JP5267781B2 - Walking stick bicycle - Google Patents

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JP5267781B2
JP5267781B2 JP2008157199A JP2008157199A JP5267781B2 JP 5267781 B2 JP5267781 B2 JP 5267781B2 JP 2008157199 A JP2008157199 A JP 2008157199A JP 2008157199 A JP2008157199 A JP 2008157199A JP 5267781 B2 JP5267781 B2 JP 5267781B2
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義方 六車
康雄 山本
かおり 篠原
博雅 岡本
智也 逸崎
富三 喜田
将 高田
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Npo法人発明大学校
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a triple-seater bicycle allowing for an easy operation of a handlebar, safe and free from toppling. <P>SOLUTION: In the bicycle, a pair of stick handlebars 1, 1 with brakes, and stick spindles 2, 2 for holding the stick handlebars in a fixed manner in the longitudinal, right-to-left and vertical directions while keeping the shoulder width spacing. The stick spindles 2, 2 are connected to each other via a bridge 3. A fellow occupant fixing seat 4 is fixed thereon to a center frame 5. A steering front wheel 10 having a bicycle fork 11 is provided therebelow. A double saddle 6 and a driving wheel 8 are provided on a rear part of the center frame 5. A flywheel 88 is provided concentric to the driving wheel 8. The driving wheel 8 and the flywheel 88 are chain-driven by a pedal 9. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&amp;INPIT

Description

発明の詳細な説明Detailed Description of the Invention

子供を乗せてもハンドルがふらつかず、安全で転倒しないステッキハンドル自転車に関している。It relates to a bicycle with a steering wheel that is safe and does not tip over even if a child is placed on it.

ハンドルがふらつかず、転倒しないように工夫したステッキハンドル自転車に特公昭53−17222号、特開昭51−91547号、特開昭51−91548号などが知られている。Japanese Patent Publication Nos. Sho 53-17222, Sho 51-91547, Sho 51-91548, and the like are known as stick handle bicycles designed to prevent the steering wheel from swinging and falling.

本発明は一対のステッキハンドルとこれを前後左右上下方向に不動に保持するステッキ軸が肩幅間隔に配設され、該ステッキハンドル操作で前輪を軽快に操向させる構造となされている。また後輪付近に設けられたフライホイールで転倒しにくい構造となされている。The present invention has a structure in which a pair of stick handles and a stick shaft that holds the stick handles in the front, rear, left, right, up and down directions are disposed at a shoulder width interval, and the front wheels are steered lightly by operating the stick handles. In addition, the flywheel provided near the rear wheel is difficult to tip over.

発明が解決しようとする課題Problems to be solved by the invention

従来のママチャリと呼ばれる2輪自転車では、スタート時や旋回時などにバーハンドルがふらつきやすく、前かごに重量物や子供を載せるとハンドルが重くなって操作が俊敏にできず、事故を起こしやすく危険であった。ハンドルの安定性を改善し転倒しにくくせんとするに3輪構造としたもの(特開2001−10577号、特公昭53−17222号)があったが、前輪に子供や重量物の荷重が大きくかかると、スタート時や旋回時でのハンドル操作信頼性が不十分で、今ひとつの感であった。In conventional two-wheeled bicycles called mamachari, the bar handle tends to fluctuate when starting or turning, and if a heavy object or a child is placed on the front basket, the handle becomes heavy and the operation cannot be made agile, making it easy to cause an accident. Met. There was a three-wheel structure (Japanese Patent Laid-Open No. 2001-10577, Japanese Patent Publication No. 53-17222) to improve the stability of the steering wheel and make it difficult to tip over. As a result, the steering operation reliability at the start and at the time of turning was insufficient, which was another feeling.

特開2001−10577号Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-10577 特公昭53−17222号Japanese Patent Publication No.53-17222

課題を解決するための手段Means for solving the problem

今までのバーハンドルに替わって、本発明自転車では一対のステッキハンドル1・1及びこれを前後左右上下方向に不動に保持するステッキ支軸2・2を肩幅間隔に設けるとともにブリッジ3で連結され、そのブリッジ3の上方に幼児や荷物を載せられる固定シート4を落とし込むように設け、その下方に操向前輪10を配置することで、運転者が前後不動のステッキハンドルで両腕を支え、上半身の安定を保ったまま、ふら付かずにハンドル操作が出来るようにしたものである。In place of the conventional bar handle, in the bicycle of the present invention, a pair of stick handles 1 and 1 and stick support shafts 2 and 2 that hold the handlebars in the front, rear, left, and right and up and down directions are provided at shoulder width intervals and connected by a bridge 3. A fixed seat 4 on which an infant or a load can be placed is dropped above the bridge 3 and a steering front wheel 10 is disposed below the bridge 3 so that the driver supports both arms with a front and rear stationary stick handle. The handle can be operated without wobbling while maintaining stability.

