KR101074171B1 - 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트 - Google Patents

전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트 Download PDF

Info

Publication number
KR101074171B1
KR101074171B1 KR1020090005262A KR20090005262A KR101074171B1 KR 101074171 B1 KR101074171 B1 KR 101074171B1 KR 1020090005262 A KR1020090005262 A KR 1020090005262A KR 20090005262 A KR20090005262 A KR 20090005262A KR 101074171 B1 KR101074171 B1 KR 101074171B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bolts
notch
fastening
hanger
notch plate
Prior art date
Application number
KR1020090005262A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100085788A (ko
Inventor
이상수
Original Assignee
주식회사 공간이동
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 공간이동 filed Critical 주식회사 공간이동
Priority to KR1020090005262A priority Critical patent/KR101074171B1/ko
Publication of KR20100085788A publication Critical patent/KR20100085788A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101074171B1 publication Critical patent/KR101074171B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125Grating or flooring for bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

본 발명은 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 PSC 교대 상부에 슬라브 콘크리트를 타설하기 위한 거푸집을 시공할 수 있도록 PSC 교대와 PSC 교대 사이를 연결하는 메가빔을 체결하기 위한 클램프에 구성되는 노치플레이트들 간의 연결을 위하여 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 사용하게 되며 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 노치 플레이트에 연결할 수 있도록 노치 플레이트 상측에 형성되는 체결 구멍을 사용하게 되는데 본 발명에서는 상기 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있는 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트에 관한 것이다.
본 발명인 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트는,
전산 볼트에 삽입되어 너트에 의해 고정되고, 중앙 하부에 사면이 형성되게 절곡되어 단부 중앙에는 종으로 돌출되게 형성한 돌기부를 형성하고 있는 노치플레이트에 있어서,
소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성한 돌기부(210)와;
상기 돌기부 상부에 적어도 한 개 이상을 형성한 절단홈(220)과;
PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되는 절곡선(230);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명을 통해 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있게 되어 이에 따른 설치 시간 단축 및 공기 단축에 따른 인건비 절감과 두 개의 노치 플레이트가 아닌 복수 노치 플레이트 제공에 따른 자재비 절감 효과를 동시에 제공할 수 있게 된다.
클램프, 노치 플레이트, 거푸집, 전산볼트, 행거볼트.

