KR101079393B1

KR101079393B1 - A combined baby carriage and bicycle

Info

Publication number: KR101079393B1
Application number: KR1020090049839A
Authority: KR
Inventors: 김용순
Original assignee: 김용순
Priority date: 2008-06-12
Filing date: 2009-06-05
Publication date: 2011-11-02
Also published as: KR20090129335A

Abstract

본 발명은 유모차나 자전거 또는 외발 자전거나 쇼핑카트 등의 다용도로 사용할 수 있도록 하는 유모차겸용 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a baby carriage combined bicycle that can be used for a multi-purpose, such as a stroller or a bicycle or a unicycle or a shopping cart.

그 구성은 핸들의 조정에 따라 방향이 전환되는 양측의 앞바퀴를 구비하는 메인프레임과, 외발 자전거 또는 일반자전거의 후방차체와, 상기 외발 자전거를 메인프레임의 후면에 연결하거나 분리하는 연결프레임 또는 후방차체를 메인프레임의 후면에 연결하는 전측 결합부재와, 상기 메인프레임의 전면에 부설하는 받침프레임 및 상기 받침프레임에 선택적으로 설치하는 유아용 시트나 바구니를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.Its configuration consists of a main frame having front wheels on both sides of which the direction is changed according to the adjustment of the handle, a rear body of a unicycle or a general bicycle, and a connecting frame or rear body connecting or detaching the unicycle to the rear of the main frame. It characterized in that it comprises a front coupling member for connecting to the rear of the main frame, a support frame placed on the front of the main frame and a baby seat or basket selectively installed on the support frame.

유모차, 자전거, 외발 자전거, 쇼핑카트, 유모차겸용 자전거. Strollers, bicycles, unicycles, shopping carts, strollers.

Description

Stroller combined bicycle {A combined baby carriage and bicycle}

본 발명은 유모차겸용 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유모차나 자전거 또는 외발 자전거나 쇼핑카트 등의 다용도로 사용할 수 있도록 하는 유모차겸용 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a combined-use stroller, and more particularly, to a combined-use stroller that can be used for a multi-purpose such as a stroller or a bicycle or a unicycle or a shopping cart.

종래에도 자전거의 후단에 유모차를 연결 또는 분리할 수 있게 한 유모차가 병설된 자전거(특허 제796348호)가 있었는데, 상기 유모차가 병설된 자전거는 자전거의 후단에 유모차를 연결하여 함께 사용하거나 분리하여 각기 사용할 수 있게 하기 위해서 일반적인 세발자전거나 두발자전거의 후단과 유모차의 전단에 일단과 타단을 각각 고정한 결합부재로 서로 연결 또는 분리토록 하였기 때문에 서로 연결하였을 때에는 전체의 길이가 길어져 주행방향을 전환할 때 회전반경이 커지게 되므로 위급한 상황에서 주행방향을 신속하게 전환할 수 없게 되었음은 물론 급하게 방향을 바꾸는 경우에는 쉽게 넘어져 다치게 되는 등의 문제점이 있었다.Conventionally, there has been a bicycle (patent No. 776748) in which a stroller is connected to or detached from a rear end of a bicycle (patent No. 776748). The bicycle in which the stroller is installed is connected to a rear end of the bicycle to be used together or separated. In order to be able to use it, it is connected to or separated from each other by a coupling member fixed at one end and the other end at the rear end of a general tricycle or two-wheeled bicycle and the front of the stroller. Since the radius is increased, the driving direction cannot be changed quickly in an emergency situation, and of course, there is a problem of being easily injured by falling when changing the direction in a hurry.

또한, 유모차를 자전거의 뒤에 연결하는 것이므로 주행시 유모차에 태운 유아의 상태를 확인하기 위해서 수시로 뒤돌아 보아야 하였기 때문에 크고 작은 안전사고가 자주 발생하게 되는 등의 문제점들도 있었다.In addition, since the stroller is connected to the back of the bicycle, it was necessary to look back from time to time to check the state of the infant carried in the stroller, so there were problems such as frequent and large safety accidents.

그리고, 유모차는 분리하여 접을 수 있으나 자전거는 분리하거나 접을 수 없기 때문에 부피가 커서 많은 공간을 점유하게 되었으며, 이에 따라 유모차와 자전거를 승용차에 함께 실어서 운반하거나 또는 사용하지 않을 때 보관하는 것이 매우 곤란하게 되는 단점도 있었다,In addition, the stroller can be folded separately, but because the bicycle cannot be separated or folded, it has a large volume and occupies a lot of space. Accordingly, it is very difficult to carry the stroller and the bicycle together in a passenger car or store it when not in use. There was a downside to doing this,

특히, 자전거와 유모차는 분리하면 일반적인 자전거나 유모차와 동일하게 각각의 용도로 사용할 수 있도록 된 것이므로, 유모차겸용 자전거로 사용하기 위해서는 전체적으로 부품과 제조공수가 많고 생산성이 저하되는 반면에 생산비용이 상승하여 제품가격이 비싸지므로 구입비용의 부담이 크게 되는 등 비경제적인 문제점도 있었다.In particular, bicycles and strollers can be used for their respective purposes like ordinary bicycles or strollers, so in order to use them as a stroller, bicycles and strollers can be used as a bicycle. Since the price is expensive, there is also an uneconomical problem, such as the burden of the purchase cost is large.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 발명된 것으로서, 그 목적은 유아를 태우는 자전거 또는 유모차나 자전거 중 어느 하나의 용도로는 물론 쇼핑카트 등의 다용도로 사용할 있도록 한 유모차겸용 자전거를 제공하는 것이다.The present invention has been invented in view of the above problems, and an object thereof is to provide a combined-use stroller that can be used as a multi-purpose such as a shopping cart or a shopping cart or a baby carriage.

본 발명의 다른 목적은, 매우 간편·용이하게 운반 또는 보관할 수 있게 하는 유모차겸용 자전거를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a bicycle for a stroller that can be transported or stored very easily and easily.

본 발명의 또 다른 목적으로는, 생산성이 향상됨은 물론 저렴한 가격으로 구입할 수 있도록 하는 경제적인 유모차겸용 자전거를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an economical stroller combined bicycle that can be purchased at a low price as well as improved productivity.

본 발명의 이러한 목적들은 핸들의 조정에 따라 방향이 전환되게 설치한 양 측의 앞바퀴를 구비하는 메인프레임과, 외발 자전거 또는 일반자전거의 후방차체와 상기 외발 자전거를 메인프레임의 후면에 연결하는 연결프레임 또는 후방차체를 메인프레임의 후면에 연결하는 전측 결합부재와 상기 메인프레임의 전면에 부설하는 받침프레임 및 상기 받침프레임에 선택적으로 설치하는 유아용 시트나 바구니를 포함하여 구성되며, 유아용 시트를 받침프레임에 설치하여도 전체 길이가 일반자전거와 거의 같게 됨은 물론 부피가 최소화 되게 분리 및 접을 수 있게 함과 동시에 유아용 시트를 분리하면 일반자전거와 같게 사용할 수 있고 외발 자전거 또는 후방차체는 분리하고 유아용 시트를 설치하면 유모차로 사용할 수 있는 등 전체적인 부품 및 제조공수의 감소와 생산비용이 대폭 절감되어 경제적인 유모차겸용 자전거를 제공함으로써 달성되는 것이다.These objects of the present invention, the main frame having a front wheel on both sides installed to be switched in accordance with the adjustment of the handle, and the connecting frame for connecting the unicycle or the rear body of the unicycle and the unicycle to the rear of the mainframe Or a front coupling member for connecting the rear body to the rear of the main frame, a support frame attached to the front of the main frame, and a baby seat or basket selectively installed on the support frame, wherein the infant seat is supported on the support frame. Even if it is installed, the overall length becomes almost the same as a general bicycle, and it can be separated and folded to minimize the volume. At the same time, when the infant seat is separated, it can be used like a general bicycle. Overall parts and workmanship such as can be used as a stroller The reduction of production costs and significant savings will be achieved by providing a cost-effective combination stroller bike.

이와 동일하게 구성되는 본 발명 유모차겸용 자전거는 유아용 시트를 메인프레임의 전면에 설치하는 것이므로, 주행시 유아의 상태를 항상 자연스럽게 확인할 수 있게 되어 안전주행에 크게 기여하게 되는 특징이 있다.The stroller combined bicycle of the present invention configured in the same way is to install the infant seat on the front of the main frame, so that the state of the infant can always be naturally checked during driving, which greatly contributes to safe driving.

