KR101070028B1 - 버튼 스위치 유니트 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 하우징; 상기 하우징에 가동 가능하게 배치되는 스위치 블록과, 상기 스위치 블록과 함께 가동 가능한 스위치 가동 터미널부와, 상기 하우징에 위치 고정되어 배치되는 스위치 고정 터미널부와 상기 스위치 블록을 상기 하우징 내에서 탄성 지지하는 스위치 탄성부를 구비하는 스위치부; 상기 스위치부와의 전기적 소통 가능하고 외부 전지 장치와의 접속을 가능하게 하는 커넥터부;를 구비하고, 상기 스위치 가동 터미널부는 상기 스위치 블록과 상대 운동 가능한 버튼 스위치 유니트를 제공한다.

Description

버튼 스위치 유니트{SLIDING BUTTON SWITCH UNIT FOR A VEHICLE}

본 발명은 스위치 장치에 대한 것으로, 보다 구체적으로는 버튼 내지 푸시 타입의 스위치의 조작성 및 내구성을 증대시키는 구조의 스위치에 관한 것이다.

자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.

통상적으로 대향되는 방향으로의 작동이 요구되는 경우, 예를 들어 차량의 윈도우 개폐와 같이 윈도우의 상하 방향 이동이 전단부 및 후단부의 작동에 대응하도록 하는 시소 스위치 장치 또는 슬라이딩 스위치 장치가 사용되고 각각의 작동 모드를 선택하기 위한 경우 로터리 스위치가 사용된다. 특히, 운전자의 좌석 주위에 다양한 스위치 장치 및 편의 시설이 설치되므로, 이러한 스위치 장치들은 컴팩트화가 요구되는바, 스위치 장치들간의 간섭 방지가 설계의 필수 사항이다.

한편, 종래 기술에 따른 스위치는 시소 가동을 이루거나 또는 푸시 타입으로 구현되는 경우 택트 스위치를 구비하는데, 사용자가 과도한 가압력을 제공하는 경 우 스위치의 내구성이 저하되는 문제점이 수반되었다. 뿐만 아니라, 택트 스위치 구조를 이루는 경우 자동차의 주행시 미세 진동으로 인하여 스위치의 조작감이 원활하게 조작자에게 전달되지 않았다.

따라서, 본 발명은 스위치의 간단한 구조를 통하여 내구성을 증대시키고 조작감을 원활하게 전달할 수 있는 구조의 버튼 스위치 유니트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하우징; 상기 하우징에 가동 가능하게 배치되는 스위치 블록과, 상기 스위치 블록과 함께 가동 가능한 스위치 가동 터미널부와, 상기 하우징에 위치 고정되어 배치되는 스위치 고정 터미널부와 상기 스위치 블록을 상기 하우징 내에서 탄성 지지하는 스위치 탄성부를 구비하는 스위치부; 상기 스위치부와의 전기적 소통 가능하고 외부 전지 장치와의 접속을 가능하게 하는 커넥터부;를 구비하고, 상기 스위치 가동 터미널부는 상기 스위치 블록과 상대 운동 가능한 버튼 스위치 유니트를 제공한다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 스위치 가동 터미널부는: 상기 스위치 고정 터미널부와 마주하도록 배치되는 가동 터미널과, 상기 가동 터미널을 상기 스위치 블록에 가동 가능하게 장착시키는 가동 터미널 홀더와, 상기 가동 터미널과 상기 스위치 블록 사이에 배치되어 상기 스위치 블록과 상기 가동 터미널의 상대 운동을 탄성 지지하는 가동 터미널 탄성부를 구비할 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 가동 터미널에는 가동 터미널 관통구가 구비되고, 상기 가동 터미널 관통구의 대응되는 위치로 상기 스위치 블록에는 블록 홀더 관통구가 구비되고, 상기 가동 터미널 홀더는: 상기 가동 터미널 관통구 및 상기 블록 홀더 관통구를 관통하여 배치되는 홀더 바디와, 상기 홀더 바디의 상기 가동 터미널 측 단부에 배치되는 홀더 리브와, 상기 홀더 바디의 상기 스위치 블록 측 단부에 배치되는 홀더 스톱퍼를 구비할 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 홀더 바디의 외주에는 홀더 바디 라인이 형성되고, 상기 가동 터미널 관통구의 내주에는 상기 홀더 바디 라인에 대응하는 관통구 라인이 구비될 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 스위치 블록의 상기 가동 터미널 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 가동 터미널 탄성부의 위치 이동을 제한하는 가동 터미널 탄성부 장착부가 구비될 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 스위치 블록의 상기 스위치 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 스위치 탄성부의 이동을 제한하는 스위치 탄성부 장착부가 구비될 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 스위치 탄성부는 코일 스프링을 포함하고, 상기 하우징의 상기 스위치 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 스위치 탄성부가 관통 배치되는 베이스 가이드 장착부가 구비되고, 상기 베이스 가이드 장착부의 대응되는 위치로 상기 스위치 블록에는 상기 베이스 가이드 장착부가 관통 가능 한 블록 가이드 관통구가 구비될 수도 있다.