Description

전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트{multi notch-plate.}
본 발명은 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 PSC 교대 상부에 슬라브 콘크리트를 타설하기 위한 거푸집을 시공할 수 있도록 PSC 교대와 PSC 교대 사이를 연결하는 메가빔을 체결하기 위한 클램프에 구성되는 노치플레이트들 간의 연결을 위하여 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 사용하게 되며 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 노치 플레이트에 연결할 수 있도록 노치 플레이트 상측에 형성되는 체결 구멍을 사용하게 되는데 본 발명에서는 상기 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있는 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트에 관한 것이다.
종래의 일반적인 클램프는 교량 건설 현장의 여러 곳에 적용이 되나 가장 많이 적용되는 곳은 PSC교대 상판의 콘크리트 타설을 위한 거푸집 가설자재와 PSC 교 대와의 연결 공정에 적용이 되고 있었다.
종래의 장치들의 공정은 작업 현장에서 1차적으로 노치플레이트를 락핀을 이용하여 체결한 클램프를 수십 개씩 작업자가 운반하여 PSC 교대에 볼트를 이용하여 최종적으로 체결하는 방식을 사용하고 있다.
종래 장치는 운반 도중 락핀의 유동으로 인하여 체결 상태가 느슨해지거나 클램프와 락핀의 결합이 해체되는 문제점이 빈번히 발생할 수 밖에 없었다.
또한, 최종적으로 PSC 교대에 볼트를 이용하여 고정이 된 상태에서도 작업자가 주도면밀하게 최종 점검을 수행하지 않을 경우에 락핀과 클램프와의 결합력이 느슨해져 콘크리트 타설시 거푸집 가설자재의 지지력에 문제가 발생할 뿐 아니라 현장 작업자들의 안전에 잠재적 위험 요소가 될 수 밖에 없었다.
작업자는 현장에서 클램프 위에 앵글을 장착하고 그 위에 산승각과 합판을 차례로 설치한 후에는 시각적으로 락핀의 체결 상태를 점검할 방법이 없게 되어 작업 초기에 견고하게 체결이 되어 있다할 지라도 교량 상판 거푸집 가설자재 위에서 하중이 실리는 작업이 많이 이루어지므로 락핀의 체결력이 약화될 가능성이 상당히 높았다.
락핀이 클램프에서 이탈하여 낙하하는 경우에는 교량 아래에서 작업하는 작업자의 안전을 위협할 뿐만 아니라, 다시 교량 상판의 가설자재를 해체하고 조립하는 공정을 반복해야 하므로 작업성이 현저히 떨어질 수 밖에 없었다.
락핀이 클램프에서 이탈하지 않고 결합력이 약화된 경우에는 공정이 진행되어 클램프 위에 걸리는 하중이 많아졌을 때 슬라브의 처짐 현상이 생기거나 심할 경우에는 콘크리트 타설시 가설 자재 일체가 붕괴될 우려가 있다.
특히 교량 공사의 종류 중 노면의 기울기가 발생하는 현장 즉 교량 양단의 해발 고도가 틀릴 경우 종래 장치는 중력의 작용으로 인해 체결 상태가 느슨해질 가능성이 농후하다.
대한민국 지형의 특성상 많은 교량 건설의 현장이 교량 양단의 높낮이가 틀리므로 종래 장치는 필연적으로 중력의 영향을 받아 체결이 약화되거나 심할 경우에 체결 상태가 해체되는 위험에 항상 노출될 수 밖에 없었다.
상기와 같은 문제점을 해결하고자 대한민국 특허등록번호 0737841호인 거푸집 고정 클램프를 개시하고 있다.
상기 거푸집 고정 클램프는 도 1에 도시한 바와 같이, PSC빔(100)과 PSC빔(100)의 사이를 콘크리트로 슬라브 타설하기 위해 클램프에 고정되는 메가빔(500)과, 상기 메가빔(500)의 상부로 일정한 간격을 두고 설치되는 다수의 각재(600)와, 상기 각재(600)의 상부에 콘크리트를 타설하기 위한 바닥판(700)이 형성되도록 거푸집을 설치하게 된다.
즉, PSC빔(100)과 PSC빔(100) 사이를 연결하는 메가빔(500)을 설치하기 위해서는 PSC빔(100)의 측벽에 메가빔(500)을 고정하기 위한 클램프(300)를 설치한다.상기 클램프는 도 2에 도시한 바와 같이 PSC빔(100)의 측상부에 설치되는 행거플레이트(200)와 결합되어 락핀(400)에 의해 고정되는 것으로, 상기 행거플레이트(200)는 장방형으로 상부에는 PSC빔(100)의 상단으로 PSC빔(100)보다 폭이 긴 길이로 양 끝단에 나사산(111)을 형성한 행거볼트 혹은 전산볼트(110)에 삽입되어 너트(120) 에 의해 고정되도록 삽입공(230)이 천공되어 있다.
또한, 상기 삽입공(230)의 중앙부 근처에는 절곡하여 사면(210)을 형성하고, 그 하단부에는 종방향으로 돌출되도록 돌기부(220)를 형성하고 있다.
그리고 상기 행거플레이트(200)의 사면(210) 하부의 후방에 장착되는 클램프(300)는 도 2에 나타내는 바와 같이, 중앙부에는 행거플레이트(200)의 사면(210)이 형성된 하부의 배면에 밀착되게 접촉할 수 있는 접촉면(310)이 형성되어 있고, 상기 접촉면(310)의 양측에는 서로 크기가 다른 대형과 소형의 락핀홀(330, 340)이 천공되어 있다.
그리고 상기 대형 및 소형 락핀홀(330, 340)의 일측으로는 PSC빔(100)과 PSC빔(100) 사이에 설치되는 메가빔(500)의 거리에 맞추어 조절할 수 있는 장공(350, 360)이 천공되어 있다.
또한, 상기 접촉면(310)의 양단부를 서로 절곡하여 전방으로 돌출되도록 지지대(320)를 형성하게 된다.
