KR101086739B1 - 배선카의 개폐문 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배선카의 수납실을 구성하는 온장실과 냉장실의 전면에 각각 한 쌍으로 설치되어 회동식으로 온장실과 냉장실을 개폐시키는 배선카의 개폐문 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이중창을 견고하게 지지하는 구조와 이물질에 관계없이 수납실의 기밀을 유지하는 구조 및 손잡이의 단열성을 높이는 구조를 가짐으로써, 배선카를 통해 수납 운반되는 따뜻한 음식과 차가운 음식을 이상적인 온도로 환자, 투숙객, 학생 등에게 제공할 수 있도록 한 배선카의 개폐문 구조에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 사각프레임과, 사각프레임의 내측 홈부에 삽입되는 패킹을 매개로 사각프레임의 내측 중앙에 각각 일정간격을 두고 고정 설치된 두 개의 투명창과, 사각프레임의 일측에 소정깊이의 요홈 형태로 형성된 손잡이부와, 사각프레임의 내면 가장자리에 둘러 설치된 자석패킹으로 구성되어; 배선카의 본체의 전면 양측에 각각 양측으로 회동 개폐되게 한 쌍씩 설치되어, 본체의 내부에 마련된 수납실의 온장실과 냉장실을 개폐하는 배선카의 개폐문 구조에 있어서, 상기 사각프레임의 내측 홈부에는 두 개의 삽입홈이 전후로 각각 구획된 분할서포트가 일체로 설치되고; 상기 패킹은 분할서포트의 각 삽입홈에 설치되고 내부로 투명창의 가장자리가 삽입되어 투명창을 분할서포트에 고정시키는 경질PVC 재질의 고정패킹과, 고정패킹의 단부에 일체로 성형되어 투명창과 삽입홈 간의 틈을 막는 연질PVC 재질의 기밀패킹으로 이루어진 분리형 패킹으로 구성된 배선카의 개폐문 구조가 제공된다.

Description

배선카의 개폐문 구조{Structure of door for feeding car}

본 발명은 식판이 수납되는 수납실이 온장실과 냉장실로 구획되어 따뜻한 음식과 차가운 음식을 구분하여 수납 운반함으로써 병원, 호텔, 학교 등에서 환자, 투숙객, 학생 등에게 각각의 음식을 알맞은 온도로 제공하기 위한 배선카의 개폐문 구조에 관한 것이다.

일반적으로 배선카는 병원, 호텔, 학교 등에서 환자, 투숙객, 학생 등에게 따뜻한 음식과 함께 차가운 음식을 각각 알맞은 온도로 제공하기 위한 음식 운반 장치이다.

이러한 배선카는 따뜻한 음식과 차가운 음식을 동시에 수납 운반할 수 있도록 본체의 내부에 마련된 수납실이 온장실과 냉장실로 구분되고, 본체의 전면 양측에는 각각 온장실과 냉장실의 개폐를 위해 한 쌍의 개폐문이 양측으로 회동 개폐되게 설치되며, 본체의 하부에는 이동을 위한 이동바퀴가 설치되고, 본체에는 온장실과 냉장실에 각각 온기와 냉기를 제공하는 가열기와 냉각기가 설치되며, 본체의 일측에는 가열기와 냉각기의 온도를 제어하는 제어패널이 설치된 구조이다.

상기와 같이 수납실이 온장실과 냉장실로 구분된 이유는, 음식의 특성에 따라 따뜻하게 취식해야 하는 음식과 차갑게 취식해야 하는 음식이 구분되어 있으므로, 각각의 음식을 동시에 알맞은 온도로 수납 운반하기 위함이다.

따라서 식판을 이용하여 따뜻하게 취식해야 하는 음식은 온장실에 수납하고 차갑게 취식해야 하는 음식은 냉장실에 수납한 후 개폐문을 닫음으로써 온장실과 냉장실이 단열이 유지된 상태로 본체를 자유롭게 이동하면서 음식을 운반하게 된다.

