KR101067836B1 - The tie fixation structure and it's method for which the side pressure arrester and this were used - Google Patents

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Abstract

본 발명은 콘크리트 침목의 상부에 레일이 설치된 위치에 수직으로 돌출턱을 형성하여, 상기 돌출턱의 일부가 콘크리트 침목에 삽입되어, 콘크리트 침목과 체결되어 레일의 직, 곡선구간에서 발생하는 횡압력을 콘크리트 침목의 하부로 전달시켜 열차주행의 안정성을 확보할 수 있도록 한 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention forms a projection jaw vertically in the position where the rail is installed on the top of the concrete sleeper, a part of the projection jaw is inserted into the concrete sleeper, is fastened to the concrete sleeper and the lateral pressure generated in the straight, curved section of the rail concrete The purpose of the present invention is to provide a transverse pressure damping device and a sleeper fastening structure and method using the same, which are delivered to the lower part of the sleeper to ensure the stability of train driving.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치는 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판과; 상기 배면판으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판과; 상기 바닥판의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판으로 구성된다.Horizontal pressure reducing device according to the present invention for achieving the above object is a rear plate made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; A bottom plate extending integrally from the rear plate at a right angle to the front plate, the bottom plate comprising a rectangular plate-shaped body having a predetermined thickness and width; It is composed of a side plate made of a plate-like body which extends integrally and is integrally formed at both ends of the rear plate and is integrally formed while bending at a right angle from both side ends of the bottom plate.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조는 콘크리트 침목 상의 양쪽에 횡압력 감쇄장치가 배치되고, 상기 횡압력 감쇄장치를 관통하여 볼트로 콘크리트 침목과 체결됨을 특징으로 한다.In addition, the sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device according to the present invention for achieving the above object is characterized in that the lateral pressure damping device is disposed on both sides of the concrete sleeper, and is fastened to the concrete sleeper with a bolt through the lateral pressure damping device. do.

그리고 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결방법은 콘크리트 침목 상의 양쪽에 횡압력 감쇄장치를 배치하고, 상기 횡압력 감쇄장치를 관통하여 볼트로 콘크리트 침목과 체결함을 특징으로 한다.And the sleeper fastening method using the lateral pressure damping device according to the present invention for achieving the above object is characterized in that the lateral pressure damping device is disposed on both sides of the concrete sleeper, through the lateral pressure damping device to fasten with the concrete sleeper with bolts. do.

횡압력 감쇄장치, 레일 체결구조, 체결방법Lateral pressure reducing device, rail fastening structure, fastening method

Description

횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법{The tie fixation structure and it's method for which the side pressure arrester and this were used}The tie fixation structure and it's method for which the side pressure arrester and this were used}

본 발명은 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법에 관한 것으로, 특히 콘크리트 침목 상부에 레일이 설치된 위치에 수직으로 돌출턱을 형성하고, 상기 돌출턱의 일부가 콘크리트 침목에 삽입되어 콘크리트 침목과 체결되는 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a transverse pressure damping device and a sleeper fastening structure and method using the same, in particular, to form a projection jaw perpendicular to the position where the rail is installed on the concrete sleeper, a portion of the projection jaw is inserted into the concrete sleeper and the concrete sleeper It relates to a transverse pressure damping device to be fastened and a sleeper fastening structure and method using the same.

일반적으로 레일은 자갈이나 콘크리트 도상에 일정한 간격으로 배열되는 콘크리트 침목 상에 궤간이 일정하도록 설치된다.In general, the rail is installed so that the gap is uniform on the concrete sleepers arranged at regular intervals on the gravel or concrete.

만일 레일의 궤간이 변하게 되면 열차가 탈선할 우려가 있으며, 특히 곡선구간에서는 레일에 횡압력이 작용하는바, 즉 원심력에 의해 궤간이 변할 수 있으므로 주의해야 한다.If the rail track is changed, the train may be derailed. In particular, in the curved section, lateral pressure is applied to the rail, which means that the rail can be changed by centrifugal force.

