KR101077474B1 - The drainage equipment to be established in a curve street of the road - Google Patents

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KR101077474B1 KR1020110052966A KR20110052966A KR101077474B1 KR 101077474 B1 KR101077474 B1 KR 101077474B1 KR 1020110052966 A KR1020110052966 A KR 1020110052966A KR 20110052966 A KR20110052966 A KR 20110052966A KR 101077474 B1 KR101077474 B1 KR 101077474B1
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이지원
박병재
권재종
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주식회사 한국종합기술
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Abstract

도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 제공한다. 제공된 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설은 도로의 커브길을 따라 곡선형상으로 이루어져 인도의 인접한 일측에 설치되며, 내측에 배수장과 배출관을 통해 연결되는 배수펌프가 구비된 설치블록; 도로에서 차도와 인도를 구분할 수 있도록 상기 설치블록의 인접한 일측에 설치되며, 하부에 절개홈이 마련된 도로경계석; 상기 절개홈에 삽입연결되며, 내측에 집수공간이 마련되고, 일측에 상기 집수공간과 연통을 이루는 다수개의 연결관이 구비되며, 타측에 상기 집수공간과 배수펌프를 연결하는 연통관이 마련된 집수구; 상기 집수구의 인접한 일측에 차도와 동일한 높이로 설치되며, 후방에 연장플레이트가 형성되고, 상기 연장플레이트의 내측에 앵커볼트가 삽입되는 연결공이 마련되며, 내측에 상기 연결관과 동일한 개수의 수용홈이 형성된 기초블록; 상기 수용홈으로 유입되는 우수를 상기 집수구 측으로 유도할 수 있도록 상기 각 수용홈에 삽입연결되며, 내측에 상기 연결관의 단부가 삽입연결되는 유입홈이 마련되고, 상부에 상기 유입홈과 연통을 이루는 결속관이 형성된 우수유도체 및 상기 기초블록의 상부에 고이는 물을 흡수하여 상기 유입홈 측으로 유도할 수 있도록 상기 결속관에 하단이 볼트체결된 배수매트를 포함하여 구성되어, 커브길 구간에 고인 우수를 빠르게 강제배출시킬 수 있도록 한다.Provides a non-slip road drainage system installed on the curve of roads. Road non-slip drainage installation is installed on the curved road of the road provided is made of a curved shape along the curve of the road is installed on an adjacent side of the side, the installation block having a drain pump connected to the inside through the drainage and discharge pipe; A road boundary stone installed at an adjacent side of the installation block so as to distinguish a road and a sidewalk from a road, and having a cutout provided at a lower portion thereof; A water collecting port inserted into the incision groove and provided with a collecting space at an inner side thereof, and having a plurality of connecting pipes communicating with the collecting space at one side thereof, and having a communicating tube connecting the collecting space with a drain pump at another side thereof; One side of the water collecting port is installed at the same height as the roadway, an extension plate is formed at the rear, and an anchor bolt is provided at the inner side of the extension plate. A formed base block; Inlet grooves are inserted and connected to each of the receiving grooves so that the rainwater flowing into the receiving grooves can be guided to the water collecting port side, and the inlet grooves are inserted into and connected to the ends of the connecting pipes. The drain pipe having a bottom pipe is fastened to the binding pipe so as to absorb the water accumulated on the upper portion of the foundation block and the binding pipe formed in the binding pipe and guide the water to the inflow groove side. Allow for quick forced release.

Figure R1020110052966
Figure R1020110052966

Description

도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설{The drainage equipment to be established in a curve street of the road.}Slip-resistant drainage on the roads of the roads {The drainage equipment to be established in a curve street of the road.}

본 발명은 배수시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 곡선 형태로 이루어진 도로의 커브길 구간에 별도의 배수시설을 설치하여 우천시 커브길에 고이는 우수를 빠르게 강제 배출시킴으로써, 커브길 구간에 고인 우수로 인해 발생하는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설에 관한 것이다.The present invention relates to a drainage system, and more particularly, by installing a separate drainage system on a curved road section of a curved road, forcibly discharging rainwater accumulated on a curved road during rainy weather, The present invention relates to a non-slip road drainage system installed on a curved road of a road so as to prevent accidents occurring in advance.