상기 버튼 스위치 유니트에 있어서, 상기 베이스 가이드 장착부는 복수 개가 구비될 수도 있다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 버튼 스위치 유니트는 다음과 같은 효과를 갖는다.

첫째, 본 발명에 따른 버튼 스위치 유니트는, 스위치 블록과 상대 가동 가능한 구조의 스위치 가동 터미널부를 통하여 조작감을 조작자에게 적절하게 전달함으로써 과도한 가압으로 인한 스위치의 손상을 방지할 수 있다.

둘째, 본 발명에 따른 버튼 스위치 유니트는, 베이스 가이드 장착부 등의 가이드 구조를 통하여 스위치 블록이 안정적으로 뒤틀림 내지 기울어짐없이 하우징의 내부에서 안정적으로 가동될 수도 있다.

셋째, 본 발명에 따른 버튼 스위치 유니트는, 홀더 라인 등의 구조를 통하여 가동 터미널의 위치 변동을 방지하여 빈번한 조작에 대하여도 상당한 내구성을 확보할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

이하에서는 본 발명에 따른 버튼 스위치 유니트에 대한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 사시도가 도시되고, 도 2에는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 정면도가 도시되고, 도 3에는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 분해 사시도가 도시되고, 도 4에는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 단면도가 도시되고, 도 5 내지 도 7에는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 작동 상태를 나타내는 개략적인 부분 사시 단면도가 도시된다.

본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트(10)는 하우징(100)과, 스위치부(300)를 포함하는데, 하우징(100)에는 다른 구성요소들이 가동 가능하게 장착되거나 또는 안정적을 위치 고정되어 배치되고, 스위치부(300)는 커넥터부(200)와 연결되어 외부 전기 장치와의 전기적 소통을 이룬다.

하우징(100)은 하우징 바디(110)와 하우징 베이스(120)를 포함하는데, 하우징 바디(110)는 하우징 베이스(120)와 체결되어 소정의 내부 공간을 형성하여 다른 구성요소들의 위치 고정 내지 수용을 가능하게 한다. 하우징 바디(110)는 바디 관통구(111)를 구비하는데, 바디 관통구(111)의 양단은 개방된 상태를 형성하고 바디 관통구(111)의 일단에는 하기되는 스위치부(300)의 스위치 노브(310)가 노출 배치되고 바디 관통구(111)의 타단에는 하우징 베이스(120)가 배치되어 개방된 단부를 폐쇄시킨다.

하우징 바디(110)의 바디 관통구(111)는 단일의 관통구로 형성될 수도 있으나, 본 실시예에서는 복수 개의 관통구를 구비하도록 하우징 바디(110)에는 바디 격벽(113)이 배치되어 바디 관통구(111)를 복수 개의 공간으로 구획한다.