여기서, 도 1에 도시된 바와 같이, 곡선구간에서 종래의 레일 체결구조에 의해 레일이 설치된 상태가 도시되어 있다.Here, as shown in Figure 1, the rail is installed by the conventional rail fastening structure in the curve section is shown.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 레일 체결구조는 레일(R)의 하중을 노반에 균일하게 전달하는 콘크리트 침목(1)과, 상기 콘크리트 침목(1)의 양측 상부에 고정 설치됨과 동시에 그 양측 상부에 레일(R)의 하부가 끼워져 안착되는 끼움부(2a)가 각각 돌출 형성된 베이스플레이트(2)와, 상기 끼움부(2a)에 설치되어 레일(R)의 하부 양측을 압착하여 레일(R)을 베이스플레이트(2)에 밀착 고정하는 클램프(3)로 구성된다.As shown in Figure 1, the conventional rail fastening structure is a concrete sleeper (1) for uniformly transmitting the load of the rail (R), and is fixed to the upper side of both sides of the concrete sleeper (1) at the same time both sides A base plate 2 having protrusions 2a on which the lower portions of the rails R are fitted and seated on the upper portions thereof is formed on the base plates 2, and the fitting portions 2a are compressed to compress both sides of the lower ends of the rails R. ) Is clamped to the base plate (2).

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 레일 체결구조를 이용한 곡선구간에서의 레일 설치에 대해 설명한다.Rail installation in a curved section using a conventional rail fastening structure having the above configuration will be described.

도 1에 도시된 바와 같이, 콘크리트 침목(1)의 상부 양측에 베이스플레이트(2)를 각각 고정 설치한 다음, 곡선구간에 맞춰 베이스플레이트(2)가 설치된 콘크리트 침목(1)을 도상에 배열한 후, 레일(R)을 베이스플레이트(2)의 끼움부(2a) 사이에 안착시킨 후, 클램프(3)를 이용하여 레일(R)의 하부 양측을 압착함으로써, 레일(R)의 콘크리트 침목(1) 상에 설치가 완료된다.As shown in FIG. 1, the base plates 2 are fixedly installed on both sides of the upper part of the concrete sleepers 1, and then the concrete sleepers 1 provided with the base plates 2 are arranged on the diagram according to the curved section. After that, the rail R is seated between the fitting portions 2a of the base plate 2, and then the lower sides of the rail R are crimped using the clamps 3 to thereby compress the concrete sleepers of the rails R ( Installation is completed on 1).

상기한 바와 같은 구성 및 시공으로 이루어지는 종래의 레일 체결구조는 레일이 안착되어 고정되는 베이스플레이트를 콘크리트 침목에 고정 설치할 경우에 도상에 일정한 간격으로 배열되는 콘크리트 침목의 배열이 조금이라도 어긋나게 되면, 레일이 베이스플레이트의 끼움부 사이에 안착되지 않으므로 콘크리트 침목을 좌우로 이동시켜야 하는 불편함이 있으며, 특히 콘크리트 침목인 경우에는 콘크리트 침목의 자중으로 인하여 더 많은 인원이 소요되거나 별도의 장비가 필요한 문제가 있다.Conventional rail fastening structure composed of the above-described configuration and construction is that when the rails are seated and fixed to the concrete sleeper when the base plate is fixed to the concrete sleeper when the arrangement of the concrete sleepers arranged at regular intervals slightly shifts, Since it is not seated between the fitting portions of the base plate, there is an inconvenience to move the concrete sleepers from side to side, especially in the case of concrete sleepers due to the weight of the concrete sleepers, there is a problem that requires more equipment or additional equipment.

또한, 종래의 레일 체결구조는 베이스플레이트가 콘크리트 침목에 고정 설치되므로, 곡선구간에서 레일에 작용하는 횡압력에 의해 궤간이 변하더라도 베이스플레이트 자체로는 궤간을 정정하기 힘들뿐만 아니라 궤간을 정정하기 위한 별도의 궤간 유지수단을 사용해야 하는 문제가 있다.In addition, in the conventional rail fastening structure, the base plate is fixed to the concrete sleeper, so even if the gap is changed by the lateral pressure acting on the rail in the curved section, the base plate itself is not only difficult to correct the gap, but also to separate the gap. There is a problem that must be used to maintain the gauge.

이에, 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 특허공개 10-2003-0061271호 레일의 체결구조가 제안되었다.Accordingly, in order to solve the problems described above, a fastening structure of the patent publication No. 10-2003-0061271 rail has been proposed.

도 2는 종래의 레일 체결구조에 의해 레일이 설치된 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a state in which a rail is installed by a conventional rail fastening structure.