일반적으로 자동차가 주행하는 도로에 있어 고속도로 등의 램프 진입로나 입체 교차로 진입구간에는 차량의 진행방향을 변경할 수 있도록 진출입로가 비교적 양호한 지역 즉, 도로 사정이 여유가 있는 경우에는 비교적 완만한 곡면으로 큰 원을 그리듯이 선회하는 곡면 커브길을 설치하지만, 도로 여건이 그러하지 못한 경우에는 비교적 작은 형태의 곡면 커브길을 형성하게 된다.In general, in the road where the car runs, the ramp entrance or the three-dimensional intersection entrance section of the highway is a relatively gentle curved area in which the access road is relatively good so that the driving direction can be changed. If you set the curved curved road turning like a circle, but if the road conditions are not so, the curved surface will be relatively small.

따라서 비교적 작은 형태의 곡면 커브길 구간에서는 차량 운전자가 곡면 커브길 도로를 안전하게 주행하기 위해서는 감속과 더불어 도로의 곡면 커브길을 따라 더욱 넓은 각도로 핸들을 꺾어 선회하게 된다.Therefore, in a relatively curved curved road section, the vehicle driver turns the steering wheel at a wider angle along the curved road of the road to decelerate and safely drive the curved road.

하지만, 차량 운전이 그다지 익숙치 않은 운전자 특히, 여성 운전자들의 경우에는 핸들 조작이 미숙하여 차량 속도에 비례하는 만큼의 핸들을 유연하게 조작하지 못하게 되므로 자칫 도로 가장자리 벽면이나 가드레일 등에 차량이 추돌하는 경우가 종종 있다.However, drivers who are not used to driving a vehicle, especially female drivers, are inexperienced in steering wheels, so they cannot handle the steering wheel flexibly as much as the speed of the vehicle. Often.

이와 더불어 우천시 커브길에 우수가 고이게 되면, 상기 커브길을 통과하는 차량은 마치 수상스키를 타는 것처럼 타이어가 물 위에 뜨는 현상 즉, 수막현상 또는 하이드로 프레이닝(Hydro Planing) 현상이 발생하여 위험을 더욱 가중시키는 문제점이 있었다.In addition, when rain falls on a curve road in rainy weather, a vehicle passing through the curve road floats on the water as if riding water skiing, that is, water film phenomenon or hydroplaning phenomenon, thereby increasing the risk. There was a weighting problem.

본 발명은 상술한 종래 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 곡선형태로 이루어진 도로의 커브길 구간 바닥에 우천시 커브길 구간으로 유입된 우수를 배출하기 위한 별도의 배수시설을 설치하여 커브길 구간에 물이 고이는 것을 방지함으로써, 주행 차량과의 수막현상을 미연에 방지함은 물론, 이를 통해 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 제공한다.The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, the object is to install a separate drainage system for discharging rainwater flowing into the curb road section during rainy weather on the curve road section bottom of the road in a curved shape curve road section By preventing water from accumulating in the water, the water film phenomenon with the traveling vehicle is prevented in advance, and through this, a road surface anti-slip drainage system is installed on the curb of the road to prevent the safety accident in advance.

본 발명의 다른 목적은 도로의 커브길 구간으로 유입된 물을 흡수하기 위한 부직포 소재의 배수매트를 커브길 구간에 설치되는 기초블록의 상방으로 소정높이 돌출시켜 주행중인 차량의 바퀴와 닿도록 함으로써, 노면과의 마찰력을 향상시켜 주행안전성을 향상시킬 수 있도록 한 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 제공한다.Another object of the present invention is to project a predetermined height of the non-woven material for absorbing the water flowing into the curve road section of the road upwards of the base block installed in the curve road section to reach the wheel of the vehicle in motion, It provides a non-slip drainage facility installed on the curving road of a road to improve the friction with the road surface and improve driving safety.

