정보(FI)는 항공기의 편명, 출발지/도착지, 출발 시간/도착 시간, 노선, 기종, 램프인 시간, 램프 아웃 시간 등의 정보를 포함할 수 있다.
또한, 캐로셀 정보(CI)는 캐로셀 번호, 캐로셀 구역, 캐로셀 출구, 첫번째 수하물 투입 시간, 마지막 수하물 투입 시간 등의 정보를 포함할 수 있다.
관리 서버(200)는 데이터 베이스(100)로부터 제공된 운항 정보(FI) 또는 캐로셀 정보(CI)를 이용하여 공항의 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 항공기에 의해 수송된 수하물을 배정할 수 있다.
예컨대, 관리 서버(200)는 운항 정보(FI) 또는 캐로셀 정보(CI)를 이용하여 수하물에 대한 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성할 수 있다.
관리 서버(200)는 생성된 캐로셀 배정 정보(AL)를 이용하여 수하물을 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 배정할 수 있다.
여기서, 관리 서버(200)는 운항 정보(FI)에 포함된 항공기 도착 시간 정보에 따라 공항에 도착하는 다수의 항공기들 각각에 대하여 순차적으로 캐로셀을 배정할 수 있다.
또한, 관리 서버(200)는 생성된 캐로셀 배정 정보(AL)를 사용자(예컨대, 공항 운영자)에게 통보하고, 사용자로부터 입력된 사용자 요청(UR)에 따라 기생성된 캐로셀 배정 정보(AL)를 변경하는 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
관리 서버(200)는 캐로셀 변경 정보(CH)에 따라 수하물의 배정 위치를 변경할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 관리 서버(200)는 사용자 인터페이스(210), 캐로셀 설정부(220), 규칙 저장부(230), 수하물 관리부(240), 표시부(250) 및 배정 정보 저장부(260)를 포함할 수 있다.
사용자 인터페이스(210)는 사용자로부터 입력된 사용자 요청(UR)을 캐로셀 설정부(220)로 전달할 수 있다.
여기서, 사용자 요청(UR)에는 캐로셀 배정을 변경하기 위한 변경 요청이 포함될 수 있다.
사용자 인터페이스(210)는 키보드, 마우스, 디지타이저 등과 같이 별도로 형성된 입력 장치로 구성되거나 또는 표시부(250)가 터치 스크린 장치인 경우에는 표시부(250)와 함께 구성될 수도 있다.
또한, 사용자는 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 표시부(250)에 디스플레이 되고 있는 캐로셀 배정 정보(AL)에서 변경하고자 하는 하나 또는 그 이상의 캐로셀 배정 정보(AL)를 드래그 앤 드롭(drag and drop) 방식으로 이동하여 사용자 요청(UR)을 입력할 수 있다.
또한, 사용자는 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 표시부(250)에 디스플레이 되고 있는 캐로셀 배정 정보(AL)에서 변경하고자 하는 하나 또는 그 이상의 캐로셀 배정 정보(AL)를 직접 입력하는 방식으로 사용자 요청(UR)을 입력할 수도 있다.
캐로셀 설정부(220)는 캐로셀 배정부(221)와 캐로셀 변경부(225)를 포함할 수 있다.
캐로셀 배정부(221)는 데이터 베이스(100)로부터 제공된 운항 정보(FI) 또는 캐로셀 정보(CI)에 기초하여 공항에 도착하는 항공기별 수하물을 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 배정하기 위한 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성할 수 있다.
여기서, 캐로셀 배정부(221)는 후술될 규칙 저장부(230)로부터 제공되는 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)에 따라 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성할 수 있다.
이러한, 캐로셀 배정부(221)의 캐로셀 배정 정보(AL) 생성 동작은 도 3을 참조하여 상세히 설명한다.
