KR101073743B1 - 대형 차량 브레이크 실린더의 록킹블럭 벤딩가공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스나 대형 화물 차량에 설치되는 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지를 서로 견고한 일체화 결합을 위해 원통형 하우징의 상측 전체 둘레에 일정한 깊이의 록킹 결합용 굴곡홈을 더욱 효과적으로 벤딩·가공할 수 있는 신규의 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치로서,
대형 차량용 브레이크 실린더를 구성하는 플랜지의 록킹 걸림홈에 하우징의 견고한 일체화 가압결합을 목적으로 굴곡형 록킹블럭을 가공할 때, 공구로 사용되는 하나 이상의 벤딩롤러가 가공하는 과정에서 플랜지의 록킹 걸림홈에 맞는 정밀한 위치와 방향에 맞게 자동으로 조절되면서 정밀 고효율 가공이 이루어질 수 있는 그 벤딩가공장치에 관한 것이다.

Description

대형 차량 브레이크 실린더의 록킹블럭 벤딩가공장치{Rokking-block bending work upon equipment of large-sized car both brake cylinder}

본 발명은 버스나 대형 화물 차량에 설치되는 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지를 서로 견고한 일체화 결합을 위해 원통형 하우징의 상측 전체 둘레에 일정한 깊이의 록킹 결합용 굴곡홈을 더욱 효과적으로 벤딩·가공할 수 있는 신규의 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치에 관한 것이다.

통상 버스나 트럭 등과 같은 대형차량에 설치되는 브레이크 실린더는 도 1에서 도시된 바와 같이,

하측에는 그릇 모양과 같이 오목하게 프레싱 가공된 일정한 두께의 하우징이 구성되는 동시에 상기 하우징의 상단에는 하우징과 마주하는 실린더 피스톤가 구비되고, 서로 마주하는 상기 하우징과 실린더 피스톤 사이의 내부에는 일정한 장력의 스프링에 내장되는 한편, 상기 실린더 피스톤의 후측에는 자동차의 휠과 고정되는 플랜지가 결합되는데, 이 플랜지는 하우징의 끝단부와 서로 견고한 일체화 록킹결합이 요구된다.

따라서, 하우징과 플랜지간 결합부에 해당되는 원형의 플랜지 외주면에는 일정한 깊이의 록킹 걸림홈을 음각 형성시키고, 상기 록킹 걸림홈에 밀착 대응하는 하우징의 끝에는 외측에서 내향으로 벤딩 롤러로 가압하여 상기 록킹 걸림홈에 견고히 맞물림되면서 압입 결합되는 굴곡형 록킹블럭을 돌출 형성시키는 것이 일반적이다.

그런데, 상기 굴곡형 록킹블럭을 가공하기 위한 종래의 가공장치는, 원통태의 하우징 외주면 중 가공이 필요한 위치에 벤딩 롤러를 위치시킨 후 그 하우징을 회전시키면서 벤딩롤러를 직선으로 단순히 전진적으로 가압, 전진시키는 것만으로 가공을 완료하는 비합리적 방법을 취하고 있어 정밀한 우수품질의 가공이 어려울 뿐 아니라 가공 중 불량 발생률이 높아 상당한 원가손실이 불가피하고, 심한 경우 가공장치 또는 공구인 벤딩롤러의 손상 또는 뒤틀림이 발생하게 되는 등 상당한 문제점이 있었다.

즉, 플랜지에 음각 형성된 록킹 걸림홈에 가공되어야하는 하우징의 굴곡형 록킹블럭이 정확하게 맞물림 압입 형성되기 위해서는,

상기 플랜지에 외면 둘레에 음각 형성된 록킹 걸림홈이 자리하는 지점와 정확히 일치하는 하우징 외주면의 위치에 벤딩 롤러가 대응되어야 할 뿐 아니라 하우징 및 플랜지 그리고 벤딩 롤러의 수평상태 또한 한치의 오차 없이 정밀하게 유지되어야 하고, 특히 하나 이상의 벤딩롤러 전체가 동시에 같은 가압력이 전달되어여한 균일한 가공이 가능한 조건이 필요하다.