상기한 과제해결을 위한 수단으로는 As a means for solving the above problems

도로의 커브길을 따라 곡선형상으로 이루어져 인도의 인접한 일측에 설치되며, 내측에 배수장과 배출관을 통해 연결되는 배수펌프가 구비된 설치블록;An installation block formed in a curved shape along a curved road of the road and installed at an adjacent side of the sidewalk and having a drain pump connected to a drainage station and a discharge pipe at an inner side thereof;

도로에서 차도와 인도를 구분할 수 있도록 상기 설치블록의 인접한 일측에 설치되며, 하부에 절개홈이 마련된 도로경계석;A road boundary stone installed at an adjacent side of the installation block so as to distinguish a road and a sidewalk from a road, and having a cutout provided at a lower portion thereof;

상기 절개홈에 삽입연결되며, 내측에 집수공간이 마련되고, 일측에 상기 집수공간과 연통을 이루는 다수개의 연결관이 구비되며, 타측에 상기 집수공간과 배수펌프를 연결하는 연통관이 마련된 집수구;A water collecting port inserted into the incision groove and provided with a collecting space at an inner side thereof, and having a plurality of connecting pipes communicating with the collecting space at one side thereof, and having a communicating tube connecting the collecting space with a drain pump at another side thereof;

상기 집수구의 인접한 일측에 차도와 동일한 높이로 설치되며, 후방에 연장플레이트가 형성되고, 상기 연장플레이트의 내측에 앵커볼트가 삽입되는 연결공이 마련되며, 내측에 상기 연결관과 동일한 개수의 수용홈이 형성된 기초블록;One side of the water collecting port is installed at the same height as the roadway, an extension plate is formed at the rear, and an anchor bolt is provided at the inner side of the extension plate. A formed base block;

상기 수용홈으로 유입되는 우수를 상기 집수구 측으로 유도할 수 있도록 상기 각 수용홈에 삽입연결되며, 내측에 상기 연결관의 단부가 삽입연결되는 유입홈이 마련되고, 상부에 상기 유입홈과 연통을 이루는 결속관이 형성된 우수유도체 및 Inlet grooves are inserted and connected to each of the receiving grooves so that the rainwater flowing into the receiving grooves can be guided to the water collecting port side, and the inlet grooves are inserted into and connected to the ends of the connecting pipes. Rainwater derivatives with binding tubes

상기 기초블록의 상부에 고이는 물을 흡수하여 상기 유입홈 측으로 유도할 수 있도록 상기 결속관에 하단이 볼트체결된 배수매트를 포함하여 구성된다.It is configured to include a drainage mat bolted to the bottom of the binding pipe so as to absorb the water accumulated in the upper portion of the base block to guide to the inlet groove side.

한편, 상기 배수매트는 상기 기초블록 상부를 따라 주행하는 차량의 바퀴와 접촉하여 바퀴와 기초블록 간의 마찰력을 향상시킬 수 있도록 그 상단이 상기 수용홈에서 소정높이 돌출되게 체결되는 것이 바람직하다.On the other hand, the drain mat is preferably fastened so that the upper end protrudes a predetermined height from the receiving groove so as to contact the wheel of the vehicle traveling along the base block to improve the friction between the wheel and the base block.

본 발명에 의하면, 곡선 형태로 이루어진 도로의 커브길 구간에 별도의 배수시설을 설치하여 우천시 커브길에 고이는 우수를 빠르게 강제 배출시킴으로써, 커브길 구간에 고인 우수로 인해 발생하는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by installing a separate drainage facility in the curve road section of the curved road form by forcibly discharging rainwater accumulated on the curve road in rainy weather, to prevent safety accidents caused by the rainwater in the curve road section in advance. It can work.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 타나낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설 중 우수유도체를 나타낸 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설 중 우수유도체를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 나타낸 요부단면도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설의 동작상태를 나타낸 요부단면도이다.1 is a perspective view showing a road surface anti-slip drainage is installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a road surface anti-slip drainage is installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing the excellent derivative of the road slip slip drain facility installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing an excellent inductor of the road slip prevention drainage facility installed on the curve of the road according to an embodiment of the present invention.
5 is a sectional view showing the main portion of a road slip prevention drainage system installed on a curved road of a road according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 6 is a sectional view showing the main part of the operation state of the road surface anti-slip drainage is installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings it will be described in detail a road slip prevention drainage system is installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 타나낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 나타낸 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설 중 우수유도체를 나타낸 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설 중 우수유도체를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a non-slip road drainage facility installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a road slip installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention 3 is an exploded perspective view showing a drainage facility, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing an excellent inductor of a non-slip drainage facility installed on a curved road of a road according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a preferred embodiment of the present invention. This is a perspective view showing the excellent conductor of the road slip anti-drainage installation installed on the curve of the road.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설(100)은 인도의 인접한 일측에 설치된 설치블록(110)과, 상기 설치블록의 인접한 일측에 설치된 도로경계석(120)과, 상기 도로경계석(120) 내에 설치되는 집수구(130)와, 상기 집수구(130)의 인접한 일측에 설치된 기초블록(140)과, 상기 기초블록(140) 내에 설치된 우수유도체(150) 및 상기 우수유도체(150)의 상부에 설치된 배수매트(160)를 포함하여 구성된다. 1 to 4, the road surface non-slip drainage installation 100 is installed on the curb road of the road according to the present invention is installed on the adjacent side of the side of the installation block 110, the installation side adjacent to the installation block Road boundary stone 120, the water collecting port 130 is installed in the road boundary stone 120, the base block 140 installed on one side adjacent to the water collecting port 130, and the rainwater inductor installed in the base block 140 ( 150) and the drainage mat 160 installed on the rainwater inductor 150.