여기서 개폐문은 수납된 음식을 외부에서 확인할 수 있도록 사각프레임과 사각프레임의 중앙에 설치된 투명창으로 구성되고, 상기 사각프레임의 일측에는 개폐를 용이하게 할 수 있도록 홈 형태의 손잡이부가 마련된 구조이다.

그리고 단열성을 높이기 위해 개폐문의 투명창은 이중으로 구성되고, 사각프레임의 내면 가장자리에는 자력을 통해 본체의 전면에 자착되는 자석패킹이 둘러 설치되어 있다.

그러나 상기한 종래의 개폐문(D)은 도 1과 같이 두 개의 투명창(W)이 연질PVC로 이루어진 하나의 일체형 패킹(P)으로만 사각프레임(R)의 내측 홈부에 고정 지지됨에 따라, 외부에서 투명창(W)으로 압력이 작용할 때 그 압력에 의해 일체형 패킹(P)이 쉽게 변형되면서 각 투명창(W)과 사각프레임(R)의 사이에 틈이 발생하여 단열성이 저하되는 문제점이 있었다.

그리고 종래의 개폐문(D)은 도 1과 같이 손잡이부(H)는 홈 형태에 의해 두께가 얇게 구성됨에 따라, 수납실의 온기와 냉기가 외기의 영향을 쉽게 받으면서 단열성이 저하되는 문제점도 있었다.

또한, 종래의 개폐문(D)은 도 1과 같이 자석패킹(M)과 본체의 전면과 밀착되는 사각프레임(R)의 내면 간의 단차가 거의 없는 구조임에 따라, 그 사이에 이물질이 끼어 있는 경우에는 사각프레임(R)이 본체의 전면에 제대로 밀착되지 못하면서 단열성이 저하되는 문제점도 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점들을 모두 해소할 수 있도록 이중의 투명창을 견고하게 지지하여 투명창과 사각프레임의 사이에 틈이 발생되지 않는 구조와 이물질에 관계없이 본체와 견고하게 밀착되어 수납실의 기밀이 유지되는 구조 및 손잡이부의 두께를 증대시켜 수납실의 온기와 냉기가 외기의 영향을 적게 받는 구조를 가진 배선카의 개폐문 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 사각프레임과, 사각프레임의 내측 홈부에 삽입되는 패킹을 매개로 사각프레임의 내측 중앙에 각각 일정간격을 두고 고정 설치된 두 개의 투명창과, 사각프레임의 일측에 소정깊이의 요홈 형태로 형성된 손잡이부와, 사각프레임의 내면 가장자리에 둘러 설치된 자석패킹으로 구성되어; 배선카의 본체의 전면 양측에 각각 양측으로 회동 개폐되게 한 쌍씩 설치되어, 본체의 내부에 마련된 수납실의 온장실과 냉장실을 개폐하는 배선카의 개폐문 구조에 있어서, 상기 사각프레임의 내측 홈부에는 두 개의 삽입홈이 전후로 각각 구획된 분할서포트가 일체로 설치되고; 상기 패킹은 분할서포트의 각 삽입홈에 설치되고 내부로 투명창의 가장자리가 삽입되어 투명창을 분할서포트에 고정시키는 경질PVC 재질의 고정패킹과, 고정패킹의 단부에 일체로 성형되어 투명창과 삽입홈 간의 틈을 막는 연질PVC 재질의 기밀패킹으로 이루어진 분리형 패킹으로 구성된 배선카의 개폐문 구조를 제공한다.