캐로셀 변경부(225)는 사용자 인터페이스(210)를 통해 제공받은 사용자 요청(UR)에 따라 캐로셀 배정부(221)에 의해 생성된 캐로셀 배정 정보(AL)를 변경하기 위한 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
캐로셀 변경부(225)도 규칙 저장부(230)에 저장된 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)에 따라 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수도 있으나, 본 실시예에서는 캐로셀 배정부(221)가 캐로셀 배정 규칙(AR)에 따라 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성하였으므로, 캐로셀 변경부(225)에서는 캐로셀 배정 규칙(AR)을 참조하지 않을 수도 있다.
한편, 캐로셀 변경부(225)는 사용자 요청(UR)에 따라 캐로셀 배정 정보(AL)를 변경하여 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성하되, 그 변경 사항이 정당한 것인지를 판단한 후 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
예컨대, 캐로셀 변경부(225)는 사용자 요청(UR)에 따라 변경되는 캐로셀의 변경 위치가 터미널간 또는 출구간에서 동일한지를 판단한 후, 판단 결과에 따라 캐로셀 위치를 변경하는 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
이러한, 캐로셀 변경부(225)의 캐로셀 변경 정보(CH) 생성 동작은 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.
규칙 저장부(230)는 균등 배정 규칙 저장부(231), 선호 규칙 저장부(233) 및 장애 정보 저장부(235)를 포함할 수 있다.
균등 배정 규칙 저장부(231)에는 동일 출발지를 가지는 항공기들의 수하물을 균등 분배시키기 위한 규칙, 즉 균등 배정 규칙(ER)이 저장될 수 있다.
선호 규칙 저장부(233)에는 특정 항공기의 수하물을 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 중에서 하나의 캐로셀에 배정시키기 위한 규칙, 즉 선호 규칙(PR)이 저장될 수 있다.
장애 정보 저장부(235)에는 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 중에서 장애가 발생하여 동작하지 않거나 또는 수리가 필요한 캐로셀에 대한 장애 정보(FI)가 저장될 수 있다.
상술한 균등 배정 규칙(ER), 선호 규칙(PR) 및 장애 정보(FI)는 사용자, 즉 공항 운영자가 직접 설정하여 입력할 수 있다.
수하물 관리부(240)는 캐로셀 배정부(221)에 의해 생성된 캐로셀 배정 정보(AL)에 따라 해당 항공기의 수하물을 해당 캐로셀에 배정되도록 할 수 있다.
또한, 수하물 관리부(240)는 캐로셀 변경부(225)에 의해 생성된 캐로셀 변경 정보(CH)에 따라 해당 항공기의 수하물을 변경된 캐로셀에 배정되도록 할 수 있다.
표시부(250)는 사용자에게 캐로셀 배정 현황 또는 캐로셀 변경 현황을 디스플레이할 수 있다.
이때, 캐로셀 배정 현황 또는 캐로셀 변경 현황은 사용자의 이해를 높이기 위하여 다양한 색상으로 표시될 수 있다.
배정 정보 저장부(260)에는 캐로셀 배정 정보(AL) 또는 캐로셀 변경 정보(CH)가 저장될 수 있다.
배정 정보 저장부(260)는 추후 사용자의 요청에 따라 저장된 캐로셀 배정 정보(AL) 또는 캐로셀 변경 정보(CH)를 표시부(250)를 통해 디스플레이할 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)은 그 설치 위치에 따라 그룹으로 형성될 수 있다.
예컨대, 공항의 터미널, 즉 여객 터미널에 다수의 수하물 출구(300_1, … 300_M)가 구축된 경우에, 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)은 출구별로 분류되어 그룹을 형성할 수 있다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 중에서 제1 캐로셀(320_1)과 제2 캐로셀(320_2)은 다수의 수하물 출구(300_1, … 300_M) 중에서 제1 수하물 출구(300_1)에 연결되도록 형성될 수 있다.
또한, 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 중에서 제(N-1) 캐로셀(320_(N-1))과 제N 캐로셀(320_N)은 다수의 수하물 출구(300_1, … 300_M) 중에서 제M 수하물 출구(300_M)에 연결되도록 형성될 수 있다. 여기서, N과 M은 자연수일 수 있다.