이 도면에 도시된 바와 같이 종래의 레일의 체결구조는 상부에 레일(R)이 안착되는 레일안착부(11)가 형성되며, 상기 레일안착부(11)의 양측벽이 전후로 기울어지게 형성된 콘크리트 침목(10); 상기 레일안착부(11)에 이동 가능하게 설치되고 레일(R)이 고정 설치되는 베이스플레이트(20); 상기 베이스플레이트(20)의 양측 상부에 설치되는 제1체결수단(40)에 의해 레일(R)의 하부 양측을 상기 베이스플레이트(20)에 고정 지지하는 클램프(30); 상기 레일안착부(11)의 측벽과 동일한 경사면을 가지고, 상기 레일안착부(11)의 양측벽에 이동 가능하게 접면 설치되어 상기 베이스플레이트(20)의 좌우 위치를 조정하는 위치조정부재(50, 50'); 및 상기 베이스플레이트(20)와 상기 위치조정부재(50, 50') 사이에 설치되고, 상기 레일안착부(11)의 양측 바닥에 체결되는 제2체결수단(70)의 직경보다 큰 관통공이 구비되어, 상기 제2체결수단(70)에 의해 상기 레일안착부(11)에 평면 이동 가능하게 고정되고, 상기 베이스플레이트(20)와 상기 위치조정 부재(50, 50')를 가압하여 상기 레일안착부(11)에 고정하는 연결부재(60)로 구성된다.As shown in this figure, a conventional rail fastening structure has a rail seating portion 11 on which a rail R is seated, and a concrete sleeper on which both side walls of the rail seating portion 11 are inclined back and forth. 10; A base plate 20 movable to the rail seating part 11 and fixed to the rail R; A clamp 30 fixedly supporting both lower sides of the rail R to the base plate 20 by first fastening means 40 installed on both sides of the base plate 20; Positioning member 50 having the same inclined surface as the side wall of the rail seating portion 11 and installed on both sides of the rail seating portion 11 so as to be movable to adjust the left and right positions of the base plate 20. 50 '); And a through hole installed between the base plate 20 and the position adjusting members 50 and 50 ′ and larger than a diameter of the second fastening means 70 fastened to both bottoms of the rail seating portion 11. It is fixed to the rail mounting portion 11 by the second fastening means 70 so as to be movable in the plane, the base plate 20 and the positioning member (50, 50 ') by pressing the rail mounting It is composed of a connecting member 60 fixed to the portion (11).

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 레일 체결구조는 콘크리트 침목(10)의 양측면 홈내에 베이스플레이트(20)가 삽입된 형태이므로, 열차통과시 레일(R)에 가해지는 충격을 콘크리트 침목(10)의 양측면에 전달시키지 못해서 횡하중 분산이 제대로 분산하지 못하는 구조적인 문제가 있다.Conventional rail fastening structure having the configuration as described above is the form of the base plate 20 is inserted into the grooves on both sides of the concrete sleeper 10, the concrete sleeper 10 to the impact applied to the rail (R) when passing the train There is a structural problem that the lateral load distribution is not properly distributed because it is not transmitted to both sides of the.

또한, 상기한 종래의 레일 체결구조는 콘크리트 침목(10) 제작시 베이스플레이트(20)의 크기에 따라 콘크리트 침목(10) 내 베이스플레이트(20) 체결을 위한 상면을 베이스플레이트(20)의 크기에 따라 제작해야 하므로 콘크리트 침목(10)의 제작이 어려울 뿐만 아니라 제작비용이 증가하는 문제가 있다.In addition, the conventional rail fastening structure according to the size of the base plate 20 to fasten the base plate 20 in the concrete sleeper 10 according to the size of the base plate 20 when the concrete sleeper 10 is manufactured. Since it must be produced according to the production of the concrete sleepers 10 is not only difficult, there is a problem that the manufacturing cost increases.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 콘크리트 침목의 상부에 레일이 설치된 위치에 수직으로 돌출턱을 형성하여, 상기 돌출턱의 일부가 콘크리트 침목에 삽입되어, 콘크리트 침목과 체결되어 레일의 직, 곡선구간에서 발생하는 횡압력을 콘크리트 침목의 하부로 전달시켜 열차주행의 안정성을 확보할 수 있도록 한 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Thus, the present invention has been made to solve the problems described above, by forming a projection jaw perpendicular to the position where the rail is installed on the top of the concrete sleeper, a part of the projection jaw is inserted into the concrete sleeper, concrete The purpose of the present invention is to provide a transverse pressure damping device and a sleeper fastening structure and method using the same to ensure the stability of the train by transferring the lateral pressure generated in the straight and curved sections of the rail to the lower part of the concrete sleeper. .