また、第2の課題解決手段は、フライホイールを後輪上方もしくはこれと同軸に同じ回転方向になるように取り付け、人力もしくは電動で回転させ、低速走行時や凹凸道路にも、ハンドル安定性を保って運転でき、ジャイロ効果を働かせて転倒し難くしたものである。In addition, the second problem solving means is that the flywheel is mounted so as to be in the same rotational direction above or coaxially with the rear wheel, and is rotated manually or electrically so that the steering wheel stability is ensured even when traveling at low speeds or on uneven roads. It can be maintained and operated, and the gyro effect is used to make it difficult to fall.

発明の効果Effect of the invention

上記第1の課題解決手段による作用は次の通りである。即ち、一対のステッキハンドル1・1が前後左右上下方向に不動に配設され両手を支えてくれる構造での運転のため、前輪に子供や重量物の荷重がかかってもハンドルの切れが悪くならず、スタート時や旋回時にもふら付かずに運転が出来、3人乗りで重量荷物をのせての安全走行も可能である。固定シート上の子供はハンドル操作時に振り回されないので目を回すこともなく、寝入った際に振り回されて落下する恐れもない。The operation of the first problem solving means is as follows. In other words, because of the driving with a structure in which the pair of stick handles 1 and 1 are immovably arranged in the front and rear, right and left directions and support both hands, even if a load of children or heavy objects is applied to the front wheels, In addition, it is possible to drive without wobbling at the start or when turning, and it is also possible to drive safely with a heavy load with three people. The child on the fixed seat is not swung at the time of the handle operation, so there is no risk of turning around when falling asleep.

フライホイールを後輪付近もしくは後輪と同軸に取り付けたものでは、凹凸道路や坂道でも、ジャイロ効果で転倒しにくく、安全な自転車となる。When the flywheel is mounted near the rear wheel or coaxially with the rear wheel, the gyro effect will prevent the bicycle from tipping over, even on uneven roads and slopes, making it a safe bicycle.

図1(a)(b)において、一対のブレーキ付ステッキハンドル1・1及びこれを前後左右上下6方向に不動なるも軸回転自在に保持するステッキ軸2・2が肩幅間隔を置いて設けられるとともに該ステッキ支軸2・2はブリッジ3で連結されており、下方にそれぞれ操向前輪10・10が自転車フォーク11・11を介して操向自在に並行配置され、前記ブレーキ付ステッキハンドル1・1のステッキ軸2・2に軸回転可能に保持されており回転操作でそれぞれの自転車フォーク付前輪10・10を操向しうるようになされている。タイロッドはない。ブリッジ3はステッキ支軸2・2を左右対称にブリッジ連結し、自転車中央のセンターフレーム5に溶接固定されている。1 (a) and 1 (b), a pair of stick handles with brakes 1 and 1 and stick shafts 2 and 2 that hold them in front, rear, left, and right and up and down 6 directions but hold them rotatably are provided with a shoulder width interval. In addition, the stick support shafts 2 and 2 are connected by a bridge 3, and steering front wheels 10 and 10 are respectively disposed in parallel below the bicycle forks 11 and 11 so as to be steerable. A single stick shaft 2 or 2 is rotatably supported so that each front wheel 10 or 10 with a bicycle fork can be steered by a rotating operation. There is no tie rod. The bridge 3 bridges the stick support shafts 2 and 2 symmetrically, and is fixed to the center frame 5 at the center of the bicycle by welding.

4は子供を乗せる同乗者固定シートであり、前記ステッキハンドル1・1の間にすっぽり収まってブリッジ3上に保持おり、センターフレーム5の前部に載置固定されている。
6は長尺の親子サドルであり、親が2人目の子供を後ろに乗せて座り、ペダル9を足漕ぎ出来るようになされている。この親子サドル6は、シートポスト7により前記センターフレーム5の後部に支えられ、高さや前後位置を調整しうるようになされている。
Reference numeral 4 denotes a passenger fixing seat for carrying a child, which fits perfectly between the stick handles 1 and 1 and is held on the bridge 3 and is mounted and fixed on the front portion of the center frame 5.
Reference numeral 6 denotes a long parent-child saddle that allows a parent to sit with a second child on the back and to pedal the pedal 9. The parent-child saddle 6 is supported on the rear portion of the center frame 5 by a seat post 7 so that the height and the front-rear position can be adjusted.