또한, 공항에 다수의 터미널이 구축되고, 터미널별로 다수의 수하물 출구(300_1, … 300_M)가 구축된 경우에는, 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)은 터미널별로 1차 분류되고 수하물 출구별로 2차 분류되어 그룹을 형성할 수도 있다.
이러한 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)은 관리 서버(200)의 수하물 관리부(240)가 캐로셀 배정 정보(AL) 또는 캐로셀 변경 정보(CH)에 따라 배정한 수하물을 해당 여객에게 전달할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 캐로셀 관리 시스템(10)은 운항정보 관리 시스템(FIMS)의 일부분으로 구현될 수도 있고, 독립적인 시스템으로 구현될 수도 있다.
도 3은 본 발명의 캐로셀 관리 시스템을 이용한 캐로셀 배정 방법의 흐름도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 관리 서버(200)의 캐로셀 배정부(221)는 데이터 베이스(100)로부터 운항 정보(FI) 또는 캐로셀 정보(CI)를 획득할 수 있다(S10).
그리고, 캐로셀 배정부(221)는 규칙 저장부(230)에 저장된 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)을 로딩할 수 있다(S20).
여기서, 캐로셀 배정부(221)는 먼저 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)을 로딩한 후, 데이터 베이스(100)로부터 운항 정보(FI) 또는 캐로셀 정보(CI)를 획득할 수도 있다.
캐로셀 배정부(221)는 로딩된 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)에 기초하여 공항의 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 수하물을 배정할 수 있다.
예컨대, 캐로셀 배정부(221)는 캐로셀 배정 규칙(AR)의 균등 배정 규칙(ER)을 참조할 수 있으며(S30), 균등 배정 규칙(ER)에 따라 동일 출발지의 항공기 수하물에 대하여 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N)에 균등 배정을 수행할 수 있다(S35).
또한, 균등 배정 규칙(ER)이 설정되어 있지 않다면, 캐로셀 배정부(221)는 캐로셀 배정 규칙(AR)의 선호 규칙(PR)을 참조할 수 있으며(S40), 선호 규칙(PR)에 따라 특정 항공기의 수하물에 대하여 특정 캐로셀 배정을 수행할 수 있다(S45).
또한, 균등 배정 규칙(ER) 및 선호 규칙(PR)이 설정되어 있지 않다면, 캐로셀 배정부(221)는 캐로셀 배정 규칙(AR)의 장애 정보(FI)를 참조할 수 있으며(S50), 장애 정보(FI)에 따라 항공기의 수하물이 장애가 발생한 캐로셀에 배정되지 않도록 하는 회피 배정을 수행할 수 있다(S55).
또한, 캐로셀 배정 규칙(AR)에 아무런 규칙이 설정되어 있지 않다면, 캐로셀 배정부(221)는 운항 정보(FI)에 따라 항공기별 수하물이 항공기의 공항 도착 순서에 따라 순차적으로 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 배정되도록 하는 순차 배정을 수행할 수 있다(S60).
이와 같이, 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙(AR)에 따라 수하물에 대한 캐로셀 배정이 완료되면, 캐로셀 배정부(221)는 이들을 조합하여 하나의 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성할 수 있다(S70).
그리고, 캐로셀 배정부(221)는 생성된 캐로셀 배정 정보(AL)를 표시부(250)를 통해 사용자에게 통보할 수 있다(S80).
도 4는 본 발명의 캐로셀 관리 시스템을 이용한 캐로셀 변경 방법의 흐름도이다.
도 1, 도 2 및 도 4를 참조하면, 사용자가 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 배정된 캐로셀을 변경하기 위한 사용자 요청(UR)을 입력하면, 캐로셀 변경부(225)는 캐로셀 배정부(221)가 생성한 캐로셀 배정 정보(AL)를 로딩할 수 있다(S110).
그리고, 캐로셀 변경부(225)는 사용자 요청(UR)에 기초하여 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 중에서 배정 정보를 변경하고자 하는 타겟 캐로셀을 선택할 수 있다(S120).
타겟 캐로셀이 선택되면, 캐로셀 변경부(225)는 사용자 요청(UR)이 정당한지를 판단할 수 있다.