하우징 베이스(120)는 하우징 바디(110)의 단부에 배치되어 바디 관통구(111)의 타단을 폐쇄시키는데, 하우징 베이스(120)는 하우징 베이스 바디(120a)와 하우징 베이스 리브(120b)를 구비한다 하우징 베이스 바디(120a)는 하우징 바디(110)의 단부에 삽입 배치되고 하우징 베이스 리브(120b)는 하우징 바디(110)의 바디 관통구(111)의 타단 외측에 배치된다.

하우징 베이스(120)에는 베이스 커넥터 관통구(121)가 배치되는데, 베이스 커넥터 관통구(121)를 통하여 커넥터부(200)와 연결되는 스위치 고정 터미널(340)이 위치 고정되어 배치된다. 커넥터부(200)는 커넥터 바디(210)와 커넥터 라인(2230)을 포함하는데, 커넥터 바디(210)는 외부 전기 장치와 연결되는 대응 커넥터와 접속 가능하다 커넥터 바디(210)에는 커넥터 터미널(211)이 배치되는데, 커넥터 터미널(211)은 커넥터 라인(220)과 전기적 소통을 이룬다. 커넥터 라인(220)의 타단은 스위치 고정 터미널(340)과 연결된다.

스위치부(300)는 스위치 블록(320)과 스위치 가동 터미널부(330)과 스위치 고정 터미널부(340)를 포함하는데, 스위치 블록(320)의 단부에는 스위치 노브(310)가 배치된다. 스위치 노브(310)의 외측에는 노브 장착부(313)가 배치되고 노브 장착부(313)의 대응되는 위치로 스위치 블록(320)의 외주에는 블록 장착부(323)가 배 치되는데, 블록 장착부(323)와 노브 장착부(313)는 서로 맞물리어 체결됨으로써 소정의 체결 구조를 형성한다. 스위치 노브(310)의 일면 상에는 노브 아이콘(311)이 배치되어 사용자로 하여금 소정의 스위치부의 작동 기능을 용이하게 인지하도록 할 수 있다. 여기서 도시되지는 않았으나 별도의 광원부가 구비되어 노브 아이콘(311)을 통하여 빛의 출사를 이루는 구조를 더 구비할 수도 있다.

스위치 블록(320)은 블록 형상으로 구비되어 하우징 바디(110)의 바디 관통구(111)에 가동 가능하게 배치된다. 스위치 블록(320)의 외측에는 스위치 블록 가이드(320a)가 복수 개가 배치되어 바디 관통구(111)의 내부에서의 안정적인 가동을 가능하게 한다. 본 실시예에서 스위치 블록 가이드는 돌기 구조로 형성되었으나 요홈 구조로 형성되고 바디 관통구(111)의 내측면에 대응부가 더 구비되는 구조를 취할 수도 있는 등 설계 사양에 따라 다양한 구성이 가능하다.

스위치 고정 터미널부(340)는 하우징(100), 보다 구체적으로 하우징 베이스(120)에 위치 고정되어 배치되는데, 스위치 고정 터미널부(340)는 접촉하여 전기적 신호 내지 변화를 생성한다. 스위치 고정 터미널부(340)는 고정 터미널(341)과 고정 터미널 소켓(342)을 포함하는데, 고정 터미널(341)은 베이스 커넥터 관통구(121)에 위치 고정되어 배치되고 고정 터미널 소켓(342)은 고정 터미널(341)과 연결되어 커넥터 라인(220)과의 연결 상태를 이룬다.

스위치 가동 터미널부(330)는 스위치 블록(320)과 함께 하우징(100)에서 가동 가능한 구조를 취하는데, 스위치 가동 터미널부(330)는 스위치 블록(320)과 상대 운동 가능한 구조를 취한다.