그리고, 메인프레임에 유아용 시트를 설치한 상태에서 연결프레임을 분리하면 외발 자전거와 유모차를 각각 별개로 사용할 수 있게 되는 것임은 물론 사용하지 않거나 운반할 때에는 메인프레임에서 일반적인 자전거의 후방차체 또는 외발 자전거와 연결프레임 및 유아용 시트를 각각 분리하여 서로 겹쳐주면 부피가 최소화되어 승용차에도 용이하게 싣게 되는 등 보관공간이 대폭 감소하는 장점도 있다.And, if you remove the connecting frame in the state that the infant seat is installed on the mainframe, the unicycle and stroller can be used separately, as well as the rear body or unicycle of the general bicycle in the mainframe when not in use or transport When the connection frame and the infant seat are separated and overlapped with each other, the volume is minimized, so that the storage space is greatly reduced, such as being easily loaded in a passenger car.

특히, 유아용 시트를 메인프레임의 전면에 설치하여도 전체 길이가 일반자전 거에 비하여 길지 않기 때문에 회전반경이 대폭 줄어들어 주행방향의 전환이 원활하게 이루어짐과 동시에 쉽게 넘어지지 않게 되는 특징도 있다.In particular, even when the baby seat is installed on the front of the main frame, because the overall length is not long compared to the general bicycle, the radius of rotation is greatly reduced, it is also possible to smoothly switch the driving direction and not fall easily.

또한, 유아용 시트와 받침프레임을 분리하거나 받침프레임을 상향 회전시켜 메인프레임의 전면에 고정하면 일반적인 자전거와 같게 사용할 수 있게 되며, 바구니를 설치하면 쇼핑카트로 사용할 수 있게 되는 등 그 용도에 비하여 전체적인 부품 및 제조공수가 대폭 감소하고 생산성이 향상되므로 생산비용이 절감되어 구입비용이 줄게 되는 등 경제적인 효과도 얻게 되는 것이다.In addition, if you separate the infant seat and the support frame or rotate the support frame upward and fix it to the front of the main frame, it can be used like a normal bicycle, and when the basket is installed, it can be used as a shopping cart. And manufacturing costs are greatly reduced and productivity is improved, so that the production cost is reduced and the purchase cost is reduced, and economic effects are also obtained.

이하, 본 발명의 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, the combined bicycle according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명 제1 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거의 일부를 분리하여 보인 사시도이며, 도 2는 도 1에서 메인프레임의 일부분을 발췌하여 보인 확대 평면도이고, 도 3은 도 1에서 메인프레임과 연결프레임의 연결부분을 발췌하여 분리한 확대 사시도이며, 도 4는 도 1에서 외발 자전거와 연결프레임의 연결부분을 발췌하여 분리한 확대 사시도이고, 도 5는 도 1에서 메인프레임과 유모차의 일부분을 발췌하여 확대한 측면도이다.1 is a perspective view showing a part of the combined bicycle according to the first embodiment of the present invention separated, Figure 2 is an enlarged plan view showing a portion of the main frame in Figure 1, Figure 3 is a main frame and in Figure 1 4 is an enlarged perspective view of the connection part of the connection frame separated and extracted, and FIG. 4 is an enlarged perspective view of the connection part of the unicycle and the connection frame separated from FIG. 1, and FIG. Excerpted and enlarged side view.

본 발명 제1 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거는, 메인프레임(10)과, 외발 자전거(20)와, 상기 외발 자전거를 메인프레임의 후면에 연결하는 연결프레임(30)과, 상기 메인프레임의 전면에 부설하는 받침프레임(40) 및 상기 받침프레임에 선택적으로 설치하는 유아용 시트(50)나 바구니(60)를 포함하여 구성된다.Stroller combined bicycle according to the first embodiment of the present invention, the main frame 10, the unicycle 20, the connecting frame 30 for connecting the unicycle to the rear of the main frame, and the front of the main frame It is configured to include a support frame 40 to be attached to the baby seat 50 or basket 60 to be selectively installed in the support frame.

메인프레임(10)은, 양단에 주행방향을 전환할 수 있게 각각의 포크(111)로 축 설치되는 앞바퀴(11)와 중간의 상면에 수직으로 설치한 축수파이프(12) 및 상기 축수파이프에 수직으로 축 결합하는 핸들축(131)이 하향연장된 조정핸들(13)을 구비하여 된다.The main frame 10 has a front wheel 11 that is axially installed with each fork 111 so as to be able to switch the driving direction at both ends thereof, and a water storage pipe 12 vertically installed on the upper surface of the middle and a perpendicular to the water storage pipe. The handle shaft 131 coupled to the shaft is provided with an adjustment handle 13 is extended downward.

조정핸들(13)의 조정으로 회동하는 핸들축(131)의 회전력은, 축수파이프(12)의 하단부 후면에 수평으로 형성된 가이드공(121)을 통해 상기 핸들축의 하단부에 형성된 체결공(132)에 전단을 체결하는 메인로드(141)와 양측 포크(111)의 상측부에 후단을 각각 체결하는 전환로드(142) 및 상기 메인로드와 전환로드들의 각 후단을 중간과 양단에 각각 축 설치하는 전동로드(143)로 되는 전환부재(14)에 의해 상기 양측 포크로 동시에 전달되어 동일방향으로 회동시켜 주므로 양측 앞바퀴(11)의 주행방향을 전환시켜 주게 된다.The rotational force of the handle shaft 131 rotated by the adjustment of the adjustment handle 13 is fastened to the fastening hole 132 formed at the lower end of the handle shaft through a guide hole 121 formed horizontally at the rear of the lower end of the water bearing pipe 12. Switching rod 142 for fastening the rear end to the upper side of the main rod 141 and the upper side of the fork 111 to fasten the front end and an electric rod for respectively installing the rear end of the main rod and the switching rod in the middle and both ends respectively. By the switching member 14 to be 143 is simultaneously delivered to both sides of the fork to rotate in the same direction is to change the running direction of both front wheels (11).

또한, 조정핸들(13)에는 양측의 앞바퀴(11)에 각각 부설된 브레이크(15)를 조작하는 레버(15a)가 설치되며, 메인프레임(10)의 상면과 축수파이프(12)의 하부 양측 사이에는 상기 축수파이프를 지지하는 지지대(16)를 설치한다.In addition, the adjustment handle 13 is provided with a lever (15a) for operating the brake 15 attached to each of the front wheels 11 on both sides, between the upper surface of the main frame 10 and the lower both sides of the bearing pipe (12). The support 16 for supporting the bearing pipe is installed.

외발 자전거(20)는, 앞바퀴(11)보다 지름이 큰 하나의 바퀴(21)와 하단부에는 상기 바퀴를 지지하는 포크(211)의 상단을 고정하고 상단부에는 절개홈(221)이 수직으로 형성되어 있는 결속파이프(22)와 하부를 상기 결속파이프에 결합하는 안장파이프(231)를 갖는 안장(23) 및 상기 결속파이프의 절개홈이 형성된 상단부 외면을 감싸게 결합하며 결속파이프에 삽입한 안장파이프를 결속고정 또는 풀어주는 결속부재(24)를 구비하고 있다.The unicycle 20 is fixed to the top of the fork (211) for supporting the wheels on the one wheel 21 and the lower end of the diameter larger than the front wheel 11 and the incision groove 221 is formed vertically on the upper end A saddle 23 having a binding pipe 22 and a saddle pipe 231 for coupling the lower part to the binding pipe, and a saddle pipe inserted into the binding pipe to be coupled to surround the outer surface of the upper end where the cutting pipe of the binding pipe is formed. A binding member 24 for fixing or releasing is provided.

결속부재(24)는 일반 자전거에서도 파이프를 연결하는데 널리 사용되고 있는 것으로서, 격리된 양단에 각각 결속편(242)을 서로 대응하게 연장한 결속링판(241)과, 상기 결속편에 각각 형성된 구멍을 관통하게 결합하며 일단에는 나선이 형성된 결속핀(243)과, 상기 일단에 형성된 나선에 체결하는 결속너트(244)와, 상기 결속핀의 타단에 직교하게 관통고정한 힌지핀(245) 및 상기 힌지핀의 양단을 상단 양측에 만곡 형성한 힌지부의 편심위치에 축 결합하는 결속레버(246)로 구성된다.The binding member 24 is widely used to connect pipes in general bicycles, and the binding ring plate 241 which extends the binding piece 242 corresponding to each other on both ends thereof is isolated and passes through holes formed in the binding piece, respectively. The binding pin 243 having a spiral formed at one end thereof, a binding nut 244 fastened to the spiral formed at the one end thereof, a hinge pin 245 and a hinge pin 245 perpendicularly fixed to the other end of the binding pin. It consists of a binding lever 246 which is axially coupled to the eccentric position of the hinge portion formed by bending both ends at both ends of the upper end.

