KR101050199B1

KR101050199B1 - 노면 표시 제거 장치

Info

Publication number: KR101050199B1
Application number: KR1020100014982A
Authority: KR
Inventors: 강완혁
Original assignee: 대한로드라인 페인트 주식회사
Priority date: 2010-02-19
Filing date: 2010-02-19
Publication date: 2011-07-19

Abstract

노면 표시 제거 방법이 개시된다. 상기 노면 표시 제거 방법에 따르면, 노면에 부착된 표시선을 물리적으로 제거하고, 상기 표시선을 제거하는 과정에서 생성된 분쇄물에서 상대적으로 크기가 큰 입자를 제거하고, 상기 분쇄물에서 상대적으로 크기가 작은 입자를 제거하고, 상기 분쇄물이 제거된 공기를 여과하여 외부로 배출한다. 따라서, 작업 효율을 개선하고 유해 물질의 발생을 방지할 수 있다.

Description

노면 표시 제거 장치{APPARATUS FOR REMOVING LANE MARKING}

본 발명은 노면 표시 제거 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로상에 도색된 각종 노면 표시를 빠르고 효율적으로 제거시킴과 아울러 제거된 폐기물을 회수하여 작업환경을 개선하고 작업능률을 향상시키는 노면 표시 제거 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 아스팔트, 콘크리트로 포장된 도로상에는 주행선, 안내를 위한 각종차선, 횡단보도선, 글씨, 안내표시등 각종 노면표시가 도색되어 있다. 이와 같이 도로에 도색되어 있는 노면표시는 차선 변경이나 새로운 차선 추가등으로 노면표시를 수정함에 있어 기존 노면표시를 지워야 하는 경우가 많이 있다.

종래에는 도로의 노면표시를 제거하는 방법으로 연마석 또는 커터날 등의 제거공구가 장착된 대차를 이용하여 노면표시의 페인트를 절삭하거나 파쇄하는 방법이 있으나 이는 노면표시의 페인트를 파쇄하는 과정에서 도로가 일부 파손될 뿐만 아니라 화학물질을 원자재로 한 페인트 분진 및 연마석 분진이 대기중에 비산되어 공기 오염을 유발할 수 있는 문제점이 있고, 노면표시의 페인트가 도로면으로 부터 깨끗이 제거되지 않고 남아 있는 문제점이 있었다.

또한, LPG가스를 이용해서 수작업으로 노면표시에 직접 열을 가하고 연소시켜 노면표시를 연소하는 방법이 있으나, 이는 가스의 점화가 외부로 노출되어 노면표시를 연소시키므로 열손실이 많이 발생하여 작업시간이 많이 소요되고, 에너지 소모도 많아지는 문제점이 있으며, 연소시킬 때 발생하는 유해가스 및 먼지로 인한 환경오염과 작업자의 안전사고 및 건강을 해치며, 주변을 지나는 시민들에게도 피해를 주게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 연마석 또는 커터날 등의 제거공구를 이용하여 노면표시를 절삭하거나 파쇄하는 작업은 물론 LPG가스를 이용하여 노면표시를 연소하는 작업은 작업 후 파쇄된 페인트 잔유물, 연소된 페인트의 재 및 먼지 등을 별도의 후작업으로 청소해야 하는 번거로움과 이중 작업으로 인한 작업시간이 길어지므로 교통의 혼잡을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명의 기술적 과제는 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 노면 표시를 빠르고 효율적으로 제거시킴과 아울러 제거된 폐기물을 회수하여 작업환경을 개선하고 작업능률을 향상시키는 노면 표시 제거 장치를 제공하는데 있다.

삭제

상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치는, 노면에 부착된 표시선을 제거하는 노면 표시 제거부, 상기 표시선을 제거하는 과정에서 생성된 분쇄물에서 상대적으로 크기가 큰 입자를 제거하는 제1 집진부, 상기 분쇄물에서 상대적으로 크기가 작은 입자 및 먼지를 집진하는 제2 집진부, 상기 제2 집진부에서 배출된 공기를 여과하는 여과부 및 상기 여과부와 연결되어, 상기 분쇄물을 상기 노면 표시 제거부로부터, 상기 제1 집진부, 상기 제2 집진부, 상기 여과부로 이송하는 동력을 제공하며, 상기 분쇄물과 분리된 공기를 외부로 배출하는 송풍부를 포함한다.