본 실시예에 따른 스위치 가동 터미널부(330)는 가동 터미널(331)과 가동 터미널 홀더(335)와 가동 터미널 탄성부(339)를 포함한다. 가동 터미널(331)은 소정의 면적을 갖는 플레이트 타입으로 구현되는데, 가동 터미널(331)은 스위치 고정 터미널부(340)와 마주하도록 배치되고 가동 터미널 홀더(335)는 가동 터미널(331)을 스위치 블록(320)에 사전 설정된 소정의 범위 내에서 가동 가능하게 장착시키고, 가동 터미널 탄성부(339)는 가동 터미널(331)과 스위치 블록(320) 사이에 배치되어 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331)의 상대 운동을 탄성 지지한다.

보다 구체적으로, 가동 터미널(331)은 플레이트 타입으로 일면 상에 돌기 타입의 가동 터미널 돌기(331a)가 구비되는데, 가동 터미널 돌기(331a)는 스위치 고정 터미널부(340)의 고정 터미널(341)과 접속 상태를 형성한다. 가동 터미널(331)의 중앙에는 가동 터미널 관통구(333)가 배치되고 가동 터미널 관통구(333)의 대응되는 위치로 스위치 블록(320)의 하단에는 블록 홀더 관통구(325)가 배치되는데, 가동 터미널 홀더(335)는 가동 터미널 관통구(333) 및 블록 홀더 관통구(325)를 관통하여 배치된다.

가동 터미널 홀더(335)는 홀더 바디(335a)와 홀더 리브(338)와 홀더 스톱퍼(336)를 구비한다. 홀더 바디(335a)는 소정의 길이를 갖는 로드 타입으로 구성되는데, 홀더 리브(338)와 홀더 스톱퍼(336)는 로드 타입의 홀더 바디(335a)의 각각의 단부에 배치된다. 홀더 리브(338)는 홀더 바디(335a)의 가동 터미널(331) 측에 배치되고 홀더 스톱퍼(336)는 스위치 블록(320) 측에 배치되는데, 홀더 리브(338)는 가동 터미널(331)의 스위치 고정 터미널부(340)를 향한 일면과 접하도록 형성되고 홀더 스톱퍼(336)는 쐐기 형상으로 구비되어 블록 홀더 관통구(325)를 관통하여 스위치 블록(320)의 내측에 안착 지지됨으로써, 가동 터미널(331)이 스위치 블록(320)에 대하여 소정의 범위 내에서는 가동 가능하되 원치 않게 가동 터미널(331)이 스위치 블록(320)으로부터 분리 이탈되는 것을 방지한다.

가동 터미널 탄성부(339)는 가동 터미널(331)과 스위치 블록(320) 사이에 배치되어 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331)의 상대 운동을 탄성 지지하는데, 가동 터미널 탄성부(339)는 코일 스프링으로 구현된다. 가동 터미널 탄성부(339)는 홀더 바디(335a)와 동축 배치되어 홀더 바디(335a)의 외주 상에 배치되는데, 가동 터미널 탄성부(339)의 일단은 스위치 블록(320)과 접하고 가동 터미널 탄성부(339)의 타단은 가동 터미널(331)과 접하여 양자를 탄성 지지한다. 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331)의 사이에 배치되는 가동 터미널 탄성부(339)의 위치 변동을 방지하기 위한 구성요소가 더 구비될 수 있다. 즉, 가동 터미널 탄성부(339)는 홀더 바디(335a)에 의하여 위치 이탈 방지 가능하나, 가동 터미널 탄성부(339)의 압축 변형시 스위치 블록(320)과의 접촉 위치 변동으로 인한 뒤틀림을 방지하기 위하여 스위치 블록(320)의 하면에는 가동 터미널 탄성부 장착부(339)가 더 구비될 수 있는데, 가동 터미널 탄성부(339)의 일단은 스위치 블록(320)에 형성되는 가동 터미널 탄성부 장착부(339)에 의하여 안정적으로 지지됨으로써 소정의 안정적인 접촉 상태 형성 및 위치 확보가 가능하다.