그리고, 결속부재(24)가 결합되는 결속파이프(22)의 상단부는 그 두께를 다른 부분보다 얇게 하여 외주면에 단턱(25)을 형성함으로써 상기 결속부재를 결합하면 하부로 흘러내리지 않도록 한다.Then, the upper end portion of the binding pipe 22 to which the binding member 24 is coupled is made thinner than other portions so that the step 25 is formed on the outer circumferential surface so that the binding member 24 does not flow downward.

이러한, 결속부재(24)로 결속파이프(22)에 결합한 안장파이프(231)를 결속할 때에는, 결속레버(246)를 하방으로 회전시켜 주면 힌지부의 편심위치에 축 결합된 힌지핀(245)을 축으로 힌지부가 시계방향으로 회전하는 과정에서 상기 힌지부의 외주면과 힌지핀 사이의 간격이 점차 벌어지는 것에 비례하여 결속편(242)들의 간격이 조여지게 되므로 결속링판(241)은 절개홈(221)이 형성된 상단부가 오므려지기 때문에 상기 결속파이프에 삽입된 안장파이프는 단단히 결속고정된다.When the saddle pipe 231 coupled to the binding pipe 22 is bound by the binding member 24, the hinge lever 246 is axially coupled to the eccentric position of the hinge portion by rotating the binding lever 246 downward. Since the gap between the outer circumferential surface of the hinge portion and the hinge pin is gradually increased while the hinge portion rotates in the clockwise direction, the coupling pieces 242 are tightened, so that the binding ring plate 241 has the incision groove 221. Since the formed upper end is closed, the saddle pipe inserted into the binding pipe is tightly fixed.

반대로, 결속레버(246)를 상방으로 회전시켜 주면 힌지핀(245)과의 간격이 좁은 힌지부의 외주면이 결속편(242)에 위치하게 되므로, 상기 결속편들을 조여주지 못하게 되어 결속링판(241)이 벌어지기 때문에 결속파이프(22)의 오므려졌던 상단부가 벌어지게 됨에 따라 안장파이프(231)의 결속상태가 해제되어 상기 안장파이프를 결속파이프로부터 분리할 수 있게 된다.On the contrary, when the binding lever 246 is rotated upward, the outer circumferential surface of the hinge portion having a narrow distance from the hinge pin 245 is positioned on the binding piece 242, so that the binding pieces cannot be tightened. As this opens, the closed upper end of the binding pipe 22 is opened so that the binding state of the saddle pipe 231 is released, so that the saddle pipe can be separated from the binding pipe.

연결프레임(30)은, 메인프레임(10)의 후면 중간에 부설되며 후면의 상단에서 중간부분까지 결합홈(311)이 수직형성된 원형의 결합부(312)와 상기 연결프레임의 전단에 결합홈을 관통하게 연장된 연결편(313)으로 부설되어 상기 결합부에 삽입하는 원형의 삽입부(314)와 상기 결합부의 일면 또는 양면에 형성되는 볼트공(315)에 체결하여 상기 결합부에 삽입한 삽입부를 고정하는 결합볼트(316)로 되는 전측 결합부재(31)와, 상기 연결프레임의 후단 양측에 만곡 연장된 한 쌍의 결합편(321)과 상기 각 결합편의 대응하는 양단부(322)에 형성된 결합공을 관통하게 체결하는 볼트(323) 및 너트(324)로 되는 후측 결합부재(32)로 구성된다.The connecting frame 30 is installed in the middle of the rear of the main frame 10, the coupling groove 311 is vertically formed from the top of the rear of the coupling groove 311 and the coupling groove in the front end of the connecting frame The insertion part inserted into the coupling part by fastening to a circular insertion part 314 inserted through the connection piece 313 extending through and inserted into the coupling part and a bolt hole 315 formed on one or both sides of the coupling part. A front coupling member 31, which is a coupling bolt 316 to be fixed, and a pair of coupling pieces 321 extending on both sides of the rear end of the connection frame and coupling holes formed at corresponding end portions 322 of the respective coupling pieces. It consists of a rear coupling member 32 that is a bolt 323 and a nut 324 to fasten through.

이러한, 연결프레임(30)으로 외발 자전거(20)를 메인프레임(10)에 연결할 때는 전측 결합부재(31)의 결합부(312)에 삽입부(314)를 삽입한 다음 결합볼트(316)로 단단히 고정하고, 결속파이프(22)에 안장(23)과 결속부재(24)를 결합하기 전에 상기 결속파이프의 하부 외주면을 감싸게 후측 결합부재(32)의 결합편(321)을 결합한 다음 양단부(322)의 결합공을 통해 볼트(323)와 너트(234)를 체결하여 상기 결합편을 단단히 고정한 후에 결속파이프의 상단부 외면에 결속부재를 결합하고 내부에는 안장파이프(231)를 삽입하여 사용자의 신장 등을 감안하여 상기 안장의 높낮이를 적합하게 조절한 상태에서 결속부재를 조여주면 된다.When the unicycle 20 is connected to the main frame 10 by the connection frame 30, the insertion portion 314 is inserted into the coupling portion 312 of the front coupling member 31, and then the coupling bolt 316. Fixing firmly, and before engaging the saddle 23 and the binding member 24 to the binding pipe 22, the coupling piece 321 of the rear coupling member 32 is combined to surround the lower outer peripheral surface of the binding pipe, and then both ends 322. After tightening the bolt 323 and the nut 234 through the coupling hole of the coupling hole to secure the coupling piece, the binding member is coupled to the outer surface of the upper end of the binding pipe, and the saddle pipe 231 is inserted into the user's height. In view of the above, the binding member may be tightened while the height of the saddle is properly adjusted.

받침프레임(40)은 선단부분(41)의 중간 하부에 360°회동하게 설치하는 회동바퀴(42)와 상기 선단부분의 양측으로부터 서로 평행하게 후방으로 연장되는 양측부분(41')으로 되며, 상기 양측부분의 각 후단은 메인프레임(10)의 전면 양측에 각각 부설하는 힌지편(43)에 힌지볼트(44)로 상·하회전 또는 고정 및 분리·결합할 수 있게 설치한다.The supporting frame 40 is a pivot wheel 42 which is installed to rotate 360 ° in the middle lower portion of the tip portion 41 and both side portions 41 'extending rearward in parallel from both sides of the tip portion. Each rear end of each side portion is installed to be rotated up and down or fixed and separated and coupled with a hinge bolt 44 on a hinge piece 43 respectively placed on both front sides of the main frame 10.

이렇게 설치하는 것은, 사용하지 않거나 운반 또는 보관할 때 힌지볼트(44)의 체결상태를 적절히 풀어서 받침프레임(40)을 조정핸들(13)의 전면에 밀착시킨 다음 상기 힌지볼트를 조여서 고정하여 받침프레임이 점유하는 공간을 최대한 줄여주거나 받침프레임을 분리한 다음 외발 자전거(20)를 연결프레임(30)으로 메인프레임(10)에 연결하여 일반적인 자전거와 동일하게 사용할 수 있게 하기 위한 것이다.In this case, when not in use or transporting or storing, the support frame 40 is brought into close contact with the front of the adjusting handle 13 by releasing the fastening state of the hinge bolt 44 properly, and then the support frame is tightened to fix the support frame. To reduce the occupied space as much as possible or to remove the support frame to connect the unicycle 20 to the main frame 10 by the connecting frame 30 to be able to use the same as a general bicycle.

그리고, 메인프레임(10)에 외발 자전거(20)와 받침프레임(40)를 모두 연결하면 상기 받침프레임은 앞쪽이 상향하게 설치함으로써 앞바퀴(11)와 바퀴(21)는 지면에 닿게 되는 반면에 회동바퀴(42)는 지면에 닿지 않게 하여 앞바퀴(11)의 방향전환은 물론 주행이 원활히 이루어지도록 한다.Then, when the unicycle 20 and the support frame 40 are all connected to the main frame 10, the support frame is installed upward in front of the front wheel 11 and the wheels 21 while touching the ground while rotating The wheels 42 do not touch the ground so that the driving of the front wheel 11 is of course made smoothly.

그러나, 외발 자전거(20)를 분리하면 받침프레임(40)은 앞쪽이 하향하여 수평상태로 되면서 회동바퀴(42)가 지면에 닿아 앞바퀴가 되므로 일반적인 유모차와 동일하게 사용할 수 있게 된다.However, when the unicycle 20 is removed, the support frame 40 is in a horizontal state with the front downward, and the turning wheel 42 comes in contact with the ground so that the front wheel can be used in the same manner as a general stroller.

아울러, 유아용 시트(50)는 일반적인 유모차의 시트와 동일하게 접는 것은 물론 차양(51)도 구비하는 것으로서, 시트프레임(52)의 저면 양측에 부설하는 고정부재(53)로 받침프레임(40)에 고정 또는 분리할 수 있게 하였다.In addition, the infant seat 50 is folded in the same manner as the seat of a general stroller, as well as the sunshade 51, to the support frame 40 by a fixing member 53 which is installed on both sides of the bottom of the seat frame 52. It can be fixed or detached.