본 발명은 개폐문으로 인해 단열성이 저하되는 종래의 문제점들을 모두 해소함에 따라, 에너지의 손실을 최소화하면서 배선카의 온장실과 냉장실에 각각 수납 운반되는 따뜻한 음식과 차가운 음식을 가장 이상적인 온도로 운반하여 제공함으로써, 배선카의 본래 기능을 제대로 수행할 수 있게 하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 구조에 대한 부분 횡단면도.
도 2는 본 발명의 사시도.
도 3은 본 발명의 횡단면도.
도 4는 본 발명의 설치상태에 따른 사시도.
도 5는 본 발명의 설치상태에 따른 부분 횡단면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 사각프레임(1)과, 사각프레임(1)의 중앙에 패킹을 매개로 고정 설치된 두 개의 투명창(2)과, 사각프레임(1)의 일측에 마련된 손잡이부(3)와, 사각프레임(1)의 내면 가장자리에 설치된 자석패킹(4)으로 구성되어, 도 4와 같이 배선카(100)의 본체(20) 전면 양측에 각각 양측으로 회동 개폐되게 한 쌍씩 설치되어 본체(20)의 내부에 마련된 수납실의 온장실과 냉장실을 개폐하는 배선카의 개폐문 구조에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 이중의 투명창(2)을 견고하게 지지함으로써 외부에서 투명창(2)에 압력을 가하더라도 투명창(2)과 사각프레임(1)의 사이에 틈이 발생되지 않아 단열성을 높인 것을 첫 번째 특징으로 한다.

이는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 사각프레임(1)의 내측 홈부에는 두 개의 삽입홈(5)이 전후로 각각 구획된 분할서포트(6)가 일체로 설치되고; 상기 분할서포트(6)의 각 삽입홈(5)에는 내부로 투명창(2)이 각각 삽입되어 투명창(2)을 분할서포트(6)에 고정시키는 경질PVC(polyvinyl chloride) 재질의 고정패킹(7a)과, 고정패킹(7a)의 단부에 일체로 형성되어 투명창(2)과 삽입홈(5) 간의 틈을 막는 연질PVC 재질의 기밀패킹(7b)으로 이루어진 분리형 패킹(7)이 설치된; 구성에 의해 달성된다.

즉, 이중의 투명창(2)을 사각프레임(1)의 내측 홈부에 연질PVC 재질로 이루어진 하나의 일체형 패킹으로 고정 지지하는 종래와 달리, 사각프레임(1)의 내측 홈부를 분할서포트(6)로 분할하여 두 개의 분리형 패킹(7)으로 각각 이중의 투명창(2)을 고정 지지하면서 각 투명창(2)과 사각프레임(1) 간의 틈을 막는 구성에 의한 것이다.

따라서 이중의 투명창(2)을 분할서포트(6)에 의해 지지되는 두 개의 분리형 패킹(7)에 의해 개별적으로 고정 지지됨에 따라, 외부에서 외측의 투명창(2)에 압력을 가하더라도 내측의 투명창(2)에는 전혀 영향을 주지 않으므로 투명창(2)과 사각프레임(1) 간의 기밀이 유지되어 단열성을 높이게 된다.

이때 분리형 패킹(7)은 상기와 같이 투명창(2)을 분할서포트(6)의 삽입홈(5)에 견고하게 고정시키는 경질PVC 재질의 고정패킹(7a)과, 각 투명창(2)과 사각프레임(1)의 간의 틈을 유연하게 막는 연질PVC 재질의 기밀패킹(7b)으로 분리 구성되어 있다.

따라서 외부에서 외측의 투명창(2)에 압력을 가하더라도 외측의 투명창(2)과 사각프레임(1) 간의 기밀도 그대로 유지됨에 따라 이중의 투명창(2)은 본래의 기능을 원활하게 수행함으로써 단열성을 더욱 높이게 된다.

그리고 본 발명은 사각프레임(1)의 자석패킹(4)이 이물질에 관계없이 본체(20)의 전면에 견고하게 밀착되어 수납실의 기밀을 견고하게 한 것을 두 번째 특징으로 한다.

이는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 사각프레임(1)의 내면 가장자리에 둘러 설치된 자석패킹(4)의 높이가 사각프레임(1)의 다른 부분보다 높게 형성된 구성에 의해 달성된다.

따라서 자석패킹(4)이 설치되지 않는 사각프레임(1)의 다른 부분과 이와 접하는 본체(20)의 전면 사이에 이물질이 끼어 있더라도 자석패킹(4)과 사각프레임(1) 간의 단차에 의해 개폐문(10)은 완전히 닫히게 된다.