상기와 같이 형성된 클램프(300)의 접촉면(310)을 행거플레이트(200)의 후방으로 삽입하여 접촉시킨 다음, 전방으로 돌출된 지지대(320)의 일측으로 천공된 대형 락핀홀(330)과 소형 락핀홀(340)에 락핀(400)을 삽입하여 클램프(300)를 행거 플레이트(200)에 고정시킨다.
상기와 같이 구성되는 어느 하나의 행거플레이트에 형성된 삽입공(230)에 행거 볼트 혹은 전산 볼트(110)을 삽입하여 도 1과 같이 다른 어느 하나의 행거플레이트에 형성된 삽입공에 상기 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 삽입하여 너트로 체결하 여 고정시키게 된다.
상기와 같은 행거 볼트에 양 끝단에 각각의 행거 플레이트에 형성된 삽입공에 체결하게 되므로 반드시 두 개의 클램프를 구성해야 하며 행거 플레이트를 고정시키기 위하여 별도의 결합 공정을 필요로 하게 되었다.
그러나, 일반적인 토목 공사에서 가장 중요한 공정 시간의 단축을 통한 인건비 및 자재비를 절감을 달성할 수는 없었다.
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
본 발명의 목적은 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있는 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 중앙 부위에 종으로 돌출되게 중앙돌기부를 형성하여 PSC빔의 상단 길이를 감쌀 경우에 노치 플레이트가 절곡선을 기준으로 구부러지게 되므로 이에 따른 인장력 문제 발생을 해결하여 인장력을 보완할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여,
본 발명인 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트는,
중앙 하부에 사면이 형성되게 절곡되어 단부 중앙에는 종으로 돌출되게 형성한 돌기부를 형성하고 있는 노치플레이트에 있어서,
소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성한 돌기부(210)와;
상기 돌기부 상부에 적어도 한 개 이상을 형성한 절단홈(220)과;
PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되는 절곡선(230);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트는,
종래에는 PSC 교대 상부에 슬라브 콘크리트를 타설하기 위한 거푸집을 시공할 수 있도록 PSC 교대와 PSC 교대 사이를 연결하는 메가빔을 체결하기 위한 클램프에 구성되는 노치플레이트들 간의 연결을 위하여 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 사용하게 되며 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 노치 플레이트에 연결할 수 있도록 노치 플레이트 상측에 형성되는 체결 구멍을 사용하게 되는데 본 발명의 구성을 통해 상기 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있게 되어 이에 따른 설치 시간 단축 및 공기 단축에 따른 인건비 절감과 두 개의 노치 플레이트가 아닌 복수 노치 플레이트 제공에 따른 자재비 절감 효과를 동시에 제공할 수 있게 된다.
또한, 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 중앙 부위에 종으로 돌출되게 중앙돌기부를 형성하여 PSC빔의 상단 길이를 감쌀 경우에 노치 플레이트가 절곡선을 기준으로 구부러지게 되므로 이에 따른 인장력 문제 발생을 해결하여 인장력을 보완할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트는,
중앙 하부에 사면이 형성되게 절곡되어 단부 중앙에는 종으로 돌출되게 형성한 돌기부를 형성하고 있는 노치플레이트에 있어서,
소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성한 돌기부(210)와;
상기 돌기부 상부에 적어도 한 개 이상을 형성한 절단홈(220)과;
PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되는 절곡선(230);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 PSC빔의 상단 길이를 감싸는 부위의 중앙에는 종으로 돌출되게 중앙돌기부(240)를 형성하고 있는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 돌기부(210)의,
어느 일측의 높이를 타측의 높이보다 높게 형성하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 설치 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트를 설치하기 위하여 구부렸을 경우의 단면도이다.
도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명인 전산 볼트가 필요없는 일체 형 복수 노치플레이트는,
중앙 하부에 사면이 형성되게 절곡되어 단부 중앙에는 종으로 돌출되게 형성한 돌기부를 형성하고 있는 노치플레이트에 있어서,
소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성한 돌기부(210)와;
상기 돌기부 상부에 적어도 한 개 이상을 형성한 절단홈(220)과;
PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되는 절곡선(230);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명인 복수 노치플레이트는 크게 중앙부분을 기준으로 좌측 및 우측에 절단홈(220) 및 돌기부(210)가 각각 구성되어 있다.
또한, 도 1에 도시한 PSC빔(100)의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 절곡선(230)을 형성하게 되며 이는 종래의 행거볼트를 대체하게 되는 것이다.
상기와 같이 중앙 부위를 기준으로 돌기부 및 절단홈을 각각 구성함으로써 전산 볼트 혹은 행거 볼트(110)의 체결 작업이 불필요하므로 이에 따른 작업이 용이하게 되며 전산 볼트 혹은 행거 볼트가 필요없게 되므로 본 발명의 노치 플레이트 하나로 두 개의 클램프에 반드시 필요로 하는 두 개의 행거 플레이트를 하나로 해결할 수 있게 되므로 이에 따른 단가가 경제적인 장점을 제공하게 된다.
또한, 종래의 노치 플레이트 혹은 행거 플레이트 상단에 형성되는 삽입공(230)이 불필요하므로 행거 플레이트 제조시 제조 공정의 단순화에 따른 제조상 경제성을 제공하게 된다.
상기 돌기부(210)는 소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성하게 되는데 도면에 도시한 바와 같이 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성하여 종래와 같이 락핀에 의해 고정되며 락핀 제거시 이탈되게 되는 것이다.
한편, 본 출원인이 2008년 11월 20일에 출원한 특허 출원번호 115960호인 스프링을 이용한 자동 체결형 클램프에 개시된 스프링 클램프에 본 발명의 노치 플레이트가 적용될 경우에 스프링에 의해 락핀을 이격시켰을 경우에 이격 각도가 큰 부위의 노치플레이트의 각도(혹은 높이)를 도 4의 확대도에서 나타내었듯이 높게 형성하여 락핀과 접촉면을 최대한 많이 확보할 수 있도록 구성할 수 있다.
또한, 상기 절단홈(220)을 돌기부 상부에 적어도 한 개 이상을 형성하게 되어 콘크리트 타설이 완료된 후 브라켓과 락핀을 손쉽게 제거할 수 있게 된다.
상기 절곡선(230)은 현장에 따라 설치 구성되는 PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되므로 PSC빔(100)의 상단 길이에 따라 다르게 형성할 수 있는데, 일반적으로 PSC빔(100)의 상단 치수(길이)는 720mm, 1100mm, 1200mm로 일정하며 이에 따라 상기 절곡선도 해당 치수에 맞게 규격화되게 된다.
또한, 상기 PSC빔의 상단 길이를 감싸는 부위의 중앙에는 종으로 돌출되게 중앙돌기부(240)를 형성하고 있는데 이는 도 5와 같이 절곡선을 기준으로 양측을 구부리게 되면 인장력에 문제가 발생할 수 밖에 없으므로 이를 해결하기 위한 것으로서 노치 플레이트의 두께를 두껍게 형성하여야 하는데 두께를 두껍게 하려면 제조단가가 올라가며 클램프의 간격 제한으로 인하여 무한정으로 두께를 두껍게 하는데는 다소 문제점이 있었다.
따라서, 상기와 같이 본 발명인 복수 노치 플레이트에 중앙돌기부를 형성하여 인장력을 보완할 수 있게 되는 것이다.
상기와 같은 구성을 통해 종래에는 PSC 교대 상부에 슬라브 콘크리트를 타설하기 위한 거푸집을 시공할 수 있도록 PSC 교대와 PSC 교대 사이를 연결하는 메가빔을 체결하기 위한 클램프에 구성되는 노치플레이트들 간의 연결을 위하여 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 사용하게 되며 행거 볼트 혹은 전산 볼트를 노치 플레이트에 연결할 수 있도록 노치 플레이트 상측에 형성되는 체결 구멍을 사용하게 되는 문제점을 개선하여 상기 행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있게 되어 이에 따른 설치 시간 단축 및 공기 단축에 따른 인건비 절감과 두 개의 노치 플레이트가 아닌 복수 노치 플레이트 제공에 따른 자재비 절감 효과를 동시에 제공할 수 있게 된다.
이상에서와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구 범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트는,
행거 볼트 혹은 전산 볼트 및 전산 볼트 체결을 위한 체결 구멍이 필요없으며 노치 플레이트간의 체결을 위한 행거 볼트 혹은 전산 볼트의 체결 과정 생략에 따른 공기 단축을 제공할 수 있게 되어 이에 따른 설치 시간 단축 및 공기 단축에 따른 인건비 절감과 두 개의 노치 플레이트가 아닌 복수 노치 플레이트 제공에 따른 자재비 절감 효과를 동시에 제공할 수 있게 거푸집 지지용 클램프 분야에 널리 활용될 것이다.
도 1은 종래의 PSC빔에 거푸집이 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 2는 종래의 클램프의 체결 상태를 나타낸 분리사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 설치 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트를 설치하기 위하여 구부렸을 경우의 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
200 : 본 발명의 노치 플레이트
210 : 돌기부
220 : 절단홈
230 : 절곡선
240 : 중앙돌기부