고정부재(53)는 시트프레임(52)의 양측부분 하면에 부착되어 받침프레임(40)의 양측부분(41')의 상부와 결합하는 반원형의 고정대(531)와, 상기 고정대의 양 하단 전·후부에 하향연장되는 각각 한 쌍의 고정편(532) 및 상기 시트프레임의 하부를 가로지르게 고정편의 체결공에 체결하여 유아용 시트(50)를 상기 받침프레임 에 고정시켜 주는 고정볼트(533)로 구성된다.The fixing member 53 is attached to the lower surface of both sides of the seat frame 52 and is semi-circular fixing stand 531 for engaging with the upper portion of both sides 41 'of the support frame 40, and It consists of a pair of fixing pieces 532 extending downward in the rear and fixing bolts 533 to fasten the child seat 50 to the support frame by fastening the fastening holes of the fixing pieces across the lower part of the seat frame. do.

이러한 고정부재(53)는 주행시 유아용 시트(50)가 임의로 유동하지 않게 단단히 고정하는 것은 물론 간단·용이하게 설치 또는 분리할 수 있게 되는 것이며, 아울러 바구니(60)의 저면 양측에도 상기 고정부재를 설치하면 유아를 태우지 않고 슈퍼마켓 등에 쇼핑갈 때에는 유아용 시트(50)를 분리하고 상기 바구니를 받침프레임(40)에 설치하여 사용하면 되는 것이다.The fixing member 53 is to be firmly fixed so that the infant seat 50 does not flow arbitrarily when running, as well as to be easily or easily installed or detached, and the fixing member is also installed on both sides of the bottom surface of the basket 60. If you do not burn the baby when you go to the supermarket to remove the sheet 50 for the baby and the basket is installed on the support frame 40 is to be used.

도 6은 본 발명 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거에서 전측 결합부재의 다른 실시 예를 보인 분리 사시도이다.Figure 6 is an exploded perspective view showing another embodiment of the front coupling member in the combined bicycle according to the embodiment of the present invention.

이 실시 예에 따른 전측 결합부재(31)는 메인프레임(10)의 중간 후면에 부설되며 상면이 개방되고 후면의 중간부에는 결합홈(311)이 수직으로 형성된 장방형의 결합부(312)와, 상기 결합홈을 관통하는 연결프레임(30)의 전단에 부설되어 상기 결합부에 삽입하는 장방형의 삽입부(314)와, 상기 결합부의 바닥면과 이에 대응하여 삽입부의 중앙부를 수직으로 관통하게 각각 형성한 볼트공(315)에 체결하여 상기 결합부에 삽입한 삽입부를 고정하는 결합볼트(316)로 구성된다.The front coupling member 31 according to this embodiment is attached to the middle rear of the main frame 10, the upper surface is open and the rectangular coupling portion 312 is formed in the middle of the rear coupling groove 311 vertically, A rectangular insertion part 314 is formed at the front end of the connecting frame 30 penetrating the coupling groove and inserted into the coupling part, and the bottom surface of the coupling part and the center part of the insertion part are vertically formed to correspond to the bottom surface of the coupling part, respectively. Is fastened to one bolt hole 315 consists of a coupling bolt 316 for fixing the insertion portion inserted into the coupling portion.

이러한 전측 결합부재(31)로 연결프레임(30)의 전단을 메인프레임(10)에 연결할 때에는, 결합부(312)의 개방된 상부로 삽입부(314)를 삽입하여 결합시킨 다음 서로 일치하는 볼트공(315)에 결합볼트(316)를 수직으로 체결하면 되는 것이며, 분리할 때에는 상기 결합볼트를 풀고 삽입부를 상향 이탈시키면 된다.When connecting the front end of the connecting frame 30 to the main frame 10 by the front coupling member 31, by inserting the insertion portion 314 into the open upper portion of the coupling portion 312, and then match the bolts The coupling bolt 316 is to be fastened vertically to the ball 315, and when detaching, the coupling bolt is loosened and the insertion part is separated upwardly.

도 7은 본 발명 제2 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거의 사시도이고, 도 8은 도 7의 일부를 생략하여 보인 확대 측면도이며, 도 9는 도 7에서 메인프레임의 요부를 발췌하여 보인 확대 평면도이고, 도 10a,b는 도 9에서 우측핸들손잡이의 조립 및 분리상태를 발췌하여 보인 사시도이며, 도 11은 도 7에서 전측 결합부재를 발췌하여 분리한 사시도이고, 도 12는 도 11의 조립과정을 보인 측 단면도이며, 도 13a,b는 도 7에서 유아용 시트 또는 바구니를 설치하는 부분을 발췌하여 보인 측면도이고, 도 14a,b는 도 7에서 메인프레임에 고정핀을 설치사용하는 상태를 발췌하여 보인 일부분 측 단면도이다.7 is a perspective view of a combined-use stroller according to a second embodiment of the present invention, Figure 8 is an enlarged side view showing a part of Figure 7 omitted, Figure 9 is an enlarged plan view showing the main portion of the main frame in Figure 7 10A and 10B are perspective views showing the assembly and disassembly of the right handle knob in FIG. 9, FIG. 11 is a perspective view of the front coupling member separated from FIG. 7, and FIG. 12 shows the assembly process of FIG. 11. Figure 13a, b is a side view showing an excerpt of the portion for installing the infant seat or basket in Figure 7, Figures 14a, b is an extract showing the state using the fixing pin to the main frame in Figure 7 shown It is part side section.

본 발명 제2 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거는 메인프레임(10)과, 일반적인 자전거의 후방차체(20a)와, 상기 후방차체를 메인프레임의 후면 중간에 연결하는 전측 결합부재(31)와, 상기 메인프레임의 전면에 부설하는 받침프레임(40) 및 상기 받침프레임에 선택적으로 설치하는 유아용 시트(50)나 바구니(60)를 포함하여 구성된다.Stroller combined bicycle according to the second embodiment of the present invention, the main frame 10, the rear body 20a of the general bicycle, the front coupling member 31 for connecting the rear body to the middle of the rear of the main frame, and It comprises a support frame 40 to be installed on the front of the main frame and a baby seat 50 or basket 60 selectively installed on the support frame.

메인프레임(10)은, 양단에 주행방향을 전환할 수 있게 축 설치하는 양측의 앞바퀴(11)와 중간의 후면에 하단을 고정하여 수직설치하는 축수파이프(12) 및 상기 축수파이프에 수직으로 축 결합하는 핸들축(131)이 하향연장된 조정핸들(13)을 구비하여 된다.The main frame 10 is a shaft perpendicular to the front wheel 11 of the both sides to be installed in the shaft so that the driving direction can be switched at both ends and the rear end of the middle fixed to the bottom of the water pipe 12 and vertically installed The handle shaft 131 to be coupled is provided with an adjustment handle 13 extended downward.

조정핸들(13)의 조정에 따른 핸들축(131)의 회전력은, 축수파이프(12)의 하단을 통해 하부로 노출된 상기 핸들축의 하단에 후단을 고정하는 메인로드(141)와 후단을 양측포크(111)의 하단부에 각각 결합하는 양측 전환로드(142) 및 상기 메인로드의 전단과 일측 전환로드의 중간부에 양단을 각각 축 설치하는 전동로드(143)와 양단을 상기 양측 전환로드의 전단에 각각 축 설치하는 제2 전동로드(144)로 이 루어지는 전환부재(14)에 의해 상기 양측의 앞바퀴(11)로 전달되어 동시에 동일방향으로 회동시켜 주므로 주행방향을 전환시켜 주게 된다.Rotation force of the handle shaft 131 according to the adjustment of the adjustment handle 13, the main rod 141 and the rear end fixing the rear end to the lower end of the handle shaft exposed downward through the lower end of the bearing pipe 12, both forks Both side switching rods 142 respectively coupled to the lower end of the 111 and the electric rod 143 and both ends of which are respectively axially installed at the front end of the main rod and the middle of the one side switching rod to the front end of the both side switching rods. It is transmitted to the front wheels 11 on both sides by the switching member 14 formed by the second transmission rods 144, which are installed in each shaft, and rotates in the same direction at the same time.