한편, 상기 설치블록(110)은 도로의 커브길 구간으로 유입된 물을 강제적으로 배출시키기 위한 배출수단의 설치공간을 마련하는 구성수단이다.On the other hand, the installation block 110 is a configuration means for providing an installation space of the discharge means for forcibly discharging the water flowing into the curve road section of the road.

이때, 상기 설치블록(110)은 도로의 커브길을 따라 곡선형상으로 이루어지며, 내측에 배수장(30)과 배출관(111)을 통해 연결되는 배수펌프(113)가 구비된다.At this time, the installation block 110 is formed in a curved shape along the curve of the road, and the drainage pump 113 is connected to the inside through the drainage 30 and the discharge pipe 111.

여기서, 상기 배수펌프(113)는 외부전원이 인가시 고여있는 물을 강제로 배출시키기 위한 공지된 기술로 이에 따른 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, the drain pump 113 is a well-known technique for forcibly discharging accumulated water when an external power is applied, and thus detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 배수펌프(113)는 도로관리자의 단말기(미도시)와 전기적으로 연결되어 도로관리자의 단말기(미도시)를 통해 동작이 제어되는 것이 바람직하다.In addition, the drain pump 113 is electrically connected to the terminal (not shown) of the road manager is preferably controlled through the terminal (not shown) of the road manager.

한편, 상기 도로경계석(120)은 도로에서 차도(10)와 인도(20)를 구분하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the road boundary stone 120 is a constituent means for performing a role for distinguishing the driveway 10 and the sidewalk 20 on the road.

이때, 상기 도로경계석(120)은 상기 설치블록(110)의 인접한 일측에 설치되며, 하부에 절개홈(121)이 마련된다.At this time, the road boundary stone 120 is installed on one side adjacent to the installation block 110, the lower cutting groove 121 is provided.

이때, 상기 절개홈(121)은 차도(10) 측을 향하도록 개구되는 것이 바람직하다.At this time, the incision groove 121 is preferably opened to face the driveway 10 side.

한편, 상기 집수구(130)는 다수개의 연결관(133)을 통해 집수된 우수를 모으기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the catch 130 is a constituent means for collecting the rainwater collected through a plurality of connecting pipes (133).

이때, 상기 집수구(130)는 상기 절개홈(121)에 삽입연결되며, 내측에 집수공간(131)이 마련되고, 일측에 상기 집수공간(131)과 연통을 이루는 다수개의 연결관(133)이 구비되며, 타측에 상기 집수공간(131)과 배수펌프(113)를 연결하는 연통관(135)이 마련된다.At this time, the water collecting port 130 is inserted into the incision groove 121, the collection space 131 is provided on the inside, a plurality of connecting pipes 133 to communicate with the collection space 131 on one side is Is provided, the other side is provided with a communication pipe 135 for connecting the collecting space 131 and the drain pump 113.

한편, 상기 기초블록(140)은 상기 우수유도체(150)를 설치하기 위한 기본 틀 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the base block 140 is a constituent means that serves as a basic framework for installing the rainwater inductor 150.