이와 같은 가동 터미널 탄성부를 통한 탄성 지지 및 가동 터미널 홀더를 통한 안정적인 가이드 구조를 통하여 가동 터미널은 스위치 블록에 상대 운동이 가능 한데, 스위치 가동 블록과 가동 터미널 간의 상대 운동시 가동 터미널의 위치 변동을 방지하기 위한 구성요소가 더 구비될 수도 있다. 즉, 홀더 바디(335a)의 외주에는 홀더 바디 라인(337)이 배치되고 가동 터미널 관통구(333) 내주의 홀더 바디 라인(337)에 대응되는 위치에는 관통구 라인(334)이 배치되는데, 홀더 바디 라인(337)은 관통구 라인(334)과 맞물리는 구조를 취하여 가동 터미널(331)이 스위치 블록(320)에 대하여 상대 운동을 이루는 경우 홀더 바디(335a)의 길이 방향을 중심축으로 회동하는 것을 방지하여 가동 터미널과 스위치 고정 터미널부 간의 접촉 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 한다.

또한, 스위치 블록(320)의 블록 홀더 관통구(325)의 내주에는 관통구 라인(334)에 대응하는 홀더 관통구 라인(325a)이 배치되어 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331) 간의 상대 운동이 발생하더라도 가동 터미널 홀더가 회동하는 것을 방지하여 궁극적으로 가동 터미널의 스위치 고정 터미널부와의 접촉 가능 상태를 안정적으로 유지할 수 있다.

스위치 탄성부(350)는 스위치 블록(320)과 하우징(100)의 하우징 베이스(120) 사이에 배치되는데, 스위치 탄성부(350)는 스위치 블록(320)을 하우징(100)의 바디 관통구(111) 내에서 탄성 지지한다. 본 실시예에 따른 스위치 탄성부(350)는 코일 스프링으로 구현되는데, 스프링 탄성부(350)의 일단은 하우징 베이스(120)의 내측 하면에 의하여 지지되고 스프링 탄성부(350)의 타단은 스위치 블록(320)의 하면을 지지한다. 스위치 탄성부(350)의 스위치 블록(320)과의 접촉 영역에는 스위치 탄성부 장착부(327)이 배치되어 스위치 탄성부(350)의 위치를 안정 적으로 안내하여 안정적인 탄성 변형을 이룰 수도 있다.

또한, 하우징 베이스(120)의 내측 일면으로 스위치 블록(320)을 향한 일면에는 베이스 가이드 장착부(123)가 더 구비될 수도 있다. 베이스 가이드 장착부(123)는 하우징 베이스(120)의 내측 일면으로부터 스위치 블록(320)을 향하여 돌출 형성되는데, 코일 스프링 타입으로 구현되는 스위치 탄성부(350)는 베이스 가이드 장착부(123)에 관통 배치된다. 또한, 베이스 가이드 장착부(123)의 대응되는 위치로 스위치 블록(320)에는 블록 가이드 관통구(323)가 배치되는데, 베이스 가이드 장착부(123)는 블록 가이드 관통구(323)를 관통하여 배치된다. 따라서, 사용자에 의하여 스위치부(300)의 스위치 블록(320)이 가압되는 경우, 스위치 블록(320)은 스위치 탄성부(350)에 의하여 탄성 지지되고 스위치 블록(320)이 가동되는 경우 베이스 가이드 장착부(123)는 블록 가이드 관통구(323)를 관통함으로써 스위치 블록(320)의 가동이 안정적으로 이동할 수 있다.

본 실시예에서는 복수 개의 베이스 가이드 장착부(123)와 블록 가이드 관통구(323)를 구비함으로써, 스위치 블록(320)이 안정적으로 바디 관통구(111)의 내부에서 가동될 수 있다. 즉, 스위치 블록(320)에 대하여 두 개의 베이스 가이드 장착부(123)가 배치되고 각각의 베이스 가이드 장착부(123)의 대응되는 위치에 블록 가이드 관통구(323)가 배치됨으로써 스위치 블록(320)이 가압 이동하는 경우 뒤틀림 내지 기울어짐없이 안정적으로 바디 관통구(111)를 따라 가동될 수 있다.