또한, 조정핸들(13)의 좌측에는 앞바퀴(11)에 부설되어 있는 브레이크(15)를 조작하는 레버(15a)를 구비하는 좌측핸들손잡이(13a)를 설치하고, 우측에는 후방차체(20a)에 부설된 변속기(26)와 브레이크(15')를 조작하는 변속조정기(261)와 레버(15b)를 구비하는 우측핸들손잡이(13b)를 결합·분리할 수 있게 설치한다.In addition, a left handle 13a provided with a lever 15a for operating the brake 15 attached to the front wheel 11 is provided on the left side of the adjustment handle 13, and on the right side of the rear vehicle body 20a. It is provided so that the attached gearbox 26 and the shift controller 261 for operating the brake 15 'and the right handle knob 13b including the lever 15b can be engaged and separated.

이렇게 설치하는 것은, 메인프레임(10)에 후방차체(20a)를 연결하지 않고 유아용 시트(50)나 바구니(60)를 설치하여 유모차나 쇼핑카트로 사용할 때에는 앞바퀴(11)에 부설된 브레이크(15)와 레버(15a)를 연결하는 브레이크케이블은 후방차체(20a)와 연결되는 것이 아니어서 분리하지 않아도 되는 반면에 상기 후방차체에 부설된 변속기(26)와 브레이크(15')를 조작하게 우측핸들손잡이(13a)에 설치된 변속조정기(261)와 레버(15b)를 연결하는 변속기케이블과 브레이크케이블은 상기 후방차체와 메인프레임을 걸쳐서 연결되는 것이므로 분리하지 않으면 후방차체를 떼어놓을 수 없기 때문이다.In this way, the brake seat 15 installed on the front wheel 11 when the baby seat 50 or the basket 60 is installed as a stroller or a shopping cart without connecting the rear vehicle body 20a to the main frame 10. ) And the brake cable connecting the lever 15a are not connected to the rear body 20a and do not need to be separated, while the right handle to operate the transmission 26 and the brake 15 'attached to the rear body. This is because the transmission cable and the brake cable connecting the shift regulator 261 and the lever 15b installed on the handle 13a are connected to the rear body and the main frame, and thus the rear body cannot be separated without being separated.

그런데, 변속기케이블과 브레이크케이블 자체를 동시에 분리하고 다시 결합하는 것은 구조적으로 매우 복잡하게 되기 때문에 변속조정기(261)와 레버(15b)가 함께 부설되어 있는 우측핸들손잡이(13b)를 결속부재(24)로 조정핸들(13)에 결합 또는 분리토록 설치하는 것이 바람직한 것이다.However, since it is structurally very complicated to separate and recombine the transmission cable and the brake cable at the same time, the binding member 24 includes a right handle knob 13b in which the shift regulator 261 and the lever 15b are attached together. It is preferable to install or separate the furnace adjustment handle 13.

결속부재(24)는, 조정핸들(13)의 우측파이프 단부에 형성한 절개부(133)의 격리된 양단부 외면에 서로 대응하게 부착하는 결속편(242)과, 상기 결속편에 각각 형성된 구멍을 관통하게 결합하며 일단에는 나선이 형성된 결속핀(243)과, 상기 일단에 형성된 나선에 체결하는 결속너트(244)와, 상기 결속핀의 타단을 직교하게 관통고정되는 힌지핀(245) 및 상기 힌지핀의 양단을 상단 양측에 만곡 형성된 힌지부의 편심위치에 축 결합하는 결속레버(246)로 구성된다.The binding member 24 includes a binding piece 242 for correspondingly attaching to the outer surfaces of the insulated both ends of the cutout 133 formed at the right pipe end of the adjustment handle 13 and holes formed in the binding piece, respectively. Binding pins 243 formed at one end with a spiral, a binding nut 244 fastening to the helix formed at one end, and a hinge pin 245 and the hinge which are perpendicularly penetrated through the other end of the binding pin. It consists of a binding lever 246 for coupling both ends of the pin to the eccentric position of the hinge portion formed on both sides of the upper end.

이러한, 결속부재(24)로 변속조정기(261)와 레버(15b)가 구비된 우측핸들손잡이(13b)를 조정핸들(13)의 우측파이프에 결속할 때에는, 결속레버(246)를 외측으로 회전시켜 단부에 형성된 절개부(133)가 벌어지게 한 상태에서 상기 우측핸들손잡이의 파이프 단부를 삽입한 다음 결속레버를 내측으로 회전시켜 주면 힌지부의 편심위치에 축 결합한 힌지핀(245)을 축으로 힌지부가 시계방향으로 회전되는 과정에서 상기 힌지부의 외주면과 힌지핀 사이의 간격이 점차 벌어지는 것에 비례하여 결속편(242)들의 간격이 조여지므로 절개부(133)가 오므려지게 되어 상기 우측파이프의 단부에 삽입된 우측핸들손잡이의 파이프는 단단히 결속된다.Such a binding member 24 rotates the binding lever 246 outward when the right handle knob 13b provided with the shift adjuster 261 and the lever 15b is engaged with the right pipe of the adjusting handle 13. Insert the pipe end of the right handle grip and then rotate the binding lever inward in the state where the cutout 133 formed at the end is opened, and then the hinge pin 245 coupled to the eccentric position of the hinge is axially hinged. As the distance between the outer circumferential surface of the hinge portion and the hinge pin is gradually increased in the course of the additional clockwise rotation, the intervals of the binding pieces 242 are tightened so that the cutout portion 133 is retracted to the end of the right pipe. The inserted right handle grip's pipe is tightly bound.

반대로, 결속레버(246)를 외측으로 회전시켜 주면 힌지핀(245)과의 간격이 좁은 힌지부의 외주면이 결속편(242)에 위치하게 되므로, 상기 결속편들을 조여주지 못하게 되어 절개부(133)가 벌어지게 되어 우측핸들손잡이(13b)의 파이프는 결속상태가 해제되기 때문에 분리할 수 있게 된다.On the contrary, when the binding lever 246 is rotated outward, the outer circumferential surface of the hinge portion having a narrow distance from the hinge pin 245 is positioned at the binding piece 242, so that the binding pieces cannot be tightened. Is opened so that the pipe of the right handle knob 13b can be separated because the binding state is released.

이렇게 분리한 우측핸들손잡이(13b)는 그 파이프를 후방차체(20a)의 일측에 상향부설되는 걸이파이프(27)에 꽂아주고 연결되어있는 변속케이블과 브레이크케이블은 적절히 감아서 걸어주며, 상기 우측핸들손잡이를 분리한 조정핸들(13)의 우측파이프에는 보조핸들손잡이(13c)를 결속부재(24)로 결속시켜 주면 된다.The right handle knob (13b) separated in this way inserts the pipe into the hook pipe (27), which is laid up on one side of the rear body (20a), and is connected to the shifting cable and the brake cable by winding appropriately, and the right handle The auxiliary pipe handle 13c may be fastened by the binding member 24 to the right pipe of the adjusting handle 13 from which the handle is removed.

그리고, 우측핸들손잡이(13b)를 다시 설치할 때에는 조정핸들(13)의 우측파이프에 결속되어 있는 보조핸들손잡이(13c)는 분리하여 걸이파이프(27)에 꽂아주고 상기 우측핸들손잡이를 조정핸들에 결속하면 되는 것이며, 아울러 상기 걸이파이프는 그 지름을 상기 핸들손잡이들의 파이프와 거의 같게 함으로써 이들이 꽂으면 임의로 이탈하지 않게 된다.In addition, when the right handle knob 13b is reinstalled, the auxiliary handle knob 13c which is attached to the right pipe of the adjusting handle 13 is detached and inserted into the hook pipe 27 and the right handle knob is coupled to the adjusting handle. In addition, the hook pipe has a diameter approximately equal to that of the handle handles, so that they are not detached when they are plugged in.

한편, 메인프레임(10)에 후방차체(20a)를 연결하지 않고 유아용 시트(50)나 바구니(60)를 설치하여 사용할 때에는 받침프레임(40)이 수평상태로 되면서 회동바퀴(42)가 지면에 닿아 앞바퀴가 되므로 일반적인 유모차나 쇼핑카트와 동일하게 사용할 수 있게 되는 것이다.Meanwhile, when the infant seat 50 or the basket 60 is installed and used without connecting the rear vehicle body 20a to the main frame 10, the support frame 40 is in a horizontal state, and the rotating wheel 42 is placed on the ground. Since it touches the front wheel, it can be used like a normal stroller or a shopping cart.

또한, 일반적인 유모차나 쇼핑카트와 같이 사용할 때에는 조정핸들(13)을 잡고 밀어주는 힘으로 주행방향을 전환시켜 주어야 하므로 상기 조정핸들이 자유롭게 회전하지 않도록 고정시켜 주는 것이 바람직하다.In addition, when using it with a general stroller or a shopping cart, it is preferable to fix the steering wheel so that the steering wheel does not rotate freely since the driving direction must be changed by a force pushing and holding the adjustment handle 13.