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치는 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판과; 상기 배면판으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판과; 상기 바닥판의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판으로 구성된다.Horizontal pressure reducing device according to the present invention for achieving the above object is a rear plate made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; A bottom plate extending integrally from the rear plate at a right angle to the front plate, the bottom plate comprising a rectangular plate-shaped body having a predetermined thickness and width; It is composed of a side plate made of a plate-like body which extends integrally and is integrally formed at both ends of the rear plate and is integrally formed while bending at a right angle from both side ends of the bottom plate.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조는 콘크리트 침목 상의 양쪽에 횡압력 감쇄장치가 배치되고, 상기 횡압력 감쇄장치를 관통하여 볼트로 콘크리트 침목과 체결됨을 특징으로 한다.In addition, the sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device according to the present invention for achieving the above object is characterized in that the lateral pressure damping device is disposed on both sides of the concrete sleeper, and is fastened to the concrete sleeper with a bolt through the lateral pressure damping device. do.

그리고 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결방법은 콘크리트 침목 상의 양쪽에 횡압력 감쇄장치를 배치하고, 상기 횡압력 감쇄장치를 관통하여 볼트로 콘크리트 침목과 체결함을 특징으로 한다.And the sleeper fastening method using the lateral pressure damping device according to the present invention for achieving the above object is characterized in that the lateral pressure damping device is disposed on both sides of the concrete sleeper, through the lateral pressure damping device to fasten with the concrete sleeper with bolts. do.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법은 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the lateral pressure reduction device and the sleeper fastening structure and method using the same according to the present invention has the following effects.

첫째, 본 발명은 레일에 작용하는 횡압력을 콘크리트 침목의 하부로 전달되어 횡압력을 분산시키는 효과가 있다.First, the present invention has the effect of dispersing the lateral pressure is transmitted to the lower side of the concrete sleeper acting on the rail.

둘째, 본 발명은 레일에 작용하는 횡압력에 의한 열차탈선을 방지할 뿐만 아니라 주행안정성이 증대되는 이점이 있다. Secondly, the present invention not only prevents train derailment due to lateral pressure acting on the rail, but also increases driving stability.

셋째, 본 발명은 콘크리트 침목 제작시 콘크리트 침목의 측면이 돌출된 형태로 제작할 필요가 없는 장점이 있다.Third, the present invention has the advantage that it does not need to be produced in the form of protruding side of the concrete sleeper when producing the concrete sleeper.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 3은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발 명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 정면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 평면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 1을 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 2를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 3을 도시한 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention, Figure 4 is a front view showing a lateral pressure damping device according to the present invention, Figure 5 is a side view showing a lateral pressure damping device according to the present invention, Figure 6 is a plan view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention, Figure 7 is a perspective view showing a first embodiment of the lateral pressure damping device according to the present invention, Figure 8 is a second embodiment of a lateral pressure damping device according to the present invention 9 is a perspective view showing a perspective view of a third embodiment of a lateral pressure reducing device according to the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치(A)는 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성된다.As shown in these figures, the transverse pressure damping device A according to the present invention comprises: a back plate 10 made of a rectangular plate-shaped body having a predetermined thickness and width; A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. It consists of.

즉, 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치(A)는 배면판(10)과 바닥판(20) 및 측면판(30)이 일체로 형성된 부재이다.That is, the lateral pressure damping device A according to the present invention is a member in which the back plate 10, the bottom plate 20, and the side plate 30 are integrally formed.

여기서, 상기 배면판(10)은 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어지며, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되고, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성된 구조이다.Here, the back plate 10 is formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width, the half moon groove 12 having a constant diameter is formed in the central portion of the inner surface of the back plate 10, the half moon The left and right sides of the groove 12, respectively, has a structure in which elliptical grooves 14 are formed.

이와 같은 타원형 요홈(14)는 탄성 체결구 체결전에 가체결로 사용하기 위함이다.Such an elliptical groove 14 is intended to be used as a pre-fastening before fastening the elastic fastener.

또한, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착된다.In addition, a cap-shaped left and right adjustment plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10.

그리고 상기 바닥판(20)은 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어지며, 상기 바닥판(20)의 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되고, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 이면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성된다.And the bottom plate 20 is formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width, the through hole 22 is formed by penetrating the upper and lower surfaces in a predetermined diameter at a predetermined position of the bottom plate 20, Protruding jaw 24 of the ordinary light narrow is protruding integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20 relative to the through hole 22.