8はコースターブレーキ内蔵の駆動後輪であり、センターフレーム5の後部に回転自在に両持保持され、運転者の足漕ぎ用ペダル9により、チェーン駆動される構造となされている。運転者のペダル9逆転で、コースターブレーキを作動させ後輪を制動しうるようになされている。
また、ペダルからの後輪チェーン駆動と反対側には、フライホイール88が後輪8と同軸に配設されておりフライホイール小径スプロケット83により運転者のペダル9入力でチェーンスプロケット駆動され後輪8よりも高速回転しうる構造となされている。
Reference numeral 8 denotes a driving rear wheel with a built-in coaster brake, which is rotatably supported at the rear portion of the center frame 5 and is chain-driven by a driver's pedal 9 for pedaling. When the driver reverses the pedal 9, the coaster brake can be operated to brake the rear wheel.
Further, on the side opposite to the rear wheel chain drive from the pedal, a flywheel 88 is disposed coaxially with the rear wheel 8 and is driven by a chain sprocket by the flywheel small-diameter sprocket 83 with the driver's pedal 9 input. It has a structure that can rotate at a higher speed.

上記構造の本発明自転車では、運転者が子供2人を前と後ろの固定シートにのせて乗車することが出来、両手を一対のブレーキ付ステッキハンドル1・1に添えて上半身を安定に支えたまま操向操作することで、自転車フォーク付前輪10・10を別々のステッキハンドル1・1でスムーズに舵取りし、ペダルを踏んで後輪8を回転駆動し、またフライホイール88をも高速ジャイロ駆動する、3人乗り3輪安全自転車として、使用されるものである。  In the bicycle of the present invention having the structure described above, the driver can ride two children on the front and rear fixed seats, and both hands are attached to a pair of brake handle handles 1 and 1 to stably support the upper body. By steering the vehicle, the front wheels 10 and 10 with the bicycle fork are smoothly steered by the separate stick handles 1 and 1, and the rear wheel 8 is driven to rotate by stepping on the pedal, and the flywheel 88 is also driven at a high speed gyro. It is used as a three-seater three-wheeled safety bicycle.

本発明の2番目の実施例を示す図2(a)(b)において、一対の肩幅間隔をおいてブレーキ付ステッキハンドル1・1及びこれを前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持するステッキ軸2・2が設けられている。12はヘッドライトであって、ハンドル全体として懐中電灯の形状をなし、取り外して2個の携帯ライトとなるものである。前記ステッキ軸2・2の間に固定シート4が配置されるとともに、ブリッジ3により連結されて全体としてU字形状となされている。ブリッジ3の中央部はセンターフレーム5の前部に溶接され、センターフレーム5の前部にハの字型双輪タイプの前輪10・10が該センターフレーム5先端に形成された垂直旋回軸部に旋回自在に保持配設されている。2 (a) and 2 (b) showing a second embodiment of the present invention, a pair of shoulder handles with brakes 1 and 1 are spaced apart from each other with a shoulder width interval, and they are held in front, rear, left, right, up and down directions but are rotatably supported. Stick shafts 2 and 2 are provided. A headlight 12 has a flashlight shape as a whole handle, and is removed to become two portable lights. A fixed sheet 4 is disposed between the stick shafts 2 and 2 and is connected by a bridge 3 to form a U-shape as a whole. The center part of the bridge 3 is welded to the front part of the center frame 5, and the C-shaped double-wheel type front wheels 10 and 10 are turned to the front part of the center frame 5 on the vertical turning shaft part formed at the tip of the center frame 5. It is freely held and arranged.

前輪10・10はそれぞれドラムブレーキを内蔵しており前記ブレーキ付ステッキハンドル1・1のブレーキレバーと連動されている。ステッキハンドル1はステッキ軸2を通過して下端に突出し、これと一体の操作突片にタイロッド13の一端が連結されている。タイロッド13の他端は前記垂直旋回軸を回動しうるように連結され、双輪タイプの前輪10を操向しうるようになされている。固定シート4と繁がって親子サドル6が一体に形成されており、遊動円木のように、親子が連なって座れるようになされている。The front wheels 10 and 10 each have a built-in drum brake and are interlocked with the brake lever of the above-mentioned stick handle with brake 1 and 1. The stick handle 1 passes through the stick shaft 2 and protrudes to the lower end, and one end of a tie rod 13 is connected to an operation protrusion integral therewith. The other end of the tie rod 13 is connected so as to be able to turn the vertical turning shaft so that the twin-wheel type front wheel 10 can be steered. A parent and child saddle 6 is formed integrally with the fixed seat 4 so that the parent and child can sit together like an idle circle.