이를 위해, 메인프레임(10)의 중간과 이에 대응하는 메인로드(141)에 수직으로 관통하는 고정공(17)들을 각각 형성하고, 상기 고정공들을 상하 일치시킨 상태에서 고정핀(18)을 수직으로 삽입하여 상기 메인로드가 회동하지 못하게 고정시켜 줌으로써 핸들축(131)이 회전하지 않도록 한다.To this end, fixing holes 17 penetrating perpendicularly to the middle of the main frame 10 and the corresponding main rod 141 are respectively formed, and the fixing pins 18 are vertically aligned while the fixing holes are vertically aligned. By inserting in to fix the main rod so as not to rotate so that the handle shaft 131 does not rotate.

이렇게 고정하면, 조정핸들(13)은 메인프레임(10)과 상하 평행상태로 되고 양측 앞바퀴(11)는 상기 메인프레임과 직교하는 상태로 되어 일반적인 유모차와 동일하게 사용할 수 있게 되는 것이며, 아울러 고정핀(18)은 체인이나 와이어 등으로 메인프레임(10)에 부설하여 분실 등을 방지토록 하는 것이 바람직하다.When it is fixed in this way, the adjusting handle 13 is in a vertical state parallel to the main frame 10 and both front wheels 11 are in a state orthogonal to the main frame can be used in the same way as a general stroller, and also the fixing pin 18 is preferably attached to the main frame 10 by a chain or a wire to prevent loss or the like.

후방차체(20a)는 일반적인 자전거와 동일하게 뒷바퀴(21a)와 안장(23)과 페달(28) 및 변속기(26)와 짐받이(29)를 구비하며, 차체프레임(201)의 전단과 메인프레임(10)의 후면 중간에는 이들을 결합 또는 분리하는 전측 결합부재(31)가 구비되어 있다.The rear body 20a has a rear wheel 21a, a saddle 23, a pedal 28, a transmission 26, and a carrier 29, similar to a general bicycle, and the front and main frame of the body frame 201 ( In the middle of the rear of the 10 is provided with a front coupling member 31 for coupling or separating them.

전측 결합부재(31)는 메인프레임(10)의 후면 중간에 부설되며 후면의 중간에 수직으로 형성된 결합홈(311)을 갖는 결합부(312)와, 차체프레임(201)의 전단에 상기 결합부에 삽입하게 부설된 삽입부(314)와, 상기 결합부의 바닥면에 형성된 결속장공(317) 및 상기 삽입부의 중앙에 수직형성된 중앙공에 수직으로 관통하게 결합하며 상단과 하단에는 손잡이(318a)와 결속핀(318b)이 서로 평행하게 각각 고정된 결속축(318)을 구비하여 된다.The front coupling member 31 is attached to the middle of the rear of the main frame 10, the coupling portion 312 having a coupling groove 311 formed vertically in the middle of the rear, and the coupling portion in front of the body frame 201 Inserted into the insertion portion 314 and the insertion hole 317 formed on the bottom surface of the coupling portion and coupled to penetrate vertically through the central hole formed vertically in the center of the insertion portion and the handle 318a at the top and bottom and The binding pins 318b are provided with the binding shafts 318 which are respectively fixed in parallel with each other.

이러한 전측 결합부재(31)로 차체프레임(201)의 전단을 메인프레임(10)에 연결할 때에는, 결속장공(317)과 결속핀(318b)의 길이방향을 일치시킨 상태에서 결합부(312)의 개방된 상부로 삽입부(314)를 결합하여 상기 결속핀이 결속장공을 통과하여 하부로 노출되면 손잡이(318a)를 잡고 결속축(318)을 90°회전시켜 준다.When the front end of the vehicle body frame 201 is connected to the main frame 10 by the front coupling member 31, the coupling part 312 is formed in a state in which the length direction of the binding hole 317 and the binding pin 318b coincide with each other. When the binding pin is coupled to the open upper portion to expose the lower portion through the binding hole, the binding pin 318a is rotated by 90 ° while holding the handle 318a.

이렇게 하면, 결속장공(317)의 하부로 노출된 결속핀(318b)이 상기 결속장공과 직교하게 엇갈려서 하면에 걸어지므로 결합부(312)에 결합된 삽입부(314)는 단단히 결속되는 것이며, 아울러 상기 결합부의 하면에는 결속축(318)을 90°회전시켜 상기 결속핀이 결속장공과 직교하게 엇갈리면 더 회전하지 않게 받쳐주는 받침턱(319)을 부설하여 결속핀이 과도하게 회전하지 않도록 하는 것이 바람직하다.In this case, since the binding pin 318b exposed to the lower portion of the binding hole 317 crosses orthogonally to the binding hole, the insertion part 314 coupled to the coupling part 312 is firmly engaged. The coupling shaft 318 is rotated by 90 ° on the lower surface of the coupling part so that the binding pin does not rotate excessively by placing a supporting jaw 319 that does not rotate further when the binding pin is crossed perpendicularly to the binding hole. desirable.

이러한 결속상태에서, 손잡이(318a)를 역회전시켜 결속핀(318b)의 길이방향 을 결속장공(315)과 일치시키지 않는 한 후방차체(20a)는 메인프레임(10)과 한 몸체와 같이 연결되므로 자전거로 사용할 수 있게 되는 것이다.In this binding state, the rear vehicle body 20a is connected to the main frame 10 together with one body unless the handle 318a is rotated in reverse to match the longitudinal direction of the binding pin 318b with the binding hole 315. It can be used as a bicycle.

받침프레임(40)은 선단부분의 중간하부에 360°회동하게 설치한 회동바퀴(42)를 구비하며, 상기 선단부분의 양측으로부터 서로 평행하게 후방으로 연장되는 양측부분의 양 후단은 메인프레임(10)의 전면 양측에 부설하는 힌지편(43)에 힌지볼트로 상·하회전 및 고정 또는 분리·결합할 수 있게 설치한다.The supporting frame 40 has a rotation wheel 42 which is installed to rotate 360 ° in the middle lower portion of the tip portion, and both rear ends of both side portions extending rearward in parallel to each other from both sides of the tip portion are the main frame 10. The hinge bolts are installed on the hinge pieces 43 on both sides of the front surface so that they can be rotated up and down and fixed or separated or combined with hinge bolts.

이렇게 설치하는 것은, 사용하지 않거나 운반 또는 보관할 때 힌지볼트를 적절히 풀어서 받침프레임(40)을 조정핸들(13)의 전면에 밀착시켜 준 다음 상기 힌지볼트를 조여서 고정하여 받침프레임이 점유하는 공간을 최대한 줄여주거나 받침프레임을 분리한 다음 후방차체(20)를 전측 결합부재(31)로 메인프레임(10)에 연결하여 일반적인 자전거와 동일하게 사용할 수 있게 하기 위한 것이다.In this case, when not in use or transporting or storing, the hinge bolts are properly released and the support frame 40 is brought into close contact with the front of the adjusting handle 13, and then the hinge bolts are tightened to fix the space occupied by the support frame. After reducing or removing the support frame is to connect the rear vehicle body 20 to the main frame 10 by the front coupling member 31 to be used in the same way as a general bicycle.

유아용 시트(50)는 일반적인 유모차의 시트와 동일한 것으로서, 시트프레임(52)의 하부 양측편에는 받침프레임(40)의 양측부분의 상면부에 결합하는 반원형의 고정편(532)을 부착하고, 축수파이프(12)에는 양측부 상단에 상기 시트프레임의 후측 상단부를 걸쳐주는 반원형의 걸이편(122)이 부착된 걸이대(12a)를 부설하며, 상기 양측부 상단에는 걸이편에 걸쳐주는 시트프레임의 상단부를 고정하는 결착부재(54)를 부설한다.The infant seat 50 is the same as a seat of a general stroller, and a semicircular fixing piece 532 coupled to an upper surface of both sides of the support frame 40 is attached to both lower sides of the seat frame 52, and the bearing Pipe 12 is provided with a hanger (12a) attached to the semi-circular hook piece 122 for extending the rear upper end of the seat frame on the upper end of both sides, the upper end of the seat frame extending across the hook piece on the upper end of both sides Lay the binding member 54 to fix the.

결착부재(54)는, 걸이편(122)의 일단부에 부착하는 판체(541)와 상기 판체의 양측편 선단부에 양측편 선단부를 힌지결합하는 결착판체(542)와 전단은 상기 걸이편의 타단에 만곡 연장된 고리부(123)에 걸며 양 후단은 결착판체의 양측편 중간에 결합하는 결착고리(543)를 구비하여 된다.The binding member 54 includes a plate body 541 attached to one end of the hook piece 122, and a binding plate body 542 and a front end of the binding plate body 542 hinged to both end portions of both sides of the plate body at the other end of the hook piece. The rear end is provided with a binding ring 543 to be coupled to the middle of both sides of the binding plate body by hanging on the curved extended ring portion 123.