또한, 상기 측면판(30)은 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어지며, 전체적으로 부채꼴 형상으로 형성된다.In addition, the side plate 30 is made of a plate-like body having a predetermined thickness and width, and is formed in a fan shape as a whole.

그리고 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성된다.The intermediate plate 50 is formed in a fan shape or L shape between the side plates 30.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치는 철도 레일에 있어, 레일의 횡압력을 방지하기 위한 장치로, 특히 콘크리트 침목(T) 상에 횡압력 감쇄장치(A)의 돌출턱(24)을 콘크리트 침목(T)에 삽입하고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)를 볼트(B)로 체결하여 콘크리트 침목(T)과 체결되어, 레일의 직선 및 곡선에서 발생되는 횡압력을 콘크리트 침목(T)의 하부로 전달시켜 열차 주행의 안정성을 확보할 수 있도록 구성한 것이다. The lateral pressure damping device according to the present invention having the configuration as described above is a device for preventing the lateral pressure of the rail in the railway rail, in particular, the projection jaw 24 of the lateral pressure damping device (A) on the concrete sleeper (T) Is inserted into the concrete sleeper (T), and the lateral pressure damping device (A) is fastened with the bolt (B) and fastened with the concrete sleeper (T), the lateral pressure generated in the straight and curved rail of the concrete sleeper (T) It is configured to ensure the stability of the train running by passing to the bottom.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조에 대해 설명한다.The sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device according to the present invention having the configuration as described above will be described.

도 10은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치가 침목 상에 설치된 상태를 도시한 예시도이다.10 is an exemplary view showing a state in which the lateral pressure reduction device according to the present invention is installed on the sleeper.

이 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조는 콘크리트 침목(T) 상의 양쪽에 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성되고, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되고, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성되며, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착되며, 상기 바닥판(20)에는 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되고, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 저면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성되며, 상기 측면판(30)은 부채꼴 형상으로 형성되고, 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성된 횡압력 감쇄장치(A)가 배치되고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)를 관통하여 볼트(B)로 콘크리트 침목(T)과 체결된다.As shown in this figure, the sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device according to the present invention includes a back plate 10 made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width on both sides of the concrete sleeper (T); A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. Consisting of, the inner surface of the rear plate 10 is formed with a half moon groove 12 having a constant diameter, the elliptical grooves 14 are formed on the left and right sides around the half moon groove 12, respectively, A cap-shaped left and right adjustment plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10, and the through plate 22 is formed in the bottom plate 20 by penetrating the upper and lower surfaces with a predetermined diameter at a predetermined position. 22, the projection jaw 24 of the ordinary light beam is integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20, and the side plate 30 is formed in a fan shape, and between the side plates 30. Lateral pressure reduction field in which the intermediate plate 50 is formed into a fan shape or an L shape A tooth A is disposed and is fastened to the concrete sleeper T with a bolt B through the lateral pressure damping device A.

즉, 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조는 콘크리트 침목(T) 상에 횡압력 감쇄장치(A)가 설치된 점에 특징이 있다.That is, the sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device according to the present invention is characterized in that the lateral pressure damping device (A) is installed on the concrete sleeper (T).

상기한 바와 같은 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조는 콘크리트 침목(T) 상에 횡압력 감쇄장치(A)가 삽입되어, 콘크리트 침목(T)과 체결되어 레일의 직선, 곡선에서 발생되는 횡압력을 콘크리트 침목(T)의 하부로 전달시켜 열차의 주행안정성을 확보할 수 있는 구조이다.In the sleeper fastening structure using the lateral pressure damping device as described above, the lateral pressure damping device (A) is inserted onto the concrete sleeper (T), and is fastened to the concrete sleeper (T), so that the lateral pressure generated in the straight line and curve of the rail is concrete sleeper. It is a structure that can secure the running stability of the train by transmitting it to the lower part of (T).