하지만, 현실적으로는 가공 전 하우징과 플랜지를 상호 밀착 대응시도 마찬가지지만 가공 동작과정에서도 작업자의 의도와 상관없이 미세한 유격이나 오차가 발생될 수밖에 없고,

더군다나 가공 작업 중 상기 하우징 + 플랜지 결합물의 셋팅 부위에 각종 이물질(먼지 등)이나 마모현상 및 기기 노후화현상 등의 원인에 의해서도 일정한 오차가 발생할 수 있는데,

이 상태(일정한 오차가 수반된 상태)에서 종래와 같이 벤딩롤러를 직선으로만 강제 전진시키면서 굴곡형 록킹블럭을 가공하면,

자칫, 상기 플랜지상의 록킹 걸림홈과 어긋난 상태로 벤딩 가공될 수 있고, 때로는 가공 중 플랜지의 위치가 가압되는 벤딩롤러 날에 밀려 위치불량이 발생될 수도 있다.

뿐만 아니라 심한 경우에는 플랜지 또는 공구인 벤딩롤러의 크랙이나 파손 또는 뒤틀림 등과 같은 상당한 결합이 발생하기도 하고,

특히, 하나 이상의 벤딩롤러가 하우징의 전체 둘레에 대하여 동시적이고 동일한 가압력이 전달되지 않고 어느 하나는 강하게 다른 하나는 약한 편중된 가압력이 전달되어 균일한 가공품질이 보장되지 못하는 등 많은 문제점이 있어왔다.

이에 본 발명에서는 상기한 문제점을 일소하기 위해 창안한 것으로서, 대형 차량용 브레이크 실린더를 구성하는 플랜지의 록킹 걸림홈에 하우징의 견고한 일체화 가압결합을 목적으로 굴곡형 록킹블럭을 가공할 때, 공구로 사용되는 하나 이상의 벤딩롤러가 가공하는 과정에서 플랜지의 록킹 걸림홈에 맞는 정밀한 위치와 방향에 맞게 자동으로 조절되면서 정밀 고효율 가공이 이루어질 수 있는 새로운 가공장치를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.

위 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 하우징 셋팅 장치, 플랜지 셋팅장치, 서보모터, 동력전달용 피동 샤프트, 록킹블럭 벤딩가공장치가 설치된 대형 차량 브레이크 실린더의 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치에 있어서, 상기 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치는, 가이드롤러를 따라 일정간격 전,후 이동이 가능한 긴 길이의 슬라이드바를 각각 구성한 다음, 상기 양측 슬라이드 바의 사이 전측에는 각각 2개씩의 벤딩롤러가 핀 고정된 벤딩롤러유닛 1과 벤딘롤러유닛 2를 각각 구성하되, 상기 후측의 벤딩롤러유닛 2의 후측에는 상기 슬라이드바의 유동과 별개로 상기 슬라이드바 상에서 일정간격 전,후진 작동이 추가로 더 행할 수 있도록 상기 결속대에 고정된 작동 실린더의 푸시로드를 결속하고, 상기 실린더의 양측에는 2개의 보조 서포트바가 설치되는데, 이 서포트바와 벤딩롤러유닛 2 사이에는 벤딩롤러의 전측에 주어지는 소정크기의 저항에 따라 자동으로 밸런스조절이 가능케 하는 밸런스 자동 조절용 볼조인트를 설치한 것; 을 포함하는 것이다.

이상과 같은 본 발명의 대형 차량 브레이크 실린더 록킹블럭 벤딩가공장치는, 전술된 바와 같이, 대형 차량용 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지를 견고히 일체화 결합하기 위해 필요한 록킹블럭에 대한 벤딩가공시, 보다 간단구조와 편리한 조작성을 갖추면서도 각부 요소들간 기민한 유기적 동작효율로 인해 생산성 및 가공품질 향상에 큰 효과가 기대될 뿐 아니라 특히, 록킹블럭의 가공 공구인 다수의 벤딩롤러 가압시 수반될 수 있는 그 롤러 날의 위치나 가압력 오차에 대하여 그 밸런스를 자동으로 보정하면서 가공이 이루어지기 때문에 더욱 더 높은 가공정밀도와 품질증대는 물론 가공 불량의 최소화에 크게 기여할 수 있는 등 그 기대되는 바가 실로 다대한 발명이다.