이러한 결착부재(54)로 유아용 시트(50)를 결착할 때에는, 시트프레임(52)의 양측 고정편(532)을 받침프레임(40)의 양측부분의 상면에 얹혀지게 결합하면서 후측 상단부를 걸이대(12a)의 양측 걸이편(122)에 걸쳐준 다음 결착고리(543)의 전단을 상기 시트프레임의 상단부 상면을 가로질러 고리부(123)에 걸어 준 상태에서 결착판체(542)를 후방으로 젖혀서 판체(541)에 밀착시켜 주면 상기 고리부에 선단을 걸어준 결착고리가 후방으로 당겨지므로 고리부와 결착고리가 단단히 걸어져 시트프레임은 고정편과 결착부재에 의해 받침프레임에 안정되게 고정설치된다.When the infant seat 50 is attached with the binding member 54, the rear upper end portion is coupled with both fixing pieces 532 of the seat frame 52 mounted on the upper surface of both sides of the support frame 40. 12a) and then the front end of the binding ring 543 is hung across the upper end of the seat frame to the hook 123 in the state in which the binding plate body 542 is folded back to the plate body When the 541 is in close contact with each other, the binding ring that is hung on the front end of the hook portion is pulled backward, so that the hook portion and the binding ring are firmly hooked, and the seat frame is stably fixed to the support frame by the fixing piece and the binding member.

반대로 결착판체(542)를 전방으로 젖혀주면, 결착고리(543)가 전방으로 밀려서 고리부(123)에서 이탈시킬 수 있게 되기 때문에 결착부재(54)에 의한 시트프레임의 결착상태가 해제되어 분리할 수 있게 된다.On the contrary, when the binding plate body 542 is flipped forward, the binding ring 543 is pushed forward to be detached from the ring part 123, so that the binding state of the seat frame by the binding member 54 is released and separated. It becomes possible.

또한, 이러한 결착부재(54)는 바구니(60)를 설치할 때에도 사용되는 것으로서, 상기 바구니를 형성하는 바구니프레임(61)의 하부 양측편에는 받침프레임(40)의 양측부분의 상면부에 결합하는 반원형의 고정편(532)을 부착하고 후단부에는 걸이편(122)에 걸쳐주는 걸침대(62)를 상향연장하여 상기 유아용 시트(50)와 동일한 방법으로 설치 또는 분리하면 된다.In addition, the binding member 54 is also used when installing the basket 60, semi-circular coupling to the upper surface of the both sides of the support frame 40 on the lower both sides of the basket frame 61 forming the basket Attached to the fixing piece 532 and the rear end is extended or extended to the bed bed 62 that extends over the hook piece 122 may be installed or separated in the same manner as the infant seat 50.

도 15는 본 발명 실시 예에서 바구니의 다른 설치 예를 발췌하여 보인 측면도이다.15 is a side view showing another example of the installation of the basket in the embodiment of the present invention.

이 설치 예는 바구니(60)를 축수파이프(12)의 전면에 고정 및 분리할 수 있게 한 것으로서, 이러한 바구니는 상기 축수파이프에 부설되는 걸이대(12a)의 양측부 전면에 부착한 힌지편(43')에 양 후단을 축 설치하는 바구니프레임(61)과 상기 바구니프레임에 상단을 빙 둘러서 결합하는 망(63)으로 되며, 유모차로 사용할 때에는 상기 바구니를 상향회전시켜 수직으로 세워주면 망이 겹쳐져서 부피가 작아지기 때문에 분리하지 않고 걸이대와 받침프레임(40)에 유아용 시트(50)를 설치하면 된다.This installation example allows the basket 60 to be fixed to and detachable from the front surface of the bearing pipe 12. Such a basket has hinge pieces 43 attached to the front surfaces of both sides of the hook 12a to be attached to the bearing pipe. ') Is a basket frame 61 for installing both rear end shafts and a mesh 63 for coupling the upper end to the basket frame around the ice, and when used as a stroller, the basket is rotated upwards to stand vertically and the mesh overlaps. Since the volume becomes small, the infant seat 50 may be installed on the hanger and the support frame 40 without being separated.

도 16a,b는 본 발명 실시 예에 따른 유아용 시트의 다른 설치 예의 구조를 보인 결합 및 분리 사시도이다.Figure 16a, b is a perspective view of the coupling and separation showing the structure of another installation example of the infant seat according to the embodiment of the present invention.

이 다른 설치 예는 유아용 시트(50)를 메인프레임(10)에 직접설치 또는 분리할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것으로서, 그 구조는 메인프레임(10)의 상면 양쪽에는 지지핀(19)을 각각 수직고정하고 축수파이프(12)의 상측부에 직교하게 고정설치한 가로대(124)의 양단에는 결속파이프(125)를 각각 수직고정하며, 상기 유아용 시트의 시트프레임(52) 후면의 하단부 양쪽에는 결속핀이 삽입되는 지지파이프(55)를 각각 수직고정하고 상기 시트프레임의 후면 양측부 각 상단에는 상기 결속파이프에 결속하는 결속부(56)를 각각 수직으로 하향연장하여 된다.Another installation example is characterized in that the infant seat 50 can be installed or detached directly to the mainframe 10, the structure is the support pins 19 on both sides of the upper surface of the mainframe 10, respectively The fixing pipes 125 are vertically fixed to both ends of the crossbars 124 that are vertically fixed and installed perpendicularly to the upper side of the water bearing pipe 12, and are respectively fixed to both lower ends of the rear of the seat frame 52 of the infant seat. Each of the support pipes 55 into which the pins are inserted is vertically fixed, and each of the binding portions 56 binding to the binding pipes is vertically extended on both upper ends of the rear sides of the seat frame.

따라서 이러한 유아용 시트(50)를 설치할 때에는, 메인프레임(10)의 상면 양쪽 지지핀(19)과 가로대(123)의 양단 결속파이프(124)에 상기 유아용 시트의 프레임 후면 하단부 양쪽 지지파이프(55)와 결속부(56)를 각각 수직으로 동시에 하향삽입시켜 주면 간단히 결합설치되고, 분리할 때에는 결합설치할 때와 반대로 수직으로 상향시켜 주면 되는 것이며, 회동바퀴(42)는 시트프레임(52)의 전단부 중간에 설치하면 된다.Therefore, when the infant seat 50 is installed, the support pipes 55 on both sides of the lower end of the rear surface of the infant seat on the binding pipes 124 at both ends of the support pins 19 and the crossbars 123 on the upper surface of the main frame 10. And binding portions 56 are inserted and installed downwards at the same time, respectively, at the same time, and are simply coupled and installed, and when separated, they are to be vertically upwardly opposed to when they are coupled and installed. The rotation wheel 42 is a front end of the seat frame 52. You can install it in the middle.

또한, 바구니(60)에도 지지파이프(53)와 결속부(54)를 부설하면 메인프레임 (10)에 직접설치 또는 분리할 수 있게 되는 것이므로 상기 제1,2 실시 예에서와 같은 받침프레임(40)이나 걸이대(12a)를 설치할 필요가 없기 때문에 그 구조가 더욱 간단하고 설치 및 분리도 매우 간편·용이하게 되는 것이다.In addition, since the support pipe 53 and the binding unit 54 are also attached to the basket 60, the support frame 53 and the binding unit 54 can be directly installed or detached from the main frame 10. Since there is no need to install) or the hanger 12a, the structure is simpler, and the installation and detachment are very simple and easy.

아울러, 이 유아용 시트(50)의 다른 설치 예가 적용되는 메인프레임(10)과 후방차체(20a) 및 전측 결합부재(31)의 구조는 상기 제2 실시 예와 동일한 것이므로 구체적인 설명은 생략한다.In addition, since the structure of the main frame 10 and the rear vehicle body 20a and the front coupling member 31 to which another installation example of the infant seat 50 is applied is the same as the second embodiment, detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명 제1 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거의 일부를 분리하여 보인 사시도1 is a perspective view showing a separate part of a combined bicycle according to the first embodiment of the present invention

도 2는 도 1에서 메인프레임의 요부를 발췌하여 보인 확대 평면도2 is an enlarged plan view showing the main portion of the main frame in FIG.

도 3은 도 1에서 메인프레임과 연결프레임의 연결부분을 발췌하여 분리한 확대 사시도Figure 3 is an enlarged perspective view separated by extracting the connection portion of the main frame and the connecting frame in FIG.

도 4는 도 1에서 외발 자전거와 연결프레임의 연결부분을 발췌하여 분리한 확대 사시도Figure 4 is an enlarged perspective view separated by extracting the connection portion of the unicycle and the connecting frame in Figure 1

도 5는 도 1에서 메인프레임과 유모차의 일부분을 발췌하여 확대한 측면도5 is an enlarged side view of a portion of the mainframe and the stroller in FIG.