삭제

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 노면 표시 제거부는, 동력 생성 부재, 상기 동력 생성 부재와 연결된 동력 전달 부재, 상기 동력 전달 부재와 연결된 제거 롤러, 상기 제거 롤러를 둘러싸는 커버 및 상기 커버에 의해 둘러싸지는 내부 공간과 연결되며, 상기 표시선을 제거하는 과정에서 생성된 분쇄물을 흡입하는 집진관을 포함할 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 제1 집진부 및 상기 제2 집진부는 사이클론 방식에 따른 원심 분리 집진기를 포함할 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 송풍부는 블로우어를 갖는 송풍 챔버를 포함하며, 상기 분쇄물과 분리된 공기는 상기 송풍 챔버를 지나 외부로 배출될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 노면 표시 제거 장치는, 상기 노면 표시 제거부로부터 상기 분쇄물과 공기를 상기 제1 집진부로 이송하는 제1 이송관, 상기 제1 집진부로부터 상기 상대적으로 크기가 큰 입자가 제거된 분쇄물과 공기를 상기 제2 집진부로 이송하는 제2 이송관, 상기 제2 집진부로부터 상기 분쇄물이 제거된 공기를 상기 여과부로 이송하는 제3 이송관 및 상기 여과부에서 여과된 공기를 상기 송풍부로 이송하는 제4 이송관을 더 포함할 수 있다.

예를 들어, 상기 제1 집진부는, 상기 제1 이송관과 연결되며, 나선 형태를 갖는 와류관, 상기 와류관과 연결된 원심 분리 공간, 상기 원심 분리 공간으로부터 상기 제2 이송관으로 상대적으로 크기가 작은 입자를 포함하는 분쇄물과 공기를 배출하기 위한 배출관 및 원심 분리에 의해 분리된 상대적으로 크기가 큰 입자를 수용하는 집진 통로를 포함할 수 있다,

상기와 같은 본 발명에 따르면, 노면 표시 제거 과정에서 발생하는 분쇄물을 흡입하여, 원심 분리를 이용하여, 1차적으로 상대적으로 크기가 큰 분쇄물을 제거하고, 2차적으로 미세 조각 및 먼지를 공기와 분리하고, 이를 여과한 후 최종적으로 공기를 외부로 배출함으로써, 작업 효율을 개선하고 유해 물질의 발생을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 노면 표시 제거부를 나타내는 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거부의 연마 부재를 나타내는 확대 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 다른 노면 표시 제거 장치의 제1 집진부, 제2 집진부, 송풍부, 여과부를 개략적으로 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 송풍부를 나타내는 정면도,
도 5는 본 명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 집진부를 나타내는 부분 단면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성 요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.

노면 표시 제거 방법

본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 방법에 따르면, 먼저 노면에 부착된 표시선을 물리적으로 제거한다. 상기 표시선을 제거하는 과정에서 발생하는 분쇄물로부터, 1차적으로 상대적으로 크기가 큰 입자를 집진하고, 2차적으로, 상기 분쇄물에서 상대적으로 크기가 작은 입자를 집진하고. 다음으로, 상기 분쇄물이 제거된 공기를 여과한 후 외부로 배출한다.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 방법을 수행하기 위한 노면 표시 제거 장치에 대하여 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

노면 표시 제거 장치

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 노면 표시 제거부를 나타내는 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거부의 연마 부재를 나타내는 확대 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 다른 노면 표시 제거 장치의 제1 집진부, 제2 집진부, 송풍부, 여과부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치는 노면 표시 제거부(100), 제1 집진부(200), 제2 집진부(300), 송풍부(400) 및 여과부(500)를 포함한다.