上記構造のステッキハンドル自転車では、固定シート4とつながった遊動円木形状の親子サドル6に2人の子供をタンデムに並んで座らせ、大人が左右のブレーキ付ステッキハンドル1・1に両手を添えて上半身を安定させ、双輪タイプの前輪10の舵取りを操作し、ペダル9を漕いで後輪8を駆動し、3輪で安定走行することが出来る。なお、ドラムブレーキの内蔵された双輪タイプの前輪10は前記ブレーキ付ステッキハンドル1・1のブレーキをかけて操作する。In the walking stick bicycle with the above structure, two children sit in a tandem on a free-roller-shaped parent-child saddle 6 connected to the fixed seat 4, and an adult attaches both hands to the left and right walking stick handles 1.1 with the upper body. , The steering of the two-wheel type front wheel 10 is operated, the pedal 9 is driven, the rear wheel 8 is driven, and the three wheels can stably travel. The double-wheel type front wheel 10 with a built-in drum brake is operated by applying the brake of the brake handle sticks 1.1.

本発明の3番目の実施例を示す図3(a)(b)(c)において、1はブレーキ付ステッキハンドル、2はこれを前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持するステッキ支軸、3はこれらを連結するブリッジ、4はこの上の2人乗りの固定シート、5はセンターフレーム、6はその後方に設けられた親サドル、7はこれを支えるシートポスト、8はコースターブレーキ内蔵の駆動後輪、9はペダルでセンターフレーム5に回転自在に設けられている。10は小径の操向前輪であり、前記第1実施例と似てステッキハンドルの真下に自転車フォークにより回転自在に保持された構造である。In FIGS. 3A, 3B, and 3C showing a third embodiment of the present invention, 1 is a stick handle with a brake, and 2 is a stick support that holds it rotatably in the front-rear, left-right, up-and-down directions, but is axially rotatable. Axes, 3 is a bridge connecting them, 4 is a fixed seat for two-seaters above, 5 is a center frame, 6 is a parent saddle provided behind it, 7 is a seat post that supports it, 8 is a coaster brake A built-in driving rear wheel 9 is rotatably provided on the center frame 5 by a pedal. Reference numeral 10 denotes a steering wheel having a small diameter, and has a structure that is rotatably held by a bicycle fork just below the stick handle, similar to the first embodiment.

本実施例において、肩幅間隔をおいて配設されたステッキ軸2により前後左右上下方向に不動に保持された一対のブレーキ付ステッキハンドル1の下にそれぞれ操向輪10が自転車フォークを介して設けられているが、本実施例では余分に左右の前輪を同期させるタイロッド13が補助的に設けられ、ハンドル操作を容易にしている。これにより片手運転も可能になっている。また、前席の固定シート4が子供2人用に作られており幅広い。横に子供2人並んで乗るが、これに一人乗るときはバランスを考えて真ん中に乗れるようになされている。In this embodiment, steering wheels 10 are respectively provided via a bicycle fork under a pair of brake handle handles 1 that are held stationary in the front, rear, left, and right directions by a stick shaft 2 disposed at a shoulder width interval. However, in this embodiment, a tie rod 13 that synchronizes the left and right front wheels is additionally provided to facilitate the handle operation. As a result, one-handed operation is also possible. In addition, the fixed seat 4 in the front seat is made for two children and is wide. Two children sit next to each other, but when you ride alone, you can ride in the middle with balance in mind.