도 6은 본 발명 제1 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거에서 전측 결합부재의 다른 실시 예를 보인 분리 사시도Figure 6 is an exploded perspective view showing another embodiment of the front coupling member in the combined bicycle according to the first embodiment of the present invention

도 7은 본 발명 제2 실시 예에 따른 유모차겸용 자전거의 사시도7 is a perspective view of a combined bicycle according to the second embodiment of the present invention

도 8은 도 7의 일부를 생략하여 보인 확대 측면도8 is an enlarged side view of a portion of FIG. 7 omitted.

도 9는 도 7에서 메인프레임의 요부를 발췌하여 보인 확대 평면도9 is an enlarged plan view showing the main portion of the main frame in FIG.

도 10a,b는 도 9에서 우측핸들손잡이의 조립 및 분리상태를 보인 사시도Figure 10a, b is a perspective view showing the assembly and disassembly state of the right handle knob in Figure 9

도 11은 도 7에서 전측 결합부재를 발췌하여 분리한 사시도FIG. 11 is a perspective view of the front coupling member extracted and separated from FIG. 7; FIG.

도 12는 도 11의 조립과정을 보인 측 단면도12 is a side cross-sectional view showing the assembly process of FIG.

도 13a,b는 도 7에서 유아용 시트 또는 바구니를 설치하는 부분을 발췌하여 보인 측면도Figure 13a, b is a side view showing an excerpt of the part for installing a baby seat or basket in Figure 7

도 14a,b는 도 7에서 메인프레임에 고정핀을 설치사용하는 상태를 발췌하여 보인 일부분 측 단면도Figure 14a, b is a partial side cross-sectional view taken to extract the state of using the fixing pin to the main frame in Figure 7

도 15는 본 발명 실시 예에서 바구니의 다른 설치 예를 보인 측면도Figure 15 is a side view showing another installation example of the basket in the embodiment of the present invention

도 16a,b는 본 발명 실시 예에 따른 유아용 시트의 다른 설치 예의 구조를 보인 결합 및 분리 사시도Figure 16a, b is a perspective view of the combination and separation showing the structure of another installation example of the infant seat according to the embodiment of the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 메인프레임 11 : 앞바퀴10: mainframe 11: front wheel

12 : 축수파이프 12a : 걸이대12: bearing pipe 12a: hanger

13 : 조정핸들 13a : 핸들손잡이13: adjusting handle 13a: handle handle

14 : 전환부재 17 : 고정공14: switching member 17: fixed hole

18 : 고정핀 19 : 지지핀18: fixing pin 19: support pin

20 : 외발 자전거 20a : 후방차체20: unicycle 20a: rear body

22 : 결속파이프 24 : 결속부재22: binding pipe 24: binding member

25 : 변속기 27 : 걸이파이프25: transmission 27: hook pipe

30 : 연결프레임 31 : 전측 결합부재30: connecting frame 31: front coupling member

32 : 후측 결합부재 40 : 받침프레임32: rear coupling member 40: support frame

43,43' : 힌지편 50 : 유아용 시트43,43 ': Hinge 50: Seat for infant

52 : 시트프레임 53 : 고정부재52: seat frame 53: fixing member

54 : 결착부재 55 : 지지파이프54: binding member 55: support pipe

56 : 결속부 60 : 바구니56: binding unit 60: basket

62 : 걸침대 122 : 걸이편62: Hanger 122: Hanger

125 : 결속파이프 131 : 핸들축125: binding pipe 131: handle shaft

141 : 메인로드 142 : 전환로드141: main load 142: conversion load

143 : 전동로드 144 : 제2 전동로드143: electric rod 144: second electric rod

201 : 차체프레임 261 : 변속조정기201: body frame 261: shift regulator

312 : 결합부 312' : 제2 결합부312 coupling portion 312 'second coupling portion

313 : 연결편 314 : 삽입부313: connecting piece 314: insertion part

317 : 결속장공 318 : 결속축317: binding longitudinal 318: binding shaft

531 : 고정대 532 : 고정편531: holder 532: holder

Claims

delete

Handle wheel 131 and the rotational force of the handle shaft 131 to be coupled to rotate in the adjustment direction of the adjustment handle 13 to the front wheel 11 is installed on both ends and the shaft pipe 12 installed vertically in the middle of the upper surface of the front wheel A main frame 10 having a switching member 14 which transmits to the 11 to change the driving direction, a rear body 20a of a general bicycle, and a rear body 20a on the main frame 10. Coupling member 31 to be combined, the support frame 40 to be installed on the front of the main frame 10, and the infant seat 50 or basket 60 to be selectively installed on the support frame 40 In the stroller combined use bicycle to say,

The switching member 14, the main rod 141 for binding the rear end to the lower end of the handle shaft 131 and both side switching rod 142 and the main rod 141 for binding the rear end to the fork lower end of both front wheels, respectively. Of the front end of both sides and both telephone rods 142 and the second electric rod axially installed at both ends of the two-side switching rod 142, respectively. 144;

The rear vehicle body 20a has a rear wheel 21a, a saddle 23, a pedal 28, a transmission 26 and a bearing 29, like a general bicycle;

The coupling member 31 is inserted into the front end of the body frame 201 of the rear vehicle body 20a to be inserted into the coupling portion 312 and the coupling portion 312 which is placed in the middle of the rear of the main frame 10. The binding hole 317 formed on the bottom of the coupling portion 312 and the coupling portion 312 and the center of the insertion portion 314 is axially coupled to the vertical axis, the handle 318a is fixed to the top and the bottom The binding pin 318b for passing through the binding hole 317 to be exposed to the lower portion is composed of a fixed binding shaft 318;

The supporting frame 40 has a hinge bolt on the hinge pieces 43 respectively arranged on both front sides of the main frame 10 to rear ends of both side portions extending rearward in parallel from both sides of the tip portion. It is installed to be rotated down and fixed or separated and combined;

A binding piece 242 attached to the outer surfaces of the insulated both ends of the cutout 133 formed at the right pipe end of the adjustment handle 13 to correspond to each other, and through the holes formed in the binding piece 242, respectively; A binding pin 243 having a spiral formed at one end thereof, a binding nut 244 fastened to the spiral of the binding pin 243, a hinge pin 245 fixedly penetrating through the other end of the binding 243 pin at right angles, and A binding member (24) formed of a binding lever (246) for axially coupling both ends of the hinge pin (245) to the eccentric position of the hinge portion formed at both ends of the upper end;

It is connected to the transmission 26 and the transmission cable, characterized in that it further comprises a shifting regulator 261 for binding or fixing to the right pipe end of the adjustment handle 13 by the binding member (24). Stroller combined bicycle.

The main frame 10 includes support pins 19 fixed to both sides of the upper surface of the main frame 10, a crosspiece 124 fixed orthogonally to an upper side of the water condensation pipe 12, and a crosspiece of the crosspiece 124. Binding pipes 125 which are fixed at both ends of the pipe, respectively;

The infant seat 50 or the basket 60 includes a support pipe 55 for vertically fixing the support pins 19 to be inserted into both rear lower ends of the frame 52 and upper ends of both rear sides of the frame 52. Stroller combined bicycle 125 is provided with a binding portion 56 vertically extended downwardly in the binding pipe (125).

The method according to claim 5 or 6,

The main frame 10 is vertically inserted into the fixing holes 17 and the fixing holes 17 formed vertically through the middle and the main rod 141 corresponding thereto, and vertically inserted into the fixing holes 17. Stroller combined bike characterized in that it further comprises a fixing pin 18 for fixing the main rod 141 so as not to rotate.

delete

The method of claim 5,

Attaching semi-circular fixing pieces 532 coupled to upper and lower sides of the support frame 40 on both sides of the infant seat 50 or the basket 60;

In the water-retaining pipe (12), a semi-circular hook piece (122) which spans the rear upper end of the infant seat (50) or the basket (60) is provided with a hook (12a) attached to the upper end of both sides;

In the hanger 12a, a plate body 541 attached to one end of each hanger 122 and a binding plate body 542 and a front end hinged at both end portions of both sides of the plate body 541 are sheared. Hook the hook portion 123 extending to the other end of the hook piece 122, both rear ends are formed by placing a binding member 54 made of a binding ring 543 to be coupled to the middle of both sides of the binding plate body 542 Stroller combined use bike characterized in that.

The method of claim 5,

In the bearing pipe 12, a hanger 12a having hinge pieces 43 'attached to both sides is provided;

The basket 60 is characterized in that the basket frame 61 for hinge coupling both rear ends to the hinge piece 43 'and the mesh 63 for coupling the upper end to the basket frame 61. Stroller combined use bicycle.