KR101060078B1 - Non-drive shaft axle of automobile - Google Patents

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Abstract

이 발명은, 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링을 일체로 조립 형성함으로써 상대적으로 조립공수가 적게 들도록 하여 차량의 제조단가 하락 및 품질 상승을 시킬 수 있는 자동차의 비구동축 액슬장치에 관한 것으로서,The present invention relates to a non-drive shaft axle device of a vehicle that can reduce the manufacturing cost of the vehicle and increase the quality by assembling the knuckle, the hub, and the bearing integrally by orbital forming, thereby reducing the number of assembly operations.

오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링이 일체로 조립 형성되어 있는 너클허브베어링 어셈블리와, 상기한 너클허브베어링 어셈블리에 스크류를 이용하여 고정 장착되는 디스크를 포함하여 이루어진다.It comprises a knuckle hub bearing assembly in which the knuckle, hub and bearing are integrally formed by orbital forming, and a disk fixedly mounted to the knuckle hub bearing assembly using a screw.

오비탈포밍, 너클허브베어링 어셈블리, 디스크 Orbital Foaming, Knuckle Hub Bearing Assembly, Disc

Description

자동차의 비구동축 액슬장치{Axle for a vehicle}Axle for a vehicle}

이 발명은 자동차의 비구동축 액슬장치에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링을 일체로 조립 형성함으로써 상대적으로 조립공수가 적게 들도록 하여 차량의 제조단가 하락 및 품질 상승을 시킬 수 있는 자동차의 비구동축 액슬장치에 관한 것이다.The present invention relates to a non-drive shaft axle device of a vehicle. More specifically, the knuckle, the hub, and the bearing are integrally formed by orbital forming, so that the manufacturing cost of the vehicle can be reduced and the quality of the vehicle can be reduced. A non-drive shaft axle device of a motor vehicle.

도 1은 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치의 단면 구성도이고, 도 2는 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치를 외측면에서 바라다 본 사시도이고, 도 3은 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치를 내측면에서 바라다 본 사시도이다.1 is a cross-sectional configuration view of a non-drive shaft axle device of a conventional vehicle, Figure 2 is a perspective view of the non-drive shaft axle device of a conventional vehicle viewed from the outside, Figure 3 shows a non-drive shaft axle apparatus of a conventional vehicle. A perspective view from the side.

도 1 내지 도 3에 보인 바와 같이, 종래의 자동차의 비구동축 액슬 장치는, 스핀들부(1a)가 구비되어 있는 스티어링 너클(1)과, 상기한 스티어링 너클(1)의 바깥쪽에 장착되는 허브및베어링 어셈블리(2)와, 상기한 허브및베어링 어셈블리(2)에 스크류(6)를 이용하여 고정 장착되는 디스크(3)와, 상기한 허브및베어링 어셈블리(2)가 이탈되지 못하도록 막아주면서 상기한 너클(1)의 스핀들부(1a)와 결합되는 와셔(4)와, 상기한 와셔(4)가 스핀들부(1a)에 고정 장착되도록 하는 록너트(5)와, 상기한 허브및베어링 어셈블리(2)에 압입 장착되는 허브캡(7)을 포함하여 이루어진다. As shown in Figs. 1 to 3, the conventional non-drive shaft axle device of a vehicle includes a steering knuckle 1 having a spindle portion 1a, a hub mounted to the outside of the steering knuckle 1, and The bearing assembly 2, the disk 3 fixedly mounted to the hub and bearing assembly 2 using the screw 6, and the hub and bearing assembly 2 are prevented from being detached. A washer 4 engaged with the spindle portion 1a of the knuckle 1, a lock nut 5 for fixing the washer 4 to the spindle portion 1a, and the hub and bearing assembly described above. It comprises a hub cap (7) press-fit mounted to 2).

상기한 종래의 자동차의 비구동축 액슬 장치는, 상기한 스티어링 너클(1)의 스핀들부(1a)에 허브및베어링 어셈블리(2)를 슬라이딩 삽입한 후, 와샤(4) 및 록너트(5)로 체결하고, 수분 유입방지를 위해 허브캡(7)을 압입 장착하고, 스크류(6)를 이용하여 디스크(3)를 조립한다. In the conventional non-drive shaft axle device of the conventional vehicle, the hub and bearing assembly 2 is inserted into the spindle portion 1a of the steering knuckle 1, and then the washer 4 and the lock nut 5 are inserted. Fasten and mount the hub cap (7) to prevent moisture inflow, and assemble the disk (3) using a screw (6).