さらに、本実施例では、駆動後輪8の上方には、自転車にフライホイールによるジャイロ効果を強力に与えるために、バッテリーモーター82と遊星ギア(モーターギア84とフライホイールギア86を組み込んだ)とフライホイール88とを有するフライホイールケース87が設けられている。フライホイールケース87は後輪軸89及びサドル6へ固定具60で固定されている。90はフライホイールスイッチを兼ねたスタンドであり、スタンド90を上げた際にモーター82の回転が始まり、ジャイロ効果が働いて、自転車がふらつかずにスタートできるようになされている。走行を終了し、スタンド90を立てると、モーターのスイッチが切れフライホイールの回転が停止する構造となされている。Further, in this embodiment, a battery motor 82 and a planetary gear (a motor gear 84 and a flywheel gear 86 are incorporated) are provided above the driving rear wheel 8 in order to give the bicycle a gyro effect by a flywheel. A flywheel case 87 having a flywheel 88 is provided. The flywheel case 87 is fixed to the rear wheel shaft 89 and the saddle 6 with a fixture 60. Reference numeral 90 denotes a stand that also serves as a flywheel switch. When the stand 90 is raised, the motor 82 starts rotating, and the gyro effect is activated so that the bicycle can start without wobbling. When the travel is finished and the stand 90 is set up, the motor is switched off and the rotation of the flywheel is stopped.

上記構造のステッキハンドル自転車では、固定シート4に2人の子供を乗せる際にはスタンド90を下げておき、子供を乗せた後で、スタンド90をあげてモータースイッチを入れてフライホイール88をまわし、ジャイロ効果を発揮させてふらつかず、スムーズに発進させられる。In the walking stick bicycle having the above structure, when two children are put on the fixed seat 4, the stand 90 is lowered, and after the children are put on, the stand 90 is raised and a motor switch is turned on to turn the flywheel 88. The gyro effect is demonstrated and it does not fluctuate and can be started smoothly.

図4(a)(b)(c)において本発明の2輪自転車での適用実施例を示し、一対のブレーキ付ステッキハンドル1・1およびこれを前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持するステッキ支軸2・2が肩幅間隔を置いて配設され、その間に固定シート4が設けられている。取り外して懐中電灯になるヘッドライト12はステッキハンドル1・1にそれぞれ設けられ、ステッキ支軸2・2はブリッジ3により一体に連結され、全体としてU字型に形成されている。一対のステッキ支軸2・2の下方センターには1個の小径前輪10が中央の自転車フォーク11を介して操向自在に設けられており、該中央の自転車フォーク11に連結された前記タイロッド13によりステッキハンドル1の運転操作で中央の小径前輪10を操向しうるようになされている。4 (a), 4 (b) and 4 (c) show an application example of the two-wheeled bicycle according to the present invention. The holding shafts 2 and 2 to be held are arranged with a shoulder width interval, and a fixing sheet 4 is provided therebetween. Headlights 12 to be removed as flashlights are provided on the stick handles 1 and 1, respectively, and the stick support shafts 2 and 2 are integrally connected by a bridge 3 and formed in a U-shape as a whole. A small-diameter front wheel 10 is provided at the lower center of the pair of stick support shafts 2 and 2 via a central bicycle fork 11 so as to be steerable, and the tie rod 13 connected to the central bicycle fork 11 is provided. Thus, the center small-diameter front wheel 10 can be steered by the operation of the stick handle 1.

小径の前輪10を操向自在に保持する自転車フォーク11はセンターフレーム5の前端に回動自在に設けられており、その上端で前記固定シート4を支持している。親子サドル6は固定シート4と一体に形成されて3人乗り遊動円木形状となされ、シートポスト7で上下を調整可能に支持されている。A bicycle fork 11 that rotatably holds the small-diameter front wheel 10 is rotatably provided at the front end of the center frame 5, and supports the fixed seat 4 at the upper end. The parent-child saddle 6 is formed integrally with the fixed seat 4 to have a three-seater floating circular shape, and is supported by a seat post 7 so that the upper and lower sides can be adjusted.

後輪8にはフライホイール88が同軸フリーに設けられ後輪軸89に保持されている。後輪支持部にバッテリー内蔵のモーター82が取着され、モーターギア84、フライホイールギア86とかみ合わされてコンパクトに配設されている。
スイッチスタンド90の上げ下げにより、フライホイールの回転が制御される。
A flywheel 88 is provided coaxially on the rear wheel 8 and is held by a rear wheel shaft 89. A motor 82 with a built-in battery is attached to the rear wheel support portion, and meshed with the motor gear 84 and the flywheel gear 86 to be compactly arranged.
The rotation of the flywheel is controlled by raising and lowering the switch stand 90.

上記構造のステッキハンドル自転車では、2輪構造であるから倒れる恐れがあるが、肩幅間隔を置いて配設され前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持されたブレーキ付ステッキハンドルのお陰で運転者の上半身が左右均等に支えられ、安定して低速走行でき、フライホイール88のジャイロ効果と相俟って、3人乗ってもふらつかない安全運転が出来る。The bicycle with the above structure has a two-wheel structure and may fall down, but thanks to the brake-steel handle that is arranged at the shoulder width and fixed in the front, rear, left, and right directions, but is held rotatably. The driver's upper body is supported evenly on the left and right sides, can stably travel at low speed, and coupled with the gyro effect of the flywheel 88, safe driving that does not fluctuate even when three people ride is possible.

