KR101063943B1 - 타이어 중량 측정기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 가류공정을 마치고 사상(Trimming) 및 수리공정을 끝낸 완성타이어의 중량을 측정하는 타이어 중량 측정기에 관한 것으로, 특히 승용차용 타이어뿐만 아니라 중하중용 타이어의 무게를 보다 편리하게 측정할 수 있는 타이어 중량 측정기에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 타이어(1)가 얹혀지는 편평한 바닥수대(2)와 이 바닥수대(2)에 얹혀진 타이어(1)의 무게가 수직 프레임(3) 상단에 설치된 측정부(4)에 숫자로 표시되는 타이어 중량 측정기에 있어서, 상기 바닥수대(2)의 양측 일부에는 자석(5a)이 내장되고, 이 자석(5a)에 대응되는 대응자석(5b)이 바닥면에 구비되고 반경(R)의 라운드 지지면(6)을 갖춘 지지대(7)가 양쪽으로 배치되되, 상기 각각의 지지대(7)에는 눈금 스케일(8)이 있으면서 높낮이 조절되는 높낮이 바(9)가 조절볼트(10)에 의해 고정 및 이동되는 구조로 되어 있다.

Description

타이어 중량 측정기{Tire weight measuring instrument}

본 발명은 타이어 가류공정을 마치고 사상(Trimming) 및 수리공정을 끝낸 완성타이어의 중량을 측정하는 타이어 중량 측정기에 관한 것으로, 특히 승용차용 타이어뿐만 아니라 중하중용 타이어의 무게를 보다 편리하게 측정할 수 있는 타이어 중량 측정기에 관한 것이다.

완성된 타이어를 창고로 입고시키기 전에 최종적으로 검사공정을 거치게 되는바, 이러한 검사공정 중 타이어의 중량 검사는 타이어에 사용되는 모든 구성 반제품들이 제조 시방서에 맞게 만들어졌는지 알 수 있는 중요한 요소이므로 타이어 제조회사에서는 이를 오차 한계를 두고 관리하고 있다.

통상적으로 완제품 타이어는 창고에 입고시키기 전에 최종적으로 검사원에 의해 외관검사를 실시한 후, 정적 발란스(Static Balance), 균일성(Uniformity), X-레이 검사 및, 중량 검사 등을 거친 후 입고되었다.

이 같은 타이어의 검사공정에서 타이어 중량 측정검사를 하지만, 이는 수많은 타이어의 제조 기준, 중량 합격 유무로 입고가 결정되고, 입고된 타이어의 고유한 중량은 실내시험 평가시 중량 측정을 통해 알 수가 있었다.