이와 같은 구조를 갖는 비구동축 액슬 장치는, 서스펜션 암, 프런트 액슬 장치인 경우에 스티어링 엔드, 스트러트 및 휠 타이어 등와 결합되어 차량을 지지하고 원활한 거동, 조향 및 구동을 가능하게 한다.The non-drive shaft axle device having such a structure, in the case of the suspension arm and the front axle device, is combined with the steering end, the strut, the wheel tire, and the like to support the vehicle and enable smooth operation, steering and driving.

그러나 상기한 종래의 비구동축 액슬장치는, 스티어링 너클(1)의 스핀들부(1a)에 허브및베어링 어셈블리(2)를 슬라이딩 삽입한 후, 와샤(4) 및 록너트(5)로 체결하는 작업을 필요로 하므로 상대적으로 부품 및 조립공수가 많이 들게 되고, 또한 상기 허브및베어링 어셈블리(2)의 프리로드 조절 및 관리가 어렵게 됨으로써 차량의 제조단가 상승 및 품질 악화를 일으키는 문제점이 있다.However, the above-mentioned conventional non-drive shaft axle device, after sliding the hub and bearing assembly (2) to the spindle portion (1a) of the steering knuckle (1), the work to fasten with the washer (4) and lock nut (5). Since it requires a relatively large number of parts and assembly labor, and also difficult to control and control the preload of the hub and bearing assembly (2), there is a problem that increases the manufacturing cost of the vehicle and deterioration of quality.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링을 일체로 조립 형성함으로써 상대적으로 조립공수가 적게 들도록 하여 차량의 제조단가 하락 및 품질 상승을 시킬 수 있는 자동차의 비구동축 액슬장치를 제공하는 데 있다. An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by assembling the knuckle, the hub and the bearing integrally formed by orbital forming to reduce the assembly labor relatively to reduce the manufacturing cost of the vehicle and increase the quality It is to provide a non-drive shaft axle device of the automobile.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링이 일체로 조립 형성되어 있는 너클허브베어링 어셈블리와, 상기한 너클허브베어링 어셈블리에 스크류를 이용하여 고정 장착되는 디스크를 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention is a knuckle hub bearing assembly in which the knuckle, the hub, and the bearing are integrally formed by orbital forming, and the knuckle hub bearing assembly is fixedly mounted using a screw. It is made including the disk.

이 발명의 구성은, 상기한 너클허브베어링 어셈블리는, 가운데에 오비탈포밍부가 돌출 형성되어 있고 상기한 오비탈포밍부의 뒤에 테이퍼볼 안착홈이 형성되어 있으며 비구동축 스핀들의 역할을 하는 인너너클부와, 상기한 인너너클부의 오비탈포밍부의 포밍에 의해 형성되는 공간에 안착되며 상부에 테이퍼볼 안착홈이 형성되어 있는 인너레이스와, 상기한 인너레이스의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부의 테이퍼볼 안착홈에 안착되는 테이퍼볼과, 상기한 테이퍼볼의 외부에 설치되는 허브부와, 상기한 허브부에 압입 장착되는 허브캡을 포함하여 이루어지면 더욱 바람직하다.In the structure of the present invention, the knuckle hub bearing assembly has an orbital forming portion protruding from the center and a tapered ball seating groove formed behind the orbital forming portion and serving as a non-drive shaft spindle, and Inner race is seated in the space formed by the forming of the orbital portion of the inner knuckle portion, and the tapered ball seating groove is formed in the upper portion, the taper ball seating groove of the inner race and the taper ball seating groove of the inner knuckle portion It is more preferable to include a tapered ball seated, a hub portion installed outside the tapered ball, and a hub cap press-fitted to the hub portion.

이 발명의 구성은, 상기한 인너너클부의 오비탈포밍부에 인너레이스를 올려놓고, 상기한 인너레이스의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부의 테이퍼볼 안착홈에 테이퍼볼을 삽입시킨 후, 상기한 테이퍼볼의 외부에 허브부를 설치하고, 인너클부의 오비탈포밍부를 오비탈 포밍작업함으로써 상기한 부품 전체를 고정 조립하면 더욱 바람직하다.In the configuration of the present invention, the inner race is placed on the orbital forming portion of the inner knuckle portion, the taper ball seating groove of the inner race and the taper ball seating groove of the inner knuckle portion are inserted, It is more preferable to fix the entirety of the above-mentioned parts by providing the hub portion outside the tapered ball and orbital forming the orbital forming portion of the inner portion.