다시 말하면, 캐로셀 변경부(225)는 변경될 타겟 캐로셀의 변경 위치를 판단하고, 그 결과에 따라 타켓 캐로셀의 배정 정보를 변경할 수 있다.
예컨대, 캐로셀 변경부(225)는 타겟 캐로셀의 변경 위치가 터미널간의 위치를 변경하는 것인지를 판단할 수 있다(S130).
여기서, 타겟 캐로셀의 터미널간 위치 변경은 하나의 터미널의 캐로셀에 배정된 수하물을 다른 하나의 터미널의 캐로셀에 배정되도록 변경하는 것을 말한다.
판단 결과 타겟 캐로셀이 터미널간 캐로셀 위치를 변경하는 것이라면, 캐로셀 변경부(225)는 사용자에게 타겟 캐로셀의 변경 불가를 통보할 수 있다(S135).
타겟 캐로셀의 변경 위치가 터미널간 위치 변경이 아니면, 즉 동일 터미널에서의 위치 변경이면, 캐로셀 변경부(225)는 타겟 캐로셀의 변경 위치가 수하물 출구간의 위치를 변경하는 것인지를 판단할 수 있다(S140).
여기서, 타겟 캐로셀의 수하물 출구간 위치 변경은 하나의 터미널의 하나의 수하물 출구의 캐로셀에 배정된 수하물을 상기 하나의 터미널의 다른 하나의 수하물 출구의 캐로셀에 배정되도록 변경하는 것을 말한다.
판단 결과 타겟 캐로셀이 동일 터미널에서 수하물 출구간 캐로셀 위치를 변경하는 것이라면, 캐로셀 변경부(225)는 사용자에게 변경 사유를 입력하도록 요청할 수 있다.
이때, 캐로셀 변경부(225)는 변경 사유를 입력할 수 있는 팝업 창을 표시부(250)에 디스플레이 시킴으로써, 사용자에게 캐로셀 변경 사유의 입력을 요청할 수 있다.
캐로셀 변경부(225)는 사용자로부터 입력된 변경 사유를 소정의 저장 공간, 예컨대 배정 정보 저장부(260)에 기록하여 저장할 수 있다(S150).
변경 사유의 저장이 완료되면, 캐로셀 변경부(225)는 타겟 캐로셀의 배정 정보를 변경할 수 있으며, 변경에 따른 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다(S160).
한편, 타겟 캐로셀의 변경 위치가 터미널간 및 수하물 출구간 위치 변경이 아니면, 캐로셀 변경부(225)는 타겟 캐로셀의 배정 정보를 변경할 수 있으며, 변경에 따른 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다(S160).
즉, 타겟 캐로셀의 변경 위치가 터미널간 및 수하물 출구간 위치 변경이 아니면, 도 1에 도시된 바와 같이 동일 터미널의 동일 수하물 출구에 위치하는 다수의 캐로셀 중에서 타겟 캐로셀의 위치만을 변경하는 것이므로, 캐로셀 변경부(225)는 타겟 캐로셀의 배정 정보를 변경할 수 있다.
타겟 캐로셀의 배정 정보가 변경되면, 캐로셀 변경부(225)는 생성된 캐로셀 변경 정보(CH)에 따라 캐로셀 배정 정보(AL)를 갱신할 수 있고, 이를 사용자에게 디스플레이할 수 있다(S170).
도 5a 내지 도 6b는 본 발명의 캐로셀 관리 시스템의 동작에 따른 다양한 실시예들을 나타내는 도면들이다.
도 5a는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보의 일 실시예를 나타내는 도면이고, 도 5b는 캐로셀 관리 시스템에 저장된 하나 이상의 캐로셀 배정 규칙의 일 실시예를 나타내는 도면이고, 도 5c는 캐로셀 관리 시스템이 캐로셀 배정 정보에 따라 캐로셀 운영 상황을 도식적으로 표시하는 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 2 및 도 5a를 참조하면, 우선 캐로셀 배정부(221)는 캐로셀 위치(1) 및 항공기 도착 시간(2)을 각각 x축과 y축으로 가지는 시트를 생성할 수 있고, 시트에 형성된 다수의 테이블들에 다수의 항공기 각각에 대한 정보(5)를 입력함으로써 캐로셀 배정 정보(AL)를 생성할 수 있다.