도 1을 참조하면 상기 노면 표시 제거부(100)는 도로를 따라 주행이 가능하도록 바퀴(50) 등과 같은 이동 수단이 결합된 지지 부재(60)를 포함하며, 상기 지지 부재(60) 위에는 조정기(70)를 포함한 핸들, 동력 전달 부재(80), 동력 생성 부재(90) 및 연료통(95)를 포함한다.

상기 조정기(70)는 상기 노면 표시 제거부의 이동 및 노면 표시 제거 작동 등을 조절할 수 있도록 준비된다.

상기 동력 전달 부재(80)는 상기 동력 생성 부재(90)로부터 동력을 전달 받아, 노면 표시를 연마/제거하기 위한 제거 롤러(20)를 회전시킨다. 상기 동력 생성 부재(90)는 엔진 등의 동력 기관일 수 있다.

상기 지지 부재(60)의 하면에는 노면 표시를 연마/제거하기 위한 제거 부재가 배치된다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제거 부재는 제거 롤러(20)인 것이 바람직하다. 상기 제거 롤러(20)는 회전축(10)을 통하여 동력 전달 부재(80)에 연결되어, 동력을 전달 받는다. 노면 표시 제거에 의해 발생하는 분쇄물들이 외부로 빠져나가는 것을 방지하기 위하여, 상기 제거 롤러(20)는 커버(15)에 의해 둘러싸여진다. 상기 커버(15)에는 집진관(17)이 결합되며, 상기 집진관(17)의 입구는 상기 커버(15)에 의해 둘러싸지는 내부의 공간과 연결된다. 상기 제거 롤러(20)의 회전에 의해 노면 표시가 제거되면, 분쇄물(19)이 발생하며, 발생된 분쇄물(19)은 집진관(17)으로 흡입되어, 제1 이송관(110)으로 전달된다.

도 2를 참조하면, 상기 제거 롤러(20)는 몸체(1)에 다수가 연결되며, 상기 몸체(1)는 상부 커버(3)와 결합된다. 상기 제거 롤러(20)의 외주면에는 복수의 제거 돌기(20a)가 형성된다.

상기 몸체는 삼각 형태를 가지며, 상기 몸체(1)에는 중앙부를 관통하는 결합홀(1a)이 형성된다. 상기 몸체(1)의 가장자리에는 내주면에 환 형태의 걸림편(1d)를 갖는 관통홀(1b)이 상기 결합홀(1a)를 중심으로, 복수개, 예를 들어, 3개가 형성된다. 상기 몸체(1) 3개의 측면에는 나사선을 갖는 연결축(1c)이 형성되고, 상기 연결축(1c)에는 상기 제거 롤러(20)가 체결 너트(30) 및 와셔(40)에 의해 고정 결합된다.

상기 제거 롤러(20)의 내측에는 상기 연결축(1c)와의 마찰을 감소시키기 위하여 베어링(미도시)이 구비될 수 있다.

상기 몸체(1)의 상부에 결합되는 상기 상부 커버(3)는 상기 몸체(1)와 유사한 삼각 형태를 가지며, 중앙부에 나사선을 갖는 체결홈(3a)가 돌출 형성되어 상기 회전축(100)과 나사 결합되며, 가장자리에는 상기 몸체(1)의 관통홀(1b)에 대응되는 위치에 3개의 체결홀(3b)이 형성된다.

상기 몸체(1)의 관통홀(1b)에는 상기 제거 롤러(20)의 회전으로 노선 표시를 제거하는 과정에서 발생하는 충격을 완화하기 위하여 코일 스프링인 완충 스프링(7)이 상기 상부 커버(3)와 상기 관통홀(1b)에 형성된 걸림편을 체결하는 체결부재에 의해 고정 결합된다.

상기 완충 스프링(7)을 고정하는 체결 부재는 볼트(9), 너트(11) 및 와셔(13)를 이용하여 결합할 수 있다.