상기한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결방법은 콘크리트 침목(T) 상의 양쪽에 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성되고, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되며, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성되며, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착되며, 상기 바닥판(20)에는 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되며, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 저면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성되며, 상기 측면판(30)은 부채꼴 형상으로 형성되며, 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성된 횡압력 감쇄장치(A)를 배치하고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)를 관통하여 볼트(B)로 콘크리트 침목(T)과 체결한다.Sleeper fastening method using a transverse pressure damping device according to the present invention made of a structure as described above is a back plate 10 consisting of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width on both sides of the concrete sleeper (T); A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. Consisting of, the inner surface of the back plate 10 is formed with a half moon groove 12 having a constant diameter, the elliptical grooves 14 are formed on the left and right sides around the half moon groove 12, respectively, A cap-shaped left and right control plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10, and the through plate 22 is formed in the bottom plate 20 by penetrating the upper and lower surfaces with a predetermined diameter at a predetermined position. 22, the projection jaw 24 of the ordinary light beam is integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20, and the side plate 30 is formed in a fan shape, and between the side plates 30. Lateral pressure reduction field in which the intermediate plate 50 is formed into a fan shape or an L shape The tooth A is disposed and fastened to the concrete sleeper T with the bolt B through the lateral pressure damping device A.

상기한 바와 같은 방법으로 이루어진 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결방법은 철도 레일에 있어서, 레일에 횡압력 발생시 이를 방지하기 위한 횡압력 감쇄장치(A)를 콘크리트 침목(T) 상에 설치하되, 상기 콘크리트 침목(T)에 횡압력 감쇄장치(A)의 돌출턱(24)을 삽입하고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)에 볼트(B)를 관통시켜 콘크리트 침목(T)과 체결함으로써, 레일의 직선, 곡선에서 발생되는 횡압력을 콘크리트 침목(T)의 하부로 전달시켜 열차의 주행안정성을 확보할 수 있는 작용효과가 있다.In the sleeper fastening method using the lateral pressure damping device made of the method as described above, in the railroad rail, a lateral pressure damping device (A) is installed on the concrete sleeper (T) to prevent the occurrence of lateral pressure on the rail, the concrete sleeper ( The protrusion jaw 24 of the lateral pressure damping device A is inserted into T), and the bolt B is penetrated to the lateral pressure damping device A to be fastened with the concrete sleeper T, thereby generating a straight line and a curved line of the rail. Transmitting the lateral pressure to the lower portion of the concrete sleeper (T) has an effect that can ensure the running stability of the train.

도 1은 종래의 침목 체결구조에 의해 레일이 설치된 상태를 도시한 예시도,1 is an exemplary view showing a state in which a rail is installed by a conventional sleeper fastening structure,

도 2는 종래의 침목 체결구조에 의해 레일이 설치된 상태를 도시한 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the rail is installed by a conventional sleeper fastening structure,

도 3은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 정면도,4 is a front view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 측면도,Figure 5 is a side view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치를 도시한 평면도,6 is a plan view showing a lateral pressure reducing device according to the present invention,

도 7은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 1을 도시한 사시도,7 is a perspective view showing an embodiment 1 of a lateral pressure damping apparatus according to the present invention;

도 8은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 2를 도시한 사시도,8 is a perspective view showing a second embodiment of a lateral pressure reducing device according to the present invention;

도 9는 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치의 실시예 3을 도시한 사시도,9 is a perspective view showing a third embodiment of a lateral pressure reducing device according to the present invention;

도 10은 본 발명에 따른 횡압력 감쇄장치가 침목 상에 설치된 상태를 도시한 예시도.10 is an exemplary view showing a state in which the lateral pressure reduction device according to the present invention is installed on the sleeper.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10: 배면판 12: 반달홈10: back plate 12: half moon groove

14: 요홈 20: 바닥판14: groove 20: bottom plate

22: 관통공 24: 돌출턱22: through hole 24: protruding jaw

30: 측면판 40: 좌우조절판30: side plate 40: left and right adjustment plate

50: 중간판 A: 횡압력 감쇄장치50: intermediate plate A: lateral pressure damping device

B: 볼트 T: 콘크리트 침목B: Bolt T: Concrete Sleepers

Claims (18)