이하에서는 도 5 내지 도 7을 참고하여 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스 위치 유니트(10)의 작동 과정을 설명한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트(10)의 스위치 가동 터미널부(330)와 스위치 고정 터미널부(340)는 소정의 거리만큼 이격 상태를 유지하는데, 초기 설정 상태를 유지한다. 즉, 스위치 탄성부(350)는 초기 부하 상태를 유지하여 스위치 블록(320)과 하우징 베이스(130)의 내측 하면과의 거리는 도면 부호 l1으로 지시되는 거리를 유지하고, 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331) 간의 거리는 가동 터미널 탄성부(319)의 초기 부하 상태로 가동 터미널 홀더에 의한 거리, 즉 도면 부호 d1을 지시되는 거리를 유지한다.

그런 후, 도 6에 도시된 바와 같이 사용자에 의하여 소정의 가압력이 스위치 노브(310)를 통하여 스위치 블록(320)에 전달되는 경우, 스위치 블록(320)과 하우징 베이스(130)의 내측 하면과의 거리는 도면 부호 l2(l2<l1)로 지시되는 거리를 형성하고, 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331) 간의 거리는 가동 터미널 탄성부(319)의 초기 부하 상태로 가동 터미널 홀더에 의한 거리, 즉 도면 부호 d1을 지시되는 거리를 그래도 유지하여 사용자에 의한 스위치 블록의 가동으로 발생하는 스위치 가동 터미널부와 스위치 고정 터미널부의 초기 접촉 상태를 형성하고, 이를 통한 소정의 전기적 신호가 커넥터부(200)를 통하여 외부 전기 장치로 전달될 수 있다.

그런 후, 도 7에 도시된 바와 같이 사용자에 의하여 소정의 가압력이 스위치 노브(310)를 통하여 스위치 블록(320)에 지속적으로 전달되는 경우, 스위치 블 록(320)과 하우징 베이스(130)의 내측 하면과의 거리는 도면 부호 l3(l3<l2<l1)로 지시되는 거리를 형성하고, 스위치 블록(320)과 가동 터미널(331) 간의 거리는 스위치 가동 터미널부와 스위치 고정 터미널부 간의 접촉 상태로 인하여 가동 터미널(331)가 가동하여 스위치 블록(320)의 하면과 가동 터미널(331) 간의 거리는 도면 부호 d3(d3<d1)로 지시되는 거리를 형성하고, 이를 통한 소정의 전기적 신호가 커넥터부(200)를 통하여 외부 전기 장치로 지속적으로 전달될 수 있다. 이때, 스위치 가동 터미널부에 배치되는 가동 터미널 탄성부이 위치 변동에 따라 압축 탄성 저항이 증대됨으로써 사용자는 소정의 촉각적 인지를 이루어 과도한 가압력 인가를 방지할 수 있다.

사용자에 의한 스위치부에 가해지는 외력이 제거되는 경우 스위치 노브/스위치 블록은 스위치 탄성부의 탄성 복원력에 의하여 원위치 복구되고, 이 과정과 동시에 스위치 가동 터미널부(330)도 원위치 복원되어 스위치 고정 터미널부(340)와의 접속 상태가 해제되어 소정의 변화된 전기적 신호를 출력한다.