도 1은 본 발명의 전체적인 개략 구조의 정면도
도 2는 본 발명의 측면의 전체적인 개략 구조도
도 3은 본 발명의 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치를 나타낸 예시도
도 4는 본 발명의 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치 작동실시 상태 예시도
도 5는 본 발명의 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치 측면 작동실시 상태 예시도
도 6은 본 발명의 밸런스 조절용 볼조인트의 작동 실시 상태를 나타낸 예시도
도 7은 본 발명의 플랜지 셋팅장치와 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치의 결합실시 상태를 나태낸 예시도
도 8은 본 발명의 플랜지 셋팅장치의 작동 실시 상태를 나타낸 예시도
도 9는 본 발명의 하우징 셋팅 장치를 나타낸 예시도
도 10은 본 발명의 대형 차량용 브레이크 결합 구조를 나태낸 예시도
도 11은 본 발명의 대형 차량용 브레이크 가공 작동 실시 상태를 나타낸 예시도

본 발명의 대형 차량 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지간 압입·결합을 위한 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치는 첨부된 각 도면에 의거하여보다 상세히 설명하면 하기와 같다.

즉, 대형 차량용 브레이크 실린더(200)를 구성하는 요소 중 아래측의 실린더 하우징(210)을 가공에 필요한 위치와 자세로 정밀한 안착 및 셋팅할 수 있는 하우징 안착홈(111a)을 갖는 하우징 지그체(111)가 구성되고, 상기 하우징 지그체(111)는 프레임(300)에 고정된 지지 하우징(112)과 베어링(113)으로 지지된 상태에서 풀리(114)의 동력전달에 의해 회전되는 하우징 회전용 샤프트(115)에 고정되며, 상기 하우징 회전용 샤프트(115)의 내부 중심부에는 실린더(116)에 의해 상·하 일정간격 동작되면서 하우징(111a) 내부 상단에 부착된 실린더 피스톤(240)의 중심을 정 위치로 잡아주는 피스톤 센터 조절용 로드(117)가 관통된 것을 포함하는 하우징 셋팅 장치(110)가 설치된 것과;

상기 하우징 셋팅 장치(110)의 상부에는 대형 차량용 브레이크 실린더(200)를 구성하는 요소 중 윗측의 플랜지(220)의 위치를 잡아주기 위해 플랜지의 내경 형상과 동일한 플랜지 결합돌부(121)를 갖는 플랜지 지그체(122)가 구비되고, 상기 지그체(122)의 상측에는 회전전달용 풀리(123)와 연결되어 일정한 속도로 회전되는 플랜지 회전 샤프트(124)가 구성되고, 상기 샤프트(124)는 상부의 메인 실린더(126)에 의해 상·하 일정간격 작동되는 작동판(126)에 고정된 지지 하우징(127)내의 베어링(128)으로 지지된 플랜지 셋팅장치(120)가 설치된 것과;

상기 하우징 셋팅 장치(110)와 플랜지 셋팅장치(120)의 일측에는 서보모터(131)와 풀리(132), 벨트(133)로 연결되어 회전동력을 전달받아 회전구동되고, 상측 일부 구간에는 스플라인홈(134)이 형성되고, 하단와 상단에는 상기 서보모터(131)로 부터 전달된 회전동력을 일측 하단의 상기 하우징 셋팅장치(110)와 상단의 플랜지 셋팅장치(120)에 동시 일괄적으로 전달할 수 있는 풀리(135), 벨트(136)가 연결된 동력전달용 피동 샤프트(137)를 포함하는 동력전달수단(130)이 설치된 것과;

상기 상, 하부에 각각 설치된 상기 하우징 셋팅 장치와 플랜지 셋팅장치 사이에는 셋팅된 하우징(210)의 상측 외주면에 플랜지(220)에 형성된 록킹 걸림홈(221)과 상호 견고한 일체화 록킹걸림 및 결합이 가능토록 하는 굴곡형 록킹블럭(211)에 대한 벤딩가공 작업이 이루어지는 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치(500)가 설치된 것에 있어서,

상기 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치(500)는, 수개의 가이드롤러(511)가 상하로 부착된 지지대(510)를 양측으로 다수 개를 일정간격 나란히 세워두고,

그 양측으로 각각 나란히 세워진 지지대(510)의 가이드롤러(511) 사이에는 그 가이드롤러(511)에 안내되면서 전, 후 일정거리 이동이 가능한 슬라이드바(520)를 구성시키고,