図5(a)(b)において本発明の第5実施例を示し、ヘッドライト12を内蔵し肩幅間隔を置いて配設された一対のブレーキ付ステッキハンドル1・1がステッキ支軸2に前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持され、このステッキ支軸2・2の下方には自転車フォーク付前輪10・10がそれぞれ設けられ、ステッキ支軸2・2の外側同士はブリッジ3(サイドフレーム30)により連結されている。左右の自転車フォーク11同士は柔軟性のあるタイロープ13で連結され操向輪を同時に操向しうるようになされている。5 (a) and 5 (b), a fifth embodiment of the present invention is shown, and a pair of brake handle sticks 1 and 1 having a built-in headlight 12 and spaced apart by a shoulder width are arranged forward and backward with respect to the stick support shaft 2. Although it is fixed in the left and right and up and down directions, it is supported so as to be rotatable. The front wheels 10 and 10 with bicycle forks are provided below the walking stick supporting shafts 2 and 2, respectively. They are connected by side frames 30). The left and right bicycle forks 11 are connected to each other by a flexible tie rope 13 so that the steering wheel can be steered simultaneously.

ステッキハンドル1・1の間には子供を乗せる固定シート4が設けられ、センターフレーム5の先端に設置されている。センターフレーム5の後部にはリカンベント親子サドル6がシートポスト7により固定され、また一対のブリッジ3即ちサイドフレーム30の取り付け軸32が設けられ、軸32の上端に同期歯車33が設けられ、噛み合わせられている。これにより一対のサイドフレーム30が折りたたみ可能となされている。センターフレーム5後端には駆動輪8が設けられ、ペダル9からのチェーン駆動により回転を与えられるようになされている。A fixed seat 4 on which a child is placed is provided between the stick handles 1 and 1 and is installed at the tip of the center frame 5. A recumbent parent-child saddle 6 is fixed to the rear portion of the center frame 5 by a seat post 7, and a pair of bridges 3, that is, a mounting shaft 32 of the side frame 30 is provided, and a synchronous gear 33 is provided at the upper end of the shaft 32 to engage with each other. It has been. As a result, the pair of side frames 30 can be folded. A drive wheel 8 is provided at the rear end of the center frame 5 so that it can be rotated by a chain drive from a pedal 9.

上記構造のステッキハンドル自転車では、折りたたみ自転車となっており、運搬時や梱包時にはブリッジ3のサイドフレームを互いに引き寄せてコンパクトに折りたためるようになされている。  The walking stick bicycle having the above structure is a folding bicycle, and the side frames of the bridge 3 are pulled together to be folded compactly during transportation or packing.

図6に本発明第6番目の実施例を示す。このものでは、ブレーキ付きステッキハンドル1・1は非回転となされてステッキ支軸に固定されており、ブレーキ付き前2輪も操向機能を殺されており、フォークリフトのように後輪8でカジ取りするようになされている。そのために後輪のタイヤに当たるところに環状に60個の固定キャスターが配設されており、この車輪は多輪構成キャスター車輪とよばれ、縦にも横にも動ける車輪となっている。(特開平10−179650参照)リカンベントスタイルの3輪車である。
このような構造であるから、方向変換する際にも前輪の向きが変わらないので前輪と前輪との間の大きなスペースに大きな固定シート4を設けられ、子供をゆったりと2人乗せることができる。
FIG. 6 shows a sixth embodiment of the present invention. In this case, the stick handle with brake 1.1 is not rotated and is fixed to the stick support shaft, and the steering function is also killed by the front two wheels with brake. It is made to take. For this purpose, 60 fixed casters are annularly arranged in contact with the tires of the rear wheels, and these wheels are called multi-wheeled caster wheels, which can move both vertically and horizontally. (Refer to Unexamined-Japanese-Patent No. 10-179650) It is a recumbent style three-wheeled vehicle.
Because of this structure, the direction of the front wheels does not change even when the direction is changed, so a large fixed seat 4 is provided in a large space between the front wheels and the front wheels, so that two children can be seated comfortably.