이때, 상기 기초블록(140)은 상기 집수구(130)의 인접한 일측에 차도(10)와 동일한 높이로 설치되며, 후방에 연장플레이트(141)가 형성되고, 상기 연장플레이트(141)의 내측에 앵커볼트(143)가 삽입되는 연결공(145)이 마련되며, 내측에 상기 연결관(133)과 동일한 개수의 수용홈(147)이 형성된다.At this time, the base block 140 is installed at the same height as the driveway 10 on the adjacent side of the water collecting port 130, the extension plate 141 is formed at the rear, the anchor inside the extension plate 141 The connection hole 145 into which the bolt 143 is inserted is provided, and the same number of receiving grooves 147 as the connection pipe 133 is formed therein.

또한, 상기 연결관(133)과 수용홈(147)은 동일 선상에 위치되어, 상기 연결관(133)의 단부가 상기 수용홈(147)에 소정깊이 삽입된다.In addition, the connecting pipe 133 and the receiving groove 147 is located on the same line, the end of the connecting pipe 133 is inserted into the receiving groove 147 a predetermined depth.

한편, 상기 우수유도체(150)는 상기 수용홈(147)으로 유입되는 우수를 상기 집수구(130) 측으로 유도하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the rainwater inductor 150 is a constituent means that serves to guide the rainwater flowing into the receiving groove 147 toward the water collecting port 130 side.

이때, 상기 우수유도체(150)는 상기 각 수용홈(147)에 삽입연결되며, 내측에 상기 연결관(133)의 단부가 삽입연결되는 유입홈(151)이 마련되고, 상부에 상기 유입홈(151)과 연통을 이루는 결속관(153)이 된다.At this time, the rainwater inductor 150 is inserted into the respective receiving grooves 147, the inlet groove 151 is inserted into the end of the connection pipe 133 is provided in the inner side, the inlet groove ( 151 is in communication with the binding tube.

한편, 상기 배수매트(160)는 상기 기초블록(140)의 상부에 고이는 물을 흡수함과 동시에 고여있는 우수에 포함된 이물질을 걸러내기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the drain mat 160 is a constituent means for absorbing the water accumulated in the upper portion of the base block 140 and at the same time serves to filter out the foreign matter contained in the rain.

이때, 상기 배수매트(160)는 부직포 소재로 상기 결속관(153)에 하단이 볼트체결된다.At this time, the drain mat 160 is bolted to the lower end of the non-woven material to the binding pipe 153.

또한, 상기 배수매트(160)는 상기 기초블록(140) 상부를 따라 주행하는 차량의 바퀴와 접촉하여 바퀴와 기초블록(140) 간의 마찰력을 향상시킬 수 있도록 그 상단이 상기 수용홈(147)에서 소정높이 돌출되게 체결되는 것이 바람직하다.In addition, the drain mat 160 is in contact with the wheel of the vehicle traveling along the base block 140, the upper end of the receiving groove 147 to improve the friction between the wheel and the base block 140 It is preferable to be fastened to protrude a predetermined height.

이에, 상기와 같은 결합구조로 이루어진 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설은 우천시 커브길 구간에 고이는 우수를 빠르게 배출시켜 차량 주행시 발생하는 수막현상을 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 이에 따른 시공관계 및 작용효과를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Thus, the road surface anti-slip drainage installed on the curb road of the combination structure as described above is to discharge the rainwater accumulated in the curb road section in rainy weather to prevent the water film phenomenon that occurs when driving the vehicle in advance. The construction relation and the effect of the construction will be described in detail with reference to the drawings.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설을 나타낸 요부단면도이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설의 동작상태를 나타낸 요부단면도이다.5 is a sectional view showing the main portion of the road slippery drainage installed on the curve of the road according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 6 is a road slippery installed on the curve of the road in accordance with a preferred embodiment of the present invention This is a sectional view of main part showing the operation status of drainage system.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설(100)을 설치하기 위해서는 먼저, 인의 인접한 일측에 설치블록(110)을 설치한다. 이때, 상기 설치블록(110) 내에는 배수펌프(113)가 구비되며, 상기 배수펌프(113)는 배수장(30)과 배출관(111)을 통해 연결한다.5 and 6, in order to install the road surface anti-slip drainage 100 is installed on the curve of the road according to the invention, first, the installation block 110 is installed on one side of the phosphor. At this time, the installation block 110 is provided with a drain pump 113, the drain pump 113 is connected through the drainage station 30 and the discharge pipe (111).