상기 양측의 슬라이드바(520) 사이의 후측에는 결속대(521)를 연결해 일체화 구성시키는 동시에,

상기 결속대(521)의 뒷쪽에는 하부 프레임에 고정된 설치 브라켓(530)을 세운 후 일정한 탄성력을 갖는 스프링(531)이 끼워진 스프링 설치핀(532)을 구성하여 상기 슬라이드바(520) 전체를 항시 전방으로 밀고 있도록 구성하는 한편,

상기 양측 슬라이드바(520)의 전측 중앙에 위치하는 가공부의 중심부를 기준으로 전측과 후측에는 각각 2개씩의 벤딩롤러(541,551)가 핀 고정된 벤딩롤러유닛 1(540)과 벤딩롤러유닛 2(550)를 각각 구성하되,

상기 전측에 구성되는 벤딩롤러유닛 1(540)은 상기 양측의 슬라이드바(520)에 고정시켜 상기 슬라이드바(520)의 전후 유동에 따라 동시 이동가능케 구성되는 반면,

상기 후측의 벤딩롤러유닛 2(550)는, 상기 양측 슬라이드바(520) 각각의 내측면에 수개씩의 가이드롤러(570)를 상하로 각각 부착시킨 다음 그 가이드롤러(570)들 사이에 삽설 구성하는 동시에,

상기 2개의 벤딩롤러유닛 2(550)과 그 후측의 결속대(521) 사이에는 상기 슬라이드바(520)에 고정된 상태에서 일정간격 전, 후진 작동이 추가로 더 행할 수 있는 작동 실린더(580)를 구성하고,

상기 벤딩롤러유닛 2(550)의 후측 양단에는 상기 작동실린더(580)의 전, 후진 작동시 그 실린더의 수평 진행성을 보조하는 2개의 서포트바(610)를 추가로 더 구비시키되,

상기 서포트바(610)와 벤딩롤러유닛 2(550)간 결합되는 부위에는 볼집(621)에 감싸진 2개의 구형볼(620)이 서로 대칭으로 구성되고, 이때 상기 2개의 구형볼(620) 중 어느 하나는 서포트바(610)에 고정되고, 다른 하나는 벤딩롤러유닛 2(550)에 고정하는 한편, 상기 구형볼(620)을 포함하는 각각의 2개 볼집(621)은 하나의 결합블럭(622) 내에 일체로 함께 조립 구성하여 벤딩롤러유닛 2(550)의 전측에 주어지는 소정크기의 저항에 따라 벤딩롤러(541,551)가 스스로 미세한 각도(약 2 ~ 3°)로 움직이면서 밸런스를 자동조절하는 밸런스 조절용 볼조인트(600)를 설치한 것; 을 그 특징적 요지로 하였다.

그리고 상기 작동실린더(580)의 푸시로드 끝의 저면에는 스톱편(631)을 하향 돌출구성하고 이에 대응하는 프레임 상에는 작동의 한계점 설정을 위한 작동거리 조절볼트(632)를 지지 브라켓(633) 상단에 구성시키면 보다 편리할 수 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 대형 차량 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지간 압입·결합을 위한 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치는,

전술된 바와 같이 상기 상부의 플랜지 셋팅 장치와 하부의 하우징 셋팅장치를 통해,

브레이크 실린더의 하우징과 플랜지를 각각 셋팅한 다음, 상기 서보모터와 회전 전달용 샤프트 및 풀리, 벨트를 통해 상기 플랜지 셋팅 장치와 하우징 셋팅장치를 회전시키면서,

굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치(500)에 구비하는 작동실린더의 푸시로드를 전진 작동시키면,

슬라이드바(520)의 내측 가이드 롤러에 구비하는 벤딩롤러유닛 2(550)이 전진하고, 그 벤딩롤러유닛 2(550)에 포함된 2개의 벤딩롤러가 벤딩가공 대상체인 하우징의 외주 면을 가압하게 되고,

이때, 상기 작동실린더의 가압력 추가로 인가되면, 슬라이드바 전체가 뒤로 움직이면서 슬라이드바 전측에 고정된 벤딩롤러유닛 2(540) 및 그 벤딩롤러유닛 2(540)에 포함된 2개의 벤딩롤러 또한 후진하면서 벤딩가공 대상체인 하우징의 다른 외주 면을 가압하게 됨에 따라,

결국, 작동실린더의 푸시 동작시 상기 벤딩롤러유닛 1(540)과 벤딩롤러유닛 2(550)은 물론 그 유닛들에 부착된 4개의 벤딩롤러가 동시에 가공부의 중심을 향해 전진하면서 벤딩가공 대상체인 하우징의 외주 면을 가압하게 되는 것이다.