즉, 캐로셀 배정부(221)는 시트의 다수의 테이블 각각에 해당하는 캐로셀 위치(1)에 해당하는 항공기별 정보(5)를 입력함으로써 캐로셀 배정 정보(AL)을 생성할 수 있다.
본 실시예에서는 항공기 정보(5)가 항공기 편명으로 나타나도록 입력되는 실시예를 설명하나, 응용에 따라 항공기 정보(5)는 캐로셀 배정부(221)가 운항 정보(FI)로부터 획득할 수 있는 다양한 항공기 정보들 중에서 하나가 나타나도록 입력될 수도 있다.
이때, 사용자가 사용자 인터페이스(210), 예컨대 마우스를 이용하여 입력된 항공기 정보(5), 즉 항공기 편명을 클릭하는 동작을 수행하면, 클릭된 항공기 편명에 따라 별도의 팝업 창에 다양한 항공기 정보들이 나타날 수도 있다.
한편, 규칙 저장부(230)에는 도 5b에 도시된 바와 같은 균등 배정 규칙(ER), 선호 규칙(PR) 및 장애 정보(FI)가 각각 설정되어 저장될 수 있으며, 캐로셀 배정부(221)는 앞서 설명한 바와 같이 균등 배정 규칙(ER) 또는 선호 규칙(PR)을 참조하여 다수의 항공기 정보(5) 각각을 다수의 캐로셀(320_1, 320_2, … 320_(N-1), 320_N) 각각에 분류하여 배정할 수 있다.
또한, 캐로셀 배정부(221)는 장애 정보(FI)를 참조하여 항공기를 배정하지 않아야 할 캐로셀, 즉 장애 발생 캐로셀(6)을 표시할 수 있다.
캐로셀 관리 시스템(10)은 도 5c에 도시된 바와 같이, 공항의 수하물 출구 위치와 수하물 출구에 위치하는 캐로셀을 도식적으로 표현하고, 캐로셀 배정 정보(AL)에 따라 다양한 색을 이용하여 현재 캐로셀의 운영 상황을 사용자가 쉽게 인지할 수 있도록 표시할 수 있다.
도 6a는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 일 실시예을 나타내는 도면이고, 도 6b는 캐로셀 관리 시스템에 의해 구현된 캐로셀 배정 정보를 변경하는 다른 실시예을 나타내는 도면이다.
도 2, 도 6a 및 도 6b를 참조하면, 사용자는 캐로셀 관리 시스템(10)이 표시부(250)를 통해 표시하고 있는 캐로셀 배정 정보(AL)에서 캐로셀을 변경하고자 하는 항공기 정보(5)를 선택하여 원하는 변경 위치로 이동시키는 입력을 통해 사용자 요청(UR)을 입력할 수 있다.
여기서, 사용자는 도 6a에 도시된 바와 같이 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 선택된 항공기 정보(5)에 대하여 드래그 앤 드롭 방식(7, 8)으로 이동시켜 캐로셀을 변경할 사용자 요청(UR)을 입력하거나 또는 도 6b에 도시된 바와 같이 선택된 항공기 정보(5)에 대하여 직접 캐로셀 위치 정보, 즉 캐로셀 번호를 입력(4)함으로써 캐로셀을 변경할 사용자 요청(UR)을 입력할 수 있다.