図7に本発明第7番目の実施例を示す。このものでは、前記実施例と同様にステッキハンドルが固定されており、前2輪もフォークリフトのように操向機能を殺されているが、この前2輪が多輪構成キャスター車輪となされており、やはり、縦にも横にも動ける構造(特開平10−179650参照)なので、ブレーキをかけた方に曲がり、方向変換が出来る仕組みである。
このような構造であるから、前輪と前輪との間のスペースを有効に使えて固定シート4を極めて大きなものに出来る。前輪が操向しないので安全であり、車椅子のように子供を前から乗らせることも出来る。
FIG. 7 shows a seventh embodiment of the present invention. In this case, the stick handle is fixed as in the previous embodiment, and the front two wheels are also killed in the steering function like a forklift, but these two front wheels are configured as multi-wheeled caster wheels. After all, since the structure can move both vertically and horizontally (see JP-A-10-179650), it is a mechanism that can bend and change the direction of the brake applied.
With such a structure, the space between the front wheel and the front wheel can be used effectively, and the fixed seat 4 can be made extremely large. It is safe because the front wheels are not steered, and it is possible to get the child on the front like a wheelchair.

発明の効果Effect of the invention

本発明のステッキハンドル自転車では、一対のブレーキ付ステッキハンドル1・1が肩幅間隔に配設され、これを前後左右上下方向に不動なるも軸回転自在に保持するステッキ支軸2・2がブリッジ3により連結され、その下方に操向前輪10が操向自在に設けられており、その上方には固定シート4がセンターフレーム5に固定して設けられているから、固定シートに子供や重量物を乗せて自転車を操縦してもハンドルがふらつくことがなく、危険のない運転が出来る。  In the walking stick bicycle according to the present invention, a pair of walking stick handles 1, 1 with brakes are arranged at a shoulder width interval, and the stick support shafts 2, 2 that hold the shafts rotatably while being fixed in the front, rear, left, right, up, down directions are bridges 3. The steering front wheel 10 is movably provided below the steering wheel 10 and the fixed seat 4 is fixed to the center frame 5 above the steering wheel. Even if you ride a bicycle, the steering wheel will not wobble and you can drive without danger.

また、本発明ステッキハンドル自転車の後輪付近にフライホイールを装着したものでは、ジャイロ効果で姿勢の安定が保たれるので、倒れる恐れがすくなく一層安全な運転が出来る。  In addition, in the case where the flywheel is mounted in the vicinity of the rear wheel of the walking stick bicycle of the present invention, the posture is kept stable by the gyro effect, so that it is possible to drive more safely without fear of falling down.

また、ステッキハンドルにヘッドライトがつけられ、ハンドル全体が懐中電灯となされているものでは2鐙式のヘッドライトとなるから車幅間隔が表示され、視認効果が顕著なため、安全に走れる利点がある。  In addition, if the stick handle is fitted with a headlight and the entire handle is a flashlight, it will be a 2mm type headlight, so the vehicle width interval is displayed and the visual effect is remarkable, so it has the advantage of being able to run safely is there.

後輪8に多輪構成キャスター車輪を採用したものでは、前輪と前輪とのスペースを大きく取れて車椅子のように前から乗ることも出来る。  If the rear wheel 8 employs a multi-wheeled caster wheel, the front wheel and the front wheel can have a large space and can be ridden from the front like a wheelchair.

前2輪に多輪構成キャスター車輪を採用したものでは、前輪で方向変換できるから、スムーズな曲がり方が出来る利点がある。  In the case where multi-wheeled caster wheels are adopted for the front two wheels, the direction can be changed by the front wheels, so that there is an advantage that a smooth bending can be achieved.

(a)は本発明第1実施例の正面図(b)は側面図(c)は平面図(A) is a front view of the first embodiment of the present invention (b) is a side view (c) is a plan view (a)は本発明第2実施例の正面図(b)は側面図(A) is a front view of the second embodiment of the present invention (b) is a side view (a)は本発明第3実施例の正面図(b)は側面図(A) is a front view of the third embodiment of the present invention (b) is a side view (a)は本発明第4実施例の平面図(b)は側面図(c)は断面図(A) is a plan view of the fourth embodiment of the present invention (b) is a side view (c) is a sectional view (a)は本発明第5実施例の平面図(b)は側面図(A) is a plan view of a fifth embodiment of the present invention (b) is a side view (aは本発明第6実施例の平面図(b)は側面図(A is a plan view of a sixth embodiment of the present invention, and (b) is a side view. (aは本発明第7実施例の平面図(b)は側面図(A is a plan view of a seventh embodiment of the present invention, and (b) is a side view.