이후, 상기 설치블록(110)의 인접한 일측에 도로경계석(120)을 설치한다.Thereafter, the road boundary stone 120 is installed at an adjacent side of the installation block 110.

이후, 상기 도로경계석(120)의 절개홈(121)에 집수구(130)를 설치한다. 이때, 상기 집수구(130)는 상기 연통관(135)을 통해 배수펌프(113)와 연결한다.Thereafter, a water collecting port 130 is installed in the cutting groove 121 of the road boundary stone 120. At this time, the water collecting port 130 is connected to the drain pump 113 through the communication pipe (135).

이에 따라, 상기 집수구(130)에 저수된 우수는 연통관(135), 배수펌프(113) 및 배출관(111)을 통해 배수장(30)으로 배출된다.Accordingly, the rainwater stored in the water collecting port 130 is discharged to the drainage station 30 through the communication pipe 135, the drain pump 113 and the discharge pipe 111.

이후, 상기 집수구(130)의 인접한 일측에 기초블록(140)을 설치한다. 이때, 상기 기초블록(140)은 상기 차도(10)와 동일한 높이로 설치되는 것이 바람직하다.Thereafter, the base block 140 is installed on one side of the water collecting port 130 adjacent to the water collecting port 130. At this time, the base block 140 is preferably installed at the same height as the driveway (10).

이후, 상기 기초블록(140)의 수용홈(147)에 상기 우수유도체(150)를 설치한다. 이때, 상기 우수유도체(150)의 유입홈(151)에는 상기 집수구(130)의 연결관(133)을 삽입연결한다.Thereafter, the rainwater guide 150 is installed in the receiving groove 147 of the foundation block 140. At this time, the inlet groove 151 of the rainwater inductor 150 is connected to the connection pipe 133 of the water collecting port 130.

이후, 상기 결속관(153)에 배수매트(160)의 하단을 볼트체결한다.Thereafter, the lower end of the drainage mat 160 is bolted to the binding pipe 153.

이때, 상기 배수매트(160)는 상기 수용홈(147)에서 소정높이 돌출되게 체결된다.At this time, the drain mat 160 is fastened to protrude a predetermined height from the receiving groove 147.

이에 따라, 본 발명에 따른 도로의 커브길에 설치되는 노면미끄럼방지 배수시설은 우천시 도로의 곡선 커브길 구간에 고이는 우수는 배수매트(160)→유입홈(151), →연결관(133)→집수공간(131)→연통관(135)→배수펌프(113)→배출관(111)경유하여 배수장(30)으로 배출된다. 또한, 상기 배수펌프(113)를 통해 커브길 구간에 고인 우수를 빠르게 강제 배출시킴으로써, 주행중 발생하는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.Accordingly, the non-slip road drainage facility installed on the curve road of the road according to the present invention is the rainwater mating in the curved curve road section of the rainy season drain mat 160 → inlet groove 151, → connecting pipe 133 → The water collecting space 131 → the communication pipe 135 → the drain pump 113 → the discharge pipe 111 is discharged to the drain 30. In addition, by quickly forcibly discharging the rainwater in the curve road section through the drainage pump 113, it is possible to prevent the safety accident occurring during the driving in advance.

10 : 차도 20 : 인도 30 : 배수장
110 : 설치블록 111 : 배출관 113 : 배수펌프
120 : 도로경계석 121 : 절개홈 130 : 집수구
131 : 집수공간 133 : 연결관 135 : 연통관
140 : 기초블록 141 : 연장플레이트 143 : 앵커볼트
150 : 우수유도체 151 : 유입홈 153 : 결속관
160 : 배수매트10: driveway 20: sidewalk 30: drainage
110: installation block 111: discharge pipe 113: drain pump
120: road boundary stone 121: incision groove 130: catchment
131: catchment space 133: connector 135: communication tube
140: basic block 141: extension plate 143: anchor bolt
150: excellent conductor 151: inlet groove 153: binding pipe
160: drainage mat