캐로셀 변경부(225)는 앞서 설명한 바와 같이 사용자에 의해 입력된 사용자 요청(UR)이 정당한 변경 요청인지를 판단하고, 판단 결과에 따라 캐로셀을 변경한 후 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
한편, 도 6a에 도시된 바와 같이, 사용자가 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 동일한 수하물 출구(A)에서 배정된 캐로셀의 위치만을 변경하고자 사용자 요청(UR)을 입력하고(7), 캐로셀 변경부(225)에서 상기 사용자 요청(UR)이 정당한 변경 요청이라고 판단되면, 캐로셀을 변경하여 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
그러나, 사용자가 사용자 인터페이스(210)를 이용하여 하나의 수하물 출구(A)에 배정된 캐로셀을 다른 수하물 출구(C)의 캐로셀로 변경하고자 하는 사용자 요청(UR)을 입력하고(8), 캐로셀 변경부(225)에서 상기 사용자 요청(UR)이 정당한 변경 요청이라고 판단되면, 캐로셀 변경부(225)는 사용자에게 변경 사유를 입력하도록 요청할 수 있다.
그리고, 캐로셀 변경부(225)는 사용자로부터 입력된 변경 사유를 저장한 후, 캐로셀을 변경하여 캐로셀 변경 정보(CH)를 생성할 수 있다.
본 발명의 내용은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
10: 캐로셀 관리 시스템 100: 데이터 베이스
200: 관리 서버 210: 사용자 인터페이스
220: 캐로셀 설정부 221: 캐로셀 배정부
225: 캐로셀 변경부 230: 규칙 저장부
231: 균등 배정 규칙 저장부 233: 선호 규칙 저장부
235: 장애 정보 저장부 240: 수하물 관리부
250: 표시부 260: 배정 정보 저장부

Claims (20)

  1. 하나 이상의 배정 규칙이 저장된 규칙 저장부;
    운항 정보 또는 상기 하나 이상의 배정 규칙에 기초하여 항공기별 수하물이 공항에 설치된 다수의 캐로셀 각각에 배정되도록 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 배정부;
    사용자 인터페이스를 통해 입력된 정보에 따라 상기 캐로셀 배정 정보를 변경하는 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 변경부; 및
    상기 캐로셀 배정 정보 또는 상기 캐로셀 변경 정보에 기초하여 상기 항공기별 수하물을 상기 다수의 캐로셀 각각으로 배정하는 수하물 관리부를 포함하는 캐로셀 관리 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 하나 이상의 배정 규칙은 동일 출발지 항공기의 수하물을 균등 분배시키는 균등 배정 규칙을 포함하고,
    상기 캐로셀 배정부는, 상기 운항 정보의 상기 동일 출발지 항공기에 대하여 상기 수하물이 상기 균등 배정 규칙에 따라 상기 다수의 캐로셀 각각에 균등 분배되도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 하나 이상의 배정 규칙은 특정 항공기의 수하물을 상기 다수의 캐로셀 중에서 하나의 캐로셀에 배정시키는 선호 규칙을 포함하고,
    상기 캐로셀 배정부는, 상기 운항 정보의 상기 특정 항공기에 대하여 상기 수하물이 상기 선호 규칙에 따라 상기 하나의 캐로셀에 배정되도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 하나 이상의 배정 규칙은 상기 다수의 캐로셀 중에서 장애가 발생한 캐로셀에 대한 장애 정보를 포함하고,
    상기 캐로셀 배정부는, 상기 항공기별 수하물을 상기 다수의 캐로셀 각각에 배정하되, 상기 장애 정보에 따라 상기 수하물이 상기 장애가 발생한 캐로셀에 배정되지 않도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 캐로셀 배정부는 항공기 도착 시간별 또는 캐로셀 위치별로 상기 항공기별 수하물에 대한 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 캐로셀 변경부는 상기 사용자 인터페이스를 통해 입력된 정보에 따른 캐로셀의 변경 위치를 판단하여 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 변경 위치가 터미널간 캐로셀 위치를 변경하는 것이면, 상기 캐로셀 변경부는 표시부를 통해 사용자에게 변경 불가를 통보하는 캐로셀 관리 시스템.
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 변경 위치가 동일 터미널에서 출구간 캐로셀 위치를 변경하는 것이면, 상기 캐로셀 변경부는 상기 사용자 인터페이스를 통해 입력된 캐로셀 변경 사유를 저장한 후, 상기 캐로셀에 대한 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 변경 위치가 동일 터미널 및 동일 출구에서 캐로셀 위치를 변경하는 것이면, 상기 캐로셀 변경부는 상기 캐로셀에 대한 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 관리 시스템.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 캐로셀 변경부는 상기 캐로셀 변경 정보에 따라 상기 캐로셀 배정부로부터 생성된 상기 캐로셀 배정 정보를 갱신하는 캐로셀 관리 시스템.