본 발명에 있어서, 노면 표시를 제거하기 위한 수단으로, 상기 설명된 제거 롤러 외에도 커터칼 등 알려진 다양한 물리적 제거 수단이 사용될 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 송풍부를 나타내는 정면도이고, 도 5는 본 명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치의 집진부를 나타내는 부분 단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제1 이송관(110)으로 이동된 분쇄물은 제1 집진부(200)로 이송되어 1차적으로 집진되고, 제1 집진부(200)로부터 제2 이송관(250)을 통하여 제2 집진부(300)로 이송되어, 2차적으로 집진된다. 상기 제1 집진부 및 제2 집진부는 원심 분리를 이용한 사이클론 방식의 원심 분리 집진기를 포함한다. 상기 사이클론 방식의 원심 분리 집진기는 종래에 알려진 것들이 사용될 수 있다.

상기 분쇄물이 제거된 공기는 상기 제2 집진부(300)로부터 제3 이송관(350)을 통하여 여과부(500)를 통해 필터링되며, 제4 이송관(450) 및 송풍부(400)를 통해 외부로 배출된다.

상기 분쇄물은 다양한 크기의 입자를 포함하며, 상기 분쇄물 중 상대적으로 크기가 큰 입자들은 상기 제1 집진부(200)의 제1 분리 챔버(210)에서 원심 분리에 의해 분리되어 제1 집진 용기(220)에 적하된다.

예를 들어, 도 5를 참조하면, 제1 이송관(110)은 나선 형태의 와류관(212)에 연결된다. 따라서, 공기와 혼합된 분쇄물은 상기 와류관(212)을 타고 회전되면서 제1 분리 챔버(210)의 상부에 위치한 원심 분리 공간(214)으로 이송된다. 상기 와류관(212)을 타고 회전되면서 공급된 공기와 분쇄물은 원심력에 의해 회전하는 와류가를 형성되고, 상기 와류에 의한 원심력에 의해 상기 분쇄물이 집진 통로(216)로 이동되며, 주로 상대적으로 크기가 큰 입자가 상기 과정에서 분리된다. 상기 집진 통로(216)는 제1 분리 챔버(210) 하부의 제1 집진 용기(220)와 연결되어, 분쇄물이 집진 용기(220)에 포집된다.

상기 원심 분리 공간(214)가 회전하는 와류 공기로 채워지면, 와류 공기와 나머지 분쇄물은 배출관(218)을 따라 외부로 배출된다. 상기 배출관(218)은 상기 제2 이송관(250)과 연결되어, 상기 공기와 분쇄물이 제2 이송관(250)을 통해 제2 집진부(300)로 이송된다.

상기 제2 집진부(300)는 제2 분리 챔버(310) 및 제2 집진 용기(320)을 포함하며, 실질적으로 제1 집진부(200)와 동일한 구성을 갖는다. 따라서, 제2 집진부(300)로 이송된 공기와 분쇄물은, 2차적으로 원심 분리되어, 분리된 분쇄물은 제2 집진 용기(320)에 포집되며, 공기는 제3 이송관(350)을 통해 여과부(500)로 이송된다. 다만, 상기 제2 집진부(300)에 의해 분리되는 분쇄물은 상대적으로 크기가 작은 미세 조각 및 먼지 등을 주로 포함한다.

상기 여과부(500)는 필터백을 이용하는 여과 집진기이다. 상기 여과 집진기는 종래에 산업 폐기물의 처리 등에 이용되는 여과 집진기로 알려진 것들이 사용될 수 있으며, 예를 들어, 공개특허 10-2009-0004020에 개시된 집진 장치 등이 사용될 수 있다.

상기 송풍부(400)는 상기 노면 표시 제거부(100)에서 발생된 분쇄물과 공기가 흡입되어, 상기 제1 집진부(200), 상기 제2 집진부(300), 상기 여과부(500)를 거칠 수 있는 동력을 제공한다. 예를 들어, 상기 송풍부(400)는 블로우어(blower)의 회전에 의해 공기의 흐름을 발생시키는 송풍 챔버(410) 및 동력 부재(420)를 포함한다. 상기 송풍 챔버(410)는 프로펠러(415)를 포함하며, 상기 프로펠러(415)는 상기 동력 부재(420)에 이해 구동된다. 상기 동력 부재(420)는 공랭식 엔진인 것이 바람직하다.