Claims (2)

도로의 커브길을 따라 곡선형상으로 이루어져 인도의 인접한 일측에 설치되며, 내측에 배수장(30)과 배출관(111)을 통해 연결되는 배수펌프(113)가 구비된 설치블록(110);
도로에서 차도(10)와 인도(20)를 구분할 수 있도록 상기 설치블록(110)의 인접한 일측에 설치되며, 하부에 절개홈(121)이 마련된 도로경계석(120);
상기 절개홈(121)에 삽입연결되며, 내측에 집수공간(131)이 마련되고, 일측에 상기 집수공간(131)과 연통을 이루는 다수개의 연결관(133)이 구비되며, 타측에 상기 집수공간(131)과 배수펌프(113)를 연결하는 연통관(135)이 마련된 집수구(130);
상기 집수구(130)의 인접한 일측에 차도(10)와 동일한 높이로 설치되며, 후방에 연장플레이트(141)가 형성되고, 상기 연장플레이트(141)의 내측에 앵커볼트(143)가 삽입되는 연결공(145)이 마련되며, 내측에 상기 연결관(133)과 동일한 개수의 수용홈(147)이 형성된 기초블록(140);
상기 수용홈(147)으로 유입되는 우수를 상기 집수구(130) 측으로 유도할 수 있도록 상기 각 수용홈(147)에 삽입연결되며, 내측에 상기 연결관(133)의 단부가 삽입연결되는 유입홈(151)이 마련되고, 상부에 상기 유입홈(151)과 연통을 이루는 결속관(153)이 형성된 우수유도체(150) 및
상기 기초블록(140)의 상부에 고이는 물을 흡수하여 상기 유입홈(151) 측으로 유도할 수 있도록 상기 결속관(153)에 하단이 볼트체결된 배수매트(160)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 도로의 커브길에 설치되는 노면 미끄럼방지배수시설.An installation block 110 formed in a curved shape along a curve of the road and installed at an adjacent side of the sidewalk, and having a drain pump 113 connected to the drainage station 30 and the discharge pipe 111 inside;
A road boundary stone 120 installed at an adjacent side of the installation block 110 so as to distinguish the roadway 10 and the sidewalk 20 from the road, and having an incision groove 121 at the bottom thereof;
Inserted and connected to the incision groove 121, a collecting space 131 is provided on the inside, a plurality of connecting pipes 133 to communicate with the collecting space 131 is provided on one side, the collecting space on the other side A catchment port 130 provided with a communication pipe 135 connecting the 131 and the drain pump 113 to each other;
The connection hole is installed at the same height as the driveway 10 on the adjacent side of the catch port 130, the extension plate 141 is formed at the rear, the anchor bolt 143 is inserted into the extension plate 141 145 is provided, the base block 140 formed with the same number of receiving grooves 147 and the connection pipe 133 inside;
An inlet groove is inserted into each of the receiving grooves 147 so as to guide the rainwater flowing into the receiving groove 147 toward the water collecting port 130, and an end of the connecting pipe 133 is inserted into the receiving groove 147. 151 is provided, the rainwater inductor 150 and the binding pipe 153 is formed in communication with the inlet groove 151 at the top and
It characterized in that it comprises a drainage mat 160 is bolted to the bottom in the binding pipe 153 so as to absorb the water accumulated in the upper portion of the base block 140 to guide to the inlet groove 151 side A non-slip drainage facility installed on the curve of roads. 제 1항에 있어서,
상기 배수매트(160)는
상기 기초블록(140) 상부를 따라 주행하는 차량의 바퀴와 접촉하여 바퀴와 기초블록(140) 간의 마찰력을 향상시킬 수 있도록 그 상단이 상기 수용홈(147)에서 소정높이 돌출되게 체결됨을 특징으로 하는 도로의 커브길에 설치되는 노면 미끄럼방지배수시설.The method of claim 1,
The drain mat 160 is
The upper end is fastened so as to protrude a predetermined height from the receiving groove 147 so as to improve the friction between the wheel and the base block 140 in contact with the wheel of the vehicle traveling along the top of the base block 140. A non-slip drainage facility installed on the curve of roads.
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