Claims (3)

  1. 중앙 하부에 사면이 형성되게 절곡되어 단부 중앙에는 종으로 돌출되게 형성한 돌기부를 형성하고 있는 노치플레이트에 있어서,
    소정 길이의 양단부의 중앙에 종으로 돌출되게 형성한 돌기부(210)와;
    상기 돌기부와 절곡선 사이에 형성되되, 적어도 한 개 이상을 형성한 절단홈(220)과;
    PSC빔의 상단 길이를 감싸고 하측으로 절곡되는 부위에 형성되는 절곡선(230);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 PSC빔의 상단 길이를 감싸는 부위의 중앙에는 종으로 돌출되게 중앙돌기부(240)를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 돌기부(210)의,
    어느 일측의 높이를 타측의 높이보다 높게 형성하는 것을 특징으로 하는 전 산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트.
KR1020090005262A 2009-01-21 2009-01-21 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트 KR101074171B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090005262A KR101074171B1 (ko) 2009-01-21 2009-01-21 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090005262A KR101074171B1 (ko) 2009-01-21 2009-01-21 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100085788A KR20100085788A (ko) 2010-07-29
KR101074171B1 true KR101074171B1 (ko) 2011-10-14

Family

ID=42644644

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090005262A KR101074171B1 (ko) 2009-01-21 2009-01-21 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101074171B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200397213Y1 (ko) 2005-06-29 2005-09-29 (주)한맥기술 콘크리트 다주형 교량의 강재가로보 설치 구조
KR200407092Y1 (ko) 2005-11-12 2006-01-24 (주)핸스건설 캔틸레버부의 피씨 패널 지지구조

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200397213Y1 (ko) 2005-06-29 2005-09-29 (주)한맥기술 콘크리트 다주형 교량의 강재가로보 설치 구조
KR200407092Y1 (ko) 2005-11-12 2006-01-24 (주)핸스건설 캔틸레버부의 피씨 패널 지지구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100085788A (ko) 2010-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100909839B1 (ko) 곡선강재틀의 곡선강재에 보강재를 설치하고, 프리플렉션을 도입한 곡선형프리플렉션강재빔틀의 제작방법
KR101266384B1 (ko) 거푸집 장선용 클램프 및 이를 이용한 보 거푸집 지지구조의 시공방법
JP2008240417A (ja) パネルの固定具
KR101074171B1 (ko) 전산 볼트가 필요없는 일체형 복수 노치플레이트
KR20180059116A (ko) 띠 철근 풀림 방지장치
KR100737841B1 (ko) 교량용 슬라브 콘크리트 타설을 위한 거푸집 고정 클램프
KR100748079B1 (ko) 다중 에프알피 스트립 정착장치를 이용한 구조물보수/보강방법
WO2014103392A1 (ja) デッキプレート支持具とそれを用いたスラブ施工方法
KR100914717B1 (ko) 강화 노치플레이트
KR100715788B1 (ko) 거푸집 고정장치
KR100719956B1 (ko) 교량점검대 지지장치
JP2023096614A (ja) 型枠締結具
KR200414639Y1 (ko) 교량 상판구축용 거푸집 지지구
KR101927760B1 (ko) 띠 철근 풀림 방지장치
JP2008163697A (ja) 型枠構造
KR100688333B1 (ko) 슬래브의 보수보강장치 및 이를 이용한 슬래브의보수보강방법
KR200170498Y1 (ko) 건축용 횡보설치골조
KR100433700B1 (ko) 교량용 슬라브 콘크리트 타설을 위한 거푸집 시스템
KR100935025B1 (ko) 스프링 탄성을 이용한 자동 체결형 클램프
KR200442551Y1 (ko) 거푸집 지지장치용 브라켓
KR100709634B1 (ko) 테이블 데크
KR102430436B1 (ko) 교량 슬래브 타설용 가설작업대 고정장치
JP6715111B2 (ja) 型枠構造、および構造体の構築方法
KR101803487B1 (ko) 거푸집 연결용 보강재
KR200347093Y1 (ko) 교량용 슬라브 콘크리트 타설을 위한 거푸집 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141013

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150909

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160927

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170808

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180807

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191021

Year of fee payment: 9