상기 송풍 챔버(310)는 제4 이송관(450)을 통해 여과부(500)에 연결되며, 배출구(460)를 통해 공기를 외부로 배출한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제1 집진부(200), 상기 제2 집진부(300), 상기 송풍부(400) 및 상기 여과부(500)는 차량에 함께 탑재되어 이동하는 것이 바람직하다.

본 발명의 일 실시예에 따른 노면 표시 제거 장치는 노면 표시 제거 과정에서 발생하는 분쇄물을 흡입하여, 원심 분리를 이용하여, 1차적으로 상대적으로 크기가 큰 분쇄물을 제거하고, 2차적으로 미세 조각 및 먼지를 공기와 분리하고, 이를 여과한 후 최종적으로 공기를 외부로 배출함으로써, 작업 효율을 개선하고 유해 물질의 발생을 방지할 수 있다.

앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

본 발명은 노면 표시 제거 장치에 관한 것으로, 노면의 표시 제거에 사용될 수 있다.

Claims

삭제
노면에 부착된 표시선을 제거하는 노면 표시 제거부;
상기 표시선을 제거하는 과정에서 생성된 분쇄물에서 상대적으로 크기가 큰 입자를 제거하는 제1 집진부;
상기 분쇄물에서 상대적으로 크기가 작은 입자 및 먼지를 집진하는 제2 집진부;
상기 제2 집진부에서 배출된 공기를 여과하는 여과부;
상기 여과부와 연결되어, 상기 분쇄물을 상기 노면 표시 제거부로부터, 상기 제1 집진부, 상기 제2 집진부, 상기 여과부로 이송하는 동력을 제공하며, 상기 분쇄물과 분리된 공기를 외부로 배출하는 송풍부;
상기 노면 표시 제거부로부터 상기 분쇄물과 공기를 상기 제1 집진부로 이송하는 제1 이송관;
상기 제1 집진부로부터 상기 상대적으로 크기가 큰 입자가 제거된 분쇄물과 공기를 상기 제2 집진부로 이송하는 제2 이송관;
상기 제2 집진부로부터 상기 분쇄물이 제거된 공기를 상기 여과부로 이송하는 제3 이송관; 및
상기 여과부에서 여과된 공기를 상기 송풍부로 이송하는 제4 이송관을 포함하는 노면 표시 제거 장치.
제2 항에 있어서, 상기 노면 표시 제거부는,
동력 생성 부재;
상기 동력 생성 부재와 연결된 동력 전달 부재;
상기 동력 전달 부재와 연결된 제거 롤러;
상기 제거 롤러를 둘러싸는 커버; 및
상기 커버에 의해 둘러싸지는 내부 공간과 연결되며, 상기 표시선을 제거하는 과정에서 생성된 분쇄물을 흡입하는 집진관을 포함하는 것을 특징으로 하는 노면 표시 제거 장치.
제2 항에 있어서, 상기 제1 집진부 및 상기 제2 집진부는 사이클론 방식에 따른 원심 분리 집진기를 포함하는 것을 특징으로 하는 노면 표시 제거 장치.
제2 항에 있어서, 상기 송풍부는 블로우어를 갖는 송풍 챔버를 포함하며, 상기 분쇄물과 분리된 공기는 상기 송풍 챔버를 지나 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 노면 표시 제거 장치.
삭제
제2 항에 있어서, 상기 제1 집진부는,
상기 제1 이송관과 연결되며, 나선 형태를 갖는 와류관;
상기 와류관과 연결된 원심 분리 공간;
상기 원심 분리 공간으로부터 상기 제2 이송관으로 상대적으로 크기가 작은 입자를 포함하는 분쇄물과 공기를 배출하기 위한 배출관; 및
원심 분리에 의해 분리된 상대적으로 크기가 큰 입자를 수용하는 집진 통로를 포함하는 것을 특징으로 하는 노면 표시 제거 장치.