소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성되고, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되며, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성되며, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착되며, 상기 바닥판(20)에는 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되며, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 저면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성되며, 상기 측면판(30)은 부채꼴 형상으로 형성되며, 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성됨을 특징으로 하는 횡압력 감쇄장치. A back plate 10 made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. Consisting of, the inner surface of the back plate 10 is formed with a half moon groove 12 having a constant diameter, the elliptical grooves 14 are formed on the left and right sides around the half moon groove 12, respectively, A cap-shaped left and right control plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10, and the through plate 22 is formed in the bottom plate 20 by penetrating the upper and lower surfaces with a predetermined diameter at a predetermined position. 22, the projection jaw 24 of the ordinary light beam is integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20, and the side plate 30 is formed in a fan shape, and between the side plates 30. Intermediate plate 50 is characterized in that formed in a fan shape or L shape Lateral pressure damping device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 콘크리트 침목(T) 상의 양쪽에 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성되고, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되며, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성되며, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착되며, 상기 바닥판(20)에는 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되며, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 저면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성되며, 상기 측면판(30)은 부채꼴 형상으로 형성되며, 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성된 횡압력 감쇄장치(A)가 배치되고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)를 관통하여 볼트(B)로 콘크리트 침목(T)과 체결됨을 특징으로 하는 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결구조.A back plate 10 made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width on both sides of the concrete sleeper T; A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. Consisting of, the inner surface of the back plate 10 is formed with a half moon groove 12 having a constant diameter, the elliptical grooves 14 are formed on the left and right sides around the half moon groove 12, respectively, A cap-shaped left and right control plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10, and the through plate 22 is formed in the bottom plate 20 by penetrating the upper and lower surfaces with a predetermined diameter at a predetermined position. 22, the projection jaw 24 of the ordinary light beam is integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20, and the side plate 30 is formed in a fan shape, and between the side plates 30. Lateral pressure reduction field in which the intermediate plate 50 is formed into a fan shape or an L shape Tooth (A) is arranged, the sleeper fastening structure using the transverse pressure damping device characterized in that through the lateral pressure damping device (A) is fastened to the concrete sleeper (T) with a bolt (B). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 콘크리트 침목(T) 상의 양쪽에 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 배면판(10)과; 상기 배면판(10)으로부터 전방으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장되며, 소정의 두께와 폭을 갖는 사각형상의 판상체로 이루어진 바닥판(20)과; 상기 바닥판(20)의 양측단으로부터 상향으로 직각으로 꺾이면서 일체로 연장됨과 동시에 배면판(10)의 양측단과 일체로 형성되고, 소정의 두께와 폭을 갖는 판상체로 이루어진 측면판(30)으로 구성되고, 상기 배면판(10)의 내측면 중앙부에는 일정한 직경을 갖는 반달홈(12)이 형성되며, 상기 반달홈(12)을 중심으로 좌우측에는 각각 타원형 요홈(14)이 형성되며, 상기 배면판(10)의 배면에는 캡 형상의 좌우조절판(40)이 부착되며, 상기 바닥판(20)에는 일정위치에 상하면을 일정한 직경으로 관통하여 관통공(22)이 형성되며, 상기 관통공(22)을 기준으로 바닥판(20)의 저면 좌우측에 상광하협의 돌출턱(24)이 일체로 돌출 형성되며, 상기 측면판(30)은 부채꼴 형상으로 형성되며, 상기 측면판(30) 사이에는 중간판(50)이 부채꼴 형상 또는 L형상으로 형성된 횡압력 감쇄장치(A)를 배치하고, 상기 횡압력 감쇄장치(A)를 관통하여 볼트(B)로 콘크리트 침목(T)과 체결함을 특징으로 하는 횡압력 감쇄장치를 이용한 침목 체결방법. A back plate 10 made of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width on both sides of the concrete sleeper T; A bottom plate 20 extending integrally while being bent at right angles forward from the back plate 10 and formed of a rectangular plate-like body having a predetermined thickness and width; Side plates 30 made of a plate-like body which extends integrally from both side ends of the bottom plate 20 and extends integrally and is integrally formed with both side ends of the back plate 10 and has a predetermined thickness and width. Consisting of, the inner surface of the back plate 10 is formed with a half moon groove 12 having a constant diameter, the elliptical grooves 14 are formed on the left and right sides around the half moon groove 12, respectively, A cap-shaped left and right control plate 40 is attached to the rear surface of the rear plate 10, and the through plate 22 is formed in the bottom plate 20 by penetrating the upper and lower surfaces with a predetermined diameter at a predetermined position. 22, the projection jaw 24 of the ordinary light beam is integrally formed on the left and right sides of the bottom plate 20, and the side plate 30 is formed in a fan shape, and between the side plates 30. Lateral pressure reduction field in which the intermediate plate 50 is formed into a fan shape or an L shape Arranging the tooth (A), and fastening the sleeper using the transverse pressure damping device characterized in that through the lateral pressure damping device (A) to fasten with the concrete sleeper (T) with a bolt (B).
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