특히, 상기 하우징 외주 면에 동시에 가압하는 상기 4개의 벤딩롤러 중에서 벤딩롤러유닛 2(540)에 포함된 벤딩롤러 2개의 경우,

하우징에 가압 되는 과정에서 그 각각의 날에 미치는 가압력이나 여타 한 저항값의 차이가 발생할 경우 밸런스 조절용 볼조인트(600)에 의해 미세한 각도(약 2 ~ 3°정도)의 유격으로 움직이면서 날 위치에 대한 자동 밸런스 조절이 자동으로 이루어지기 때문에,

가공 중 불량발생률 저하는 물론 더욱 정밀하고 우수한 품질의 곡률형 록킹블럭(211)의 벤딩가공이 가능하게 되는 유용한 발명이다.

110: 하우징 셋팅 장치 111: 하우징 지그체
111a: 하우징 안착홈 112: 지지 하우징
113: 베어링 114: 풀리
115: 하우징 회전용 샤프트 116: 실린더
117: 피스톤 센터 조절용 로드 120: 플랜지 셋팅장치
121: 플랜지 결합돌부 122: 플랜지 지그체
123: 회전전달용 풀리 124: 플랜지 회전 샤프트
126: 메인 실린더 126: 작동판
127: 지지 하우징 128: 베어링
130: 동력전달수단 131: 서보모터
132: 풀리 133: 벨트
134: 스플라인 홈 135: 풀리
136: 벨트 137: 동력전달용 피동 샤프트
200: 대형 차량용 브레이크 210: 실린더 하우징
211: 굴곡형 록킹블럭 220: 플랜지
221: 록킹 걸림홈 240: 실린더 피스톤
300: 프레임 500: 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치
510: 지지대 511: 가이드롤러
520: 슬라이드바 521: 결속대
530: 설치 브라켓 531: 스프링
532: 스프링 설치핀 540: 벤딩롤러유닛 1
541,551: 벤딩롤러 550: 벤딩롤러유닛 2
570: 가이드롤러 580: 작동 실린더
600: 밸런스 조절용 볼조인트 610: 서포트바
621: 볼집 620: 구형볼
622: 결합블럭

Claims (1)

1. 대형 차량용 브레이크 실린더(200)를 구성하는 요소 중 아래 측의 실린더 하징(210)을 가공에 필요한 위치와 자세로 정밀한 안착 및 셋팅할 수 있는 하우징 안착홈(111a)을 갖는 하우징 지그체(111)가 구성되고, 상기 하우징 지그체(111)는 프레임(300)에 고정된 지지 하우징(112)과 베어링(113)으로 지지가 된 상태에서 풀리(114)의 동력전달에 의해 회전되는 하우징 회전용 샤프트(115)에 고정되며, 상기 하우징 회전용 샤프트(115)의 내부 중심부에는 실린더(116)에 의해 상·하 일정간격 동작되면서 하우징(111a) 내부 상단에 부착된 실린더 피스톤(240)의 중심을 정 위치로 잡아주는 피스톤 센터 조절용 로드(117)가 관통된 것을 포함하는 하우징 셋팅 장치(110)가 설치된 것과;
   상기 하우징 셋팅 장치(110)의 상부에는 대형 차량용 브레이크 실린더(200)를 구성하는 요소 중 윗측의 플랜지(220)의 위치를 잡아주기 위해 플랜지의 내경 형상과 동일한 플랜지 결합돌부(121)를 갖는 플랜지 지그체(122)가 구비되고, 상기 지그체(122)의 상측에는 회전전달용 풀리(123)와 연결되어 일정한 속도로 회전되는 플랜지 회전 샤프트(124)가 구성되고, 상기 샤프트(124)는 상부의 메인 실린더(126)에 의해 상·하 일정간격 작동되는 작동판(126)에 고정된 지지 하우징(127)내의 베어링(128)으로 지지된 플랜지 셋팅장치(120)가 설치된 것과;
   상기 하우징 셋팅 장치(110)와 플랜지 셋팅장치(120)의 일측에는 서보모터(131)와 풀리(132), 벨트(133)로 연결되어 회전동력을 전달받아 회전구동되고, 상측 일부 구간에는 스플라인홈(134)이 형성되고, 하단와 상단에는 상기 서보모터(131)로 부터 전달된 회전동력을 일측 하단의 상기 하우징 셋팅장치(110)와 상단의 플랜지 셋팅장치(120)에 동시 일괄적으로 전달할 수 있는 풀리(135), 벨트(136)가 연결된 동력전달용 피동 샤프트(137)를 포함하는 동력전달수단(130)이 설치된 것과;
   상기 상, 하부에 각각 설치된 상기 하우징 셋팅장치(110)와 플랜지 셋팅장치 사이에는 셋팅된 하우징(210)의 상측 외주면에 플랜지(220)에 형성된 록킹 걸림홈(221)과 상호 견고한 일체화 록킹걸림 및 결합이 가능토록 하는 굴곡형 록킹블럭(R)에 대한 벤딩가공 작업이 이루어지는 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치(500)가 설치된 것에 있어서,
   