한편, 종래 타이어 중량 측정을 위해 이용되는 중량 측정기는 도 4에 도시된 바와 같이 바닥이 편평한 바닥수대(102)와 측정된 무게가 디스플레이 되는 측정부(104) 및 이들 사이를 수직 프레임(103)이 연결되어 이루어지는 구조로 되어 있는데, 이러한 종래 측정기는 타이어를 세울 경우 접지면인 트레드가 타원형 구조를 갖기 때문에 측정시 불편함이 있으며, 특히 중하중용 타이어인 경우 바닥수대(102)에 세운 타이어가 쓰러질 경우 검사원을 다치게 할 수 있는 위험성이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 타이어의 고유특성을 반영함에 불편함이 없으면서 승용차용 타이어뿐만 아니라 트럭 및 버스용 타이어인 중하중용 타이어의 중량 측정시 측정하는 타이어가 쓰러지는 위험이 없어 편리하고 안전하게 타이어의 무게를 측정할 수 있는 타이어 중량 측정기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어가 얹혀지는 편평한 바닥수대와 이 바닥수대에 얹혀진 타이어의 무게가 수직 프레임 상단에 설치된 측정부에 표시되는 타이어 중량 측정기에 있어서, 상기 바닥수대의 양측 일부에서는 자석이 내장되고, 이 자석에 대응되는 자석이 바닥면에 구비되고 반경의 라운드 지지면을 갖춘 지지대가 양쪽으로 설치되되, 상기 각각의 지지대에는 눈금 스케일이 있으면서 높낮이 조절되는 높낮이 바가 조절볼트에 의해 고정 및 이동되는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 타이어 중량 측정기는 다양한 규격의 타이어의 무게 측정이 보다 편리하고 손쉽게 이루어지면서 상대적으로 중량이 큰 중하중용 타이어의 무게 측정 시에도 이 타이어가 옆으로 쓰러지는 위험성을 제거함에 따라 검사원이 보다 안전하게 타이어의 무게를 측정할 수 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참고로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 중량 측정기의 개략적인 외관 사시도이고, 도 2는 본 발명에 타이어가 얹혀진 상태를 보여주는 개략 도면이며, 도 3은 본 발명의 요부인 지지대의 도면이다.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 완성 타이어를 창고에 입고시키기 전에 이 타이어의 중량을 측정하는 측정장치로서, 타이어(1)가 얹혀지는 편평한 바닥수대(2)와 이 바닥수대(2)에 얹혀진 타이어(1)의 무게가 수직 프레임(3) 상단에 설치된 측정부(4)에 숫자로 표시되는 타이어 중량 측정기에 있어서, 상기 바닥수대(2)의 양측 일부에는 자석(5a)이 내장되고, 이 자석(5a)에 대응되는 대응자석(5b)이 바닥면에 구비되고 반경(R)의 라운드 지지면(6)을 갖춘 지지대(7)가 양쪽으로 배치되되, 상기 각각의 지지대(7)에는 눈금 스케일(8)이 있으면서 높낮이 조절되는 높낮이 바(9)가 조절볼트(10)에 의해 고정 및 이동되는 구조로 되어 있다.

즉, 본 발명은 측정하는 타이어(1)의 규격에 맞추어 타이어 폭에 따라 간격을 조절할 수 있도록 지지대(7)는 바닥수대(2)의 자석(5a)에서 이동시키면서 고정이 가능한데, 이는 상기 지지대(7)의 대응 자석(5b)과 바닥수대(2)의 자석(5a)에 의해 이루어짐에 따라 위치조절을 손쉽게 수행할 수 있다.

그리고 상기 지지대(7)의 반경(R)의 라운드 지지면(6)에 의하여 바닥수대(2)에 올려진 타이어(1)를 도 2와 같이 보유 지지함에 따라 타이어(1)를 바닥수대(2)에 올려세울 경우, 상기 타이어(1)가 쓰러지지 않고 고정 유지되기 때문에 타이어 의 무게를 손쉽게 측정할 수 있다.

또한, 필요에 따라 상기 지지대(7)에서 높낮이 바(9)의 높이를 조절볼트(10)를 이용하여 조절할 수 있는데, 이때 상기 높낮이 바(9)와 지지대(7)에는 눈금 스케일(8)이 있어서 타이어(1)의 지지높이를 조절할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 중량 측정기의 전체 외관 개략 사시도,

도 2는 타이어를 측정 다이에 올려놓은 상태의 단면도,

도 3은 본 발명의 요부인 지지대의 도면,

도 4는 종래 일반적인 타이어 중량 측정대의 사진이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 타이어, 2 : 바닥수대,

3 : 수직 프레임, 4 : 측정부,

5a,5b : 자석, 6 : 라운드 지지면,

7 : 지지대, 8 : 눈금 스케일,

9 : 높낮이 바, 10 : 조절볼트.

Claims (1)

1. 타이어(1)가 얹혀지는 편평한 바닥수대(2)와 이 바닥수대(2)에 얹혀진 타이어(1)의 무게가 수직 프레임(3) 상단에 설치된 측정부(4)에 숫자로 표시되는 타이어 중량 측정기에 있어서,

   상기 바닥수대(2)의 양측 일부에는 자석(5a)이 내장되고, 이 자석(5a)에 대응되는 대응자석(5b)이 바닥면에 구비되고 반경(R)의 라운드 지지면(6)을 갖춘 지지대(7)가 양쪽으로 배치되되, 상기 각각의 지지대(7)에는 눈금 스케일(8)이 있으면서 높낮이 조절되는 높낮이 바(9)가 조절볼트(10)에 의해 고정 및 이동되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 중량 측정기.

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