이에 따라 자석패킹(4)의 높이와 사각프레임(1)의 다른 부분의 높이 차가 거의 없어 사각프레임(1)의 다른 부분과 본체(20)의 전면 사이에 끼어 있는 이물질에 의해 개폐문(10)이 완전히 닫히지 못하여 외기가 유입되면서 단열성이 저하되는 종래의 문제점을 해소하게 된다.

마지막으로 본 발명은 사각프레임(1)의 일측에 홈 형태로 마련된 손잡이부(3)에 공기층을 형성시킴으로써 수납실의 온기와 냉기가 외기의 영향을 적게 받아 단열성을 높인 것을 세 번째 특징으로 한다.

이는 도 3에 도시된 바와 같이, 손잡이부(3)가 되는 사각프레임(1)의 일측을 이중 구조로 구성하여 내부에 단열성이 가장 우수한 공기가 내입되는 단열공간(8)을 형성시킨 구성에 의해 달성된다.

따라서 손잡이부(3)는 단열공간(8)의 내부에 존재하는 공기층에 의해 우수한 단열성을 갖게 됨으로써 개폐문(10)이 닫힌 상태에서 수납실의 온기와 냉기는 온전하게 보존된다.

이에 따라 손잡이부(3)가 단면 구조로 구성됨에 따라 공기층이 존재하지 않으므로 수납실의 온기와 냉기가 외기의 영향을 쉽게 받아 단열성이 떨어지는 종래의 문제점을 완전히 해소할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명의 배선카의 개폐문 구조는 종래의 구조가 가진 문제점들을 모두 해소하여, 에너지 손실을 최소화하면서 수납실의 내부 온도를 이상적인 온도로 유지함으로써, 배선카(100)를 통해 수납 운반되는 음식을 알맞은 온도로 제공할 수 있다.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야의 통상을 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예 뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.

1: 사각프레임 2: 투명창
3: 손잡이부 4: 자석패킹
5: 삽입홈 6: 분할서포트
7: 분리형 패킹 7a: 고정패킹
7b: 기밀패킹 8: 단열공간
10: 개폐문 20: 본체
100: 배선카

Claims (3)

1. 사각프레임(1)과, 사각프레임(1)의 내측 홈부에 삽입되는 패킹을 매개로 사각프레임(1)의 내측 중앙에 각각 일정간격을 두고 고정 설치된 두 개의 투명창(2)과, 사각프레임(1)의 일측에 소정깊이의 요홈 형태로 형성된 손잡이부(3)와, 사각프레임(1)의 내면 가장자리에 둘러 설치된 자석패킹(4)으로 구성되어; 배선카(100)의 본체(20)의 전면 양측에 각각 양측으로 회동 개폐되게 한 쌍씩 설치되어, 본체(20)의 내부에 마련된 수납실의 온장실과 냉장실을 개폐하는 배선카의 개폐문 구조에 있어서, 상기 사각프레임(1)의 내측 홈부에는 두 개의 삽입홈(5)이 전후로 각각 구획된 분할서포트(6)가 일체로 설치되고; 상기 패킹은 분할서포트(6)의 각 삽입홈(5)에 설치되고 내부로 투명창(2)의 가장자리가 삽입되어 투명창(2)을 분할서포트(6)에 고정시키는 경질PVC 재질의 고정패킹(7a)과, 고정패킹(7a)의 단부에 일체로 성형되어 투명창(2)과 삽입홈(3) 간의 틈을 막는 연질PVC 재질의 기밀패킹(7b)으로 이루어진 분리형 패킹(7)으로 구성되어; 두 개의 투명창(2)이 개별적으로 사각프레임(1)에 견고하게 고정되고 투명창(2)과 삽입홈(5)과의 틈을 막아 기밀을 유지할 수 있게 됨을 특징으로 한 배선카의 개폐문 구조.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 손잡이부(3)가 형성된 사각프레임(1)의 일측은 내부에 공기가 존재하는 단열공간(8)을 갖는 이중 구조로 구성되어, 손잡이부(3)의 단열성을 향상시킬 수 있게 됨을 특징으로 한 배선카의 개폐문 구조.

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