   상기 굴곡형 록킹블럭 벤딩가공장치(500)는, 수개의 가이드롤러(511)가 상하로 부착된 지지대(510)를 양측으로 다수 개를 일정간격 나란히 세워두고,
   그 양측으로 각각 나란히 세워진 지지대(510)의 가이드롤러(511) 사이에는 그 가이드롤러(511)에 안내되면서 전, 후 일정거리 이동이 가능한 슬라이드바(520)를 구성시키고,
   상기 양측의 슬라이드바(520) 사이의 후측에는 결속대(521)를 연결해 일체화 구성시키는 동시에,
   상기 결속대(521)의 뒷쪽에는 하부 프레임에 고정된 설치 브라켓(530)을 세운 후 일정한 탄성력을 갖는 스프링(531)이 끼워진 스프링 설치핀(532)을 구성하여 상기 슬라이드바(520) 전체를 항시 전방으로 밀고 있도록 구성하는 한편,
   상기 양측 슬라이드바(520)의 전측 중앙에 위치하는 가공부의 중심부를 기준으로 전측과 후측에는 각각 2개씩의 벤딩롤러(541,551)가 핀 고정된 벤딩롤러유닛 1(540)과 벤딩롤러유닛 2(550)를 각각 구성하되,
   상기 전측에 구성되는 벤딩롤러유닛 1(540)은 상기 양측의 슬라이드바(520)에 고정시켜 상기 슬라이드바(520)의 전후 유동에 따라 동시 이동가능케 구성되는 반면,
   상기 후측의 벤딩롤러유닛 2(550)는, 상기 양측 슬라이드바(520) 각각의 내측 면에 수개씩의 가이드롤러(570)를 상하로 각각 부착시킨 다음 그 가이드롤러(570)들 사이에 삽설 구성하는 동시에,
   상기 2개의 벤딩롤러유닛 2(550)과 그 후측의 결속대(521) 사이에는 상기 슬라이드바(520)에 고정된 상태에서 일정간격 전, 후진 작동이 추가로 더 행할 수 있는 작동 실린더(580)를 구성하고,
   상기 벤딩롤러유닛 2(550)의 후측 양단에는 상기 작동실린더(580)의 전, 후진 작동시 그 실린더의 수평 진행성을 보조하는 2개의 서포트바(610)를 추가로 더 구비시키되,
   상기 서포트바(610)와 벤딩롤러유닛 2(550)간 결합되는 부위에는 볼집(621)에 감싸진 2개의 구형 볼(620)이 서로 대칭으로 구성되고, 이때 상기 2개의 구형볼(620) 중 어느 하나는 서포트바(610)에 고정되고, 다른 하나는 벤딩롤러유닛 2(550)에 고정하는 한편, 상기 구형볼(620)을 포함하는 각각의 2개 볼집(621)은 하나의 결합블럭(622) 내에 일체로 함께 조립 구성하여 벤딩롤러유닛 2(550)의 전측에 주어지는 소정크기의 저항에 따라 벤딩롤러(541,551)가 스스로 미세한 각도(약 2 ~ 3°)로 움직이면서 밸런스를 자동조절하는 밸런스 조절용 볼조인트(600)를 설치한 것; 을 특징으로 한 대형 차량 브레이크 실린더의 하우징과 플랜지간 압입·결합을 위한 곡률형 록킹블럭 벤딩가공장치.

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