이 발명은, 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링을 일체로 조립 형성함으로써 상대적으로 조립공수가 적게 들도록 하여 차량의 제조단가 하락 및 품질 상승을 시킬 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has the effect of reducing the manufacturing cost of the vehicle and increasing the quality of the vehicle by reducing the number of assembling labor by assembling integrally formed knuckle, hub and bearing by orbital forming.

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings in order to describe in detail enough to enable those skilled in the art to easily carry out the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the purpose, operation, and effect of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiments.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred embodiment in order to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment Rather, various changes, additions, and changes are possible within the scope without departing from the spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.

도 4는 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 단면 구성도이고, 도 5는 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 인너너클부의 오비탈포밍전의 형상 구조도이다.4 is a cross-sectional configuration diagram of a non-drive shaft axle device of a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a structural structural diagram before the orbital portion of the knuckle portion of the non-drive shaft axle device of the vehicle according to an embodiment of the present invention .

도 4 및 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 구성은, 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링이 일체로 조립 형성되어 있는 너클허브베어링 어셈블리(10)와, 상기한 너클허브베어링 어셈블리(10)에 스크류(12)를 이용하여 고정 장착되는 디스크(11)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 4 and 5, the configuration of the non-drive shaft axle device of the vehicle according to an embodiment of the present invention, knuckle hub bearing assembly in which the knuckle, hub and bearing are integrally formed by orbital forming And a disk 11 fixedly mounted to the knuckle hub bearing assembly 10 by using the screw 12.

상기한 너클허브베어링 어셈블리(10)의 구성은, 가운데에 오비탈포밍부(1011)가 돌출 형성되어 있고 상기한 오비탈포밍부(1011)의 뒤에 테이퍼볼 안착홈(1012)이 형성되어 있으며 비구동축 스핀들의 역할을 하는 인너너클부(101)와, 상기한 인너너클부(101)의 오비탈포밍부(1011)의 포밍에 의해 형성되는 공간에 안착되며 상부에 테이퍼볼 안착홈이 형성되어 있는 인너레이스(103)와, 상기한 인너레이스(103)의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부(101)의 테이퍼볼 안착홈(1012)에 안착되는 테이퍼볼(104)과, 상기한 테이퍼볼(104)의 외부에 설치되는 허브부(102)와, 상기한 허브부(102)에 압입 장착되는 허브캡(105)을 포함하여 이루어진다.The knuckle hub bearing assembly 10 has an orbital forming portion 1011 protruding from the center, and a tapered ball seating groove 1012 is formed behind the orbital forming portion 1011. An inner race that is seated in a space formed by the inner knuckle portion 101 and the orbital forming portion 1011 of the inner knuckle portion 101 and has a tapered ball seating groove formed thereon. 103, the taper ball seating groove of the inner race 103, the taper ball seating groove 1012 of the tapered ball seating groove 1012 of the inner knuckle portion 101, and the taper ball 104. It comprises a hub portion 102 that is installed on the outside of the hub cap 105, which is press-fitted to the hub portion 102.

상기한 구성에 의한, 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 작용은 다음과 같다.The operation of the non-drive shaft axle device of the vehicle according to the embodiment of the present invention by the above configuration is as follows.

인너너클부(101)의 오비탈포밍부(1011)에 인너레이스(103)를 올려놓고, 상기한 인너레이스(103)의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부(101)의 테이퍼볼 안착홈(1012)에 테이퍼볼(104)을 삽입시킨 후, 상기한 테이퍼볼(104)의 외부에 허브부(102)를 설치하고, 인너클부(101)의 오비탈포밍부(1011)를 오비탈 포밍작업(도 4의 A 부분 참조)함으로써 상기한 부품 전체를 고정 조립한다. 이와 같이 고정 조립되어 있는 허브부(102)에 허브캡(105)을 압입 장착함으로써 너클허브베어링 어셈블리(10)를 조립 완료한다.The inner race 103 is placed on the orbital forming portion 1011 of the inner knuckle portion 101, and the tapered ball seating groove of the inner race 103 and the taper ball seating groove of the inner knuckle portion 101 ( After inserting the taper ball 104 into the 1012, the hub portion 102 is provided on the outside of the tapered ball 104, the orbital forming portion 1011 of the knuckle portion 101 orbital forming operation (Fig. The entirety of the above-mentioned parts is fixed and assembled. In this way, the hub cap 105 is press-fitted to the hub portion 102 fixedly assembled to complete the assembly of the knuckle hub bearing assembly 10.