符号の説明Explanation of symbols

1はステッキハンドル
2は、ステッキ支軸
3はブリッジ
4は固定シート
5はセンターフレーム
6は親子サドル
7はシートポスト
8は駆動輪
9はペダル
10は操向輪
88はフライホイール
Reference numeral 1 denotes a stick handle 2, a stick support shaft 3, a bridge 4, a fixed seat 5, a center frame 6, a parent-child saddle 7, a seat post 8, a drive wheel 9, a pedal 10, a steering wheel 88, a flywheel

Claims (7)

一対のブレーキ付きステッキハンドル1・1と、これを前後左右上下方向に不動に保持するステッキ支軸2・2が肩幅間隔を置いて配設されるとともにブリッジ3で連結され、該ステッキ支軸2またはブリッジ3の下方にはブレーキ付き前輪10が自転車フォークにより設けられ、上方中央には、同乗者固定シート4が配設され、センターフレーム5に保持固定されてなる後輪ペダル駆動のステッキハンドル自転車A pair of walking stick handles 1, 1, and walking stick shafts 2, 2 that hold this in a fixed manner in the front, rear, left, and right directions are disposed at a shoulder width interval and are connected by a bridge 3. Alternatively, a front wheel 10 with a brake is provided by a bicycle fork below the bridge 3, and a passenger fixing seat 4 is disposed at the upper center, and the rear wheel pedal-driven stick handle bicycle is held and fixed to the center frame 5. 一対のブレーキ付きステッキハンドル1・1のそれぞれに前輪ブレーキグリップが設けられ、これを前後左右上下方向に不動に保持するステッキ支軸2・2のそれぞれの直下にブレーキ付き前輪10・10が自転車フォークを介して設けられ、後輪8にコースターブレーキが設けられた3輪構造の請求項1記載のステッキハンドル自転車Front wheel brake grips are provided on each of the pair of walking stick handles 1, 1, and the front wheels 10, 10 with brakes are mounted on the bicycle forks directly below the stick support shafts 2, 2 which hold the front and rear, left, right, up and down directions immovably. 3. A stick handle bicycle according to claim 1, which has a three-wheel structure and is provided with a coaster brake on the rear wheel. 上記操向前輪10がステッキハンドル1・1のステッキ支軸2・2間の下方中央に1個もしくは2個設けられてなる2輪もしくは3輪構造の請求項1記載のステッキハンドル自転車2. The stick handle bicycle according to claim 1, wherein the steering front wheel 10 has a two-wheel or three-wheel structure in which one or two of the front steering wheels 10 are provided in the lower center between the stick support shafts 2 and 2 of the stick handles 1 and 1. 後輪にモーターフライホイール88とスイッチスタンド90が設けられ、該スイッチスタンド90を上げた際にスイッチオンするようになされたことを特徴とする請求項1乃至3に記載のステッキハンドル自転車4. A stick handle bicycle according to claim 1, wherein a motor flywheel 88 and a switch stand 90 are provided on the rear wheel, and the switch stand 90 is switched on when the switch stand 90 is raised. 後輪に小径フライホイールスプロケット83が同軸に設けられ、ペダル9からチェーン高速駆動されうるようになされてなる請求項1記載のステッキハンドル自転車The stick handle bicycle according to claim 1, wherein a small-diameter flywheel sprocket (83) is provided coaxially on the rear wheel so that the pedal (9) can drive the chain at high speed. 上記ステッキハンドル1・1にヘッドライトが設けられ、取り外し可能の懐中電灯となされていることを特徴とする、請求項1乃至2記載のステッキハンドル自転車3. The stick handle bicycle according to claim 1, wherein a headlight is provided on the stick handle 1.1 so as to be a removable flashlight. 上記ステッキハンドル1・1が回転不能にステッキ軸2・2に固定保持され、ブレーキ付き前2輪は操向機能がなく固定され、後輪8もしくはブレーキ付き前2輪10・10が多輪構成キャスター車輪となされてなる、請求項1乃至2に記載のステッキハンドル自転車The above-mentioned stick handles 1 and 1 are fixedly held on the stick shafts 2 and 2 so that they cannot rotate, the front two wheels with brakes are fixed without steering function, and the rear wheel 8 or the front two wheels 10 and 10 with brakes are composed of multiple wheels. The walking stick bicycle according to claim 1 or 2, wherein the bicycle is a caster wheel.
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