  11. 캐로셀 관리 시스템의 캐로셀 설정부가 운항 정보 또는 하나 이상의 배정 규칙에 기초하여 항공기별 수하물이 공항의 다수의 캐로셀 각각에 배정되도록 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계;
    상기 캐로셀 설정부가 사용자 인터페이스를 통해 입력된 정보에 따라 상기 캐로셀 배정 정보를 변경하여 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계; 및
    상기 캐로셀 관리 시스템의 수하물 관리부가 상기 캐로셀 배정 정보 또는 상기 캐로셀 변경 정보에 기초하여 상기 항공기별 수하물을 상기 다수의 캐로셀 각각으로 분류하는 단계를 포함하는 캐로셀 관리 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 하나 이상의 배정 규칙은 동일 출발지 항공기의 수하물을 균등 분배시키는 균등 배정 규칙을 포함하고,
    상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계는, 상기 운항 정보의 상기 동일 출발지 항공기에 대하여 상기 수하물이 상기 균등 배정 규칙에 따라 상기 다수의 캐로셀 각각에 균등 분배되도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 하나 이상의 배정 규칙은 특정 항공기의 수하물을 상기 다수의 캐로셀 중에서 하나의 캐로셀에 배정시키는 선호 규칙을 포함하고,
    상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계는, 상기 운항 정보의 상기 특정 항공기에 대하여 상기 수하물이 상기 선호 규칙에 따라 상기 하나의 캐로셀에 배정되도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  14. 청구항 11에 있어서,
    상기 하나의 배정 규칙은 상기 다수의 캐로셀 중에서 장애가 발생한 캐로셀에 대한 장애 정보를 포함하고,
    상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계는, 상기 항공기별 수하물을 상기 다수의 캐로셀 각각에 배정하되, 상기 장애 정보에 따라 상기 수하물이 상기 장애가 발생한 캐로셀에 배정되지 않도록 하는 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  15. 청구항 11에 있어서,
    상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 단계는, 항공기 도착 시간별 또는 캐로셀 위치별로 상기 항공기별 수하물에 대한 상기 캐로셀 배정 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  16. 청구항 11에 있어서,
    상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계는,
    상기 캐로셀 설정부가 상기 사용자 인터페이스를 통해 입력된 정보에 따라 캐로셀의 변경 위치를 판단하는 단계; 및
    상기 캐로셀 설정부가 판단 결과에 따라 상기 캐로셀의 변경을 수행한 후, 변경된 캐로셀에 대한 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계를 포함하는 캐로셀 관리 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계는,
    판단 결과 상기 캐로셀의 변경 위치가 터미널간 캐로셀 위치를 변경하는 경우에, 표시부를 통해 사용자에게 상기 캐로셀의 변경 불가를 통보하는 캐로셀 관리 방법.
  18. 청구항 16에 있어서,
    상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계는,
    판단 결과 상기 캐로셀의 변경 위치가 동일 터미널에서 출구간 캐로셀 위치를 변경하는 경우에, 상기 사용자 인터페이스를 통해 입력된 캐로셀 변경 사유를 저장한 후, 상기 캐로셀의 변경을 수행하여 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  19. 청구항 16에 있어서,
    상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계는,
    판단 결과 상기 캐로셀의 변경 위치가 동일 터미널 및 동일 출구에서 캐로셀 위치를 변경하는 경우에, 상기 캐로셀의 변경을 수행하여 상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 캐로셀 관리 방법.
  20. 청구항 11에 있어서,
    상기 캐로셀 변경 정보를 생성하는 단계는, 상기 캐로셀 설정부가 상기 캐로셀 변경 정보에 따라 상기 캐로셀 배정 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하는 캐로셀 관리 방법.
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