상기한 너클허브베어링 어셈블리(10)의 허브부(102)에 나사(12)를 이용하여 디스크(11)를 고정 장착함으로써 비구동축 액슬장치의 조립을 완료한다.The disk 11 is fixedly mounted to the hub portion 102 of the knuckle hub bearing assembly 10 by using the screw 12 to complete the assembly of the non-drive shaft axle device.

도 1은 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치의 단면 구성도이다.1 is a cross-sectional configuration diagram of a non-drive shaft axle device of a conventional vehicle.

도 2는 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치를 외측면에서 바라다 본 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the non-drive shaft axle device of a conventional vehicle as viewed from the outside.

도 3은 종래의 자동차의 비구동축 액슬장치를 내측면에서 바라다 본 사시도이다.Figure 3 is a perspective view of the conventional non-drive shaft axle of the vehicle as viewed from the inner side.

도 4는 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 단면 구성도이다.4 is a cross-sectional configuration diagram of a non-drive shaft axle device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 5는 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 비구동축 액슬장치의 인너너클의 상세 형상 구조도이다.5 is a detailed structural view of the inner knuckle of the non-drive shaft axle device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 너클허브베어링 어셈블리 11 : 디스크10: knuckle hub bearing assembly 11: disc

12 : 스크류 101 : 인너너클부12: screw 101: inner knuckle portion

102 : 허브부 103 : 인너레이스102: hub portion 103: inner race

104 : 테이퍼볼 105 : 허브캡104: taper ball 105: hub cap

Claims (3)

삭제delete 삭제delete 오비탈포밍에 의해 너클과 허브와 베어링이 일체로 조립 형성되어 있는 너클허브베어링 어셈블리와, Knuckle hub bearing assembly in which knuckle, hub, and bearing are integrally formed by orbital forming, 상기한 너클허브베어링 어셈블리에 스크류를 이용하여 고정 장착되는 디스크를 포함하여 이루어지며,It comprises a disk fixed to the knuckle hub bearing assembly by using a screw, 상기한 너클허브베어링 어셈블리는, The knuckle hub bearing assembly described above, 가운데에 오비탈포밍부가 돌출 형성되어 있고 상기한 오비탈포밍부의 뒤에 테이퍼볼 안착홈이 형성되어 있으며 비구동축 스핀들의 역할을 하는 인너너클부와, An orbital portion is formed in the center and an orbital portion is formed therein, and a tapered ball seating groove is formed behind the orbital forming portion and serves as a non-drive shaft spindle. 상기한 인너너클부의 오비탈포밍부의 포밍에 의해 형성되는 공간에 안착되며 상부에 테이퍼볼 안착홈이 형성되어 있는 인너레이스와, An inner race seated in a space formed by the orbital forming portion of the inner knuckle portion and having a tapered ball seating groove formed thereon; 상기한 인너레이스의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부의 테이퍼볼 안착홈에 안착되는 테이퍼볼과, A taper ball seated in the tapered ball seating groove of the inner race and the taper ball seating groove of the inner knuckle portion; 상기한 테이퍼볼의 외부에 설치되는 허브부와, Hub portion is installed on the outside of the tapered ball, 상기한 허브부에 압입 장착되는 허브캡을 포함하여 이루어지며,It comprises a hub cap that is press-fitted to the hub portion, 상기한 인너너클부의 오비탈포밍부에 인너레이스를 올려놓고, 상기한 인너레이스의 테이퍼볼 안착홈과 상기한 인너너클부의 테이퍼볼 안착홈에 테이퍼볼을 삽입시킨 후, 상기한 테이퍼볼의 외부에 허브부를 설치하고, 인너클부의 오비탈포밍부를 오비탈 포밍작업함으로써 상기한 부품 전체를 고정 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차의 비구동축 액슬장치. Place the inner race on the orbital forming portion of the inner knuckle portion, insert the taper ball into the tapered ball seating groove of the inner race and the taper ball seating groove of the inner knuckle portion, and then attach the hub to the outside of the tapered ball. A non-drive shaft axle device for an automobile, characterized in that a part is provided and the orbital forming part is orbital-formed to fix and assemble the whole part.
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