상기 실시예들은 연료 주입구 버튼 내지 트렁크 리드 개방 버튼 등에 대하여 기술되었으나, 이는 본 발명의 일예로서 본 발명은 이에 국한되지 않고 다양한 적용 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 본 실시예에서와 같이 복수 개의 스위치부가 단일의 하우징에 장착되는 구성을 취할 수도 있고 단수 개만이 구비되는 구성을 취할 수도 있는 등, 본 발명은 다양한 변형이 가능하다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 정면도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 단면도이다.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 버튼 스위치 유니트의 개략적인 작동 상태를 나타내는 개략적인 부분 사시 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10...버튼 스위치 유니트 100...하우징

110...하우징 바디 120...하우징 베이스

200..커넥터부 210...커넥터 바디

220...커넥터 라인 300...스위치부

310...스위치 노브 320...스위치 블록

330...스위치 가동 터미널부 340...스위치 고정 터미널부

350...스위치 탄성부

Claims (8)

1. 하우징;

   상기 하우징에 가동 가능하게 배치되는 스위치 블록과, 상기 스위치 블록과 함께 가동 가능한 스위치 가동 터미널부와, 상기 하우징에 위치 고정되어 배치되는 스위치 고정 터미널부와 상기 스위치 블록을 상기 하우징 내에서 탄성 지지하는 스위치 탄성부를 구비하는 스위치부;

   상기 스위치부와의 전기적 소통 가능하고 외부 전기 장치와의 접속을 가능하게 하는 커넥터부;를 구비하고,

   상기 스위치 가동 터미널부는 상기 스위치 블록과 상대 운동 가능하고,

   상기 스위치 가동 터미널부는:

   상기 스위치 고정 터미널부와 마주하도록 배치되는 가동 터미널과,

   상기 가동 터미널을 상기 스위치 블록에 가동 가능하게 장착시키는 가동 터미널 홀더와,

   상기 가동 터미널과 상기 스위치 블록 사이에 배치되어 상기 스위치 블록과 상기 가동 터미널의 상대 운동을 탄성 지지하는 가동 터미널 탄성부를 구비하는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 가동 터미널에는 가동 터미널 관통구가 구비되고, 상기 가동 터미널 관통구의 대응되는 위치로 상기 스위치 블록에는 블록 홀더 관통구가 구비되고,

   상기 가동 터미널 홀더는:

   상기 가동 터미널 관통구 및 상기 블록 홀더 관통구를 관통하여 배치되는 홀더 바디와,

   상기 홀더 바디의 상기 가동 터미널 측 단부에 배치되는 홀더 리브와,

   상기 홀더 바디의 상기 스위치 블록 측 단부에 배치되는 홀더 스톱퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 홀더 바디의 외주에는 홀더 바디 라인이 형성되고,

   상기 가동 터미널 관통구의 내주에는 상기 홀더 바디 라인에 대응하는 관통구 라인이 구비되는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.
5. 제 3항에 있어서,

   상기 스위치 블록의 상기 가동 터미널 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 가동 터미널 탄성부의 위치 이동을 제한하는 가동 터미널 탄성부 장착부가 구비되는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.
6. 하우징;

   상기 하우징에 가동 가능하게 배치되는 스위치 블록과, 상기 스위치 블록과 함께 가동 가능한 스위치 가동 터미널부와, 상기 하우징에 위치 고정되어 배치되는 스위치 고정 터미널부와 상기 스위치 블록을 상기 하우징 내에서 탄성 지지하는 스위치 탄성부를 구비하는 스위치부;

   상기 스위치부와의 전기적 소통 가능하고 외부 전기 장치와의 접속을 가능하게 하는 커넥터부;를 구비하고,

   상기 스위치 가동 터미널부는 상기 스위치 블록과 상대 운동 가능하고,

   상기 스위치 블록의 상기 스위치 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 스위치 탄성부의 이동을 제한하는 스위치 탄성부 장착부가 구비되고, 상기 스위치 탄성부는 코일 스프링을 포함하고,

   상기 하우징의 상기 스위치 탄성부의 대응되는 위치에는 상기 스위치 탄성부가 관통 배치되는 베이스 가이드 장착부가 구비되고,

   상기 베이스 가이드 장착부의 대응되는 위치로 상기 스위치 블록에는 상기 베이스 가이드 장착부가 관통 가능한 블록 가이드 관통구가 구비되는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.
7. 삭제
8. 제 6항에 있어서,

   상기 베이스 가이드 장착부는 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 버튼 스위치 유니트.

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